ឧទាហរណ៍នេះ។បង្ហាញពីការប្រើប្រាស់តម្រងអាដាប់ធ័រ ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងប្រព័ន្ធ ការលុបចោលសំលេងរំខានសកម្ម.

ការលុបចោលសំលេងរំខានសកម្ម។

ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងសំលេងរំខានសកម្មត្រូវបានប្រើដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដែលមិនចង់បានដែលសាយភាយតាមខ្យល់ដោយប្រើឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចសូរស័ព្ទ៖ ឧបករណ៍វាស់(មីក្រូហ្វូន) និងឧបករណ៍បញ្ចេញសញ្ញា (ឧបករណ៍បំពងសម្លេង)។ សញ្ញាសំឡេងរំខានជាធម្មតាចេញមកពីឧបករណ៍មួយចំនួន ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្វិល ហើយវាអាចធ្វើទៅបានដើម្បីវាស់សំលេងរំខាននៅជិតប្រភពរបស់វា។ គោលបំណងនៃប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មគឺដើម្បីបង្កើតសញ្ញា "ប្រឆាំងនឹងសំលេងរំខាន" ដោយប្រើតម្រងអាដាប់ធ័រដែលនឹងកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងតំបន់ស្ងាត់ជាក់លាក់មួយ។ បញ្ហានេះខុសគ្នាពីការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានធម្មតានៅក្នុងនោះ៖ - សញ្ញាឆ្លើយតបមិនអាចវាស់វែងភ្លាមៗបានទេ ប៉ុន្តែមានតែកំណែដែលកាត់បន្ថយរបស់វាប៉ុណ្ណោះដែលអាចប្រើបាន។ - នៅពេលសម្របខ្លួន ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មត្រូវតែគិតគូរពីកំហុសនៃការផ្សាយសញ្ញាបន្ទាប់បន្សំពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងទៅមីក្រូហ្វូន។

ភារកិច្ចនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មត្រូវបានពិភាក្សាយ៉ាងលម្អិតនៅក្នុងសៀវភៅដោយ S.M. Kuo និង D.R. Morgan, "Active Noise Control Systems: Algorithms and DSP Implementations", Wiley-Interscience, New York, 1996។

ផ្លូវនៃការរីករាលដាលបន្ទាប់បន្សំ។

ផ្លូវផ្សព្វផ្សាយបន្ទាប់បន្សំ គឺជាផ្លូវដែលសញ្ញាប្រឆាំងសំឡេងរំខានធ្វើដំណើរពីទិន្នផលអូប៉ាល័រទៅកាន់មីក្រូហ្វូនសម្រាប់វាស់កំហុសដែលមានទីតាំងនៅកន្លែងស្ងាត់។ ពាក្យបញ្ជាខាងក្រោមពិពណ៌នាអំពីការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងរុញច្រាននៃផ្លូវអូប៉ាល័រ-មីក្រូហ្វូន ជាមួយនឹងកម្រិតបញ្ជូនមានកំណត់នៃ 160-2000 Hz និងប្រវែងតម្រង 0.1 វិនាទី។ សម្រាប់កិច្ចការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មនេះ យើងនឹងប្រើអត្រាគំរូ 8000 Hz។

Fs = 8e3; % 8 KHz N = 800; % 800 រាប់នៅ 8 kHz = 0.1 វិនាទីលំហូរ = 160; % ប្រេកង់កាត់ទាប៖ 160 ហឺត Fhigh = 2000; % ប្រេកង់កាត់ខាងលើ៖ 2000 Hzពន្យាពេលS = 7; ast = 20; % ការបង្ក្រាប 20 dB Nfilt = 8; លំដាប់តម្រង % % បង្កើតតម្រង bandpass ដើម្បីក្លែងធ្វើឆានែលដែលមានកម្រិតក្រុម% bandwidth Fd = fdesign.bandpass("N,Fst1,Fst2,Ast" ,Nfilt,Flow,Fhigh,Ast,Fs); Hd = ការរចនា(Fd,"cheby2", "FilterStructure", "df2tsos", ... "SystemObject", ពិត); % ការត្រងសំឡេងរំខាន ដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបពីកម្លាំងរុញច្រានឆានែល H = ជំហាន(Hd,); H = H/norm(H); t = (1:N)/Fs; គ្រោង(t,H,b"); xlabel("ពេលវេលា, s"); ylabel( "តម្លៃហាងឆេង"); ចំណងជើង( "ការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងនៃផ្លូវផ្សព្វផ្សាយសញ្ញាបន្ទាប់បន្សំ");

ការកំណត់ផ្លូវបន្ទាប់បន្សំនៃការរីករាលដាល។

ភារកិច្ចដំបូងនៃប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មគឺដើម្បីកំណត់ការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងនៃផ្លូវបន្តបន្ទាប់បន្សំ។ ជំហាននេះត្រូវបានអនុវត្តជាធម្មតាមុនពេលកាត់បន្ថយសំឡេងដោយប្រើសញ្ញាចៃដន្យសំយោគដែលបានចាក់តាមរយៈឧបករណ៍បំពងសំឡេងក្នុងករណីដែលគ្មានសំលេងរំខាន។ ពាក្យបញ្ជាខាងក្រោមបង្កើតសញ្ញាចៃដន្យដែលមានរយៈពេល 3.75 វិនាទី ក៏ដូចជាសញ្ញាដែលវាស់ដោយមីក្រូហ្វូនដែលមានកំហុស។

NtrS = 30000; s = randn(ntrS,1); % ការសំយោគសញ្ញាចៃដន្យ Hfir = dsp.FIRFilter("លេខ" , H ។ "); dS = step(Hfir,s) + ... % សញ្ញាចៃដន្យបានឆ្លងកាត់ឆានែលបន្ទាប់បន្សំ 0.01*randn(ntrS,1); សំឡេងរំខានមីក្រូហ្វូន

បង្កើតតម្រងដើម្បីវាយតម្លៃផ្លូវបន្តពូជបន្ទាប់បន្សំ។

ក្នុងករណីភាគច្រើន ដើម្បីគ្រប់គ្រងក្បួនដោះស្រាយឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់ រយៈពេលឆ្លើយតបនៃតម្រងដែលប៉ាន់ស្មានផ្លូវផ្សព្វផ្សាយបន្ទាប់បន្សំត្រូវតែខ្លីជាងផ្លូវបន្ទាប់បន្សំ។ យើងនឹងប្រើតម្រងលំដាប់ 250 ដែលត្រូវនឹងការឆ្លើយតបដោយកម្លាំង 31 ms ។ ក្បួនដោះស្រាយតម្រង FIR ដែលអាចសម្របបានណាមួយគឺសមរម្យសម្រាប់គោលបំណងនេះ ប៉ុន្តែជាធម្មតាក្បួនដោះស្រាយ LMS ធម្មតាត្រូវបានប្រើដោយសារតែភាពសាមញ្ញ និងរឹងមាំរបស់វា។

M = 250; muS = 0.1; hNLMS = dsp.LMSFilter("វិធីសាស្រ្ត", "LMS ធម្មតា", "StepSize", muS,... "ប្រវែង", M); = ជំហាន(hNLMS,s,dS); n = 1: ntrS; គ្រោង(n,dS,n,yS,n,eS); xlabel("ចំនួននៃការធ្វើម្តងទៀត"); ylabel( "កម្រិតសញ្ញា"); ចំណងជើង( "ការកំណត់អត្តសញ្ញាណនៃផ្លូវផ្សព្វផ្សាយបន្ទាប់បន្សំជាមួយក្បួនដោះស្រាយ NLMS"); រឿងព្រេង ( "សញ្ញាដែលរំពឹងទុក","ទិន្នផលសញ្ញា""សញ្ញាកំហុស");

ភាពត្រឹមត្រូវនៃការប៉ាន់ស្មានលទ្ធផល។

តើការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងរុញច្រាននៃផ្លូវបន្ទាប់បន្សំត្រូវបានប៉ាន់ស្មានយ៉ាងត្រឹមត្រូវយ៉ាងដូចម្តេច? ក្រាហ្វនេះបង្ហាញពីមេគុណនៃផ្លូវពិត និងផ្លូវដែលគណនាដោយក្បួនដោះស្រាយ។ មានតែការបញ្ចប់នៃការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងរុញច្រានលទ្ធផលប៉ុណ្ណោះដែលមានភាពមិនត្រឹមត្រូវ។ កំហុសដែលនៅសេសសល់នេះនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការនៃប្រព័ន្ធ ANC ខណៈពេលដែលវាកំពុងធ្វើការលើកិច្ចការដែលបានជ្រើសរើសរបស់វា។

គ្រោង(t,H,t(1:M),Hhat,t,); xlabel("ពេលវេលា, s"); ylabel( "តម្លៃហាងឆេង"); ចំណងជើង( "ការ​កំណត់​នៃ​ការ​ឆ្លើយ​តប​ដោយ​កម្លាំង​នៃ​ផ្លូវ​បន្ត​ពូជ​បន្ទាប់​បន្សំ"); រឿងព្រេង ( "មានសុពលភាព", "វាយតម្លៃ", "កំហុស" );

ផ្លូវសំខាន់នៃការផ្សព្វផ្សាយសញ្ញា។

ផ្លូវ​សំឡេង​ដែល​ត្រូវ​បាន​បង្ក្រាប​ក៏​អាច​ត្រូវ​បាន​ពិពណ៌នា​ដោយ​ប្រើ​តម្រង​លីនេអ៊ែរ​ដែរ។ ពាក្យបញ្ជាខាងក្រោមបង្កើតការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងរុញច្រាននៃផ្លូវប្រភពសំឡេងរំខាន-មីក្រូហ្វូន ជាមួយនឹងកម្រិតបញ្ជូនមានកំណត់នៃ 200-800 Hz និងពេលវេលាឆ្លើយតប 0.1 វិ។

DelayW = 15; លំហូរ = 200; % ប្រេកង់កាត់ទាប៖ 200 Hz Fhigh = 800; % ប្រេកង់កាត់ខាងលើ៖ ៨០០ ហឺត ast = 20; % ការបង្ក្រាប 20 dB Nfilt = 10; លំដាប់តម្រង % % បង្កើតតម្រង bandpass ដើម្បីក្លែងធ្វើការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងរុញច្រាន % ក្រុមតន្រ្តីមានកំណត់ Fd2 = fdesign.bandpass("N,Fst1,Fst2,Ast", Nfilt, Flow, Fhigh, Ast, Fs); Hd2 = ការរចនា(Fd2,"cheby2", "FilterStructure", "df2tsos", ... "SystemObject", ពិត); % តម្រងសំលេងរំខាន ដើម្បីទទួលបានការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងរុញច្រាន G = ជំហាន(Hd2,); G = G/norm(G); គ្រោង (t, G, "b"); xlabel("ពេលវេលា, s"); ylabel( "តម្លៃហាងឆេង"); ចំណងជើង( "ការឆ្លើយតបដោយកម្លាំងនៃផ្លូវផ្សព្វផ្សាយបឋម");

ការទប់ស្កាត់សំលេងរំខាន។

កម្មវិធីធម្មតានៃការលុបចោលសំលេងរំខានសកម្មគឺដើម្បីបិទសំឡេងនៃម៉ាស៊ីនបង្វិលដោយសារតែលក្ខណៈសម្បត្តិរំខានរបស់វា។ នៅទីនេះយើងនឹងបង្កើតសំលេងរំខានសិប្បនិម្មិតដែលអាចមកពីម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចធម្មតា។

ការចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធ។

ក្បួនដោះស្រាយទូទៅបំផុតសម្រាប់ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មគឺក្បួនដោះស្រាយ LMS ជាមួយនឹងការត្រងបន្ថែមនៃសញ្ញាលទ្ធផលតម្រង មុនពេលបង្កើតសញ្ញាកំហុស (Filtered-x LMS algorithm)។ ក្បួនដោះស្រាយនេះប្រើការប៉ាន់ប្រមាណផ្លូវផ្សព្វផ្សាយបន្ទាប់បន្សំ ដើម្បីគណនាសញ្ញាលទ្ធផលដែលបំផ្លិចបំផ្លាញដល់សំឡេងរំខានដែលមិនចង់បាននៅក្នុងតំបន់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាវាស់កំហុស។ សញ្ញាយោងគឺជាកំណែគ្មានសម្លេងនៃសំឡេងដែលមិនចង់បានដែលវាស់នៅជិតប្រភពរបស់វា។ យើងនឹងប្រើតម្រងដែលបានគ្រប់គ្រងជាមួយនឹងពេលវេលាឆ្លើយតបប្រហែល 44 ms និងជំហានកែតម្រូវ 0.0001 ។

តម្រង % FIR ប្រើដើម្បីយកគំរូតាមផ្លូវផ្សព្វផ្សាយបឋម Hfir = dsp.FIRFilter("លេខ" ,G"); % Adaptive filter អនុវត្តក្បួនដោះស្រាយ Filtered-X LMS L = 350; muW = 0.0001; Hfx = dsp.FilteredXLMSFilter("ប្រវែង", L,"StepSize", muW,... "SecondaryPathCoefficients" ,Hhat); % ការសំយោគសំឡេងដោយប្រើរលកស៊ីនុស A = [.01 .01 .02 .2 .3 .4 .3 .2 .1 .07 .02 .01]; ឡា = ប្រវែង(A); F0 = 60; k = 1: ឡា; F = F0*k; ដំណាក់កាល = Rand(1,La); % ដំណាក់កាលដំបូងចៃដន្យ Hsin = dsp.SineWave("Amplitude",A,"Frequency",F,"PhaseOffset",phase,... "SamplesPerFrame",512,"SampleRate" ,Fs); % កម្មវិធីចាក់អូឌីយ៉ូសម្រាប់ចាក់លទ្ធផលនៃក្បួនដោះស្រាយ Hpa = dsp.AudioPlayer("SampleRate" ,Fs,"QueueDuration" ,2); % អ្នកវិភាគវិសាលគម Hsa = dsp.SpectrumAnalyzer("SampleRate" ,Fs,"OverlapPercent", 80,... "SpectralAverages", 20,"PlotAsTwoSidedSpectrum",false,... "ShowLegend" ,true);

ការក្លែងធ្វើនៃប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មដែលបានអភិវឌ្ឍ។

នៅទីនេះយើងនឹងក្លែងធ្វើប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម។ ដើម្បីរំលេចភាពខុសគ្នា ការកាត់បន្ថយសំឡេងនឹងត្រូវបានបិទសម្រាប់ការធ្វើម្តងទៀត 200 ដងដំបូង។ សំឡេងនៅលើមីក្រូហ្វូនមុនពេលបង្ក្រាបតំណាងឱ្យលក្ខណៈ "ហក់" នៃម៉ូទ័រឧស្សាហកម្ម។

ក្បួនដោះស្រាយលទ្ធផលនឹងបង្រួបបង្រួមប្រហែល 5 វិនាទី (ក្លែងធ្វើ) បន្ទាប់ពីបើកតម្រងអាដាប់ធ័រ។ ការប្រៀបធៀបរលកសញ្ញា កំហុសដែលនៅសេសសល់និងសញ្ញារំខានដើម វាអាចត្រូវបានគេសង្កេតឃើញថាភាគច្រើននៃសមាសធាតុតាមកាលកំណត់ត្រូវបានបង្ក្រាបដោយជោគជ័យ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិទ្ធភាពនៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅស្ថានីអាចមិនមានលក្ខណៈដូចគ្នានៅគ្រប់ប្រេកង់ទាំងអស់។ រឿងនេះកើតឡើងជាញឹកញាប់នៅក្នុង ប្រព័ន្ធពិតប្រើសម្រាប់កិច្ចការគ្រប់គ្រងសំឡេងរំខានសកម្ម។ ដោយ​ការ​ស្តាប់​សញ្ញា​មាន​បញ្ហា សំឡេង "ស្រែក" ដែល​រំខាន​ត្រូវ​បាន​កាត់​បន្ថយ​យ៉ាង​ខ្លាំង។

សម្រាប់ m = 1:400 s = step(Hsin); % ការបង្កើត sinusoids ជាមួយនឹងដំណាក់កាលចៃដន្យ x = ផលបូក(s,2); % ការបង្កើតសំលេងរំខានដោយបន្ថែម sinusoids ទាំងអស់។ d = ជំហាន (Hfir, x) + ... % ការសាយភាយសំលេងរំខានតាមរយៈ ឆានែលចម្បង 0.1*randn(size(x)); % បន្ថែមនៃសំលេងរំខានដែលអមដំណើរដំណើរការវាស់វែងប្រសិនបើ m<= 200 % បិទការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសម្រាប់ការធ្វើម្តងទៀត 200 ដំបូង e = ឃ; ផ្សេងទៀត។ % បើកដំណើរការក្បួនដោះស្រាយកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន xhat = x + 0.1*randn(size(x)); = ជំហាន(Hfx,xhat,d); ដំណាក់កាលចុងក្រោយ (Hpa, e); ការបន្តពូជសញ្ញាទិន្នផល %ជំហាន (Hsa,); % វិសាលគមនៃសញ្ញាដើម (ឆានែល 1) និង attenuated (ឆានែល 2) សញ្ញាការចេញផ្សាយចុងក្រោយ (Hpa); % បិទវាគ្មិនការចេញផ្សាយ (Hsa); % បិទឧបករណ៍វិភាគវិសាលគមការព្រមាន៖ ជួរបានដំណើរការដោយ 3456 គំរូ។ សាកល្បងបង្កើនរយៈពេលជួរ ទំហំបណ្តុំ ឬអត្រាឆ្លងកាត់។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម (Active Noise Control, Active Noise Cancellation, ANC, Active Noise Reduction, ANR) គឺជាការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ទំនើបដែលបានរកឃើញកម្មវិធីធំទូលាយនៅក្នុងឧបករណ៍បច្ចេកទេសផ្សេងៗ៖ ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ ឧបករណ៍ការិយាល័យ រថយន្ត យន្តហោះ នាវាមុជទឹក។ និងសូម្បីតែយានអវកាស។ នៅលើ​រថយន្ត ប្រព័ន្ធ​នេះ​ត្រូវ​បាន​គេ​ប្រើ​លើកដំបូង​នៅលើ​រថយន្ត Honda ក្នុង​ឆ្នាំ 2003 ក្រុមហ៊ុន Toyota ក្នុងឆ្នាំ 2008 ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មត្រូវបានដំឡើងនៅលើម៉ូដែលមួយចំនួននៃរថយន្ត Audi, Buick, Cadillac, Ford និង Honda ។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីទប់ស្កាត់សំលេងរំខាននៅខាងក្នុងរថយន្តពីប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីន ប្រព័ន្ធផ្សង ការបញ្ជូន និងការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធបិទស៊ីឡាំង។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​មិន​ប៉ះប៉ូវ​សំឡេង​រំខាន​ពី​ការ​បើកបរ​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ ឬ​សំឡេង​រំខាន​តាម​អាកាស​ទេ។ ប្រព័ន្ធអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកកាត់បន្ថយកម្រិតនៃសំលេងរំខានប្រេកង់ទាបដោយ 5-12 dB ដោយហេតុនេះអាចសម្រេចបាននូវកម្រិតនៃការលួងលោមដែលសមស្របជាមួយនឹងអ៊ីសូឡង់សំឡេងនៃរថយន្ត limousine វរជន។

ទន្ទឹមនឹងការបង្កើនភាពងាយស្រួល ការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានកាត់បន្ថយការរំញ័រនៃធាតុរចនាសម្ព័ន្ធដែលបណ្តាលមកពីការរំញ័រសំឡេង ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយការពាក់ធាតុទាំងនេះ និងការប្រើប្រាស់ប្រេងឥន្ធនៈ។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មរួមមានមីក្រូហ្វូន អង្គភាពបញ្ជាអេឡិចត្រូនិក និងប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូជាមួយឧបករណ៍បំពងសម្លេង។

មីក្រូហ្វូនត្រូវបានដំឡើងនៅលើពិដាននៃរថយន្តហើយយកដោយផ្ទាល់នូវសំលេងរំខានអវិជ្ជមាន។ សញ្ញាពីមីក្រូហ្វូនចូលទៅក្នុងអង្គភាពគ្រប់គ្រងអេឡិចត្រូនិក ដែលស្របតាមល្បឿនម៉ាស៊ីន ដំណាក់កាល ប្រេកង់ និងទំហំនៃសញ្ញាសូរស័ព្ទត្រូវបានគណនាដើម្បីទប់ស្កាត់សំឡេងរំខាន។

ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូបង្កើតសញ្ញាសូរស័ព្ទទាំងនេះនៅក្នុង antiphase ទៅនឹងសំលេងរំខាន ដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវការទប់ស្កាត់សំលេងរំខាន។ ការលុបចោលសំឡេងរំខានសកម្មប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធសំឡេងដាច់ដោយឡែក ឬប្រព័ន្ធសំឡេងដើមរបស់រថយន្តជាមួយនឹងមុខងារកម្រិតខ្ពស់។

សញ្ញាសូរស័ព្ទដែលត្រូវបានពង្រីកត្រូវបានបញ្ជូនទៅឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលក្នុងនោះពីរត្រូវបានដំឡើងនៅទ្វារខាងមុខ និងមួយ (ឧបករណ៍បំពងសំឡេង) នៅខាងក្រោយកៅអីខាងក្រោយ។ សំឡេងជាលទ្ធផលចេញពីប្រព័ន្ធត្រូវបានដឹងដោយមីក្រូហ្វូន និងគ្រប់គ្រងដោយអង្គភាពបញ្ជា។

ប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មមានលក្ខណៈពិសេសពហុប៉ារ៉ាម៉ែត្រ បុគ្គលសម្រាប់ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធរថយន្តនីមួយៗ។ ពួកគេគិតពីការរចនាប្រព័ន្ធសំឡេង (ចំនួននិងទីតាំងនៃវាគ្មិន) ប្រភេទតួរថយន្ត ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន ការរចនាដំបូល (ដំបូលធម្មតា ដំបូលព្រះអាទិត្យ ដំបូលបែប Panoramic)។

ការបន្តស្ថាបនា និងបច្ចេកវិជ្ជានៃប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មគឺជាអ្វីដែលគេហៅថា។ (Active Sound Design, ASD)។ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានដំឡើងនៅលើរថយន្ត Mini ពី BMW ។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធ ASD គឺផ្អែកលើការផ្លាស់ប្តូររលកសំឡេង ដើម្បីទទួលបានសម្លេងដែលចង់បាននៃប្រព័ន្ធផ្សង។ តាមរចនាសម្ព័ន អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានសាងសង់តាមរបៀបដូចគ្នានឹងប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម៖ មីក្រូហ្វូន - អង្គភាពបញ្ជា - ប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូ - ឧបករណ៍បំពងសម្លេង។ មានតែនៅទិន្នផលនៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូមិនមែនជា antiphase ទេប៉ុន្តែសំឡេងដែលបានផ្លាស់ប្តូរ។

ការផ្លាស់ប្តូរតួអក្សរសំឡេងនៃប្រព័ន្ធផ្សងត្រូវបានធ្វើដោយប្រើប៊ូតុងនៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។ ការប្តូរប៊ូតុងអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកបង្កើតឡើងវិញនូវសំឡេងនៃប្រព័ន្ធផ្សងនៃម៉ាស៊ីនបួនផ្សេងគ្នា។

ទោះបីជាមានភាពស្មុគ្រស្មាញផ្នែកបច្ចេកទេសខ្ពស់ក៏ដោយ ប្រព័ន្ធរចនាសំឡេងសកម្មមិនមានការប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងទេ ប៉ុន្តែជាចម្បងបំពេញនូវមហិច្ឆតារបស់អ្នកបើកបររបស់ម្ចាស់។ គួរកត់សំគាល់ថាសំឡេងសកម្មមិនអាចស្តាប់បាននៅខាងក្រៅរថយន្ត (ដោយបិទបង្អួចទ្វារ)។

ការការពារសំឡេងគឺពិតជារឿងមានប្រយោជន៍។ ប្រសិនបើមានផ្លូវហាយវេនៅជិតផ្ទះរបស់អ្នក តាមបណ្តោយផ្លូវដែលរថយន្តបើកទៅមកទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ នោះវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការរស់នៅដោយសំលេងរំខាន។ ហើយ​បង្អួច​កញ្ចក់​ពីរ​ជាន់​ទំនើប​ជួយ​ក្នុង​ស្ថានភាព​នេះ ព្រោះ​វា​ធ្វើឱ្យ​សំឡេង​ភាគច្រើន​សើម​។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វាប្រែថាការរស់នៅក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់ទាំងស្រុងគឺជាទារុណកម្មដែលមិនអាចទ្រាំទ្របាន។ ប្រសិនបើមានតែវិធីនៃការត្រងសំឡេងដ៏ឆ្លាតវៃបែបនេះទេ នៅពេលដែលសំឡេងខ្លាំងៗទាំងអស់ត្រូវបានពន្លត់ - សំឡេងនៃស្នែងរថយន្តដែលបន្លឺឡើងពីកន្លែងសំណង់ជិតខាង - និងការច្រេះនៃស្លឹកឈើ ការស្រែករបស់សត្វស្លាបនឹងឆ្លងចូលទៅក្នុងបន្ទប់។

ប្រហែលជាបញ្ហានេះនៅថ្ងៃណាមួយនឹងត្រូវបានដោះស្រាយដោយប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម។ គំនិតរបស់វិស្វករសូរស័ព្ទមកពីសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំងគឺដើម្បីដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងតូចចង្អៀតរវាងកញ្ចក់នៃស៊ុមបង្អួច និងសំឡេងសើមដែលជ្រាបចូលពីខាងក្រៅខាងក្នុងស៊ុមជាមួយនឹងសំឡេងដូចគ្នា ប៉ុន្តែបញ្ចេញជា antiphase ។ វាត្រូវបានគេរំពឹងថាការរចនារបស់ពួកគេនឹងរកឃើញកម្មវិធីមិនត្រឹមតែនៅក្នុងអគារលំនៅដ្ឋាន និងការិយាល័យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងយន្តហោះ និងរថយន្តផងដែរ។

អ្នក​វិទ្យាសាស្ត្រ​កូរ៉េ​បាន​បង្កើត​បច្ចេកវិទ្យា​កុំព្យូទ័រ​សម្រាប់​ទប់​សំឡេង​រំខាន​យ៉ាង​សកម្ម​នៅ​ក្នុង​រថយន្ត។ កំណែនៃប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេផ្តល់នូវការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានប្រហែល 6 decibels ដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់ប្រសើរជាងវិធីសាស្រ្តជំនួសទាំងអស់។ តាមពិត រលកសំឡេងគឺជារលកនៃការបង្ហាប់ និងកម្រនៃខ្យល់។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើវាគ្មិនដើម្បីបង្កើតរលកនៃប្រេកង់ និងទំហំដូចគ្នា ប៉ុន្តែនៃដំណាក់កាលផ្ទុយ ពួកគេនឹងលុបចោលគ្នាទៅវិញទៅមក។ សំឡេង​រំខាន​ក្នុង​រថយន្ត​ជា​ចម្បង​ចេញ​មក​ពី​សំឡេង​សំបក​កង់​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ ដែល​បញ្ជូន​តាម​ការ​ព្យួរ និង​តួ។ ភាពលំបាកក្នុងប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ គឺស្ថិតនៅលើតម្រូវការកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍បំពងសម្លេង ដើម្បីឱ្យរលកសំឡេងពីពួកវាជ្រៀតជ្រែកជាមួយសំលេងរំខានជុំវិញយ៉ាងជាក់លាក់នៅកន្លែងដែលមានមនុស្សរស់នៅ ហើយប្រព័ន្ធកុំព្យូទ័រមានពេលវេលាដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹងការប្រែប្រួលនៃសំឡេងជុំវិញ។ អ្នកឯកទេសជនជាតិកូរ៉េបានដាក់ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារំញ័រចំនួនបួននៅលើការព្យួរ ហើយឧបករណ៍បំពងសម្លេងពីរនៅលើឥដ្ឋនៅពីក្រោយកៅអីខាងមុខ។ កុំព្យូទ័រនៅលើយន្តហោះវិភាគសញ្ញាពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារំញ័រ ហើយបង្កើតសញ្ញាបញ្ជូនទៅកាន់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ដើម្បីកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងតំបន់ជុំវិញក្បាលអ្នកបើកបរ និងអ្នកដំណើរអង្គុយនៅកៅអីខាងមុខ។

ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មសម្រេចបានលទ្ធផលល្អនៅពេលដែលមានប្រភពនៃសម្លេង ហើយនៅពេលដែលប្រព័ន្ធមានទីតាំងនៅក្នុងផ្លូវរបស់អ្នកទទួលចំនុច។ ដូច្នេះ លទ្ធផលដ៏ល្អគឺសម្រេចបានដោយប្រព័ន្ធដែលមានទីតាំង... នៅក្នុងកាស។

កាសស្តាប់ត្រចៀកដែលមានប្រព័ន្ធ NoiseGard មានកន្សោមមីក្រូហ្វូនអេឡិចត្រិច និងសៀគ្វីបញ្ចេញមតិ។ សំឡេងដែលទទួលបានដោយមីក្រូហ្វូនកាសមានទាំងសំឡេងរំខានផ្ទៃខាងក្រោយ និងសំឡេងសូរស័ព្ទ។ ការជ្រៀតជ្រែកនៃសំលេងរំខានគឺខ្លាំងបំផុតនៅប្រេកង់ទាប ដូច្នេះប្រេកង់ពាក់កណ្តាល និងប្រេកង់ខ្ពស់សំខាន់ៗ - ដែលបង្កើតបានជាសុន្ទរកថារបស់មនុស្សភាគច្រើន - ត្រូវបានច្រោះចេញពីសញ្ញា។ បន្ទាប់មក សៀគ្វីអេឡិចត្រូនិចដំណើរការសំឡេងរំខានជុំវិញដែលនៅសេសសល់ បញ្ច្រាសដំណាក់កាលរបស់វា 180° ហើយលាយសំឡេងរំខានដំណាក់កាលនេះជាមួយសំឡេងរំខានជុំវិញដើម។ ទន្ទឹមនឹងនេះកម្រិតនៃសំលេងរំខានដែលមិនចង់បានត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំងប៉ុន្តែសំណងមិនប៉ះពាល់ដល់ប្រេកង់សំឡេងនៃការនិយាយរបស់មនុស្សទេហើយភាពច្បាស់លាស់នៃការបន្តពូជរបស់ពួកគេកើនឡើង។

កាសស្តាប់សំលេងរំខានអកម្មមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការលុបចោលសំលេងរំខាននៅប្រេកង់កណ្តាល និងខ្ពស់ ប៉ុន្តែប្រសិទ្ធភាពរបស់វាថយចុះយ៉ាងខ្លាំងក្នុងកម្រិតទាប។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងកាសស្តាប់ត្រចៀកប្រភេទបិទ ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា NoiseGard រួមជាមួយនឹងឧបករណ៍លុបសំលេងរំខានអកម្ម កាត់បន្ថយកម្រិតសំលេងរំខានលើសពី 25 dB ក្នុងប្រេកង់ពី 25 ទៅ 500 Hz ។ ការថយចុះសរុបដែលបណ្តាលមកពីការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម និងអកម្មគឺប្រហែល 30 dB លើជួរអូឌីយ៉ូទាំងមូល។

ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាន 10 dB ត្រូវបានគេយល់ឃើញថា កាត់បន្ថយសំឡេងពាក់កណ្តាល។ ការថយចុះជាបន្តបន្ទាប់នៃកម្រិតសំលេងរំខានដោយ 10 dB ម្តងទៀតបណ្តាលឱ្យមានការទប់ស្កាត់ 50% នៃសំលេងរំខានដែលមិនចង់បាន។

នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យារីកចម្រើន យើងអាចរំពឹងថាសំឡេងធម្មជាតិនៃធម្មជាតិនឹងត្រូវបានឮនៅក្នុងផ្ទះល្វែងរបស់យើង ហើយសំឡេងដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្សនឹងត្រូវបានកាត់ផ្តាច់។ នៅក្នុងផ្ទះឆ្លាតវៃ យើងអាចកែសម្រួលគុណភាពនៃការកាត់បន្ថយសំឡេងតាមការសម្រេចចិត្តរបស់យើងផ្ទាល់។ បច្ចេកវិទ្យាគឺនៅសេវាកម្មនៃការលួងលោម។

រលកសំឡេងគឺជារលកនៃការបង្ហាប់ និងកម្រនៃខ្យល់។ ប្រសិនបើអ្នកប្រើវាគ្មិនដើម្បីបង្កើតរលកនៃប្រេកង់ និងទំហំដូចគ្នា ប៉ុន្តែនៃដំណាក់កាលផ្ទុយ ពួកវានឹងចុះខ្សោយគ្នាទៅវិញទៅមក។ នេះគឺជាគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ ANC (Active Noise Control) ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 1 ។ ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មគឺជាបច្ចេកវិទ្យាដែលអាចកាត់បន្ថយកម្រិតសំលេងរំខានយ៉ាងខ្លាំង ជាពិសេសប្រសិនបើប្រភពសំឡេងត្រូវបានធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្មបានល្អ។ ANC បង្ហាញលទ្ធផលកាន់តែប្រសើរ ប្រសិនបើវិសាលគមសំឡេងរំខានមានសមាសធាតុតាមកាលកំណត់។

ក្រុមហ៊ុនច្នៃប្រឌិត Promwad កំពុងបង្កើតប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានបង្កប់សម្រាប់កម្មវិធីផ្សេងៗ។

តំបន់នៃការអនុវត្តប្រព័ន្ធ ANC

• ខ្យល់
• ទូដាក់ម៉ាស៊ីនមេស្ងាត់
• វីនដូនិងជម្រាល
• រថយន្តនិងឡានដឹកទំនិញ

រូបភាពទី 1 - គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការ ANC

ឧបករណ៍ខ្យល់, ក្រណាត់, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់

កម្មវិធីជាក់ស្តែងមួយសម្រាប់ការលុបចោលសំលេងរំខានសកម្មគឺ ខ្យល់- ឧបករណ៍ខ្យល់, ក្រណាត់, ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។ ប្រព័ន្ធខ្យល់ចេញចូលមេកានិចមានសំលេងរំខានដែលអាចជះឥទ្ធិពលអវិជ្ជមានដល់មនុស្សដែលចំណាយពេលយូរនៅក្នុងតំបន់បែបនេះ។ ឧទាហរណ៍នៃកន្លែងបែបនេះអាចជាបន្ទប់ "ស្អាត" ដែលមនុស្សត្រូវធ្វើការច្រើនម៉ោងក្នុងពេលតែមួយ។ គោលការណ៍នៃការកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្មត្រូវបានស្នើឡើងតាំងពីយូរយារណាស់មកហើយក្នុងឆ្នាំ 1936 ដោយ P. Leug ប៉ុន្តែនៅពេលនោះវាមិនអាចអនុវត្តបានតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃប្រព័ន្ធ ANC ក្នុងន័យទំនើប ហើយរហូតមកដល់ពេលថ្មីៗនេះបញ្ហានៃសំលេងរំខានពីខ្យល់ត្រូវបានដោះស្រាយ។ ដោយគ្រាន់តែដំឡើងរចនាសម្ព័ន្ធស្រូបសំឡេង អេក្រង់សំឡេង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងផ្សេងៗ។ បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងបង្កើតប្រព័ន្ធ ANC ដែលអាចធ្វើមាត្រដ្ឋានបានសម្រាប់ខ្យល់ចេញចូល។

សម្រង់សំឡេងនេះបង្ហាញពីលទ្ធផលនៃការក្លែងធ្វើប្រព័ន្ធ ANC ។ ដំបូងវាត្រូវបានបិទ សំឡេងរបស់កង្ហារអាចស្តាប់បានយ៉ាងច្បាស់។ បន្ទាប់មកប្រព័ន្ធបើកហើយសំលេងរំខានចុះខ្សោយ - សមាសធាតុតាមកាលកំណត់បាត់ពីវិសាលគម។ នៅក្នុងឧទាហរណ៍ដែលបានបង្ហាញ អ៊ីសូឡង់សំឡេងអកម្មមិនត្រូវបានយកគំរូតាម ដែលអាចធ្វើអោយលទ្ធផលកាន់តែប្រសើរឡើង។

ឯករភជប់ម៉ាស៊ីនមេស្ងាត់

ឯករភជប់ម៉ាស៊ីនមេស្ងាត់- ផលិតផលដ៏ពេញនិយមមួយផ្សេងទៀតដែលប្រព័ន្ធ ANC អាចត្រូវបានប្រើដោយជោគជ័យក្នុងការភ្ជាប់ជាមួយមធ្យោបាយអ៊ីសូឡង់សំឡេងអកម្ម។ ភាពស៊ីសង្វាក់គ្នានៃគោលការណ៍ទាំងពីរនេះមានប្រសិទ្ធភាពបំផុត ពីព្រោះសំឡេងរំខានត្រូវបានកាត់បន្ថយនៅទូទាំងជួរប្រេកង់ទាំងមូល៖ ANC មានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅក្នុងតំបន់ប្រេកង់ទាប ហើយអ៊ីសូឡង់សំឡេងអកម្មមានប្រសិទ្ធភាពបំផុតនៅក្នុងតំបន់ពាក់កណ្តាល និងប្រេកង់ខ្ពស់។ និយាយជាទូទៅ អ៊ីសូឡង់សំឡេងអកម្មអាចមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងជួរប្រេកង់ទាប ប៉ុន្តែកម្រាស់នៃសម្ភារៈការពារសំឡេងត្រូវតែមានយ៉ាងហោចណាស់ពាក់កណ្តាលនៃរលកពន្លឺ។ ជាឧទាហរណ៍ សម្រាប់ការបន្លឺសំឡេងដែលមានប្រេកង់ 50 Hz អ៊ីសូឡង់សំឡេងដែលមានប្រសិទ្ធភាពត្រូវការស្រទាប់សម្ភារៈដែលមានកម្រាស់ប្រហែល 3 ម៉ែត្រ ដែលជាតម្រូវការមិនប្រាកដប្រជាសម្រាប់គណៈរដ្ឋមន្ត្រីម៉ាស៊ីនមេ។ ហើយប្រព័ន្ធ ANC គឺកាន់តែបង្រួម ហើយមិនជ្រៀតជ្រែកជាមួយនឹងលំហូរខ្យល់សម្រាប់ខ្យល់ចេញចូលនៃមាតិកាគណៈរដ្ឋមន្ត្រីនោះទេ។

បង្អួចទ្វេដងកញ្ចក់និងជម្រាល

តំបន់សន្យានៃការដាក់ពាក្យសុំ ANC គឺ បង្អួចទ្វេដងកញ្ចក់និងជម្រាល. ប្រសិនបើផ្ទះស្ថិតនៅជិតផ្លូវហាយវេ នោះសំឡេងរំខានថេរអាចប៉ះពាល់យ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់សុខភាពអ្នករស់នៅ។ ដូច្នេះហើយ ផែនការបន្ទាន់របស់យើងរួមមានការសម្របសម្រួល ANC សម្រាប់ការដំឡើងនៅក្នុងបង្អួចទ្វេដងកញ្ចក់ និងជម្រាលបង្អួច។ ភាពពេញនិយមនៃបង្អួចបែបនេះគឺពិបាកក្នុងការប៉ាន់ស្មានហួសហេតុពេក - វាមានតម្លៃក្នុងការស្រមៃមើលរាត្រីរដូវក្តៅនៅពេលដែលអ្នកមិនអាចបើកបង្អួចបានដោយសារតែសំលេងរំខាននៅតាមផ្លូវ ហើយអ្នកមិនចង់គេងជាមួយម៉ាស៊ីនត្រជាក់។

ការកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងឡាន

ការអភិវឌ្ឍន៍ ANC សម្រាប់ប្រើប្រាស់ក្នុងឡាន ឡាន និងឡានដឹកទំនិញ- មួយនៃគោលដៅភ្លាមៗរបស់យើង។ សំលេងរំខាននៅក្នុងឡានភាគច្រើនកើតចេញពីសំលេងនៃសំបកកង់នៅលើផ្ទៃផ្លូវ ហើយត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈប្រព័ន្ធព្យួរ និងតួ។ ភាពលំបាកក្នុងប្រព័ន្ធទប់ស្កាត់ គឺស្ថិតនៅលើតំរូវការក្នុងការកំណត់ទីតាំងឧបករណ៍បំពងសម្លេង ដើម្បីឱ្យរលកសំឡេងពីពួកវាជ្រៀតជ្រែកជាមួយសំលេងរំខានជុំវិញយ៉ាងជាក់លាក់នៅក្នុងតំបន់ដែលមនុស្សស្ថិតនៅ។ យើងមានគម្រោងអភិវឌ្ឍប្រព័ន្ធទាំងសម្រាប់ការអនុវត្តដោយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តធំៗ និងសម្រាប់អ្នកប្តូរតាមបំណង។

លក្ខណៈ​ពិសេស៖

• ចំនួនអ្នកនិយាយដែលផ្តល់សំណង៖ 1-8
• ចំនួនមីក្រូហ្វូន/ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមែនសូរស័ព្ទ៖ 2-16
• ជួរប្រេកង់ប្រតិបត្តិការ: 20 Hz - 1000 Hz
• កម្រិត Attenuation តាមកាលកំណត់៖ 25 dB

តើអ្នកចង់អនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយសំលេងរំខាននៅក្នុងគម្រោងរបស់អ្នកទេ?
ជាមួយយើង យើងនឹងឆ្លើយរបស់អ្នក។

ជីវិត​អ្នក​រស់នៅ​ទីក្រុង​ពោរពេញ​ដោយ​ភាព​តានតឹង។ ហេតុដូច្នេះហើយ ពេលត្រលប់មកផ្ទះវិញ អ្នករស់នៅក្នុងទីក្រុងគ្រប់រូបខិតខំដើម្បីភាពសុខស្រួល និងស្ងប់ស្ងាត់ជាអតិបរមា។ ប៉ុន្តែ alas ប្រសិនបើការលួងលោមនៅតែអាចសម្រេចបាននោះ ការលាក់ខ្លួនពីសំលេងរំខាននៃទីក្រុងគឺមិនងាយស្រួលនោះទេ។ ហើយនិយាយដោយស្មោះត្រង់ អគារខ្ពស់ទំនើបៗជាច្រើនមិនមានអ៊ីសូឡង់សំឡេងល្អទេ។ មនុស្សជាច្រើនស្គាល់ពីអារម្មណ៍នៃ "ញាតិសន្តាន" ជាមួយអ្នកជិតខាងរបស់ពួកគេ ដែលកើតឡើងពីការពិតដែលថាការឡើងចុះក្នុងជីវិតរបស់ពួកគេតែងតែត្រូវបានគេឮល្អជាងកម្មវិធីទូរទស្សន៍។

វិធីសាស្រ្តបែបបុរាណក្នុងការកម្ចាត់សំលេងរំខានតាមដងផ្លូវនៅតែត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាបង្អួចប្លាស្ទិកពីរជាន់ ហើយសម្រាប់អ៊ីសូឡង់សំឡេងខាងក្នុង - អ៊ីសូឡង់សំឡេងនៃជញ្ជាំង ជាន់ និងពិដានជាមួយនឹងសម្ភារៈសំណង់ពិសេស។ នេះ​អនុវត្ត​រហូត​ដល់​សព្វ​ថ្ងៃ ប៉ុន្តែ​វិទ្យាសាស្ត្រ​ទំនើប​មិន​ទាន់​មាន​អ្វី​ផ្សេង​ទៀត​ទេ? សូមក្រឡេកមើលការច្នៃប្រឌិតដ៏ល្អបំផុតសម្រាប់ទីក្រុងក្នុងវិស័យឧបករណ៍សម្រាប់ការទប់ស្កាត់សំលេងរំខានសកម្មនៅក្នុងផ្ទះល្វែង។

ឧបករណ៍រារាំងវិទ្យុអេឡិចត្រូនិច

រសជាតិតន្ត្រីរបស់យើងមិនតែងតែស្របគ្នាជាមួយនឹងរសជាតិរបស់អ្នកជិតខាងរបស់យើងទេ។ តន្ត្រី​ខ្លាំងៗ ឬ​ទូរទស្សន៍​ដែល​ស្រែក​ជា​ការ​ហាមប្រាម​នៃ​អគារ​ផ្ទះល្វែង​ជា​ច្រើន​។ បើចូលចិត្តស្តាប់ទាំងអស់គ្នា។ ហើយ​បើ​អ្នក​ជិត​ខាង​ក៏​ជា​អ្នក​ចូល​ខារ៉ាអូខេ​ដែរ បញ្ហា​កាន់​តែ​ធ្ងន់ធ្ងរ។ ជាអកុសល មនុស្ស "តន្ត្រី" ទាំងនេះមិនតែងតែឆ្លើយតបបានគ្រប់គ្រាន់ចំពោះសំណើដើម្បី "បដិសេធ" នោះទេ។ ជាការប្រសើរណាស់ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចឈានដល់កិច្ចព្រមព្រៀង "ប្រកបដោយភាពរួសរាយរាក់ទាក់" ហើយសរសៃប្រសាទរបស់អ្នកបានទៅដល់គែមរួចហើយ អ្នកត្រូវតែចាត់វិធានការរ៉ាឌីកាល់ ហើយសម្រាប់រឿងនេះ វាមិនចាំបាច់ពាក់ព័ន្ធនឹងភ្នាក់ងារអនុវត្តច្បាប់នោះទេ។

មានវិធីប្រយុទ្ធយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាពដោយខ្លួនឯង។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះអ្នកអាចប្រើ jammer អេឡិចត្រូនិច (នៅក្នុងពាក្យធម្មតា "jammer") ។

អ្នកអាចទិញឧបករណ៍បែបនេះ ឬធ្វើវាដោយខ្លួនឯង។ នៅលើអ៊ិនធឺណិតអ្នកអាចរកឃើញដ្យាក្រាមជាច្រើនដែលដូចខាងក្រោមដែលអ្នកអាចបង្កើតការកកស្ទះអេឡិចត្រូនិចទាំងនេះ។ គ្រោងការណ៍អាចមានលក្ខណៈសាមញ្ញ ឬស្មុគស្មាញ ប៉ុន្តែគោលការណ៍នៃប្រតិបត្តិការរបស់ពួកគេគឺដូចគ្នាបេះបិទ។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃឧបករណ៍បង្ក្រាបប្រេកង់វិទ្យុ

ឧបករណ៍ដែលមានភារកិច្ចរារាំងប្រតិបត្តិការរបស់ឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិកគឺជាឧបករណ៍បង្កើតសញ្ញាក្នុងជួរប្រេកង់ដូចគ្នាទៅនឹងប្រេកង់នៃឧបករណ៍ដែលជាប់គាំង មានតែនៅក្នុង antiphase ប៉ុណ្ណោះ។ សញ្ញា​ដែល​បង្កើត​ដោយ​ឧបករណ៍​នេះ​មិន​មាន​ព័ត៌មាន​អ្វី​ទេ ពួកវា​គឺ​ជា "សំឡេង​ស"។ ដូច្នេះមុននឹងទិញឧបករណ៍ អ្នកត្រូវតែកំណត់ជួរប្រេកង់ដែលឧបករណ៍នេះដំណើរការជាមុនសិន។ អត្ថន័យគឺសាមញ្ញ - ប្រសិនបើប្រេកង់មិនត្រូវគ្នានោះឧបករណ៍នឹងមិនដំណើរការមុខងាររបស់វាទេ។

ឥទ្ធិពលនៃ "jammer" មានដូចខាងក្រោម: សញ្ញា "មានប្រយោជន៍" ពីឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិករបស់អ្នកជិតខាងត្រូវបានជំនួសដោយ "white noise" ដែលជាទូទៅគឺជាអ្វីដែលអ្នកប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បែបនេះត្រូវការ។

បន្ទាប់ពីជួរប្រេកង់ លក្ខណៈសំខាន់ទីពីរនៃ jammer គឺជួររបស់វា។ ចម្ងាយដែលឥទ្ធិពលនៃប្រេកង់វិទ្យុដំណើរការគឺអាស្រ័យលើកត្តាជាច្រើន៖ កន្លែងដែលឧបករណ៍ត្រូវបានប្រើប្រាស់ - នៅខាងក្រៅ ឬក្នុងផ្ទះ អាកាសធាតុបែបណា។ល។

ការស្ទះឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិចមិនមែនជាទេវកថាទេ។

ប៉ុន្តែវាគួរតែត្រូវបានចងចាំក្នុងចិត្តថា ការប្រើប្រាស់ " jammers " គឺខុសច្បាប់ ដូច្នេះពួកគេត្រូវតែប្រើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន និងមិនគួរត្រូវបានបំពានឡើយ។

ឧបករណ៍ស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ការទប់ស្កាត់សំលេងរំខាននៅក្នុងផ្ទះល្វែងមួយអាចត្រូវបានទិញនៅក្នុងហាងអនឡាញផ្សេងៗ។ តម្លៃមានចាប់ពីជាច្រើនពាន់ទៅរាប់សិបពាន់រូប្លិ៍ (អាស្រ័យលើថាមពលនៃឧបករណ៍និងជួរនៃប្រេកង់ដែលគ្របដណ្តប់) ។

ឧបករណ៍ទប់ស្កាត់សំលេងរំខាននៅក្នុងផ្ទះល្វែងសូណូ

ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយអ្នករចនាឧស្សាហកម្មជនជាតិអូទ្រីស Rudolf Stefanich ។ វាត្រូវបានផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាដូចគ្នាដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកាស។ ឧបករណ៍តូចមួយនេះត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងបង្អួចដោយប្រើពែងបឺតពិសេស ហើយស្រូបសំឡេងភាគច្រើនចេញពីផ្លូវ។

កញ្ចប់ឧបករណ៍មានមីក្រូហ្វូន ឧបករណ៍បំពងសម្លេង និងប្រព័ន្ធដំណើរការដែលភ្ជាប់មកជាមួយ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលចុចទល់នឹងកញ្ចក់ ប្រើវាជាឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងបង្កើតសំឡេងឡើងវិញក្នុងកម្រិត antiphase ។

ខួរក្បាលដែលភ្ជាប់មកជាមួយ វិភាគ និងត្រងសំឡេងដែលទទួលបានតាមរយៈមីក្រូហ្វូន។ បច្ចេកវិទ្យានេះអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍ដើម្បីជ្រើសរើសកម្រិតសំឡេងរំខានដោយផ្អែកលើការកំណត់អ្នកប្រើប្រាស់។

ហេតុអ្វីចាំបាច់? សាមញ្ញ​ណាស់។ ជាឧទាហរណ៍ អ្នកអាចបិទសំឡេងរំខានរបស់រថយន្ត និងយានជំនិះ ប៉ុន្តែកំណត់ឧបករណ៍ឱ្យអនុញ្ញាតឱ្យសំឡេងបក្សីស្រែកយំ និងស្លឹកឈើច្រែះឆ្លងកាត់។

លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធសូណូខ្លួនឯងនឹងអាចបង្កើតឡើងវិញនូវសម្លេងដ៏រីករាយជាច្រើនប្រភេទ៖ ការច្រៀងរបស់ត្រីបាឡែន សម្លេងរញ៉េរញ៉ៃនៃព្រៃ សំឡេងនៃ surf និងផ្សេងៗទៀត។

ក្នុងឆ្នាំ 2013 គម្រោងគំនិតនេះបានធ្វើឱ្យវាឈានដល់វគ្គផ្តាច់ព្រ័ត្រនៃពានរង្វាន់ James Dyson ។ ជាអកុសល បច្ចុប្បន្នមិនអាចទិញឧបករណ៍នេះបានទេ ព្រោះបច្ចុប្បន្ន Sono មានតែគំរូដើមប៉ុណ្ណោះ។

ប្រព័ន្ធលុបសំលេងរំខានសកម្ម

ឥទ្ធិពលស្រដៀងគ្នាទៅនឹងអ្វីដែលយើងបានពិពណ៌នាខាងលើ (ប្រព័ន្ធសូណូ) នៅថ្ងៃណាមួយអាចសម្រេចបានដោយប្រព័ន្ធកាត់បន្ថយសំលេងរំខានសកម្ម។ វិស្វករសូរស័ព្ទមកពីសាកលវិទ្យាល័យបច្ចេកទេសនៃទីក្រុងប៊ែកឡាំងស្នើឱ្យធ្វើឱ្យសំឡេងផ្លូវថ្នល់ដែលជ្រើសរើសដោយអ្នកប្រើប្រាស់នៅខាងក្នុងស៊ុមដោយប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេងតូចដែលដាក់នៅចន្លោះស៊ុមកញ្ចក់។

គោលការណ៍ប្រតិបត្តិការនៃប្រព័ន្ធនេះគឺស្រដៀងទៅនឹង Sono (សំឡេង "មិនចាំបាច់" ត្រូវបានលុបចោលដោយសំឡេងដូចគ្នាដែលបញ្ចេញនៅក្នុង antiphase) ។

អ្នកជំនាញអាឡឺម៉ង់ជឿថាប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេអាចត្រូវបានប្រើមិនត្រឹមតែនៅក្នុងបរិវេណលំនៅដ្ឋាននិងរដ្ឋបាលប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងរថយន្តនិងយន្តហោះផងដែរ។

នៅពេលនេះ ប្រព័ន្ធនេះកំពុងស្ថិតក្រោមការអភិវឌ្ឍន៍ ដូច្នេះព័ត៌មានលម្អិតបន្ថែមទៀតអំពីវាមិនមានទេ។

អ្នកច្នៃប្រឌិតនៅក្រៅប្រទេសក៏មិនបានឈរមួយឡែកដែរ។ Celestial Tribe ដែលមានមូលដ្ឋាននៅសាន់ហ្វ្រាន់ស៊ីស្កូបានផ្តល់ជូននូវឧបករណ៍លុបចោលសំលេងរំខាន Muzo របស់ខ្លួន ដែលអាចផ្តល់ភាពឯកជនផងដែរដោយបង្កើតអ្វីដែលគេហៅថា "ពពុះនៃភាពស្ងៀមស្ងាត់" នៅជុំវិញអ្នកសន្ទនា។

Muzo មើលទៅដូចជាធុងបាសតូចមួយដែលកាត់សំឡេងដែលមិនចង់បានពីអ្នកប្រើប្រាស់។

ឧបករណ៍​នេះ​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​រាបស្មើ​ដែល​មាន​តួនាទី​ជា​ឧបករណ៍​បំពង​សំឡេង និង​បង្កើត​សំឡេង​ឡើងវិញ​ដែល​ដក​សំឡេង​រំខាន​ចេញ។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍នេះអាចសម្ងួតរំញ័រខាងក្រៅឧទាហរណ៍ពីសំណង់នៅក្បែរនោះ។ ឧបករណ៍ខ្លួនវាក៏អាចចាក់សំឡេងរីករាយផងដែរ ឧទាហរណ៍ ដើម្បីបង្កើនការគេង។

មិនដូចឧបករណ៍ 2 និង 3 នៅក្នុងបញ្ជីរបស់យើងទេ Muzo អាចនឹងចេញលក់ឆាប់ៗនេះ។ ដោយបានចាប់ផ្តើមនៅលើ Kickstarter នៅរដូវក្តៅឆ្នាំ 2016 អ្នកអភិវឌ្ឍន៍បានរៃអង្គាសប្រាក់បានច្រើនជាងបួនរយសាមសិបពាន់ដុល្លារ (ជាមួយនឹងផែនការមួយរយពាន់) ។ ក្នុងន័យនេះ ការបញ្ជាទិញជាមុនបានចាប់ផ្តើមរួចហើយនៅលើ Indiegogo ។

យោងតាមប្រភពផ្សេងៗ ឧបករណ៍ស្រូបសំឡេងរំខានសកម្មនេះនៅក្នុងអាផាតមិន ឬការិយាល័យនឹងទៅដល់ម្ចាស់ដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងខែមករា ដល់ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2017 ហើយតម្លៃរបស់វានឹងមានចាប់ពី 119 ទៅ 159 ដុល្លារអាមេរិក។