ជាញឹកញាប់ម្ចាស់ VAZ សម្រេចចិត្តផ្លាស់ប្តូរ ពណ៌ចម្រុះ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង. ទីមួយព្រោះវាមិនត្រូវការ ចំណេះដឹងពិសេសនិងជំនាញ ហើយទីពីរ ការវិនិយោគដើមទុនធំនឹងមិនត្រូវបានទាមទារទេ។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះយើងនឹងពិនិត្យមើលវិធីជាច្រើនដើម្បីលៃតម្រូវផ្ទាំងគ្រប់គ្រង។ យើងនឹងធ្វើការកែលម្អដោយប្រើប្រភេទ VAZ 2110 ចាស់។ ប៉ុន្តែនេះមិនមានន័យថាការកែប្រែទាំងនេះមិនអាចត្រូវបានធ្វើឡើងនៅលើបន្ទះឧបករណ៍នៃម៉ូដែលថ្មីនោះទេ។ អ្វីគ្រប់យ៉ាងត្រូវបានធ្វើដូចគ្នានៅទីនោះ។

LEDs នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍។

មធ្យោបាយដំបូង និងងាយស្រួលបំផុតក្នុងការលៃតម្រូវផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ VAZ 2110 គឺការជំនួសអំពូលស្តង់ដារជាមួយនឹង LEDs ដែលអាចទិញបាននៅហាងលក់រថយន្តណាមួយ។ យើងដកផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ VAZ 2110 ហើយយកអំពូល incandescent ចេញពីរន្ធ ហើយបញ្ចូល LEDs នៅកន្លែងរបស់វា។ វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនដើម្បីយកតែ diodes ពណ៌ស។ នៅពេលអ្នកដាក់ពួកវា ពួកគេនឹងបញ្ចេញពណ៌ខៀវបន្តិច។ និយាយតាមត្រង់ទៅ វាមើលទៅគួរអោយចាប់អារម្មណ៍ជាងអំពូល Backlight ពណ៌លឿងដើម។ ពិតជាមានគុណវិបត្តិមួយនៅទីនេះ ពន្លឺនៃអំពូល Backlight នឹងមិនអាចកែតម្រូវបានទៀតទេ។

ការផ្លាស់ប្តូរពណ៌ odometer ។

ពណ៌ស្តង់ដារនៃ odometer មិនជម្រុញទំនុកចិត្តទេ វាជាប្រភេទនៃពណ៌បៃតង ដូចជាអេក្រង់របស់ម៉ាស៊ីនគិតលេខ។ ប៉ុន្តែនេះគឺងាយស្រួលក្នុងការជួសជុល។ អ្នកគ្រាន់តែត្រូវយកវាចេញ ហើយយកខ្សែភាពយន្តចេញពីអេក្រង់របស់វាចេញដោយប្រុងប្រយ័ត្ន (វាជាការប្រសើរក្នុងការគោះវាដោយកាំបិតឧបករណ៍ប្រើប្រាស់)។ នេះគឺនិយាយអំពីការផ្លាស់ប្តូរពណ៌របស់ odometer ។ យើងអាចដាក់វាមកវិញបាន។ ប៉ុន្តែរូបថតបង្ហាញពីរបៀបដែលគាត់ចាប់ផ្តើមបង្ហាញលេខពណ៌សនៅលើអេក្រង់ពណ៌ខៀវងងឹត។

បន្ទះ LED នៅក្នុងបន្ទះឧបករណ៍។

យើងដក "ចុច" ខ្លួនវានិង ផ្នែកខាងបញ្ច្រាសយើងលុបតម្រងពណ៌លើលេខ។

អ្នកក៏អាចលុបពណ៌ក្រហមចេញពីព្រួញដូចដែលយើងបានធ្វើដែរ។ បន្ទាប់មកគ្របពួកវាជាមួយវ៉ារនីសពណ៌ស។

ឥឡូវនេះសូមភ្ជាប់ បន្ទះ LED. វាអាចត្រូវបានបោះដោយផ្ទាល់ទៅរន្ធ backlight ស្តង់ដារ។ ក្នុងករណីរបស់យើងយើងបានយកបន្ទះជាមួយ LEDs ពណ៌បៃតង។ ក្រហម និង​ខៀវ​ក៏​មិន​មើល​ទៅ​អាក្រក់​ដែរ ប៉ុន្តែ​វា​មិនមែន​សម្រាប់​អ្នក​រាល់​គ្នា​ទេ។

និយាយអីញ្ចឹងវាមិនធ្វើឱ្យអ្នកងងឹតនៅពេលយប់ទេ។ ហើយនៅពេលថ្ងៃអ្វីៗអាចមើលឃើញយ៉ាងច្បាស់!

ភ្លើងឧបករណ៍ពីរ។

អ្នកអាចអនុវត្តវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីបំភ្លឺផ្ទាំងគ្រប់គ្រងនៅពេលតែមួយ។ ក្នុងករណីរបស់យើង នៅពេលដែលភ្លើងចំហៀងត្រូវបានបើក អំពូល Backlight ពណ៌ខៀវនៃបន្ទះឧបករណ៍នឹងភ្លឺឡើង ប្រសិនបើអ្នកកាត់បន្ថយពន្លឺតាមរយៈ rheostat នោះមានតែស្តង់ដារមួយប៉ុណ្ណោះដែលនឹងនៅដដែល។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីសម្រេចបាននេះសូមមើលរូបថត:

អ្នកក៏អាចបង្កើតបានរហូតដល់ 7 ប្រភេទ បន្សំផ្សេងៗអំពូល Backlight ប៉ុន្តែវាមិនសាមញ្ញទៀតទេ។ នៅទីនេះអ្នកនឹងត្រូវការអេឡិចត្រូនិចគ្រប់គ្រង។

សួស្តីអ្នកទាំងអស់គ្នា។
ថ្ងៃមួយខ្ញុំកំពុងបើកបរក្នុងទីងងឹត ហើយគំនិតមួយបានចូលមកក្នុងគំនិតរបស់ខ្ញុំ៖ វាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ប្រសិនបើពណ៌នៃភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរអាស្រ័យលើល្បឿន ឬល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ដោយសារតែ ខ្ញុំមិនមាន tachometer នៅលើផ្ទាំងគ្រប់គ្រងទេ ដូច្នេះវាត្រូវបានគេសម្រេចចិត្តអនុវត្តជម្រើសទីពីរ សម្រាប់រឿងមួយដែលវានឹងអាចកំណត់បានអំពីបដិវត្តន៍។
ប្រសិនបើអ្នកណាម្នាក់ចង់ធ្វើវាឡើងវិញ ខ្ញុំនឹងនិយាយភ្លាមៗថា អ្នកធ្វើការងារអគ្គិសនីនៅក្នុងឡានដោយគ្រោះថ្នាក់ និងហានិភ័យផ្ទាល់ខ្លួនរបស់អ្នក។
សិប្បករអាចនិយាយដោយសមហេតុផលអំពីការបាញ់កាំភ្លើងនៅសត្វចាប និងអំពីជំនាញសរសេរកម្មវិធីដ៏ល្អរបស់ខ្ញុំ ប៉ុន្តែគោលដៅត្រូវបានសម្រេច ផែនការនេះត្រូវបានអនុវត្ត និងកំពុងដំណើរការបានយ៉ាងល្អ :) ។ ជាទូទៅអ្នកនឹងត្រូវការ: Arduino ដែលជាគូ អំពូល LED RGB, resistors ជាច្រើន និង microcircuits ស្ថេរភាពតង់ស្យុងពីរបី, ម៉ោនសម្រាប់ LEDs ។ សម្រាប់​អ្នក​ចាប់​អារម្មណ៍​សូម​យោង​ទៅ​ឆ្មា។

ការស្វែងរករហ័សនៅលើអ៊ីនធឺណិតបានផ្តល់ព័ត៌មានថា tachometer ទទួលបានព័ត៌មាននៅក្នុងជីពចរ។ ព័ត៌មានត្រឹមត្រូវ។មិនមានព័ត៌មានអំពីរូបរាង និងរយៈពេលនៃជីពចរទេ។ តើរយៈពេលរបស់វាផ្លាស់ប្តូរ ឬឋិតិវន្ត ប៉ុន្តែពេលវេលារវាងជីពចរផ្លាស់ប្តូរ។ ជាការប្រសើរណាស់, អ្នកនឹងត្រូវបង្រៀន Arduino ឱ្យរាប់ជីពចរនិងដើម្បីកំណត់នៅពេលមួយនៅពេលដែលទំនាក់ទំនងគឺ "+" និងនៅពេលដែលវាគឺ "0" ។

យើងភ្ជាប់ RGB diode ។ កុំភ្លេចដាក់ limiting resistor នៅលើ LED នីមួយៗ។

Const int RED_PIN = 9; const int GREEN_PIN = 10; const int BLUE_PIN = 11;

យើងនឹងប្រើវិធីសាស្ត្រ attachInterrupt ។ វិធីសាស្ត្រហៅមុខងារនៅពេលដែលវ៉ុលលេចឡើង និង/ឬបាត់នៅលើម្ជុល។ ក្នុងករណីរបស់យើង យើងត្រូវប្រតិកម្មនៅក្នុងករណីទាំងពីរ ព្រោះយើងមិនដឹងអ្វីអំពីកម្លាំងរុញច្រាន ក្រៅពីវត្តមានរបស់វា។ ដូចដែលវាបានប្រែក្លាយនៅពេលក្រោយនៅពេលដែលល្បឿនកើនឡើងទាំងរយៈពេល + និងរយៈពេល 0 ថយចុះ។

វែង micro_prev=0; // រាប់ពេលវេលាវែង micro_now=0; រយៈពេលយូរ; កម្លាំងជំរុញយូរ; // រយៈពេល 1 (+) ស្ងាត់យូរ; // រយៈពេល 0

នៅក្នុងការដំឡើង យើងភ្ជាប់ម្ជុលដែលខ្សែជីពចរនឹងត្រូវបានភ្ជាប់។ នេះគឺជាលេខសម្ងាត់ឌីជីថល 2. 0 នៅក្នុងលេខកូដ។ នេះគឺជាលេខម្ជុលដែលអាចដំណើរការក្នុងរបៀបនេះ។ ម្ជុល 2 ត្រូវគ្នានឹងវា។

AttachInterrupt(0, ព្រិចភ្នែក, ផ្លាស់ប្តូរ);

Micro_now=micros(); // ពេលបច្ចុប្បន្នពីការចាប់ផ្តើម razn=micro_now-micro_prev; // ភាពខុសគ្នាពីតម្លៃមុន a++; if(digitalRead(2)==LOW)( //ប្រសិនបើមាន 0 នៅលើ pin នោះវាសរសេរភាពខុសគ្នានៃប្រវែង +, if not, then we measure the time when there are nothing on pin. impulse=razn; ) else ( silence=razn; ) if(a==2)( // ប្រសិនបើយើងបានវាស់ពីរដងរួចហើយ នោះយើងអាចធ្វើអ្វីមួយជាមួយនឹងទិន្នន័យនេះ Serial.println(String(impulse)+" "+String(silence)) ; // ទិន្នផលទៅ COM obr_v_min = 30000000 / (កម្លាំងរុញច្រាន + ភាពស្ងៀមស្ងាត់);

ល្បឿននឹងផ្លាស់ប្តូរពីពណ៌ខៀវទៅបៃតង និងតាមរយៈពណ៌លឿងទៅក្រហម។ ដ្យាក្រាមនៃការពឹងផ្អែកនៃពណ៌លើបដិវត្តន៍មានដូចខាងក្រោម។ មាត្រដ្ឋានល្បឿនផ្ដេក។ បញ្ឈរ កម្រិតពន្លឺគឺពី 0 ដល់ 255។ ពណ៌ខៀវ និងពណ៌ក្រហមសុទ្ធមិនបានបំភ្លឺបន្ទះភ្លឺគ្រប់គ្រាន់ទេ ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវតែពនរពួកវាបន្តិចជាមួយអ្នកដទៃ។ ប៉ុន្តែពណ៌ខៀវចាប់ផ្តើមបញ្ចេញពណ៌ខៀវ ស្រស់ស្អាតខ្លាំងណាស់ :)

សម្រាប់ផ្នែកនីមួយៗអ្នកត្រូវបង្កើតរូបមន្តដែលពន្លឺនឹងត្រូវបានគណនា។ តាមការពិត នេះគឺជាសមីការនៃបន្ទាត់ត្រង់មួយ ដោយប្រើចំណុចពីរ។ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាងាយស្រួល។
ដូច្នេះឧទាហរណ៍សម្រាប់តំបន់ 800-1300 ពន្លឺនឹងត្រូវបានគណនាជា
g=0.21*obr_v_min-18; b=-0.51*obr_v_min+663 ; r=0;

កុំភ្លេចរាប់កំហុស ប្រសិនបើទិន្នន័យគ្រប់គ្រាន់ឈប់មក។ កំហុសជាប់ៗគ្នាច្រើនជាង 100 (តាមបទពិសោធន៍ ប្រសិនបើខ្សែរចេញ នោះរយនេះកើតឡើងក្នុងមួយវិនាទី) បន្ទាប់មកយើងចូលទៅក្នុងពណ៌ឋិតិវន្ត។ នៅពេលដែលទិន្នន័យលេចឡើង យើងត្រលប់មកវិញ។

កំហុស ++;

if(error>=100)( k = go_to_color(0,255,255); )
ហើយចុងក្រោយភាពរលោងនៃការផ្លាស់ប្តូរពណ៌។

int go_to_color(int r, int g, int b)( while(r_current!=r || g_current!=g || b_current!=b) // ប្រសិនបើតម្លៃបច្ចុប្បន្នមិនត្រូវគ្នានឹងតម្លៃដែលត្រូវកំណត់នោះ បន្ទាប់មកយើងចាប់ផ្តើមធ្វើការ (ប្រសិនបើ ( r_current> r) ( // ប្រសិនបើតម្លៃពន្លឺបច្ចុប្បន្នគឺខ្លាំងជាងអ្វីដែលត្រូវកំណត់ r_current=r_current-1; ) ប្រសិនបើ (r_current
នៅពេលអ្នកបើកប្រព័ន្ធ សូមបើកភ្លើងខាងក្រោយដោយរលូន។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះយើងបង្កើតអថេរ first_loop ដែលនឹងប្រាប់ Arduino ថាមិនចាំបាច់យកចិត្តទុកដាក់លើជីពចរទេ។<255;i++){ analogWrite(RED_PIN, 0); analogWrite(GREEN_PIN, 0); analogWrite(BLUE_PIN, i); delay(5); } b_current=255; r_current=0; g_current=0; delay(500); first_loop=0; }

if(first_loop==1)(int i; for(i=0;i
យល់ព្រម ដល់ពេលសាកល្បងហើយ។ ខែមករានៅខាងក្រៅ វាត្រជាក់ពេកក្នុងការចេញទៅត្រជាក់ ហើយគ្រាន់តែសាកល្បងបើកឡាន។ ត្រូវការម៉ាស៊ីនក្លែងធ្វើ។ យើងយក ardudinka ទីពីរហើយបង្កើតម៉ាស៊ីនភ្លើងជីពចរចេញពីវា។
ជាទូទៅនេះជាការពិត។ នៅពេលបំបាត់កំហុស ខ្ញុំបានបន្ថែមការគ្រប់គ្រង COM នៅទីនេះ ដើម្បីផ្លាស់ប្តូរប្រវែង។

digitalWrite(8, HIGH); ការពន្យាពេល (10); digitalWrite(8, ទាប); ការពន្យាពេល (10);

បន្ទាប់​ពី​លេង​ជុំវិញ យើង​ប្រាកដ​ថា​អ្វីៗ​ហាក់​ដូច​ជា​ដំណើរការ។ ឥឡូវនេះយើងទៅរកមើលកម្លាំងរុញច្រាននៅក្នុងឡាន។ សម្លឹងទៅមុខ ខ្ញុំនឹងនិយាយថា ខ្ញុំមិនបានរកឃើញខ្សែភ្លើងសម្រាប់ tachometer នៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ដូច្នេះខ្ញុំត្រូវដោតវាទៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII ។ បើកវាហើយ...

តើនេះជាអ្វីទៀត!
យើងកំពុងបង្កើនល្បឿន។

មែនហើយ គាត់មិនដឹងពីរបៀបរាប់រឿងបែបនេះទាល់តែសោះ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា ខ្ញុំ​នឹង​ត្រូវ​ធ្វើ​អ្វី​ទាំង​អស់​ឡើង​វិញ។ ហើយបន្តិចក្រោយមក ខ្ញុំបានកត់សម្គាល់ឃើញថា ខ្សែទីពីរនៃការស៊ើបអង្កេត oscilloscope បានធ្លាក់ពីលើដី។ អុញ។

Wuh មិនអីទេ។ ប៉ុន្តែទំហំមិនមែន 5V Arduino ទេ។ យើងនឹងមិនទទួលយកហានិភ័យទេ។ យើងនឹងត្រូវបន្ទាបវា។
និយាយអញ្ចឹងមួយភ្លែតទៀត។ ប្រេកង់គឺពីរដងនៃល្បឿនម៉ាស៊ីន។ ខ្ញុំយល់ថា tachometer បង្ហាញចំនួននៃវដ្តក្នុងមួយនាទី, i.e. ឧទាហរណ៍ចំនួននៃពន្លឺនៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ប៉ុន្តែ crankshaft បង្វិលពីរដងក្នុងមួយវដ្ត។ ហើយការជំរុញត្រូវបានដកចេញពីគាត់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ខ្ញុំអាចខុស។ ប៉ុន្តែក្នុងល្បឿនទំនេរ នៅពេលដែលរថយន្តបានចុះត្រជាក់បន្តិច អូស៊ីលរបស់ខ្ញុំបានបង្ហាញ 34.4 ហឺត។ ដែលត្រូវគ្នានឹង 2000 rpm ។ សូម្បី​តែ​ត្រចៀក​ក៏​មិន​ដូច្នោះ​ដែរ។ ប៉ុន្តែ 1000 គឺល្អបំផុត។ យកទៅក្នុងគណនីរូបមន្តនៅពេលគណនាបដិវត្តន៍។

នៅពេលសាកល្បងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V របស់ Arduino វាមិនតែងតែមានឥរិយាបថគ្រប់គ្រាន់ទេ ដូច្នេះយើងនឹងផ្តល់ថាមពលវាពីបណ្តាញនៅលើយន្តហោះ ប៉ុន្តែបន្ថយវាទៅ 5V ។

ដ្យាក្រាមទូទៅនៃប្រព័ន្ធ។ យើងផ្តល់ថាមពលដល់ Arduino តាមរយៈឧបករណ៍លំនឹង L7805C និងកាត់បន្ថយទំហំជីពចរជាមួយនឹងផ្នែកបែងចែក។ នៅទិន្នផលពី arduino យើងភ្ជាប់ LEDs មួយគូស្របគ្នាតាមរយៈ resistors ។ នោះហើយជាចំនួនភ្លើងដែលខ្ញុំមាននៅក្នុងផ្ទាំងគ្រប់គ្រងរបស់ខ្ញុំ។

ដូច្នេះ លោក​ម្ចាស់ ឥឡូវ​ដល់​ពេល​ធ្វើ​ប្រអប់​ព្រីន​សម្រាប់​ឌីយ៉ូត​ហើយ។

ប្រអប់ព្រីននៅខាងស្តាំ។ ខ្ញុំរកមិនឃើញរបស់ទាំងនេះនៅក្នុងហាងទេ ខ្ញុំត្រូវតែយកស្តង់ដារ។ យើងដកស្ថានីយចេញពីប្រអប់ព្រីន ពីព្រោះយើងនឹងមិនយកថាមពលពីពួកវាទេ។ យើងខួងរន្ធពីបាតដើម្បីចិញ្ចឹមខ្សែភ្លើងចូលទៅក្នុងរន្ធ។ យើង​ដាក់​ខ្សែភ្លើង​ទៅនឹង​ឌី​អូ​ដ ហើយ​ដាក់​អ៊ីសូឡង់​ឱ្យ​បានល្អ​ដោយ​ប្រើ​បំពង់​ដែល​អាច​កាត់បន្ថយ​កម្ដៅ​បាន។

អស់រយៈពេលជាយូរមកហើយខ្ញុំកំពុងស្វែងរកអ្វីមួយដើម្បីបង្កើនប្រវែងនៃព្រីនធឺរ មិនមានអ្វីសមរម្យនៅក្នុងអង្កត់ផ្ចិតទេ។ ជាលទ្ធផលខ្ញុំបានប្រើអ៊ីសូឡង់ខ្សែក្រាស់។ យើងរឹតបន្តឹងវាហើយធានាវានៅចុងបញ្ចប់នៃប្រអប់ព្រីនធឺរជាមួយនឹងការធ្លាក់ចុះនៃសារធាតុស្អិតដែលរលាយក្តៅ។

ខ្ញុំបានព្យាយាមបង្កើតស្ថេរភាព និង 6 resistors សម្រាប់ LEDs នៅលើបន្ទះដាច់ដោយឡែកមួយ ប៉ុន្តែសម្រាប់ហេតុផលមួយចំនួន PCB ត្រូវបានឆ្លាក់ត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៅក្នុងដំណើរការប៉ុណ្ណោះ។ នៅលើផ្នែកមួយនៃក្តារវានៅតែមិនប៉ះ, នៅពាក់កណ្តាលទីពីរវាបានរំលាយទាំងស្រុង។ ហើយរវាងពួកវាមានព្រំប្រទល់មួយ ដូចជាលោហៈផ្សេងគ្នា។ ដូច្នេះនៅសល់ត្រូវបានប្រមូលផ្តុំគ្នាតាមរបៀបដែលមិនសូវមានសោភ័ណភាពមិនមានរូបថតទេ។ ប៉ុន្តែអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺយោងទៅតាមដ្យាក្រាមខាងលើ។ ខណៈពេលដែលខ្ញុំកំពុងស្វែងរកអ្វីមួយដើម្បីបង្កើនប្រអប់ព្រីន ខ្ញុំបានរកឃើញករណីស្ទើរតែល្អឥតខ្ចោះ :) ។

ដូច្នេះ ផ្ទាំងគ្រប់គ្រងអាចត្រូវបានយកចេញដោយគ្មានបញ្ហានៅពេលអនាគត វាត្រូវបានសម្រេចចិត្តធ្វើការតភ្ជាប់ដែលអាចផ្ដាច់បាន។ ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែលឆេះបានជួយយើងស្វែងរកបន្ទះឈីប។ ចុងម្ខាងទៅ arduino ចុងម្ខាងទៀតនៃបណ្តាញនៅលើយន្តហោះរបស់រថយន្ត។

នៅផ្នែកខាងក្រោយនៃបន្ទះ សូមដោះវីសមួយចេញពី case ហើយវីសវាត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងផ្នែកនៃរន្ធកុំព្យូទ័រ ដែលដើរតួជាករណី។

យើង​ខ្ទាស់​ប្រអប់​ដាក់​នៅ​នឹង​កន្លែង ប្រមូល​ខ្សែ​ដើម្បី​កុំ​ឲ្យ​វា​រហែក ហើយ​ដំឡើង​អ្វីៗ​ទាំង​អស់​មក​វិញ។ ថាមពលសម្រាប់ arduino ត្រូវបានយកចេញពីខ្សែភ្លើងដែលទៅបន្ទះ។ ខ្ញុំ​បាន​ហៅ​ទំនាក់ទំនង​ដែល​ទទួល​ខុស​ត្រូវ​សម្រាប់​ការ​ផ្តល់​ថាមពល​ដល់​អំពូល backlight ស្តង់ដារ ហើយ​បាន​រក​ឃើញ​ខ្សែ​ដែល​ត្រូវ​គ្នា​នៅ​លើ​បន្ទះ​ឈីប។ ជាលទ្ធផល Arduino បើកនៅពេលដែលពន្លឺត្រូវបានបើកហើយមិនដំណើរការជានិច្ច។ ខ្ញុំមិនអាចរកឧបករណ៍វាស់ស្ទង់បានទេ ខ្ញុំត្រូវដកខ្សែភ្លើងទៅឧបករណ៍ភ្ជាប់ OBDII ។

ជាទូទៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺរួចរាល់។ វីដេអូការងារ។ ជា​ការ​ពិត​ណាស់ វីដេអូ​នេះ​មិន​បង្ហាញ​ពី​ជម្រៅ និង​កម្រិត​ពណ៌​ទាំង​អស់​នៅ​ពេល​ថត​រូប​ធាតុ​ភ្លឺ​នៅ​ពេល​យប់។

ខ្ញុំជិះបានមួយសប្តាហ៍ហើយ។ ខ្ញុំ​គិត​ថា​វា​នឹង​រំខាន។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ អត់ទេ ខ្ញុំចូលចិត្តវា។ យ៉ាង​ហោច​ណាស់ ខ្ញុំ​មិន​ទាន់​ធុញ​នឹង​វា​ទេ :) វាមិនផ្លាស់ប្តូរខ្លាំងទេ ពេលខ្លះជាមួយនឹងចក្ខុវិស័យគ្រឿងកុំព្យូទ័រ អ្នកមិនមានពេលវេលាដើម្បីកត់សម្គាល់ការផ្លាស់ប្តូរនោះទេ។ វា​គ្រាន់​តែ​ជា​ការ​កត់​សម្គាល់​នៅ​ពេល​ដែល​វា​ប្រែ​ទៅ​ជា​ពណ៌​ក្រហម ប៉ុន្តែ​វា​គួរ​ឱ្យ​ចាប់​អារម្មណ៍​ខ្លាំង​ណាស់​នៅ​ពេល​ដែល​រថយន្ត​ចាប់​ផ្តើម​បន្ថែម​ល្បឿន​បន្ថែម​ល្បឿន ហើយ​ចូល​ទៅ​ក្នុង​តំបន់​ក្រហម​ពេល​ជែង :)។

នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពិនិត្យមើលពីរបៀបកែលម្អរូបរាងបន្ទះឧបករណ៍ដោយការផ្លាស់ប្តូរពន្លឺ និងពណ៌នៃអំពូល Backlight នៃមាត្រដ្ឋានឧបករណ៍ និងប៊ូតុងតាមការសំរេចចិត្តរបស់អ្នក ដោយហេតុថានៅក្នុងលក្ខខណ្ឌនៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រទាំងនេះ បន្ទះឧបករណ៍ស្តង់ដាររបស់ VAZ 2109 មិនស័ក្តិសមជាមួយម្ចាស់រថយន្តទាំងអស់នោះទេ ដើម្បីធ្វើដូច្នេះ យើងនឹងដំឡើងជំនួសអំពូល LED ធម្មតាដែលប្រើក្នុងភ្លើងបន្ទះឧបករណ៍។ ពួកវាមានពន្លឺភ្លឺជាង និងមានពណ៌ផ្សេងៗគ្នា ដែលអ្នកអាចជ្រើសរើសបានតាមចំណូលចិត្តរបស់អ្នក។ ពណ៌ស្តង់ដារមានពណ៌ស ក្រហម បៃតង ខៀវ និងស្វាយក៏ត្រូវបានរកឃើញផងដែរ។ សូមចំណាំថាដើម្បីបំភ្លឺប៊ូតុង LEDs ដែលមានមូលដ្ឋានធម្មតាដូចជាអំពូលភ្លើងត្រូវបានប្រើហើយដើម្បីបំភ្លឺចង្កោមឧបករណ៍អ្នកត្រូវដំឡើង LED បែបនេះនៅក្នុងរន្ធពិសេស។ ប៉ុន្តែអ្នកក៏អាចទិញ LED ដែលត្រៀមរួចជាស្រេចដែលបានតំឡើងរួចហើយនៅក្នុងរន្ធមួយ។

លើសពីនេះទៀតមានអំពូល LED ដែលមានពន្លឺចែងចាំងនៅពេលដែលពន្លឺនៃឌីអេដត្រូវបានតម្រង់ទិសតូចចង្អៀតក្នុងទិសដៅតែមួយ (ទៅមុខ) និងអំពូល LED ដែលមានពន្លឺសាយភាយដែលត្រូវបានសម្រេចដោយរូបរាងពិសេសនៃកញ្ចក់ LED ។ . មួយណាដែលអ្នកពេញចិត្ត ជ្រើសរើសសម្រាប់ខ្លួនអ្នក។ ដូច្នេះសូមចាប់ផ្តើម។

ការបំភ្លឺនៃកុងសូលគ្រប់គ្រងកំដៅ (ចង្ក្រាន) ។

ដោះ​ចំណុចទាញ​ផ្លាស្ទិច​ចេញ​សម្រាប់​ដងថ្លឹង​គ្រប់គ្រង​ឧបករណ៍​កម្តៅ​។ ដោះកញ្ចក់នៃអង្គភាពគ្រប់គ្រងចង្ក្រានដោយយកវាដោយកាំបិត។ យើងបង្កើតកញ្ចក់ឆ្លុះចេញពី foil ហើយជួសជុលវានៅក្រោមកញ្ចក់នៃអង្គភាពត្រួតពិនិត្យម៉ាស៊ីនកំដៅ VAZ 2109 ប្រសិនបើវាមិនត្រូវបានផលិតទេ អំពូលខាងក្រោយកុងសូលនឹងផ្តោតតែនៅកន្លែងដែលអំពូល LED ត្រូវបានតំឡើងនៅជាប់នឹងឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនកង្ហារ។ knob, ហើយនឹងថយចុះឆ្ពោះទៅរកតំបន់ផ្ទុយ, ដែលមើលទៅមិនគួរឱ្យទាក់ទាញខ្លាំងណាស់។

បន្ទាប់មកយើងស្រាយផ្នែកខាងក្រោមនៃកុងសូលកណ្តាល (ពុកចង្ការ) យករន្ធចេញជាមួយអំពូល Backlight សម្រាប់អង្គភាពគ្រប់គ្រងកំដៅ ហើយប្តូរចង្កៀងទៅជា LED។ យើងដាក់អ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឡើងវិញតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

គួរកត់សម្គាល់ថាការជំនួសអំពូល Backlight ដោយអំពូល LED ទោះបីជាមានល្បិចទាំងអស់ក៏ដោយ នឹងមិនទទួលបាននូវការបំភ្លឺឯកសណ្ឋានទាំងស្រុងនៃផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅឡើយ។ ទោះបីជាវានៅតែប្រសើរជាងអំពូល Backlight ស្តង់ដារក៏ដោយ។

ដើម្បីបញ្ចប់ការបំភ្លឺរបស់អង្គភាពនេះ វាជាការល្អបំផុតក្នុងការបិទបន្ទះ LED ប្រវែង 10 សង់ទីម៉ែត្រទៅបាត ភ្ជាប់ខ្សែចំនួន 2 (បូក និងដក) ទៅនឹងទំនាក់ទំនងរបស់វា ហើយភ្ជាប់ខ្សែទៅរន្ធអំពូល Backlight នៃអង្គភាពនេះ។ គ្រាន់តែធ្វើសកម្មភាពដោយប្រុងប្រយ័ត្ន កុំទុកផ្នែកដែលមិនមានអ៊ីសូឡង់នៃខ្សែភ្លើង ដើម្បីជៀសវាងសៀគ្វីខ្លី!

បន្ទះ LED សម្រាប់បំភ្លឺផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនកំដៅ

ឥឡូវនេះ អំពូល Backlight នៃផ្ទាំងបញ្ជាម៉ាស៊ីនកម្តៅ បញ្ចេញពន្លឺភ្លឺ និងរាបស្មើលើផ្ទៃទាំងមូល។ ជាងនេះទៅទៀត ការបំភ្លឺនេះគឺអាចកត់សម្គាល់បានទាំងពេលថ្ងៃ និងពេលយប់។

នេះជាអ្វីដែលអំពូល Backlight មើលទៅនៅពេលថ្ងៃ

ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើនៅពេលថ្ងៃ អ្វីគ្រប់យ៉ាងគឺអស្ចារ្យជាមួយនឹងអំពូល Backlight បន្ទាប់មកនៅពេលដែលវាងងឹត ខ្ញុំបានដឹងថាពន្លឺនៃអំពូល Backlight បែបនេះគឺលើសសម្រាប់ខ្ញុំ ហើយវាពិតជាល្អណាស់ក្នុងការធ្វើឱ្យវាកាន់តែភ្លឺ។ ជាការពិតណាស់ អ្នកអាចកែតម្រូវពន្លឺនៃការបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍ទាំងមូលដោយប្រើនិយតករដែលត្រូវគ្នាទៅខាងឆ្វេងនៃដៃចង្កូត ប៉ុន្តែពន្លឺនៃចង្កៀងបំភ្លឺបន្ទះឧបករណ៍ដែលនៅសល់សមនឹងខ្ញុំ ដូច្នេះខ្ញុំបានធ្វើវាខុសគ្នា។ យើងយកសញ្ញាសម្គាល់ខ្មៅហើយលាបលើថ្នាំកូតខាងលើ LEDs (បន្ទះ LED របស់ខ្ញុំត្រូវបានអ៊ីសូឡង់) ទៅកម្រិតដែលចង់បាននៃការបញ្ជូនពន្លឺ - ហើយបញ្ហានៃពន្លឺលើសត្រូវបានដោះស្រាយ។ រូបថតខាងលើបង្ហាញពីកំណែនៃអំពូល Backlight ដែលបានកែប្រែរួចហើយតាមរបៀបនេះ។ អ្នកក៏អាចគ្របដណ្តប់បន្ទះ LED ជាមួយនឹងបំណែកនៃខ្សែភាពយន្ត tint ផលប៉ះពាល់នឹងដូចគ្នា។

ប៊ូតុងបំភ្លឺនៅលើបន្ទះឧបករណ៍។

នីតិវិធីគឺសាមញ្ញបំផុត៖ ដកប៊ូតុងចេញពីបន្ទះដោយគោះវាដោយវីស (ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន) ផ្តាច់វាចេញ យកអំពូលដែលបានដំឡើងនៅក្នុងវា ដំឡើង LED នៃពណ៌ដែលអ្នកចូលចិត្តនៅក្នុងវា យកតម្រងពន្លឺចេញ ហើយ ដាក់អ្វីៗទាំងអស់មកវិញ។ នេះជាអ្វីដែលលទ្ធផលនៃការកែប្រែមើលទៅដូច៖ ប៊ូតុង និងចង្កោមឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺពណ៌ស។

ហើយនេះគឺជាអ្វីដែលអំពូល Backlight ពណ៌សមើលទៅនៅពេលថ្ងៃ៖

អ្នកមិនចាំបាច់ដកតម្រងពន្លឺចេញពីប៊ូតុងនោះទេ ប៉ុន្តែផ្ទុយទៅវិញ ដោយជ្រើសរើសតម្រងពន្លឺ បង្កើតពន្លឺ និងពណ៌សមរម្យនៃពន្លឺប៊ូតុង។ នៅលើឡានរបស់ខ្ញុំ ប៊ូតុងកំដៅបង្អួចខាងក្រោយត្រូវបានបំភ្លឺជាពណ៌ទឹកក្រូច ហើយប៊ូតុងភ្លើងអ័ព្ទមានពន្លឺពណ៌ខៀវ។ ពណ៌ turquoise ត្រូវបានគេទទួលបានជាលទ្ធផលនៃពន្លឺ LED ពណ៌សតាមរយៈតម្រងពណ៌បៃតង។

ការបំភ្លឺ​ប៊ូតុង​ព្រមាន​គ្រោះថ្នាក់​ត្រូវ​បាន​បង្កើត​ឡើង​ជា​ពណ៌​ក្រហម​ក្នុង​រចនាប័ទ្ម​បរទេស។

ការបំភ្លឺ LED នៃចង្កោមឧបករណ៍។

យើងនឹងត្រូវការ LEDs ចំនួន 3 នៅក្នុងរន្ធមួយ កាសែតពីរចំហៀង និង foil ។ ដោះរបាំងការពារបន្ទះឧបករណ៍ (visor) ។ សម្រាប់ការណែនាំអំពីការរុះរើ សូមមើលសៀវភៅណែនាំជួសជុល VAZ 2109 ណាមួយ ដកចង្កោមឧបករណ៍។ ដោះ​ខ្សែ​ឧបករណ៍​វាស់​ល្បឿន​ចេញ ហើយ​ផ្តាច់​ឌុយ​ទាំងអស់​។ នៅផ្នែកខាងលើនៃចង្កោមឧបករណ៍មានអំពូល Backlight ចំនួន 3 ។ ពួកវាបំភ្លឺមាត្រដ្ឋានឧបករណ៍តាមរយៈតម្រងពណ៌បៃតង។ អ្នកអាចលុបតម្រងនេះចេញ ឬទុកវាតាមចិត្ត។ ខ្ញុំចង់កត់សម្គាល់ថាពន្លឺនៃ diode ពណ៌សតាមរយៈតម្រងពណ៌បៃតងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សូមសាកល្បងវាដោយខ្លួនឯង។ យើងជំនួសអំពូលភ្លើងដោយអំពូល LED (និយមជាមួយកញ្ចក់សាយភាយ) សម្រាប់ការបែកខ្ចាត់ខ្ចាយនៃពន្លឺកាន់តែប្រសើរ យើងបង្កើតកញ្ចក់ឆ្លុះពីក្រដាស ដោយធានាដោយកាសែតពីរជ្រុង។ ប្រមូលផ្តុំបន្ទះឧបករណ៍ឡើងវិញតាមលំដាប់បញ្ច្រាស។

សំខាន់! LEDs មានបន្ទាត់រាងប៉ូល ដូច្នេះប្រសិនបើបន្ទាប់ពីការដំឡើង diode មិនភ្លឺ អ្នកត្រូវផ្លាស់ប្តូរប៉ូលនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរបស់វាដោយគ្រាន់តែបើក LED ពីលើ។

ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីស្ថានភាពអ្នកអាចកាវបិទសន្លាក់ទាំងអស់នៃបន្ទះផ្លាស្ទិចជាមួយនឹងកាសែតពីរជាន់វានឹងមានការ squeak តិចជាង។