ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിനുള്ളിലെ വിവരങ്ങളുടെ ശരിയായ കൈമാറ്റം ഉറപ്പാക്കുന്ന വയറുകളും ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ടുകളും അടങ്ങിയ ഒരു സമുച്ചയത്തെ നട്ടെല്ല്, സിസ്റ്റം ബസ് അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായി വിളിക്കുന്നു ടയർ.ടയർ സവിശേഷതയാണ് ബിറ്റ് ആഴവും ആവൃത്തിയും.

ഒരേസമയം കൈമാറുന്ന വിവരങ്ങളുടെ പരമാവധി തുകയെ വിളിക്കുന്നു ബസ് വീതി. ബസിൻ്റെ വീതി നിർണ്ണയിക്കുന്നത് പ്രൊസസർ ബിറ്റ് ഡെപ്ത് അനുസരിച്ചാണ്, നിലവിൽ ഇത് 64 ബിറ്റുകളാണ്. ബസിൻ്റെ വീതി കൂടുന്തോറും ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് കൂടുതൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറാൻ കഴിയും.

പ്രോസസ്സർ ഒരു ഉപകരണത്തിനോ മെമ്മറി സെല്ലിനു വേണ്ടിയോ തിരയുന്നു. ഓരോ ഉപകരണത്തിനും സെല്ലിനും അതിൻ്റേതായ വിലാസമുണ്ട്. വിലാസം അഡ്രസ് ബസിലൂടെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്നു, അതിലൂടെ പ്രോസസ്സറിൽ നിന്ന് റാമിലേക്കും ഉപകരണങ്ങളിലേക്കും ഒരു ദിശയിൽ സിഗ്നലുകൾ കൈമാറുന്നു. വിലാസ ബസിൻ്റെ വീതി പ്രോസസറിൻ്റെ വിലാസ ഇടം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതായത്. മെമ്മറി സെല്ലുകളുടെ എണ്ണം. അഡ്രസ് ചെയ്യാവുന്ന മെമ്മറി സെല്ലുകളുടെ എണ്ണം ഫോർമുല ഉപയോഗിച്ച് കണക്കാക്കുന്നു: എൻ = 2ഐ, എവിടെ ഐ- വിലാസം ബസ് വീതി. വിലാസ ബസിന് 32 ബിറ്റ് വീതിയുണ്ടെങ്കിൽ, അഡ്രസ് ചെയ്യാവുന്ന മെമ്മറി സെല്ലുകളുടെ പരമാവധി എണ്ണം 232 = 4,294,967,296 സെല്ലുകളാണ്.

ബസിൻ്റെ വിവരങ്ങൾ വൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിൻ്റെ രൂപത്തിലാണ് കൈമാറുന്നത്. ബസ് തുടർച്ചയായി പ്രവർത്തിക്കില്ല, സൈക്കിളിലാണ്. ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് ബസ് ഓപ്പറേഷൻ സൈക്കിളുകളുടെ എണ്ണം വിളിക്കുന്നു ബസ് ഫ്രീക്വൻസി.

ബസ് പ്രോസസ്സറും റാമും മാത്രമല്ല, ഫലത്തിൽ എല്ലാ കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപകരണങ്ങളും - ഡിസ്കുകൾ, കീബോർഡ്, ഡിസ്പ്ലേ മുതലായവ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. - ഒരു വഴി അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊന്ന്, അവർ ബസിലൂടെ ഡാറ്റ സ്വീകരിക്കുകയും കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ ആവശ്യത്തിനായി, ചില കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള സ്റ്റാൻഡേർഡ് കണക്ടറുകൾ ബസിലുണ്ട്. ഒരു ബസ് മാത്രമേ ഉള്ളൂ എങ്കിൽ, I/O ത്രോപുട്ട് പരിമിതമാണ്. ബസിൻ്റെ വേഗത ഭൗതിക ഘടകങ്ങളാൽ പരിമിതപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു - ബസിൻ്റെ ദൈർഘ്യവും ബന്ധിപ്പിച്ച ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണവും. അതിനാൽ, ആധുനിക വലിയ സംവിധാനങ്ങൾ പരസ്പരം ബന്ധിപ്പിച്ച ബസുകളുടെ ഒരു സമുച്ചയം ഉപയോഗിക്കുന്നു. പരമ്പരാഗതമായി, ബസുകളെ പ്രോസസറും മെമ്മറിയും I/O ബസുകളും തമ്മിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന ബസുകളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു.

I/O ബസുകൾ വലുതായിരിക്കും, പല തരത്തിലുള്ള ഉപകരണങ്ങളെ പിന്തുണയ്ക്കുകയും സാധാരണയായി ഒരു ബസ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് പിന്തുടരുകയും ചെയ്യാം. പ്രോസസർ-മെമ്മറി ബസുകൾ താരതമ്യേന ചെറുതും ഉയർന്ന വേഗതയുള്ളതും മെമ്മറി-പ്രോസസർ ചാനലിൻ്റെ പരമാവധി ത്രൂപുട്ട് ഉറപ്പാക്കാൻ മെമ്മറി സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷനുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നതുമാണ്.

ചില കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ മെമ്മറി, ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണങ്ങൾക്കായി ഒരൊറ്റ ബസ് ഉണ്ട്. ഈ ടയറിനെ വിളിക്കുന്നു വ്യവസ്ഥാപിത. പ്രാദേശികമൈക്രോപ്രൊസസറിൻ്റെ കോൺടാക്റ്റുകളിലേക്ക് നേരിട്ട് വൈദ്യുതമായി ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഒരു ബസാണ് ബസ്. ഇത് സാധാരണയായി സിസ്റ്റം ബസിനും അതിൻ്റെ കൺട്രോളറിനുമുള്ള പ്രൊസസർ, മെമ്മറി, ബഫറിംഗ് സർക്യൂട്ടുകൾ, അതുപോലെ ചില ഓക്സിലറി സർക്യൂട്ടുകൾ എന്നിവ സംയോജിപ്പിക്കുന്നു.

തുടക്കത്തിൽ, ISA ബസ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്നു (8-ഉം 16-ബിറ്റ്, ഫ്രീക്വൻസി 8 MHz), 80-കളുടെ തുടക്കത്തിൽ സൃഷ്ടിക്കപ്പെട്ടതും കുറഞ്ഞ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ഉള്ളതുമാണ്. ഇക്കാലത്ത്, കുറഞ്ഞ വേഗതയുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ (കീബോർഡ്, മൗസ് മുതലായവ) ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഐഎസ്എ ബസ് ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

നിലവിൽ കൂടുതൽ ഉപയോഗിക്കുന്നത്:

ü പിസിഐ ബസ് (പെരിഫറൽ കംപോണൻ്റ് ഇൻ്റർകണക്ട് ബസ് - പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇടപെടലിനുള്ള ബസ്);

ü AGP (ആക്സിലറേറ്റഡ് ക്രാഫിക് പോർട്ട്) ഗ്രാഫിക്സ് ബസ്;

ü ഹൈപ്പർ ട്രാൻസ്പോർട്ട് - ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആന്തരിക ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അതിവേഗ ബസ്. ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി 800 MHz ൽ എത്തുന്നു. ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് 6.4 GB/s വരെയാണ്;

ü 256 ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ വരെ (മൗസ്, പ്രിൻ്റർ, സ്കാനർ, ക്യാമറ, എഫ്എം ട്യൂണർ മുതലായവ) ഒരു യുഎസ്ബി ചാനലിലേക്ക് (സാധാരണ ബസ് തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി) ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിനാണ് യുഎസ്ബി രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. 480 Mbps വരെയുള്ള ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് (USB 2.0 പതിപ്പ്).

ആധുനിക കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ, പ്രൊസസർ ഫ്രീക്വൻസി സിസ്റ്റം ബസ് ഫ്രീക്വൻസി (പ്രോസസർ ഫ്രീക്വൻസി 1 GHz, ബസ് ഫ്രീക്വൻസി 100 MHz) കവിയാൻ കഴിയും.

സിസ്റ്റം ബസ്- ഇത് ഒരു പിസിയുടെ പ്രധാന ഇൻ്റർഫേസ് സിസ്റ്റമാണ്, അതിൻ്റെ എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും പരസ്പരം ജോടിയാക്കലും ആശയവിനിമയവും നൽകുന്നു.

പ്രോസസറിനും മറ്റ് കമ്പ്യൂട്ടർ ഉപകരണങ്ങൾക്കുമിടയിൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുക എന്നതാണ് സിസ്റ്റം ബസിൻ്റെ പ്രധാന പ്രവർത്തനം . എല്ലാ ബ്ലോക്കുകളും അല്ലെങ്കിൽ അവയുടെ I/O പോർട്ടുകളും സമാനമായ കണക്ടറുകൾ വഴി ബസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു: നേരിട്ടോ വഴിയോ കൺട്രോളറുകൾ (അഡാപ്റ്ററുകൾ).

സിസ്റ്റം ബസ് നേരിട്ട് നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ, പലപ്പോഴും, വഴി ബസ് കൺട്രോളർ. ഹോസ്റ്റും സിസ്റ്റം ബസും തമ്മിലുള്ള വിവര കൈമാറ്റം ASCII കോഡുകൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് നടത്തുന്നത്. സിസ്റ്റം ബസിൽ മൂന്ന് ബസുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു: കൺട്രോൾ ബസ്, ഡാറ്റ ബസ്, വിലാസ ബസ്. നിയന്ത്രണ സിഗ്നലുകൾ, ഡാറ്റ (നമ്പറുകൾ, ചിഹ്നങ്ങൾ), മെമ്മറി സെല്ലുകളുടെ വിലാസങ്ങൾ, ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണം എന്നിവ ഈ ബസുകളിൽ പ്രചരിക്കുന്നു. സിസ്റ്റം ബസിൻ്റെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പ്രവർത്തന സവിശേഷതകൾ ഇവയാണ്: അത് സേവിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളുടെ എണ്ണവും അതിൻ്റെ ത്രൂപുട്ടും, ആ. വിവര കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ പരമാവധി വേഗത. ബസിൻ്റെ ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് അതിൻ്റെ ബിറ്റ് വലുപ്പത്തെയും (8-, 16-, 32-, 64-ബിറ്റ് ബസുകളുണ്ട്) ബസ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയെയും ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു.

· അഡ്രസ് ബസ് ഇൻ്റൽ പെൻ്റിയം പ്രോസസറുകൾക്ക് (അതായത്, അവ പേഴ്സണൽ കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ ഏറ്റവും സാധാരണമാണ്) ഒരു 32-ബിറ്റ് വിലാസ ബസ് ഉണ്ട്, അതായത്, അതിൽ 32 സമാന്തര ലൈനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും ലൈനുകളിൽ വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടോ ഇല്ലയോ എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ച്, ഈ ലൈൻ ഒന്നോ പൂജ്യമോ ആയി സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അവർ പറയുന്നു. 32 പൂജ്യങ്ങളുടെയും ഒന്നിൻ്റെയും സംയോജനം റാം സെല്ലുകളിലൊന്നിലേക്ക് ചൂണ്ടിക്കാണിക്കുന്ന ഒരു 32-ബിറ്റ് വിലാസം ഉണ്ടാക്കുന്നു. സെല്ലിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ അതിൻ്റെ രജിസ്റ്ററുകളിലൊന്നിലേക്ക് പകർത്താൻ പ്രോസസ്സർ അതിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു.

· ഡാറ്റ ബസ്. ഈ ബസ് റാമിൽ നിന്ന് പ്രോസസർ രജിസ്റ്ററുകളിലേക്കും തിരിച്ചും ഡാറ്റ പകർത്തുന്നു. ഇൻ്റൽ പെൻ്റിയം പ്രോസസറുകളിൽ നിർമ്മിച്ച കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ, ഡാറ്റ ബസ് 64-ബിറ്റ് ആണ്, അതായത്, അതിൽ 64 ലൈനുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, അതോടൊപ്പം പ്രോസസ്സിംഗിനായി ഒരു സമയം 8 ബൈറ്റുകൾ ലഭിക്കും.

· കമാൻഡ് ബസ് . പ്രോസസ്സറിന് ഡാറ്റ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുന്നതിന്, അതിന് നിർദ്ദേശങ്ങൾ ആവശ്യമാണ്. അതിൻ്റെ രജിസ്റ്ററുകളിൽ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന ബൈറ്റുകൾ എന്തുചെയ്യണമെന്ന് അത് അറിഞ്ഞിരിക്കണം. പ്രോഗ്രാമുകൾ സംഭരിച്ചിരിക്കുന്ന പ്രദേശങ്ങളിൽ നിന്ന് റാമിൽ നിന്നും ഈ കമാൻഡുകൾ പ്രോസസ്സറിലേക്ക് വരുന്നു. കമാൻഡുകൾ ബൈറ്റുകളിലും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു. ഏറ്റവും ലളിതമായ കമാൻഡുകൾ ഒരു ബൈറ്റിലേക്ക് യോജിക്കുന്നു, എന്നിരുന്നാലും, രണ്ടോ മൂന്നോ അതിലധികമോ ബൈറ്റുകൾ ആവശ്യമുള്ളവയും ഉണ്ട്. 64-ബിറ്റ് പ്രോസസറുകളും 128-ബിറ്റ് പ്രോസസ്സറുകളും ഉണ്ടെങ്കിലും മിക്ക ആധുനിക പ്രോസസ്സറുകൾക്കും 32-ബിറ്റ് നിർദ്ദേശ ബസ് ഉണ്ട് (ഉദാഹരണത്തിന്, ഇൻ്റൽ പെൻ്റിയം പ്രോസസർ).

സിപിയു.

പ്രോസസർ (സിപിയു)ലോജിക്കൽ, ഗണിത പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ക്രമം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, ഡാറ്റ ഉറവിടങ്ങളെയും ഫല റിസീവറുകളെയും സൂചിപ്പിക്കുന്നു. പ്രോഗ്രാം നിയന്ത്രണത്തിലാണ് പ്രൊസസർ പ്രവർത്തിക്കുന്നത്.

എല്ലാ കണക്കുകൂട്ടലുകളും നടത്തുന്ന കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന ചിപ്പ് ആണ് പ്രോസസ്സർ. ഘടനാപരമായി, പ്രോസസ്സറിൽ റാം സെല്ലുകൾക്ക് സമാനമായ സെല്ലുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഈ സെല്ലുകളിൽ ഡാറ്റ സംഭരിക്കാൻ മാത്രമല്ല, മാറ്റാനും കഴിയും. പ്രോസസറിൻ്റെ ആന്തരിക സെല്ലുകളെ വിളിക്കുന്നു രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു.രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നു - വിവിധ ദൈർഘ്യമുള്ള ഹൈ-സ്പീഡ് മെമ്മറി സെല്ലുകൾ (ഒപി സെല്ലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, സാധാരണ ദൈർഘ്യം 1 ബൈറ്റും കുറഞ്ഞ വേഗതയും ഉണ്ട്);

ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ആദ്യമായി പരിചയപ്പെടുമ്പോൾ, പ്രോസസ്സറിൽ അഞ്ച് ഉപകരണങ്ങൾ അടങ്ങിയിട്ടുണ്ടെന്ന് വിശ്വസിക്കപ്പെടുന്നു: ഒരു ഗണിത-ലോജിക്കൽ യൂണിറ്റ് (ALU), ഒരു കൺട്രോൾ യൂണിറ്റ് (CU), ജനറൽ-പർപ്പസ് രജിസ്റ്ററുകൾ (GPR), കാഷെ മെമ്മറി, ഒരു ക്ലോക്ക് ജനറേറ്റർ.

നിയന്ത്രണ ഉപകരണം(UU)-യന്ത്രത്തിൻ്റെ എല്ലാ ബ്ലോക്കുകളിലേക്കും ശരിയായ സമയത്ത് ചില നിയന്ത്രണ സിഗ്നലുകൾ (കൺട്രോൾ പൾസ്) സൃഷ്ടിക്കുകയും വിതരണം ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു, ഇത് നടപ്പിലാക്കുന്ന പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ പ്രത്യേകതകളും മുൻ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ ഫലങ്ങളും അനുസരിച്ചാണ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്; പ്രവർത്തനം നടത്തുന്ന മെമ്മറി സെല്ലുകളുടെ വിലാസങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുകയും ഈ വിലാസങ്ങൾ അനുബന്ധ കമ്പ്യൂട്ടർ ബ്ലോക്കുകളിലേക്ക് കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു, അതായത്. പ്രോഗ്രാം നിർമ്മിക്കുന്ന കമാൻഡുകൾ എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യുന്ന ക്രമത്തിന് ഉത്തരവാദിയാണ്.

ഗണിത ലോജിക് യൂണിറ്റ്(ALU)-സംഖ്യാപരവും പ്രതീകാത്മകവുമായ വിവരങ്ങളിൽ എല്ലാ ഗണിതവും ലോജിക്കൽ പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്താൻ രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു (ചില പിസി മോഡലുകളിൽ, പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിർവ്വഹണം വേഗത്തിലാക്കാൻ ഒരു അധിക ALU ALU-ലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗണിത കോപ്രൊസസർ),ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് ഫലങ്ങൾ സംരക്ഷിച്ചു റോൺ.

പ്രാദേശിക മെമ്മറി(എംപിപി)- മെഷീൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അടുത്ത സൈക്കിളുകളിലെ കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവരങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വകാല സംഭരണം, റെക്കോർഡിംഗ്, ഔട്ട്പുട്ട് എന്നിവയ്ക്കായി സേവിക്കുന്നു. എംപിപി നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത് പൊതു ആവശ്യ രജിസ്റ്ററുകളിൽ (ജിപിആർ) ആണ്, കൂടാതെ മെഷീൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത ഉറപ്പാക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം റാൻഡം ആക്‌സസ് മെമ്മറി (റാം) എല്ലായ്പ്പോഴും ഉയർന്ന-ൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ എഴുതുന്നതിനും തിരയുന്നതിനും വായിക്കുന്നതിനുമുള്ള വേഗത നൽകുന്നില്ല. വേഗത മൈക്രോപ്രൊസസർ.

· കാഷെ മെമ്മറി ഉൽപ്പാദനക്ഷമമല്ലാത്ത നിഷ്ക്രിയ സമയം കുറച്ചുകൊണ്ട് പ്രൊസസറിൻ്റെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സഹായിക്കുന്നു. മെഷീൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ അടുത്ത സൈക്കിളുകളിൽ കണക്കുകൂട്ടലുകളിൽ നേരിട്ട് ഉപയോഗിക്കുന്ന വിവരങ്ങളുടെ ഹ്രസ്വകാല സംഭരണത്തിനും റെക്കോർഡിംഗിനും ഔട്ട്പുട്ടിനും ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു. കാഷെ മെമ്മറി രജിസ്റ്ററുകളിൽ നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, മെഷീൻ്റെ ഉയർന്ന വേഗത ഉറപ്പാക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, കാരണം റാൻഡം ആക്സസ് മെമ്മറി (റാം) ഹൈ-സ്പീഡ് മൈക്രോപ്രൊസസറിൻ്റെ കാര്യക്ഷമമായ പ്രവർത്തനത്തിന് ആവശ്യമായ വിവരങ്ങൾ എഴുതുന്നതിനും തിരയുന്നതിനും വായിക്കുന്നതിനുമുള്ള വേഗത എല്ലായ്പ്പോഴും നൽകുന്നില്ല.

പ്രോസസറിന് ഡാറ്റ ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ, അത് ആദ്യം കാഷെ മെമ്മറിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, ആവശ്യമായ ഡാറ്റ ഇല്ലെങ്കിൽ മാത്രമേ അത് റാം ആക്സസ് ചെയ്യുകയുള്ളൂ. റാമിൽ നിന്ന് ഒരു ബ്ലോക്ക് ഡാറ്റ സ്വീകരിച്ച്, പ്രോസസർ ഒരേസമയം അത് കാഷെ മെമ്മറിയിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു.

പലപ്പോഴും, കാഷെ മെമ്മറി നിരവധി കാഷെ ലെവലുകളിൽ വിതരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നു L1 (ലെവൽ1 ആണ് ആദ്യ ലെവൽ), L2 (ലെവൽ2 രണ്ടാം ലെവൽ). ആദ്യത്തെ ലെവൽ കാഷെ പ്രൊസസറിൻ്റെ അതേ ചിപ്പിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, പതിനായിരക്കണക്കിന് കിലോബൈറ്റുകളുടെ ഓർഡറിൻ്റെ വോള്യമുണ്ട്, കൂടാതെ സാധാരണയായി പ്രോസസ്സർ കോറിൻ്റെ ആവൃത്തിയുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ആവൃത്തിയിലാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്. രണ്ടാമത്തെ ലെവൽ കാഷെ ഒന്നുകിൽ പ്രോസസർ ചിപ്പിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, അല്ലെങ്കിൽ അത് പ്രോസസറിനടുത്തുള്ള മദർബോർഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു, തുടർന്ന് അതിൻ്റെ വോളിയം നിരവധി MB-യിൽ എത്താം, പക്ഷേ ഇത് മദർബോർഡിൻ്റെ ആവൃത്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

· ക്ലോക്ക് ജനറേറ്റർ. ഇത് വൈദ്യുത പ്രേരണകളുടെ ഒരു ശ്രേണി സൃഷ്ടിക്കുന്നു; ജനറേറ്റഡ് പൾസുകളുടെ ആവൃത്തി യന്ത്രത്തിൻ്റെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

തൊട്ടടുത്തുള്ള പൾസുകൾ തമ്മിലുള്ള സമയ ഇടവേള മെഷീൻ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഒരു ചക്രത്തിൻ്റെ സമയം അല്ലെങ്കിൽ ലളിതമായി നിർണ്ണയിക്കുന്നു മെഷീൻ ഓപ്പറേഷൻ സൈക്കിൾ.ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിഒരു പേഴ്‌സണൽ കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ പ്രധാന സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ ഒന്നാണ്, അതിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ വേഗത പ്രധാനമായും നിർണ്ണയിക്കുന്നു, കാരണം മെഷീനിലെ ഓരോ പ്രവർത്തനവും ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം സൈക്കിളുകളിലാണ് നടത്തുന്നത്:

പ്രൊസസർ കമാൻഡ് സിസ്റ്റം.ഓപ്പറേഷൻ സമയത്ത്, പ്രോസസ്സർ റാം ഫീൽഡിൽ അതിൻ്റെ രജിസ്റ്ററുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഡാറ്റ സേവനം നൽകുന്നു. ഇത് ചില ഡാറ്റയെ നേരിട്ട് ഡാറ്റയായും ചില ഡാറ്റയെ വിലാസ ഡാറ്റയായും ചിലത് കമാൻഡുകളായും വ്യാഖ്യാനിക്കുന്നു. ഒരു പ്രോസസറിന് ഡാറ്റയിൽ എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന സാധ്യമായ എല്ലാ നിർദ്ദേശങ്ങളുടെയും കൂട്ടം വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ് പ്രൊസസർ ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ സിസ്റ്റം.ഒരേ കുടുംബത്തിൽ പെടുന്ന പ്രോസസ്സറുകൾക്ക് ഒരേ അല്ലെങ്കിൽ സമാനമായ നിർദ്ദേശ സംവിധാനങ്ങളുണ്ട്. വ്യത്യസ്‌ത കുടുംബങ്ങളിൽ പെടുന്ന പ്രോസസ്സറുകൾ അവയുടെ ഇൻസ്ട്രക്ഷൻ സിസ്റ്റത്തിൽ വ്യത്യാസപ്പെട്ടിരിക്കുന്നു, അവ പരസ്പരം മാറ്റാവുന്നവയല്ല.

പ്രോസസ്സർ അനുയോജ്യത.രണ്ട് പ്രോസസ്സറുകൾക്ക് ഒരേ നിർദ്ദേശങ്ങൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവ സോഫ്റ്റ്വെയർ തലത്തിൽ പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു. ഇതിനർത്ഥം ഒരു പ്രോസസറിനായി എഴുതിയ ഒരു പ്രോഗ്രാം മറ്റൊരു പ്രോസസ്സറിന് എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യാൻ കഴിയും എന്നാണ്. വ്യത്യസ്ത നിർദ്ദേശ സംവിധാനങ്ങളുള്ള പ്രോസസ്സറുകൾ സാധാരണയായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നില്ല അല്ലെങ്കിൽ സോഫ്റ്റ്വെയർ തലത്തിൽ പരിമിതമായ അനുയോജ്യതയുള്ളവയാണ്.

പരിമിതമായ അനുയോജ്യതയുള്ള പ്രോസസ്സറുകളുടെ ഗ്രൂപ്പുകളെ ഇതായി കണക്കാക്കുന്നു പ്രോസസ്സർ കുടുംബങ്ങൾ.ഉദാഹരണത്തിന്, എല്ലാ ഇൻ്റൽ പെൻ്റിയം പ്രോസസറുകളും x86 കുടുംബം എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ്.

പ്രോസസ്സറുകളുടെ അടിസ്ഥാന പാരാമീറ്ററുകൾ.പ്രോസസ്സറുകളുടെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകൾ ഇവയാണ്: ഓപ്പറേറ്റിംഗ് വോൾട്ടേജ്, ബിറ്റ് ഡെപ്ത്, ഓപ്പറേറ്റിംഗ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി, ഇൻ്റേണൽ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി ഗുണന ഘടകം (മൾട്ടിപ്ലയർ)വലിപ്പവും കാഷെ മെമ്മറി.

പ്രവർത്തിക്കുന്ന വോൾട്ടളവ്പ്രോസസ്സർ നൽകുന്നത് മദർബോർഡാണ്, അതിനാൽ വ്യത്യസ്ത ബ്രാൻഡുകളുടെ പ്രോസസ്സറുകൾ വ്യത്യസ്ത മദർബോർഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്നു (അവ ഒരുമിച്ച് തിരഞ്ഞെടുക്കണം). പ്രോസസ്സർ സാങ്കേതികവിദ്യ വികസിക്കുമ്പോൾ, ക്രമേണ!പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജിൽ കുറവ്. x86 പ്രോസസറുകളുടെ ആദ്യകാല മോഡലുകൾക്ക് 5 V ൻ്റെ പ്രവർത്തന വോൾട്ടേജ് ഉണ്ടായിരുന്നു, എന്നാൽ നിലവിൽ ഇത് 3 V-ൽ താഴെയാണ്. വോൾട്ടേജിൻ്റെ ചതുരത്തിന് ആനുപാതികമായി പ്രോസസ്സറിലെ താപ വിസർജ്ജനം കുറയുന്നു, ഇത് അതിൻ്റെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

പ്രോസസർ വലിപ്പംഒരു സമയം അതിൻ്റെ രജിസ്റ്ററുകളിൽ എത്ര ബിറ്റ് ഡാറ്റ സ്വീകരിക്കാനും പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാനും കഴിയുമെന്ന് കാണിക്കുന്നു (ഇൻ ഒരു അടി).ആദ്യത്തെ x86 പ്രോസസ്സറുകൾ 16-ബിറ്റ് ആയിരുന്നു. 80386 പ്രോസസറിൽ തുടങ്ങി, അവർക്ക് 32-ബിറ്റ് ആർക്കിടെക്ചർ ഉണ്ട്. ഇൻ്റൽ പെൻ്റിയം കുടുംബത്തിലെ ആധുനിക പ്രോസസ്സറുകൾ 32-ബിറ്റ് ആയി തുടരുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അവ 64-ബിറ്റ് ഡാറ്റ ബസിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു (പ്രോസസർ ബിറ്റ് നിർണ്ണയിക്കുന്നത് ഡാറ്റാ ബസ് ബിറ്റല്ല, കമാൻഡ് ബസ് ബിറ്റാണ്).

ഒരു സാധാരണ വാച്ചിലെ അതേ ക്ലോക്ക് തത്വത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ളതാണ് പ്രോസസ്സർ. ഓരോ കമാൻഡിൻ്റെയും നിർവ്വഹണത്തിന് ഒരു നിശ്ചിത എണ്ണം ക്ലോക്ക് സൈക്കിളുകൾ എടുക്കുന്നു. ഒരു മതിൽ ക്ലോക്കിൽ, ക്ലോക്ക് പൾസുകൾ ഒരു പെൻഡുലം ഉപയോഗിച്ച് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഒരു വ്യക്തിഗത കമ്പ്യൂട്ടറിൽ, മദർബോർഡിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മൈക്രോപ്രൊസസ്സർ കിറ്റിൽ (ചിപ്സെറ്റ്) ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മൈക്രോ സർക്യൂട്ടുകളിലൊന്നാണ് ക്ലോക്ക് പൾസുകൾ സജ്ജീകരിക്കുന്നത്. പ്രോസസറിൽ എത്തുന്ന ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി ഉയർന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് കൂടുതൽ കമാൻഡുകൾ പ്രവർത്തിപ്പിക്കാൻ കഴിയും, അതിൻ്റെ പ്രകടനം ഉയർന്നതാണ്.

തികച്ചും ശാരീരികമായ കാരണങ്ങളാൽ, ഇത് ഒരു സിലിക്കൺ ക്രിസ്റ്റൽ അല്ല, മറിച്ച് ഒരു വലിയ കൂട്ടം കണ്ടക്ടറുകളും മൈക്രോ സർക്യൂട്ടുകളും ആയതിനാൽ, പ്രോസസർ പോലെയുള്ള ഉയർന്ന ആവൃത്തികളിൽ മദർബോർഡിന് പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല. ഇന്ന് അതിൻ്റെ പരിധി 100-133 MHz ആണ്. പ്രോസസറിൽ ഉയർന്ന ഫ്രീക്വൻസികൾ ലഭിക്കുന്നതിന്, ആന്തരിക ആവൃത്തി ഗുണനം ഘടകം 3 പ്രകാരം; 3.5; 4; 4.5; 5 അല്ലെങ്കിൽ കൂടുതൽ, അതായത്. സിസ്റ്റം ബസ് ഫ്രീക്വൻസി 133 മെഗാഹെർട്സ് ആണെങ്കിൽ, കോഫിഫിഷ്യൻ്റ് (കോർ മൾട്ടിപ്ലയർ) 8 ആണെങ്കിൽ, അപ്പോൾ പ്രവർത്തന ക്ലോക്ക് ആവൃത്തി 1 GHz ആയിരിക്കും.

1970 മുതൽ ഈ ചിപ്പുകൾ നിർമ്മിക്കുന്ന Intel-ൽ നിന്നുള്ള പ്രോസസ്സറുകളുമായി IBM PC-യുടെ മുഴുവൻ ചരിത്രവും ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഫോർ-ബിറ്റ് 4004 മുതൽ ആരംഭിക്കുന്നു. ഈ പ്രോസസറുകളുടെ പ്രധാന പാരാമീറ്ററുകളുടെ അനൗപചാരിക വിവരണം നമുക്ക് നൽകാം.

മൈക്രോപ്രൊസസർ	റിലീസിൻ്റെ തുടക്കം	ബിറ്റ് ഡെപ്ത്	ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി, MHz.	പ്രകടനം	കുറിപ്പ്
	ജൂൺ 8, 1978	16 ബിറ്റ്		0.33 എംഐപിഎസ് 0.66 എംഐപിഎസ് 0.75 എംഐപിഎസ്
	1982 ഫെബ്രുവരി	16 ബിറ്റ്		0.9 എംഐപിഎസ് 1.5 എംഐപിഎസ് 2.66 എംഐപിഎസ്
80386DX	10/17/1985	32 ബിറ്റുകൾ		5-6 എംഐപിഎസ് 6-7 എംഐപിഎസ് 8.5 എംഐപിഎസ്
				11.4 എംഐപിഎസ്	16 Kb L2 കാഷെ (ആദ്യമായി)
80386SX	ജൂൺ 16, 1988	16 ബിറ്റ്		2.5 MIPS 2.5 MIPS 2.7 MIPS 2.9 MIPS
80386SL	1989 ഒക്ടോബർ 15	16 ബിറ്റ്		4.2 എംഐപിഎസ് 5.3 എംഐപിഎസ്	വ്യക്തിഗത കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്കായി പ്രത്യേകം രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത ആദ്യത്തെ പ്രോസസർ
80486DX	ഏപ്രിൽ 10, 1989	32 ബിറ്റ്		20 MIPS 7.4 MFLOPS 27 MIPS 22.4 MFLOPS 41 MIPS 14.5 MFLOPS	8086 നെ അപേക്ഷിച്ച് പ്രകടനം 50 മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു
80486SX	ഏപ്രിൽ 22, 1991	32 ബിറ്റുകൾ		13 എംഐപിഎസ് 20 എംഐപിഎസ് 27 എംഐപിഎസ്	80486 ന് സമാനമാണ്, എന്നാൽ ഒരു കോപ്രോസസർ ഇല്ലാതെ.
പെൻ്റിയം	1993 മാർച്ച് 22	32 ബിറ്റുകൾ		100 MIPS 55.1 MFLOPS 112 MIPS 63.6 MFLOPS 126.5 MIPS 2.02 GFLOPS 203 MIPS 2.81 GFLOPS 3.92GFLOPS
പെൻ്റിയം PRO	നവംബർ 1, 1995
MMX സാങ്കേതികവിദ്യയുള്ള പെൻ്റിയം	ജൂൺ 2, 1997	32 ബിറ്റുകൾ		5.21 GFLOPS	മൾട്ടിമീഡിയ, 3D ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ MMX സാങ്കേതികവിദ്യ വർദ്ധിച്ച പ്രോസസർ പ്രകടനം നൽകുന്നു.
പെൻ്റിയം II	മെയ് 7, 1997
സെലറോൺ	ഏപ്രിൽ 12, 1998				ലെവൽ 2 കാഷെ നീക്കം ചെയ്തതിനാൽ പെൻ്റിയം II-ൻ്റെ വിലകുറഞ്ഞ പതിപ്പ്
സിയോൺ
പെൻ്റിയം III					3D ഗ്രാഫിക്സിൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന കണക്കുകൂട്ടലുകൾ വേഗത്തിലാക്കാൻ 70 അധിക കമാൻഡുകളുള്ള പെൻ്റിയംII വിപുലീകരിച്ചു. ഇതിന് നന്ദി, ഫ്ലോട്ടിംഗ് പോയിൻ്റ് നമ്പറുകളിൽ ഒരേസമയം 4 പ്രവർത്തനങ്ങൾ വരെ ഇത് ചെയ്യുന്നു.
പെൻ്റിയംIV

ഇത് എട്ട്-ബിറ്റ് ആയിരുന്നു, അതായത്. ഇതിന് ഒരേസമയം 8 ബിറ്റുകൾ കൈമാറാൻ കഴിയും. ആധുനിക PC-കളുടെ സിസ്റ്റം ബസുകൾ, ഉദാഹരണത്തിന്, Pentiurr IV, 64-ബിറ്റ് ആണ്.

ഒരു സെക്കൻഡിൽ ബസിലൂടെ കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന വിവരങ്ങളുടെ ബൈറ്റുകളുടെ എണ്ണം അനുസരിച്ചാണ് ബസ് ത്രോപുട്ട് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ബസ് ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് നിർണ്ണയിക്കാൻ, ബസ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയെ അതിൻ്റെ ബിറ്റ് വീതി കൊണ്ട് ഗുണിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു 16-ബിറ്റ് ISA ബസിന്, ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് ഇനിപ്പറയുന്ന രീതിയിൽ നിർവചിച്ചിരിക്കുന്നു:

(16 ബിറ്റുകൾ * 8.33 MHz): 8 = 16.66 MB/s.

ഉദാഹരണത്തിന്, എജിപി ബസിൻ്റെ ത്രൂപുട്ട് കണക്കാക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ അതിൻ്റെ ഓപ്പറേറ്റിംഗ് മോഡ് കണക്കിലെടുക്കണം: വീഡിയോ പ്രോസസറിൻ്റെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി ഇരട്ടിയാക്കുന്നതിലൂടെയും ഡാറ്റ ട്രാൻസ്ഫർ പ്രോട്ടോക്കോൾ മാറ്റുന്നതിലൂടെയും, ബസ് ത്രൂപുട്ട് രണ്ടായി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ സാധിച്ചു (2x മോഡ്) അല്ലെങ്കിൽ നാല് തവണ (4* മോഡ്), ഇത് ബസ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയെ ബന്ധപ്പെട്ട തവണ വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് തുല്യമാണ് (യഥാക്രമം 133, 266 MHz വരെ).

ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ഇൻ്റർഫേസ് (ഇൻ്റർഫേസ് - ജോടിയാക്കൽ) വഴി ബസുകളുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഒരു പിസി പെരിഫറൽ ഉപകരണത്തിൻ്റെ വിവിധ സ്വഭാവസവിശേഷതകളുടെ ഒരു കൂട്ടമാണ്, അത് കേന്ദ്ര പ്രോസസറും തമ്മിലുള്ള വിവര കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ ഓർഗനൈസേഷൻ നിർണ്ണയിക്കുന്നു.

അത്തരം സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ ഇലക്ട്രിക്കൽ, ടൈമിംഗ് പാരാമീറ്ററുകൾ, ഒരു കൂട്ടം നിയന്ത്രണ സിഗ്നലുകൾ, ഒരു ഡാറ്റ എക്സ്ചേഞ്ച് പ്രോട്ടോക്കോൾ, കണക്ഷൻ്റെ ഡിസൈൻ സവിശേഷതകൾ എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു. ഈ ഘടകങ്ങളുടെ ഇൻ്റർഫേസുകൾ അനുയോജ്യമാണെങ്കിൽ മാത്രമേ പിസി ഘടകങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ഡാറ്റാ കൈമാറ്റം സാധ്യമാകൂ.

പിസി ബസ് മാനദണ്ഡങ്ങൾ

IBM അനുയോജ്യതയുടെ തത്വം വ്യക്തിഗത പിസി ഘടകങ്ങളുടെ ഇൻ്റർഫേസുകളുടെ സ്റ്റാൻഡേർഡൈസേഷനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു, ഇത് സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള വഴക്കം നിർണ്ണയിക്കുന്നു, അതായത്. സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷൻ മാറ്റാനും ആവശ്യമായ വിവിധ പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കാനുമുള്ള കഴിവ്. ഇൻ്റർഫേസ് പൊരുത്തക്കേടിൻ്റെ കാര്യത്തിൽ, കൺട്രോളറുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. കൂടാതെ, സീരിയൽ, പാരലൽ ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ ഇൻ്റർഫേസുകൾ പോലെയുള്ള ഇൻ്റർമീഡിയറ്റ് സ്റ്റാൻഡേർഡ് ഇൻ്റർഫേസുകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ വഴക്കവും ഏകീകരണവും കൈവരിക്കാനാകും. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട പെരിഫറൽ ഇൻപുട്ട്, ഔട്ട്പുട്ട് ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനത്തിന് ഈ ഇൻ്റർഫേസുകൾ ആവശ്യമാണ്.

സിപിയു, മെമ്മറി, സിസ്റ്റത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിനാണ് സിസ്റ്റം ബസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

സിസ്റ്റം ബസുകളിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

64 ബിറ്റുകളുടെ ബിറ്റ് ഡെപ്‌ത്, 66, 100, 133 മെഗാഹെർട്‌സിൻ്റെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി ഉള്ള GTL;

EV6, ഇതിൻ്റെ സ്പെസിഫിക്കേഷൻ അതിൻ്റെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി 377 MHz ആയി വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

I/O ബസുകൾപിസി പെരിഫറലുകളുടെ വികസനത്തിന് അനുസൃതമായി മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു. പട്ടികയിൽ 2.5 ചില ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് ബസുകളുടെ സവിശേഷതകൾ കാണിക്കുന്നു.

ISA ബസ്വർഷങ്ങളോളം ഒരു പിസി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആയി കണക്കാക്കപ്പെട്ടിരുന്നു, എന്നാൽ ആധുനിക പിസിഐ ബസിനൊപ്പം ഇന്നും ചില പിസികളിൽ ഇത് നിലനിർത്തുന്നു. ഇൻ്റൽ, മൈക്രോസോഫ്റ്റുമായി ചേർന്ന് ISA ബസിനെ ഘട്ടംഘട്ടമായി നിർത്താനുള്ള തന്ത്രം വികസിപ്പിച്ചെടുത്തിട്ടുണ്ട്. തുടക്കത്തിൽ, മദർബോർഡിലെ ഐഎസ്എ കണക്ടറുകൾ ഇല്ലാതാക്കാനും പിന്നീട് ഐഎസ്എ സ്ലോട്ടുകൾ ഒഴിവാക്കാനും ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകൾ, മൗസ്, കീബോർഡുകൾ, സ്കാനറുകൾ എന്നിവ യുഎസ്ബി ബസിലേക്കും ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ, സിഡി-റോം, ഡിവിഡി-റോം ഡ്രൈവുകൾ NEC 1394 ബസിലേക്കും ബന്ധിപ്പിക്കാനും പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു ISA ബസും അനുബന്ധ ഘടകങ്ങളും ഉള്ള ഒരു ജോടി പിസികളുടെ സാന്നിദ്ധ്യം, 16-ബിറ്റ് ISA ബസിന് കുറച്ച് കാലത്തേക്ക് ആവശ്യക്കാരുണ്ടാകുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

EISA ബസ്സിസ്റ്റം പ്രകടനവും അതിൻ്റെ ഘടകങ്ങളുടെ അനുയോജ്യതയും വർദ്ധിപ്പിക്കുന്ന ദിശയിൽ ISA ബസിൻ്റെ കൂടുതൽ വികസനമായി മാറി. ഉയർന്ന വിലയും ബാൻഡ്‌വിഡ്‌ത്തും കാരണം ബസ് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കപ്പെടുന്നില്ല, ഇത് വിപണിയിൽ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ട VESA ബസിനേക്കാൾ കുറവാണ്.

VESA ബസ്, അഥവാ VLB,വേഗതയേറിയ പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളുമായി സിപിയുവിനെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നതും വീഡിയോ ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നതിനുള്ള ISA ബസിൻ്റെ വിപുലീകരണവുമാണ്. കമ്പ്യൂട്ടർ വിപണിയിൽ CPU 80486 പ്രൊസസർ ആധിപത്യം പുലർത്തിയപ്പോൾ, VLB ബസ് വളരെ ജനപ്രിയമായിരുന്നു, എന്നാൽ ഇപ്പോൾ അത് കൂടുതൽ ശക്തമായ PCI ബസ് ഉപയോഗിച്ച് മാറ്റി.

പിസിഐ ബസ്പെൻ്റിയം പ്രൊസസറിനായി ഇൻ്റൽ വികസിപ്പിച്ചെടുത്തത് പൂർണ്ണമായും പുതിയൊരു ബസാണ്. പിസിഐ ബസിനും മറ്റ് തരത്തിലുള്ള ബസുകൾക്കുമിടയിൽ ആശയവിനിമയം നടത്തുന്ന പാലങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവയാണ് പിസിഐ ബസിൻ്റെ അടിസ്ഥാന തത്വം. പിസിഐ ബസ് ബസ് മാസ്റ്ററിംഗ് തത്വം നടപ്പിലാക്കുന്നു, ഇത് ഡാറ്റ അയയ്ക്കുമ്പോൾ (സിപിയു പങ്കാളിത്തമില്ലാതെ) ബസിനെ നിയന്ത്രിക്കാനുള്ള ഒരു ബാഹ്യ ഉപകരണത്തിൻ്റെ കഴിവിനെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

വിവര കൈമാറ്റ സമയത്ത്, ബസ് മാസ്റ്ററിംഗിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണം ബസിനെ ഏറ്റെടുക്കുകയും മാസ്റ്റർ ആകുകയും ചെയ്യുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഡാറ്റ കൈമാറ്റം ചെയ്യുമ്പോൾ മറ്റ് ജോലികൾ ചെയ്യാൻ സെൻട്രൽ പ്രോസസർ സ്വതന്ത്രമാക്കുന്നു. ആധുനിക മദർബോർഡുകളിൽ, PCI ബസ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി സിസ്റ്റം ബസ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയുടെ പകുതിയായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, അതായത്. 66 മെഗാഹെർട്‌സിൻ്റെ സിസ്റ്റം ബസ് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയിൽ, പിസിഐ ബസ് 33 മെഗാഹെർട്‌സിൻ്റെ ആവൃത്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കും. നിലവിൽ, I/O ബസുകൾക്കിടയിൽ PCI ബസ് യഥാർത്ഥ നിലവാരമായി മാറിയിരിക്കുന്നു. ചിത്രത്തിൽ. 2.6 പിസിഐ ബസ് ആർക്കിടെക്ചർ കാണിക്കുന്നു

എജിപി ബസ്— ഹൈ-സ്പീഡ് ലോക്കൽ ഇൻപുട്ട്/ഔട്ട്പുട്ട് ബസ്, വീഡിയോ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ആവശ്യങ്ങൾക്ക് മാത്രമായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്നു. ഇത് പിസി സിസ്റ്റം മെമ്മറിയുമായി വീഡിയോ അഡാപ്റ്റർ (ZO ആക്സിലറേറ്റർ) ബന്ധിപ്പിക്കുന്നു. പിസിഐ ബസ് ആർക്കിടെക്ചറിനെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എജിപി ബസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്, അതിനാൽ ഇത് 32-ബിറ്റും ആണ്. എന്നിരുന്നാലും, അതേ സമയം, ഉയർന്ന ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസികളുടെ ഉപയോഗത്തിലൂടെ, പ്രത്യേകിച്ച്, ത്രൂപുട്ട് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അധിക അവസരങ്ങളുണ്ട്.

സ്റ്റാൻഡേർഡ് പതിപ്പിൽ 32-ബിറ്റ് പിസിഐ ബസിന് ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി 33 മെഗാഹെർട്സ് ആണെങ്കിൽ, അത് 33 x 32 = 1056 Mbit / s = 132 MB / s എന്ന സൈദ്ധാന്തിക PCI ത്രൂപുട്ട് നൽകുന്നു, അപ്പോൾ AGP ബസ് ഒരു സിഗ്നൽ വഴി ക്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു 66 MHz ആവൃത്തി, അതിനാൽ അതിൻ്റെ ത്രൂപുട്ട് 1x മോഡ് 66 x 32 = 264 MB/s ആണ്; 2x മോഡിൽ, തത്തുല്യമായ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി 132 MHz ആണ്, ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് 528 MB/s ആണ്; 4x മോഡിൽ ത്രൂപുട്ട് ഏകദേശം 1 GB/s ആണ്.

യുഎസ്ബി ബസ്കമ്പ്യൂട്ടർ, ടെലികമ്മ്യൂണിക്കേഷൻ വ്യവസായം കോംപാക്ക്, ഡിഇസി, ഐബിഎം, ഇൻ്റൽ, മൈക്രോസോഫ്റ്റ് എന്നിവയിലെ നേതാക്കൾ പിസി കേസിന് പുറത്തുള്ള പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് വികസിപ്പിച്ചെടുത്തു. USB ബസ് വഴിയുള്ള വിവര കൈമാറ്റത്തിൻ്റെ വേഗത 12 Mbit/s അല്ലെങ്കിൽ 15 MB/s ആണ്. യുഎസ്ബി ബസ് ഘടിപ്പിച്ച കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലേക്ക്, പവർ ഓഫ് ചെയ്യാതെ തന്നെ നിങ്ങൾക്ക് കീബോർഡ്, മൗസ്, ജോയിസ്റ്റിക്ക്, പ്രിൻ്റർ തുടങ്ങിയ പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. TJSB ബസ് പ്ലഗ് & പ്ലേ സാങ്കേതികവിദ്യയെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു.

ഒരു പെരിഫറൽ ഉപകരണം കണക്റ്റുചെയ്യുമ്പോൾ, അത് യാന്ത്രികമായി കോൺഫിഗർ ചെയ്യപ്പെടും. എല്ലാ പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങളും USB കണക്റ്ററുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കണം കൂടാതെ USB ഹബ് അല്ലെങ്കിൽ ഹബ് എന്ന് വിളിക്കുന്ന ഒരു പ്രത്യേക റിമോട്ട് യൂണിറ്റ് വഴി പിസിയിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്‌തിരിക്കണം, അതിലൂടെ 127 പെരിഫറൽ ഉപകരണങ്ങൾ വരെ പിസിയിലേക്ക് കണക്റ്റുചെയ്യാനാകും. യുഎസ്ബി ബസിൻ്റെ ആർക്കിടെക്ചർ ചിത്രത്തിൽ കാണിച്ചിരിക്കുന്നു. 2.7

SCSI ബസ്(ചെറിയ കമ്പ്യൂട്ടർ സിസ്റ്റം ഇൻ്റർഫേസ്) 320 MB/s വരെ ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ വേഗത നൽകുന്നു, കൂടാതെ ഒരു അഡാപ്റ്ററിലേക്ക് എട്ട് ഉപകരണങ്ങൾ വരെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇത് നൽകുന്നു: ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ, CD-ROM ഡ്രൈവുകൾ, സ്കാനറുകൾ, ഫോട്ടോ, വീഡിയോ ക്യാമറകൾ. SCSI ബസിൻ്റെ ഒരു പ്രത്യേകത അത് ഒരു കേബിൾ ലൂപ്പാണ് എന്നതാണ്. SCSI ബസ് ഒരു ഹോസ്റ്റ് അഡാപ്റ്റർ വഴി PC ബസുകളുമായി (ISA അല്ലെങ്കിൽ PCI) ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. ബസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഓരോ ഉപകരണത്തിനും അതിൻ്റേതായ തിരിച്ചറിയൽ നമ്പർ (ഐഡി) ഉണ്ട്. SCSI ബസുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഏതൊരു ഉപകരണത്തിനും മറ്റൊരു ഉപകരണവുമായി ആശയവിനിമയം ആരംഭിക്കാൻ കഴിയും.

ചിത്രത്തിൽ. SCSI ബസ് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു പിസിയിലേക്ക് പെരിഫറൽ ഡിവൈസുകളുടെ കണക്ഷൻ ചിത്രം 2.8 കാണിക്കുന്നു. 5 MB/s പരമാവധി ത്രൂപുട്ട് നൽകുന്ന യഥാർത്ഥ SCSI I മുതൽ 320 MB/s പരമാവധി ത്രൂപുട്ട് നൽകുന്ന അൾട്രാ 320 പതിപ്പ് വരെ വിപുലമായ ശ്രേണിയിലുള്ള SCSI പതിപ്പുകളുണ്ട്. IEEE 1394 ബസ്സിന് SCSI ബസുമായി മത്സരിക്കാനാകും.

IEEE 1394 ബസ്ആപ്പിളും ടെക്‌സാസും ഇൻസ്ട്രുമെൻ്റ്‌സ് വികസിപ്പിച്ചെടുത്ത അതിവേഗ ലോക്കൽ സീരിയൽ ബസ് സ്റ്റാൻഡേർഡാണ്. ഐഇഇഇ 1394 ബസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത് പിസികളും മറ്റ് ഇലക്ട്രോണിക് ഉപകരണങ്ങളും തമ്മിലുള്ള ഡിജിറ്റൽ വിവരങ്ങളുടെ കൈമാറ്റത്തിന് വേണ്ടിയാണ്, പ്രത്യേകിച്ച് ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകളും ഓഡിയോ, വീഡിയോ പ്രോസസ്സിംഗ് ഉപകരണങ്ങളും മൾട്ടിമീഡിയ ആപ്ലിക്കേഷനുകളും ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്. 1600 Mbit/s വരെ വേഗതയിൽ ഡാറ്റ കൈമാറാനും SCSI പോലെ വ്യത്യസ്ത വേഗതയിൽ ഡാറ്റ കൈമാറുന്ന നിരവധി ഉപകരണങ്ങളുമായി ഒരേസമയം പ്രവർത്തിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. USB പോലെ, IEEE 1394 ബസും പ്ലഗ് & പ്ലേ സാങ്കേതികവിദ്യയെ പൂർണ്ണമായി പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, പിസിയിലേക്ക് പവർ ഓഫ് ചെയ്യാതെ തന്നെ ഘടകങ്ങൾ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാനുള്ള കഴിവ് ഉൾപ്പെടെ.

SCSI-യിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിവുള്ള മിക്കവാറും എല്ലാ ഉപകരണവും IEEE 1394 ഇൻ്റർഫേസ് വഴി കമ്പ്യൂട്ടറുമായി ബന്ധിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. ഹാർഡ് ഡ്രൈവുകൾ, ഒപ്റ്റിക്കൽ ഡ്രൈവുകൾ, സിഡി-റോമുകൾ, ഡിവിഡികൾ, ഡിജിറ്റൽ വീഡിയോ ക്യാമറകൾ, ടേപ്പ് റെക്കോർഡറുകൾ, മറ്റ് നിരവധി പെരിഫറലുകൾ എന്നിവയുൾപ്പെടെ എല്ലാ തരത്തിലുള്ള ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകളും ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. അത്തരം വിശാലമായ കഴിവുകൾക്ക് നന്ദി, ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ കൺസ്യൂമർ ഇലക്ട്രോണിക്സുമായി സംയോജിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും വാഗ്ദാനമായി ഈ ബസ് മാറി. പിസിഐ ബസിനുള്ള ഐഇഇഇ 1394 അഡാപ്റ്ററുകൾ നിലവിൽ നിർമ്മിക്കുന്നുണ്ട്.

വിദ്യാർത്ഥികൾക്ക് കുറിപ്പുകൾ എടുക്കുന്നതിനുള്ള ചോദ്യങ്ങൾ:

1. ബസ് നിർവചനം

2. ടയറുകളുടെ ഉദ്ദേശ്യം

3. ബസ് ആർക്കിടെക്ചർ

4. ബസ് വീതി എന്ന ആശയം.

5. ബസ് ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് എന്ന ആശയം

6. പിസി ബസ് ഇൻ്റർഫേസ്

7. IBM അനുയോജ്യതയുടെ തത്വം

8. ടയറുകളുടെ തരങ്ങളും അവയുടെ സവിശേഷതകളും (പട്ടിക പൂരിപ്പിക്കുക)

ടയറുകളുടെ തരങ്ങൾ	ടയർ സവിശേഷതകൾ
വേഗത	ഉദ്ദേശം	പ്രത്യേകതകൾ	പ്രയോജനങ്ങൾ	കുറവുകൾ

മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും പ്രകടനം അവരെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ഓരോ ഉപകരണത്തിനും മദർബോർഡിൽ - ഡിസ്ക് ഡ്രൈവുകൾ മുതലായവ ഒരു നിയന്ത്രണ ഇലക്ട്രോണിക് സർക്യൂട്ട് ഉണ്ട് - ഒരു അഡാപ്റ്റർ, അല്ലെങ്കിൽ കൺട്രോളർ. ചില കൺട്രോളറുകൾക്ക് ഒരേസമയം ഒന്നിലധികം ഉപകരണങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാനാകും.

എല്ലാ കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോളറുകളും പ്രോസസറുമായും സിസ്റ്റം ഡാറ്റ ട്രാൻസ്ഫർ ബസ് വഴിയും സംവദിക്കുന്നു, ഇതിനെ സിസ്റ്റം എന്നും വിളിക്കുന്നു ടയർ. സിസ്റ്റം ബസിന് പുറമേ, ആധുനിക മദർബോർഡുകളിൽ ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന് നിരവധി ബസുകളും അനുബന്ധ കണക്ടറുകളും ഉണ്ട്:

1. മെമ്മറി ബസ് - റാമും സെൻട്രൽ പ്രോസസറും തമ്മിലുള്ള വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിന്;
2. AGP ബസ് - ഒരു വീഡിയോ അഡാപ്റ്റർ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്.
3. കാഷെ മെമ്മറി ബസ് - കാഷെ മെമ്മറിയും സെൻട്രൽ പ്രോസസറും തമ്മിലുള്ള വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിന്;
4. I/O ബസുകൾ (ഇൻ്റർഫേസ് ബസുകൾ) - വിവിധ ഉപകരണങ്ങൾ ബന്ധിപ്പിക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

കമ്പ്യൂട്ടർ ബസ് പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ മൂന്ന് പ്രധാന സൂചകങ്ങളുണ്ട്: ക്ലോക്ക് സ്പീഡ്, ബിറ്റ് ഡെപ്ത്, ഡാറ്റ ട്രാൻസ്ഫർ റേറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ത്രൂപുട്ട്.

ഏതൊരു കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെയും പ്രവർത്തനം ഒരു ക്വാർട്സ് ഓസിലേറ്റർ നിർണ്ണയിക്കുന്ന ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, അതിൽ ഒരു ക്വാർട്സ് ക്രിസ്റ്റൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ടിൻ കണ്ടെയ്നർ ആണ്. വൈദ്യുത വോൾട്ടേജിൻ്റെ സ്വാധീനത്തിൽ, ക്രിസ്റ്റലിൽ വൈദ്യുത വൈബ്രേഷനുകൾ സംഭവിക്കുന്നു. ഈ ആന്ദോളനങ്ങളുടെ ആവൃത്തിയെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഏതെങ്കിലും കമ്പ്യൂട്ടർ ചിപ്പിലെ ലോജിക്കൽ സിഗ്നലുകളിലെ എല്ലാ മാറ്റങ്ങളും നിശ്ചിത സമയ ഇടവേളകളിൽ സംഭവിക്കുന്നു, ക്ലോക്ക് സൈക്കിളുകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. അതിനാൽ, മിക്ക കമ്പ്യൂട്ടർ ലോജിക് ഉപകരണങ്ങളുടെയും സമയത്തിൻ്റെ ഏറ്റവും ചെറിയ യൂണിറ്റ് ക്ലോക്ക് പിരീഡാണ്. ഓരോ പ്രവർത്തനത്തിനും കുറഞ്ഞത് ഒരു ക്ലോക്ക് സൈക്കിളെങ്കിലും ആവശ്യമാണ്, എന്നിരുന്നാലും ചില ആധുനിക ഉപകരണങ്ങൾ ഒരു ക്ലോക്ക് സൈക്കിളിൽ നിരവധി പ്രവർത്തനങ്ങൾ നടത്തുന്നു. ഒരു കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ ക്ലോക്ക് സ്പീഡ് മെഗാഹെർട്സിൽ (MHz അല്ലെങ്കിൽ GHz) അളക്കുന്നു. ഒരു ഉപകരണം മറ്റേതെങ്കിലും ഉപകരണത്തിൽ നിന്നുള്ള പ്രതികരണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുന്ന പ്രക്രിയയിലായിരിക്കുമ്പോൾ, ശൂന്യമായ ക്ലോക്കുകൾ (കാത്തിരിപ്പ് സൈക്കിളുകൾ) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നു. റാമിൻ്റെയും കമ്പ്യൂട്ടർ പ്രോസസറിൻ്റെയും പ്രവർത്തനം ഇങ്ങനെയാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്, ഇതിൻ്റെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസി റാമിൻ്റെ ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയേക്കാൾ വളരെ കൂടുതലാണ്.

ഇലക്ട്രിക്കൽ സിഗ്നലുകൾ കൈമാറാൻ ബസുകൾ ഒന്നിലധികം ചാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. 32 ചാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബസുകൾ 32-ബിറ്റായി കണക്കാക്കുന്നു, 64 ചാനലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബസുകൾ 64-ബിറ്റാണ്. വാസ്തവത്തിൽ, ഏത് വീതിയിലുമുള്ള ബസുകൾക്ക് ചാനലുകളുടെ എണ്ണം കൂടുതലാണ്. പ്രത്യേക വിവരങ്ങൾ കൈമാറുന്നതിനാണ് അധിക ചാനലുകൾ രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്.

ഓരോ കമ്പ്യൂട്ടർ ബസും ഒരു ലളിതമായ കണ്ടക്ടറിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമാണ്, അതിൽ മൂന്ന് തരം ലൈനുകൾ ഉണ്ട്: ഡാറ്റ ലൈനുകൾ, വിലാസ ലൈനുകൾ, കൺട്രോൾ ലൈനുകൾ.

സെൻട്രൽ പ്രോസസർ, സ്ലോട്ടുകളിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുള്ള എക്സ്പാൻഷൻ കാർഡുകൾ, കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ റാം എന്നിവയ്ക്കിടയിൽ ഡാറ്റ ബസ് കൈമാറ്റം ചെയ്യുന്നു.

ഈ ഡാറ്റ അയച്ചയാളും സ്വീകർത്താവും അറിയാമെങ്കിൽ മാത്രമേ ഡാറ്റാ കൈമാറ്റ പ്രക്രിയ സാധ്യമാകൂ. ഒരു പേഴ്സണൽ കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ ഓരോ ഘടകത്തിനും അതിൻ്റേതായ വിലാസമുണ്ട്, അത് പൊതുവായ വിലാസ സ്ഥലത്ത് ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു ഉപകരണത്തെ അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ, ഒരു വിലാസ ബസ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതിലൂടെ ഉപകരണത്തിൻ്റെ തനതായ വിലാസം കൈമാറുന്നു. റാം പരമാവധി തുക കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ അഡ്രസ് ബസിൻ്റെ (ലൈനുകളുടെ എണ്ണം) വീതിയെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് n ൻ്റെ ശക്തിക്ക് 2 ന് തുല്യമാണ്, ഇവിടെ n എന്നത് വിലാസ ബസിൻ്റെ വരികളുടെ എണ്ണമാണ്. ഉദാഹരണത്തിന്, 80486 പ്രൊസസറോ അതിൽ കൂടുതലോ ഉള്ള കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്ക് 4 GB മെമ്മറി കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ കഴിയുന്ന 32-ബിറ്റ് അഡ്രസ് ബസ് ഉണ്ട്.

ബസ് വഴി ഡാറ്റ വിജയകരമായി കൈമാറാൻ, അത് ഡാറ്റ ബസിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യുകയും വിലാസ ബസിൽ വിലാസം സജ്ജമാക്കുകയും ചെയ്താൽ മാത്രം പോരാ. കമ്പ്യൂട്ടർ കൺട്രോൾ ബസ് വഴി കൈമാറ്റം ചെയ്യപ്പെടുന്ന നിരവധി സേവന സിഗ്നലുകളും ആവശ്യമാണ്.

ഓരോ കമ്പ്യൂട്ടർ ബസിൻ്റെയും വേഗത അതിൻ്റെ ത്രൂപുട്ടിൻ്റെ സവിശേഷതയാണ്, ഒരു യൂണിറ്റ് സമയത്തിന് ബസിൽ സാധ്യമായ പരമാവധി സംപ്രേക്ഷണം ചെയ്യുന്നു, ഇത് MB/s അല്ലെങ്കിൽ GB/s എന്നതിൽ അളക്കുന്നു. ഡാറ്റാ ലൈൻ വീതിയുടെയും ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസിയുടെയും ഉൽപ്പന്നം അനുസരിച്ചാണ് ബസ് ബാൻഡ്‌വിഡ്ത്ത് നിർണ്ണയിക്കുന്നത്. ത്രൂപുട്ട് കൂടുന്തോറും മുഴുവൻ സിസ്റ്റത്തിൻ്റെയും പ്രകടനം ഉയർന്നതാണ്.

വാസ്തവത്തിൽ, ഒരു കമ്പ്യൂട്ടർ ബസിൻ്റെ ത്രൂപുട്ട് പല ഘടകങ്ങളാൽ സ്വാധീനിക്കപ്പെടുന്നു: മെറ്റീരിയലുകളുടെ ഫലപ്രദമല്ലാത്ത ചാലകത, ഡിസൈൻ, അസംബ്ലി പിശകുകൾ എന്നിവയും അതിലേറെയും. സൈദ്ധാന്തിക ഡാറ്റ കൈമാറ്റ വേഗതയും പ്രായോഗികവും തമ്മിലുള്ള വ്യത്യാസം 25% വരെയാകാം.

സിസ്റ്റം ബസിൻ്റെ പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തം കോർ മൈക്രോപ്രൊസസ്സറിനും കമ്പ്യൂട്ടറിൻ്റെ ബാക്കി ഇലക്ട്രോണിക് ഘടകങ്ങൾക്കുമിടയിൽ വിവരങ്ങൾ കൈമാറുക എന്നതാണ്. ഈ ബസ് വഴി ഉപകരണങ്ങളും അഭിസംബോധന ചെയ്യുകയും പ്രത്യേക സേവന സിഗ്നലുകൾ കൈമാറുകയും ചെയ്യുന്നു. അങ്ങനെ, ലളിതമായ രീതിയിൽ, സിസ്റ്റം ബസിനെ അവയുടെ ഉദ്ദേശ്യമനുസരിച്ച് (ഡാറ്റ, വിലാസങ്ങൾ, നിയന്ത്രണം) സംയോജിപ്പിച്ച് ഒരു കൂട്ടം സിഗ്നൽ ലൈനുകളായി പ്രതിനിധീകരിക്കാം. ബസിനു മുകളിലൂടെയുള്ള വിവരങ്ങളുടെ സംപ്രേക്ഷണം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് അതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിട്ടുള്ള ഉപകരണങ്ങളിലൊന്ന് അല്ലെങ്കിൽ ബസ് ആർബിറ്റർ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന ഈ ആവശ്യത്തിനായി പ്രത്യേകം സമർപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു നോഡ് ആണ്.

ഐബിഎം പിസി, ഐബിഎം പിസി/എക്‌സ്‌ടി എന്നിവയുടെ സിസ്റ്റം ബസ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തു. കമ്പ്യൂട്ടറുകളിൽ ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന 18088 മൈക്രോപ്രൊസസ്സറിന് 8 ഡാറ്റാ ലൈനുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നതിനാൽ, ഒരു സമയം 8 ബിറ്റ് വിവരങ്ങൾ മാത്രം കൈമാറാൻ. കൂടാതെ, സിസ്റ്റം ബസിൽ 20 വിലാസ ലൈനുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, ഇത് വിലാസ ഇടം 1 MB പരിധിയായി പരിമിതപ്പെടുത്തി. ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങളുമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ, ഈ ബസ് 4 ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻ്ററപ്റ്റ് ലൈനുകളും (IRQ) ഡയറക്ട് മെമ്മറി ആക്‌സസ് (DMA, ഡയറക്ട് മെമ്മറി ആക്‌സസ്) ആവശ്യമുള്ള ബാഹ്യ ഉപകരണങ്ങൾക്കായി 4 ലൈനുകളും നൽകി. വിപുലീകരണ കാർഡുകൾ ബന്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേക 62-പിൻ കണക്ടറുകൾ ഉപയോഗിച്ചു. സിസ്റ്റം ബസും മൈക്രോപ്രൊസസ്സറും 4.77 മെഗാഹെർട്സ് ആവൃത്തിയിലുള്ള ഒരു ക്ലോക്ക് ജനറേറ്ററിൽ നിന്ന് സമന്വയിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക. അതിനാൽ, സൈദ്ധാന്തികമായി, ഡാറ്റ കൈമാറ്റ നിരക്ക് 4.5 MB/s-ൽ കൂടുതൽ എത്താം.

1. isa ബസ്

ആദ്യമായി, i80286 മൈക്രോപ്രൊസസർ ഉപയോഗിക്കുന്ന PC/AT കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ പുതിയ ISA (ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആർക്കിടെക്ചർ) സിസ്റ്റം ബസ് ഉപയോഗിക്കാൻ തുടങ്ങി, ഇത് സൂചിപ്പിച്ച മൈക്രോപ്രൊസസറിൻ്റെ കഴിവുകൾ പൂർണ്ണമായി മനസ്സിലാക്കുന്നു. അനുബന്ധ വിപുലീകരണ കാർഡുകൾക്കായി ഒരു അധിക 36-പിൻ കണക്ടറിൻ്റെ സാന്നിധ്യത്താൽ ഇത് വേർതിരിച്ചു. ഇക്കാരണത്താൽ, വിലാസ ലൈനുകളുടെ എണ്ണം നാലായി വർദ്ധിച്ചു, ഡാറ്റ ലൈനുകൾ എട്ടായി. ഇപ്പോൾ സമാന്തരമായി 16 ബിറ്റ് ഡാറ്റ കൈമാറാൻ സാധിച്ചു, കൂടാതെ 24 വിലാസ ലൈനുകൾക്ക് നന്ദി, 16 MB സിസ്റ്റം മെമ്മറി നേരിട്ട് ആക്സസ് ചെയ്യുക. ഈ ബസിലെ ഹാർഡ്‌വെയർ ഇൻ്ററപ്റ്റ് ലൈനുകളുടെ എണ്ണം 7-ൽ നിന്ന് 15 ആയും DMA ചാനലുകൾ - 4-ൽ നിന്ന് 7 ആയും വർദ്ധിപ്പിച്ചു. പുതിയ ISA സിസ്റ്റം ബസിൽ പഴയ 8-ബിറ്റ് ബസിൻ്റെ കഴിവുകൾ പൂർണ്ണമായും ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്, അതായത്, PC/XT-ൽ ഉപയോഗിക്കുന്ന എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളും PC/AT 286-ൽ പ്രശ്‌നങ്ങളില്ലാതെ ഉപയോഗിക്കാം. ഒരു ISA ബസ് ഉള്ള മദർബോർഡുകൾ, ബസിൻ്റെയും മൈക്രോപ്രൊസസ്സറിൻ്റെയും പ്രവർത്തനത്തെ വ്യത്യസ്ത ക്ലോക്ക് ഫ്രീക്വൻസികളോടെ സമന്വയിപ്പിക്കാനുള്ള സാധ്യത ഇതിനകം അനുവദിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഇത് ഉപകരണങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാൻ അനുവദിച്ചു. അടിസ്ഥാന മൈക്രോപ്രൊസസ്സറിനേക്കാൾ സാവധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ വിപുലീകരണ കാർഡുകൾ. പ്രോസസർ ക്ലോക്ക് വേഗത 10-12 മെഗാഹെർട്സ് കവിയുമ്പോൾ ഇത് പ്രത്യേകിച്ചും പ്രസക്തമായി. ഇപ്പോൾ ഐഎസ്എ സിസ്റ്റം ബസ് 8 മെഗാഹെർട്സ് ആവൃത്തിയിൽ പ്രോസസറുമായി അസമന്വിതമായി പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങി. അങ്ങനെ, പരമാവധി ട്രാൻസ്ഫർ സ്പീഡ് സൈദ്ധാന്തികമായി 16 MB/s ൽ എത്താം.

3.1.2. eisa ടയർ

i80386, i486 പോലുള്ള പുതിയ മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുകളുടെ വരവോടെ, ഈ മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുകളുള്ള കമ്പ്യൂട്ടറുകളുടെ പ്രകടനം വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും തടസ്സമാകുന്നത് ISA സിസ്റ്റം ബസ് ആണെന്ന് വ്യക്തമായി. അടുത്ത തലമുറയുടെ ഉയർന്ന പ്രകടന സംവിധാനങ്ങൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള ഈ ബസിൻ്റെ സാധ്യതകൾ പ്രായോഗികമായി തീർന്നു എന്നതാണ് വസ്തുത. സാധ്യമായ ഏറ്റവും വലിയ അഡ്രസ് ചെയ്യാവുന്ന മെമ്മറി, 32-ബിറ്റ് ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ, ഡിഎംഎ മോഡ്, മെച്ചപ്പെട്ട ഇൻ്ററപ്റ്റ് സിസ്റ്റം, ഡിഎംഎ ആർബിട്രേഷൻ, സിസ്റ്റത്തിൻ്റെ ഓട്ടോമാറ്റിക് കോൺഫിഗറേഷൻ, എക്സ്പാൻഷൻ കാർഡുകൾ എന്നിവ പുതിയ സിസ്റ്റം ബസ് നൽകേണ്ടതായിരുന്നു. ഐബിഎമ്മിന് അങ്ങനെയൊരു ബസ് പിസി-അനുയോജ്യമായ കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ EISA (എക്സ്റ്റെൻഡഡ് ഇൻഡസ്ട്രി സ്റ്റാൻഡേർഡ് ആർക്കിടെക്ചർ) ആയി മാറി. EISA ബസ് ഉള്ള മദർബോർഡുകൾ തുടക്കത്തിൽ പുതിയ ആർക്കിടെക്ചറിൻ്റെ പ്രയോഗത്തിൻ്റെ ഒരു പ്രത്യേക മേഖലയെ ലക്ഷ്യം വച്ചിരുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കുക, അതായത്, ബഫർ കാഷെ മെമ്മറിയുള്ള ഹാർഡ് മാഗ്നറ്റിക് ഡിസ്കുകളിൽ ഉയർന്ന വേഗതയുള്ള ബാഹ്യ മെമ്മറി സബ്സിസ്റ്റം ഉള്ള കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ. അത്തരം കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ ഇപ്പോഴും പ്രധാനമായും ശക്തമായ ഫയൽ സെർവറുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വർക്ക് സ്റ്റേഷനുകൾ ആയി ഉപയോഗിക്കുന്നു.

തീർച്ചയായും, പ്രത്യേക EISA കാർഡുകൾക്ക് പുറമേ, ഒരു ISA ബസുള്ള ഒരു സാധാരണ PC/AT-നായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന 8- അല്ലെങ്കിൽ 16-ബിറ്റ് വിപുലീകരണ കാർഡ് കമ്പ്യൂട്ടർ മദർബോർഡിലെ EISA കണക്റ്ററിൽ ചേർക്കാവുന്നതാണ്. ലളിതവും എന്നാൽ യഥാർത്ഥവുമായ ഒരു ഡിസൈൻ സൊല്യൂഷനാണ് ഇത് ഉറപ്പാക്കുന്നത്. EISA കണക്റ്ററുകൾക്ക് രണ്ട് വരി കോൺടാക്റ്റുകൾ ഉണ്ട്, അതിൽ ഒന്ന് (മുകളിൽ) ISA ബസ് സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു, രണ്ടാമത്തേത് (ചുവടെ) EISA ബസ് സിഗ്നലുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. EISA കണക്റ്ററുകളിലെ പിന്നുകൾ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നതിനാൽ ഓരോ സിഗ്നൽ പിന്നിനും അടുത്തായി ഒരു ഗ്രൗണ്ട് പിൻ ഉണ്ടാകും. ഇത് വൈദ്യുതകാന്തിക ഇടപെടൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും അത്തരം ഇടപെടലിനുള്ള സാധ്യത കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

180386/486 മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുകൾക്ക് ലഭ്യമായ 4 GB വിലാസ ഇടം അഭിസംബോധന ചെയ്യാൻ EISA ബസ് അനുവദിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, സെൻട്രൽ പ്രോസസറിന് മാത്രമല്ല, പ്രധാന സബ്‌സ്‌ക്രൈബർ (അതായത്, ബസിലെ ഡാറ്റാ കൈമാറ്റം നിയന്ത്രിക്കാൻ കഴിവുള്ള ഉപകരണങ്ങൾ) പോലുള്ള ബസ് മാസ്റ്റർ പോലുള്ള നിയന്ത്രണ ഉപകരണ ബോർഡുകൾ വഴിയും ഈ സ്‌പെയ്‌സിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം ആക്‌സസ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. DMA മോഡ് സംഘടിപ്പിക്കാൻ കഴിയും. EISA സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവരുടെ സ്വന്തം മൈക്രോപ്രൊസസ്സറുകൾ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന സ്മാർട്ട് ഉപകരണങ്ങൾക്കുള്ള (ബോർഡുകൾ) മൾട്ടിപ്രൊസസർ ആർക്കിടെക്ചറിനെ പിന്തുണയ്ക്കുന്നു. അതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, ഹാർഡ് ഡിസ്ക് കൺട്രോളറുകൾ, ഗ്രാഫിക്സ് കൺട്രോളറുകൾ, നെറ്റ്‌വർക്ക് കൺട്രോളറുകൾ എന്നിവയിൽ നിന്നുള്ള ഡാറ്റ പ്രധാന പ്രോസസ്സർ ലോഡ് ചെയ്യാതെ തന്നെ സ്വതന്ത്രമായി പ്രോസസ്സ് ചെയ്യാൻ കഴിയും. സൈദ്ധാന്തികമായി പരമാവധി ബസ് ട്രാൻസ്ഫർ വേഗത

ബർസ്റ്റ് മോഡ് എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന EISA 33 MB/s-ൽ എത്താം. സാധാരണ (സ്റ്റാൻഡേർഡ്) മോഡിൽ, തീർച്ചയായും, ഐഎസ്എയ്‌ക്കായുള്ള അറിയപ്പെടുന്ന മൂല്യങ്ങൾ കവിയരുത്.

EISA ബസ് ഒരു കേന്ദ്രീകൃത നിയന്ത്രണ രീതി നൽകുന്നു, ഒരു പ്രത്യേക ഉപകരണം വഴി സംഘടിപ്പിക്കുന്നു - സിസ്റ്റം ആർബിറ്റർ. ബസിലെ മാസ്റ്റർ ഉപകരണങ്ങളുടെ ഉപയോഗത്തെ ഇത് പിന്തുണയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ സൈക്ലിക് അടിസ്ഥാനത്തിൽ അഭ്യർത്ഥിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങൾക്ക് ബസ് നൽകാനും സാധിക്കും.

ISA ബസ് പോലെ, EISA സിസ്റ്റത്തിന് 7 DMA ചാനലുകളുണ്ട്. DMA ഫംഗ്‌ഷനുകളുടെ നിർവ്വഹണം ISA ബസിലെ സമാന പ്രവർത്തനങ്ങളുമായി പൂർണ്ണമായും പൊരുത്തപ്പെടുന്നു, എന്നിരുന്നാലും അവ കുറച്ച് വേഗതയുള്ളതായിരിക്കാം. DMA കൺട്രോളറുകൾക്ക് 8-, 16-, 32-ബിറ്റ് ഡാറ്റാ ട്രാൻസ്ഫർ മോഡുകൾ പിന്തുണയ്ക്കാനുള്ള കഴിവുണ്ട്. പൊതുവേ, ഡിഎംഎ ഉപകരണത്തിനും സിസ്റ്റം മെമ്മറിക്കും ഇടയിൽ നാല് എക്സ്ചേഞ്ച് സൈക്കിളുകളിൽ ഒന്ന് നടത്താൻ സാധിക്കും. ഡാറ്റ കൈമാറാൻ 8 ബസ് ക്ലോക്ക് സൈക്കിളുകൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ISA-അനുയോജ്യമായ ലൂപ്പുകളാണ് ഇവ; ടൈപ്പ് എ യുടെ സൈക്കിളുകൾ, 6 ബസ് സൈക്കിളുകളിൽ നടപ്പിലാക്കുന്നു; ടൈപ്പ് ബി സൈക്കിളുകൾ, 4 ബസ് ക്ലോക്ക് സൈക്കിളുകളിൽ എക്സിക്യൂട്ട് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഒരു ബസ് ക്ലോക്ക് സൈക്കിളിൽ ഡാറ്റ കൈമാറ്റം സംഭവിക്കുന്ന ടൈപ്പ് സി സൈക്കിളുകൾ (അല്ലെങ്കിൽ ബർസ്റ്റ് ഡിഎംഎ). ലൂപ്പ് തരങ്ങൾ A, B, C എന്നിവ 8-, 16-, 32-ബിറ്റ് ഉപകരണങ്ങളിൽ പിന്തുണയ്‌ക്കുന്നു, കൂടാതെ വലിപ്പം കുറഞ്ഞ മെമ്മറിയിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ സ്വയമേവ (വീതി) ഡാറ്റ വലുപ്പം മാറ്റാൻ കഴിയും. ഡിഎംഎ ഉപയോഗിക്കുന്ന മിക്ക ഐഎസ്എ-അനുയോജ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾക്കും സ്റ്റാൻഡേർഡ് (താരതമ്യേന സ്ലോ) ഐഎസ്എ ലൂപ്പുകളേക്കാൾ എ അല്ലെങ്കിൽ ബി ലൂപ്പുകൾ ഉപയോഗിക്കാൻ പ്രോഗ്രാം ചെയ്താൽ 2 മടങ്ങ് വേഗത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനാകും. ബസ് ആർബിട്രേഷൻ മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ഈ പ്രകടനം കൈവരിക്കാനാകൂ, അല്ലാതെ ISA അനുയോജ്യത ത്യജിച്ചുകൊണ്ടല്ല. ഒരു സിസ്റ്റത്തിലെ ഡിഎംഎ മുൻഗണനകൾ ഒന്നുകിൽ "റൊട്ടേറ്റിംഗ്" (വേരിയബിൾ) അല്ലെങ്കിൽ ഹാർഡ്-കോഡഡ് ആകാം. വോൾട്ടേജ് അരികുകളായി ഇൻ്ററപ്റ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ വഹിക്കുന്ന ISA ബസ് ഇൻ്ററപ്റ്റ് ലൈനുകൾ പൾസ് ശബ്ദത്തിന് വളരെ സാധ്യതയുള്ളതാണ്. അതിനാൽ, ISA ബസിലെ സാധാരണ എഡ്ജ്-ആക്ടീവ് ഇൻ്ററപ്റ്റ് സിഗ്നലുകൾക്ക് പുറമേ, EISA സിസ്റ്റം ലെവൽ-ആക്ടീവ് ഇൻ്ററപ്റ്റ് സിഗ്നലുകളും നൽകുന്നു. മാത്രമല്ല, ഓരോ തടസ്സത്തിനും, ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു പ്രവർത്തന പാറ്റേണിൻ്റെ തിരഞ്ഞെടുപ്പ് മുൻകൂട്ടി പ്രോഗ്രാം ചെയ്യാം. "പഴയ" ISA അഡാപ്റ്ററുകളുമായുള്ള അനുയോജ്യതയ്ക്കായി മാത്രമാണ് EISA-യിൽ എഡ്ജ്-ആക്റ്റീവ് ഇൻ്ററപ്റ്റുകൾ നിലനിർത്തുന്നത്, അതിൻ്റെ ഇൻ്ററപ്റ്റ് അഭ്യർത്ഥനകൾ ഒരു എഡ്ജ്-സെൻസിറ്റീവ് സർക്യൂട്ട് വഴിയാണ് നൽകുന്നത്. ലെവൽ-ആക്‌റ്റീവ് ഇൻ്ററപ്റ്റുകൾ പതിവുള്ളതിനേക്കാൾ ശബ്ദത്തിനും ഇടപെടലിനും സാധ്യത കുറവാണെന്ന് വ്യക്തമാണ്. കൂടാതെ, (സൈദ്ധാന്തികമായി) ഒരേ ഫിസിക്കൽ ലൈനിലൂടെ അനന്തമായ ഇൻ്ററപ്റ്റ് ലെവലുകൾ കൈമാറാൻ കഴിയും. ഈ രീതിയിൽ, ഒന്നിലധികം അഭ്യർത്ഥനകൾക്കായി ഒരു ഇൻ്ററപ്റ്റ് ലൈൻ ഉപയോഗിക്കാം.

EISA ബസുള്ള കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്ക്, ഓട്ടോമാറ്റിക് സിസ്റ്റം കോൺഫിഗറേഷൻ നൽകിയിരിക്കുന്നു. EISA ബസ് ഉള്ള കമ്പ്യൂട്ടറുകൾക്കായുള്ള എക്സ്പാൻഷൻ കാർഡുകളുടെ ഓരോ നിർമ്മാതാവും ഈ കാർഡുകൾക്കൊപ്പം പ്രത്യേക കോൺഫിഗറേഷൻ ഫയലുകൾ നൽകുന്നു. ഈ ഫയലുകളിൽ നിന്നുള്ള വിവരങ്ങൾ സിസ്റ്റം തയ്യാറാക്കൽ ഘട്ടത്തിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നു

കമ്പ്യൂട്ടർ വിഭവങ്ങൾ പ്രത്യേക ബോർഡുകൾക്കിടയിൽ വിഭജിക്കുന്നത് ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ജോലി. "പഴയ" അഡാപ്റ്റർ ബോർഡുകൾക്കായി, ഉപയോക്താവ് DIP സ്വിച്ചുകളുടെയും (ചിത്രം 25) ജമ്പറുകളുടെയും ശരിയായ സ്ഥാനം തിരഞ്ഞെടുക്കണം, എന്നിരുന്നാലും, EISA കമ്പ്യൂട്ടറുകളിലെ സേവന പ്രോഗ്രാം മോണിറ്റർ സ്ക്രീനിൽ അനുബന്ധ സ്വിച്ചുകളുടെ സെറ്റ് സ്ഥാനങ്ങൾ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. അവയുടെ ശരിയായ ഇൻസ്റ്റാളേഷനായി ചില ശുപാർശകൾ നൽകുന്നു. കൂടാതെ, നിർദ്ദിഷ്ട ബസ് സ്ലോട്ടുകൾക്കായി I/O വിലാസങ്ങളുടെ ചില ഗ്രൂപ്പുകൾ അനുവദിക്കുന്നതിന് EISA ആർക്കിടെക്ചർ നൽകുന്നു - ഓരോ വിപുലീകരണ സ്ലോട്ടിനും 4 KB എന്ന വിലാസ പരിധി അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് വ്യക്തിഗത EISA കാർഡുകൾ തമ്മിലുള്ള വൈരുദ്ധ്യങ്ങളും ഒഴിവാക്കുന്നു.

EISA ബസ് ഉള്ള മദർബോർഡ് ഉപയോഗിക്കുന്ന കമ്പ്യൂട്ടറുകൾ വളരെ ചെലവേറിയതാണെന്ന് ശ്രദ്ധിക്കുക. കൂടാതെ, ബസ് ഇപ്പോഴും ഏകദേശം 8-10 മെഗാഹെർട്സ് ആവൃത്തിയിൽ ക്ലോക്ക് ചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ ഡാറ്റാ ബസിൻ്റെ വീതിയിലെ വർദ്ധനവ് കാരണം ട്രാൻസ്ഫർ വേഗത വർദ്ധിക്കുന്നു.