ಆಡಳಿತಗಾರನನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅನುಗುಣವಾದ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ತೆಳ್ಳಗಿನ ಶೀಟ್ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಇದನ್ನು ತಯಾರಿಸುವುದು ಉತ್ತಮ. ಅದು ಹರಡಿರುವ ಮೇಲ್ಮೈ ಸಮತಟ್ಟಾಗಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಟೈಲರ್ ಮೀಟರ್ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ತೆಳುವಾದ ಆಡಳಿತಗಾರನನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಚುಚ್ಚಲು ನಿಮಗೆ ಮನಸ್ಸಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಅಳತೆಗಾಗಿ ದಿಕ್ಸೂಚಿಯನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ಮೇಲಾಗಿ ಎರಡು ಸೂಜಿಗಳೊಂದಿಗೆ. ನಂತರ ನೀವು ಅದನ್ನು ಗ್ರಾಫ್ ಪೇಪರ್ಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದರ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು.

ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ವಿರಳವಾಗಿ ನೇರವಾಗಿರುತ್ತವೆ. ಅನುಕೂಲಕರ ಸಾಧನ - ಕರ್ವಿಮೀಟರ್ - ರೇಖೆಯ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು, ಮೊದಲು ಶೂನ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಬಾಣವನ್ನು ಜೋಡಿಸಲು ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ತಿರುಗಿಸಿ. ಕರ್ವಿಮೀಟರ್ ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕೈಯಾರೆ ಶೂನ್ಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಸಲು ಅನಿವಾರ್ಯವಲ್ಲ - ಮರುಹೊಂದಿಸುವ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ. ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿದುಕೊಳ್ಳಿ, ಅದನ್ನು ವಿಭಾಗದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತಕ್ಕೆ ಒತ್ತಿರಿ ಇದರಿಂದ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಗುರುತು (ರೋಲರ್ ಮೇಲೆ ಇದೆ) ನೇರವಾಗಿ ಈ ಹಂತಕ್ಕೆ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ನಂತರ ಮಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುದೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸುವವರೆಗೆ ರೋಲರ್ ಅನ್ನು ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸರಿಸಿ. ಸಾಕ್ಷ್ಯವನ್ನು ಓದಿ. ಕೆಲವು ಕರ್ವಿಮೀಟರ್‌ಗಳು ಎರಡು ಮಾಪಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಇಂಚುಗಳಲ್ಲಿ ಪದವಿ ಪಡೆದಿದೆ.

ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಮಾಣದ ಸೂಚಕವನ್ನು ಹುಡುಕಿ - ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕೆಳಗಿನ ಬಲ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿದೆ. ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ಈ ಸೂಚಕವು ಮಾಪನಾಂಕ ನಿರ್ಣಯದ ಉದ್ದದ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅದು ಯಾವ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆಡಳಿತಗಾರನೊಂದಿಗೆ ಈ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅದು 4 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಅದು 200 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸಿದರೆ, ಎರಡನೇ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಮೊದಲನೆಯದರಿಂದ ಭಾಗಿಸಿ ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿಯೊಂದೂ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನೀವು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ. ನೆಲದ ಮೇಲೆ 50 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ. ಕೆಲವರಲ್ಲಿ, ಒಂದು ವಿಭಾಗದ ಬದಲಿಗೆ, ಸಿದ್ಧವಾದ ನುಡಿಗಟ್ಟು ಇದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾಣಿಸಬಹುದು: "ಒಂದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ 150 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿವೆ." ಸ್ಕೇಲ್ ಅನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಫಾರ್ಮ್‌ನ ಅನುಪಾತವಾಗಿಯೂ ಸೂಚಿಸಬಹುದು: 1:100000. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, 100000/100 (ಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳು) = 1000 ಮೀ ರಿಂದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ನೆಲದ ಮೇಲೆ 1000 ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ಅನುರೂಪವಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.

ಆಡಳಿತಗಾರ ಅಥವಾ ಕರ್ವಿಮೀಟರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ದೂರವನ್ನು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿ, ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಿಂದ ಅಥವಾ ಒಂದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿ. ಫಲಿತಾಂಶವು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಕ್ರಮವಾಗಿ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿದ ನಿಜವಾದ ದೂರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದೇ ನಕ್ಷೆಯು ಕೆಲವು ಪ್ರದೇಶದ ಚಿಕಣಿ ಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ. ನೈಜ ವಸ್ತುವಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಚಿತ್ರವು ಎಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ತೋರಿಸುವ ಗುಣಾಂಕವನ್ನು ಸ್ಕೇಲ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅದನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಂಡು, ನೀವು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು ದೂರಮೂಲಕ. ನೈಜ ಕಾಗದ-ಆಧಾರಿತ ನಕ್ಷೆಗಳಿಗೆ, ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಥಿರ ಮೌಲ್ಯವಾಗಿದೆ. ವರ್ಚುವಲ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಕ್ಷೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಮಾನಿಟರ್ ಪರದೆಯ ಮೇಲಿನ ನಕ್ಷೆಯ ಚಿತ್ರದ ವರ್ಧನೆಯ ಬದಲಾವಣೆಯೊಂದಿಗೆ ಈ ಮೌಲ್ಯವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸೂಚನೆಗಳು

ನಿಮ್ಮದು ಆಧಾರಿತವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಿ, ಇದನ್ನು ದಂತಕಥೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಾಗಿ, ಇದು ಚೌಕಟ್ಟಿನಲ್ಲಿದೆ. ದಂತಕಥೆಯು ನಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸೂಚಿಸಬೇಕು, ಅದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ, ಅಳೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ದೂರಇದರ ಪ್ರಕಾರ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ ಇರುತ್ತದೆ, ನಲ್ಲಿ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಕೇಲ್ 1: 15000 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಇದರರ್ಥ ಪ್ರತಿ 1 ಸೆಂ ನಕ್ಷೆನೆಲದ ಮೇಲೆ 150 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು 1:200000 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಹಾಕಲಾದ 1 ಸೆಂ ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ 2 ಕಿಮೀಗೆ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ

ಅದು ದೂರ, ಇದು ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿಯನ್ನುಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ನೀವು ಎಷ್ಟು ಬೇಗನೆ ನಡೆಯುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ಒಂದು ಮನೆಯಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಅಥವಾ ಒಂದು ವಸಾಹತುದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವು ನೇರವಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ದಯವಿಟ್ಟು ಗಮನಿಸಿ. ನೀವು ಸರಳ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ.

ಫಾರ್ಮ್ ನಿಮಗೆ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು (ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ) ಯೋಜಿಸಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಬಿಂದುವಿನಿಂದ B ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂದಾಜು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಅದರ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.

ಅಂತಹ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಷರತ್ತುಗಳಾಗಿ ನೀವು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಯಾವ ನಗರಗಳ ಮೂಲಕ ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೀರಿ ಅಥವಾ ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ನೀವು ಯಾವ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶಗಳಿಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸುವುದಿಲ್ಲ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಹೊಂದಿಸಬಹುದು.

ಆನ್‌ಲೈನ್ ರೂಟಿಂಗ್

ಫಾರ್ಮ್ನ ಕ್ಷೇತ್ರಗಳನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡಿ, "ಕ್ಯಾಲ್ಕುಲೇಟ್" ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಅದರ ನಂತರ ಮಾರ್ಗದ ವಿಭಾಗಗಳ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮಾರ್ಗ ನಕ್ಷೆಯು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸುತ್ತದೆ, ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತ್ಯೇಕ ಕಾಗದದ ಹಾಳೆಯಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ:

ನಗರಗಳ ನಡುವೆ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಹೇಗೆ

ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವುದು ಮರೆಯಲಾಗದ ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಆಯ್ಕೆಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸ್ವಾತಂತ್ರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ. ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಆರಾಮದಾಯಕವಾದ ಒಂದು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳಗಳಲ್ಲಿ ದೃಶ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಸುತ್ತಮುತ್ತಲಿನ ಭೂದೃಶ್ಯದ ಎಲ್ಲಾ ಸೌಂದರ್ಯವನ್ನು ಆನಂದಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಸರಿಯಾದ ರಸ್ತೆಯ ಹುಡುಕಾಟದಲ್ಲಿ ಅಲೆದಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಅದೃಷ್ಟವು ನಿಮ್ಮನ್ನು ನಾಲ್ಕು ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿಗೆ ಕರೆದೊಯ್ದಿದೆ ಎಂಬುದರ ಸಂಪೂರ್ಣ ತಪ್ಪುಗ್ರಹಿಕೆಯಂತಹ ವಿವಿಧ ಅಹಿತಕರ ಸಂದರ್ಭಗಳಿಂದ ಪ್ರವಾಸವು ಮರೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅದರ ಸ್ಪಷ್ಟ ಕಲ್ಪನೆ.

ಆನ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ

ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ಮೋಟಾರು ಚಾಲಕನು ತನ್ನ ಇತ್ಯರ್ಥಕ್ಕೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಅವನು ಮಾಡಿದರೂ ಸಹ, ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಕಾರ್ ಡ್ರೈವರ್‌ಗೆ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಬಿ ವರೆಗಿನ ಮಾರ್ಗ ಯಾವುದು ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚು ಉತ್ತಮವಾದ ಆಯ್ಕೆ ಇದೆ: ಆಧುನಿಕ ಸೇವೆಯು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಯವನ್ನು ವ್ಯಯಿಸದೆಯೇ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ಅವಕಾಶವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಲೇಖನದ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ ಇರುವ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನೀವು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದ ನಗರಗಳು, ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್ನ ಆನ್ಲೈನ್ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.

ನೀವು ಯಾವ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು?ಬಯಸಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಭರ್ತಿ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ:

• ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ.
• ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಂಪೂರ್ಣ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕೆಲವು ವಿಭಾಗಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
• ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಪಾಯಿಂಟ್ A ನಿಂದ ಪಾಯಿಂಟ್ B ಗೆ ಚಲಿಸಲು ನೀವು ಕಾರ್ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮೂಲಕ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.
• ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ - ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ನೀವು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನ ಒಟ್ಟು ಅಂದಾಜು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಇದರಿಂದ ನೀವು ಎಷ್ಟು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು ಎಂಬ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತೀರಿ.
• ನೀವು ಹಾದುಹೋಗಲು ಅಥವಾ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸದ ಆ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ರಸ್ತೆಗಳ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ಹೊರಗಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ; ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಥವಾ ಅಪೇಕ್ಷಣೀಯವಾದ ನಗರಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಿ.
• ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ, ನೀವು ವಿವಿಧ ದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬಹುದು ಅಥವಾ ಸೇರಿಸಬಹುದು.

ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರಿಂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು ಇದರಿಂದ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದಿಂದ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳದೆ ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಅನುಸರಿಸಿ.

ವಿವರವಾದ ಮಾರ್ಗ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ

ಮೊದಲು ನೀವು ನಿರ್ಗಮಿಸಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿರುವ ನಗರವನ್ನು ನಮೂದಿಸಬೇಕು, ನಂತರ ನಿಮ್ಮ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನ. ಕಾಲಮ್‌ಗಳ ನಡುವೆ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ಚುಕ್ಕೆ ಇದೆ - “ಮೂಲಕ”, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ ನೀವು ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ಬಯಸುವ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ದೇಶಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಬಹುದು. ವಾಹನದ ಪ್ರಕಾರವನ್ನು (ಟ್ರಕ್ ಅಥವಾ ಪ್ಯಾಸೆಂಜರ್ ಕಾರ್) ಗಮನಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ - ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ವೇಗದ ಸರಿಯಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಖರ್ಚು ಮಾಡುವ ಸಮಯವು ಇದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಐಕಾನ್ ಹೊಂದಿರುವ ಮೊದಲ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ, ಕಾರು ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಿಗೆ "ತಿನ್ನುವ" ಲೀಟರ್‌ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಗಮನಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಎರಡನೇ ಕಾಲಮ್‌ನಲ್ಲಿ - ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಇಂಧನಕ್ಕೆ ಅಂದಾಜು ಬೆಲೆ.

ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಇದ್ದರೆ "ದೋಣಿಗಳು" ಮತ್ತು "ಕೊಳಕು ರಸ್ತೆಗಳು" ಎಂದು ಗುರುತಿಸಲು ಸಲಹೆ ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಸರಿಯಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಇದನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

"ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ" ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರಯಾಣಿಕರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನವನ್ನು ತಲುಪಬೇಕಾದ ನಿಖರವಾದ ಮಾರ್ಗ, ಅದರ ನಿಖರವಾದ ದೂರ, ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗುವ ಅಂದಾಜು ಲೀಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಒಟ್ಟು ವೆಚ್ಚವನ್ನು ನೀಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಕ್ಷೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡ ನಂತರ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಲ್ಲಿ, ತಿರುಗಿಸಬೇಕಾದ ಆ ಅಂಶಗಳನ್ನು ನೀವು ಪರಿಶೀಲಿಸಬಹುದು. "ಬೈಪಾಸ್ ಗುರುತಿಸಲಾದ ದೇಶಗಳು ಮತ್ತು ನಗರಗಳು" ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವುದರ ಮೂಲಕ, ಚಾಲಕನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತಾನೆ ಅದು ಗುರುತಿಸಲಾದ ಆ ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆಗ ಮೈಲೇಜ್, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ವೆಚ್ಚ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಯಸಿದ ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಆರಿಸಿದ ನಂತರ, ನೀವು ಪ್ರಿಂಟರ್ ಐಕಾನ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗದೊಂದಿಗೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಬಹುದು.

ಮಾರ್ಗ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಈ ರೂಪದಲ್ಲಿ ನಡೆಸಿದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವು ಹಲವಾರು ಮಾನದಂಡಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮಾರ್ಗವಾಗಿರಬಹುದು:

• ವೇಗವಾಗಿ- ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ನಿಗದಿಪಡಿಸಿದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯುತ್ತಮವಾದ ಕಡಿತದೊಂದಿಗೆ ಸಾಗುತ್ತದೆ.
• ಚಿಕ್ಕದು- ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಬಿ ಬಿಂದುವಿಗೆ ಕನಿಷ್ಠ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಇಡಲಾಗಿದೆ.
• ಆರ್ಥಿಕತೆ- ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಕನಿಷ್ಠ ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯಿಂದ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಸಿಸ್ಟಮ್ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ ನಂತರ, ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ವಿಧದ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾದರೆ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗವು ವೇಗವಾಗಿ, ಕಡಿಮೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಆರ್ಥಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಹೊಸ ಆವೃತ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇದು ಸಿಐಎಸ್ ದೇಶಗಳು, ಟರ್ಕಿ ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಯುರೋಪಿಯನ್ ದೇಶಗಳಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ಸೇರಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ. ಈ ದೇಶಗಳ ಹೊರಗೆ ಹಾಕಿದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಳೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಪ್ರತಿ ಟೇಬಲ್-ಮ್ಯಾಪ್ನಲ್ಲಿ ನೀವು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ರಸ್ತೆ ಛೇದಕ ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ನಗರಗಳು ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಣಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನೋಡಬಹುದು. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ರಸ್ತೆಯ ಹೆಸರಿನ ಮೇಲೆ ಕರ್ಸರ್ ಅನ್ನು ತೂಗಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಮಾರ್ಗ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅದರ ಹೆಸರು ಮತ್ತು ಅನುಮತಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಗರದ ಹೆಸರಿನ ಮುಂದೆ ಇರುವ ಬಾಣಗಳು ಮಾರ್ಗವು ಯಾವ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಮಾರ್ಗ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಫಾರ್ಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬ ವಾಹನ ಚಾಲಕರು ರಸ್ತೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವ ತೊಂದರೆಯಿಂದ ಪಾರಾಗುತ್ತಾರೆ, ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಯಾಣಿಕರು ಮತ್ತು ಚಾಲಕರು ರೋಮಾಂಚಕಾರಿ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ಪಾಲ್ಗೊಳ್ಳುತ್ತಾರೆ.

ಹೋಗುವ ಮೊದಲು, ನಿಮ್ಮ ಶುಭಾಶಯಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ನಗರಗಳ ನಡುವಿನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು ಎಂದು ಈಗ ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ.

ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಮಾತನಾಡಿರುವ ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಮಿನ್ಸ್ಕ್ಗೆ ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವುದು ಹೇಗೆ ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಬಯಸುವ ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಇದು ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತದೆ.

ವೀಡಿಯೊ: ಉತ್ತಮವಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ಮಾರ್ಗದ ಜೊತೆಗೆ, ಕಾರನ್ನು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಕ್ಕಾಗಿ ಸಹ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕು:

ಆಸಕ್ತಿ ಇರಬಹುದು:

ಕಾರಿನ ಸ್ವಯಂ ರೋಗನಿರ್ಣಯಕ್ಕಾಗಿ ಸ್ಕ್ಯಾನರ್

ಕಾರಿನ ದೇಹದ ಮೇಲಿನ ಗೀರುಗಳನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೊಡೆದುಹಾಕಲು ಹೇಗೆ

ಕಾರು ಮಾಲೀಕರಿಗೆ ಉಪಯುಕ್ತ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳ ಆಯ್ಕೆ

ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಗುಣಮಟ್ಟದ ಮೂಲಕ ಸ್ವಯಂ ಉತ್ಪನ್ನಗಳನ್ನು ಹೋಲಿಸಿ >>>

ಸಂಬಂಧಿತ ಲೇಖನಗಳು

ಲೇಖನದ ಮೇಲಿನ ಕಾಮೆಂಟ್‌ಗಳು:

ಓಲ್ಗಾ

ವರ್ಷಕ್ಕೊಮ್ಮೆ ನಾವು ಬರ್ನೌಲ್‌ನಿಂದ ರುಡ್ನಿ, ಕುಸ್ತಾನೈ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇವೆ. ನಾನು ಸೇವೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದೆ. ನಾವು ವೇಗವಾಗಿ ಓಡಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಿಕ್ಕದರಿಂದ 4 ಕಿಮೀಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ದಿಕ್ಕುಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ. ನಾವು ಒಮ್ಮೆ ಚಿಕ್ಕದನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇವೆ - ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಕಝಾಕಿಸ್ತಾನ್ ಮೂಲಕ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ನನಗೆ ಇಷ್ಟವಾಗಲಿಲ್ಲ.
ಸೇವೆಯು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದೆ. ಅವರು ನೊವೊಸಿಬಿರ್ಸ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಸಾಗಣೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಬಹಳ ಸಮರ್ಥವಾಗಿ ತೋರಿಸಿದರು. ನಾವು ಎರಡು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ - ದೇಶದ ಏಷ್ಯಾದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ ಇಬ್ಬರೂ ತಪ್ಪುಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತಾರೆ. ನಾನು ಟಾಮ್ಸ್ಕ್ ಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ನಾನು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಸೇವೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ - ಗ್ಯಾಸ್ ಮೈಲೇಜ್ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಎರಡೂ - ಬೇರೆ ಯಾವುದೇ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಇದನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ.

ವಾಡಿಮ್

ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಯಾವಾಗಲೂ ಸರಿಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ ನ್ಯಾಗನ್‌ನಿಂದ ಯೆಕಟೆರಿನ್‌ಬರ್ಗ್‌ಗೆ ಅವನು ಅನ್ಯುಗನ್ ಮೂಲಕ ಸೊವೆಟ್ಸ್ಕಿಗೆ ಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಾನೆ, ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆ ಇಲ್ಲ (ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ). ಹೀಗಾಗಿ, ಇದು ಸುಮಾರು 150-180 ಕಿಮೀ ದೂರವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಐರಿನಾ

ನಾನು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ನಾನು ಹಲವು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಯುರೋಪಿನಾದ್ಯಂತ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಇಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಬಿಂದುಗಳಿವೆ, ಸಣ್ಣ ಪಟ್ಟಣಗಳೂ ಸಹ. ಹೇಗಾದರೂ, ಇಂದು ನಾನು ಅನಿರೀಕ್ಷಿತವಾಗಿ ಬಾರ್ಸಿಲೋನಾ ಮತ್ತು ಮಾಂಟ್ಪೆಲ್ಲಿಯರ್ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ ರಸ್ತೆಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಉತ್ತರಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ, ಸ್ಪೇನ್‌ನಿಂದ ಫ್ರಾನ್ಸ್ ಮೂಲಕ ಇಟಲಿಗೆ ನನ್ನ ಮಾರ್ಗದಲ್ಲಿ ನಾನು ಏನನ್ನೂ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ಇದು ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಹಳ್ಳಿಗೂ ರಸ್ತೆ ಇದೆ! ದಯವಿಟ್ಟು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಭಾಗವಾಗುವುದು ಕರುಣೆಯಾಗಿದೆ, ನೀವು ಯಾವಾಗಲೂ ಮೇಲಿರುವಿರಿ. ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಧನ್ಯವಾದಗಳು.

ಕಿರಿಲ್

ನಾನು ಇಲ್ಲಿಯವರೆಗೆ ಒಮ್ಮೆ ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ನಾನು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಡೊಂಬೆಗೆ ಹೋಗಿದ್ದೆ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹಾಕಲಾಗಿದೆ, ಅದು ಕಾಡುಗಳ ಮೂಲಕ ದಾರಿ ಮಾಡಲಿಲ್ಲ. ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಬಹುತೇಕ ನಿಖರವಾಗಿತ್ತು.

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್

ಸೇವೆಯು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಅದರ ಜೊತೆಗೆ, ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹಾಕುವಾಗ ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವಾಗ, ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ನೋಡಲು ನಾನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.
ಸೇವೆಯ ಮುಖ್ಯ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದು "ಪ್ರಮಾಣಿತ" ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳೀಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ನಿರ್ಮಾಣ ಹಂತದಲ್ಲಿರುವ ರಸ್ತೆಗಳು.
ಮತ್ತು ನೀವು ಅವರ ಜೊತೆಗೆ ಓಡಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ನೀವು ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದರೆ, ಅದು ಬಹಳಷ್ಟು ಅನಿಸಿಕೆಗಳನ್ನು ತರುತ್ತದೆ.

ಓಲ್ಗಾ

ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ನಿಜ್ನಿ ನವ್ಗೊರೊಡ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಯಾರೋಸ್ಲಾವ್ಲ್ ಮೂಲಕ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ: ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಈಗಾಗಲೇ 3 ಮಾರ್ಗ ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದೆ - ನಾನು ಬಹುಶಃ ನನ್ನ ಬುಕ್ಮಾರ್ಕ್ಗಳಲ್ಲಿ ಪುಟವನ್ನು ಬಿಡುತ್ತೇನೆ.

ಆಂಡ್ರೆ ಅನಾಟೊಲಿವಿಚ್

ಮತ್ತು ಕ್ರೈಮಿಯಾ ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದಿಂದ ಆವರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ. ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ರಜೆಯ ಮೇಲೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೇವೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಇಗೊರ್ ವಿ.

ನಾನು ಹೆಚ್ಚು ಇಷ್ಟಪಟ್ಟದ್ದು ಪ್ರಿಂಟ್ ಮಾಡುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ, ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಕಡಿಮೆ ದೂರದಲ್ಲಿ ಇದು ಅಷ್ಟು ಪ್ರಸ್ತುತವಲ್ಲ, ಆದರೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರವಾಸಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಬರುತ್ತದೆ.

ಭರವಸೆ

ನಾವು ಸತತ ಎರಡು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಯುರೋಪಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಅನಿಲ ಮೈಲೇಜ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತೇನೆ. ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಮೊದಲೇ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಅದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗುತ್ತಿತ್ತು.

ಟೋನ್ಯಾ

ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರ ಮತ್ತು ಉಪಯುಕ್ತ ಸಾಧನ. ನಾವು ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೆವು, ಆದರೆ ನಾವು ಅದನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸಿದ್ದೇವೆ. ನಾವು ದೂರವನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ್ದೇವೆ - ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ಪ್ರವಾಸವು ನಡೆಯಿತು!

ಇಗೊರ್ ನಿಕೋಲೇವಿಚ್

ನಕ್ಷೆ ಡೆವಲಪರ್‌ಗಳಿಂದ ಯಾವುದೇ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಇದೆಯೇ? ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ರಸ್ತೆಗಳ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾದ ವಿಭಾಗಗಳಿಗೆ ನೀವು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಓಡುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದು ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯ. ಆದರೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಮಾಡಲು ನೀವು ಅವುಗಳನ್ನು ಹೇಗೆ ವರದಿ ಮಾಡಬಹುದು?

ಅಲೆಕ್ಸಿ

ಲಿಯೊನಿಡ್

ಇಲ್ಲಿ ಒಂದು ಸಮಸ್ಯೆ ಇದೆ, ಸದ್ಯಕ್ಕೆ ಪ್ರಸ್ತುತತೆ. ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಈ ಎಲ್ಲಾ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ನವೀಕರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಹೌದು, ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದೊಡ್ಡ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಚಿಕ್ಕ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲ್ಲೋ ಕೆಲವು ದುರಸ್ತಿ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ, ಅಥವಾ ಎಲ್ಲೋ ಅಪಘಾತವಾಗಿದೆ. ಮತ್ತು ಅಷ್ಟೆ, ನೀವು ಬಂದಾಗ, ನೀವು ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ನಿರ್ದೇಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಮೇಲಿನ ನಿಮ್ಮ ಎಲ್ಲಾ ಉಳಿತಾಯಗಳು ಏನೂ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

ಆರ್ಟಿಯೋಮ್ ಕೊವಾಲೆವ್

ಲೆರಾ

ನನ್ನ ಚಾಲನಾ ಅನುಭವವು ದೀರ್ಘವಾಗಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಸಾಧ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ. ಮಾಸ್ಕೋಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ನಾನು ಈ ಸೇವೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ಬೆಲ್ಗೊರೊಡ್ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನಕ್ಷೆಯು ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗಲಿಲ್ಲ. ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ನಾನು ತೆರೆದ ಮೈದಾನದಲ್ಲಿ ಓಡುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಎಂದು ತೋರಿಸಿದೆ. ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ, ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಿಗೆ ಇನ್ನೂ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿಲ್ಲ.

ಎಕಟೆರಿನಾ932

ನನ್ನ ಸಂಬಂಧಿಕರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಲು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಯಿತು, ದೂರವು ಸುಮಾರು 700 ಕಿಮೀ, ವಸಾಹತುಗಳು ಮತ್ತು ಬೀದಿ ದೀಪಗಳಿಲ್ಲದೆ "ಕೊಲೆಯಾದ" ರಸ್ತೆಯಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ನರಗಳನ್ನು ಖರ್ಚು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, ಪ್ರಯಾಣವು ಕೊನೆಗೊಂಡಿತು 13 ಗಂಟೆಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು. ಹಿಂತಿರುಗುವಾಗ ನಾವು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಕಂಡುಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ ಮತ್ತು ಗ್ಯಾಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಎಲ್ಲಿದೆ, ಎಲ್ಲಿ ತಿನ್ನಬೇಕು ಮತ್ತು ಸ್ಥಗಿತಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಚಿಂತಿಸಬೇಡಿ, ಒತ್ತಡವಿಲ್ಲದೆ ಶಾಂತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು 50 ಕಿಮೀ ಉಳಿತಾಯ ಎಂದು ತಿಳಿದಿದ್ದೇವೆ.

ಟಟಿಯಾನಾ

ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಇಷ್ಟಪಡುವವರಿಗೆ ಈ ಸೇವೆ ಸರಳವಾಗಿ ಅಗತ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ! ಹಿಂದೆ, ನಾನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಾಮಾಣಿಕವಾಗಿ ಹೇಳಬೇಕೆಂದರೆ, ನಾನು ನಮ್ಮ ಸುಂದರವಾದ ದೇಶದ ವಿಸ್ತಾರವನ್ನು ಓಡಿಸಿದೆ! ಮತ್ತು ನಾನು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯವನ್ನು ಕಣ್ಣಿನಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ಖಚಿತವಾಗಿ, ಸಹಾಯಕ್ಕಾಗಿ ಹಲವಾರು ಆಯ್ಕೆಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ, ಮತ್ತು ನೀವು ರಸ್ತೆ ಚಿಹ್ನೆಗಳನ್ನು ನಿರ್ಲಕ್ಷಿಸಬಾರದು! ಕ್ರಿಸ್ಮಸ್ ಮೊದಲು, ನಾನು ಮಿನ್ಸ್ಕ್ನಿಂದ ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ಗೆ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದೆ, ಹಿಮಬಿರುಗಾಳಿ ಇತ್ತು, ಚಿಹ್ನೆಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಿಮದಿಂದ ಆವೃತವಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸೇವೆಯು ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ! ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ವೇಗದ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿಲ್ಲ!

ಅಲೆಕ್ಸಾಂಡರ್ ಪೆಟ್ರೋವಿಚ್

ನಾನು ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಆದರೆ ಮಾಹಿತಿಯ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಮೂಲವಾಗಿ ಮಾತ್ರ. ನಾನು ಮುಂದೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ನಾನು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಎದುರಿಸಬೇಕಾದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಹೊಂದಲು.

ಪೀಟರ್

ಕ್ಷಮಿಸಿ, ಅಂತಹ ಸಂಪನ್ಮೂಲಗಳ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿತ್ವವನ್ನು ನಾನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ. ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ನಾನು ಓರ್ಸ್ಕ್ ನಗರದಿಂದ ನಾಡಿಮ್ ನಗರಕ್ಕೆ ನನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ. ನೀವು ಹೇಗೆ ಹೋಗುತ್ತೀರಿ ಎಂಬುದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ಇದು ಸುಮಾರು ಮೂರು ಸಾವಿರವನ್ನು ತಿರುಗಿಸುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ ನಾಡಿಮ್ ನದಿಯ ಮೇಲಿನ ಸೇತುವೆಯನ್ನು 2008 ರಿಂದ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ಎಲ್ಲಾ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಹಿಂದೆ ಕೆಲಸದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಯಿತು, ಸೇತುವೆಯ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವು ಈಗ ಆಗಿದೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಪಾಂಟೂನ್ ಕ್ರಾಸಿಂಗ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಆಗೊಮ್ಮೆ ಈಗೊಮ್ಮೆ ಮುಚ್ಚಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. ರಾಂಪ್‌ಗೆ ನಿಮಗೆ ಸ್ವಾಗತ. ಸೇವೆಯು ಇದನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆಯೇ? "ಕಠಿಣ ಮೇಲ್ಮೈ" ರಸ್ತೆಗಳು ಎಂದು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಲಾದ ಎಷ್ಟು ಕಚ್ಚಾ ರಸ್ತೆಗಳನ್ನು ನಾವು ಹೊಂದಿದ್ದೇವೆ? ಅವಶೇಷಗಳ ಮೇಲೆ ಎಷ್ಟು ಡಾಂಬರು ಬಿದ್ದಿದೆ? ಮತ್ತು ವೇಗದ ಮಿತಿಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುವುದರಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಅರ್ಥವಿಲ್ಲ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ತಯಾರಾದಾಗ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದವರೊಂದಿಗೆ ಮಾತನಾಡಿ, ಮತ್ತು ಇನ್ನೂ ಆಶ್ಚರ್ಯಗಳಿಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿರಿ. ಅಂದಹಾಗೆ, ನಾನು ಆರು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನನ್ನ ಕೊನೆಯ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನಾಶವಾದ ಸಲಿಮ್-ಉವಾತ್ ವಿಭಾಗವನ್ನು ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಲು ಮುನ್ನೂರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ಬಳಸುದಾರಿಯನ್ನು ಮಾಡಲು ಸ್ನೇಹಿತರ ಮನವೊಲಿಸಲು ನಾನು ಬಲಿಯಾದೆ. ನಾನು ಖಾಂಟಿ ಮೂಲಕ ಹೋದೆ, ಲಾರ್ಡ್, ಇವುಗಳು ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಇರಬೇಕಾದ ರಸ್ತೆಗಳು. ಮುಂಬರುವ ಸಂಚಾರವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸಲಾಗಿದೆ, ಒಂದು ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಪಥಗಳು. ಕೊಕ್ಕೆ ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಇದು ಕಡಿಮೆ ದಣಿದಿದೆ ಮತ್ತು ಕಾರು ಹಾಗೇ ಇದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ನಂಬುವುದಿಲ್ಲ.

ಡಿಮಿಟ್ರಿ

ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಪರಿಪೂರ್ಣ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ತರಲಾಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ನಂಬುತ್ತೇನೆ. ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ರಸ್ತೆಗಳ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುವ ಜನರಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹಳೆಯ ಡೇಟಾವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುವುದು ವಾಸ್ತವಿಕವಲ್ಲ.

ಓಲ್ಗಾ

ನಾವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಅಬ್ಖಾಜಿಯಾಕ್ಕೆ ಹೋದಾಗ, ಮಾರ್ಗವು ಹತ್ತಿರವಾಗದ ಕಾರಣ ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೇಗೆ ಹೋಗುವುದು ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿರಲಿಲ್ಲ. ಅಂತಹ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನಾವು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ನಮಗಾಗಿ ಮತ್ತು ಗರಿಷ್ಠ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಗಮಗೊಳಿಸಿದ್ದೇವೆ.

ಅಣ್ಣಾ

ನಾವು ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ದಕ್ಷಿಣಕ್ಕೆ ಹೋಗಲು ಯೋಜಿಸುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಈಗ ಇದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಕಥಾವಸ್ತು" ಮಾಡುವುದು ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಅಗತ್ಯ ಪ್ರಮಾಣದ ಇಂಧನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಉಳಿಸಲು ಸಹ ಸಮಸ್ಯೆಯಲ್ಲ)

ಪಾಷಾ

ಈಗ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋನ್‌ಗಳು, ಮತ್ತು ಗುಲ್ ಮತ್ತು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಸರ್ಚ್ ಇಂಜಿನ್‌ಗಳು ತಮ್ಮದೇ ಆದ ರೂಟರ್‌ಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಆದರೆ ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಯೋಜಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಕೈಯಲ್ಲಿ ಚೆಕ್‌ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಸತ್ತರೆ.

ಸಶಾ

ಒಳ್ಳೆಯದು, ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಿದಾಗ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವೂ ಸ್ವತಃ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವಾಗ ಅಂತಹ ಪ್ರಯಾಣವು ಅರ್ಥವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ನೀವು ನಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಇಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವುದು ಹೆಚ್ಚು ಆಸಕ್ತಿಕರವಾಗಿದೆ. ಭಾಷೆಯು ನಿಮ್ಮನ್ನು ಕೈವ್‌ಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ, ಸ್ನೇಹಿತರೇ. ಆದ್ದರಿಂದ ಶುಭವಾಗಲಿ)

ಮೈಕೆಲ್

ಅಂತಹ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಖಂಡಿತವಾಗಿಯೂ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಸಾಹತುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಆಗಮನದ ನಿಖರವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ಊಹಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲವೂ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ರಸ್ತೆ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಗೆನ್ನಡಿ

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಭವಿಷ್ಯದ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ; ಅವರು ನಿಮಗಾಗಿ ಒಂದು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಒಂದು ಲೀಟರ್ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್ ಅನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಇದು ಸತ್ಯದಿಂದ ದೂರವಿದೆ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನಾನು ಆಟೋ ಪ್ರಯಾಣಿಕರ ಸೈಟ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನೈಜ ಪ್ರವಾಸಗಳ ಸೂಚನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ವರದಿಗಳನ್ನು ಓದುತ್ತೇನೆ, ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ, ರೂಬಲ್ಸ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ, ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ವೆಚ್ಚ, ರಾತ್ರಿಯ ತಂಗುವಿಕೆ! ನಂತರ ನೀವು ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಚಿತ್ರಿಸಬಹುದು, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿದೇಶ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ. ತದನಂತರ ನಾನು ನನ್ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಕಥೆಯನ್ನು ಅಂತರ್ಜಾಲದಲ್ಲಿ ಪೋಸ್ಟ್ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ!

ಓಲೆಗ್

ಹಿಂದೆ, ನಾನು ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಲ್ಯಾಪ್‌ಟಾಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗ ಮತ್ತು ಅಂದಾಜು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಮೊದಲೇ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ. ಆದರೆ ನಂತರ, ನಾನು ನನ್ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತಮವಾಗಿ ಇಷ್ಟಪಟ್ಟಿದ್ದೇನೆ, ಅದು ಯಾವಾಗಲೂ ಕೈಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ ನನ್ನ ಕಣ್ಣುಗಳ ಮುಂದೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಮೊದಲಿಗೆ ನಾನು Navitel ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನನಗೆ ಸ್ವೀಕಾರಾರ್ಹ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಲು ಇದು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಇದು ಮಾರ್ಗದ ದಟ್ಟಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನನಗೆ ಎಚ್ಚರಿಕೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಅದು ನನ್ನನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಕರೆದೊಯ್ದ ನಂತರ, ನಾನು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ನಾನು ಇದನ್ನು ಹಲವಾರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ ಮತ್ತು ಇದು ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ - ನಾನು ಆಗಮನದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ತಕ್ಷಣವೇ ನಿಮಗೆ ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳು, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಸಂಚಾರ ದಟ್ಟಣೆ ಇದೆ. ಮತ್ತು ನೀವು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಏನನ್ನೂ ಟೈಪ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಎಲ್ಲಾ ಆಜ್ಞೆಗಳನ್ನು ಧ್ವನಿ ಮೂಲಕ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.

ನಿಕೋಲಾಯ್

ನಾನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮ್ಯಾಪಿಂಗ್ ಸೇವೆಗಳಲ್ಲಿ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಬಳಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಇಲ್ಲ, ನಾನು ಅಪರೂಪವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಸ್ಥಳಗಳಿಗೆ ಹೋಗುತ್ತೇನೆ. ಒಬ್ಬರು ಏನೇ ಹೇಳಲಿ, ಪ್ರವಾಸವು ಯಾವಾಗಲೂ ಯೋಜಿತ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಿಂತ ದೀರ್ಘವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಬಹುಶಃ ವಿಶೇಷ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ನನಗೆ ಇದು ಒಂದು ಕ್ಷುಲ್ಲಕವಾಗಿದೆ. ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹೋಗುವುದು, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ ನೀವು ದೀರ್ಘವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಆರಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ, ಆದರೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ. ಚಿಕ್ಕದಾದ ಮಾರ್ಗವು ಯಾವಾಗಲೂ ನಿಮ್ಮನ್ನು ವೇಗವಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ. ನಾನು ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ನಗರಕ್ಕೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಅಲ್ಲಿಗೆ ಹೋಗಲು ಯಾವ ಬೀದಿಗಳು ಉತ್ತಮವೆಂದು ನಾನು ನೋಡುತ್ತೇನೆ. ನನ್ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಇತ್ತು, ಆದರೆ ನಾನು ಅದನ್ನು ಬಳಸಲು ತುಂಬಾ ಬಳಸಿದ್ದೇನೆ, ಪ್ರತಿ ಶಬ್ದದಿಂದ ನಾನು ವಿಚಲಿತನಾಗಿದ್ದೇನೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಾನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಬಹುತೇಕ ಹಳೆಯ ಶೈಲಿಯಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ :)

ಸೆರ್ಗೆಯ್

ಮುರಿದ ರಸ್ತೆಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಹೇಗೆ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುವುದು, ಅಲ್ಲಿ ದುರಸ್ತಿ ಕೆಲಸ ನಡೆಯುತ್ತಿದೆ ಅಥವಾ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಪ್ರಯಾಣವನ್ನು ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಲನೆಗೆ ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಂತಹ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ. ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ತ್ವರಿತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಮತ್ತು ವರದಿಗಾಗಿ ಫೋರ್ಸ್ ಮೇಜರ್ ಡೇಟಾಬೇಸ್ ಅನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ.

ಇವನೊವಿಚ್

ಸುಮಾರು 15 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ, ನನ್ನ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ, ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ, ನಾವು ವೊರೊನೆಜ್ ಪ್ರದೇಶದ ರೊಸೊಶ್ ಪಟ್ಟಣದ ಮೂಲಕ ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ರೋಸ್ಟೊವ್‌ಗೆ ಹೋದೆವು. ನಾವು ರಸ್ತೆ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ನೋಡಿದ್ದೇವೆ, ಅದರಿಂದ ನಾವು ನಗರದ ಬೈಪಾಸ್ ರಸ್ತೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಬೀದಿಯಲ್ಲಿ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ ಅದು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು. ಈ ನಿರ್ಧಾರದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಈಗಾಗಲೇ ಹುಲ್ಲುಗಾವಲಿನಲ್ಲಿ ನಗರದ ಆಚೆಗೆ, ಡಾಂಬರು ಇದ್ದಕ್ಕಿದ್ದಂತೆ ಖಾಲಿಯಾಯಿತು, ಮತ್ತು ನಾವು ಕೇವಲ, ಕೇವಲ, ಹಳ್ಳಿಗಾಡಿನ ರಸ್ತೆಗಳು ಮತ್ತು ಗಲ್ಲಿಗಳ ಮೂಲಕ, ಬೊಗುಚಾರ್ ಪಟ್ಟಣಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ರೋಸ್ಟೊವ್ ಹೆದ್ದಾರಿಗೆ ಬಂದೆವು. ಹೋಗಲು ಬೇಸರವಾಯಿತು. ಅದರ ನಂತರ, ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ನನ್ನ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವೆಬ್‌ಸೈಟ್, ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರದಲ್ಲಿ ಅದರ ಅವಧಿಯನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಂಧನದ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಚಾಲಕರಿಗೆ ಬಹಳ ಅವಶ್ಯಕ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.

ವಾಸಿಲಿ

ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ಕೇವಲ ಒಂದು ವಿಷಯದ ಮೇಲೆ ಅವಲಂಬಿತರಾಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ. ಹೌದು, ಈಗ ಈಗಾಗಲೇ ನಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಫೋನ್‌ಗಳಿವೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಿದಾಗ, ನಾನು ಇನ್ನೂ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಸೈಟ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, 5-6 ಶೀಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ವರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪಯುಕ್ತ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಿ (ಹೋಟೆಲ್ ಸಂಖ್ಯೆಗಳು, ವಿಳಾಸಗಳು, ಕೆಲವು ಸ್ಥಳಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) . ಇತ್ಯಾದಿ), ನಾನು ಅದನ್ನು ಮುದ್ರಿಸುತ್ತೇನೆ ಮತ್ತು ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ನನಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡಿದೆ. ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್ ಮುರಿಯಬಹುದು, ಆದರೆ ಕಾಗದವು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತದೆ.

ಸಶಾ

ಹೊಸ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಲು ನಾನು 5-6 ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಂಡುಕೊಂಡ ಇದೇ ರೀತಿಯ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ನಾನು ಆಗಾಗ್ಗೆ ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತೇನೆ - ನೀವು ಅಂದಾಜು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.

ಲಿಯೋಖಾ

ನಾನು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಟ್ರಿಪ್ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದ್ದು 2015 ರಲ್ಲಿ - ನಾನು ನನ್ನ ಕುಟುಂಬದೊಂದಿಗೆ ಸಮುದ್ರಕ್ಕೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ, 1100 ಕಿ.ಮೀ. ಆಶ್ಚರ್ಯಕರವಾಗಿ, ನಾನು ಯೋಜನೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರಮುಖ ಅಂಶಗಳಲ್ಲಿ, ವ್ಯತ್ಯಾಸವು 10 ನಿಮಿಷಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ. ಈಗ ನಾನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದೇನೆ, ಆದರೆ ನಾನು ಇನ್ನೂ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ GIS ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತೇನೆ. ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷಿತವಾಗಿರಲು, ನಾನು 1986 ಕಾರ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಓಡಿಸುತ್ತೇನೆ. ಇದನ್ನು ನಂಬಿರಿ ಅಥವಾ ಇಲ್ಲ, ಆದರೆ ಹಳೆಯ ಸೋವಿಯತ್ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಪಾರುಗಾಣಿಕಾಕ್ಕೆ ಬಂದಾಗ ಒಂದೆರಡು ಬಾರಿ ವಿವಾದಾತ್ಮಕ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಉದ್ಭವಿಸಿದವು.

ಪಾಲ್

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಆಹ್ಲಾದಕರ ನಗರದ ರಸ್ತೆ ದಿಕ್ಕುಗಳು. ಹೆದ್ದಾರಿಯು ಅಷ್ಟೇ: ಹೆದ್ದಾರಿ, ನೀವು ಅದನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಆಫ್ ಮಾಡಬಹುದು, ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ದೇಶದ ರಸ್ತೆಗೆ? ಆದರೆ ದೊಡ್ಡ ನಗರದ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ, ನೀವು ಕಳೆದುಹೋಗಬಹುದು ಮತ್ತು ದೀರ್ಘಕಾಲ ಸುತ್ತಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಇಲ್ಲಿಯೇ ಸಂಚರಣೆ ರಕ್ಷಣೆಗೆ ಬರುತ್ತದೆ! ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಚಾಲನೆ ಮಾಡಿ, ತಿರುವುಗಳು, ಜಂಕ್ಷನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಛೇದಕಗಳನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಕಪ್ಪು ಸಮುದ್ರದ ದಾರಿಯಲ್ಲಿ ನಾನು ದುಃಸ್ವಪ್ನ ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್ನಿಂದ ಹೊರಬರಲು ಹೇಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು!

ಡೆನಿಸ್

ಓಹ್, 1978 ರ "ರೋಡ್ ಅಟ್ಲಾಸ್" ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿ ಸೇವೆ ಸಲ್ಲಿಸಿದಾಗ ನಾನು 90 ರ ದಶಕವನ್ನು ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೇನೆ. ನೀವು ತಪ್ಪು ತಿರುವು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿದ್ದೀರಿ, ನಿಲ್ಲಿಸಿದ್ದೀರಿ, ಹುಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಅನ್ನು ಹೊರತೆಗೆದಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ನಿಮಗೆ ದಾರಿ ತೋರಿಸಲು ಸ್ಥಳೀಯ ನಿವಾಸಿಯನ್ನು ಹಿಡಿದಿದ್ದೀರಿ! ಇದು ಒಂದು ಮೋಜಿನ ಸಮಯ!

ಇಗೊರ್

ಇತ್ತೀಚಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ, ನಿಮ್ಮ ಮಾರ್ಗದ ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ. ನಾನು ಬೇಟೆಯಾಡಲು ಮತ್ತು ಮೀನುಗಾರಿಕೆಗಾಗಿ ಕಿರೋವ್‌ಗೆ ಹೋದಾಗ ಮೊದಲು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕುತ್ತಿದ್ದೆ, ಆದರೆ ನಂತರ ಗ್ಯಾಸೋಲಿನ್‌ನಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಇತ್ತು, ಆದ್ದರಿಂದ ನನ್ನೊಂದಿಗೆ ಎಷ್ಟು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕೆಂದು ನಾನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದೆ. ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ನಾನು ನ್ಯಾವಿಟೆಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದೇನೆ, ನಂತರ ಅದು ನನ್ನನ್ನು ತಪ್ಪಾದ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ನಂತರ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಿದೆ. ಹಲವಾರು ಮಾರ್ಗಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ವಸ್ತುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಯಾವುದಾದರೂ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ.

ಕಾನ್ಸ್ಟಾಂಟಿನ್

ಮಾರ್ಗ ಯೋಜನೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳಿಗೆ, ಅಗತ್ಯ ವಿಷಯ. ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ನೀವು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಕನಿಷ್ಠ ಅಂದಾಜು ಮತ್ತು ದೂರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತೀರಿ. ಇದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಅಂದಾಜು ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ, ಅಂದರೆ ಹಣಕಾಸಿನ ನಷ್ಟಗಳು. ಆದರೆ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಬಳಸದೆ ಇದೆಲ್ಲವನ್ನೂ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಸುಲಭ, ನಕ್ಷೆ ಅಥವಾ ಅಟ್ಲಾಸ್ ಸಾಕು. ಆದರೆ ನಗರವು ಇನ್ನೂ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಇಲ್ಲದೆ ನಗರಗಳಿಗೆ ಬರುವುದು ಕಷ್ಟ. ಇಲ್ಲಿ ನಾನು ಯಾವಾಗಲೂ ನನ್ನ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ತುಂಬಾ ತಿಳಿವಳಿಕೆ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಮೈಕೆಲ್

ಈ ಬೇಸಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ವೋಲ್ಗೊಗ್ರಾಡ್‌ನಿಂದ ಮಾಸ್ಕೋಗೆ (ಸುಮಾರು 1000 ಕಿಮೀ) ಪ್ರಯಾಣಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಇದೇ ರೀತಿಯ ಆನ್‌ಲೈನ್ ಸೇವೆಗೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ನಾನು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದ್ದೇನೆ (ಇಂಧನ ಬಳಕೆ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ). ನಾನು ಅದನ್ನು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿರಲಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಸರಿಸುಮಾರು ಏನಾಯಿತು. ತುಂಬಾ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ, ನಾನು ಅದನ್ನು ಶಿಫಾರಸು ಮಾಡುತ್ತೇವೆ.

ಸೂಚನೆಗಳು

Google ಹುಡುಕಾಟ ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು ಹುಡುಕಾಟ ಎಂಜಿನ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ "ನಕ್ಷೆಗಳು" ಎಂಬ ಪದದ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ನೀವು ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ ಮತ್ತು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗುಂಡಿಗಳಿವೆ: "ಮಾರ್ಗಗಳು" ಮತ್ತು ". ನನ್ನ ಸ್ಥಳಗಳು". "ಮಾರ್ಗಗಳು" ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ಎಂಬ ಎರಡು ವಿಂಡೋಗಳು ಅದರ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಅಂದರೆ, ನೀವು ಉಫಾದಲ್ಲಿ ಇದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಹೇಳೋಣ ಮತ್ತು ಪೆರ್ಮ್ಗೆ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ನೀವು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, "A" ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ "Ufa" ಮತ್ತು "B" ಬಾಕ್ಸ್‌ನಲ್ಲಿ "Perm" ಅನ್ನು ನಮೂದಿಸಿ. "ಮಾರ್ಗಗಳು" ವಿಂಡೋಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ, ಮಾರ್ಗವು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "A" ಮತ್ತು "B" ವಿಂಡೋಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ನಗರದಿಂದ ಇನ್ನೊಂದಕ್ಕೆ ಎಷ್ಟು ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳು, ಹಾಗೆಯೇ ಎಷ್ಟು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ನೀವು ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ ನಡೆಯಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, "ಎ" ಮತ್ತು "ಬಿ" ಕಿಟಕಿಗಳ ಮೇಲೆ ಇರುವ ಪಾದಚಾರಿ ಚಿತ್ರವಿರುವ ಬಟನ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಸೇವೆಯು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ ದೂರಮತ್ತು ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ.

ಇದು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ದೂರಬಿಂದುವಿನಿಂದ "A" ನಿಂದ "B" ವರೆಗೆ, ಅದೇ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿದೆ, ನೀವು ಮೇಲಿನ ಯೋಜನೆಯ ಪ್ರಕಾರ ಮುಂದುವರಿಯಬೇಕು. ಒಂದೇ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಪ್ರದೇಶದ ಹೆಸರನ್ನು ರಸ್ತೆಯೊಂದಿಗೆ ಪೂರಕವಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಬಹುಶಃ ಮನೆ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಅಲ್ಪವಿರಾಮದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕು. (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, "ಎ": ಮಾಸ್ಕೋ, ಟ್ವೆರ್ಸ್ಕಯಾ 5 ಮತ್ತು "ಬಿ": ಮಾಸ್ಕೋ, ಟ್ವೆಟ್ನಾಯ್ ಬೌಲೆವಾರ್ಡ್, 3).

ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರುವಾಗ ಸಂದರ್ಭಗಳಿವೆ ದೂರ"ನೇರವಾಗಿ" ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವೆ: ಹೊಲಗಳು, ಕಾಡುಗಳು ಮತ್ತು ನದಿಗಳ ಮೂಲಕ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಪುಟದ ಮೇಲಿನ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿರುವ ಕಾಗ್ ಐಕಾನ್ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುವ ವಿಸ್ತರಿತ ಮೆನುವಿನಲ್ಲಿ, Google ನಕ್ಷೆಗಳ ಲ್ಯಾಬ್ ಅನ್ನು ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ ಮತ್ತು ದೂರ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಿ, ನಿಮ್ಮ ಬದಲಾವಣೆಗಳನ್ನು ಉಳಿಸಿ. ನಕ್ಷೆಯ ಕೆಳಗಿನ ಎಡ ಮೂಲೆಯಲ್ಲಿ ಆಡಳಿತಗಾರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾನೆ, ಅದರ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಪ್ರಾರಂಭದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮತ್ತು ನಂತರ ಅಂತಿಮ ಬಿಂದುವನ್ನು ಗುರುತಿಸಿ. ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವೆ ಕೆಂಪು ರೇಖೆಯು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ಎಡಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಫಲಕದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಉಪಯುಕ್ತ ಸಲಹೆ

ನೀವು ಅಳತೆಯ ಎರಡು ಘಟಕಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದನ್ನು ಆಯ್ಕೆ ಮಾಡಬಹುದು: ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಅಥವಾ ಮೈಲುಗಳು;
- ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ಬಿಂದುಗಳ ಮೇಲೆ ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡುವ ಮೂಲಕ, ನೀವು ಅನೇಕ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು;
- ನಿಮ್ಮ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನೀವು ಸೇವೆಗೆ ಲಾಗ್ ಇನ್ ಮಾಡಿದರೆ, Google ನಕ್ಷೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್‌ಗಳನ್ನು Google ನಕ್ಷೆಗಳ ಲ್ಯಾಬ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆನಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ.

ಮೂಲಗಳು:

• ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ದೂರವನ್ನು ಅಳೆಯಿರಿ

ಕಾಲ್ನಡಿಗೆಯಲ್ಲಿ, ಕಾರು ಅಥವಾ ಕಯಾಕ್ ಮೂಲಕ ಬೇಸಿಗೆ ಪ್ರವಾಸಿ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ಹೋಗುವಾಗ, ಕ್ರಮಿಸಬೇಕಾದ ದೂರವನ್ನು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವುದು ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಅಳತೆ ಮಾಡಲು ಉದ್ದಮಾರ್ಗಗಳು, ನೀವು ನಕ್ಷೆ ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ನಕ್ಷೆಯನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಎರಡು ವಸ್ತುಗಳ ನಡುವಿನ ನೇರ ಅಂತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಸುಲಭ. ಆದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ನೀರಿನ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?

ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ

• ಪ್ರದೇಶದ ನಕ್ಷೆ, ದಿಕ್ಸೂಚಿ, ಕಾಗದದ ಪಟ್ಟಿ, ಕರ್ವಿಮೀಟರ್

ಸೂಚನೆಗಳು

ತಂತ್ರ ಒಂದು: ದಿಕ್ಸೂಚಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು. ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಅದರ ಪಿಚ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಳೆಯಬೇಕಾದ ರೇಖೆಯು ಎಷ್ಟು ಸುತ್ತುವರಿದಿದೆ ಎಂಬುದರ ಮೇಲೆ ಪಿಚ್ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ದಿಕ್ಸೂಚಿಯ ಪಿಚ್ ಒಂದು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು.

ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದದ ಆರಂಭಿಕ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದಿಕ್ಸೂಚಿಯ ಒಂದು ಲೆಗ್ ಅನ್ನು ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಎರಡನೇ ಸೂಜಿಯನ್ನು ಇರಿಸಿ. ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸೂಜಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ದಿಕ್ಸೂಚಿಯನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ತಿರುಗಿಸಿ (ಇದು ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಂತಗಳನ್ನು ಹೋಲುತ್ತದೆ). ಪ್ರಸ್ತಾವಿತ ಮಾರ್ಗದ ಉದ್ದವು ನಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ದಿಕ್ಸೂಚಿಯ ಹಂತಗಳಿಂದ ಗುಣಿಸಿದ ಅಂತಹ "ಹಂತಗಳ" ಸಂಖ್ಯೆಗೆ ಸಮನಾಗಿರುತ್ತದೆ. ದಿಕ್ಸೂಚಿಯ ಪಿಚ್‌ಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕದಾದ ಶೇಷವನ್ನು ರೇಖೀಯವಾಗಿ ಅಳೆಯಬಹುದು, ಅಂದರೆ ನೇರ ರೇಖೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ.

ಎರಡನೆಯ ವಿಧಾನವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾಗದದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ಕಾಗದದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಅದರ ಅಂಚಿನಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಮಾರ್ಗ ರೇಖೆಯೊಂದಿಗೆ ಜೋಡಿಸಿ. ರೇಖೆಯು ಎಲ್ಲಿ ಬಾಗುತ್ತದೆ, ಅದಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಕಾಗದದ ಪಟ್ಟಿಯನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸಿ. ಅದರ ನಂತರ ಉಳಿದಿರುವುದು ಅಳತೆ ಮಾಡುವುದು ಉದ್ದಸ್ಟ್ರಿಪ್ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಮಾರ್ಗದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಿಭಾಗ, ಸಹಜವಾಗಿ, ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ನಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವು ಮಾರ್ಗದ ಸಣ್ಣ ವಿಭಾಗಗಳ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಮಾತ್ರ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.

ಈ ಪುಟದಲ್ಲಿ ನೀವು ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು (ಯಾವುದೇ ನಗರ ಅಥವಾ ಪಟ್ಟಣ). ಯಾಂಡೆಕ್ಸ್ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರವನ್ನು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ನಮೂದಿಸಿದ ನಂತರ, ಹೆದ್ದಾರಿಗಳ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಹಾಕಲಾದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವು ಗೋಚರಿಸುತ್ತದೆ.

ಈ ಸೇವೆಯು ಯಾವ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ?

ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಕಾರ್ ಉತ್ಸಾಹಿಗಳಿಗೆ ರಸ್ತೆ ಪ್ರವಾಸ ಅಥವಾ ಕಾರಿನ ಮೂಲಕ ವ್ಯಾಪಾರ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ಪೂರ್ವ-ಯೋಜನೆ ಮಾಡಲು ಇಂತಹ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು ಅವಶ್ಯಕ. ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಕೋಷ್ಟಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ಗೆ ಇಂಧನ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಬೆಲೆಯನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಹೊರಡುವಾಗ ನೀವು ಸಂಭಾವ್ಯ ವೆಚ್ಚಗಳನ್ನು ಅಂದಾಜು ಮಾಡಬಹುದು.
ಉದ್ಯೋಗದ ಮೂಲಕ ವೃತ್ತಿಪರ ಚಾಲಕನು ಭವಿಷ್ಯದ ಪ್ರವಾಸಕ್ಕೆ ತಯಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ ಹೆದ್ದಾರಿಯ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಸೂಕ್ತವಾದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಬಹುದು.

ಮಾರ್ಗ ನಿರ್ಮಾಣದ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು

ಸಂಭವನೀಯ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳನ್ನು ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಂಡು ಪ್ರಯಾಣದ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ಮಿಸಲು ಅಥವಾ ಆಯ್ದ ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಕಡಿಮೆ ಅಂತರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು ಈ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದ ಕಾರ್ಯ "ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರ ಮತ್ತು ಮಾರ್ಗ" ಅಗತ್ಯವಾಗಬಹುದು.
ನಿಮ್ಮ ಪ್ರವಾಸದಲ್ಲಿ ಮುದ್ರಿತ ಪ್ರವಾಸವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ.

ಪೂರ್ವ-ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ, ಮುದ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಲಾದ ಆವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು "ಪ್ರಿಂಟ್ ಆವೃತ್ತಿ" ಲಿಂಕ್ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ. ಈ ನಕ್ಷೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕ್ರಮಬದ್ಧವಾಗಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ, ಬಯಸಿದಲ್ಲಿ, ಪ್ರತಿ ಮಧ್ಯಂತರ ವಸಾಹತುಗಳಿಗೆ ಮುದ್ರಣ ಮಾಡುವ ಮೊದಲು ಸೂಕ್ತವಾದ ಬಳಸುದಾರಿ ರೇಖಾಚಿತ್ರವನ್ನು ಸೇರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿದ ಮಾರ್ಗಕ್ಕಾಗಿ, ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್‌ಗೆ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಬಳಕೆ l./100 ಕಿಮೀ ಅನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿಮ್ಮ ರೀತಿಯ ಕಾರ್‌ಗೆ ಅಂದಾಜು ಇಂಧನ ಬಳಕೆಯನ್ನು ನೀವು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬಹುದು.