6.2 വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്ക് ഇനിപ്പറയുന്ന അർത്ഥങ്ങളുണ്ട്:

- ഗ്രീൻ സിഗ്നൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു;

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പച്ചയായിരിക്കുമ്പോൾ, അടയാളങ്ങളും അടയാളങ്ങളും (ചിത്രം 42) അധിക നിയന്ത്രണങ്ങൾ ഏർപ്പെടുത്തുന്നില്ലെങ്കിൽ ഏത് ദിശയിലും ഗതാഗതം അനുവദിക്കും. ഒരു ദിശയിൽ ഒന്നിലധികം പാതകളുള്ള റോഡിൽ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, "വരി നിയമം" (നിയമങ്ങളുടെ 8.5 വകുപ്പ്) എന്ന് വിളിക്കപ്പെടുന്നവ കണക്കിലെടുക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്.

ഒരു പച്ച മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ ചലനത്തെ അനുവദിക്കുകയും അതിന്റെ ദൈർഘ്യം കാലഹരണപ്പെടുകയാണെന്നും ഒരു നിരോധിത സിഗ്നൽ ഉടൻ ഓണാക്കുമെന്നും അറിയിക്കുന്നു (ഗ്രീൻ സിഗ്നലിന്റെ അവസാനം വരെ ശേഷിക്കുന്ന നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കാൻ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ ഉപയോഗിക്കാം); (ചിത്രം 43 )

പച്ച നിറത്തിലുള്ള മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ, പച്ച തുടർച്ചയായി കത്തുന്ന സിഗ്നൽ പോലെ, ചലനം അനുവദിക്കുന്നു. തുടങ്ങിയവ. ഡ്രൈവിംഗ് നിർത്തണോ തുടരണോ എന്ന് തീരുമാനിക്കുമ്പോൾ, മഞ്ഞ സിഗ്നൽ മിന്നാൻ തുടങ്ങുന്നതിന് മുമ്പ് സാധാരണയായി 3-4 സെക്കൻഡ് എടുക്കും, അതുപോലെ തന്നെ നിങ്ങളുടെ വാഹനം 1 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഉൾക്കൊള്ളുന്ന ദൂരവും നിങ്ങൾ കണക്കിലെടുക്കണം. ഈ ദൂരം ഏകദേശം കണക്കാക്കാൻ, നിങ്ങളുടെ നിലവിലെ വേഗത (കിലോമീറ്റർ/മണിക്കൂർ) പത്തായി ഹരിച്ച് മൂന്നാൽ ഗുണിക്കുക.

സിഗ്നൽ അനുവദിക്കുമ്പോൾ നിങ്ങൾക്ക് കവലയിൽ പ്രവേശിക്കാൻ കഴിയുമെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് ഉറപ്പില്ലെങ്കിൽ, വേഗത കുറച്ച് നിർത്തുക.

നിയമങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 6.14-ൽ നൽകിയിരിക്കുന്ന കേസുകളിൽ ഒഴികെ മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിഗ്നലുകളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു; (ചിത്രം 44)

ചുവപ്പ് നിറത്തിന് ശേഷം മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ഓൺ ചെയ്യുന്നത് എല്ലായ്പ്പോഴും ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു. സിഗ്നൽ മഞ്ഞയാണെങ്കിൽ, പച്ചയ്ക്ക് ശേഷം സിഗ്നൽ ഓണാക്കുന്നു, അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ, നീങ്ങുന്നത് നിർത്തുമ്പോൾ അടിയന്തിര ബ്രേക്കിംഗ് അവലംബിക്കേണ്ടത് ആവശ്യമാണ്, നിയമങ്ങൾ (ക്ലോസ് 6.14) ഡ്രൈവിംഗ് തുടരാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ഒരു മഞ്ഞ മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ ചലനത്തെ അനുവദിക്കുകയും അനിയന്ത്രിതമായ കവലയുടെ അല്ലെങ്കിൽ കാൽനട ക്രോസിംഗിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു; (ചിത്രം 45)

- മിന്നുന്ന ഒന്ന് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു ചുവന്ന സിഗ്നൽ, ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു (അഡ്മിനിസ്‌ട്രേറ്റീവ് കോഡിന്റെ ആർട്ടിക്കിൾ 12.12) (ചിത്രം 46)

ചുവപ്പും മഞ്ഞയും സിഗ്നലുകളുടെ സംയോജനം ചലനത്തെ നിരോധിക്കുകയും ഗ്രീൻ സിഗ്നലിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന സജീവമാക്കലിനെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. (ചിത്രം 47)

6.3. ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച അമ്പടയാളങ്ങളുടെ രൂപത്തിൽ നിർമ്മിച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾക്ക് അനുബന്ധ നിറത്തിന്റെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നലുകളുടെ അതേ അർത്ഥമുണ്ട്, എന്നാൽ അവയുടെ പ്രഭാവം അമ്പടയാളങ്ങൾ സൂചിപ്പിക്കുന്ന ദിശയിലേക്ക് മാത്രം വ്യാപിക്കുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ അനുവദിക്കുന്ന അമ്പടയാളം യു-ടേണും അനുവദിക്കുന്നു, ഇത് ബന്ധപ്പെട്ട റോഡ് ചിഹ്നത്താൽ നിരോധിച്ചിട്ടില്ലെങ്കിൽ.

അധിക വിഭാഗത്തിലെ പച്ച അമ്പടയാളത്തിന് സമാന അർത്ഥമുണ്ട്. ഒരു അധിക വിഭാഗത്തിന്റെ സ്വിച്ച് ഓഫ് സിഗ്നൽ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഈ വിഭാഗം നിയന്ത്രിക്കുന്ന ദിശയിലേക്കുള്ള ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്.

നിയമങ്ങളുടെ ഈ ഖണ്ഡിക രണ്ട് തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളെ കുറിച്ച് പ്രതിപാദിക്കുന്നു.

ആദ്യം- ദിശാസൂചന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ. പ്രധാന സിഗ്നലുകളുടെ മൂന്ന് ലെൻസുകളിലും അവയ്ക്ക് അമ്പുകൾ ഉണ്ട് (ചിത്രം 48). ദിശാസൂചിക ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ അവ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ഓരോ ലെയ്നിലും ട്രാഫിക് നിയന്ത്രിക്കുന്നു, ഇത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. അവരുടെ സിഗ്നലുകൾ ഒരു സാധാരണ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് സമാനമാണ്.

രണ്ടാമത്തെ തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ- ഇവ അധിക വിഭാഗങ്ങളുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളാണ് (ചിത്രം 49). അധിക വിഭാഗത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന അമ്പടയാളത്തിന്റെ ദിശയിലുള്ള ചലനം അത് ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ അനുവദിക്കൂ. എന്നിരുന്നാലും, അധിക വിഭാഗത്തിലെ പച്ച അമ്പടയാളം ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ പ്രധാന വിഭാഗത്തിന്റെ ചുവന്ന സിഗ്നലിനൊപ്പം ഒരേസമയം ഓണാക്കിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ മറ്റ് ദിശകളിൽ നിന്ന് നീങ്ങുന്ന വാഹനങ്ങൾക്ക് വഴി നൽകണം (നിയമങ്ങളുടെ 13.5 വകുപ്പ്).

6.4. പ്രധാന പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലിൽ ഒരു കറുത്ത കോണ്ടൂർ അമ്പടയാളം (കൾ) പ്രയോഗിച്ചാൽ, അത് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ ഒരു അധിക വിഭാഗത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുകയും അധിക വിഭാഗ സിഗ്നലിനേക്കാൾ ചലനത്തിന്റെ അനുവദനീയമായ മറ്റ് ദിശകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഈ കറുത്ത കോണ്ടൂർ അമ്പടയാളം രാത്രിയിൽ ഒരു തെറ്റായ തിരിയലോ യു-ടേണലോ തടയാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്ത അധിക വിഭാഗം ഡ്രൈവർക്ക് ദൃശ്യമാകാനിടയില്ല.

6.5. ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരന്റെ (സൈക്കിൾ) സിലൗറ്റിന്റെ രൂപത്തിലാണ് നിർമ്മിച്ചതെങ്കിൽ, അതിന്റെ ഫലം കാൽനടയാത്രക്കാർക്ക് (സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്ക്) മാത്രമേ ബാധകമാകൂ. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, പച്ച സിഗ്നൽ അനുവദിക്കുന്നു, ചുവന്ന സിഗ്നൽ നിരോധിക്കുന്നു, കാൽനടയാത്രക്കാരുടെ (സൈക്കിൾ യാത്രക്കാരുടെ) ചലനം.

സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, വലിപ്പം കുറഞ്ഞ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നലുകളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റും ഉപയോഗിക്കാം, കറുത്ത സൈക്കിളിന്റെ ചിത്രമുള്ള 200 x 200 മില്ലിമീറ്റർ വലിപ്പമുള്ള ചതുരാകൃതിയിലുള്ള വെളുത്ത പ്ലേറ്റ് അനുബന്ധമായി ഉപയോഗിക്കാം.

6.6. റോഡ്‌വേ മുറിച്ചുകടക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് അന്ധരായ കാൽനടയാത്രക്കാരെ അറിയിക്കാൻ, ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾക്ക് കേൾക്കാവുന്ന സിഗ്നലിനൊപ്പം അനുബന്ധമായി നൽകാം.

6.7. റോഡ്‌വേയിലെ പാതകളിലൂടെയുള്ള വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, പ്രത്യേകിച്ചും ചലനത്തിന്റെ ദിശ വിപരീത ദിശയിലേക്ക് മാറാൻ കഴിയുന്നവയിൽ, ചുവന്ന എക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള റിവേഴ്‌സിബിൾ സിഗ്നലും അമ്പടയാളത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ പച്ച സിഗ്നലും ഉള്ള റിവേഴ്‌സിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ. താഴേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു. ഈ സിഗ്നലുകൾ യഥാക്രമം അവ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന മുകളിലെ പാതയിൽ ചലനം നിരോധിക്കുകയോ അനുവദിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു.

ലാറ്റിനിൽ നിന്ന് വിവർത്തനം ചെയ്ത "റിവേഴ്സ്" എന്നാൽ വിപരീതം എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്. റോഡ് ശേഷി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിന്, റോഡിൽ ഒരു പാതയോ നിരവധി പാതകളോ അനുവദിക്കാം, ട്രാഫിക് ഫ്ലോയുടെ തീവ്രതയെ ആശ്രയിച്ച് ചലനത്തിന്റെ ദിശ മാറുന്നു. അത്തരം പാതകളെ റിവേഴ്‌സിബിൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു; അവ 1.9 അടയാളപ്പെടുത്തുന്ന ഇരട്ട തകർന്ന ലൈൻ ഉപയോഗിച്ച് അടയാളപ്പെടുത്തുകയും അവയിൽ ഓരോന്നിനും മുകളിൽ ഒരു റിവേഴ്‌സിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സ്ഥാപിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

ചുവന്ന എക്സ് ആകൃതിയിലുള്ള സിഗ്നലുള്ള റിവേഴ്സിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഉള്ള പാതയിൽ മാത്രമേ ഡ്രൈവിംഗ് നിരോധിച്ചിട്ടുള്ളൂ (ചിത്രം 50).

റിവേഴ്‌സിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ പ്രധാന സിഗ്നലുകൾ വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ ഡയഗണലായി ചരിഞ്ഞിരിക്കുന്ന അമ്പടയാളത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു മഞ്ഞ സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് അനുബന്ധമായി നൽകാം, ഇത് സജീവമാക്കുന്നത് വരാനിരിക്കുന്ന സിഗ്നലിന്റെ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ചും പാതകൾ മാറ്റേണ്ടതിന്റെ ആവശ്യകതയെക്കുറിച്ചും അറിയിക്കുന്നു. അമ്പടയാളങ്ങൾ (ചിത്രം 51)

ഈ സിഗ്നലിന്റെ ഉപയോഗം, റിവേഴ്സിബിൾ പാതയുടെ റിലീസ് വേഗത്തിലാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുകയും ട്രാഫിക്കിന്റെ ദിശ മാറ്റാൻ ആവശ്യമായ സമയം കുറയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

1.9 അടയാളങ്ങളാൽ ഇരുവശത്തും അടയാളപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്ന പാതയ്ക്ക് മുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റിവേഴ്‌സിംഗ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ സിഗ്നലുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, ഈ പാതയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. (ചിത്രം 52)

6.8. ട്രാമുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും അവയ്ക്കായി അനുവദിച്ച പാതയിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്ന മറ്റ് റൂട്ട് വാഹനങ്ങൾക്കും, "T" എന്ന അക്ഷരത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള നാല് റൗണ്ട് വൈറ്റ്-മൂൺ നിറമുള്ള സിഗ്നലുകളുള്ള ഒറ്റ-വർണ്ണ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉപയോഗിക്കാം. താഴത്തെ സിഗ്നലും ഒന്നോ അതിലധികമോ മുകളിലെ സിഗ്നലുകളും ഒരേസമയം ഓണാക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ചലനം അനുവദിക്കൂ, അതിൽ ഇടത് ഇടത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു, മധ്യഭാഗം നേരെ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു (ചിത്രം 53), വലത് വലത്തേക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കുന്നു. (ചിത്രം 54 ഉം 55 ഉം). മുകളിലെ മൂന്ന് സിഗ്നലുകൾ മാത്രം ഓണാണെങ്കിൽ, ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

ഓട്ടോമൊബൈൽ, റെയിൽ, വെള്ളം, കാൽനടയാത്രക്കാർ ഉൾപ്പെടെയുള്ള മറ്റ് വാഹനങ്ങൾ എന്നിവയുടെ ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുന്ന ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ നൽകുന്ന ഒപ്റ്റിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളാണ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ.

പ്രിയ വായനക്കാരെ! നിയമപരമായ പ്രശ്നങ്ങൾ പരിഹരിക്കുന്നതിനുള്ള സാധാരണ വഴികളെക്കുറിച്ച് ലേഖനം സംസാരിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഓരോ കേസും വ്യക്തിഗതമാണ്. എങ്ങനെയെന്നറിയണമെങ്കിൽ നിങ്ങളുടെ പ്രശ്നം കൃത്യമായി പരിഹരിക്കുക- ഒരു കൺസൾട്ടന്റുമായി ബന്ധപ്പെടുക:

അപേക്ഷകളും കോളുകളും ആഴ്ചയിൽ 24/7, 7 ദിവസവും സ്വീകരിക്കും.

ഇത് വേഗതയുള്ളതും സൗജന്യമായി!

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്ക് നിയന്ത്രണം ഏർപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ട്. ഒരു റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് എങ്ങനെ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, അത് എങ്ങനെ പ്രകാശിക്കുന്നു?

എന്താണ് പേര്

ഒരു റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിലെ ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ക്രോസിംഗ് സിഗ്നൽ വഴി സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഏത് ക്രോസിംഗിലാണ് അവ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്നത്?

ക്രോസിംഗുകളിലെ ലൈറ്റ് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ ക്രോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ അടിസ്ഥാന ആവശ്യകതകൾക്ക് അനുസൃതമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.

ബസ് ഗതാഗതം ഉൾപ്പെടുന്ന ക്രോസിംഗുകളിലും ട്രെയിനുകളുടെയും റോഡ് ഗതാഗതത്തിന്റെയും അമിതമായ ട്രാഫിക്, റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ഉയർന്ന വേഗത, തൃപ്തികരമല്ലാത്ത ദൃശ്യപരത എന്നിവയുള്ള പ്രധാന റൂട്ടിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നവയിൽ അലാറം ഉപകരണങ്ങളുടെ ഇൻസ്റ്റാളേഷൻ സംഭവിക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ട്രാഫിക് ഫ്ലോയുടെ വലതുവശത്ത് ഹൈവേയിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു, കൂടാതെ രണ്ട് തിരശ്ചീനമായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ലൈറ്റുകൾ ഒരു മാറിമാറി മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ സൃഷ്ടിക്കുന്നു.

ക്രോസിംഗ് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന റോഡിന്റെ ഭാഗത്ത് മോശം ദൃശ്യപരതയും കനത്ത ട്രാഫിക്കും നിലനിൽക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, റോഡ്‌വേയുടെ എതിർവശത്ത് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഡ്യൂപ്ലിക്കേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് അനുവദനീയമാണ്.

ചില ക്രോസിംഗുകളിൽ, രണ്ട് ചുവന്ന ലൈറ്റുകളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്യാൻ അനുവദിച്ചിരിക്കുന്നു, അത് കടന്നുപോകുന്നത് നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ഒന്നിടവിട്ട ഫ്ലാഷിംഗ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു, ഒരു വൈറ്റ്-മൂൺ ലൈറ്റ്, ഒരു മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നു.

ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള റെയിൽവേ ജീവനക്കാരൻ - ഡ്യൂട്ടി ഓഫീസർ ഇല്ലാത്ത അനിയന്ത്രിതമായ ക്രോസിംഗുകളിൽ അത്തരമൊരു ഉപകരണം സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒരു വൈറ്റ്-മൂൺ ലാന്റേൺ അധികമായി സ്ഥാപിക്കുന്നതിന് റെയിൽവേ മന്ത്രാലയത്തിന്റെ അംഗീകാരം ലഭിച്ചു.

ഓട്ടോമാറ്റിക് മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾക്ക് ഒരു ക്രമീകരണമുണ്ട്, അത് ഡ്രൈവർമാർക്ക് ക്രോസിംഗ് ക്ലിയർ ചെയ്യുന്നതിന് ആവശ്യമായ കാലയളവിലേക്ക് മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം നിരോധിക്കുന്നതിന് ഒരു സിഗ്നൽ അയയ്ക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.

ട്രെയിൻ റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ അടുത്തുവരുന്ന ഭാഗത്തേക്ക് പ്രവേശിക്കുമ്പോൾ, ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് കേൾക്കാവുന്ന ട്രെയിൻ സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുകയും ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ മാറിമാറി മിന്നാൻ തുടങ്ങുകയും ചെയ്യുന്നു.

ക്രോസിംഗ് റെയിൽവേ ട്രാഫിക്കിൽ നിന്ന് പൂർണ്ണമായും ഒഴിവാക്കിയ ശേഷം, സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണങ്ങൾ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.

സെമി-ഓട്ടോമാറ്റിക് ബാരിയർ തുറക്കുന്നതിനും മിന്നുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഓഫ് ചെയ്യുന്നതിനും, ക്രോസിംഗ് ഡ്യൂട്ടി ഓഫീസർ "ഓപ്പൺ" ബട്ടൺ അമർത്തുന്നു.

റെയിലുകൾ സജ്ജീകരിക്കാൻ കഴിയാത്ത ആക്‌സസിലും മറ്റ് ട്രാക്കുകളിലും ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള ഒരു ജീവനക്കാരന്റെ സാന്നിധ്യമുള്ള ഒരു ക്രോസിംഗിൽ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലിംഗ്; ക്രോസിംഗ് ഉപകരണങ്ങളുടെ പാനലിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന അനുബന്ധ ബട്ടൺ അമർത്തി ചുവന്ന മിന്നുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ ഓണാക്കുന്നു. .

എവിടെ നൽകിയിട്ടില്ല

മിക്കവാറും എല്ലാ ക്രോസിംഗുകളിലും ലൈറ്റ് സിഗ്നലിംഗിന്റെ സാന്നിധ്യം നൽകിയിട്ടുണ്ട്. എന്നിരുന്നാലും, ഒരു നിശ്ചിത ക്രോസിംഗിൽ ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഉപകരണം പരിപാലിക്കുന്നത് ലാഭകരമല്ലെങ്കിൽ, അത് നിലവിലില്ലായിരിക്കാം.

ഈ സാഹചര്യത്തിൽ ചില വ്യവസ്ഥകൾ പാലിക്കപ്പെടുന്നു എന്നതാണ് പ്രധാന കാര്യം: നല്ല ദൃശ്യപരത, റെയിൽവേ ട്രാക്കിൽ നിന്നും ഹൈവേയിൽ നിന്നും ട്രാഫിക് തീവ്രതയുടെ അഭാവം മുതലായവ.

റെയിൽവേയുടെയും ഹൈവേയുടെയും കവലയിലെ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകളിൽ ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് ഇല്ല എന്ന വസ്തുത ഉണ്ടായിരുന്നിട്ടും, നിർബന്ധിത മുന്നറിയിപ്പ് അടയാളങ്ങളും ഉചിതമായ റോഡ് അടയാളങ്ങളും ഉണ്ടായിരിക്കണം.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുള്ള റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം

ക്രോസിംഗിൽ സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നവും ട്രാഫിക് ലൈറ്റും ഉണ്ടെങ്കിൽ, ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾക്ക് മുൻഗണന നൽകും.

ഉദാഹരണത്തിന്, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ചുവന്ന മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ പുറപ്പെടുവിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ക്രോസിംഗിലൂടെയുള്ള ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഡ്രൈവർ സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിലോ റെയിൽവേയുടെയും ഹൈവേയുടെയും കവലയ്ക്ക് മുമ്പോ നിർത്തണം.

എന്നാൽ ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകളൊന്നും പുറപ്പെടുവിക്കാത്തപ്പോൾ, സ്ഥിതി കൂടുതൽ ആശയക്കുഴപ്പത്തിലാകുന്നു.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കുന്നതായി തോന്നുന്നു, കാരണം അത് നിരോധിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ല, അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് നിർത്താതെ ക്രോസിംഗിലൂടെ ഓടിക്കാൻ കഴിയും, കൂടാതെ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് എല്ലാ നിഷ്ക്രിയ ചിഹ്നങ്ങളേക്കാളും ഒരു നേട്ടമുണ്ട്.

എന്നിരുന്നാലും, സ്റ്റോപ്പ് അടയാളം അർത്ഥമാക്കുന്നത് നിർത്താതെ വാഹനം ഓടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ്, അതായത്, ഡ്രൈവർ സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിലോ അല്ലെങ്കിൽ റോഡിനൊപ്പം റെയിൽവേ കടക്കുന്നതിന് മുമ്പോ നിർത്തേണ്ടതുണ്ട്.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളിൽ ഈ ചോദ്യത്തിന് വ്യക്തമായ ഉത്തരമില്ല, അതിനാൽ, ചിന്താശൂന്യമായ ഒരു ക്രോസിംഗുമായി ബന്ധപ്പെട്ടേക്കാവുന്ന സാഹചര്യങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്യുമ്പോൾ, നിർത്തുന്നത് കൂടുതൽ ഉചിതമാണെന്ന് നമുക്ക് നിഗമനം ചെയ്യാം.

എല്ലാത്തിനുമുപരി, ക്രോസിംഗിലെ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് കേവലം തകർന്നേക്കാം, മാത്രമല്ല നിരോധിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കാതിരിക്കുകയും ചെയ്യും.

നിങ്ങൾ ക്രോസിംഗിലൂടെ നീങ്ങാൻ തുടങ്ങുന്നതിനുമുമ്പ്, അതനുസരിച്ച്, റെയിൽ‌വേ ട്രാക്കിലൂടെ, ഒരു ട്രെയിനിന്റെ സമീപനം, അഭാവം / സാന്നിധ്യം എന്നിവയ്ക്കുള്ള സാഹചര്യം നിങ്ങൾ ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിലയിരുത്തണം.

അത്തരമൊരു സ്റ്റോപ്പ് റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ ചക്രങ്ങൾക്കടിയിൽ തൽക്ഷണ മരണത്തിൽ നിന്ന് ഡ്രൈവറെ സംരക്ഷിക്കും.

കൂടാതെ, ട്രാഫിക് പോലീസ് ഓഫീസർമാർക്കും ഇൻസ്പെക്ടർമാർക്കും ലംഘനത്തിന് ഡ്രൈവർക്ക് പിഴ ചുമത്താൻ അവകാശമുണ്ട് - ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ചിഹ്നത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥന പ്രകാരം നിർത്തരുത്, അതായത്, സാഹചര്യത്തിന്റെ അവ്യക്തത അവർക്ക് അനുകൂലമായി വ്യാഖ്യാനിക്കുക.

സിഗ്നൽ അർത്ഥം

റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുമ്പോൾ, ഡ്രൈവർ ഉപകരണങ്ങളും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും സംബന്ധിച്ച വിവാദപരമായ സാഹചര്യം നേരിടേണ്ടി വന്നേക്കാം.

ഒന്നോ അല്ലെങ്കിൽ മറ്റൊരു തരത്തിലുള്ള ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന ഓരോ സിഗ്നലിന്റെയും അർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് അറിയില്ലെങ്കിൽ, ഡ്രൈവർ ഒരു ലംഘനത്തിന് വിധേയനാകുകയും നിയമത്തിന്റെ പൂർണ്ണമായ പരിധി വരെ ഉത്തരവാദിത്തപ്പെടുകയും ചെയ്യും. ചില സന്ദർഭങ്ങളിൽ, അത്തരം മേൽനോട്ടം നിരപരാധികളുടെ മരണത്തിലേക്ക് നയിച്ചേക്കാം.

"നിർത്താതെ നീങ്ങുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു" എന്ന അടയാളത്തോടൊപ്പം ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഒരു ക്രോസിംഗിൽ സ്ഥിതിചെയ്യാം എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

പല ഡ്രൈവർമാരും, ഈ അടയാളം കാണുമ്പോൾ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റിലേക്ക് ശ്രദ്ധ ചെലുത്തുന്നില്ല, കടക്കുന്നതിന് മുമ്പ് നിർത്തുന്നു.

എന്നിരുന്നാലും, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിരോധിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ, അത്തരമൊരു ചിഹ്നത്തിന്റെ അഭ്യർത്ഥനപ്രകാരം നിങ്ങൾ നിർത്തേണ്ടതില്ല. ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് നിരോധിക്കുന്ന അവസ്ഥയിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ സ്റ്റോപ്പ് നടത്താവൂ.

ഇനിപ്പറയുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും അവയുടെ അർത്ഥങ്ങളും ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്:

• ഒരു ചുവന്ന സിഗ്നൽ എന്നതിനർത്ഥം ക്രോസിംഗിലൂടെ വാഹനങ്ങളുടെ കൂടുതൽ ചലനം നിരോധിക്കുക എന്നാണ്;
• ഒരു സ്വിച്ച് ഓഫ് റെഡ് സിഗ്നൽ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ഒരു ട്രെയിനിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിനായി റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾ സൂക്ഷ്മമായി പരിശോധിച്ച ശേഷം ക്രോസിംഗിലൂടെ നീങ്ങുന്നത് തുടരാനുള്ള അനുമതിയാണ്;
• ചുവന്ന സിഗ്നൽ ഓണാണ്, വൈറ്റ്-മൂൺ സിഗ്നൽ ഓഫാണ്, വാഹനങ്ങൾ ക്രോസിംഗിലൂടെ നീങ്ങുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നാണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്;
• ചുവന്ന സിഗ്നൽ ഓഫാണ്, വൈറ്റ്-മൂൺ സിഗ്നൽ ഓണാണ്, അതിനർത്ഥം നിങ്ങൾക്ക് ക്രോസിംഗിലൂടെ നീങ്ങാൻ കഴിയും എന്നാണ്;
• സ്വിച്ച് ഓഫ് റെഡ് സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ സ്വിച്ച് ഓഫ് വൈറ്റ്-ലൂണാർ സിഗ്നൽ അർത്ഥമാക്കുന്നത് ക്രോസിംഗ് സിഗ്നലിംഗ് ഉപകരണം തകരാറാണ് അല്ലെങ്കിൽ പ്രവർത്തനരഹിതമായ മോഡിലാണ് എന്നാണ്.

ചുവന്ന വെളിച്ചം

രണ്ട് തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്:

• മൂന്ന്-വിഭാഗം.ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ മിന്നുമ്പോൾ, റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിലൂടെയുള്ള സഞ്ചാരം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. സ്റ്റോപ്പ് ലൈനിനോ ഉചിതമായ ചിഹ്നത്തിനോ മുമ്പായി നിങ്ങൾ നിർത്തണം. മൂന്ന് സെക്ഷനുകളുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് വെളുത്തതായിരിക്കുമ്പോൾ, ക്രോസിംഗിൽ ഗതാഗതം അനുവദനീയമാണ്;
• രണ്ട്-വിഭാഗം.ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ മാറിമാറി മിന്നിമറയുമ്പോൾ, ക്രോസിംഗിലൂടെയുള്ള ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ക്രോസിംഗ് വെളിച്ചം നൽകുന്നില്ലെങ്കിൽ, കടന്നുപോകാൻ അനുവാദമുണ്ട്.

ഈ രണ്ട് തരങ്ങളും ഒരു റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിലൂടെ സഞ്ചരിക്കാനുള്ള സാധ്യതയെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്.

മിന്നുന്നു

റെയിൽ‌വേ ക്രോസിംഗിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു സെമാഫോറിന്റെ ഒരു ചുവന്ന സിഗ്നലോ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് മാറിമാറി മിന്നുന്ന സിഗ്നലുകളോ മിന്നുന്നത് ക്രോസിംഗിലൂടെ കൂടുതൽ ചലനം നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നുവെന്ന് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നു (റോഡ് നിയമങ്ങൾ ക്ലോസ് 6.2).

വെള്ള-ചന്ദ്ര

റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകളിൽ സ്ഥിതി ചെയ്യുന്ന വൈറ്റ് മൂൺ സിഗ്നൽ മിന്നുന്നത് ക്രോസിംഗിലൂടെ മോട്ടോർ വാഹനങ്ങളുടെ സഞ്ചാരത്തിന് അനുമതി നൽകുന്നു.

അത് ഓഫാക്കിയാൽ, ഓൺ ചെയ്യുമ്പോൾ പുറത്തുവിടുന്ന നിറം പരിഗണിക്കാതെ (വെളുത്ത-ചന്ദ്ര, ചുവപ്പ്), ചലനം അനുവദനീയമാണ്, എന്നാൽ റെയിൽവേ ഗതാഗതത്തിന്റെ സാന്നിധ്യത്തിനായി റെയിൽവേ ട്രാക്കിന്റെ പ്രാഥമിക പരിശോധനയോടെ.

നിങ്ങൾക്ക് ക്രോസിംഗിലൂടെ നീങ്ങാൻ കഴിയുമെന്ന് ഇത് മാറുന്നു:

• ക്രോസിംഗിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന മിന്നുന്ന വെള്ള-ചന്ദ്ര ട്രാഫിക് ലൈറ്റിനൊപ്പം;
• വെള്ള-ചന്ദ്ര, ചുവപ്പ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ.

റെയിൽവേ ട്രാക്കിൽ നേരിട്ട് സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളെക്കുറിച്ച് നമ്മൾ സംസാരിക്കുകയാണെങ്കിൽ, ട്രെയിനുകളും ട്രെയിനുകളും വഴിയുള്ള ജോലികൾ തടയാൻ ഉദ്ദേശിച്ചുള്ളതാണ്, അപ്പോൾ രണ്ട് മുന്നറിയിപ്പ് നിറങ്ങളുണ്ട്:

• ചന്ദ്രൻ-വെളുത്ത നിറം shunting ജോലി അനുവദിക്കുന്നു;

വെള്ള

ഒരു ക്രോസിംഗിൽ ഒരു വെളുത്ത ലൈറ്റ് മിന്നുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, ക്രോസിംഗിന്റെ എല്ലാ സാങ്കേതിക സംവിധാനങ്ങളും നല്ല നിലയിലാണെന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. വെളുത്ത നിലവിളക്ക് മിന്നിമറയുന്നത് കടന്നുപോകാനുള്ള അനുമതി അർത്ഥമാക്കുന്നില്ല.

മറ്റ് നിറങ്ങൾ

മറ്റ് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകളും ഉണ്ട്:

• പച്ച നിറം സെറ്റ് വേഗതയിൽ കോമ്പോസിഷൻ പിരിച്ചുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു;
• മഞ്ഞ നിറം ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ കോമ്പോസിഷൻ പിരിച്ചുവിടാൻ അനുവദിക്കുന്നു;
• ഒരേസമയം മഞ്ഞ, പച്ച നിറങ്ങൾ സെറ്റും ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ വേഗത പരിധിയും തമ്മിലുള്ള ഇടവേളയ്ക്ക് തുല്യമായ വേഗതയിൽ ട്രെയിനിന്റെ പിരിച്ചുവിടൽ അനുവദിക്കുന്നു;
• ചുവപ്പ് നിറം കോമ്പോസിഷന്റെ പിരിച്ചുവിടൽ നിരോധിക്കുന്നു.

റെയിൽവേ, ഷണ്ടിംഗ് ട്രെയിനുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനാണ് റെയിൽവേ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് രൂപകൽപ്പന ചെയ്തിരിക്കുന്നത്. ഹമ്പുകൾ അടുക്കുന്നതിൽ നിന്ന് പൊളിക്കുമ്പോൾ വേഗത സൂചകങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കാനും അവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.

അത്തരം ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളുടെ ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത്:

• ചുവന്ന ലൈറ്റിംഗ്ഗതാഗതം നിർത്താൻ റെയിൽവേ ഗതാഗതം ബാധ്യസ്ഥമാണെന്ന് പറയുന്നു;
• മഞ്ഞ ലൈറ്റിംഗ്അടുത്ത ട്രാഫിക് ലൈറ്റിനെ സമീപിക്കുന്നതുവരെ കുറഞ്ഞ വേഗത (മണിക്കൂറിൽ 40 മുതൽ 60 കിലോമീറ്റർ വരെ, പ്രാദേശിക സാഹചര്യങ്ങളെ ആശ്രയിച്ച്) ഉപയോഗിച്ച് ചലനം അനുവദിക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ നിർത്താൻ തയ്യാറായിരിക്കണം;
• പച്ച വെളിച്ചംസെറ്റ് വേഗതയിൽ ചലനം അനുവദിക്കുകയും രണ്ടോ അതിലധികമോ ബ്ലോക്ക് സെക്ഷനുകളുടെ (ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോക്കിംഗ്) അല്ലെങ്കിൽ മുഴുവൻ വിഭാഗത്തിന്റെയും (സെമി ഓട്ടോമാറ്റിക് ബ്ലോക്കിംഗ്) ഒഴിവുകളെ സൂചിപ്പിക്കുന്നു;
• മിന്നുന്ന വെളുത്ത ചന്ദ്രപ്രകാശംഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റിനൊപ്പം, ഇത് ചലനത്തിന് അനുവദനീയമായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, മുൻകരുതലുകൾക്ക് വിധേയമായി, വേഗത മണിക്കൂറിൽ 20 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടരുത്, ഒരു തടസ്സം ഉണ്ടായാൽ ഉടൻ നിർത്താൻ ഡ്രൈവർ തയ്യാറാകണം;
• മിന്നുന്ന മഞ്ഞ വെളിച്ചംകത്തുന്ന മഞ്ഞ വെളിച്ചം ഉപയോഗിച്ച്, ഇത് നിശ്ചിത വേഗതയിൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു, അടുത്ത ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് തുറക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും ടേൺഔട്ടുകളിലെ വ്യതിയാനങ്ങളെക്കുറിച്ചും അറിയിക്കുന്നു;
• ഇരട്ട മഞ്ഞ ലൈറ്റിംഗ്കുറഞ്ഞ വേഗതയിൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു, അടുത്ത ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ അടച്ചുപൂട്ടൽ, ടേൺഔട്ടുകളിലെ വ്യതിയാനങ്ങൾ എന്നിവയെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുന്നു;
• ഒറ്റ മിന്നുന്ന മഞ്ഞ വെളിച്ചംസ്ഥാപിത വേഗത പരിധിയിൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു, അടുത്ത ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് തുറക്കുന്നതിനെക്കുറിച്ചും വേഗത പരിധിയിലെ കുറവിനെക്കുറിച്ചും അറിയിക്കുന്നു.

യാത്രാ നിയമങ്ങൾ

ഓരോ ഡ്രൈവറും ഒരു ക്രോസിംഗിനെ സമീപിക്കുമ്പോൾ, ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സിഗ്നലുകൾ ഉൾപ്പെടെ റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾ കടന്നുപോകുന്നതുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ ട്രാഫിക് നിയമങ്ങളും ഓർമ്മിക്കേണ്ടതാണ്.

റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകളിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ തിരശ്ചീന തലത്തിൽ സ്ഥിതിചെയ്യുന്ന രണ്ട് ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഈ ചുവന്ന വിളക്കുകൾക്കിടയിലോ താഴെയോ ഒരു വെള്ള വിളക്കുണ്ട്.

റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന സിഗ്നൽ എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത് എന്ന് ഓരോ ഡ്രൈവറും അറിഞ്ഞിരിക്കണം:

• രണ്ട് ചുവന്ന ലൈറ്റുകൾ മാറിമാറി മിന്നിമറയുകയാണെങ്കിൽ, നിങ്ങൾക്ക് ക്രോസിംഗിലൂടെ നീങ്ങാൻ കഴിയില്ല. ക്രോസിംഗിൽ നൽകിയിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ, ചുവന്ന ലൈറ്റുകളുടെ ഒന്നിടവിട്ട ഫ്ലാഷിംഗ് സൗണ്ട് അലാറങ്ങൾക്കൊപ്പം പ്രവർത്തിക്കുന്നു.
• വെളുത്ത വെളിച്ചം മാറിമാറി മിന്നിമറയുകയാണെങ്കിൽ, സാങ്കേതിക ക്രോസിംഗ് സിസ്റ്റത്തിന്റെ സേവനക്ഷമത സാധാരണമാണ്. ഒരു ക്രോസിംഗിലൂടെ സഞ്ചരിക്കുന്നത് നിരോധിക്കുമ്പോഴോ അനുവദിക്കുമ്പോഴോ വൈറ്റ്-മൂൺ ലാന്റേൺ നിർണായകമായി കണക്കാക്കില്ല എന്ന് ഇത് മാറുന്നു.

സെമാഫോർ തകർന്ന് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെങ്കിൽ എന്തുചെയ്യും

ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിൽ, മുകളിൽ സൂചിപ്പിച്ചതുപോലെ, ലൈറ്റുകൾ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ, എല്ലാ മുൻഗണനാ ചിഹ്നങ്ങളും റദ്ദാക്കപ്പെടും. നിഷ്ക്രിയ ചിഹ്നങ്ങൾ റോഡ് ഉപരിതലത്തിൽ പ്രയോഗിക്കുന്ന അടയാളങ്ങളായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, കൂടാതെ സജീവമായ അടയാളങ്ങൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളാണ്.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളെ സജീവ ഉപകരണങ്ങൾ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, സിഗ്നലുകളുടെ മാറ്റം കാരണം, അടയാളപ്പെടുത്തലുകളിൽ നിന്ന് വ്യത്യസ്തമായി, ഒരേ നിയമം നിരന്തരം സൂചിപ്പിക്കുന്നു.

ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്ന സിഗ്നലിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ഒരു ചുവന്ന ലൈറ്റ് പുറപ്പെടുവിക്കുന്ന, നിങ്ങൾ സെമാഫോർ വഴി നയിക്കണം.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഓണല്ലെങ്കിൽ, നിങ്ങൾ അടയാളങ്ങൾ ശ്രദ്ധിക്കണം, അതായത്, "സ്റ്റോപ്പ്" ചിഹ്നത്തിൽ നിർത്തി റെയിൽവേ ട്രാക്കിൽ ട്രെയിൻ ഇല്ലെന്ന് ഉറപ്പാക്കുക.

നിരോധിത സിഗ്നലിലൂടെ വാഹനമോടിച്ചതിന് പിഴ

മിക്കവാറും എല്ലാ റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിലും ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉണ്ട്, ചിലപ്പോൾ ലൈറ്റിംഗ് ഉപകരണം തടസ്സത്തോടൊപ്പം സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു.

തടസ്സം തുറന്നിരിക്കുകയും (സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെങ്കിൽ) ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ചുവപ്പ് മിന്നാതിരിക്കുകയും ചെയ്താൽ മാത്രമേ കടന്നുപോകാൻ അനുവാദമുള്ളൂ.

ഡ്യൂട്ടിയിലുള്ള ഒരു വ്യക്തി ക്രോസിംഗിൽ ഉണ്ടായിരിക്കുകയും അവൻ കടന്നുപോകുന്നത് നിരോധിക്കുന്ന പ്രത്യേക അടയാളങ്ങൾ നൽകുകയും ചെയ്താൽ ക്രോസിംഗിലൂടെയുള്ള ചലനവും നിരോധിക്കും.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് മാറിമാറി ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ മിന്നിമറയുമ്പോൾ റെയിൽവേ ട്രാക്കിലൂടെ വാഹനമോടിക്കുന്നതിനുള്ള ശിക്ഷ 1000 റൂബിൾ പിഴയോ മൂന്ന് മുതൽ ആറ് മാസത്തേക്ക് വാഹനം ഓടിക്കാനുള്ള അവകാശം നഷ്ടപ്പെടുത്തുകയോ ചെയ്യും. ട്രാക്കുകളിൽ ഓവർടേക്ക് ചെയ്യുന്നതും നിരോധിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഈ ലംഘനം ഏറ്റവും ഗുരുതരമായതായി കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു, ഇത് പൗരന്മാരുടെ ആരോഗ്യത്തിനും ജീവിതത്തിനും ഭീഷണിയാണ്. ഇക്കാര്യത്തിൽ, അത്തരം കഠിനമായ ശിക്ഷയാണ് നൽകുന്നത്.

• പച്ചസിഗ്നൽ ചലനം അനുവദിക്കുന്നു;
• ഗ്രീൻ ഫ്ലാഷിംഗ്സിഗ്നൽ ചലനം അനുവദിക്കുകയും അതിന്റെ ദൈർഘ്യം കാലഹരണപ്പെടുകയാണെന്നും ഒരു നിരോധിത സിഗ്നൽ ഉടൻ ഓണാക്കുമെന്നും അറിയിക്കുന്നു (ഗ്രീൻ സിഗ്നലിന്റെ അവസാനം വരെ ശേഷിക്കുന്ന നിമിഷങ്ങൾക്കുള്ളിൽ ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കാൻ ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ ഉപയോഗിക്കാം);
• മഞ്ഞനിയമങ്ങളുടെ ഖണ്ഡിക 6.14 ൽ നൽകിയിരിക്കുന്നത് ഒഴികെ, സിഗ്നൽ ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു, കൂടാതെ സിഗ്നലുകളുടെ വരാനിരിക്കുന്ന മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു;
• യെല്ലോ ഫ്ലാഷിംഗ്സിഗ്നൽ ചലനം അനുവദിക്കുകയും അനിയന്ത്രിതമായ കവല അല്ലെങ്കിൽ കാൽനട ക്രോസിംഗിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുകയും ചെയ്യുന്നു;
• ചുവപ്പ്മിന്നുന്ന ഒന്ന് ഉൾപ്പെടെയുള്ള ഒരു സിഗ്നൽ ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു.
• കോമ്പിനേഷൻ ചുവപ്പ്ഒപ്പം മഞ്ഞസിഗ്നലുകൾ ചലനത്തെ നിരോധിക്കുകയും ഗ്രീൻ സിഗ്നലിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന തിരിയലിനെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

മിന്നുന്ന പച്ച ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ വരാനിരിക്കുന്ന മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ഡ്രൈവർമാരെ അറിയിക്കുന്നതിന്, പച്ച സിഗ്നൽ മിന്നുന്നതിനുള്ള സാധ്യത നിയമങ്ങൾ നൽകുന്നു. ഈ സിഗ്നൽ വാഹനത്തെ ചലിപ്പിക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു. മിന്നുന്ന ദൈർഘ്യം 3 സെക്കൻഡ് ആയിരിക്കണം.

പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഈ കവലയിലെ ട്രാമിന്റെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നത് "T" എന്ന അക്ഷരത്തിന്റെ രൂപത്തിൽ ഒരു ഒറ്റ-വർണ്ണ ട്രാഫിക് ലൈറ്റാണ്. അത്തരമൊരു സിഗ്നൽ ഉപയോഗിച്ച് ട്രാം നീങ്ങുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്നത് കണക്കിലെടുക്കുമ്പോൾ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം കവല കടന്നുപോകാം.

ഏത് സാഹചര്യത്തിലാണ് ഒരു ട്രാമിന് വഴി നൽകാൻ നിങ്ങൾ ബാധ്യസ്ഥനാകുന്നത്?

നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെയും ട്രാമിന്റെയും പാതകൾ ഒരു കവലയിൽ വിഭജിക്കുന്നുവെന്ന് ഓൺ ടേൺ സിഗ്നൽ നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നു. ഈ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിങ്ങളെയും ട്രാം ഡ്രൈവറെയും ഒരേസമയം നീക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നതിനാൽ, ട്രാമിന് വഴി നൽകാൻ നിങ്ങൾ ബാധ്യസ്ഥരാണ്.

നിങ്ങൾ ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ?

പച്ച ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് ഇടത്തേക്ക് നീങ്ങാനുള്ള അവകാശം നൽകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, കവലയിൽ നിന്ന് പുറത്തുകടക്കുമ്പോൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നൽ പരിഗണിക്കാതെ നിങ്ങൾ ഉദ്ദേശിച്ച ദിശയിൽ ഡ്രൈവ് ചെയ്യണം.

നിങ്ങൾ ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ?

പച്ച ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് ഇടത്തേക്ക് നീങ്ങാനുള്ള അവകാശം നൽകുന്നു. പക്ഷേ, ഈ കവലയിൽ ഡിവിഡിംഗ് സ്ട്രിപ്പിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് മുന്നിൽ ഒരു സ്റ്റോപ്പ് ലൈൻ ഉള്ളതിനാൽ, നിങ്ങൾ അതിന് മുന്നിൽ നിർത്തി ഗ്രീൻ സിഗ്നലിനായി കാത്തിരിക്കണം.

1.		ട്രാമിന് വഴി നൽകുക.
2.		ആദ്യം കവലയിലൂടെ പോകുക.

ഓൺ ചെയ്ത ട്രാം ടേൺ സിഗ്നൽ നിങ്ങളുടെ കാറിന്റെയും ട്രാമിന്റെയും പാതകൾ ഒരു കവലയിൽ വിഭജിക്കുന്നുവെന്ന് നിങ്ങളെ അറിയിക്കുന്നു. പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിങ്ങളെ നേരെ പോകാൻ അനുവദിക്കുകയും "T" എന്ന അക്ഷരത്തിന്റെ ആകൃതിയിലുള്ള ട്രാം ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ട്രാം വലത്തേക്ക് തിരിയുന്നത് വിലക്കുകയും ചെയ്യുന്നതിനാൽ, നിങ്ങൾക്ക് ആദ്യം കവല കടന്നുപോകാം.

നിങ്ങൾ കവലയിലൂടെ നേരെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. നിങ്ങളുടെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ?

ഒരു പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിങ്ങൾക്കും എതിരെ വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കും നീങ്ങാനുള്ള അവകാശം നൽകുന്നു. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നിങ്ങൾ ട്രാമിന് മാത്രം വഴി നൽകണം. എതിരെ വരുന്ന പാസഞ്ചർ കാർ ഒരു ട്രാമിനൊപ്പം കവലയിലൂടെ കടന്നുപോകാൻ അനുവദിക്കില്ല.

മിന്നുന്ന മഞ്ഞ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് എന്താണ് അർത്ഥമാക്കുന്നത്?

മഞ്ഞ മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ സാധ്യമായ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു, അനിയന്ത്രിതമായ കവല അല്ലെങ്കിൽ കാൽനട ക്രോസിംഗിനെ സൂചിപ്പിക്കാൻ ഇത് ഉപയോഗിക്കുന്നു.

ഇടത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ നിങ്ങൾ:

പച്ച ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റ് എല്ലാ വാഹനങ്ങൾക്കും നീങ്ങാനുള്ള അവകാശം നൽകുന്നു. എന്നാൽ ഇടത്തേക്ക് തിരിയുമ്പോൾ, നിങ്ങൾ ഒരു ട്രാമിന് വഴി നൽകണം, അത് ട്രാക്കില്ലാത്ത വാഹനങ്ങളേക്കാളും എതിരെ വരുന്ന പാസഞ്ചർ കാറിനേക്കാളും മുൻഗണന നൽകുന്നു (ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ 13.4).

ഒരു റെയിൽവേ ക്രോസിംഗിൽ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന്റെ ചുവന്ന മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് മാറിമാറി മിന്നുന്ന ചുവപ്പ് സിഗ്നലുകൾ അർത്ഥമാക്കുന്നത്:

ഒരു ചുവന്ന മിന്നുന്ന സിഗ്നൽ അല്ലെങ്കിൽ രണ്ട് മാറിമാറി മിന്നുന്ന ചുവന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നു. റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകളിലാണ് ഇത്തരത്തിലുള്ള സിഗ്നലിങ് പ്രധാനമായും ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

നിങ്ങൾ ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ ഉദ്ദേശിക്കുന്നു. ആർക്കാണ് വഴി കൊടുക്കേണ്ടത്?

ഒരു പച്ച ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നിങ്ങൾക്കും എതിരെ വരുന്ന വാഹനങ്ങൾക്കും നീങ്ങാനുള്ള അവകാശം നൽകുന്നു. അതിൽ,

ഓൺലൈൻ കാസിനോകൾ പുതിയതും നിലവിലുള്ളതുമായ ഉപഭോക്താക്കൾക്ക് സൗജന്യ സ്പിന്നുകൾ വാഗ്ദാനം ചെയ്യുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ സൈൻ-അപ്പ് ബോണസുകളുടെയും ആവർത്തിച്ചുള്ള പ്രമോഷനുകളുടെയും രൂപത്തിൽ.

ജാക്ക്പോട്ട് എങ്ങനെ അടിക്കാം?

ഗുണിതത്തിന് 100 മൂല്യത്തിൽ എത്താം.

ആർഗോ കാസിനോ മിറർ - ഏറ്റവും ശരിയായ വാജറിംഗ് സംവിധാനം ഇല്ല; നിങ്ങൾ ഒരു തുടക്കക്കാരനാണെങ്കിൽ, ഏറ്റവും കുറഞ്ഞ പന്തയങ്ങളുള്ള ബോണസുകൾ തിരഞ്ഞെടുക്കുക.
വളരെക്കാലം കളിക്കുമ്പോൾ, അവർക്ക് ഒരു പ്രത്യേക ജാക്ക്പോട്ട് സ്കെയിൽ (ജാക്ക്പോട്ട് മീറ്റർ എന്ന് വിളിക്കുന്നു) പൂർണ്ണമായും പൂരിപ്പിക്കാൻ കഴിയും.
ഇത് x2 മുതൽ x88 വരെ വ്യത്യാസപ്പെടാം.

94 ശതമാനമാണ് ആദായം.

റഫറലുകളുടെ പരമാവധി എണ്ണം കളിക്കാരെ കൂടുതൽ തവണ പേയ്‌മെന്റുകൾ സ്വീകരിക്കാൻ സഹായിക്കും.

100-ൽ 23 സ്പിന്നുകളിൽ സ്ഥിതിവിവരക്കണക്കനുസരിച്ച് പൊരുത്തപ്പെടുന്ന ചിത്രങ്ങൾ സംഭവിക്കുന്നു.
ഓരോ സമ്മാന ശൃംഖലയും 25 സജീവ ലൈനുകളിൽ ഒന്നിലായിരിക്കണം, ഇടത് വരിയിൽ നിന്ന് ആരംഭിക്കണം.
ഗെയിമർ റൗണ്ടിനായി പണം നിക്ഷേപിച്ചാലുടൻ ഗെയിം ആരംഭിക്കും.
കൂടാതെ, ശോഭയുള്ളതും തീവ്രവുമായ വികാരങ്ങൾ അനുഭവിക്കാൻ ആഗ്രഹിക്കുന്ന ആവേശകരമായ കളിക്കാർക്ക് പണത്തിനായി കളിക്കാൻ ശ്രമിക്കാം.

ഈ ഒപ്റ്റിക്കൽ ഉപകരണങ്ങളുടെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായി നിങ്ങൾ ഡ്രൈവ് ചെയ്യേണ്ടതുണ്ട്. ഗതാഗതത്തിന്റെ ഈ ക്രമം അപകടസാധ്യത കുറയ്ക്കുന്നു.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ അസാധാരണമായ സന്ദർഭങ്ങളിൽ ഒരു മാർഗമാണ്, അതായത്, ഉപകരണം എമർജൻസി മോഡിൽ പ്രവർത്തിക്കുമ്പോൾ, വാഹനങ്ങളുടെ ചലനം ഏകോപിപ്പിക്കുന്നതിന് ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഉത്തരവാദിയാണ്.

ട്രാഫിക് സിഗ്നലുകൾ

ആദ്യമായി, ലണ്ടനിൽ ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് (സെമാഫോർ) സ്ഥാപിക്കുകയും സ്വമേധയാ സ്വിച്ച് ചെയ്യുകയും ചെയ്തു. സമയം, അവർ പറയുന്നതുപോലെ, നിശ്ചലമായി നിൽക്കുന്നില്ല. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഉൾപ്പെടെ എല്ലാം അപ്‌ഡേറ്റ് ചെയ്യുകയും വികസിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു. റോഡിൽ സ്ഥാപിച്ചിരിക്കുന്ന ഒരു ഉപകരണമായി ഇതിനെ കാണാൻ ഇന്ന് നമ്മൾ കൂടുതൽ ശീലിച്ചിരിക്കുന്നു. ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ - ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ, പച്ച - എല്ലാവർക്കും പരിചിതമാണ്.

ഏറ്റവും സാധാരണമായത് തെരുവ് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ആണ് (മുകളിലുള്ള ഫോട്ടോ); ഡ്രൈവർമാർ മാത്രമല്ല, കാൽനടയാത്രക്കാരും അതിന്റെ സിഗ്നലുകളാൽ നയിക്കപ്പെടുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, ട്രാഫിക് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള അത്തരം മാർഗങ്ങൾക്ക് പുറമേ, നദികളിലും മറ്റും ഉപയോഗിക്കുന്ന മറ്റ് തരങ്ങളുണ്ട്.

തരങ്ങൾ

ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഇനിപ്പറയുന്ന തരങ്ങളായി തിരിച്ചിരിക്കുന്നു:

• തെരുവ്.

ഓട്ടോമോട്ടീവ് (റൗണ്ട്);

സ്വിച്ചുകൾ;

മിന്നുന്ന ചുവന്ന സിഗ്നലിനൊപ്പം;

റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകളിൽ സ്ഥാപിച്ചു;

റിവേഴ്സബിൾ;

കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കും റൂട്ട് വാഹനങ്ങൾക്കും അനുയോജ്യം;

ട്രാമുകൾ.

• റെയിൽവേ.
• നദി.
• മോട്ടോർസ്പോർട്ടിന്.

തെരുവ് ഗതാഗതത്തിനുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ - ചുറ്റും

സിഗ്നലുകൾ വഴി നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യാൻ കുട്ടിക്കാലത്ത് ഞങ്ങളെ ഓരോരുത്തരും പഠിപ്പിച്ചു. നിയന്ത്രിത കവലയെ അലങ്കരിക്കുകയും വാഹനങ്ങളുടെയും കാൽനടയാത്രക്കാരുടെയും ചലനത്തെ നിയന്ത്രിക്കുകയും ചെയ്യുന്ന ത്രിവർണ്ണ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റാണ് അവരുടെ ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഉറവിടം.

ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾക്ക് എന്ത് സിഗ്നലുകൾ നൽകുന്നു?

• ചുവപ്പ്. ഒരു കവലയിലൂടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ തുടങ്ങുന്നത് നിരോധിക്കുന്നു. തന്നിരിക്കുന്ന നിറത്തിന്റെ മിന്നുന്ന സിഗ്നലിന് സമാന അർത്ഥമുണ്ട്.
• മിന്നുന്ന മഞ്ഞ - ചലനം അനുവദനീയമാണ്. എന്നിരുന്നാലും, കവലയിൽ അപകടത്തെക്കുറിച്ച് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് പ്രവർത്തിക്കുന്നില്ലെന്ന് ട്രാഫിക് പങ്കാളികളെ അറിയിക്കാനും ഇതിന് കഴിയും. കവലയിൽ ഒരു ട്രാഫിക് കൺട്രോളർ ഉണ്ടെങ്കിൽ, അവന്റെ നിർദ്ദേശങ്ങൾക്കനുസൃതമായാണ് കടന്നുപോകുന്നത്.
• മഞ്ഞ. ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ട്രാഫിക് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു എന്ന് അറിയിക്കുകയും ആസന്നമായ വർണ്ണ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് അറിയിക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.
• പച്ച. നീങ്ങാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു.
• പച്ച മിന്നുന്നു. ചലനത്തെ നിരോധിക്കുന്നില്ല. നിരോധിക്കുന്ന ഉപകരണം ഉടൻ ഓണാക്കുമെന്ന് അറിയിക്കുന്നു.

ചില ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളിൽ, കൂടുതൽ കൃത്യമായ വിവരങ്ങൾക്കായി ഡിജിറ്റൽ ഡിസ്പ്ലേകൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്.

ഒരേസമയം രണ്ട് നിറങ്ങളിലുള്ള (ചുവപ്പും മഞ്ഞയും) ലൈറ്റിംഗ് കാർ ഡ്രൈവർമാർ, കാൽനടയാത്രക്കാർ, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾ എന്നിവരോട് യാത്ര/പാസേജ് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു, അതുപോലെ തന്നെ പച്ച ലൈറ്റ് ഉടൻ ഓണാകുമെന്നും പറയുന്നു.

അധിക വിഭാഗങ്ങളും അമ്പുകളും ഉള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ

തിരക്കേറിയ കവലകളിൽ ഈ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലുകൾ നമുക്ക് പരിചിതമായ നിറങ്ങളിൽ അമ്പുകൾ പോലെ കാണപ്പെടുന്നു: ചുവപ്പ്, മഞ്ഞ അല്ലെങ്കിൽ പച്ച, കൂടാതെ വൃത്താകൃതിയിലുള്ളവയുടെ അതേ അർത്ഥം. വ്യത്യാസം സൂചിപ്പിച്ച ദിശയിലാണ്. ഇടത്തേക്ക് തിരിയാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്ന അമ്പടയാളം ഒരു യു-ടേൺ ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു എന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ് (അധികമായി ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത റോഡ് ചിഹ്നത്താൽ രണ്ടാമത്തേത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്ന കേസുകൾ ഒഴികെ).

ലെൻസുകളിൽ അമ്പടയാളങ്ങളുള്ള ഒരു വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഓരോ ലെയിനിനും മുകളിലായി സ്ഥിതിചെയ്യുന്നു. അനുവദനീയമായ സിഗ്നൽ വന്നതിന് ശേഷം എവിടേക്കാണ് പോകേണ്ടതെന്ന് കാണിച്ച് റോഡ്‌വേ നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് ഡ്രൈവർക്ക് ഇത് എളുപ്പമാക്കുന്നു. അവ ഒരു സാധാരണ റൗണ്ടിന്റെ മൂല്യങ്ങൾക്ക് സമാനമാണ്.

അധിക വിഭാഗങ്ങളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് ദിശ സൂചിപ്പിക്കുന്ന അമ്പടയാളമുള്ള മറ്റൊരു സെല്ലുണ്ട്. അതായത്, ഈ സിഗ്നൽ പച്ചയായിരിക്കുമ്പോൾ മാത്രമേ ഒരു നിശ്ചിത ദിശയിലേക്കുള്ള ചലനം അനുവദിക്കൂ. മറ്റൊരു സാഹചര്യവുമുണ്ട്: അധിക വിഭാഗവും ചുവപ്പ് നിരോധിക്കുന്ന സിഗ്നലും ഒരേ സമയം പച്ച നിറത്തിൽ കത്തിക്കുന്നു. അതായത്, മറ്റ് ദിശകളിൽ നിന്ന് കവലയിലൂടെ കടന്നുപോകുന്ന വാഹനങ്ങൾ കടന്നുപോയതിനുശേഷം മാത്രമേ അമ്പടയാളത്തിന്റെ ദിശയിലേക്ക് നീങ്ങാൻ അനുവദിക്കൂ.

ഒരു അധിക വിഭാഗം ഉപയോഗിച്ച്, ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് (ഫോട്ടോ) താഴെ കാണാം.

മികച്ച ഓറിയന്റേഷനും തെറ്റായ തിരിവുകൾ ഒഴിവാക്കാനും, പ്രധാന പച്ച ലെൻസിൽ ഒരു കറുത്ത കോണ്ടൂർ അമ്പടയാളം പ്രദർശിപ്പിക്കും. ഇരുട്ടിൽ പോലും, ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റിലെ സ്വിച്ച് ഓഫ് ചെയ്ത അധിക ഭാഗം ശ്രദ്ധിക്കാൻ കഴിയാത്തപ്പോൾ, വാഹന ഡ്രൈവർമാർ അതിന്റെ സാന്നിധ്യത്തെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരായിരിക്കും.

ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ: റിവേഴ്സിബിൾ ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ

ഹൈവേയുടെ ചില ഭാഗങ്ങളിൽ ചില സമയങ്ങളിൽ വലിയ ഗതാഗതക്കുരുക്കാണ്. ട്രാഫിക് വേഗത്തിലാക്കാനും മണിക്കൂറുകളോളം നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഗതാഗതക്കുരുക്ക് ഒഴിവാക്കാനും റോഡുകളിൽ റിവേഴ്‌സിബിൾ ട്രാഫിക്കുള്ള പാതകൾ അവതരിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സിഗ്നലിനെ ആശ്രയിച്ച് ദിശ മാറ്റുന്നു. ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അനുസരിച്ച് ഓരോ പാതയ്ക്കും അതിന്റേതായ ഉണ്ട്.

ട്രാഫിക് ലൈറ്റിന് മൂന്ന് വിഭാഗങ്ങളുണ്ട്. ആദ്യത്തേതിൽ ചുവന്ന "എക്സ്" ഉണ്ട്. രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗത്തിന് മഞ്ഞ അമ്പടയാളമുണ്ട്, മൂന്നാമത്തേതിൽ പച്ച അമ്പടയാളമുണ്ട്. അതനുസരിച്ച്, ചുവന്ന സിഗ്നൽ നിരോധിക്കുകയോ അനുവദിക്കുകയോ ചെയ്യുന്നു, മഞ്ഞ മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. രണ്ടാമത്തെ വിഭാഗത്തിൽ, അമ്പടയാളത്തിന്റെ ദിശ വലത്തോട്ടോ ഇടത്തോട്ടോ മാറുകയും പെർമിറ്റ് സിഗ്നൽ പ്രകാശിച്ചതിന് ശേഷം പാതകൾ എവിടെ മാറ്റണമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുകയും ചെയ്യാം. ഓഫ് ചെയ്യുമ്പോൾ, പാതകളിൽ വാഹനമോടിക്കുന്നത് നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു.

കാൽനടയാത്രക്കാർക്കും സൈക്കിൾ യാത്രക്കാർക്കും ട്രാഫിക്ക് ലൈറ്റുകൾ

ട്രാഫിക് സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിനുള്ള ഈ മാർഗത്തിന് രണ്ട് നിറങ്ങൾ മാത്രമേയുള്ളൂ - ചുവപ്പും പച്ചയും. ലെൻസ് ഒരു കാൽനടയാത്രക്കാരന്റെയോ സൈക്ലിസ്റ്റിന്റെയോ സിലൗറ്റിനെ ചിത്രീകരിക്കുന്നു. പച്ച ചലനം അനുവദിക്കുന്നു, ചുവപ്പ് നിരോധിക്കുന്നു.

സൈക്ലിസ്റ്റുകളുടെ കടന്നുപോകൽ സംഘടിപ്പിക്കുന്നതിന്, റൗണ്ട് സിഗ്നലുകളുള്ള ഒരു ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗിക്കാറുണ്ട്, അതിന് കീഴിൽ ഒരു വിവര ചിഹ്നം ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്. ഇതിന് ഇനിപ്പറയുന്ന രൂപമുണ്ട് - ഒരു വെളുത്ത പശ്ചാത്തലത്തിൽ സൈക്കിൾ കറുപ്പിൽ ചിത്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

ശ്രദ്ധ ആകർഷിക്കാൻ, അതുപോലെ അന്ധരും, അവർ ഒരു ശബ്ദ സിഗ്നൽ കൊണ്ട് സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. പച്ച ലൈറ്റ് ഓണാക്കുമ്പോൾ അത് അയയ്‌ക്കുന്നു, ഇത് നിങ്ങളെ റോഡ്‌വേ മുറിച്ചുകടക്കാൻ അനുവദിക്കുന്നു.

ട്രാമുകളുടെ ചലനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനുള്ള സാങ്കേതിക മാർഗങ്ങൾ

പ്രത്യേക പാത അനുവദിച്ച മോട്ടോർ വാഹനങ്ങൾക്ക് പ്രത്യേക ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് സ്ഥാപിക്കാം. ഇതിന് ഒരേ നിറത്തിലുള്ള നാല് വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ലെൻസുകൾ ഉണ്ട് - ചന്ദ്രൻ വെള്ള. ഈ സിഗ്നലുകൾ "T" എന്ന അക്ഷരത്തിന്റെ ആകൃതിയിലാണ് ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നത്.

ഈ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് നാവിഗേറ്റ് ചെയ്യുന്നത് വളരെ എളുപ്പമാണ്. അതിൽ, മൂന്ന് ലെൻസുകൾ ഒരു നിരയിൽ ക്രമീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, നാലാമത്തേത് ചുവടെ കേന്ദ്രീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. രണ്ട് സിഗ്നലുകൾ ഒരേസമയം പ്രകാശിക്കുമ്പോൾ ട്രാമുകളുടെ ചലനം അനുവദനീയമാണ്. അതിനാൽ, നേരെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ, താഴെയുള്ള ലെൻസും മുകളിലെ നിരയിലെ സെന്റർ ലെൻസും ഓണാക്കിയിരിക്കണം. രണ്ട് സിഗ്നലുകളുടെ സംയോജനം ചലനം വ്യക്തമായി അനുവദനീയമാണെന്ന് ഡ്രൈവറെ അറിയിക്കുന്നു. താഴെയുള്ള ലെൻസ് ഓണാക്കി മുകളിൽ വലത്/ഇടത് ഓൺ ചെയ്‌താൽ, ട്രാം ഉചിതമായ ദിശയിലേക്ക് തിരിക്കാം. ട്രാഫിക് ലൈറ്റിൽ മുകളിലെ മൂന്ന് ലൈറ്റുകൾ ഓണായിരിക്കുമ്പോൾ എല്ലാ ദിശകളിലേക്കും യാത്ര നിരോധിച്ചിരിക്കുന്നു. ഈ കോമ്പിനേഷൻ ട്രാം നിർത്തുന്നതിന് ഒരു തരത്തിലുള്ള ആവശ്യകതയാണ്.

ഒരു പ്രത്യേക പാത നിശ്ചയിച്ചിട്ടുള്ള റൂട്ട് വാഹനങ്ങളുടെ ഡ്രൈവർമാർ ഈ ട്രാഫിക് ലൈറ്റ് ഉപയോഗിക്കേണ്ടതുണ്ട്. നമ്മുടെ രാജ്യത്ത് ഇവ മിക്കപ്പോഴും ട്രാമുകളാണ്. എന്നിരുന്നാലും, മറ്റ് റോഡ് ഉപയോക്താക്കൾ വൈറ്റ്-മൂൺ ലെൻസുകളുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ കണക്കിലെടുക്കണം. തീർച്ചയായും, വ്യത്യസ്ത ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകൾ ഒരേ സമയം സിഗ്നൽ ചെയ്യുമ്പോൾ, റെയിൽ വാഹനങ്ങൾക്ക് മുൻഗണനയുണ്ട്.

റെയിൽവേ ക്രോസിംഗുകൾക്ക് മുന്നിൽ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള വെള്ള-ചന്ദ്ര മിന്നുന്ന ട്രാഫിക് ലൈറ്റുകളും സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്. ഉൾപ്പെടുത്തിയ ലെൻസുകൾ ട്രാക്കുകളിലൂടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കുന്നു. ഞങ്ങൾ പരിചിതമായ വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ട്രാഫിക് ലൈറ്റുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, ഈ സിഗ്നൽ പച്ച നിറത്തിന് സമാനമാണ്, ഇത് ചലനം അനുവദിക്കുന്നു.

ലെൻസ് വെളുപ്പും ചന്ദ്രനും മിന്നിമറയുന്നില്ലെങ്കിൽ, മറിച്ച്, ചുവപ്പ് നിറത്തിൽ പ്രകാശിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ദൃശ്യപരത മേഖലയിൽ റെയിൽ ഗതാഗതം ഇല്ലെങ്കിൽ റെയിൽവേ ട്രാക്കുകൾ മുറിച്ചുകടക്കുന്നത് അനുവദനീയമാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, തിരക്കുകൂട്ടേണ്ട ആവശ്യമില്ല. ക്രോസിംഗിലെ സാഹചര്യം സാവധാനം വിലയിരുത്തുന്നതാണ് നല്ലത്. പല റെയിൽവേകളും ഇടത് വശത്താണ് പ്രവർത്തിക്കുന്നതെന്ന് ഓർക്കുക.

പിഴ

നിരോധിത ട്രാഫിക് ലൈറ്റിലൂടെ ഡ്രൈവ് ചെയ്യുന്നതാണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ ഡ്രൈവർ തെറ്റ്. ലംഘനത്തിന് ആദ്യമായി, നിങ്ങളുടെ വാലറ്റിന് ആയിരം റുബിളുകൾ നഷ്ടപ്പെടും.

നിങ്ങൾ രണ്ടാം തവണയും ചുവന്ന ലൈറ്റ് ഓടിക്കുകയാണെങ്കിൽ, പേയ്മെന്റ് ഗണ്യമായി ഉയർന്നതായിരിക്കും: സംസ്ഥാന ട്രഷറിയിലേക്ക് അയ്യായിരം റൂബിൾസ് അല്ലെങ്കിൽ ആറ് മാസം വരെ നിങ്ങളുടെ ഡ്രൈവിംഗ് ലൈസൻസ് നഷ്ടപ്പെടുത്തുക.

മഞ്ഞയ്‌ക്ക് മാത്രമല്ല, രണ്ടും കൂടിച്ചേർന്നതിനും പിഴ ചുമത്തുന്നത് ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.

പുതിയ ഡ്രൈവർമാർക്കുള്ള മെമ്മോ

റോഡിലെ സ്ഥിതി ശ്രദ്ധാപൂർവ്വം വിലയിരുത്തുക. തിരക്കിട്ട് ഒരു ട്രാഫിക് അപകടത്തിന്റെ തുടക്കക്കാരനാകുന്നതിനേക്കാൾ അൽപ്പം വേഗത കുറയ്ക്കുന്നതാണ് നല്ലത്.

ഒരൊറ്റ അടയാളം അല്ലെങ്കിൽ അടയാളപ്പെടുത്തൽ നഷ്ടപ്പെടാതിരിക്കാൻ ശ്രമിക്കുക. എല്ലാത്തിനുമുപരി, റോഡ്വേയിൽ തുടക്കത്തിൽ തെറ്റായി കൈവശപ്പെടുത്തിയ സ്ഥാനം ആസൂത്രണം ചെയ്ത കുതന്ത്രം പൂർത്തിയാക്കാൻ നിങ്ങളെ അനുവദിക്കില്ല.

സംശയമില്ല, ഓരോ റോഡ് ഉപഭോക്താവും (ഡ്രൈവറോ കാൽനടക്കാരനോ ആകട്ടെ) ട്രാഫിക് നിയമങ്ങൾ അറിയാനും അവയ്ക്ക് അനുസൃതമായി നീങ്ങാനും ബാധ്യസ്ഥരാണ്.