ಹೈಟೆಕ್ ಯೋಜನೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಮಿಲಿಟರಿ ಜಿಪಿಎಸ್ (ಗ್ಲೋಬಲ್ ಪೊಸಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಅನುಷ್ಠಾನವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು. ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೆಡೆ ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಉಪಗ್ರಹ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ನವಸ್ಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಯಿತು (ಸಮಯ ಮತ್ತು ಶ್ರೇಣಿಯೊಂದಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ - ಸಮಯ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್), ಆದರೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಎಂಬ ಸಂಕ್ಷೇಪಣವು ನಂತರ ಕಾಣಿಸಿಕೊಂಡಿತು, ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ರಕ್ಷಣೆಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ನಾಗರಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಸಹ.

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಅನ್ನು ನಿಯೋಜಿಸಲು ಮೊದಲ ಹಂತಗಳನ್ನು ಎಪ್ಪತ್ತರ ದಶಕದ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಯಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರಸ್ತುತ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ ವಾಣಿಜ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು 1995 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಯಿತು. ಪ್ರಸ್ತುತ, 28 ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿವೆ, 20,350 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಸಮವಾಗಿ ವಿತರಿಸಲಾಗಿದೆ (ಪೂರ್ಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ 24 ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಸಾಕು).

ಸ್ವಲ್ಪ ಮುಂದೆ ನೋಡಿದಾಗ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಇತಿಹಾಸದಲ್ಲಿ ನಿಜವಾದ ಪ್ರಮುಖ ಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಯುಎಸ್ ಅಧ್ಯಕ್ಷರು ಮೇ 1, 2000 ರಂದು ಆಯ್ದ ಪ್ರವೇಶ (ಎಸ್‌ಎ - ಆಯ್ದ ಲಭ್ಯತೆ) ಆಡಳಿತವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸುವ ನಿರ್ಧಾರ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ - ಕೃತಕವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸಲಾದ ದೋಷ ನಾಗರಿಕ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳ ತಪ್ಪಾದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಾಗಿ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಕೇತಗಳಾಗಿ. ಇಂದಿನಿಂದ, ಹವ್ಯಾಸಿ ಟರ್ಮಿನಲ್ ಹಲವಾರು ಮೀಟರ್ಗಳ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು (ಹಿಂದೆ ದೋಷವು ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್ ಆಗಿತ್ತು)! ಆಯ್ದ ಪ್ರವೇಶ ಕ್ರಮವನ್ನು (ಡೇಟಾ) ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರ ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಚಿತ್ರ 1 ತೋರಿಸುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರ 1.

ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸೋಣ ಮತ್ತು ನಂತರ ನಾವು ಹಲವಾರು ಬಳಕೆದಾರರ ಅಂಶಗಳನ್ನು ಸ್ಪರ್ಶಿಸುತ್ತೇವೆ. ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿರುವ ಶ್ರೇಣಿಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ತತ್ವದೊಂದಿಗೆ ನಮ್ಮ ಪರಿಗಣನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸೋಣ.

ವೀಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ ಇರುವ ಅಂತರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್.

ರೇಡಿಯೋ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣದ ಸಮಯ ವಿಳಂಬದಿಂದ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದರ ಮೇಲೆ ರೇಂಜಿಂಗ್ ಆಧಾರಿತವಾಗಿದೆ. ರೇಡಿಯೊ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪ್ರಸರಣ ಸಮಯ ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ಗುಣಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅದು ಚಲಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬಹುದು.

ಪ್ರತಿ GPS ಉಪಗ್ರಹವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಎರಡು ತರಂಗಾಂತರಗಳ ರೇಡಿಯೋ ತರಂಗಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುತ್ತದೆ - L1=1575.42 MHz ಮತ್ತು L2=1227.60 MHz. ಟ್ರಾನ್ಸ್ಮಿಟರ್ ಪವರ್ ಕ್ರಮವಾಗಿ 50 ಮತ್ತು 8 ವ್ಯಾಟ್ಗಳು. ನ್ಯಾವಿಗೇಶನ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಒಂದು ಹಂತ-ಬದಲಾಯಿಸಿದ ಹುಸಿ-ಯಾದೃಚ್ಛಿಕ ಕೋಡ್ PRN (ಸೂಡೋ ರಾಂಡಮ್ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೋಡ್). PRN ನಲ್ಲಿ ಎರಡು ವಿಧಗಳಿವೆ: ಮೊದಲನೆಯದು, C/A ಕೋಡ್ (ಒರಟಾದ ಅಕ್ವಿಸಿಷನ್ ಕೋಡ್) ಅನ್ನು ನಾಗರಿಕ ಗ್ರಾಹಕಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಎರಡನೇ P ಕೋಡ್ (ನಿಖರವಾದ ಕೋಡ್) ಅನ್ನು ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಕೆಲವೊಮ್ಮೆ, ಜಿಯೋಡೆಸಿ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಫಿ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. . L1 ಆವರ್ತನವನ್ನು C/A ಮತ್ತು P-ಕೋಡ್ ಎರಡರಿಂದಲೂ ಮಾಡ್ಯುಲೇಟ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ, L2 ಆವರ್ತನವು P-ಕೋಡ್ ಅನ್ನು ರವಾನಿಸಲು ಮಾತ್ರ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿದೆ. ವಿವರಿಸಿದವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ವೈ-ಕೋಡ್ ಕೂಡ ಇದೆ, ಇದು ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಪಿ-ಕೋಡ್ ಆಗಿದೆ (ಯುದ್ಧಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಎನ್‌ಕ್ರಿಪ್ಶನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಬದಲಾಗಬಹುದು).

ಕೋಡ್ ಪುನರಾವರ್ತನೆಯ ಅವಧಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ಉದ್ದವಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪಿ-ಕೋಡ್‌ಗೆ ಇದು 267 ದಿನಗಳು). ಪ್ರತಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್ ತನ್ನದೇ ಆದ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದೇ ಆವರ್ತನದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಜನರೇಟರ್ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಕಾನೂನಿನ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಮಾರ್ಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಮತ್ತು ಸ್ವತಂತ್ರವಾಗಿ ರಚಿಸಲಾದ ಕೋಡ್‌ನ ಒಂದೇ ವಿಭಾಗಗಳ ನಡುವಿನ ವಿಳಂಬ ಸಮಯದಿಂದ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣ ಸಮಯವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ, ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ ದೂರವಿದೆ.

ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ವಿಧಾನದ ಮುಖ್ಯ ತಾಂತ್ರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಪಗ್ರಹ ಮತ್ತು ರಿಸೀವರ್‌ನಲ್ಲಿ ಗಡಿಯಾರಗಳ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ಆಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೂಲಕ ಒಂದು ಸಣ್ಣ ದೋಷ ಕೂಡ ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ದೋಷಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು. ಪ್ರತಿ ಉಪಗ್ರಹವು ಉನ್ನತ-ನಿಖರವಾದ ಪರಮಾಣು ಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಮಂಡಳಿಯಲ್ಲಿ ಒಯ್ಯುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ರಿಸೀವರ್ನಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ವಿಷಯವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯವೆಂದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಆದ್ದರಿಂದ, ರಿಸೀವರ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಗಡಿಯಾರದಲ್ಲಿನ ದೋಷಗಳಿಂದಾಗಿ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು, ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾದ ಜಿಯೋರೆಫರೆನ್ಸಿಂಗ್‌ಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ಡೇಟಾದಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಪುನರುಕ್ತಿಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಸ್ವಲ್ಪ ನಂತರ).

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಗ್ನಲ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಉಪಗ್ರಹವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ವಿವಿಧ ರೀತಿಯ ಸೇವಾ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ರಿಸೀವರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಎಫೆಮೆರಿಸ್ (ಉಪಗ್ರಹದ ಕಕ್ಷೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಿಖರವಾದ ಡೇಟಾ), ಅಯಾನುಗೋಳದಲ್ಲಿ ರೇಡಿಯೊ ಸಂಕೇತದ ಪ್ರಸರಣದ ವಿಳಂಬದ ಮುನ್ಸೂಚನೆ (ವಾತಾವರಣದ ವಿವಿಧ ಪದರಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವಾಗ ಬೆಳಕಿನ ವೇಗವು ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ), ಉಪಗ್ರಹದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ ("ಅಲ್ಮಾನಾಕ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಎಲ್ಲಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸ್ಥಿತಿ ಮತ್ತು ಕಕ್ಷೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಪ್ರತಿ 12.5 ನಿಮಿಷಗಳ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಈ ಡೇಟಾವನ್ನು L1 ಅಥವಾ L2 ಆವರ್ತನಗಳಲ್ಲಿ 50 bps ನಲ್ಲಿ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

GPS ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಾಮಾನ್ಯ ತತ್ವಗಳು.

ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯ ಆಧಾರವೆಂದರೆ ಅದರಿಂದ ಹಲವಾರು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುವುದು, ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಈ ಡೇಟಾವು ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಪಂಚಾಂಗದಲ್ಲಿದೆ). ಜಿಯೋಡೆಸಿಯಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಬಿಂದುಗಳಿಂದ ದೂರವನ್ನು ಅಳೆಯುವ ಮೂಲಕ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವ ವಿಧಾನವನ್ನು ಟ್ರೈಲೇಟರೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ. ಚಿತ್ರ 2.

ಒಂದು ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ದೂರವು ತಿಳಿದಿದ್ದರೆ, ರಿಸೀವರ್‌ನ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಅದನ್ನು ಉಪಗ್ರಹದ ಸುತ್ತ ವಿವರಿಸಿದ A ತ್ರಿಜ್ಯದ ಗೋಳದ ಮೇಲೆ ಯಾವುದೇ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಇರಿಸಬಹುದು). ಎರಡನೇ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ರಿಸೀವರ್‌ನ ದೂರ B ತಿಳಿಯಲಿ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು ಸಹ ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ - ವಸ್ತುವು ವೃತ್ತದ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲೋ ಇದೆ (ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ನೀಲಿ ಬಣ್ಣದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ), ಇದು ಎರಡು ಗೋಳಗಳ ಛೇದಕವಾಗಿದೆ. ಮೂರನೇ ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ C ಅಂತರವು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಲ್ಲಿನ ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯನ್ನು ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಚಿತ್ರ 2 ರಲ್ಲಿ ಎರಡು ದಪ್ಪ ನೀಲಿ ಚುಕ್ಕೆಗಳಿಂದ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿಸ್ಸಂದಿಗ್ಧವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇದು ಈಗಾಗಲೇ ಸಾಕು - ವಾಸ್ತವವೆಂದರೆ ರಿಸೀವರ್ನ ಸ್ಥಳದ ಎರಡು ಸಂಭವನೀಯ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ, ಕೇವಲ ಒಂದು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈಯಲ್ಲಿದೆ (ಅಥವಾ ಅದರ ಸಮೀಪದಲ್ಲಿ), ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು, ತಪ್ಪು , ಭೂಮಿಯ ಒಳಗೆ ಆಳವಾಗಿ ಅಥವಾ ಅದರ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ತುಂಬಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಹೀಗಾಗಿ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಮೂರು-ಆಯಾಮದ ಸಂಚರಣೆಗಾಗಿ ರಿಸೀವರ್ನಿಂದ ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ದೂರವನ್ನು ತಿಳಿಯಲು ಸಾಕು.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲವೂ ಅಷ್ಟು ಸುಲಭವಲ್ಲ. ವೀಕ್ಷಣಾ ಸ್ಥಳದಿಂದ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಅಂತರವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ತಿಳಿದಾಗ ಮೇಲಿನ ಪರಿಗಣನೆಗಳನ್ನು ಪ್ರಕರಣಕ್ಕೆ ನೀಡಲಾಗಿದೆ. ಸಹಜವಾಗಿ, ಎಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳು ಎಷ್ಟೇ ಅತ್ಯಾಧುನಿಕವಾಗಿದ್ದರೂ, ಕೆಲವು ದೋಷಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ (ಕನಿಷ್ಠ ರಿಸೀವರ್ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಗಡಿಯಾರಗಳ ಅಸಮರ್ಪಕ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸೇಶನ್ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ ಹಿಂದಿನ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ವಾತಾವರಣದ ಸ್ಥಿತಿಯ ಮೇಲೆ ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದ ಅವಲಂಬನೆ, ಇತ್ಯಾದಿ). ಆದ್ದರಿಂದ, ರಿಸೀವರ್ನ ಮೂರು ಆಯಾಮದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಮೂರು ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ.

ನಾಲ್ಕು (ಅಥವಾ ಹೆಚ್ಚಿನ) ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ನಂತರ, ರಿಸೀವರ್ ಅನುಗುಣವಾದ ಗೋಳಗಳ ಛೇದನದ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹುಡುಕುತ್ತದೆ. ಅಂತಹ ಯಾವುದೇ ಬಿಂದುವಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ರಿಸೀವರ್ ಪ್ರೊಸೆಸರ್ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಾ ಗೋಳಗಳ ಛೇದಕವನ್ನು ಸಾಧಿಸುವವರೆಗೆ ಸತತ ಅಂದಾಜುಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಅದರ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ.

ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ನಿಖರತೆಯು ರಿಸೀವರ್‌ನಿಂದ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ಇರುವ ಅಂತರದ ನಿಖರವಾದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದೊಂದಿಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸುವಲ್ಲಿ ದೋಷದ ಪ್ರಮಾಣದೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು. ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಕಕ್ಷೆಗಳು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ನಾಲ್ಕು ನೆಲದ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು, ಸಂವಹನ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ಮತ್ತು ಯುಎಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್‌ನಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುವ ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಗಳಿವೆ. ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳು ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಅವುಗಳ ಕಕ್ಷೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ನವೀಕರಿಸಿದ ಪಥದ ಅಂಶಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಗಡಿಯಾರ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ. ನಿರ್ದಿಷ್ಟಪಡಿಸಿದ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ಪಂಚಾಂಗಕ್ಕೆ ನಮೂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರು ಈ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಿಗೆ ಕಳುಹಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡಲಾದವುಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಸಂಚರಣೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹಲವಾರು ವಿಶೇಷ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಶೇಷ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರೊಸೆಸಿಂಗ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್‌ಗಳು ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುವ ನೇರ ಉಪಗ್ರಹ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪರಸ್ಪರ ಕ್ರಿಯೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಟ್ಟಡಗಳಿಂದ) . ಪಠ್ಯವನ್ನು ಅನಗತ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣಗೊಳಿಸದಂತೆ ನಾವು ಈ ಸಾಧನಗಳ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಿಶ್ಚಿತಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸುವುದಿಲ್ಲ.

ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಆಯ್ದ ಪ್ರವೇಶ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ನಾಗರಿಕ ಗ್ರಾಹಕಗಳನ್ನು 3-5 ಮೀಟರ್ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ "ಭೂಪ್ರದೇಶಕ್ಕೆ ಲಾಕ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ" (ಎತ್ತರವನ್ನು ಸುಮಾರು 10 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ನೀಡಿರುವ ಅಂಕಿಅಂಶಗಳು 6-8 ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಏಕಕಾಲಿಕ ಸ್ವಾಗತಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತವೆ (ಹೆಚ್ಚಿನ ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳು 12-ಚಾನಲ್ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು ಅದು 12 ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ).

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮೋಡ್ (DGPS - ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಜಿಪಿಎಸ್) ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ನೀವು ಸಮನ್ವಯ ಮಾಪನದಲ್ಲಿ ದೋಷವನ್ನು (ಹಲವಾರು ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್ಗಳವರೆಗೆ) ಗುಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೋಡ್ ಎರಡು ರಿಸೀವರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ - ಒಂದು ತಿಳಿದಿರುವ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳೊಂದಿಗೆ ಒಂದು ಹಂತದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು "ಬೇಸ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯದು ಮೊದಲಿನಂತೆ ಮೊಬೈಲ್ ಆಗಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಸಾಧನದಿಂದ ಸಂಗ್ರಹಿಸಿದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು ಮೂಲ ರಿಸೀವರ್ ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು "ಆಫ್‌ಲೈನ್" ಡೇಟಾ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ತಿದ್ದುಪಡಿಯನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳಬಹುದು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಲ್ಲಿ.

ವಿಶಿಷ್ಟವಾಗಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುವಲ್ಲಿ ಪರಿಣತಿ ಹೊಂದಿರುವ ಅಥವಾ ಜಿಯೋಡೆಸಿಯಲ್ಲಿ ತೊಡಗಿರುವ ಕಂಪನಿಗೆ ಸೇರಿದ ವೃತ್ತಿಪರ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ಆಧಾರವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಫೆಬ್ರವರಿ 1998 ರಲ್ಲಿ, ಸೇಂಟ್ ಪೀಟರ್ಸ್ಬರ್ಗ್ ಬಳಿ, NavGeoCom ಕಂಪನಿಯು ರಷ್ಯಾದ ಮೊದಲ ವಿಭಿನ್ನ GPS ಗ್ರೌಂಡ್ ಸ್ಟೇಷನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ನಿಲ್ದಾಣದ ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಟರ್ ಶಕ್ತಿಯು 100 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳು (ಆವರ್ತನ 298.5 kHz), ಇದು ನಿಲ್ದಾಣದಿಂದ ಸಮುದ್ರದ ಮೂಲಕ 300 ಕಿಮೀ ದೂರದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಭೂಮಿಯಿಂದ 150 ಕಿಮೀ ವರೆಗೆ DGPS ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಗ್ರೌಂಡ್-ಆಧಾರಿತ ಬೇಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಓಮ್ನಿಸ್ಟಾರ್ ಉಪಗ್ರಹ ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಸರ್ವೀಸ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್ ಡೇಟಾದ ವಿಭಿನ್ನ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದು. ಕಂಪನಿಯ ಹಲವಾರು ಭೂಸ್ಥಿರ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಾಗಿ ಡೇಟಾವನ್ನು ರವಾನಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ತಿದ್ದುಪಡಿಯ ಮುಖ್ಯ ಗ್ರಾಹಕರು ಜಿಯೋಡೇಟಿಕ್ ಮತ್ತು ಟೊಪೊಗ್ರಾಫಿಕ್ ಸೇವೆಗಳು ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು - ಖಾಸಗಿ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವೆಚ್ಚದಿಂದಾಗಿ DGPS ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿಲ್ಲ (ಯುರೋಪಿನಲ್ಲಿ OmniStar ಸೇವಾ ಪ್ಯಾಕೇಜ್ ವರ್ಷಕ್ಕೆ $1,500 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವೆಚ್ಚವಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಉಪಕರಣ. ಮತ್ತು 10-30 ಸೆಂ.ಮೀ ದೋಷದೊಂದಿಗೆ ನಿಮ್ಮ ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನೀವು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕಾದಾಗ ದೈನಂದಿನ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಸಂದರ್ಭಗಳು ಉದ್ಭವಿಸುವುದು ಅಸಂಭವವಾಗಿದೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯ "ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ" ಅಂಶಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಹೇಳುವ ಭಾಗದ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಸಂಚರಣೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ರಷ್ಯಾ ತನ್ನದೇ ಆದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತನ್ನದೇ ಆದ ಗ್ಲೋನಾಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು (ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್) ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಹೇಳುತ್ತೇನೆ. ಆದರೆ ಸರಿಯಾದ ಹೂಡಿಕೆಯ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ, ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಇಪ್ಪತ್ತನಾಲ್ಕು ಉಪಗ್ರಹಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಏಳು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿವೆ ...

ಜಿಪಿಎಸ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಂದ ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತ ವ್ಯಕ್ತಿನಿಷ್ಠ ಟಿಪ್ಪಣಿಗಳು.

1997 ರಲ್ಲಿ ಕೆಲವು ಮ್ಯಾಗಜೀನ್‌ನಿಂದ ಸೆಲ್ ಫೋನ್‌ನ ಗಾತ್ರದ ಧರಿಸಬಹುದಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನನ್ನ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾನು ಕಲಿತಿದ್ದೇನೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಲೇಖನದ ಲೇಖಕರು ಚಿತ್ರಿಸಿದ ಅದ್ಭುತ ಭವಿಷ್ಯವನ್ನು ಪಠ್ಯದಲ್ಲಿ ಹೇಳಲಾದ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಧನದ ಬೆಲೆಯಿಂದ ನಿರ್ದಯವಾಗಿ ಹತ್ತಿಕ್ಕಲಾಯಿತು - ಸುಮಾರು 400 ಡಾಲರ್!

ಒಂದೂವರೆ ವರ್ಷದ ನಂತರ (ಆಗಸ್ಟ್ 1998 ರಲ್ಲಿ), ಅದೃಷ್ಟವು ನನ್ನನ್ನು ಅಮೇರಿಕನ್ ನಗರದ ಬೋಸ್ಟನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಕ್ರೀಡಾ ಅಂಗಡಿಗೆ ಕರೆತಂದಿತು. ಕಿಟಕಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದರಲ್ಲಿ, ನಾನು ಆಕಸ್ಮಿಕವಾಗಿ ಹಲವಾರು ವಿಭಿನ್ನ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸಿದಾಗ ನನ್ನ ಆಶ್ಚರ್ಯ ಮತ್ತು ಸಂತೋಷವನ್ನು ಊಹಿಸಿ, ಅದರಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ $ 250 (ಸರಳ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು $ 99 ಗೆ ನೀಡಲಾಯಿತು). ಸಹಜವಾಗಿ, ನಾನು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಸಾಧನವಿಲ್ಲದೆ ಅಂಗಡಿಯನ್ನು ಬಿಡಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಪ್ರತಿ ಮಾದರಿಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಅನುಕೂಲಗಳು ಮತ್ತು ಅನಾನುಕೂಲಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾರಾಟಗಾರರನ್ನು ಹಿಂಸಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ನಾನು ಅವರಿಂದ ಅರ್ಥವಾಗುವ ಯಾವುದನ್ನೂ ಕೇಳಲಿಲ್ಲ (ಮತ್ತು ನನಗೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿಳಿದಿಲ್ಲದ ಕಾರಣ ಅಲ್ಲ), ಆದ್ದರಿಂದ ನಾನು ಅದನ್ನು ನಾನೇ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಆಗಾಗ್ಗೆ ಸಂಭವಿಸಿದಂತೆ, ಅತ್ಯಾಧುನಿಕ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಖರೀದಿಸಲಾಗಿದೆ - ಗಾರ್ಮಿನ್ ಜಿಪಿಎಸ್ II +, ಜೊತೆಗೆ ಅದಕ್ಕೆ ವಿಶೇಷ ಪ್ರಕರಣ ಮತ್ತು ಕಾರಿನ ಸಿಗರೇಟ್ ಹಗುರವಾದ ಸಾಕೆಟ್‌ನಿಂದ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್. ನನ್ನ ಈಗ ಸಾಧನಕ್ಕಾಗಿ ಅಂಗಡಿಯು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿತ್ತು - ಬೈಸಿಕಲ್ ಹ್ಯಾಂಡಲ್‌ಬಾರ್‌ನಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸುವ ಸಾಧನ ಮತ್ತು ಪಿಸಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬಳ್ಳಿಯ. ನಾನು ನಂತರದವರೊಂದಿಗೆ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಆಡಿದೆ, ಆದರೆ ಕೊನೆಯಲ್ಲಿ ನಾನು ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆಯ ($30 ಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು) ಅದನ್ನು ಖರೀದಿಸದಿರಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದೆ. ಅದು ನಂತರ ಬದಲಾದಂತೆ, ನಾನು ಬಳ್ಳಿಯನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸರಿಯಾಗಿ ಖರೀದಿಸಲಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನೊಂದಿಗಿನ ಸಾಧನದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಸಂವಹನವು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಮಾರ್ಗವನ್ನು "ಮರೆಯಾಗುವಿಕೆ" ಗೆ ಬರುತ್ತದೆ (ಹಾಗೆಯೇ, ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ, ನೈಜ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ನಿರ್ದೇಶಿಸುತ್ತದೆ , ಆದರೆ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಅನುಮಾನಗಳಿವೆ), ಮತ್ತು ನಂತರವೂ ಗಾರ್ಮಿನ್‌ನಿಂದ ಸಾಫ್ಟ್‌ವೇರ್ ಖರೀದಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತದೆ. ದುರದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಸಾಧನಕ್ಕೆ ನಕ್ಷೆಗಳನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲು ಯಾವುದೇ ಆಯ್ಕೆಗಳಿಲ್ಲ.

ನನ್ನ ಸಾಧನದ ವಿವರವಾದ ವಿವರಣೆಯನ್ನು ನಾನು ನೀಡುವುದಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಅದು ಈಗಾಗಲೇ ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡಿದ್ದರೆ (ವಿವರವಾದ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳೊಂದಿಗೆ ತಮ್ಮನ್ನು ತಾವು ಪರಿಚಿತರಾಗಲು ಬಯಸುವವರು ಹಾಗೆ ಮಾಡಬಹುದು). ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನ ತೂಕವು 255 ಗ್ರಾಂ, ಆಯಾಮಗಳು 59x127x41 ಮಿಮೀ ಎಂದು ಮಾತ್ರ ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ. ಅದರ ತ್ರಿಕೋನ ಅಡ್ಡ-ವಿಭಾಗಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು, ಸಾಧನವು ಟೇಬಲ್ ಅಥವಾ ಕಾರ್ ಡ್ಯಾಶ್‌ಬೋರ್ಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಹೆಚ್ಚು ಸುರಕ್ಷಿತ ಫಿಟ್‌ಗಾಗಿ ವೆಲ್ಕ್ರೋ ಅನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ). ನಾಲ್ಕು AA ಬ್ಯಾಟರಿಗಳಿಂದ (ಅವು ನಿರಂತರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ 24 ಗಂಟೆಗಳವರೆಗೆ ಮಾತ್ರ) ಅಥವಾ ಬಾಹ್ಯ ಮೂಲದಿಂದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ. ನನ್ನ ಸಾಧನದ ಮುಖ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡಲು ನಾನು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತೇನೆ, ಇದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ.

ಮೊದಲ ನೋಟದಲ್ಲಿ, GPS II+ ಒಂದೆರಡು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್ ಎಂದು ತಪ್ಪಾಗಿ ಗ್ರಹಿಸಬಹುದು. ನೀವು ಹತ್ತಿರದಿಂದ ನೋಡಿದ ತಕ್ಷಣ, ನೀವು ಅಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ದಪ್ಪವಾದ ಆಂಟೆನಾ, ಬೃಹತ್ ಪ್ರದರ್ಶನ (56x38 ಮಿಮೀ!) ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಕೀಗಳನ್ನು, ಟೆಲಿಫೋನ್ ಮಾನದಂಡಗಳ ಮೂಲಕ ಗಮನಿಸುತ್ತೀರಿ.

ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸರಳವಾದ ಅನಿಮೇಷನ್ (ತಿರುಗುವ ಗ್ಲೋಬ್) ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆರಂಭಿಕ ಪ್ರಾರಂಭದ ನಂತರ (ಇದು ತೆರೆದ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ನಿಮಿಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ), ಗೋಚರ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಆಕಾಶದ ಪ್ರಾಚೀನ ನಕ್ಷೆಯು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಪಕ್ಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರತಿ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಹಿಸ್ಟೋಗ್ರಾಮ್ ಇದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ದೋಷವನ್ನು ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ) - ಸಾಧನವು ಹೆಚ್ಚು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ನೋಡುತ್ತದೆ, ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತವೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ II + ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಅನ್ನು "ತಿರುಗುವ" ಪುಟಗಳ ತತ್ವದ ಮೇಲೆ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ (ಇದಕ್ಕಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಪುಟ ಬಟನ್ ಕೂಡ ಇದೆ). "ಉಪಗ್ರಹ ಪುಟ" ವನ್ನು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಜೊತೆಗೆ, "ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಪುಟ", "ನಕ್ಷೆ", "ರಿಟರ್ನ್ ಪೇಜ್", "ಮೆನು ಪುಟ" ಮತ್ತು ಹಲವಾರು ಇತರವುಗಳಿವೆ. ವಿವರಿಸಿದ ಸಾಧನವು ರಸ್ಸಿಫೈಡ್ ಆಗಿಲ್ಲ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕು, ಆದರೆ ಇಂಗ್ಲಿಷ್ನ ಕಳಪೆ ಜ್ಞಾನದಿಂದಲೂ ನೀವು ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

ಸಂಚರಣೆ ಪುಟವು ಪ್ರದರ್ಶಿಸುತ್ತದೆ: ಸಂಪೂರ್ಣ ಭೌಗೋಳಿಕ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು, ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರ, ತ್ವರಿತ ಮತ್ತು ಸರಾಸರಿ ವೇಗ, ಎತ್ತರ, ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ ಮತ್ತು, ಪರದೆಯ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ದಿಕ್ಸೂಚಿ. ಎತ್ತರವನ್ನು ಎರಡು ಸಮತಲ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿನ ದೋಷದಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಬೇಕು (ಬಳಕೆದಾರರ ಕೈಪಿಡಿಯಲ್ಲಿ ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ವಿಶೇಷ ಟಿಪ್ಪಣಿ ಕೂಡ ಇದೆ), ಇದು ಜಿಪಿಎಸ್ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಪ್ಯಾರಾಗ್ಲೈಡರ್‌ಗಳಿಂದ ಎತ್ತರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು . ಆದರೆ ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ವೇಗವನ್ನು ಅತ್ಯಂತ ನಿಖರವಾಗಿ ಲೆಕ್ಕಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ (ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವೇಗವಾಗಿ ಚಲಿಸುವ ವಸ್ತುಗಳಿಗೆ), ಇದು ಹಿಮವಾಹನಗಳ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ (ಇವುಗಳ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್‌ಗಳು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಸುಳ್ಳು ಹೇಳುತ್ತವೆ). ನಾನು ನಿಮಗೆ “ಕೆಟ್ಟ ಸಲಹೆ” ನೀಡಬಲ್ಲೆ - ನೀವು ಕಾರನ್ನು ಬಾಡಿಗೆಗೆ ಪಡೆದಾಗ, ಅದರ ಸ್ಪೀಡೋಮೀಟರ್ ಅನ್ನು ಆಫ್ ಮಾಡಿ (ಇದರಿಂದಾಗಿ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಣಿಸುತ್ತದೆ - ಎಲ್ಲಾ ನಂತರ, ಪಾವತಿಯು ಮೈಲೇಜ್‌ಗೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ), ಮತ್ತು GPS ಬಳಸಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ವೇಗ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಿ ( ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಇದು ಮೈಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಅಳೆಯಬಹುದು).

ಚಲನೆಯ ಸರಾಸರಿ ವೇಗವನ್ನು ಸ್ವಲ್ಪ ವಿಚಿತ್ರ ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಐಡಲ್ ಸಮಯ (ತತ್‌ಕ್ಷಣದ ವೇಗ ಶೂನ್ಯವಾಗಿದ್ದಾಗ) ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ಗಣನೆಗೆ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವುದಿಲ್ಲ (ಹೆಚ್ಚು ತಾರ್ಕಿಕ, ನನ್ನ ಅಭಿಪ್ರಾಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ದೂರವನ್ನು ಸರಳವಾಗಿ ವಿಭಜಿಸುವುದು. ಒಟ್ಟು ಪ್ರಯಾಣದ ಸಮಯ, ಆದರೆ GPS II+ ರ ರಚನೆಕಾರರು ಕೆಲವು ಇತರ ಪರಿಗಣನೆಗಳಿಂದ ಮಾರ್ಗದರ್ಶನ ಪಡೆದರು).

ಪ್ರಯಾಣಿಸಿದ ದೂರವನ್ನು “ನಕ್ಷೆ” ಯಲ್ಲಿ ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಧನದ ಮೆಮೊರಿ 800 ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ - ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೈಲೇಜ್‌ನೊಂದಿಗೆ, ಹಳೆಯ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಅಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ), ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಬಯಸಿದರೆ, ನಿಮ್ಮ ಅಲೆದಾಡುವಿಕೆಯ ಮಾದರಿಯನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು. ನಕ್ಷೆಯ ಪ್ರಮಾಣವು ಹತ್ತಾರು ಮೀಟರ್‌ಗಳಿಂದ ನೂರಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್‌ಗಳವರೆಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾದ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಾಧನದ ಮೆಮೊರಿಯು ಪ್ರಪಂಚದಾದ್ಯಂತದ ಮುಖ್ಯ ವಸಾಹತುಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ! ಯುಎಸ್ಎ, ಸಹಜವಾಗಿ, ರಷ್ಯಾಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ವಿವರವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಬೋಸ್ಟನ್‌ನ ಎಲ್ಲಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಹೆಸರುಗಳೊಂದಿಗೆ ಇರುತ್ತವೆ) (ಮಾಸ್ಕೋ, ಟ್ವೆರ್, ಪೊಡೊಲ್ಸ್ಕ್ ಮುಂತಾದ ನಗರಗಳ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಮಾತ್ರ ಇಲ್ಲಿ ಸೂಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ). ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನೀವು ಮಾಸ್ಕೋದಿಂದ ಬ್ರೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ಹೋಗುತ್ತಿದ್ದೀರಿ ಎಂದು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ. ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ "ಬ್ರೆಸ್ಟ್" ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ, ವಿಶೇಷ "GO TO" ಗುಂಡಿಯನ್ನು ಒತ್ತಿ, ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಚಲನೆಯ ಸ್ಥಳೀಯ ನಿರ್ದೇಶನವು ಪರದೆಯ ಮೇಲೆ ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ; ಬ್ರೆಸ್ಟ್‌ಗೆ ಜಾಗತಿಕ ನಿರ್ದೇಶನ; ಗಮ್ಯಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಉಳಿದಿರುವ ಕಿಲೋಮೀಟರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ (ಸಹಜವಾಗಿ, ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ); ಸರಾಸರಿ ವೇಗ ಮತ್ತು ಆಗಮನದ ಅಂದಾಜು ಸಮಯ. ಮತ್ತು ಜಗತ್ತಿನ ಎಲ್ಲೆಡೆ - ಜೆಕ್ ಗಣರಾಜ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ, ಆಸ್ಟ್ರೇಲಿಯಾದಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ, ಥೈಲ್ಯಾಂಡ್‌ನಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ...

ರಿಟರ್ನ್ ಫಂಕ್ಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಕಡಿಮೆ ಉಪಯುಕ್ತವಲ್ಲ. ಸಾಧನದ ಮೆಮೊರಿಯು 500 ಪ್ರಮುಖ ಅಂಕಗಳನ್ನು (ವೇ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು) ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಬಳಕೆದಾರನು ತನ್ನ ಸ್ವಂತ ವಿವೇಚನೆಯಿಂದ ಪ್ರತಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಹೆಸರಿಸಬಹುದು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ, DOM, DACHA, ಇತ್ಯಾದಿ), ಮತ್ತು ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪ್ರದರ್ಶಿಸಲು ವಿವಿಧ ಐಕಾನ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಒದಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಒಂದು ಹಂತಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವ ಮೂಲಕ (ಪೂರ್ವ-ದಾಖಲಿಸಲಾದ ಯಾವುದಾದರೂ), ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮಾಲೀಕರು ಮೇಲೆ ವಿವರಿಸಿದ ಬ್ರೆಸ್ಟ್‌ನಂತೆಯೇ ಅದೇ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ (ಅಂದರೆ ಬಿಂದುವಿಗೆ ದೂರ, ಆಗಮನದ ಅಂದಾಜು ಸಮಯ ಮತ್ತು ಉಳಿದಂತೆ ) ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ನನಗೆ ಅಂತಹ ಪ್ರಕರಣವಿತ್ತು. ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಪ್ರೇಗ್‌ಗೆ ಬಂದು ಹೋಟೆಲ್‌ನಲ್ಲಿ ನೆಲೆಸಿದ ನಂತರ, ನನ್ನ ಸ್ನೇಹಿತ ಮತ್ತು ನಾನು ನಗರ ಕೇಂದ್ರಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು. ಕಾರನ್ನು ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಜಾಗದಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟು ತಿರುಗಾಟಕ್ಕೆ ಹೋದೆವು. ಗುರಿಯಿಲ್ಲದ ಮೂರು-ಗಂಟೆಗಳ ನಡಿಗೆ ಮತ್ತು ರೆಸ್ಟೋರೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ರಾತ್ರಿಯ ಊಟದ ನಂತರ, ನಾವು ಕಾರನ್ನು ಎಲ್ಲಿ ಬಿಟ್ಟಿದ್ದೇವೆ ಎಂಬುದರ ಬಗ್ಗೆ ನಮಗೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ನೆನಪಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾವು ಅರಿತುಕೊಂಡೆವು. ಇದು ಹೊರಗೆ ರಾತ್ರಿಯಾಗಿದೆ, ನಾವು ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ನಗರದ ಸಣ್ಣ ಬೀದಿಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದ್ದೇವೆ ... ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ಕಾರನ್ನು ಬಿಡುವ ಮೊದಲು, ನಾನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ನಲ್ಲಿ ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಬರೆದಿದ್ದೇನೆ. ಈಗ, ಸಾಧನದಲ್ಲಿ ಒಂದೆರಡು ಬಟನ್‌ಗಳನ್ನು ಒತ್ತಿದ ನಂತರ, ಕಾರು ನಮ್ಮಿಂದ 500 ಮೀಟರ್ ದೂರದಲ್ಲಿ ನಿಂತಿದೆ ಎಂದು ನಾನು ಕಂಡುಕೊಂಡೆ ಮತ್ತು 15 ನಿಮಿಷಗಳ ನಂತರ ನಾವು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಹೋಟೆಲ್‌ಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ಈಗಾಗಲೇ ಶಾಂತ ಸಂಗೀತವನ್ನು ಕೇಳುತ್ತಿದ್ದೇವೆ.

ನಗರ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವಾಗಲೂ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿರದ ನೇರ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿ ರೆಕಾರ್ಡ್ ಮಾಡಲಾದ ಗುರುತುಗೆ ಚಲಿಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಗಾರ್ಮಿನ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಬ್ಯಾಕ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ - ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಹಾದಿಯಲ್ಲಿ ಹಿಂತಿರುಗುವುದು. ಸ್ಥೂಲವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಚಲನೆಯ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಹಲವಾರು ನೇರ ವಿಭಾಗಗಳಿಂದ ಅಂದಾಜು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ವಿರಾಮದ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಗುರುತುಗಳನ್ನು ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪ್ರತಿ ನೇರ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಬಳಕೆದಾರರನ್ನು ಹತ್ತಿರದ ಗುರುತುಗೆ ಕರೆದೊಯ್ಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ತಲುಪಿದ ನಂತರ, ಅದು ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮುಂದಿನ ಗುರುತುಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ. ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆ ಮಾಡುವಾಗ ಅತ್ಯಂತ ಅನುಕೂಲಕರ ಕಾರ್ಯ (ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್, ಸಹಜವಾಗಿ, ಕಟ್ಟಡಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ದಟ್ಟವಾದ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ನೀವು ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ನೋಡಬೇಕು. ತೆರೆದ ಸ್ಥಳ).

ಸಾಧನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳ ವಿವರಣೆಗೆ ನಾನು ಮುಂದೆ ಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ - ನನ್ನನ್ನು ನಂಬಿರಿ, ವಿವರಿಸಿದವರ ಜೊತೆಗೆ, ಇದು ಸಾಕಷ್ಟು ಆಹ್ಲಾದಕರ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯವಾದ ಗ್ಯಾಜೆಟ್‌ಗಳನ್ನು ಸಹ ಹೊಂದಿದೆ. ಪ್ರದರ್ಶನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ - ನೀವು ಸಾಧನವನ್ನು ಸಮತಲ (ಕಾರು) ಮತ್ತು ಲಂಬ (ಪಾದಚಾರಿ) ಸ್ಥಾನಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು (ಚಿತ್ರ 3 ನೋಡಿ).

ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ಜಿಪಿಎಸ್‌ನ ಮುಖ್ಯ ಅನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಲು ಯಾವುದೇ ಶುಲ್ಕವಿಲ್ಲದಿರುವುದು ಎಂದು ನಾನು ಪರಿಗಣಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಾನು ಒಮ್ಮೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಆನಂದಿಸಿ!

ತೀರ್ಮಾನ.

ಪರಿಗಣಿಸಲಾದ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನ್ವಯದ ಪ್ರದೇಶಗಳನ್ನು ಪಟ್ಟಿ ಮಾಡುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳನ್ನು ಕಾರುಗಳು, ಸೆಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಚ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ! ಚಿಕಣಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್ ಮತ್ತು ಜಿಎಸ್ಎಮ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸುವ ಚಿಪ್ನ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಕುರಿತು ನಾನು ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಸಂದೇಶವನ್ನು ನೋಡಿದೆ - ಅದರ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ ನಾಯಿಯ ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಲು ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಮಾಲೀಕರು ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಮೂಲಕ ಕಳೆದುಹೋದ ನಾಯಿಯನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಪತ್ತೆ ಮಾಡಬಹುದು. .

ಆದರೆ ಪ್ರತಿ ಬ್ಯಾರೆಲ್ ಜೇನುತುಪ್ಪದಲ್ಲಿ ಮುಲಾಮುಗಳಲ್ಲಿ ನೊಣವಿದೆ. ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ರಷ್ಯಾದ ಕಾನೂನುಗಳು ನಂತರದ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸುತ್ತವೆ. ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯ ಕಾನೂನು ಅಂಶಗಳನ್ನು ನಾನು ವಿವರವಾಗಿ ಚರ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ (ಇದರ ಬಗ್ಗೆ ಏನನ್ನಾದರೂ ಕಾಣಬಹುದು), ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಧನಗಳು (ಇದು ನಿಸ್ಸಂದೇಹವಾಗಿ, ಹವ್ಯಾಸಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳು) ಎಂದು ನಾನು ಗಮನಿಸುತ್ತೇನೆ. ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಅವರ ಮಾಲೀಕರು ಸಾಧನದ ಮುಟ್ಟುಗೋಲು ಮತ್ತು ಗಣನೀಯ ದಂಡವನ್ನು ಎದುರಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ, ರಷ್ಯಾದಲ್ಲಿ ಕಾನೂನುಗಳ ತೀವ್ರತೆಯನ್ನು ಅವುಗಳ ಅನುಷ್ಠಾನದ ಐಚ್ಛಿಕತೆಯಿಂದ ಸರಿದೂಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಮಾಸ್ಕೋದ ಸುತ್ತಲಿನ ಟ್ರಂಕ್ ಲಿಡ್ ಡ್ರೈವ್ನಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್ ಆಂಟೆನಾ ಪಕ್ನೊಂದಿಗೆ ಬೃಹತ್ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಲಿಮೋಸಿನ್ಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಹೆಚ್ಚು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಗಂಭೀರವಾದ ಸಮುದ್ರ ಹಡಗುಗಳು ಜಿಪಿಎಸ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿವೆ (ಮತ್ತು ಇಡೀ ಪೀಳಿಗೆಯ ವಿಹಾರ ನೌಕೆಗಳು ಈಗಾಗಲೇ ಬೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ, ಅವರು ದಿಕ್ಸೂಚಿ ಮತ್ತು ಇತರ ಸಾಂಪ್ರದಾಯಿಕ ಸಂಚರಣೆ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ತಮ್ಮ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಕೊಳ್ಳಲು ಕಷ್ಟಪಡುತ್ತಾರೆ). ಅಧಿಕಾರಿಗಳು ತಾಂತ್ರಿಕ ಪ್ರಗತಿಯ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಪೋಕ್ ಅನ್ನು ಹಾಕುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಮುಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ನಮ್ಮ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಾನೂನುಬದ್ಧಗೊಳಿಸುತ್ತಾರೆ (ಅವರು ಸೆಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳಿಗೆ ಪರವಾನಗಿಗಳನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಿದ್ದಾರೆ) ಮತ್ತು ಇದಕ್ಕೆ ಚಾಲನೆ ನೀಡುತ್ತಾರೆ ಎಂದು ನಾನು ಭಾವಿಸುತ್ತೇನೆ. ಕಾರ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಂಗಳ ಸಂಪೂರ್ಣ ಬಳಕೆಗೆ ಅಗತ್ಯವಾದ ವಿವರವಾದ ಭೂಪ್ರದೇಶ ನಕ್ಷೆಗಳ ವರ್ಗೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿರೂಪ

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಆಧುನಿಕ ಫೋನ್ ಈಗಾಗಲೇ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಅಥವಾ ಮೊಬೈಲ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಟವರ್‌ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು GPS ಗೆ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ನಾಗರಿಕತೆಯಿಂದ ದೂರವಿರುವ ಮರುಭೂಮಿಯ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿಯೂ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು. ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಇದು ಸಾಧ್ಯ ಎಂದು ನಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ - ಆದರೆ ಇದು ಎಷ್ಟು ನಿಖರವಾಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಆಧಾರವು 20,180 ಕಿಮೀ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ 6 ವೃತ್ತಾಕಾರದ ಕಕ್ಷೆಯ ಪಥಗಳಲ್ಲಿ (ಪ್ರತಿಯೊಂದರಲ್ಲಿ 4 ಉಪಗ್ರಹಗಳು) ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತಲೂ ಚಲಿಸುವ ಸಂಚರಣೆ ಉಪಗ್ರಹವಾಗಿದೆ. GPS ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಪ್ರತಿ 12 ಗಂಟೆಗಳಿಗೊಮ್ಮೆ ಭೂಮಿಯ ಸುತ್ತ ಸುತ್ತುತ್ತವೆ, ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಸುಮಾರು 840 ಕೆಜಿ ತೂಕವಿರುತ್ತವೆ ಮತ್ತು 800 ವ್ಯಾಟ್‌ಗಳ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವ ಸೌರ ಫಲಕಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಂತೆ 1.52 ಮೀ ಅಗಲ ಮತ್ತು 5.33 ಮೀ ಉದ್ದವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತವೆ.

24 ಉಪಗ್ರಹಗಳು GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ನ 100% ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ವಿಶ್ವದ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತವೆ. NAVSTAR ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಭವನೀಯ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳು 37 ಕ್ಕೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ. ಬಹುತೇಕ ಯಾವಾಗಲೂ ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ 32 ಉಪಗ್ರಹಗಳು, 24 ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು 8 ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಮೀಸಲು.

ಪ್ರತಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ದಿನಕ್ಕೆ ಗ್ರಹದ ಸುತ್ತ ಎರಡು ಕ್ರಾಂತಿಗಳನ್ನು ಮಾಡುತ್ತವೆ ಎಂದು ತಿಳಿದಿರುವುದರಿಂದ, ಅವುಗಳ ವೇಗವು ಸುಮಾರು 14,000 ಕಿಮೀ / ಗಂ ಎಂದು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುವುದು ಕಷ್ಟವೇನಲ್ಲ. ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸ್ಥಳ, ಹಾಗೆಯೇ ಅವುಗಳ ಕಕ್ಷೆಗಳ ಇಳಿಜಾರು ಯಾವುದೇ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಆಕಸ್ಮಿಕವಲ್ಲ: ಅವು ನೆಲೆಗೊಂಡಿವೆ ಆದ್ದರಿಂದ ಗ್ರಹದ ಯಾವುದೇ ತೆರೆದ ಬಿಂದುವಿನಿಂದ ಕನಿಷ್ಠ ನಾಲ್ಕು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಗೋಚರಿಸುತ್ತವೆ - ಇದು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಕನಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಳ. ಏಕೆ ನಾಲ್ಕು ಮತ್ತು ಅದು ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ?

ಕೆಲವು ಬಹಳ ದೂರವನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ನಾವು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಕಳುಹಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ಅದು ಬಯಸಿದ ಬಿಂದುವನ್ನು ತಲುಪಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವನ್ನು ಅಳೆಯಬಹುದು ಅಥವಾ ಅದರಿಂದ ಪ್ರತಿಫಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮತ್ತೆ ನಮ್ಮನ್ನು ತಲುಪಬಹುದು (ಮುಖ್ಯ ವಿಷಯವೆಂದರೆ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ವೇಗವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ತಿಳಿಯುವುದು). ಎರಡನೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಿಗ್ನಲ್ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ದೂರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಿರುವುದರಿಂದ ಸಮಯವನ್ನು ಎರಡರಿಂದ ಭಾಗಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಎಖೋಲೇಷನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಅನ್ವಯಗಳ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ: ಸಮುದ್ರತಳದ ಆಕಾರವನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡುವುದರಿಂದ (ಇಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಲ್ಟ್ರಾಸೌಂಡ್ ಆಗಿದೆ) ಮತ್ತು ರಾಡಾರ್ಗಳೊಂದಿಗೆ ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ (ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಅಲೆಗಳು).

ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ಈ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ ರಿಸೀವರ್ ಎಲ್ಲಿದೆ ಎಂದು ನಾವು ಮುಂಚಿತವಾಗಿ ತಿಳಿದಿರಬೇಕು. GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಸಂಕೇತದ ರಿಸೀವರ್ ನೀವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ನಿಂತಿದ್ದೀರಿ. ಉಪಗ್ರಹವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಯಾವುದೇ ಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ನೀವು ಎಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಮತ್ತು ಎಂದಿಗೂ ತಿಳಿದಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಕೆಳಗಿನ ಗ್ರಹದ ಸಂಪೂರ್ಣ ಮೇಲ್ಮೈಗೆ ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನಲ್ಲಿ, ಅವನು ಎಲ್ಲಿದ್ದಾನೆ ಎಂಬುದರ ಕುರಿತು ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಎನ್ಕೋಡ್ ಮಾಡುತ್ತಾನೆ, ಹಾಗೆಯೇ ತನ್ನ ಗಡಿಯಾರದ ಪ್ರಕಾರ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಯಾವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಕಳುಹಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವನ ಕೆಲಸವು ಕೊನೆಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.

ನಿಮ್ಮ ಕೈಯಲ್ಲಿರುವ GPS ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಉಪಗ್ರಹ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಮತ್ತು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ಸಮಯದ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿದೆ. ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಪ್ರಸರಣದ ವೇಗವನ್ನು (ಅಂದರೆ, ಬೆಳಕಿನ ವೇಗ) ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಮಯ ಮತ್ತು ಕಳುಹಿಸಲಾದ ಸಮಯದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಗುಣಿಸುತ್ತದೆ, ಹೀಗೆ ಪ್ರತಿ ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ ದೂರವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಹಾಕುತ್ತದೆ. ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ನ ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ಎಲ್ಲಾ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಗಡಿಯಾರಗಳೊಂದಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಸಿಂಕ್ರೊನೈಸ್ ಮಾಡಿದ್ದರೆ, ತ್ರಿಕೋನ ಎಂದು ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಇನ್ನೂ ಎರಡು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ತ್ರಿಕೋನವು ಹೇಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು, ಒಂದು ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಎರಡು ಆಯಾಮದ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹೋಗೋಣ. ಪರಸ್ಪರ ತಿಳಿದಿರುವ ದೂರದಲ್ಲಿರುವ ವಿಮಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಕಲ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಿ, 5 ಮೀಟರ್ ಎಂದು ಹೇಳಿ. ಕೆಲವು ಹೊಸ ಬಿಂದುಗಳು ಮೊದಲ ಎರಡರಿಂದ ತಿಳಿದಿರುವ ದೂರದಲ್ಲಿವೆ ಎಂದು ನಿಮಗೆ ತಿಳಿದಿದೆ - ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಕ್ರಮವಾಗಿ 3 ಮತ್ತು 4 ಮೀಟರ್. ಈ ಹೊಸ ಬಿಂದುವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು, ನೀವು ಕ್ರಮವಾಗಿ ಮೊದಲ ಮತ್ತು ಎರಡನೆಯ ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ 3 ಮತ್ತು 4 ಮೀಟರ್ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಗಳ ತ್ರಿಜ್ಯಗಳೊಂದಿಗೆ ಎರಡು ವಲಯಗಳನ್ನು ಸೆಳೆಯಬಹುದು. ಎರಡು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ವಲಯಗಳು ನಿಖರವಾಗಿ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳಲ್ಲಿ ಛೇದಿಸುತ್ತವೆ, ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಪೇಕ್ಷಿತವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಹಿಂತಿರುಗಿ ನೋಡೋಣ. ಈಗ ನಮಗೆ ಈಗಾಗಲೇ ಮೂರು ಉಲ್ಲೇಖ ಬಿಂದುಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ, ಅವು ನಮ್ಮ ಉಪಗ್ರಹಗಳಾಗಿವೆ, ಮತ್ತು ನಾವು ಅವುಗಳ ಸುತ್ತಲೂ ವಲಯಗಳನ್ನು "ಸೆಳೆಯುತ್ತೇವೆ", ವಲಯಗಳಲ್ಲ, ಆದರೆ ಗೋಳಗಳು. ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಗೋಳಗಳು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಛೇದನದ ಎರಡು ಬಿಂದುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದು ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸ್ಥಳದಿಂದ "ಮೇಲೆ" ಇದೆ, ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ತುಂಬಾ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿದೆ - ನಮಗೆ ಇದು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಎರಡನೆಯದು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವಾಗಿದೆ.

ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶದಲ್ಲಿ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಅಳೆಯಲು, ನೀವು ನಿಖರವಾದ ಸಮಯವನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಅಳೆಯಲು ನಿಖರವಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್‌ನ ಗಡಿಯಾರದಲ್ಲಿನ ಸಮಯವು ಉಪಗ್ರಹ ಗಡಿಯಾರಗಳು ತೋರಿಸುವ ಸಮಯಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಗಡಿಯಾರವು ಕಡಿಮೆ ನಿಖರತೆಯ ಹಲವಾರು ಆದೇಶಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದ ನಿಜವಾದ ಕಾರ್ಯವು ಜಟಿಲವಾಗಿದೆ. ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸಮಯವು ಹಲವಾರು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಸಾಪೇಕ್ಷತಾ ಮತ್ತು ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಸಮಯದ ಅಸ್ಪಷ್ಟತೆಯ ಪರಿಣಾಮಗಳಿಗೆ ಒಳಪಟ್ಟಿರುತ್ತವೆ. ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಗಡಿಯಾರದ ವೇಗ, ಸಾಪೇಕ್ಷತಾ ಸಿದ್ಧಾಂತದ ಪ್ರಕಾರ, ಇತರ ವಿಷಯಗಳ ಜೊತೆಗೆ, ಗಡಿಯಾರ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯ ಬಲವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ, ಜೊತೆಗೆ ಅದರ ಚಲನೆಯ ವೇಗವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.

ಭೂಮಿಯಿಂದ 20,000 ಕಿಲೋಮೀಟರ್ ಎತ್ತರದಲ್ಲಿ, ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯು ಸಾಕಷ್ಟು ದುರ್ಬಲವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಹಾರುತ್ತವೆ, ನಾವು ಈಗಾಗಲೇ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿದಂತೆ, ಬೇಗನೆ. ಈ ಪರಿಣಾಮಗಳ ಮೊತ್ತದಿಂದಾಗಿ, ಗಡಿಯಾರವನ್ನು ದಿನಕ್ಕೆ ಒಟ್ಟು 38 ಮಿಲಿಸೆಕೆಂಡುಗಳಷ್ಟು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು. ಇದು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ತೋರುತ್ತಿದ್ದರೆ, ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಂಕೇತವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು 11,000 ಕಿಮೀ ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾನು ನಿಮಗೆ ನೆನಪಿಸುತ್ತೇನೆ - ಇದು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಸರಿಸುಮಾರು ದೋಷವಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೇ ಸಮಸ್ಯೆಯೆಂದರೆ ವಾಚ್‌ನ ನಿಖರತೆ. ಈ ಸಿಗ್ನಲ್ ವೇಗದಲ್ಲಿ, ಅನಿಶ್ಚಿತತೆಯಿಂದ ಅಳೆಯಲಾದ ಸೆಕೆಂಡಿನ ಪ್ರತಿ ಮಿಲಿಯನ್‌ನಷ್ಟು ದೊಡ್ಡ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಹಳೆಯ-ಸ್ವರೂಪದ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಅನುಮತಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 10 ಮೀಟರ್ಗಳಷ್ಟು "ವಂಚಿಸಬಹುದು". 2010 ರಿಂದ, ಪರಮಾಣು ಗಡಿಯಾರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ ಹೊಸ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹಳೆಯದನ್ನು ಬದಲಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ದೋಷವು 1 ಮೀಟರ್ಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.

ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಇನ್ನೊಂದು ಮಾರ್ಗವೆಂದರೆ ವಿಶೇಷ ನೆಲದ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಕೇಂದ್ರಗಳು. ಅವುಗಳನ್ನು ಕೆಲವು ದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅವರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತತ್ವವು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತಿರುತ್ತದೆ: ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವಸ್ತುವಿನ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ, ಅವರು ಅದನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಗ್ಯಾಜೆಟ್ ಬಳಕೆದಾರರು ತಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಹೆಚ್ಚು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತಾರೆ.

ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮೂಲಗಳು, ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ಮಾಪನ ಫಲಿತಾಂಶ, ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಮರುಭೂಮಿಗಿಂತ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಮಹಾನಗರದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡುವುದು ಸುಲಭವಾಗುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಪರಮಾಣು ಗಡಿಯಾರಗಳು ಬೃಹತ್ ಮತ್ತು ದುಬಾರಿಯಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ರಿಸೀವರ್ ಸಮಯದ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಮತ್ತೊಂದು ಉಪಗ್ರಹದ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಇದು ಅದರ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿದ ಕ್ಷಣದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ. ಮತ್ತು ಈಗ ನಮ್ಮ ಸ್ಥಳವು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಅಲ್ಲ, ಆದರೆ ನಾಲ್ಕು ಆಯಾಮದ ಆಗುತ್ತದೆ. ಅಜ್ಞಾತವೆಂದರೆ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರ ಅಕ್ಷಾಂಶ, ರೇಖಾಂಶ, ಎತ್ತರ ಮತ್ತು ಸಮಯ. ಈ ನಾಲ್ಕು ಆಯಾಮಗಳಲ್ಲಿ ನಾವು ಸ್ಥಾನವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕಾಗಿ ಎರಡು ಆಯಾಮದ ಮತ್ತು ಮೂರು ಆಯಾಮದ ಸ್ಥಳಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಾದೃಶ್ಯದ ಮೂಲಕ, ನಮಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ನಾಲ್ಕು ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಬೇಕಾಗುತ್ತವೆ.

ಸಹಜವಾಗಿ, ವಾಸ್ತವದಲ್ಲಿ, ನೀವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೂಲಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು "ಕ್ಯಾಚ್" ಮಾಡಿದಾಗ ಒಳ್ಳೆಯದು, ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳು ಮತ್ತು ಜನನಿಬಿಡ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಇದರೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ: ನೀವು ಒಂದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಡಜನ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ನೋಡಬಹುದು, ಅದು ದೈನಂದಿನ ಬಳಕೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಆರಂಭಿಕ ಹುಡುಕಾಟವು ಸುಲಭವಾದ ಕೆಲಸವಲ್ಲ. ಹಳೆಯ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ವಸ್ತುಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಹಿಡಿಯಲು ಮತ್ತು ಪಾರ್ಸ್ ಮಾಡಲು ಸಾಧನವು ಹಲವಾರು ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಮಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬಹುದು. ಆಗ ಇದನ್ನು "ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸಲು, ಅವರು ಇಂಟರ್ನೆಟ್ನಿಂದ ಆಕಾಶಕಾಯಗಳ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸ್ಥಳದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುವ ಕಲ್ಪನೆಯೊಂದಿಗೆ ಬಂದರು. ಆದರೆ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ದೂರದವರೆಗೆ (ಹತ್ತಾರು ಕಿಲೋಮೀಟರ್) ಸ್ಥಳಾಂತರಿಸಿದಾಗ ಅಥವಾ ಬಹಳ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯತೆಯ ಅವಧಿಯಲ್ಲಿ, "ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್" ಅನ್ನು ಮತ್ತೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಆಧುನಿಕ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ, ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ವತಃ ಆನ್ ಆಗುತ್ತದೆ, ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಈ ಸಮಸ್ಯೆ ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿಲ್ಲ.

ಅಂದಹಾಗೆ, 2000 ರವರೆಗೆ, ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ನಿಖರತೆ ಕೃತಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿತ್ತು ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೈಜ ಸ್ಥಳದಿಂದ 100 ಮೀಟರ್‌ಗಿಂತ ಹತ್ತಿರದಲ್ಲಿ ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ಸಾಧ್ಯವಾಯಿತು. GPS ಅನ್ನು US ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ನಿಂದ ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಧನಸಹಾಯ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ, ಮಿಲಿಟರಿಯು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಹೊಂದಲು ಬಯಸಿತು. ನಾಗರಿಕ ಜನಸಂಖ್ಯೆಯ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಸಕ್ರಿಯ ಪರಿಚಯದೊಂದಿಗೆ, ಈ ಕೃತಕ ಮಿತಿಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲಾಯಿತು.

ಉಪಗ್ರಹವು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಅಥವಾ ವಾಯುಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ GPS ಸಾಧನಗಳಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸೇವೆಯು ಉಚಿತವಾಗಿದೆ. ಅದನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ಯಾರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲು ನಮಗೆ ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. "ನಾನು ಎಲ್ಲಿದ್ದೇನೆ?" ಎಂಬ ಸಂಕೇತನಾಮವಿರುವ ಸಾರ್ವತ್ರಿಕ ಮಾನವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುವ ಪಾಕವಿಧಾನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ತಿರುಗುತ್ತದೆ. ಅತ್ಯಂತ ಸರಳ: ಏಕಮುಖ ಸಂವಹನ ಮತ್ತು ಸರಳ ಗಣಿತದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರಗಳು.

ಇಂದು, GPS ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅನ್ವಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯು ಸಾಕಷ್ಟು ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ಮೊಬೈಲ್ ಫೋನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಸಂವಹನಕಾರರು, ಕಾರುಗಳು, ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳು ಮತ್ತು ನಾಯಿಯ ಕೊರಳಪಟ್ಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಜನರು ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನಂತಹ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಅದು ಇಲ್ಲದೆ ಮಾಡಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ಜಿಪಿಎಸ್ನ ಅನಾನುಕೂಲತೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಮಾತುಗಳನ್ನು ಹೇಳುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನ ಅನಾನುಕೂಲಗಳು ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ರಿಸೀವರ್ ಅನ್ನು ತಲುಪದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ಬಲವರ್ಧಿತ ಕಾಂಕ್ರೀಟ್ ಕಟ್ಟಡದೊಳಗಿನ ಅಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ನಲ್ಲಿ, ನೆಲಮಾಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಸುರಂಗದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಆವರ್ತನವು ರೇಡಿಯೊ ತರಂಗಗಳ ಡೆಸಿಮೀಟರ್ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಗತದ ಮಟ್ಟವು ಮರಗಳ ದಟ್ಟವಾದ ಎಲೆಗಳ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ, ದಟ್ಟವಾದ ನಗರ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಭಾರೀ ಮೋಡಗಳಿಂದಾಗಿ ಹದಗೆಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಇದು ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.

ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಮತ್ತು ಭೂಮಂಡಲದ ರೇಡಿಯೊ ಮೂಲಗಳು ಸಹ GPS ಸಂಕೇತಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ವಾಗತದೊಂದಿಗೆ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ ಮಾಡಬಹುದು.

GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ಗಾಗಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾದ ನಕ್ಷೆಗಳು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ಹಳೆಯದಾಗುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ನಿಖರವಾಗಿಲ್ಲದಿರಬಹುದು, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು GPS ರಿಸೀವರ್‌ನಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಿಮ್ಮ ಸ್ವಂತ ಕಣ್ಣುಗಳನ್ನೂ ನಂಬಬೇಕು.

ಜಾಗತಿಕ ಜಿಪಿಎಸ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಯುಎಸ್ ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯ ಮೇಲೆ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅವಲಂಬಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಯುಎಸ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪವನ್ನು (ಎಸ್ಎ - ಆಯ್ದ ಲಭ್ಯತೆ) ಆನ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಆಫ್ ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲ ಎಂದು ಒಬ್ಬರು ಖಚಿತವಾಗಿ ಹೇಳಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ. GPS ನ ನಾಗರಿಕ ವಲಯವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ. ಈಗಾಗಲೇ ಪೂರ್ವನಿದರ್ಶನಗಳಿವೆ.

GPS ಗ್ಲೋನಾಸ್ (ರಷ್ಯಾ) ಮತ್ತು ಗೆಲಿಲಿಯೊ (EU) ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಮತ್ತು ಪ್ರಸಿದ್ಧ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಮತ್ತು ಈ ಪ್ರತಿಯೊಂದು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಲು ಶ್ರಮಿಸುತ್ತಿವೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಬಹಳ ಹಿಂದಿನಿಂದಲೂ ಸ್ಥಾನಿಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳನ್ನು ರಚಿಸಲು ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಇದನ್ನು ವಿವಿಧ ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಆರ್ಡುನೊ ಯೋಜನೆಗಳಲ್ಲಿ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮೂಲಭೂತ ಜ್ಞಾನದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದ ವಿವಿಧ ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಜಿಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಮಿತಿಗಳನ್ನು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ನಿಜವಾದ ಎಂಜಿನಿಯರ್ ಜಿಪಿಎಸ್ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿರಬೇಕು.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ ಯೋಜನೆ

GPS ಎನ್ನುವುದು US ರಕ್ಷಣಾ ಇಲಾಖೆಯು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ ಉಪಗ್ರಹ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಾಗಿದ್ದು ಅದು ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವುದೇ ಹವಾಮಾನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಎಲ್ಲಿಯಾದರೂ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಜಿಪಿಎಸ್ ಮೂರು ಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ - ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಸೀವರ್ಗಳು.

ಉಪಗ್ರಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸುವ ಕಲ್ಪನೆಯು ಕಳೆದ ಶತಮಾನದ 50 ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿತು. ಸೋವಿಯತ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸುತ್ತಿರುವ ಅಮೇರಿಕನ್ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳ ಗುಂಪು ಉಪಗ್ರಹವು ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿದ್ದಂತೆ, ಸಿಗ್ನಲ್‌ನ ಆವರ್ತನವು ದೂರ ಹೋಗುವಾಗ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಿದರು. ಭೂಮಿಯ ಮೇಲಿನ ಅದರ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ತಿಳಿದುಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಉಪಗ್ರಹದ ಸ್ಥಾನ ಮತ್ತು ವೇಗವನ್ನು ಅಳೆಯಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಸಾಧ್ಯವಾಗಿಸಿತು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಯಾಗಿ. ಕಡಿಮೆ ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಉಡಾವಣೆಯು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಪಾತ್ರವನ್ನು ವಹಿಸಿದೆ. ಮತ್ತು 1973 ರಲ್ಲಿ, DNSS (NavStar) ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ಅನ್ನು ರಚಿಸಲಾಯಿತು, ಈ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ-ಭೂಮಿಯ ಕಕ್ಷೆಗೆ ಉಡಾಯಿಸಲಾಯಿತು. ಅದೇ 1973 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರೋಗ್ರಾಂ ತನ್ನ ಹೆಸರನ್ನು ಜಿಪಿಎಸ್ ಪಡೆಯಿತು.

ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮಿಲಿಟರಿ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ನಾಗರಿಕ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿಯೂ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. GPS ಗಾಗಿ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ನ ಹಲವು ಕ್ಷೇತ್ರಗಳಿವೆ:

• ಮೊಬೈಲ್ ಸಂಪರ್ಕ;
• ಪ್ಲೇಟ್ ಟೆಕ್ಟೋನಿಕ್ಸ್ - ಪ್ಲೇಟ್ ಏರಿಳಿತಗಳ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್;
• ಭೂಕಂಪನ ಚಟುವಟಿಕೆಯ ನಿರ್ಣಯ;
• ಸಾರಿಗೆಯ ಉಪಗ್ರಹ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ - ನೀವು ಸ್ಥಾನ, ಸಾರಿಗೆ ವೇಗವನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಅವರ ಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸಬಹುದು;
• ಜಿಯೋಡೆಸಿ - ಭೂ ಪ್ಲಾಟ್‌ಗಳ ನಿಖರವಾದ ಗಡಿಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವುದು;
• ಕಾರ್ಟೋಗ್ರಫಿ;
• ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್;
• ಆಟಗಳು, ಜಿಯೋಟ್ಯಾಗ್ ಮಾಡುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಇತರ ಮನರಂಜನಾ ಪ್ರದೇಶಗಳು.

ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಪ್ರಮುಖ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಕೆಲವು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥತೆ ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಬಹುದು. GPS ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳು ಡೆಸಿಮೀಟರ್ ತರಂಗಾಂತರ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಡಗಳು ಮತ್ತು ದಟ್ಟವಾದ ಮರದ ಎಲೆಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ ಮಟ್ಟವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಎಂಬ ಅಂಶಕ್ಕೆ ಇದು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೋ ಮೂಲಗಳು, ಜಾಮರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಅಪರೂಪದ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಕಾಂತೀಯ ಬಿರುಗಾಳಿಗಳು ಸಹ ಸಾಮಾನ್ಯ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕೆ ಅಡ್ಡಿಯಾಗಬಹುದು. ದತ್ತಾಂಶ ನಿರ್ಣಯದ ನಿಖರತೆಯು ಧ್ರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಹದಗೆಡುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಭೂಮಿಯ ಮೇಲೆ ಕೆಳಕ್ಕೆ ಏರುತ್ತವೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಇಲ್ಲದೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್

GPS ಗೆ ಮುಖ್ಯ ಪ್ರತಿಸ್ಪರ್ಧಿ ರಷ್ಯಾದ GLONASS (ಗ್ಲೋಬಲ್ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸ್ಯಾಟಲೈಟ್ ಸಿಸ್ಟಮ್). ಈ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 2010 ರಲ್ಲಿ ತನ್ನ ಪೂರ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿತು ಮತ್ತು 1995 ರಿಂದ ಅದನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಪ್ರಯತ್ನಗಳನ್ನು ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ಎರಡು ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ನಡುವೆ ಹಲವಾರು ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳಿವೆ:

• ವಿವಿಧ ಎನ್ಕೋಡಿಂಗ್ಗಳು - ಅಮೆರಿಕನ್ನರು CDMA ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ, ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಾಗಿ FDMA ಅನ್ನು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;
• ಸಾಧನಗಳ ವಿವಿಧ ಆಯಾಮಗಳು - GLONASS ಹೆಚ್ಚು ಸಂಕೀರ್ಣ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಸಾಧನಗಳ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ;
• ಕಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ನಿಯೋಜನೆ ಮತ್ತು ಚಲನೆ - ರಷ್ಯಾದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪಕ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯನ್ನು ಮತ್ತು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಮಯದ ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ಣಯವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.
• ಉಪಗ್ರಹ ಜೀವಿತಾವಧಿ - ಅಮೇರಿಕನ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಉತ್ತಮ ಗುಣಮಟ್ಟದಿಂದ ಮಾಡಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅವುಗಳು ಹೆಚ್ಚು ಕಾಲ ಉಳಿಯುತ್ತವೆ.

ಗ್ಲೋನಾಸ್ ಮತ್ತು ಜಿಪಿಎಸ್ ಜೊತೆಗೆ, ಇತರ ಕಡಿಮೆ ಜನಪ್ರಿಯ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ - ಯುರೋಪಿಯನ್ ಗೆಲಿಲಿಯೋ ಮತ್ತು ಚೈನೀಸ್ ಬೀಡೌ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ವಿವರಣೆ

ಜಿಪಿಎಸ್ ಹೇಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ

ಜಿಪಿಎಸ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ: ಸಿಗ್ನಲ್ ರಿಸೀವರ್ ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣದ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಅಳೆಯುತ್ತದೆ. ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಸಂಕೇತದಿಂದ, ರಿಸೀವರ್ ಉಪಗ್ರಹದ ಸ್ಥಳದ ಬಗ್ಗೆ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ರಿಸೀವರ್‌ಗೆ ದೂರವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿಳಂಬವನ್ನು ಬೆಳಕಿನ ವೇಗದಿಂದ ಗುಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಜ್ಯಾಮಿತೀಯ ದೃಷ್ಟಿಕೋನದಿಂದ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಈ ಕೆಳಗಿನಂತೆ ವಿವರಿಸಬಹುದು: ಹಲವಾರು ಗೋಳಗಳು, ಅದರ ಮಧ್ಯದಲ್ಲಿ ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ಛೇದಿಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಬಳಕೆದಾರರು ಅವುಗಳಲ್ಲಿದ್ದಾರೆ. ಪ್ರತಿ ಗೋಳದ ತ್ರಿಜ್ಯವು ಈ ಗೋಚರ ಉಪಗ್ರಹದ ದೂರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಮಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಂಕೇತಗಳು ಅಕ್ಷಾಂಶ ಮತ್ತು ರೇಖಾಂಶದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ; ನಾಲ್ಕನೇ ಉಪಗ್ರಹವು ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲಿರುವ ವಸ್ತುವಿನ ಎತ್ತರದ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ. ಪಡೆದ ಮೌಲ್ಯಗಳನ್ನು ಸಮೀಕರಣಗಳ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗೆ ಇಳಿಸಬಹುದು, ಇದರಿಂದ ಬಳಕೆದಾರರ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬಹುದು. ಹೀಗಾಗಿ, ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಳವನ್ನು ಪಡೆಯಲು, ಉಪಗ್ರಹಕ್ಕೆ ದೂರದ 4 ಅಳತೆಗಳನ್ನು ಕೈಗೊಳ್ಳುವುದು ಅವಶ್ಯಕ (ನಾವು ಅಗ್ರಾಹ್ಯ ಫಲಿತಾಂಶಗಳನ್ನು ಹೊರತುಪಡಿಸಿದರೆ, ಮೂರು ಅಳತೆಗಳು ಸಾಕು).

ಉಪಗ್ರಹದ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮತ್ತು ವಾಸ್ತವಿಕ ಸ್ಥಾನದ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಮೀಕರಣಗಳಿಗೆ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಪರಿಚಯಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಉಂಟಾಗುವ ದೋಷವನ್ನು ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು 1 ರಿಂದ 5 ಮೀಟರ್ ವರೆಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪ, ವಾತಾವರಣದ ಒತ್ತಡ, ಆರ್ದ್ರತೆ, ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಅಯಾನುಗೋಳ ಮತ್ತು ವಾತಾವರಣದ ಪ್ರಭಾವವೂ ಸಹ ಕೊಡುಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳ ಒಟ್ಟು ಮೊತ್ತವು ದೋಷವನ್ನು 100 ಮೀಟರ್‌ಗೆ ತರಬಹುದು. ಕೆಲವು ದೋಷಗಳನ್ನು ಗಣಿತದ ಮೂಲಕ ತೆಗೆದುಹಾಕಬಹುದು.

ಎಲ್ಲಾ ದೋಷಗಳನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು, ವಿಭಿನ್ನ GPS ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿ. ಅದರಲ್ಲಿ, ರಿಸೀವರ್ ರೇಡಿಯೋ ಚಾನೆಲ್ ಮೂಲಕ ಬೇಸ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನಿಂದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳಿಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ತಿದ್ದುಪಡಿಗಳನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ. ಅಂತಿಮ ಮಾಪನ ನಿಖರತೆ 1-5 ಮೀಟರ್ ತಲುಪುತ್ತದೆ. ಡಿಫರೆನ್ಷಿಯಲ್ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ, ಸ್ವೀಕರಿಸಿದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಲು 2 ವಿಧಾನಗಳಿವೆ - ಇದು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳ ತಿದ್ದುಪಡಿ ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನಿಯತಾಂಕಗಳ ತಿದ್ದುಪಡಿ. ಮೊದಲ ವಿಧಾನವು ಬಳಸಲು ಅನಾನುಕೂಲವಾಗಿದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರು ಒಂದೇ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕು. ಎರಡನೆಯ ಪ್ರಕರಣದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳ ನಿರ್ಣಯ ಸಾಧನದ ಸಂಕೀರ್ಣತೆಯು ಸ್ವತಃ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.

ಮಾಪನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು 1 ಸೆಂಟಿಮೀಟರ್‌ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಹೊಸ ವರ್ಗದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿವೆ.ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ದಿಕ್ಕುಗಳ ನಡುವಿನ ಕೋನವು ನಿಖರತೆಯ ಮೇಲೆ ಭಾರಿ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ. ದೊಡ್ಡ ಕೋನದಲ್ಲಿ, ಸ್ಥಳವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.

ಯುಎಸ್ ಡಿಪಾರ್ಟ್ಮೆಂಟ್ ಆಫ್ ಡಿಫೆನ್ಸ್ನಿಂದ ಮಾಪನದ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕೃತಕವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬಹುದು. ಇದನ್ನು ಮಾಡಲು, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ S/A ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ - ಸೀಮಿತ ಪ್ರವೇಶ. ನಿಖರವಾದ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸುವಲ್ಲಿ ಶತ್ರುಗಳಿಗೆ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀಡದಿರುವ ಸಲುವಾಗಿ ಮಿಲಿಟರಿ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮೋಡ್ ಅನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ. ಮೇ 2000 ರಿಂದ, ನಿರ್ಬಂಧಿತ ಪ್ರವೇಶ ಆಡಳಿತವನ್ನು ರದ್ದುಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎಲ್ಲಾ ದೋಷ ಮೂಲಗಳನ್ನು ಹಲವಾರು ಗುಂಪುಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು:

• ಕಕ್ಷೆಯ ಲೆಕ್ಕಾಚಾರದಲ್ಲಿ ದೋಷ;
• ರಿಸೀವರ್ ಸಂಬಂಧಿತ ದೋಷಗಳು;
• ಅಡೆತಡೆಗಳಿಂದ ಸಿಗ್ನಲ್ನ ಬಹು ಪ್ರತಿಫಲನಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೋಷಗಳು;
• ಅಯಾನುಗೋಳ, ಟ್ರೋಪೋಸ್ಪಿಯರ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ವಿಳಂಬಗಳು;
• ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಜ್ಯಾಮಿತಿ.

ಮುಖ್ಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು

GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು 24 ಕೃತಕ ಭೂಮಿಯ ಉಪಗ್ರಹಗಳು, ನೆಲ-ಆಧಾರಿತ ಟ್ರ್ಯಾಕಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಮತ್ತು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳ ಜಾಲವನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ವೀಕ್ಷಣಾ ಕೇಂದ್ರಗಳು ಕಕ್ಷೆಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಮತ್ತು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು, ಬ್ಯಾಲಿಸ್ಟಿಕ್ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಲು, ಚಲನೆಯ ಪಥಗಳಿಂದ ವಿಚಲನಗಳನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಮತ್ತು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ನೌಕೆಯಲ್ಲಿನ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಮೇಲ್ವಿಚಾರಣೆ ಮಾಡಲು ಅಗತ್ಯವಿದೆ.

GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಸಿಸ್ಟಮ್‌ಗಳ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು:

• ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 26, 21 ಮುಖ್ಯ, 5 ಬಿಡಿ;
• ಕಕ್ಷೆಯ ವಿಮಾನಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - 6;
• ಕಕ್ಷೆಯ ಎತ್ತರ - 20,000 ಕಿಮೀ;
• ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸೇವಾ ಜೀವನವು 7.5 ವರ್ಷಗಳು;
• ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಆವರ್ತನಗಳು - L1=1575.42 MHz; L2=12275.6 MHz, ಕ್ರಮವಾಗಿ 50 W ಮತ್ತು 8 W;
• ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ನಿರ್ಣಯದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ 95% ಆಗಿದೆ.

ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ರಿಸೀವರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಹಲವಾರು ವಿಧಗಳಿವೆ - ಪೋರ್ಟಬಲ್, ಸ್ಥಾಯಿ ಮತ್ತು ವಿಮಾನ. ಸ್ವೀಕರಿಸುವವರನ್ನು ಹಲವಾರು ನಿಯತಾಂಕಗಳಿಂದ ನಿರೂಪಿಸಲಾಗಿದೆ:

• ಚಾನಲ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ - ಆಧುನಿಕ ಗ್ರಾಹಕಗಳು 12 ರಿಂದ 20 ಚಾನಲ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ;
• ಆಂಟೆನಾ ಪ್ರಕಾರ;
• ಕಾರ್ಟೊಗ್ರಾಫಿಕ್ ಬೆಂಬಲದ ಲಭ್ಯತೆ;
• ಪ್ರದರ್ಶನ ಪ್ರಕಾರ;
• ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಕಾರ್ಯಗಳು;
• ವಿವಿಧ ತಾಂತ್ರಿಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು - ವಸ್ತುಗಳು, ಶಕ್ತಿ, ತೇವಾಂಶ ರಕ್ಷಣೆ, ಸೂಕ್ಷ್ಮತೆ, ಮೆಮೊರಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಮತ್ತು ಇತರರು.

ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ ಸಾಧನವು ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಉಪಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂವಹನ ನಡೆಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸುತ್ತದೆ. ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಪಂಚಾಂಗವು ರವಾನೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಅದೇ ಸಂಚರಣೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯೊಳಗೆ ಇರುವ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಕಕ್ಷೆಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಮಾಹಿತಿ. ನಿಖರವಾದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಕೇವಲ ಒಂದು ಉಪಗ್ರಹದೊಂದಿಗಿನ ಸಂವಹನವು ಸಾಕಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಉಳಿದ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ತಮ್ಮ ಅಲ್ಪಕಾಲಿಕವನ್ನು ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗೆ ರವಾನಿಸುತ್ತವೆ, ಇದು ವಿಚಲನಗಳು, ಅಡಚಣೆಯ ಗುಣಾಂಕಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ನಿಯತಾಂಕಗಳನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ನ ಶೀತ, ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಆರಂಭ

ನೀವು ಮೊದಲ ಬಾರಿಗೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅಥವಾ ದೀರ್ಘ ವಿರಾಮದ ನಂತರ, ಡೇಟಾವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವಿಕೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ನ ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ಪಂಚಾಂಗ ಮತ್ತು ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಕಾಣೆಯಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಹಳೆಯದಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಅಂಶದಿಂದಾಗಿ ದೀರ್ಘ ಕಾಯುವ ಸಮಯವಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಡೇಟಾವನ್ನು ಪಡೆಯಲು ಅಥವಾ ನವೀಕರಿಸಲು ಸಾಧನವು ಹಲವಾರು ಕ್ರಿಯೆಗಳನ್ನು ಮಾಡಬೇಕು. ಕಾಯುವ ಸಮಯ, ಅಥವಾ ಕರೆಯಲ್ಪಡುವ ಶೀತ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯ, ವಿವಿಧ ಸೂಚಕಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ - ರಿಸೀವರ್ನ ಗುಣಮಟ್ಟ, ವಾತಾವರಣದ ಸ್ಥಿತಿ, ಶಬ್ದ, ಗೋಚರತೆಯ ವಲಯದಲ್ಲಿನ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ.

ಕೆಲಸವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು, ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಮಾಡಬೇಕು:

• ಉಪಗ್ರಹವನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅದರೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ;
• ಪಂಚಾಂಗವನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಸ್ಮರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಳಿಸಿ;
• ಉಪಗ್ರಹದಿಂದ ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಉಳಿಸಿ;
• ಇನ್ನೂ ಮೂರು ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಹುಡುಕಿ ಮತ್ತು ಅವುಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ, ಅವುಗಳಿಂದ ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಿ;
• ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಮತ್ತು ಉಪಗ್ರಹ ಸ್ಥಳಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡಿ.

ಈ ಸಂಪೂರ್ಣ ಚಕ್ರವನ್ನು ಹಾದುಹೋದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಸಾಧನವು ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುತ್ತದೆ. ಈ ರೀತಿಯ ಉಡಾವಣೆಯನ್ನು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ ಶೀತ ಆರಂಭ.

ಬಿಸಿ ಆರಂಭವು ಕೋಲ್ಡ್ ಸ್ಟಾರ್ಟ್‌ನಿಂದ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಭಿನ್ನವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ನ ಸ್ಮರಣೆಯು ಈಗಾಗಲೇ ಪ್ರಸ್ತುತ ಸಂಬಂಧಿತ ಪಂಚಾಂಗ ಮತ್ತು ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ. ಪಂಚಾಂಗದ ಡೇಟಾವು 30 ದಿನಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಡೇಟಾವು 30 ನಿಮಿಷಗಳವರೆಗೆ ಮಾನ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಸಾಧನವನ್ನು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಆಫ್ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಅದು ಅನುಸರಿಸುತ್ತದೆ. ಬಿಸಿ ಪ್ರಾರಂಭದೊಂದಿಗೆ, ಅಲ್ಗಾರಿದಮ್ ಸರಳವಾಗಿರುತ್ತದೆ - ಸಾಧನವು ಉಪಗ್ರಹದೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುತ್ತದೆ, ಅಗತ್ಯವಿದ್ದರೆ, ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಾಚಾರ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಬೆಚ್ಚಗಿನ ಆರಂಭವಿದೆ - ಈ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಪಂಚಾಂಗವು ಪ್ರಸ್ತುತವಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಎಫೆಮೆರಿಸ್ ಅನ್ನು ನವೀಕರಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ. ಇದು ಬಿಸಿ ಆರಂಭಕ್ಕಿಂತ ಸ್ವಲ್ಪ ಹೆಚ್ಚು ಸಮಯ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶೀತ ಆರಂಭಕ್ಕಿಂತ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ.

ಮನೆಯಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಿದ GPS ಮಾಡ್ಯೂಲ್‌ಗಳ ಖರೀದಿ ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲಿನ ನಿರ್ಬಂಧಗಳು

ರಷ್ಯಾದ ಶಾಸನವು ರಿಸೀವರ್ ಪತ್ತೆಹಚ್ಚುವಿಕೆಯ ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಯಾರಕರು ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಬಳಕೆದಾರನು ವಿಶೇಷ ಪರವಾನಗಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದರೆ ಮಾತ್ರ ಒರಟಾದ ನಿಖರತೆಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬಹುದು.

ರಹಸ್ಯವಾಗಿ ಮಾಹಿತಿಯನ್ನು (STS NPI) ಪಡೆಯುವ ಉದ್ದೇಶದಿಂದ ವಿಶೇಷ ತಾಂತ್ರಿಕ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ರಷ್ಯಾದ ಒಕ್ಕೂಟದಲ್ಲಿ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇವುಗಳಲ್ಲಿ GPS ಟ್ರ್ಯಾಕರ್‌ಗಳು ಸೇರಿವೆ, ಇವುಗಳನ್ನು ವಾಹನಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ವಸ್ತುಗಳ ಚಲನೆಯ ಮೇಲೆ ರಹಸ್ಯ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ. ಅಕ್ರಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಾಧನದ ಮುಖ್ಯ ಲಕ್ಷಣವೆಂದರೆ ಅದರ ರಹಸ್ಯ. ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಧನವನ್ನು ಖರೀದಿಸುವ ಮೊದಲು, ನೀವು ಅದರ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು, ಗೋಚರತೆ, ಗುಪ್ತ ಕಾರ್ಯಗಳ ಉಪಸ್ಥಿತಿಗಾಗಿ ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯ ಅನುಸರಣೆ ಪ್ರಮಾಣಪತ್ರಗಳನ್ನು ಸಹ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು.

ಸಾಧನವನ್ನು ಯಾವ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂಬುದು ಸಹ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ. ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಸಾಧನವು STS NPI ಗೆ ಸೇರಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ, ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಿದ ಸಾಧನವನ್ನು ಈಗಾಗಲೇ ನಿಷೇಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ವರ್ಗೀಕರಿಸಬಹುದು.

ಬಹುತೇಕ ಎಲ್ಲಾ ಆಧುನಿಕ ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳು ಜಿಪಿಎಸ್ ಚಿಪ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಅಳವಡಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿವೆ. ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಂ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ಹೆಚ್ಚಿನ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗಳಲ್ಲಿಯೂ ಸಹ ಇರುತ್ತದೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಚಿಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಪೂರ್ವನಿಯೋಜಿತವಾಗಿ ನಿಷ್ಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಎಂದು ಎಲ್ಲಾ ಬಳಕೆದಾರರಿಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಜನರು ಫೋಟೋಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಜಿಯೋಟ್ಯಾಗ್ಗಳಿಲ್ಲ ಎಂದು ಆಶ್ಚರ್ಯಪಡುತ್ತಾರೆ ಮತ್ತು Google Now ಸೇವೆಯು ಅವರ ಮನೆಗೆ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ತೋರಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಅದೃಷ್ಟವಶಾತ್, ನೀವು ಯಾವುದೇ ಪ್ರಯತ್ನವಿಲ್ಲದೆಯೇ ನಿಮ್ಮ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ GPS ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸಬಹುದು.

ನಿಮಗೆ ಜಿಪಿಎಸ್ ಏಕೆ ಬೇಕು?

ದಶಕಗಳ ಹಿಂದೆ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳು ಮಿಲಿಟರಿಗೆ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದ್ದವು. ಆದರೆ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚಿಪ್‌ಗಳು, ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಕ್ಷೆಗಳಿಂದ ದೊಡ್ಡ ಹಣವನ್ನು ಮಾಡಬಹುದೆಂದು ಅಮೆರಿಕನ್ನರು ಶೀಘ್ರವಾಗಿ ಅರಿತುಕೊಂಡರು. ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಜನರು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಪಡೆದರು - ಅವರು ಸೂಕ್ತವಾದ ಸಾಧನವನ್ನು ಪಡೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಅಗತ್ಯವಿದೆ. ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ಇವು ವಿಶೇಷ GPS ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿದ್ದವು. ಮತ್ತು ಈಗ ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಮಾಡ್ಯೂಲ್ ಗಾತ್ರದಲ್ಲಿ ಗಂಭೀರವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಆದ್ದರಿಂದ ಇದನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ನಲ್ಲಿ ಸಹ ನಿರ್ಮಿಸಬಹುದು.

ನೀವು ಈಗ ಜಗತ್ತಿನಲ್ಲಿ ಎಲ್ಲಿದ್ದೀರಿ ಎಂಬುದನ್ನು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಲು GPS ಸಿಗ್ನಲ್ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇದು ಹಲವಾರು ಕಾರಣಗಳಿಗಾಗಿ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ:

• ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಕಾಡಿನಲ್ಲಿ ಕಳೆದುಹೋಗದಂತೆ ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ನೀವು ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ನಗರದಲ್ಲಿ ಸಹ ನ್ಯಾವಿಗೇಟ್ ಮಾಡಬಹುದು;
• ನಿಮಗೆ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ವಿಳಾಸವನ್ನು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹುಡುಕಬಹುದು;
• ನೀವು ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಜಾಮ್‌ಗಳಿಂದ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ - "ಟ್ರಾಫಿಕ್" ಸೇವೆಯು ಅವುಗಳನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ;
• ವಿವಿಧ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್‌ಗಳು ನಿಮಗೆ ಹತ್ತಿರದ ತಿನಿಸುಗಳು ಮತ್ತು ಶಾಪಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ;
• ನಿಮ್ಮ ವೇಗವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು GPS ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಸಂಕ್ಷಿಪ್ತವಾಗಿ, ನ್ಯಾವಿಗೇಷನ್ ಚಿಪ್ ತುಂಬಾ ಉಪಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ. ಆದರೆ ಅದನ್ನು ಬಳಸುವುದಕ್ಕಾಗಿ ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ. ನೀವು Android ನಲ್ಲಿ GPS ಅನ್ನು ಆನ್ ಮಾಡಲು ನಿರ್ಧರಿಸಿದರೆ, ನಂತರ ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಗೆ ಸಿದ್ಧರಾಗಿ. A-GPS ತಂತ್ರಜ್ಞಾನವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸದ ಹಳೆಯ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಇದು ಹೆಚ್ಚು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿದೆ. ಅಲ್ಲದೆ, ಅಗ್ಗದ ಮತ್ತು ಹಳೆಯ ಸ್ಮಾರ್ಟ್ಫೋನ್ಗಳು ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಸ್ವಾಗತದೊಂದಿಗೆ ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ. ಅದನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಹತ್ತಿರವಾಗಲು ನಮ್ಮದು ನಿಮಗೆ ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

ಜಿಪಿಎಸ್ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವಿಕೆ

ಆದರೆ ಸಾಕಷ್ಟು ಸಾಹಿತ್ಯ ... ಆಂಡ್ರಾಯ್ಡ್ ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುವುದು ಎಂದು ಕಂಡುಹಿಡಿಯೋಣ. ಇದನ್ನು ತುಂಬಾ ಸರಳವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ:

1. ಸಾಧನ ಮೆನುಗೆ ಹೋಗಿ ಮತ್ತು "ಅನ್ನು ಟ್ಯಾಪ್ ಮಾಡಿ ಸಂಯೋಜನೆಗಳು».

2. ಇಲ್ಲಿ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ " ಸ್ಥಳ».

3. ಐಟಂ ಅನ್ನು ಕ್ಲಿಕ್ ಮಾಡಿ " ಮೋಡ್».

4. ಸ್ಥಳ ಮೋಡ್ ಆಯ್ಕೆಮಾಡಿ " ಎಲ್ಲಾ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ"ಅಥವಾ" ಜಿಪಿಎಸ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಮೂಲಕ».

ಸೂಚನೆ: Samsung ಮತ್ತು ಇತರ ಕೆಲವು ಸ್ಮಾರ್ಟ್‌ಫೋನ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಐಟಂ ಹೆಸರುಗಳು ಭಿನ್ನವಾಗಿರಬಹುದು. ಉದಾಹರಣೆಗೆ, ವಿಭಾಗ " ಸ್ಥಳ"ಹೆಸರು ಇರಬಹುದು" ಜಿಯೋಡೇಟಾ».

ಅಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಳ ಅಥವಾ ಶಾಲೆಯ ನಡುವೆ ದೈನಂದಿನ ಶಟ್ಲಿಂಗ್ ಮಾಡುವ, ಅಳತೆ ಮಾಡಿದ ಜೀವನವನ್ನು ನಡೆಸುವ ನಮ್ಮಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನವರಿಗೆ, ಫೋನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಜಿಪಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯವು ಅನಗತ್ಯ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿದೆ, ಇದನ್ನು ಸಾಧನದ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ತಯಾರಕರು ಬಳಸುತ್ತಾರೆ. .

ಆದರೆ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಮನೆ ಹುಡುಕುವ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ನೀವು ಎದುರಿಸಿದ ತಕ್ಷಣ, ಜಿಪಿಎಸ್‌ನ ಸಂಪೂರ್ಣ ಪ್ರಯೋಜನವನ್ನು ನೀವು ತಕ್ಷಣ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳುತ್ತೀರಿ.

ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಜಿಪಿಎಸ್ ಎಂದರೇನು?

GPS, ಅಥವಾ ಜಾಗತಿಕ ಸ್ಥಾನೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ನಿರಂತರ ಕಕ್ಷೆಗಳಲ್ಲಿ ಭೂಮಿಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಮೇಲೆ ತೂಗಾಡುತ್ತಿರುವ ಹಲವಾರು ಡಜನ್ ಉಪಗ್ರಹಗಳ ಜಾಲವಾಗಿದೆ. ಈ ಉಪಗ್ರಹಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾನಿಕ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲು ಮತ್ತು ರವಾನಿಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದಕ್ಕೆ ಧನ್ಯವಾದಗಳು ನೀವು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿಖರವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ಜನರು ಮತ್ತು ಸರಕುಗಳ ಚಲನೆಯನ್ನು ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಯೋಜಿಸಬಹುದು.

ನಗರದೊಳಗೆ ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣಗಳು ಅಥವಾ ಚಲನೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುವ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವವರಿಗೆ GPS ಕಾರ್ಯವು ಅತ್ಯಂತ ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ: ಕೊರಿಯರ್ಗಳು, ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮಾಡುವವರು, ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಚಾಲಕರು, ಇತ್ಯಾದಿ.

ನಿಮ್ಮ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ನಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಲಾದ ಜಿಪಿಎಸ್ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು, ನಗರದ ನಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಗ್ರಾಮಾಂತರದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನೀವು ಸುಲಭವಾಗಿ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು, ನೀವು ಬಯಸಿದ ರಸ್ತೆ ಅಥವಾ ಮನೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರ ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದು ಮತ್ತು ನಡೆಯುವಾಗಲೂ ನೀವು ಎಂದಿಗೂ ಕಳೆದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ. ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಪರಿಚಯವಿಲ್ಲದ ನಗರದ ಮೂಲಕ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ಅವರು ಮಾಡಿದ ಸ್ಥಳಗಳ ನಿರ್ದೇಶಾಂಕಗಳನ್ನು ನೀವು ಅವರಿಗೆ ಲಗತ್ತಿಸಬಹುದು.


ಆಧುನಿಕ GPS ಆಧಾರಿತ ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಸೇವೆಗಳು ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ಅನೇಕ ಸೇವೆಗಳನ್ನು ನೀಡುತ್ತವೆ. ಹತ್ತಿರದ ಕೆಫೆ, ಸಿನಿಮಾ ಅಥವಾ ಕ್ಲಬ್‌ಗೆ ಭೇಟಿ ನೀಡಲು ನಿಮಗೆ ಅವಕಾಶ ನೀಡಲಾಗುವುದು, ನೀವು ಈಗ ಇರುವ ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿ ನಿಮ್ಮೊಂದಿಗೆ ಸೇರಲು ಕೇಳುವ ಸ್ನೇಹಿತರಿಗೆ ಆಹ್ವಾನಗಳನ್ನು ಕಳುಹಿಸಿ, ಇತ್ಯಾದಿ.

ಕೆಲವು ಸೇವೆಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ, ನೀವು ವಾಸಿಸುವ ಅಥವಾ ಪ್ರಸ್ತುತ ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಳಕ್ಕೆ ಹತ್ತಿರವಿರುವ ಹೊಸ ಸ್ನೇಹಿತರನ್ನು ಮತ್ತು ಸಮಾನ ಮನಸ್ಸಿನ ಜನರನ್ನು ಹುಡುಕಬಹುದು ಅಥವಾ ನಿರ್ಧರಿಸಿದ ಹುಡುಗರು ಅಥವಾ ಹುಡುಗಿಯರನ್ನು ಭೇಟಿ ಮಾಡಬಹುದು. ಜಿಪಿಎಸ್ ಬಳಸುವ ಸೇವೆಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬೆಳೆಯುತ್ತಿದೆ, ಹಾಗೆಯೇ ಅವರು ನೀಡುವ ವಿವಿಧ ಸೇವೆಗಳು.

A-GPS ಎಂದರೇನು?

ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಎತ್ತರದ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಇರುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, GPS ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ನಿಧಾನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಖರತೆಯನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಗಗನಚುಂಬಿ ಕಟ್ಟಡಗಳು ಉಪಗ್ರಹಗಳಿಗೆ ದೃಷ್ಟಿ ರೇಖೆಯನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ರೇಡಿಯೊ ಸಂಕೇತಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ ಅಥವಾ ವಿರೂಪಗಳೊಂದಿಗೆ ಹಾದುಹೋಗುವುದಿಲ್ಲ.


ದೊಡ್ಡ ನಗರಗಳಲ್ಲಿ ಸ್ಥಾನೀಕರಣದ ಗುಣಮಟ್ಟವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವ ಸಲುವಾಗಿ, A-GPS ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ರಚಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಸ್ಥಾನೀಕರಣವನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ. ನಿಮ್ಮ ಸುತ್ತಲಿನ ಹೆಚ್ಚು ನಿಲ್ದಾಣಗಳು, ನಿಮ್ಮ ಸ್ಥಾನೀಕರಣವು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿರುತ್ತದೆ.

ಸ್ಥಳ ನಿರ್ಣಯವು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೀಸಲಾದ ಸರ್ವರ್‌ಗಳ ಸಹಾಯದಿಂದ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಅಲ್ಲಿ ಸಂಸ್ಕರಣೆಗಾಗಿ ಸಂವಹನ ಕೇಂದ್ರಗಳಿಂದ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. A-GPS ಅನ್ನು ಬಳಸಲು, ನೀವು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು, ಆದ್ದರಿಂದ ಫೋನ್‌ಗಳ ಜೊತೆಗೆ, SIM ಕಾರ್ಡ್ ಸ್ಲಾಟ್ ಹೊಂದಿರುವ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳು ಮಾತ್ರ ಈ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಬಳಸಬಹುದು.

SIM ಕಾರ್ಡ್‌ಗಳಿಲ್ಲದ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, Wi-Fi ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಾಗ ಮಾತ್ರ A-GPS ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, ನಿಮ್ಮ ಮೊಬೈಲ್ ಆಪರೇಟರ್‌ನ ಸುಂಕದ ಪ್ರಕಾರ ನೀವು ಪಾವತಿಸಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

ಯಾವುದನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ?

ಪ್ರತಿಯೊಂದು ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಮತ್ತು ಎ-ಜಿಪಿಎಸ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸಗಳ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸುವ ಮೂಲಕ ತನಗೆ ಯಾವುದು ಉತ್ತಮ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ ಎಂಬುದನ್ನು ಬಳಕೆದಾರರು ಸ್ವತಃ ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತಾರೆ.

1. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಸೆಲ್ಯುಲಾರ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳಿರುವ ನಗರದಲ್ಲಿ, A-GPS GPS ಗಿಂತ ವೇಗವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚು ನಿಖರವಾಗಿದೆ. ಗ್ರಾಮೀಣ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ, ಇದಕ್ಕೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿ, ಜಿಪಿಎಸ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಉತ್ತಮ.

2. A-GPS ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್‌ಬೈ ಮೋಡ್‌ನಲ್ಲಿ ಕಡಿಮೆ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅದು ಕಡಿಮೆ ಬ್ಯಾಟರಿಯನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತದೆ. ಯಾವಾಗಲೂ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ಅವಕಾಶವಿಲ್ಲದವರಿಗೆ ಇದು ಮುಖ್ಯವಾಗಿದೆ.


3. A-GPS ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಟ್ರಾಫಿಕ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ ಅದನ್ನು ಉಚಿತವಾಗಿ ನೀಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.

4. ಇಂಟರ್ನೆಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, GPS ಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿ A-GPS ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ A-GPS ನೊಂದಿಗೆ ಫೋನ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯಾಬ್ಲೆಟ್ ಅನ್ನು ದೀರ್ಘ ಪ್ರಯಾಣದಲ್ಲಿ ನ್ಯಾವಿಗೇಟರ್ ಆಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.