മനുഷ്യൻ സൃഷ്ടിച്ച എല്ലാ ഉപകരണങ്ങളിലും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾക്ക് ഏറ്റവും ഉയർന്ന ദക്ഷത (80% ൽ കൂടുതൽ) ഉണ്ട്. പത്തൊൻപതാം നൂറ്റാണ്ടിൻ്റെ അവസാനത്തിൽ അവരുടെ കണ്ടുപിടുത്തം നാഗരികതയുടെ ഗുണപരമായ കുതിച്ചുചാട്ടമായി കണക്കാക്കാം, കാരണം അവയില്ലാതെ ഉയർന്ന സാങ്കേതികവിദ്യയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയുള്ള ഒരു ആധുനിക സമൂഹത്തിൻ്റെ ജീവിതം സങ്കൽപ്പിക്കാൻ കഴിയില്ല, കൂടുതൽ ഫലപ്രദമായ എന്തെങ്കിലും ഇതുവരെ കണ്ടുപിടിച്ചിട്ടില്ല.

വീഡിയോയിൽ ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ സിൻക്രണസ് തത്വം

വർക്ക് പ്രോഗ്രാമിലെ പാഠത്തിൻ്റെ സ്ഥാനം: പാഠം 55, "വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രതിഭാസങ്ങൾ" എന്ന വിഷയത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പാഠങ്ങളിലൊന്ന്.

പാഠത്തിൻ്റെ ഉദ്ദേശ്യം:ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ ഘടനയും പ്രവർത്തന തത്വവും വിശദീകരിക്കുക.

ചുമതലകൾ:

ഒരു പ്രായോഗിക രീതി ഉപയോഗിച്ച് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ പഠിക്കുക - ലബോറട്ടറി ജോലികൾ നടത്തുക.

പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിന് നിലവാരമില്ലാത്ത സാഹചര്യങ്ങളിൽ നേടിയ അറിവ് പ്രയോഗിക്കാൻ പഠിക്കുക;

വിദ്യാർത്ഥികളുടെ ചിന്ത വികസിപ്പിക്കുന്നതിന്, വിശകലനം, താരതമ്യം, സമന്വയം എന്നിവയുടെ മാനസിക പ്രവർത്തനങ്ങൾ പരിശീലിക്കുന്നത് തുടരുക.

വിദ്യാർത്ഥികളുടെ വൈജ്ഞാനിക താൽപ്പര്യം വികസിപ്പിക്കുന്നത് തുടരുക.

രീതിശാസ്ത്രപരമായ ലക്ഷ്യം:ഭൗതികശാസ്ത്ര പാഠങ്ങളിൽ ആരോഗ്യ സംരക്ഷണ സാങ്കേതികവിദ്യകളുടെ ഉപയോഗം.

പാഠത്തിലെ ജോലിയുടെ രൂപങ്ങളും പ്രവർത്തന തരങ്ങളും: അറിവ് പരീക്ഷിക്കുക, വിദ്യാർത്ഥികളുടെ വ്യക്തിഗത സവിശേഷതകൾ കണക്കിലെടുക്കുക; ലബോറട്ടറി പ്രവർത്തനങ്ങൾ മൈക്രോ ഗ്രൂപ്പുകളിൽ (ജോഡികൾ) നടത്തുന്നു, വിദ്യാർത്ഥികളുടെ അറിവ് കളിയായ രീതിയിൽ അപ്ഡേറ്റ് ചെയ്യുന്നു; ഒരു പ്രകടന പരീക്ഷണം, ലക്ഷ്യ ക്രമീകരണം, പ്രതിഫലനം എന്നിവയുള്ള സംഭാഷണത്തിൻ്റെ രൂപത്തിൽ പുതിയ മെറ്റീരിയലിൻ്റെ വിശദീകരണം.

ക്ലാസുകൾക്കിടയിൽ

1) ഗൃഹപാഠം പരിശോധിക്കുന്നു.

പാഠത്തിൻ്റെ ആദ്യ 7 മിനിറ്റിനുള്ളിൽ സ്വതന്ത്ര ജോലി (മൾട്ടി ലെവൽ) നടത്തുന്നു.

നില 1.

ലെവൽ 2.

ലെവൽ 3.

2). പുതിയ മെറ്റീരിയൽ പഠിക്കുന്നു. (15 മിനിറ്റ്).

അധ്യാപകൻ പാഠത്തിൻ്റെ വിഷയം പ്രഖ്യാപിക്കുന്നു, വിദ്യാർത്ഥികൾ ഒരു ലക്ഷ്യം രൂപപ്പെടുത്തുന്നു.

അറിവ് പുതുക്കുന്നു. "അതെ", "ഇല്ല" എന്നിവയുടെ ഗെയിം

അധ്യാപകൻ ഈ വാചകം വായിക്കുന്നു; വിദ്യാർത്ഥികൾ പ്രസ്താവനയോട് യോജിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, അവർ എഴുന്നേറ്റു നിൽക്കും, ഇല്ലെങ്കിൽ അവർ ഇരിക്കും.

• 
  സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുത പ്രവാഹം വഴിയാണ് കാന്തികക്ഷേത്രം ഉണ്ടാകുന്നത്.
• 
  പ്രകൃതിയിൽ കാന്തിക ചാർജുകളൊന്നുമില്ല.
• 
  കാന്തിക സൂചിയുടെ ദക്ഷിണധ്രുവം ഭൂമിയുടെ ദക്ഷിണ ഭൂമിശാസ്ത്രപരമായ ധ്രുവത്തെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.
• 
  ഉള്ളിൽ ഇരുമ്പ് കോർ ഉള്ള ഒരു കോയിൽ ആണ് വൈദ്യുതകാന്തികം.
• 
  കാന്തികക്ഷേത്രരേഖകൾ ഇടത്തുനിന്ന് വലത്തോട്ട് നയിക്കപ്പെടുന്നു.
• 
  കാന്തിക മണ്ഡലത്തിൽ കാന്തിക അമ്പുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന വരികളെ കാന്തിക രേഖകൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു.

അവതരണ പദ്ധതി.

1. 
   വൈദ്യുതധാര ചാലകത്തിൽ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം.
2. 
   കണ്ടക്ടറുടെ ചലന ദിശയുടെ ആശ്രിതത്വം അതിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശയിലും കാന്തത്തിൻ്റെ ധ്രുവങ്ങളുടെ സ്ഥാനത്തിലും.
3. 
   ഒരു ലളിതമായ കമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തനവും.

1. 
   കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൽ വൈദ്യുതധാരയുള്ള ഒരു കണ്ടക്ടറിൻ്റെയും ഫ്രെയിമിൻ്റെയും ചലനം.
2. 
   ഒരു ഡിസി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ രൂപകൽപ്പനയും പ്രവർത്തന തത്വവും.

സുരക്ഷാ ബ്രീഫിംഗ്.

പാഠപുസ്തകം പേജ് 176-ലെ വിവരണം അനുസരിച്ചാണ് പ്രവൃത്തി നടത്തുന്നത്.

4.പാഠത്തിൻ്റെ അവസാന ഘട്ടം.

ടാസ്ക്.രണ്ട് ഇലക്ട്രോൺ ബീമുകൾ പുറന്തള്ളുന്നു, ഒരേ ദിശയിൽ കറൻ്റ് വഹിക്കുന്ന രണ്ട് സമാന്തര വയറുകൾ ആകർഷിക്കുന്നു. എന്തുകൊണ്ട്? ഈ കണ്ടക്ടർമാരും പിന്തിരിപ്പിക്കുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയുമോ?

പ്രതിഫലനം.

നിങ്ങൾ എന്താണ് പുതിയതായി പഠിച്ചത്? ഈ അറിവ് ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ആവശ്യമാണോ?

ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലെ റോട്ടറിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗത നിർണ്ണയിക്കുന്നത് എന്താണ്?

എന്താണ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ?

പി . 61, "വൈദ്യുതകാന്തിക പ്രതിഭാസങ്ങൾ" എന്ന വിഷയത്തിൽ ഒരു ക്രോസ്വേഡ് പസിൽ സൃഷ്ടിക്കുക.

അപേക്ഷ.

നില 1.

1. കാന്തങ്ങളുടെ വിപരീത ധ്രുവങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുന്നു?

2. ഒരു കാന്തം മുറിക്കാൻ കഴിയുമോ, അങ്ങനെ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കാന്തങ്ങളിൽ ഒന്നിന് ഉത്തരധ്രുവവും മറ്റൊന്ന് ദക്ഷിണധ്രുവവും മാത്രമാണോ?

ലെവൽ 2.

എന്തുകൊണ്ടാണ് കോമ്പസ് ബോഡി ചെമ്പ്, അലുമിനിയം, പ്ലാസ്റ്റിക്, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ഇരുമ്പ് അല്ല?

ഒരു ഗോഡൗണിൽ കിടക്കുന്ന സ്റ്റീൽ റെയിലുകളും സ്ട്രിപ്പുകളും കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം കാന്തികമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ലെവൽ 3.

1.ഒരു കുതിരപ്പട കാന്തത്തിൻ്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം വരച്ച് ഫീൽഡ് ലൈനുകളുടെ ദിശ സൂചിപ്പിക്കുക.

2. കാന്തത്തിൻ്റെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്ക് രണ്ട് പിന്നുകൾ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് അവരുടെ സ്വതന്ത്രമായ അറ്റങ്ങൾ പരസ്പരം പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നത്?

നില 1.

1. കാന്തങ്ങളുടെ വിപരീത ധ്രുവങ്ങൾ എങ്ങനെ പ്രതിപ്രവർത്തിക്കുന്നു?

2. ഒരു കാന്തം മുറിക്കാൻ കഴിയുമോ, അങ്ങനെ തത്ഫലമായുണ്ടാകുന്ന കാന്തങ്ങളിൽ ഒന്നിന് ഉത്തരധ്രുവവും മറ്റൊന്ന് ദക്ഷിണധ്രുവവും മാത്രമാണോ?

ലെവൽ 2.

എന്തുകൊണ്ടാണ് കോമ്പസ് ബോഡി ചെമ്പ്, അലുമിനിയം, പ്ലാസ്റ്റിക്, മറ്റ് വസ്തുക്കൾ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, പക്ഷേ ഇരുമ്പ് അല്ല?

ഒരു ഗോഡൗണിൽ കിടക്കുന്ന സ്റ്റീൽ റെയിലുകളും സ്ട്രിപ്പുകളും കുറച്ച് സമയത്തിന് ശേഷം കാന്തികമാകുന്നത് എന്തുകൊണ്ട്?

ലെവൽ 3.

1.ഒരു കുതിരപ്പട കാന്തത്തിൻ്റെ കാന്തികക്ഷേത്രം വരച്ച് ഫീൽഡ് ലൈനുകളുടെ ദിശ സൂചിപ്പിക്കുക.

2. കാന്തത്തിൻ്റെ ദക്ഷിണധ്രുവത്തിലേക്ക് രണ്ട് പിന്നുകൾ ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നു. എന്തുകൊണ്ടാണ് അവരുടെ സ്വതന്ത്രമായ അറ്റങ്ങൾ പരസ്പരം പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നത്?

MKOU "അലക്സ്കയ സെക്കൻഡറി സ്കൂൾ"

എട്ടാം ക്ലാസിലെ ഫിസിക്സ് പാഠഭാഗം എന്ന വിഷയത്തിൽ തുറക്കുക.വൈദ്യുതധാര ചാലകത്തിൽ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം. ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിൻ. ലബോറട്ടറി വർക്ക് നമ്പർ 9 "ഒരു ഇലക്ട്രിക് ഡിസി മോട്ടോറിനെക്കുറിച്ചുള്ള പഠനം നിലവിലെ."

തയ്യാറാക്കിയതും നടത്തിപ്പും: ഒന്നാം വിഭാഗം അധ്യാപിക എലിസവേറ്റ അലക്സാന്ദ്രോവ്ന തരാനുഷെങ്കോ.

വൈദ്യുതോർജ്ജത്തെ മെക്കാനിക്കൽ ഊർജ്ജമാക്കി മാറ്റുന്നതിനുള്ള ഒരു വൈദ്യുത ഉപകരണമാണ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ. ഇന്ന്, വിവിധ യന്ത്രങ്ങളും മെക്കാനിസങ്ങളും പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിന് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ വ്യവസായത്തിൽ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. വീട്ടിൽ, അവ ഒരു വാഷിംഗ് മെഷീൻ, റഫ്രിജറേറ്റർ, ജ്യൂസർ, ഫുഡ് പ്രോസസർ, ഫാനുകൾ, ഇലക്ട്രിക് ഷേവറുകൾ മുതലായവയിൽ ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ അതുമായി ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഉപകരണങ്ങളും മെക്കാനിസങ്ങളും ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നു.

ഗാരേജിലോ വീട്ടിലോ വർക്ക് ഷോപ്പിലോ വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്ന എസി ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ തരങ്ങളെയും പ്രവർത്തന തത്വങ്ങളെയും കുറിച്ച് ഈ ലേഖനത്തിൽ ഞാൻ സംസാരിക്കും.

ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ എങ്ങനെയാണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നത്?

പ്രഭാവത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിക്കുന്നത് 1821-ൽ മൈക്കൽ ഫാരഡെ കണ്ടെത്തി. ഒരു ചാലകത്തിലെ വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഒരു കാന്തികവുമായി ഇടപഴകുമ്പോൾ തുടർച്ചയായ ഭ്രമണം സംഭവിക്കുമെന്ന് അദ്ദേഹം കണ്ടുപിടിച്ചു.

ഒരു ഏകീകൃത കാന്തികക്ഷേത്രത്തിലാണെങ്കിൽഫ്രെയിം ഒരു ലംബ സ്ഥാനത്ത് വയ്ക്കുക, അതിലൂടെ കറൻ്റ് കടന്നുപോകുക, തുടർന്ന് കണ്ടക്ടറിന് ചുറ്റും ഒരു വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലം ഉണ്ടാകും, അത് കാന്തങ്ങളുടെ ധ്രുവങ്ങളുമായി സംവദിക്കും. ഫ്രെയിം ഒന്നിൽ നിന്ന് പിന്തിരിപ്പിക്കുകയും മറ്റൊന്നിലേക്ക് ആകർഷിക്കുകയും ചെയ്യും.

തത്ഫലമായി, ഫ്രെയിം ഒരു തിരശ്ചീന സ്ഥാനത്തേക്ക് തിരിക്കും, അതിൽ കണ്ടക്ടറിലെ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ പ്രഭാവം പൂജ്യമായിരിക്കും. ഭ്രമണം തുടരുന്നതിന്, ഒരു കോണിൽ മറ്റൊരു ഫ്രെയിം കൂട്ടിച്ചേർക്കുകയോ ഉചിതമായ നിമിഷത്തിൽ ഫ്രെയിമിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശ മാറ്റുകയോ ചെയ്യേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ചിത്രത്തിൽ, രണ്ട് അർദ്ധ വളയങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ചാണ് ഇത് ചെയ്യുന്നത്, ബാറ്ററിയിൽ നിന്നുള്ള കോൺടാക്റ്റ് പ്ലേറ്റുകൾ തൊട്ടടുത്താണ്. തൽഫലമായി, ഒരു പകുതി-തിരിവ് പൂർത്തിയാക്കിയ ശേഷം, ധ്രുവീകരണം മാറുന്നു, ഭ്രമണം തുടരുന്നു.

ആധുനിക ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളിൽഒരു കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കാൻ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങൾക്ക് പകരം, ഇൻഡക്റ്ററുകൾ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതകാന്തികങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്നു. നിങ്ങൾ ഏതെങ്കിലും മോട്ടോർ ഡിസ്അസംബ്ലിംഗ് ചെയ്യുകയാണെങ്കിൽ, ഇൻസുലേറ്റിംഗ് വാർണിഷ് കൊണ്ട് പൊതിഞ്ഞ വയർ വളവുകൾ നിങ്ങൾ കാണും. ഈ തിരിവുകൾ വൈദ്യുതകാന്തികമാണ് അല്ലെങ്കിൽ അവയെ ഫീൽഡ് വിൻഡിംഗ് എന്നും വിളിക്കുന്നു.

വീട്ടിൽബാറ്ററിയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന കുട്ടികളുടെ കളിപ്പാട്ടങ്ങളിൽ സ്ഥിരമായ കാന്തങ്ങളാണ് ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

മറ്റുള്ളവയിൽ, കൂടുതൽ ശക്തമാണ്മോട്ടോറുകൾ വൈദ്യുതകാന്തികങ്ങളോ വിൻഡിംഗുകളോ മാത്രമേ ഉപയോഗിക്കുന്നുള്ളൂ. അവരോടൊപ്പം കറങ്ങുന്ന ഭാഗത്തെ റോട്ടർ എന്നും സ്റ്റേഷണറി ഭാഗം സ്റ്റേറ്റർ എന്നും വിളിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകളുടെ തരങ്ങൾ

ഇന്ന്, വ്യത്യസ്ത ഡിസൈനുകളുടെയും തരങ്ങളുടെയും ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറുകൾ ധാരാളം ഉണ്ട്. അവ വേർപെടുത്താവുന്നതാണ് വൈദ്യുതി വിതരണ തരം അനുസരിച്ച്:

1. ആൾട്ടർനേറ്റിംഗ് കറൻ്റ്, മെയിനിൽ നിന്ന് നേരിട്ട് പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
2. നേരിട്ടുള്ള കറൻ്റ്ബാറ്ററികൾ, റീചാർജ് ചെയ്യാവുന്ന ബാറ്ററികൾ, പവർ സപ്ലൈസ് അല്ലെങ്കിൽ മറ്റ് ഡയറക്ട് കറൻ്റ് സ്രോതസ്സുകൾ എന്നിവയിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു.

പ്രവർത്തന തത്വം അനുസരിച്ച്:

1. സിൻക്രണസ്, റോട്ടറിൽ വിൻഡിംഗുകളും അവയ്ക്ക് വൈദ്യുത പ്രവാഹം നൽകുന്നതിനുള്ള ബ്രഷ് മെക്കാനിസവും ഉണ്ട്.
2. അസിൻക്രണസ്, ഏറ്റവും ലളിതവും ഏറ്റവും സാധാരണവുമായ തരം മോട്ടോർ. അവർക്ക് റോട്ടറിൽ ബ്രഷുകളോ വിൻഡിംഗുകളോ ഇല്ല.

ഒരു സിൻക്രണസ് മോട്ടോർ അത് കറങ്ങുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രവുമായി സമന്വയത്തോടെ കറങ്ങുന്നു, അതേസമയം ഒരു അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ സ്റ്റേറ്ററിലെ കാന്തികക്ഷേത്രത്തേക്കാൾ പതുക്കെ കറങ്ങുന്നു.

ഒരു അസിൻക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും രൂപകൽപ്പനയും

അസിൻക്രണസ് കേസിൽമോട്ടോർ, സ്റ്റേറ്റർ വിൻഡിംഗുകൾ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നു (380 വോൾട്ടുകൾക്ക് അവയിൽ 3 എണ്ണം ഉണ്ടാകും), ഇത് ഭ്രമണം ചെയ്യുന്ന കാന്തികക്ഷേത്രം സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അവയുടെ അറ്റങ്ങൾ കണക്ഷനായി ഒരു പ്രത്യേക ടെർമിനൽ ബ്ലോക്കിലേക്ക് ബന്ധിപ്പിച്ചിരിക്കുന്നു. വൈദ്യുത മോട്ടറിൻ്റെ അറ്റത്ത് ഷാഫ്റ്റിൽ ഘടിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഫാൻ കാരണം വിൻഡിംഗുകൾ തണുപ്പിക്കുന്നു.

റോട്ടർ, ഷാഫ്റ്റിനൊപ്പം ഒരു കഷണം, ഇരുവശത്തും പരസ്പരം അടച്ചിരിക്കുന്ന ലോഹത്തണ്ടുകൾ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, അതിനാലാണ് ഇതിനെ ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട് എന്ന് വിളിക്കുന്നത്.
ഈ രൂപകൽപ്പനയ്ക്ക് നന്ദി, നിലവിലെ വിതരണ ബ്രഷുകളുടെ ഇടയ്ക്കിടെയുള്ള അറ്റകുറ്റപ്പണികളും മാറ്റിസ്ഥാപിക്കലും ആവശ്യമില്ല, വിശ്വാസ്യത, ഈട്, വിശ്വാസ്യത എന്നിവ പലതവണ വർദ്ധിക്കുന്നു.

സാധാരണയായി, പരാജയത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണംഒരു അസിൻക്രണസ് മോട്ടറിൻ്റെ ഷാഫ്റ്റ് കറങ്ങുന്ന ബെയറിംഗുകളുടെ ധരിക്കലാണ്.

പ്രവർത്തന തത്വം.ഒരു അസിൻക്രണസ് മോട്ടോർ പ്രവർത്തിക്കുന്നതിന്, സ്റ്റേറ്ററിൻ്റെ വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലത്തേക്കാൾ റോട്ടർ പതുക്കെ കറങ്ങേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, അതിൻ്റെ ഫലമായി റോട്ടറിൽ ഒരു ഇഎംഎഫ് പ്രേരിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു (ഒരു വൈദ്യുത പ്രവാഹം ഉണ്ടാകുന്നു). ഇവിടെ ഒരു പ്രധാന വ്യവസ്ഥ, റോട്ടർ കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ അതേ വേഗതയിൽ കറങ്ങുകയാണെങ്കിൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക ഇൻഡക്ഷൻ നിയമമനുസരിച്ച്, അതിൽ EMF പ്രേരിപ്പിക്കില്ല, അതിനാൽ ഭ്രമണം ഉണ്ടാകില്ല. എന്നാൽ വാസ്തവത്തിൽ, ഘർഷണം അല്ലെങ്കിൽ ഷാഫ്റ്റ് ലോഡ് കാരണം, റോട്ടർ എപ്പോഴും കൂടുതൽ സാവധാനത്തിൽ കറങ്ങും.

കാന്തികധ്രുവങ്ങൾ നിരന്തരം ഭ്രമണം ചെയ്യുന്നുമോട്ടോർ വിൻഡിംഗുകളിൽ, റോട്ടറിലെ വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശ നിരന്തരം മാറുന്നു. ഒരു ഘട്ടത്തിൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, സ്റ്റേറ്ററിലെയും റോട്ടർ വിൻഡിംഗുകളിലെയും വൈദ്യുതധാരകളുടെ ദിശ ക്രോസ്സുകളുടെയും (നമ്മിൽ നിന്ന് ഒഴുകുന്ന കറൻ്റ്) ഡോട്ടുകളുടെയും (നമുക്ക് നേരെയുള്ള കറൻ്റ്) രൂപത്തിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. കറങ്ങുന്ന കാന്തിക മണ്ഡലം ഒരു ഡോട്ട് രേഖയായി കാണിക്കുന്നു.

ഉദാഹരണത്തിന്, ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സോ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു. ലോഡില്ലാതെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന വേഗതയുണ്ട്. എന്നാൽ ഞങ്ങൾ ബോർഡ് മുറിക്കാൻ തുടങ്ങുമ്പോൾ തന്നെ, ഭ്രമണ വേഗത കുറയുകയും അതേ സമയം വൈദ്യുതകാന്തിക മണ്ഡലവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ റോട്ടർ കൂടുതൽ സാവധാനത്തിൽ കറങ്ങാൻ തുടങ്ങുകയും ഇലക്ട്രിക്കൽ എഞ്ചിനീയറിംഗിൻ്റെ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഇതിലും വലിയ ഇഎംഎഫ് ഉണ്ടാകാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. അത്. മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്ന കറൻ്റ് വർദ്ധിക്കുകയും അത് പൂർണ്ണ ശക്തിയിൽ പ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു. ഷാഫ്റ്റിലെ ലോഡ് വളരെ വലുതാണെങ്കിൽ അത് നിർത്തുന്നുവെങ്കിൽ, അതിൽ പ്രേരിപ്പിച്ച EMF ൻ്റെ പരമാവധി മൂല്യം കാരണം അണ്ണാൻ-കേജ് റോട്ടറിന് കേടുപാടുകൾ സംഭവിക്കാം. അതുകൊണ്ടാണ് അനുയോജ്യമായ പവർ ഉള്ള ഒരു എഞ്ചിൻ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടത് പ്രധാനമാണ്. നിങ്ങൾ വലിയ ഒരെണ്ണം എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ, ഊർജ്ജ ചെലവ് ന്യായീകരിക്കപ്പെടാത്തതാണ്.

റോട്ടർ വേഗതധ്രുവങ്ങളുടെ എണ്ണത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. 2 ധ്രുവങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച്, ഭ്രമണ വേഗത കാന്തികക്ഷേത്രത്തിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗതയ്ക്ക് തുല്യമായിരിക്കും, 50 Hz നെറ്റ്‌വർക്ക് ആവൃത്തിയിൽ സെക്കൻഡിൽ പരമാവധി 3000 വിപ്ലവങ്ങൾക്ക് തുല്യമായിരിക്കും. വേഗത പകുതിയായി കുറയ്ക്കുന്നതിന്, സ്റ്റേറ്ററിലെ പോളുകളുടെ എണ്ണം നാലായി വർദ്ധിപ്പിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

അസിൻക്രണസിൻ്റെ ഒരു പ്രധാന പോരായ്മവൈദ്യുത പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ആവൃത്തി മാറ്റുന്നതിലൂടെ മാത്രമേ ഷാഫ്റ്റിൻ്റെ ഭ്രമണ വേഗത ക്രമീകരിക്കാൻ കഴിയൂ എന്നതാണ് മോട്ടോറുകൾ. അതിനാൽ സ്ഥിരമായ ഷാഫ്റ്റ് റൊട്ടേഷൻ വേഗത കൈവരിക്കാൻ കഴിയില്ല.

ഒരു എസി സിൻക്രണസ് ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിൻ്റെ പ്രവർത്തന തത്വവും രൂപകൽപ്പനയും

സ്ഥിരമായ ഭ്രമണ വേഗത, അത് ക്രമീകരിക്കാനുള്ള കഴിവ്, കൂടാതെ 3000 ആർപിഎമ്മിൽ കൂടുതൽ റൊട്ടേഷൻ വേഗത ആവശ്യമാണെങ്കിൽ (അസിൻക്രണസ് ആയവയ്ക്ക് ഇത് പരമാവധി ആണ്) ദൈനംദിന ജീവിതത്തിൽ ഇത്തരത്തിലുള്ള ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

പവർ ടൂളുകൾ, വാക്വം ക്ലീനറുകൾ, വാഷിംഗ് മെഷീനുകൾ മുതലായവയിൽ സിൻക്രണസ് മോട്ടോറുകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒരു സിൻക്രണസ് ഭവനത്തിൽഎസി മോട്ടോറിൽ വിൻഡിംഗുകൾ ഉണ്ട് (ചിത്രത്തിൽ 3), അവ റോട്ടറിലോ ആർമേച്ചറിലോ മുറിവേറ്റിട്ടുണ്ട് (1). ഗ്രാഫൈറ്റ് ബ്രഷുകൾ (4) ഉപയോഗിച്ച് വോൾട്ടേജ് പ്രയോഗിക്കുന്ന സ്ലിപ്പ് റിംഗ് അല്ലെങ്കിൽ കളക്ടർ (5) സെക്ടറുകളിലേക്ക് അവയുടെ ലീഡുകൾ ലയിപ്പിക്കുന്നു. മാത്രമല്ല, ടെർമിനലുകൾ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നതിനാൽ ബ്രഷുകൾ എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ജോഡിക്ക് മാത്രം വോൾട്ടേജ് നൽകുന്നു.

ഏറ്റവും സാധാരണമായ തകരാറുകൾകമ്മ്യൂട്ടേറ്റർ മോട്ടോറുകൾ ഇവയാണ്:

1. ബ്രഷ് ധരിക്കുകഅല്ലെങ്കിൽ മർദ്ദം സ്പ്രിംഗ് ദുർബലമായതിനാൽ അവരുടെ മോശം സമ്പർക്കം.
2. കളക്ടർ മലിനീകരണം.ആൽക്കഹോൾ അല്ലെങ്കിൽ ഗ്രിറ്റ് സാൻഡ്പേപ്പർ ഉപയോഗിച്ച് വൃത്തിയാക്കുക.
3. ചുമക്കുന്ന വസ്ത്രം.

പ്രവർത്തന തത്വം.ഫീൽഡ് വിൻഡിംഗിലെ ആർമേച്ചർ കറൻ്റും കാന്തിക പ്രവാഹവും തമ്മിലുള്ള പ്രതിപ്രവർത്തനത്തിൻ്റെ ഫലമായാണ് ഒരു ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോറിലെ ടോർക്ക് സൃഷ്ടിക്കുന്നത്. ഇതര വൈദ്യുതധാരയുടെ ദിശയിലെ മാറ്റത്തോടെ, ഭവനത്തിലെയും അർമേച്ചറിലെയും കാന്തിക പ്രവാഹത്തിൻ്റെ ദിശയും ഒരേസമയം മാറും, അതിനാൽ ഭ്രമണം എല്ലായ്പ്പോഴും ഒരു ദിശയിലായിരിക്കും.