ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗിൽ നിന്ന് പണം സമ്പാദിക്കുന്നു
എന്താണ് ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്?

നിങ്ങൾക്കുണ്ട് ഡൊമെയ്‌നുകൾനിങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കാത്തത്? സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പ്രകാരം, ഇന്ന് 40% അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കൂടുതൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട് ഡൊമെയ്‌നുകൾഅവയുടെ ഉടമസ്ഥർ ഒരു തരത്തിലും ഉപയോഗിക്കുന്നില്ല.

ഇത് സംഭവിക്കുന്നത് വിവിധ കാരണങ്ങൾ. ഏറ്റവും സാധാരണമായത് മനുഷ്യനാണ് ഒരു ഡൊമെയ്ൻ വാങ്ങിഒരു വെബ്‌സൈറ്റ് സൃഷ്‌ടിക്കാൻ, പക്ഷേ അത് ചെയ്യാൻ കഴിഞ്ഞില്ല അല്ലെങ്കിൽ അവൻ്റെ മനസ്സ് മാറ്റാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഒരു സൈറ്റ് സൃഷ്‌ടിച്ചപ്പോൾ ഇത് വളരെ സാധാരണമായ ഒരു സാഹചര്യമാണ്, എന്നാൽ അതിനായി സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്ന ടാസ്‌ക്കുകൾക്ക് അനുസൃതമായി ജീവിക്കാതെ ഉടമ "ഉപേക്ഷിച്ചു". ഉപയോഗിക്കാത്ത മറ്റൊരു കൂട്ടരുണ്ട് ഡൊമെയ്‌നുകൾ, അവരെ കളക്ടർമാർ അല്ലെങ്കിൽ നിക്ഷേപകർ എന്ന് വിളിക്കാം. വിജയത്തിനായി പണം നിക്ഷേപിച്ചവരാണ് ഇവർ ഡൊമെയ്ൻ നാമംകാലക്രമേണ ലാഭകരമായി പുനർവിൽപ്പന നടത്താനും പദ്ധതിയിടുന്നു.

ഉടൻ ഉപയോഗിക്കാത്ത ഡൊമെയ്‌നുകൾകഴിയും പണം സമ്പാദിക്കുകവളരെ നല്ലത്! ഈ രീതിയെ വിളിക്കുന്നു ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് (ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്).

എന്താണ് ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്? അവൻ എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു?

ഇൻ്റർനെറ്റിൽ വിളിക്കപ്പെടുന്നവയുണ്ട് "ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്" സേവനങ്ങൾ.ഉദാഹരണത്തിന്, RuNet-ലെ ഏറ്റവും പ്രശസ്തവും വലുതും parking.nic.ru ആണ്. ഉണ്ടായിരിക്കണം നിങ്ങളുടെ ഡൊമെയ്‌നുകളിൽ നിന്നുള്ള വരുമാനം, നിങ്ങൾ അതിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്‌ത് നിങ്ങളുടെ DNS മാറ്റേണ്ടതുണ്ട് ഡൊമെയ്‌നുകൾ, DNS-ൽ, സിസ്റ്റം വ്യക്തമാക്കിയത്. "ബൈൻഡിംഗ്" ശേഷം നിങ്ങളുടെ ഡൊമെയ്‌നുകൾസേവനത്തിനായി പ്രത്യേക തീമാറ്റിക് പരസ്യ ഉറവിടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കും. അതായത്, നിങ്ങൾ ചെയ്യും സമ്പാദിക്കുകഅറിയപ്പെടുന്നവയുടെ സന്ദർഭോചിതമായ പരസ്യങ്ങളിലെ സന്ദർശകരുടെ ക്ലിക്കുകളിൽ ഓട്ടക്കാരൻഒപ്പം Google AdSense.

സാധ്യതയുള്ള ലാഭം കണക്കാക്കാം? നിങ്ങൾ പ്രത്യേകമായി എങ്കിൽ പാർക്കിംഗിനായി ഡൊമെയ്‌നുകൾ വാങ്ങുക, തുടർന്ന് ഏറ്റവും കൂടുതൽ "പണം" വിഷയങ്ങൾ ഓർക്കുക സന്ദർഭോചിതമായ പരസ്യംപരമ്പരാഗതമായി "ബിസിനസ്", "റിയൽ എസ്റ്റേറ്റ്", "ടൂറുകൾ" എന്നിവയാണ്. തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ ഇത് പരിഗണിക്കുക ഡൊമെയ്ൻ നാമം.

വാങ്ങിയെന്ന് പറയാം 1 ഡൊമെയ്ൻ, 98 റൂബിൾസ് ചെലവഴിച്ചു പാർക്കിംഗ്.nic.ru ൽ പാർക്ക് ചെയ്തു. കാറ്റലോഗിനായി തിരഞ്ഞെടുത്ത തീം "ബിസിനസ്" ആയിരുന്നു. ഈ വിഷയത്തിൽ ഒരു ക്ലിക്കിൻ്റെ വില 10 സെൻറ് മുതൽ നിരവധി ഡോളർ വരെയാണ്. അങ്ങനെ, 1 വിജയകരമായ ക്ലിക്കിലൂടെ പോലും നിങ്ങളുടെ ഡൊമെയ്‌നിന് പണം നൽകാനാകും!വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് പ്രശ്നമല്ല, കുറഞ്ഞത് ഏതാനും ഡസൻ. ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട കാര്യം, ഇതിനുശേഷം നിങ്ങൾക്ക് വർഷം മുഴുവനും അതിനുശേഷവും നിങ്ങൾക്ക് അറ്റാദായം ലഭിക്കും, നിങ്ങൾ ആഗ്രഹിക്കുന്നുവെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ ഡൊമെയ്ൻ പുതുക്കുക.

നിങ്ങൾക്ക് 100 ഡൊമെയ്‌നുകൾ ഉണ്ടെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും?

സൈറ്റിന് ഒരു ഡയറക്‌ടറി ഘടനയും അതേ സമയം പരസ്യങ്ങളല്ലാതെ മറ്റൊന്നും അടങ്ങിയിട്ടില്ലാത്തതിനാൽ ആളുകൾ വളരെ സജീവമായി പരസ്യങ്ങളിൽ ക്ലിക്കുചെയ്യുമെന്ന് സംശയിക്കരുത്. താൽപ്പര്യമുള്ള ഒരു സന്ദർശകൻ തീർച്ചയായും എന്തെങ്കിലും തിരഞ്ഞെടുക്കും, പരസ്യത്തിൽ ക്ലിക്ക് ചെയ്യുക, നിങ്ങൾക്ക് ലഭിക്കും ഒരു ക്ലിക്കിന് ചെലവിൻ്റെ 80%.

ഒരു വെബ്സൈറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാൻ - ഒരു പരസ്യ കാറ്റലോഗ്, നിങ്ങൾ കുറച്ച് മൗസ് ക്ലിക്കുകൾ നടത്തേണ്ടതുണ്ട്. നിങ്ങളുടെ കാറ്റലോഗിൽ പ്രദർശിപ്പിക്കാൻ ഒരു കാറ്റലോഗ് ടെംപ്ലേറ്റും പരസ്യ വിഷയങ്ങളും നിങ്ങൾ തീരുമാനിക്കേണ്ടതുണ്ട്. "ഇനിമേറ്റ്" മുതൽ "ബിസിനസ്" വരെ തിരഞ്ഞെടുക്കൽ വിശാലമാണ്. നിങ്ങൾക്ക് അനുയോജ്യമായ ഒരു കാറ്റലോഗ് തീം തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതാണ് ഉചിതം ഡൊമെയ്ൻ. അതാണ്, ഡൊമെയ്ൻ നാമംറിയൽ എസ്റ്റേറ്റിനെക്കുറിച്ച് ഒരു പരസ്യ കാറ്റലോഗ് സൃഷ്ടിക്കാൻ kulinaria അനുയോജ്യമല്ല.

Runet ൽ ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്ഇതുവരെ വളരെ വ്യാപകമായിട്ടില്ല. കൂടാതെ പടിഞ്ഞാറ് ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്സജീവമായി സമ്പാദിക്കുക, അളവ് പാർക്ക് ചെയ്ത ഡൊമെയ്‌നുകൾഒരേ ഒരു ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ സംവിധാനത്തിൽ, namerive.com സംഖ്യകൾ പതിനായിരക്കണക്കിന് പോലും നൂറുകണക്കിന്! അത് ശരിയാണ്, എന്തിനാണ് പൊടി ശേഖരിക്കുന്നത് നിങ്ങളുടെ ഡൊമെയ്‌നുകൾകാരണങ്ങളില്ലാതെ? ഒടുവിൽ അവർ സ്വയം പണം നൽകുകയും നിങ്ങൾക്ക് സ്ഥിരവും നിഷ്ക്രിയവുമായ വരുമാനം നൽകുകയും ചെയ്യട്ടെ.

നിങ്ങൾ അത് ഗൗരവമായി എടുക്കുകയാണെങ്കിൽ ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്ഗൗരവത്തോടെയും കൂടുതൽ സജീവമായും, അപ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കഴിയും സമ്പാദിക്കുകഒരുപാട്. എഴുതിയത് ഇത്രയെങ്കിലും, അങ്ങനെ parking.nic.ru വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. ഈ സേവനം സന്ദർശിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് കഴിയുന്നത്ര വായിക്കുന്നത് ഉറപ്പാക്കുക ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഡോളർ സമ്പാദിക്കുക, അവിടെ വളരെ നല്ല FAQ ഉണ്ട്.

മറ്റ് ഏത് ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ നിലവിലുണ്ട്?

എനിക്ക് അറിയാവുന്ന മറ്റുള്ളവരുടെ ഒരു ലിസ്റ്റ് ഞാൻ താഴെ കൊടുത്തിട്ടുണ്ട് ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ, നമ്മുടേതും അല്ലാത്തതും. നിങ്ങൾക്ക് വേണമെങ്കിൽ ചിലത് നിങ്ങൾക്ക് ഉപയോഗപ്രദമാകും സമ്പാദിക്കുക RuNet-ൽ മാത്രമല്ല.

parked.ru - റഷ്യ.

parkingnet.ru - ഡൊമെയ്‌നുകൾ പാർക്ക് ചെയ്യുകയും റെഡിമെയ്ഡ് വെബ്‌സൈറ്റുകൾ വാടകയ്‌ക്കെടുക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

parking.ua - ഉക്രെയ്ൻ.

ബർഷുനെറ്റിലെ ഒരു വലിയ ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് കമ്പനിയാണ് namerive.com.

ഞാൻ നിങ്ങൾക്കു വിജയം നേരുന്നു!

ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്: അതെന്താണ്? ഇത് വളരെ ലളിതമാണ്: ഒരു വെബ്സൈറ്റ് സൃഷ്ടിക്കാതെ ഒരു ഡൊമെയ്ൻ നാമം രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനെ പാർക്കിംഗ് എന്ന് വിളിക്കുന്നു. സാങ്കേതികമായി പാർക്കിംഗ് നടപ്പിലാക്കാൻ, അത്തരമൊരു സേവനം നൽകുന്ന സേവനത്തിൻ്റെ DNS സെർവറിൽ ഡൊമെയ്ൻ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. പാർക്ക് ചെയ്‌ത ഡൊമെയ്‌നിലേക്കുള്ള സന്ദർശകരെ റീഡയറക്‌ട് ചെയ്യുന്നു പ്രത്യേക പേജ്ഉടമയുടെ പരസ്യവും ബന്ധപ്പെടാനുള്ള വിശദാംശങ്ങളും സഹിതം.

പാർക്ക് ചെയ്‌ത ഡൊമെയ്‌നുകൾ സെർച്ച് എഞ്ചിനുകൾ ഇൻഡെക്‌സ് ചെയ്‌തിട്ടില്ല, അതിനാൽ നിങ്ങൾ ഒരു വെബ്‌സൈറ്റ് സൃഷ്‌ടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, 2-3 ആഴ്‌ചയ്‌ക്കുള്ളിൽ അത് പാർക്കിംഗിൽ നിന്ന് നീക്കം ചെയ്യുന്നതാണ് ഉചിതം, എന്നാൽ റോബോട്ടുകളിലേക്കുള്ള ആക്‌സസ് നിഷേധിക്കുക സെർച്ച് എഞ്ചിനുകൾ robots.txt ഫയലിൽ. ഈ ഘട്ടങ്ങൾ ഭാവിയിൽ സൂചിക വേഗത്തിലാക്കാൻ സഹായിക്കും.

എന്തുകൊണ്ട്, എപ്പോൾ പാർക്കിംഗ് ആവശ്യമാണ്?

പൊതുവേ, പാർക്കിംഗ് ആണ് വലിയ വഴിസംഭരണം ആവശ്യമായ ഡൊമെയ്‌നുകൾ. നിങ്ങൾക്ക് ആവശ്യമുള്ളപ്പോൾ ഈ ആവശ്യം ഉണ്ടാകാം:

• വികസനത്തിനായി ആസൂത്രണം ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന ഭാവി വെബ്‌സൈറ്റിനായി അനുയോജ്യമായ ഒരു URL എടുക്കുക,
• ബ്രാൻഡ് നാമത്തിന് സമാനമായ സ്പെല്ലിംഗ് ഉപയോഗിച്ച് ഡൊമെയ്ൻ നാമങ്ങൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ആക്രമണകാരികളെ തടയുക,
• മുൻകൂട്ടി വാങ്ങിയ വാഗ്ദാനമായ ഡൊമെയ്‌നുകളുടെ വിൽപ്പന നിബന്ധനകൾ കാണിക്കുക.

ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ്, പണമടച്ച് അല്ലെങ്കിൽ സൗജന്യ സേവനം, രജിസ്ട്രാർ കമ്പനികളും ഹോസ്റ്റിംഗ് കമ്പനികളും പാർക്കിംഗ് പേജുകളിൽ സന്ദർഭോചിതമായ പരസ്യം നൽകുന്ന സേവനങ്ങളും നൽകുന്നു.

പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ സുരക്ഷാ ഗ്യാരണ്ടികൾ മാത്രമല്ല, അധിക സേവനങ്ങളും വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു:

• പാർക്കിംഗ് പേജുകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നതിനുള്ള ടെംപ്ലേറ്റുകളും ചിലപ്പോൾ കൺസ്ട്രക്റ്ററുകളും,
• രജിസ്റ്റർ ചെയ്യാനുള്ള സാധ്യത സൗജന്യ മെയിൽഉടമയെ ബന്ധപ്പെടാൻ,
• പാർക്ക്-ഫ്രെയിം - ഡൊമെയ്ൻ നാമം സേവ് ചെയ്യുന്നതിലൂടെ ഫോർവേഡിംഗ് വിലാസ ബാർഅല്ലെങ്കിൽ ഫ്രെയിമിലെ വിലാസം മറയ്ക്കുക,
• parking-redirect - വിലാസ ബാറിൽ ആവശ്യമുള്ള URL-ൻ്റെ പകരക്കാരൻ.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലാണ് ഡൊമെയ്ൻ മാസ്കിംഗ് സേവനത്തിന് ആവശ്യക്കാരുള്ളത്? ഉദാഹരണത്തിന്, സൈറ്റ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു സൗജന്യ ഹോസ്റ്റിംഗ്അതിലേക്ക് ഒരു അനിയന്ത്രിതമായ ഡൊമെയ്ൻ നാമം അറ്റാച്ചുചെയ്യാൻ ഒരു മാർഗവുമില്ല. മാസ്കിംഗ് പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കുമ്പോൾ, സന്ദർശകൻ ആവശ്യമായ URL നൽകുകയും ഒരു സാങ്കേതിക ഡൊമെയ്‌നിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന ഒരു സൈറ്റിലേക്ക് നയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു, എന്നാൽ വിലാസ ബാറിൽ ശരിയായ URL കാണുന്നു.

തെറ്റായി വിലാസം എഴുതിയ ആ സന്ദർശകരെ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാനുള്ള പ്രോജക്റ്റ് ഉടമയുടെ ആഗ്രഹമാണ് പാർക്കിംഗ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനുള്ള മറ്റൊരു സാധാരണ കേസ്. വെബ്‌മാസ്റ്റർ ലഭ്യമായ എല്ലാ ഡൊമെയ്‌നുകളും അക്ഷരപ്പിശകുകളോടെ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും അവ പാർക്ക് ചെയ്യുകയും പ്രധാന ഉറവിടത്തിലേക്ക് ഒരു റീഡയറക്‌ട് പ്രാപ്‌തമാക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. തൽഫലമായി, ഈ സന്ദർശകരെല്ലാം ടാർഗെറ്റ് സൈറ്റിൽ അവസാനിക്കും.

ഡൊമെയ്‌നുകൾ പാർക്ക് ചെയ്‌തിരിക്കുന്ന കാലയളവ് പരിധിയില്ലാത്തതാണ് - പേയ്‌മെൻ്റ് ലഭിക്കുന്നിടത്തോളം, സേവനം അനിശ്ചിതമായി പുതുക്കാനാകും.

പണമടച്ചുള്ളതും സൗജന്യവുമായ ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ

മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, പാർക്കിംഗ് പണമോ സൗജന്യമോ ആകാം. രണ്ടാമത്തേതിൽ, Yandex ഉം Google ഉം മത്സരത്തിന് അതീതമാണ്. ഒന്നാമതായി, ഇത് ഉയർന്ന വിശ്വാസ്യതയും അധിക ഓപ്ഷനുകളും മൂലമാണ്:

• തപാൽ വഴി,
• ഫയലുകൾ സൂക്ഷിക്കാൻ ക്ലൗഡിൽ ഒരു സ്ഥലം,
• ഹോസ്റ്റിംഗ്,
• ചാറ്റിൻ്റെ ലഭ്യത.

സൗജന്യ ഡൊമെയ്‌നുകളിൽ ഹോസ്റ്റിംഗ് ദാതാക്കളിൽ നിന്നുള്ള പാർക്കിംഗ് ഉള്ള ബോണസ് ഡൊമെയ്‌നുകൾ ഉൾപ്പെടുന്നു, അവ ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് നൽകിയിരിക്കുന്നു പണമടച്ചുള്ള സേവനങ്ങൾ. എന്നാൽ ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നിങ്ങൾ പണം നൽകേണ്ടതുണ്ട് പ്രത്യേക ശ്രദ്ധഓൺ അധിക വ്യവസ്ഥകൾ. ഒരു ഡൊമെയ്ൻ മറ്റൊരു ഹോസ്റ്റിംഗിലേക്ക് മാറ്റുമ്പോൾ ചിലപ്പോൾ സംഘടനാപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ ഉണ്ടാകാം.

ജനപ്രിയതയിലേക്ക് പണമടച്ചുള്ള സേവനങ്ങൾറഷ്യയിലെ പാർക്കിംഗ് സേവന ദാതാക്കളിൽ REG.RU, NIC.RU എന്നിവയും ഈ കമ്പനികളുടെ നിരവധി പങ്കാളികളും റീസെല്ലർമാരും ഉൾപ്പെടുന്നു. SEDO.COM, NAMEDRIVE.COM എന്നിവ ലോകമെമ്പാടുമുള്ള വ്യവസായത്തിലെ അറിയപ്പെടുന്ന കളിക്കാരായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു

റഷ്യൻ പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ സമാന വിദേശികളേക്കാൾ സ്വഭാവസവിശേഷതകളിൽ താഴ്ന്നതല്ല, മാത്രമല്ല മിക്ക ഡൊമെയ്ൻ ഉടമകൾക്കും കൂടുതൽ സൗകര്യപ്രദവുമാണ്.

ലോകത്തിലെ ഏറ്റവും വലിയ പാർക്കിംഗ് ഓപ്പറേറ്ററാണ് www.sedo.com. റഷ്യക്കാരെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഇലക്ട്രോണിക് പേയ്‌മെൻ്റ് സംവിധാനങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് പരസ്പര സെറ്റിൽമെൻ്റുകളുടെ സാധ്യതയുടെ അഭാവവും വളരെ പ്രാധാന്യമർഹിക്കുന്നതുമാണ് ഒരു പ്രശ്നം. കുറഞ്ഞ തുക 100 യൂറോയ്ക്ക് തുല്യമായ പിൻവലിക്കലിന്.

www.namedrive.com ഒരുപോലെ ജനപ്രിയമായ പാർക്കിംഗ് സേവനമാണ്. ഒരു ക്ലിക്കിന് SEDO എന്നതിനേക്കാൾ ഉയർന്ന ചിലവാണ് ഇതിൻ്റെ ഗുണം. നെയിംഡ്രൈവ് ഗാർഹിക പേയ്‌മെൻ്റ് സംവിധാനങ്ങളെയും പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല.

ഒരു ഡൊമെയ്ൻ പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിനുള്ള നടപടിക്രമം

ഒരു ഡൊമെയ്ൻ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ നിങ്ങൾ തിരഞ്ഞെടുക്കേണ്ടതുണ്ട് അനുയോജ്യമായ സേവനംഡോക്യുമെൻ്റേഷൻ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം പഠിക്കുക. പ്രത്യേക ശ്രദ്ധനിങ്ങൾ ns സെർവറുമായി ബന്ധപ്പെടേണ്ടതുണ്ട്, അത് രജിസ്ട്രാറുടെ നിയന്ത്രണ പാനലിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. അപ്പോൾ എല്ലാം ലളിതമാണ്.

ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് ക്രമം:

• രജിസ്ട്രാറിലേക്ക് ലോഗിൻ ചെയ്യുക,
• നിയന്ത്രണ പാനലിലേക്ക് ലോഗിൻ ചെയ്യുക,
• എൻഎസ് സെർവറുകൾ മാറ്റുക,
• ഒരു പാർക്കിംഗ് പേജ് സജ്ജമാക്കുക,
• RU സോണിനായി 6 മണിക്കൂർ കാത്തിരിക്കുക.

പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള വഴികൾ പാർക്കിംഗ് ഡൊമെയ്‌നുകൾ

ഒരു വെബ്‌സൈറ്റ് സൃഷ്‌ടിക്കാതെ ഒരു ഡൊമെയ്ൻ രജിസ്റ്റർ ചെയ്‌ത് പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള നല്ലൊരു അവസരം പാർക്കിംഗ് നൽകുന്നു. അത് ഏകദേശംനൂറുകണക്കിന് അല്ലെങ്കിൽ ആയിരക്കണക്കിന് ഡൊമെയ്ൻ നാമങ്ങൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച്, കാരണം നിങ്ങൾക്ക് ഒന്നിൽ നിന്ന് കാര്യമായ ലാഭം പ്രതീക്ഷിക്കാനാവില്ല. ഈ ബിസിനസിൽ ഏർപ്പെട്ടിരിക്കുന്ന ആളുകളെ സൈബർസ്‌ക്വാട്ടർമാർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു. ഒരു പ്രത്യേക ഉപയോഗം സോഫ്റ്റ്വെയർഅവർ ഉപേക്ഷിക്കപ്പെട്ടതോ പണമടയ്ക്കാത്തതോ ആയ ഡൊമെയ്‌നുകൾ കൃത്യസമയത്ത് രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും പാർക്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. രജിസ്ട്രാർമാരിൽ നിന്നുള്ള ചെലവിനേക്കാൾ വളരെ ഉയർന്ന വിലയിൽ ഡൊമെയ്‌നുകൾ പരസ്യം ചെയ്യുന്നതിലൂടെയും പുനർവിൽപ്പന നടത്തുന്നതിലൂടെയും ലാഭം ലഭിക്കുന്നു.

സൈറ്റുകളിൽ മുമ്പ് ഉപയോഗിച്ചിരുന്ന ഡൊമെയ്‌നുകളിൽ മാത്രം ഈ വരുമാന മോഡൽ സാധ്യമാണെന്ന് മനസ്സിലാക്കണം. ചരിത്രമില്ലാത്ത ഡൊമെയ്‌നുകൾ സൈബർ സ്‌ക്വാറ്ററുകൾക്ക് പ്രായോഗികമായി ഉപയോഗശൂന്യമാണ്. സൈദ്ധാന്തികമായി അവയുടെ ഉടമകൾക്ക് വിൽക്കാൻ കഴിയുന്ന ബ്രാൻഡുകളുമായി പൊരുത്തപ്പെടുന്ന URL-കളാണ് അപവാദം. ചെലവേറിയതും ആകാം ഡൊമെയ്ൻ നാമങ്ങൾ, ഉയർന്ന ആവൃത്തിയുള്ളവയാണ് കീവേഡുകൾവിവിധ ബിസിനസുകൾക്കായി.

ഒരു പാർക്കിംഗ് സേവനം തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് എന്ത് ഉപദേശം നൽകാൻ കഴിയും? ഒരു പ്രധാന ഘടകംരജിസ്ട്രാറുടെ പ്രശസ്തി, വിലകൾ, പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ട്രാഫിക് ഉറവിടങ്ങൾ. കൂടാതെ, തീരുമാനമനുസരിച്ച് ഡൊമെയ്ൻ തടയുകയോ വിഭജിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നതിനുള്ള അപകടസാധ്യതകളുണ്ട് സർക്കാർ ഏജൻസികൾ, അതിനാൽ ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷയിലുള്ള ഇൻ്റർനെറ്റ് സേവനങ്ങൾ ഇപ്പോഴും കൂടുതൽ വിശ്വസനീയമാണെന്ന് തോന്നുന്നു.

ഡൊമെയ്ൻ ബിസിനസ്സിനുള്ള സാധ്യതകൾ

ഓർഗനൈസേഷണൽ, ഇമേജ് ഘടകങ്ങൾക്ക് പുറമേ, ഡൊമെയ്‌നുകളിൽ പണം സമ്പാദിക്കുന്നതിനുള്ള പ്രധാന ഘടകം സന്ദർഭോചിതമായ പരസ്യത്തിലെ ഒരു ക്ലിക്കിൻ്റെ വിലയാണ്. ഈ പരാമീറ്റർ പ്രധാനമായും പാർക്കിംഗ് സേവനത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. ചില വിദേശ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾക്ക് ഒരു ക്ലിക്കിന് $5 വരെ നൽകാൻ കഴിയും. അതിനാൽ, ഡൊമെയ്ൻ ബിസിനസ്സിലെ ലോക നേതാക്കളുടെ അതിശയകരമായ ലാഭത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സംസാരത്തിൽ ആരും ആശ്ചര്യപ്പെടേണ്ടതില്ല.

റഷ്യൻ വിഭാഗത്തിൽ, പാർക്കിംഗ് വരുമാനത്തെക്കുറിച്ചുള്ള സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കുകൾ പതിനായിരക്കണക്കിന് മടങ്ങ് മിതമായതാണ്. മാർക്കറ്റിൻ്റെ ആപേക്ഷിക അവികസിതവും റഷ്യയിലെ പാർക്കിംഗ് ബിസിനസിൻ്റെ ചെറിയ മൊത്തം വിറ്റുവരവും സാഹചര്യം വിശദീകരിക്കാം.

ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗിൽ ഗുരുതരമായ പണം നിക്ഷേപിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ച് ചിന്തിക്കുന്നവർ ഇംഗ്ലീഷ് ഭാഷാ സേവനങ്ങൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിക്കുകയും പാശ്ചാത്യ വിപണിയുടെ ആവശ്യങ്ങളിൽ അവരുടെ വാങ്ങൽ കേന്ദ്രീകരിക്കുകയും വേണം. റഷ്യൻ സെഗ്‌മെൻ്റ് അതിൻ്റെ വളർച്ചാ നിരക്കിനും ദീർഘകാല നിക്ഷേപങ്ങളെ ന്യായീകരിക്കാനുള്ള കഴിവിനും ഒരു പരിധി വരെ രസകരമാണ്. ഇപ്പോൾ മുൻനിര സ്ഥാനങ്ങൾ ഏറ്റെടുക്കുന്നവർക്ക് കാലക്രമേണ പരമാവധി വരുമാനം ലഭിക്കും.

എല്ലാ കമ്പനികളെയും സ്വകാര്യ സംരംഭകരെയും ആശങ്കയിലാക്കാൻ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം ആഗ്രഹിക്കുന്നു വ്യക്തിഗത പാർക്കിംഗ്അവരുടെ എല്ലാ കാറുകൾക്കും, അതുപോലെ ഒരു പ്രത്യേക മുറി സേവനം. ഓൺ സിംഗിൾ പോർട്ടൽഡ്രാഫ്റ്റ് നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഉൾക്കൊള്ളുന്നതിനായി, റഷ്യയിലെ ഗതാഗത മന്ത്രാലയം "ഫെഡറൽ നിയമത്തിലെ ഭേദഗതികൾ "സുരക്ഷയിൽ" ഒരു ബിൽ പ്രസിദ്ധീകരിച്ചു. ഗതാഗതം" കൂടാതെ കോഡ് റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻഭരണപരമായ ലംഘനങ്ങളെക്കുറിച്ച്."

ഇത്തരത്തിൽ, റോഡുകളിലും പാർപ്പിട കെട്ടിടങ്ങളുടെ മുറ്റത്തും സ്വയമേവയുള്ള പാർക്കിംഗ് ഇല്ലാതാക്കാൻ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പോകുന്നു. ഒരു കമ്പനിയോ സ്വകാര്യ സംരംഭകനോ സ്വന്തമായി പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം സംഘടിപ്പിക്കുകയോ പ്രത്യേക ഓർഗനൈസേഷനുകളുമായി വാടക കരാറിൽ ഏർപ്പെടുകയോ വേണം. നിയമലംഘകർക്ക് 25,000 റൂബിൾസ് പിഴ നൽകാമെന്ന് വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. വിദഗ്ധർ ഈ സിസ്റ്റം ബന്ധപ്പെട്ട് എങ്കിൽ വിശ്വസിക്കുന്നു നിയമപരമായ സ്ഥാപനങ്ങൾപ്രവർത്തിക്കാൻ തുടങ്ങുന്നു, അടുത്തത് സ്വകാര്യ വാഹനമോടിക്കുന്നവരായിരിക്കും. ഈ രീതി ചില രാജ്യങ്ങളിൽ നിലവിലുണ്ട്: ജപ്പാനിൽ നിങ്ങൾക്ക് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ ഒരു സ്ഥലമുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കുന്നത് വരെ നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ വാങ്ങാൻ കഴിയില്ല.

എല്ലാ വൈകുന്നേരവും, മസ്‌കോവിറ്റ് സെർജി തൻ്റെ ചെറുകിട ബിസിനസ്സ് - ഒരു MAZ വാൻ - സാവിയോലോവ്സ്കി സ്റ്റേഷൻ ഏരിയയിലേക്ക് ഓടിക്കുന്നു. ഇവിടെ കാർ ഒരു മുറ്റത്ത് രാത്രി ചെലവഴിക്കും, കാരണം ഉടമ സമീപത്ത് താമസിക്കുന്നു. സെർജി അപ്രതീക്ഷിതമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തേക്ക് പോകുമ്പോൾ, അവൻ്റെ പഴയ അയൽക്കാർ ഇതിനകം അവിടെ നിൽക്കുന്നു - അസർബൈജാനി അലിസാഡയുടെ നിരവധി "ഗസലുകൾ". കാറുകൾ ഇവിടെ പാർക്ക് ചെയ്യുകയും ഇവിടെ അറ്റകുറ്റപ്പണി നടത്തുകയും ചെയ്യുന്നു - ഒഴിഞ്ഞ ഓയിൽ ക്യാനുകളും പെട്ടികളും സമീപത്ത് കിടക്കുന്നു.

മോസ്കോയിലെ എല്ലാ റെസിഡൻഷ്യൽ ഏരിയയിലും ട്രക്കുകൾക്കും സ്വകാര്യ വാണിജ്യ വാഹനങ്ങൾക്കും ഇത്തരം സ്വയമേവയുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്. നഗര അധികാരികൾ തങ്ങളാൽ കഴിയുന്ന വിധത്തിൽ അവരോട് പോരാടുന്നു, പക്ഷേ അവർക്ക് വിജയിക്കാൻ കഴിയുന്നില്ല. മോസ്കോ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് റോഡ് ഇൻസ്പെക്ടറേറ്റ് (MADI) അനുസരിച്ച്, 2016 ൻ്റെ ആദ്യ പകുതിയിൽ, സ്റ്റോപ്പിംഗ്, പാർക്കിംഗ് നിയമങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിന് 90 ആയിരം കേസുകൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു. അഗ്നിശമന സേനാംഗങ്ങളും മറ്റുള്ളവരും സ്വതസിദ്ധമായ പാർക്കിംഗിൽ ഏറ്റവും കൂടുതൽ ആശങ്കാകുലരാണ് പ്രത്യേക സേവനങ്ങൾഅടിയന്തര ഘട്ടങ്ങളിൽ വീടുകളിലേക്കും മറ്റ് സൗകര്യങ്ങളിലേക്കും പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയാത്തവർ. അടുത്തിടെ, റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ അടിയന്തര സാഹചര്യ മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ തലസ്ഥാന മെയിൻ ഡയറക്ടറേറ്റിൻ്റെ ഡെപ്യൂട്ടി ഹെഡ് പ്യോട്ടർ ഒസ്റ്റാപെങ്കോ, 2016 ലെ മൂന്ന് മാസത്തിനുള്ളിൽ 11 കേസുകൾ ഉണ്ടായതായി ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ജീവനക്കാർക്ക് തീ കെടുത്തുമ്പോൾ മുറ്റത്ത് ലിഫ്റ്റിംഗ് സംവിധാനങ്ങൾ സ്ഥാപിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. സ്വയമേവയുള്ള പാർക്കിംഗിലേക്ക്.

ഈ ഭേദഗതികൾ ബാധ്യത അവതരിപ്പിക്കാൻ ലക്ഷ്യമിടുന്നു വ്യക്തിഗത സംരംഭകർഅവരുടെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതും സാമ്പത്തിക പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ ഉപയോഗിക്കുന്നതുമായ എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും പാർക്കിംഗ് നൽകുന്നതിന് ആവശ്യമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ അഭാവത്തിൽ ഓർഗനൈസേഷനുകളും - പ്രൊഫഷണൽ ഡ്രൈവർമാരുടെ ഇൻ്റർറീജിയണൽ ട്രേഡ് യൂണിയൻ CS MPVP അലക്സാണ്ടർ കോട്ടോവ് രോഷാകുലനാണ്.

കൊടോവ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഉദ്യോഗസ്ഥരുടെ ഈ ഭേദഗതികളെല്ലാം നിയമവിരുദ്ധമാണ്. “ബിസിനസ് നിയന്ത്രിക്കാൻ അവർക്ക് അത്തരം അവകാശമില്ല, ആളുകളെ വിപണിയിൽ നിന്ന് പുറത്താക്കാൻ വേണ്ടിയാണ് ഇതെല്ലാം ചെയ്യുന്നത് റോഡ് ഗതാഗതംചെറുകിട ബിസിനസ്സ്,” എംപിവിപി സെൻട്രൽ കമ്മിറ്റി നേതാവ് അലക്സാണ്ടർ കൊട്ടോവ് പറയുന്നു. "വലിയ ഗതാഗത കമ്പനികൾക്ക് അവരുടെ വാഹനങ്ങൾ സൂക്ഷിക്കുന്ന സ്ഥലങ്ങളുണ്ട്, പക്ഷേ സ്വകാര്യ സംരംഭകർക്കോ ചെറുകിട കമ്പനികൾക്കോ ​​5-10 കാറുകളുണ്ട്; അത്തരം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളില്ല, അവർ മുറ്റത്തോ അല്ലെങ്കിൽ പ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലെ അനധികൃത സംഭരണ ​​കുഴികളിലോ പാർക്ക് ചെയ്യാൻ നിർബന്ധിതരാകുന്നു. ”

തലസ്ഥാനത്തെ ഗസൽ ഡ്രൈവർ സെർജിയും അദ്ദേഹത്തോട് യോജിക്കുന്നു. മോസ്കോയിൽ ഒരു ദിവസം പാർക്ക് ചെയ്യുന്നതിന് 150 റുബിളാണ് ചെലവ്, പ്രതിമാസം അത് ഇതിനകം 4.5 ആയിരം ആണ്, എനിക്ക് അത് പണമാണ്, ഞാൻ അഞ്ച് ടൺ ZIL അല്ലെങ്കിൽ 15 ടൺ ട്രക്കിലേക്ക് മാറുകയാണെങ്കിൽ, ഓരോ തവണയും ഞാൻ പണം നൽകും. 250 മുതൽ 300 റൂബിൾ വരെ പാർക്കിംഗിനുള്ള ദിവസം,” സെർജി ലൈഫിനോട് പറയുന്നു. “ഇത് തീർച്ചയായും, സ്ഥിരമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിൻ്റെ അഭാവത്തിന് ഉദ്യോഗസ്ഥർ ചുമത്താൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്ന 25 ആയിരം റുബിളിൻ്റെ പിഴയേക്കാൾ കുറവാണ്, പക്ഷേ എനിക്ക് 300 റൂബിൾ പോലും ഒരു ദിവസം പണമാണ്."

ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ മുൻകൈയെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാർ പിന്തുണയ്ക്കുകയാണെങ്കിൽ, സെർജി, അദ്ദേഹത്തിൻ്റെ സഹപ്രവർത്തകർ - വ്യക്തിഗത സംരംഭകർ - ഗതാഗത സംഘടനകൾ എന്നിവയ്ക്ക് പരിസരത്തിൻ്റെയും ഉപകരണങ്ങളുടെയും അഭാവത്തിന് 25 ആയിരം റൂബിൾ പിഴ ചുമത്താൻ പദ്ധതിയിട്ടിട്ടുണ്ട്. വാഹനങ്ങളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും ആവശ്യമാണ്. ഉപരോധം ഒഴിവാക്കാൻ, വ്യവസായികളുമായി കരാറിൽ ഏർപ്പെടേണ്ടിവരും മൂന്നാം കക്ഷികൾനിങ്ങളുടെ കാറുകളുടെ അറ്റകുറ്റപ്പണികളെയും അറ്റകുറ്റപ്പണികളെയും കുറിച്ച്.

എന്നിരുന്നാലും, കമ്പനികളുടെയും സ്വകാര്യ സംരംഭകരുടെയും എല്ലാ കാറുകൾക്കും നിർബന്ധിത പാർക്കിംഗിനെക്കുറിച്ചുള്ള ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ മുൻകൈയെ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാർ പിന്തുണയ്ക്കില്ലെന്ന് അലക്സാണ്ടർ കൊട്ടോവ് ഉറപ്പുനൽകുന്നു. "ഇത് മണ്ടത്തരമാണ്, പരിഹാസ്യമാണ്, ഏറ്റവും പ്രധാനമായി, എൻ്റെ അഭിപ്രായത്തിൽ, നിയമവിരുദ്ധമാണ്. 1998 മുതൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഞങ്ങളുടെ ട്രേഡ് യൂണിയൻ, ആയിരക്കണക്കിന് റഷ്യൻ കാർഗോ കാരിയറുകളെ ഒന്നിപ്പിക്കുന്നു, സഹപ്രവർത്തകരുടെ അവകാശങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ നിലകൊള്ളും," ലൈഫ് കൊട്ടോവ് പറഞ്ഞു. .

നിലവിൽ നിയമനിർമ്മാണം ബിസിനസ്സിനായുള്ള ഗതാഗത, സേവന അടിസ്ഥാന സൗകര്യങ്ങളുടെ ആവശ്യകതകൾ സ്ഥാപിക്കുന്നില്ലെന്ന് ഗതാഗത മന്ത്രാലയം വിശ്വസിക്കുന്നു. അതിനാൽ, സ്വന്തമായി വാഹനങ്ങളുള്ള മിക്ക സ്ഥാപനങ്ങൾക്കും ഇല്ല ആവശ്യമായ ഉപകരണങ്ങൾഅതിൻ്റെ പാർക്കിംഗ് ഉറപ്പാക്കാൻ ഒപ്പം മെയിൻ്റനൻസ്. അത്തരം വാഹനങ്ങൾ ബിസിനസ്സുകൾ ജോലിക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നതിനാൽ, ഉദാഹരണത്തിന്, യാത്രക്കാരെയും ചരക്കുകളെയും കൊണ്ടുപോകുന്നതിന്, ഇത് മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് ചില അസൗകര്യങ്ങളും അപകടങ്ങളും സൃഷ്ടിക്കുന്നു. സ്വന്തം ആവശ്യങ്ങൾക്കായി റോഡ് ഗതാഗതം ഉപയോഗിക്കുന്ന ബിസിനസ്സ് സ്ഥാപനങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളിൽ അധിക നിയന്ത്രണം സ്ഥാപിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണെന്ന് സംരംഭത്തിൻ്റെ ഡെവലപ്പർമാർ വിശ്വസിക്കുന്നു.

5.5 ആയിരം ഹെവി ട്രക്കുകൾക്കായി രൂപകൽപ്പന ചെയ്ത 200 ഓളം പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകൾ തുറക്കുമെന്ന് അധികാരികൾ പ്രഖ്യാപിച്ചിട്ടും, നിയമപരമായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ വിനാശകരമായ ക്ഷാമമാണ് പ്രധാന പ്രശ്‌നമെന്ന് ട്രക്കർ ട്രേഡ് യൂണിയൻ തലവൻ വലേറിയ വോയ്റ്റ്‌കോ വിശ്വസിക്കുന്നു.

2016 ജൂലൈ 1 വരെ റഷ്യയിൽ 3.69 ദശലക്ഷം ഉണ്ട് ട്രക്കുകൾ, അതിൽ 168 ആയിരം മോസ്കോയിലാണ്. അവരിൽ പലരും സ്വതസിദ്ധമായ സൈറ്റുകളിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നു.

സ്ഥാപകൻ സാമൂഹിക പ്രസ്ഥാനം"ബ്ലൂ ബക്കറ്റുകൾ" പ്യോട്ടർ ഷ്കുമാറ്റോവ് വിശ്വസിക്കുന്നത് പുതുമ ഒരു പരീക്ഷണ "സ്പ്രിംഗ്ബോർഡ്" ആയി മാറുമെന്ന്: പിന്നീട് ഇതേ നിയമങ്ങൾ ഇതിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കാം വ്യക്തികൾ. "സമാനമായ നിയമങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന ഏഷ്യൻ മെഗാസിറ്റികളുടെ ഉദാഹരണം ഞങ്ങളുടെ അധികാരികൾ ആവർത്തിച്ച് ഉദ്ധരിച്ചിട്ടുണ്ട്, ഉദാഹരണത്തിന്, ടോക്കിയോയിൽ അത്തരമൊരു സമ്പ്രദായം നിലവിലുണ്ട്. അവിടെ, പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമില്ലാതെ ഒരു പൗരന് കാർ ഉണ്ടാകില്ല," ഷുകുമറ്റോവ് പറയുന്നു. "അതിനാൽ, അത് നല്ലതായിരിക്കാം. ഈ സംരംഭം പിന്നീട് വ്യക്തികളിലേക്കും വ്യാപിക്കുമെന്നും ഇത് ആളുകൾ "റബ്ബർ" പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകൾ എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്ന സാങ്കൽപ്പിക കരാറുകളിൽ ഏർപ്പെടാൻ തുടങ്ങുമെന്നും പൊതു വ്യക്തി വിശ്വസിക്കുന്നു.

ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിൻ്റെ കരട് അംഗീകരിച്ചാൽ, ഔദ്യോഗിക പ്രസിദ്ധീകരണ തീയതി മുതൽ ഒരു വർഷത്തിന് ശേഷം ഇത് പ്രാബല്യത്തിൽ വരും. അലക്സാണ്ടർ കൊട്ടോവിനും സഹപ്രവർത്തകർക്കും പുതിയ ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റാൻ ഇനിയും സമയമുണ്ട്. ഡോക്യുമെൻ്റ് നിലവിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുകയാണ് പൊതു ചർച്ച, ഒക്ടോബർ 24 ന് അവസാനിക്കും. അതിനുശേഷം ബിൽ റഷ്യൻ ഫെഡറേഷൻ്റെ സർക്കാരിൻ്റെ പരിഗണനയ്ക്കായി സമർപ്പിക്കും.

നിലവിൽ, പാർക്കിംഗ് ഇല്ലാതെ കാറുകൾ വിൽക്കുന്നതിനുള്ള നിയന്ത്രണങ്ങൾ ടോക്കിയോയിലും മറ്റു പലയിടത്തും പ്രാബല്യത്തിൽ ഉണ്ട്. ജാപ്പനീസ് നഗരങ്ങൾ. 2015-ൽ ബീജിംഗിൽ സമാനമായ നിയമങ്ങൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും അവർ ചിന്തിച്ചു, അവിടെ മൂന്നിലൊന്ന് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കും “അസൈൻ ചെയ്‌ത” പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമില്ല, എന്നാൽ ഇതുവരെ അവർ ഈ സംരംഭവുമായി മുന്നോട്ട് പോയിട്ടില്ല.

ഡിസംബർ 25 മുതൽ, മോസ്കോയിലെ പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിൻ്റെ ഭൂമിശാസ്ത്രം 17 ജില്ലകളിലായി മറ്റൊരു 454 തെരുവുകളിലേക്ക് വ്യാപിപ്പിക്കും, ഇത് മൂന്നാം ട്രാൻസ്പോർട്ട് റിംഗിൻ്റെ വിസ്തീർണ്ണം പൂർണ്ണമായും ഉൾക്കൊള്ളുന്നു. പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിനെക്കാൾ കാർ ഉടമകൾക്കിടയിൽ കൂടുതൽ പ്രകോപനം സൃഷ്ടിക്കുന്ന ഒരു പുതുമയില്ല. "ഒരു കഷണം അസ്ഫാൽറ്റിന്" ധാരാളം പണം നൽകേണ്ടത് എന്തുകൊണ്ടാണെന്ന് പലരും ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാണ്, കൂടാതെ പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിനെ വായുവിൽ വ്യാപാരം ചെയ്യുന്നതല്ലാതെ മറ്റൊന്നും വിളിക്കുന്നില്ല. കാർ പ്രേമികളുടെ പോക്കറ്റിൽ നിന്ന് പണം എവിടേക്കാണ് പോകുന്നതെന്ന് കണ്ടുപിടിക്കാൻ "യോഡ്" തീരുമാനിച്ചു.

മുനിസിപ്പാലിറ്റി
2012 നവംബറിൽ മോസ്കോ പാർക്കിംഗിൽ നിന്ന് പണം സമ്പാദിക്കാൻ തുടങ്ങി. എന്നാൽ തങ്ങൾ ആർക്കാണ് പണം നൽകുന്നത് എന്ന് വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്ക് ഇപ്പോഴും മനസിലായിട്ടില്ല. ഫണ്ട് ബഡ്ജറ്റിലേയ്ക്കാണ് പോകുന്നതെന്നാണ് അധികൃതരുടെ വാദം. പണം കടപ്പുറത്ത് ഒളിപ്പിച്ചിരിക്കുകയാണെന്ന് ബ്ലോഗർമാർ അഭിപ്രായപ്പെടുന്നു. "സിറ്റി" എന്ന കമ്പനിയാണെന്ന് എവ്ജെനി ഷുൾട്സ് കണ്ടെത്തി മൊബൈൽ സംവിധാനങ്ങൾ", 7757 എന്ന നമ്പർ സ്വന്തമാക്കി, സൈപ്രസിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. മോസ്കോ അധികാരികൾ, വാസ്തവത്തിൽ, ഇത് നിരാകരിക്കുന്നില്ല, എന്നിരുന്നാലും അതിൽ അപലപനീയമായ ഒന്നും അവർ കാണുന്നില്ല. ഈ കമ്പനി അതിൻ്റെ പണം കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നുണ്ടോ എന്നതാണ് ചോദ്യം. മോസ്കോവ്സ്കി കൊംസോമോലെറ്റ്സ് ജേണലിസ്റ്റ് നടത്തിയ പരീക്ഷണം നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾ അവശേഷിപ്പിച്ചു: ഉദാഹരണത്തിന്, മോസ്കോ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടുകളുടെ ഓപ്പറേറ്ററായ “മോസ്കോ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിൻ്റെ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റർ” (AMPP) നികുതി നിയമനിർമ്മാണം കൃത്യമായി പാലിക്കുന്നുണ്ടോ?

ഔദ്യോഗിക മോസ്കോ പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങളുടെ ചെലവ് കേന്ദ്രത്തിൻ്റെ സാമീപ്യത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു, മണിക്കൂറിൽ 40 മുതൽ 80 റൂബിൾ വരെയാണ്. അങ്ങനെ, കാറിൽ ഓഫീസിലേക്ക് വരുന്ന ഒരു മസ്‌കോവിറ്റിക്ക്, ഇന്ന് ശരാശരി പ്രവൃത്തി ദിവസം 400 മുതൽ 800 റൂബിൾ വരെ ചിലവാകും. ഈ വർഷം, പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് ഇതിനകം 1 ബില്യൺ റുബിളിൽ കൂടുതൽ ബജറ്റ് കൊണ്ടുവന്നു. ഇതിൽ 359 ദശലക്ഷം വീടുകളുടെ പ്രധാന അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കും 470 ദശലക്ഷം ലാൻഡ്‌സ്‌കേപ്പിംഗ് കോർട്ട്‌യാർഡുകൾക്കുമായി ചെലവഴിച്ചു. 2015-2017 ലെ കരട് മോസ്കോ ബജറ്റ് അനുസരിച്ച്, നഗര പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് മോസ്കോ പ്രതിവർഷം ഏകദേശം 6 ബില്യൺ റുബിളുകൾ സമ്പാദിക്കും.

പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിൽ നിന്നുള്ള ഫണ്ടുകളുടെ ചെലവുകളെക്കുറിച്ചുള്ള റിപ്പോർട്ടുകൾ ജില്ലാ ഗവൺമെൻ്റുകളുടെ വെബ്‌സൈറ്റുകളിൽ കാണാം; "മോസ്കോ പാർക്കിംഗ് സ്പേസ്" പ്രോജക്റ്റിൻ്റെ ആൽബങ്ങളിൽ പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗിൽ നിന്നുള്ള ഫണ്ടുകൾ എന്ന ഹാഷ്‌ടാഗിന് കീഴിൽ ജോലിയുടെ ഫോട്ടോകളും ലഭ്യമാണ്. ഫേസ്ബുക്ക്ഒപ്പം എന്നിവരുമായി ബന്ധപ്പെട്ടു.

ഉദ്യോഗസ്ഥർ

സാധാരണയായി സംഭവിക്കുന്നതുപോലെ, പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ആഗോള അനുഭവം റഷ്യൻ യാഥാർത്ഥ്യവുമായി കൂട്ടിയിടിച്ചു. സൗജന്യ ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റൽ പാർക്കിംഗിനായി റോഡ് ശൃംഖലയുടെ ഭാഗങ്ങൾ ഉദ്യോഗസ്ഥർ പിടിച്ചെടുക്കുന്നു, അതിനാൽ സെൻട്രൽ അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഡിസ്ട്രിക്റ്റിലെ തെരുവുകളിൽ മെറ്റൽ വേലികൾ, ബോളാർഡുകൾ, കോണുകൾ, "തിരഞ്ഞെടുത്ത" കാറുകൾ എന്നിവ ഒരു സാധാരണ കാഴ്ചയാണ്. അതിനാൽ, പാർക്കിംഗ് ഉദ്യോഗസ്ഥർ പണം സമ്പാദിക്കുന്നില്ല, പകരം പണം ലാഭിക്കുന്നു.

പലപ്പോഴും, പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ "ജീവനക്കാർക്ക് മാത്രം..." അടയാളങ്ങളുണ്ട്. അത്തരം പരസ്യങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി അവഗണിക്കണം. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളുടെ ലിസ്റ്റ് അടയാളങ്ങൾ അധിക വിവരം, അത് പാലിക്കേണ്ടതാണ്. മറ്റെന്തെങ്കിലും നിയമവിരുദ്ധമാണ്.

മോസ്കോ ഫെഡറൽ പ്രാധാന്യമുള്ള ഒരു നഗരമായതിനാൽ, പ്രത്യേക പദവിയുള്ള സംഘടനകളുണ്ട് - അവ സംരക്ഷിക്കപ്പെടുന്നു ഫെഡറൽ സേവനംസുരക്ഷ സംസ്ഥാന സുരക്ഷ സംബന്ധിച്ച ഫെഡറൽ നിയമം അനുസരിച്ച്, എഫ്എസ്ഒ വാഹനങ്ങളെയും പൗരന്മാരെയും ചില പ്രദേശങ്ങളിലേക്ക് അനുവദിച്ചേക്കില്ല.

ചുറ്റും സ്ഥലം സ്റ്റേറ്റ് ഡുമഅല്ലെങ്കിൽ ഫെഡറേഷൻ കൗൺസിൽ അത്തരം പ്രദേശങ്ങൾ മാത്രമാണ്. നിയമത്തിൻ്റെയും ഫെഡറൽ സെക്യൂരിറ്റി സർവീസിൻ്റെയും വീക്ഷണകോണിൽ നിന്ന്, ഈ വകുപ്പുകളിലെ ജീവനക്കാർക്ക് അവരുടെ സമീപം പാർക്ക് ചെയ്യാം. ഡിപ്പാർട്ട്‌മെൻ്റൽ പാർക്കിങ്ങിന് അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നത് മുൻഭാഗത്തെ മതിലിനോട് ചേർന്നുള്ള പ്രദേശമാണ് - മുഴുവൻ ചുറ്റളവുമല്ല.

എല്ലാ മോസ്കോ ഉദ്യോഗസ്ഥർക്കും ഇത് ബാധകമല്ല - അവർ മറ്റ് കാർ ഉടമകളെപ്പോലെ പാർക്കിംഗിന് പണം നൽകണം. മോസ്കോയിലെ റോഡുകളുടെയും നടപ്പാതകളുടെയും സ്ക്വാറ്റിംഗ് മോസ്കോ ഓട്ടോ ആക്ടിവിസ്റ്റുകളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങളുടെ നിരന്തരമായ ലക്ഷ്യമാണ്

വാഡിം കൊറോവിൻ ആക്ടിവിസ്റ്റ്, റഷ്യയിലെ കാർ ഉടമകളുടെ ഫെഡറേഷൻ

“ഗതാഗത മന്ത്രാലയത്തിന് പാർക്കിംഗ് ക്രമീകരണങ്ങളൊന്നുമില്ല. ഭൂമി പാട്ടത്തിനെടുത്തിട്ടുണ്ടെന്ന് തെളിയിക്കാനാണ് ഇവരുടെ ശ്രമം കഡാസ്ട്രൽ മാപ്പ്ഭൂമി നഗര ഉടമസ്ഥതയിലാണ്, റോഡ് മോസ്കോ നഗരത്തിൻ്റെ സ്വത്താണ്. എന്നിരുന്നാലും, അവർ തങ്ങളുടെ വേലികൾ സ്ഥാപിച്ചു, ആരെയും അവിടെ കടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നില്ല, നിങ്ങൾ അവിടെ പൂർണ്ണമായും പാർക്ക് ചെയ്താൽ കാറുകൾ നീക്കം ചെയ്യണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെടുന്നു. നിയമപരമായി. ഞങ്ങൾ പ്രിഫെക്ചറിന് ഒരു പ്രസ്താവന എഴുതി, പ്രതികരണത്തിനായി കാത്തിരിക്കുകയാണ്.

എന്നാൽ ജനറൽ പ്രോസിക്യൂട്ടർ ഓഫീസ്, ഉദാഹരണത്തിന്, ബോൾഷായ ദിമിത്രോവ്കയുടെ വിപുലീകരണത്തിനുശേഷം നടപ്പാത പിടിച്ചെടുക്കാൻ വിസമ്മതിച്ചു. അവർക്ക് ഇപ്പോൾ ഒരു അടയാളമുണ്ട്, പക്ഷേ അവർ കുറ്റികളും പോസ്റ്റുകളും ഇടുന്നത് നിർത്തി.

പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് സോണിലെ താമസക്കാർ

പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ പണം സമ്പാദിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗവും സംരംഭകരായ മസ്കോവിറ്റുകൾ കണ്ടെത്തിയിട്ടുണ്ട്. പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് സോണിനുള്ളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഓരോ അപ്പാർട്ട്മെൻ്റിനും, 20:00 മുതൽ 8:00 വരെ രണ്ട് സൗജന്യ പാർക്കിംഗ് പെർമിറ്റുകൾ നൽകുന്നു. പ്രതിവർഷം 3,000 റൂബിൾ ഫീസ്, സമയ നിയന്ത്രണങ്ങളില്ലാതെ പ്രദേശവാസികൾക്ക് പാർക്ക് ചെയ്യാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

മുമ്പ്, താമസക്കാരൻ കാറിൻ്റെ ഉടമ ആയിരിക്കില്ല. പലരും കേന്ദ്രത്തിൽ ജോലിക്കെത്തിയവർക്ക് പാർക്കിങ് സ്ഥലങ്ങൾ കിഴിവ് നൽകി വിറ്റു.

പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ പുനർവിൽപ്പനയെ ചെറുക്കാനുള്ള ശ്രമത്തിൽ, അധികാരികൾ റെസിഡൻസി കരാറിൻ്റെ നിബന്ധനകൾ പരിഷ്കരിച്ചു. പുതിയ നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച്, ആനുകൂല്യം നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം കാറിന് മാത്രമേ നൽകൂ, അല്ലാതെ ഒന്നിനും വേണ്ടിയല്ല വാഹനം, മുൻപത്തെ പോലെ. എന്നിരുന്നാലും, സംരംഭകരായ താമസക്കാർക്ക് ഇത് ഒരു പ്രശ്നമല്ല. നിങ്ങൾക്ക് ഒരു കാർ വാങ്ങുകയും അത് നിങ്ങളുടെ പേരിൽ രജിസ്റ്റർ ചെയ്യുകയും വാടകയ്ക്ക് നൽകുകയും ചെയ്യാം. പാർക്കിംഗ് പെർമിറ്റ് ഉപയോഗിച്ച് പൂർത്തിയാക്കുക.

തീർച്ചയായും, പണം ലാഭിക്കാൻ വാഹനമോടിക്കുന്നവർക്കുള്ള പ്രലോഭനം വളരെ വലുതാണ്. ചെയ്തത് ന്യായവിലപ്രാന്തപ്രദേശങ്ങളിലെയും മോസ്കോ മേഖലയിലെയും താമസക്കാർ ഈ ഓഫർ പ്രയോജനപ്പെടുത്തുന്നതിൽ സന്തുഷ്ടരായിരിക്കും: ഒരു സ്വകാര്യ കാർ വാങ്ങുന്നതിനേക്കാൾ വാടകയ്ക്ക് വളരെ വിലകുറഞ്ഞതാണ്, പാർക്കിംഗിന് പണം നൽകേണ്ടതില്ല. കാർ ഉടമ 13% വ്യക്തിഗത ആദായനികുതി മാത്രം അടച്ചാൽ മതി. കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപവും തൊഴിൽ ചെലവുകളുടെ അഭാവവും കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ മോശമല്ല.

"നമ്മുടെ ആളുകൾ"
മോസ്കോയുടെ മധ്യഭാഗത്ത്, ഭൂരിഭാഗം കടകൾ, ഹോട്ടലുകൾ, റെസ്റ്റോറൻ്റുകൾ, ഓഫീസ് കെട്ടിടങ്ങൾ എന്നിവയിൽ "സ്വന്തം ആളുകൾക്ക്" പാർക്കിംഗ് ഉണ്ട്. ഉടമകൾ അവരുടെ കാറുകളെയും അതിഥികളെയും പരിപാലിക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റുള്ളവരിൽ നിന്ന് പണം ഈടാക്കുകയോ അവരെ അകത്തേക്ക് കടത്തിവിടുകയോ ചെയ്യരുത്. റോഡിലെ തടസ്സങ്ങൾ സുരക്ഷിതമായി നീക്കം ചെയ്യാമെന്നും സുരക്ഷിതമായി പാർക്ക് ചെയ്യാമെന്നും ചിന്തിക്കാതെ മിക്കവരും വാഹനമോടിക്കുന്നു.

സിറ്റി പെയ്ഡ് പാർക്കിംഗ് സേവനവുമായി വാടക കരാറിൽ ഏർപ്പെടാത്ത എല്ലാ ഔദ്യോഗിക പാർക്കിംഗും നിയമവിരുദ്ധമാണ്. ഇതിനുള്ള ഉത്തരവാദിത്തം മോസ്കോ കോഡ് ഓഫ് അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് ഓഫൻസാണ് നൽകുന്നത്.

തട്ടിപ്പുകാർ

മുൻകാലങ്ങളിൽ പ്രചാരത്തിലുള്ള ഈ സമ്പ്രദായം ഇന്ന് അത്ര പ്രചാരത്തിലില്ല, എന്നിരുന്നാലും സംഭവിക്കുന്നു. അവസരവാദികളായ തട്ടിപ്പുകാർ ഡ്രൈവർമാരുടെ, പ്രത്യേകിച്ച് നഗരത്തിന് പുറത്തുള്ളവരുടെ, അവബോധമില്ലായ്മ മുതലെടുക്കുകയും പണമായി പണം ആവശ്യപ്പെടുകയും ചെയ്യുന്നു (പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് മേഖലയിൽ ഇത് പൊതുവെ അസാധ്യമാണെങ്കിലും). ഇക്കാലത്ത്, കൊറോവിൻ പറയുന്നു, ഇത് മിക്കപ്പോഴും മോസ്കോ റെയിൽവേ സ്റ്റേഷനുകളുടെ പ്രദേശത്ത് കാണാം.

ഒരു സ്വകാര്യ പാർക്കിംഗ് ലോട്ടിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ഒരു നിയമപരമായ പാർക്കിംഗ് അറ്റൻഡൻ്റിനെ ഒരു തട്ടിപ്പുകാരനിൽ നിന്ന് താരിഫ് സൂചിപ്പിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു പ്രതിഫലന വസ്ത്രവും ഒരു ബാഡ്ജും ഉപയോഗിച്ച് വേർതിരിച്ചറിയാൻ കഴിയും. വ്യക്തിഗത നമ്പർ. കൂടാതെ, ഔദ്യോഗിക പാർക്കിംഗ് പരിചാരകർ, ഡ്രൈവറുടെ ആദ്യ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം, പാർക്കിംഗ് പ്രവർത്തനത്തിനുള്ള വാറൻ്റും ഒരു ജീവനക്കാരൻ്റെ തിരിച്ചറിയലും അവതരിപ്പിക്കുന്നു.

നിയമപരമായ വാലെറ്റുകൾ
ഇന്ന് ആഡംബരമെന്നത് ഒരു കാറല്ല, മറിച്ച് പാർക്കിങ്ങിന് സൗജന്യമായി ലഭിക്കുന്ന അസ്ഫാൽറ്റാണ്. 2016 ഓടെ, മോസ്കോയിൽ നിലവിലുള്ളവ കണക്കിലെടുത്ത് 1.6 ദശലക്ഷം പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുമെന്ന് അവർ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു. എന്നാൽ ഇതിനകം 4.5 ദശലക്ഷം രജിസ്റ്റർ ചെയ്ത കാറുകൾ തലസ്ഥാനത്ത് ഉണ്ട്. പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളുടെ കുറവ് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, പാർക്കിംഗ് ബിസിനസിൽ നിങ്ങൾക്ക് നല്ല പണം സമ്പാദിക്കാം.

പാർക്കിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള സംവിധാനം പ്രാഥമികമാണ്. നിങ്ങൾ ഭൂമി വാടകയ്‌ക്കെടുക്കണം, സൈറ്റ് തറയും അടയാളപ്പെടുത്തലും നടത്തുകയും പ്രവേശന കവാടത്തിൽ ഒരു ഗാർഡിനൊപ്പം ഒരു തടസ്സം സ്ഥാപിക്കുകയും വേണം. തീർച്ചയായും, നിങ്ങൾ ആദ്യം സൈറ്റിൻ്റെ ഉപയോഗത്തിനായി ഭൂമി നിയമപരമായ ബന്ധങ്ങൾ ഔപചാരികമാക്കേണ്ടതുണ്ട്, മോസ്കോ ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് ഓഫ് ഹൗസിംഗ്, കമ്മ്യൂണൽ സർവീസസ്, പബ്ലിക് ഇംപ്രൂവ്മെൻ്റ് എന്നിവയുടെ രജിസ്റ്ററിലേക്ക് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം നൽകുക, ഒരു വാറണ്ട് നേടുക.

ന്യായമായ നിരക്കിൽ, ഗാർഡഡ് പാർക്കിംഗ് ഉപഭോക്താക്കളെ നഗര പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങളിൽ നിന്ന് അകറ്റും. നിങ്ങൾ താരിഫ് മണിക്കൂറിൽ 50 റുബിളായി സജ്ജീകരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പാർക്ക് ചെയ്ത 10 കാറുകൾ മണിക്കൂറിൽ 500 റുബിളും പ്രതിദിനം 10 ആയിരവും കൊണ്ടുവരും (പാർക്കിംഗ് ലോട്ട് 24 ൽ 20 മണിക്കൂറെങ്കിലും നിറഞ്ഞിരിക്കുന്നുവെങ്കിൽ). ഇത് കൃത്യമായി ലാഭം വേർതിരിച്ചെടുക്കലാണ് കുറഞ്ഞ ചെലവുകൾസ്വന്തം പാർക്കിംഗിൽ നിന്ന് പണം സമ്പാദിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്നവരെ ആകർഷിക്കുന്നു.

അനധികൃത പാർക്കറുകൾ

എന്നാൽ എല്ലാവർക്കും മതിയായ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലമില്ല. ബിസിനസുകാർ അവരുടെ "സേവനങ്ങളുമായി" രക്ഷാപ്രവർത്തനത്തിന് വരുന്നു. പാർക്കിങ്ങിന് ഭൂമിയിൽ അവകാശമില്ലെന്നതാണ് തട്ടിപ്പിന് കാരണം. യൂണിഫോമും വ്യാജ പേപ്പറുകളും മാത്രം. അവർ കുറച്ച് സമയത്തേക്ക് ഒരു പ്രദേശത്ത് പണം സമ്പാദിക്കുന്നു, തുടർന്ന് നീങ്ങുന്നു. എന്നാൽ മറ്റുള്ളവർ അവരുടെ സ്ഥാനം പിടിക്കുന്നു.

ഇന്ന്, അനധികൃത പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ ഔദ്യോഗികവയായി വേഷമിടാൻ പഠിച്ചു - ഒരു വേലി, ഒരു തടസ്സം, പരമ്പരാഗത സുരക്ഷാ ഗാർഡിൻ്റെ ബൂത്ത്. ആരും ഉത്തരവാദിത്തം വഹിക്കുന്നില്ല. ഇവിടെ നിങ്ങൾ പണം മാത്രം സമ്പാദിക്കുന്നു - ബാധ്യതകളൊന്നുമില്ല. അത്തരം "കറുത്ത പാർക്കിംഗ്" സംരംഭകരായ വ്യക്തികൾ മാത്രമല്ല, ഔദ്യോഗിക സംഘടനകളും നടത്തുന്നു. അങ്ങനെ, ഈ വർഷം മെയ് മാസത്തിൽ, കാഷിർസ്കോയ് ഹൈവേയിലെ കാൻസർ സെൻ്ററിന് സമീപം അനധികൃത പണമടച്ചുള്ള പാർക്കിംഗ് കണ്ടെത്തി.

ഔദ്യോഗിക കണക്കുകൾ പ്രകാരം, മോസ്കോ അധികാരികൾ ഓരോ മാസവും നൂറിലധികം ഭൂഗർഭ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലങ്ങൾ അടയ്ക്കുന്നു, എന്നാൽ മറ്റുള്ളവ അവരുടെ സ്ഥാനത്ത് വളരുന്നു. അവരെ കൈകാര്യം ചെയ്യുന്നത് നിയമപാലകർക്ക് വളരെ ബുദ്ധിമുട്ടാണ്. ഇതൊരു സിസിഫിയൻ ദൗത്യമാണ് - സംഘാടകരെ നിയമത്തിന് മുന്നിൽ കൊണ്ടുവരാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ, അവർ ഒന്നുകിൽ വഞ്ചനയ്‌ക്കോ കൊള്ളയടിക്കലിനോ സ്വേച്ഛാധിപത്യത്തിനോ വിചാരണ ചെയ്യപ്പെടുന്നു. മിക്ക കേസുകളിലും, ഡീലർമാർ ഒരു അഡ്മിനിസ്ട്രേറ്റീവ് പിഴയോടെയാണ് ഇറങ്ങുന്നത്, എന്നാൽ ഇത്രയും വലിയ മാർജിൻ ഉള്ള ഒരു ബിസിനസ്സിന് ഇത് വളരെ നിസ്സാരമായ ചിലവാണ്.

കൂടാതെ, കാർ ഉടമകളിൽ നിന്ന് പണം പിരിക്കുന്നതിനുള്ള എല്ലാ ഔപചാരികതകളും നിരീക്ഷിച്ചാൽ പോലും, പാർക്കിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്ന രീതികൾ പലപ്പോഴും നേരിട്ടുള്ള റെയ്ഡിംഗുമായി അതിർത്തി പങ്കിടുന്നു.

കിറിൽ ഉമ്രിഖിൻ കാർ ഉടമ

“ഞങ്ങൾക്ക് ഓഫീസിന് മുന്നിൽ വോയ്കോവ്സ്കായയിൽ ഗാരേജുകൾ ഉണ്ടായിരുന്നു. അടുത്തിടെ അവ പൊളിച്ചുമാറ്റി വലിയൊരു ഭാഗം അസ്ഫാൽറ്റാക്കി. അടുത്തിടെ, അതിനു ചുറ്റും ബോളാർഡുകൾ പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു, ഒരു ബൂത്തും അഭിമാനകരമായ ഒരു ലിഖിതവും പ്രത്യക്ഷപ്പെട്ടു: പാർക്കിംഗ്! ശരി, ഇതൊരു അനുഗ്രഹമാണെന്ന് ഞാൻ കരുതുന്നു (കഴിഞ്ഞ ആഴ്‌ച ഓഫീസിന് സമീപം കാറുകൾ വലിച്ചിഴക്കുന്നത് ഞാൻ കണ്ടു). കുറച്ച് ദിവസത്തേക്ക് ഞാൻ എൻ്റെ കാർ പാർക്കിംഗ് സ്ഥലത്തിന് സമീപം നിർത്തി അത് സൂക്ഷ്മമായി നോക്കി: കാറുകൾ പാർക്ക് ചെയ്തു, തടസ്സമില്ല, അത് വിചിത്രമായിരുന്നു. ഇന്ന് എനിക്ക് പാർക്കിംഗ് കണ്ടെത്താൻ കഴിഞ്ഞില്ല, അതിനാൽ ഞാൻ എൻ്റെ കാർ അവിടെ വച്ചിട്ട് രണ്ട് മണിക്കൂർ ഓഫീസിലേക്ക് പോയി. ഞാൻ തിരികെ വരുന്നു, ഒരു മനുഷ്യൻ എൻ്റെ അടുത്തേക്ക് പറന്ന് 100 റൂബിൾസ് ചോദിക്കുന്നു - ഞാൻ ഒരു ചെക്ക് ആവശ്യപ്പെടുമ്പോൾ, അവൻ ആശ്ചര്യത്തോടെ ചോദിക്കുന്നു, "അവർ നിങ്ങൾക്ക് എവിടെയാണ് ചെക്കുകൾ നൽകുന്നത്?" അപ്പോൾ ഇതിലും മികച്ചതാണ്: “ശ്രദ്ധിക്കുക, പുരുഷന്മാർക്ക് ബിയർ നൽകിയതിൽ നിങ്ങൾക്ക് ഖേദമില്ലേ? ശരി, എനിക്ക് പ്രശ്‌നമില്ലാത്തത്രയും ഞാൻ നൽകും, നിങ്ങൾ എന്താണ് ചെയ്യുന്നത്? ഞങ്ങൾ ഇവിടെ ലൈറ്റുകൾ സ്ഥാപിച്ചു, ഒരു എക്‌സ്‌കവേറ്റർ ഉപയോഗിച്ച് പാർക്കിംഗ് സ്ഥലം വൃത്തിയാക്കി, എല്ലാം ചെയ്തു, ഒരു ബൂത്ത് സജ്ജമാക്കി. ആൺകുട്ടികൾക്കായി പ്രവർത്തിക്കുക! ”

നാളെ ഞാൻ റോഡിൽ ഒരു ബൂത്ത് സ്ഥാപിക്കും, ഞാൻ യാത്രയ്ക്കുള്ള പണമെടുക്കും ... അല്ലെങ്കിൽ ഞാൻ ഒരു ബസ് സ്റ്റോപ്പ് കഴുകും, ബെഞ്ചിൽ കമ്പിളി ഇടും, അതിനുള്ള പണം എടുക്കും. എന്തുകൊണ്ട്?"

2012 ഫെബ്രുവരിയിൽ, അനധികൃത പാർക്കിംഗ് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ക്രിമിനൽ ബാധ്യത നിർദ്ദേശിക്കുന്ന ഒരു ബിൽ സ്റ്റേറ്റ് ഡുമ തയ്യാറാക്കി. അനധികൃത പാർക്കർമാർക്ക് ഒരു സ്ഥലം ഉപയോഗിക്കുന്നതിന് പ്രാദേശിക തലത്തിൽ സ്വന്തം ഷാഡോ കരാറുകൾ ഉണ്ടെന്ന് വ്യക്തമാണ്, അതിനാൽ ഈ ബില്ലിൻ്റെ ഫലപ്രാപ്തി ഇപ്പോഴും ചോദ്യം ചെയ്യപ്പെടുന്നു.

അനധികൃത പാർക്കിംഗ് ലാഭകരമായ ഷാഡോ ബിസിനസ്സാണ്, അത് നഗര ബജറ്റിന് ശതകോടിക്കണക്കിന് ഡോളറുകൾ നഷ്ടപ്പെടുത്തുന്നു (കൃത്യമായി മനസ്സിലാക്കാൻ എത്ര ബുദ്ധിമുട്ടാണ്: ഷാഡോ പാർക്കിംഗ് മാർക്കറ്റിനെക്കുറിച്ച് ചിട്ടയായ വിലയിരുത്തൽ ഇല്ലെന്ന് Probok.net പ്രോജക്റ്റിലെ വിദഗ്ദ്ധനായ ആൻഡ്രി മുഖോർട്ടിക്കോവ് പറയുന്നു) . എന്നാൽ കാർ ഉടമകൾ അത്തരമൊരു സേവനത്തിന് പണം നൽകാൻ ഇഷ്ടപ്പെടുന്നു. പഞ്ചറായ ടയർ മാറ്റുന്നതിനേക്കാളും നിങ്ങളുടെ കാറിൻ്റെ പോറലുകൾക്ക് മുകളിൽ പെയിൻ്റ് ചെയ്യുന്നതിനേക്കാളും വിലകുറഞ്ഞതാണ് ഇത്.

മോസ്കോ സിറ്റി പ്രോപ്പർട്ടി ഡിപ്പാർട്ട്മെൻ്റ് നൽകാൻ പദ്ധതിയിടുന്നു ഭൂമിഒരു പാർക്കിംഗ് ബിസിനസ്സ് സംഘടിപ്പിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന വ്യക്തികൾ. മോസ്കോയിൽ അനധികൃത പാർക്കിംഗ് നിയമവിധേയമാക്കുക എന്നതാണ് പ്രധാന ആശയം.

ഓൾഗ അഗീവ
ഞങ്ങളെ വായിക്കുക

ഡൊമെയ്‌നുകളുടെ രജിസ്‌ട്രേഷനും പാർക്കിംഗും വളരെക്കാലമായി മാറിയിരിക്കുന്നു ലാഭകരമായ ബിസിനസ്സ്. ഒരു ഡൊമെയ്ൻ നാമം വാങ്ങുകയും അതിൻ്റെ DNS വിലാസങ്ങൾ പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങളിലൊന്നിലേക്ക് ലിങ്ക് ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നതിലൂടെ, നിങ്ങളുടെ സ്വന്തം വെബ്‌സൈറ്റും ഹോസ്റ്റിംഗും ഇല്ലാതെ പോലും നിങ്ങൾക്ക് പണം സമ്പാദിക്കാം. റഷ്യയിൽ, ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗ് പടിഞ്ഞാറൻ രാജ്യങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് കുറച്ച് കഴിഞ്ഞ് - 2007-2008 ൽ ജനപ്രീതി നേടി. വാണിജ്യ പാർക്കിംഗിൻ്റെ വികസനത്തിന് കാരണം രജിസ്റ്റർ ചെയ്തതും ഉപയോഗിക്കാത്തതുമായ ഡൊമെയ്ൻ നാമങ്ങളുടെ വലിയ സംഖ്യയാണ്.

പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ

ഇന്ന് ഇൻ്റർനെറ്റിൽ സമാനമായ നിരവധി സേവനങ്ങൾ ഉണ്ട്. തിരഞ്ഞെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്ന വിഷയങ്ങൾ, ഇൻ്റർഫേസിൻ്റെ സൗകര്യം, സമ്പാദിച്ച പണം പിൻവലിക്കൽ എന്നിവയിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കണം.

Sedo.com
4 ദശലക്ഷത്തിലധികം പാർക്ക് ചെയ്‌ത ഡൊമെയ്‌നുകളുള്ള ഡൊമെയ്ൻ നാമങ്ങളുടെ വിദേശ ലേലം. സേവനമുണ്ട് വ്യക്തമായ ഇൻ്റർഫേസ്ഒരു ലളിതമായ രജിസ്ട്രേഷൻ നടപടിക്രമവും. ഡൊമെയ്ൻ ഉടമയ്ക്ക് സ്വന്തം വില നിശ്ചയിക്കാനോ പരസ്യദാതാക്കളിൽ നിന്ന് ഓഫറുകൾ സ്വീകരിക്കാനോ കഴിയും. CIS-ൽ നിന്നുള്ള ഉപയോക്താക്കൾക്ക്, പണം പിൻവലിക്കൽ എന്നത് മാത്രമാണ് അസൗകര്യം ബാങ്ക് കാര്ഡ്അല്ലെങ്കിൽ വഴി പേപാൽ സിസ്റ്റം, പേയ്‌മെൻ്റുകൾക്കുള്ള ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക $100 ആണ്.

Namedrive.com
ഡൊമെയ്‌നുകൾ സൗജന്യമായി പാർക്ക് ചെയ്യാനും പങ്കാളികളിൽ നിന്ന് ടാർഗെറ്റുചെയ്‌ത പരസ്യം നൽകാനും നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന ഒരു സേവനം ഗൂഗിൾ. ഉപയോക്താവിന് തൻ്റെ പേജിന് അനുയോജ്യമായ ടെംപ്ലേറ്റ് തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ അവസരമുണ്ട്. പേയ്‌മെൻ്റുകൾ നടത്തുന്നു പേപാൽ അക്കൗണ്ട്പ്രതിമാസം 15-ന്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക $20 ആണ്.

Parked.ru
ആദ്യം റഷ്യൻ ഭാഷാ പ്ലാറ്റ്ഫോംഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിങ്ങിനായി, ഡൊമെയ്ൻ നാമം രജിസ്ട്രാർ റു-സെൻ്ററിൻ്റെ ഉടമസ്ഥതയിലുള്ളതാണ്. ഓരോ ഇൻ്റർനെറ്റ് ഉപയോക്താവിൻ്റെ ക്ലിക്കിനും ഒരു നിശ്ചിത ഫീസ് നൽകുന്നു പരസ്യ ബാനർ. പിന്തുണയ്ക്കുന്നതിനാൽ സേവനം സൗകര്യപ്രദമാണ് WebMoney സിസ്റ്റം, പേയ്‌മെൻ്റുകൾ ആഴ്ചതോറും ഓർഡർ ചെയ്യാവുന്നതാണ്, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ തുക $10 മാത്രമാണ്.

വിജയകരമായ പാർക്കിംഗിൻ്റെ രഹസ്യങ്ങൾ

ഗ്യാരണ്ടി നല്ല ട്രാഫിക്ഒപ്പം ഉറച്ച വരുമാനംആണ് ശരിയായ തിരഞ്ഞെടുപ്പ്ഡൊമെയ്ൻ നാമം. പോലും ഒരു വലിയ സംഖ്യഡൊമെയ്‌നുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചില നിയമങ്ങൾ നിങ്ങൾ പാലിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ അവയ്ക്ക് കാര്യമായ വരുമാനം ലഭിക്കില്ല. ഈ ആവശ്യങ്ങൾക്ക്, ഇത് ഉപയോഗിച്ച് ഒരു ഡൊമെയ്ൻ നാമം തിരഞ്ഞെടുക്കാൻ ശുപാർശ ചെയ്യുന്നു:

• കീവേഡുകൾ (സെർച്ച് എഞ്ചിനുകളിൽ ഉപയോക്താക്കൾ മിക്കപ്പോഴും ടൈപ്പ് ചെയ്യുന്ന വാക്കുകളും ശൈലികളും);
• ജനപ്രിയ വസ്തുക്കളുടെ പേരുകൾ, വസ്തുക്കൾ, പേരുകൾ;
• പ്രശസ്ത ബ്രാൻഡുകൾ, വെബ്‌സൈറ്റുകൾ, മനഃപൂർവം അക്ഷരത്തെറ്റുകൾ ഉള്ള കമ്പനികൾ.

പണം സമ്പാദിക്കുന്നതിനായി ഒരു ഡൊമെയ്ൻ പാർക്ക് ചെയ്‌താൽ, നിങ്ങൾ അത് പ്രൊമോട്ട് ചെയ്യരുത് (പണമടച്ചുള്ള ലിങ്കുകൾ വാങ്ങുക, ഡയറക്‌ടറികളിൽ സ്ഥാപിക്കുക, സോഷ്യൽ നെറ്റ്‌വർക്കുകൾ മുതലായവ) കാരണം ഇത് മിക്ക പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങളുടെയും നിയമങ്ങളാൽ നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ അവരുടെ ഉടമകൾക്ക് അക്കൗണ്ട് നിരോധിക്കാൻ കഴിയും സമ്പാദിച്ച പണം അടയ്ക്കുന്നു.

പരസ്യങ്ങളല്ലാതെ മറ്റ് വിവരങ്ങളില്ലാത്ത സൈറ്റുകളോട് സെർച്ച് എഞ്ചിനുകൾക്ക് അങ്ങേയറ്റം നിഷേധാത്മക മനോഭാവമുണ്ട്, അവയ്ക്ക് മേൽ ഉപരോധം ഏർപ്പെടുത്തുന്നു. ഇത് അറിഞ്ഞുകൊണ്ട്, പാർക്കിംഗ് സേവനങ്ങൾ robots.txt ഫയലിൽ പാർക്ക് ചെയ്‌ത ഡൊമെയ്‌നുകളുടെ ഇൻഡെക്‌സിംഗ് നിരോധിക്കുന്നു; എന്നിരുന്നാലും, ചിലപ്പോൾ അത്തരം ഡൊമെയ്‌നുകൾ തിരയൽ എഞ്ചിനുകൾ നിരോധിക്കും.

ഡൊമെയ്ൻ പാർക്കിംഗിൽ താൽപ്പര്യമുള്ള ഉപയോക്താക്കളുടെ ഏറ്റവും വലിയ വിഭാഗം സൈബർ സ്‌ക്വാറ്ററുകളാണ്. പുനർവിൽപ്പനയ്‌ക്കായി അവർ നൂറുകണക്കിന്, ആയിരക്കണക്കിന് ഡൊമെയ്ൻ നാമങ്ങൾ വാങ്ങുന്നു, അതിനായി പാർക്കിംഗ് നടത്താനും ഡൊമെയ്‌നുകൾ പുതുക്കുന്നതിലൂടെ പണം സമ്പാദിക്കാനും അർത്ഥമുണ്ട്.