1. តើសូរស័ព្ទ coaxial គឺជាអ្វី?
សូរស័ព្ទ Coaxial គឺជាប្រព័ន្ធមួយដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ ទាប និងពាក់កណ្តាលប្រេកង់ដាច់ដោយឡែក ដែលឧបករណ៍បន្ថែមមានទីតាំងនៅលើអ័ក្សដូចគ្នាជាមួយនឹងឧបករណ៍បំពងសំឡេងចម្បង ទាប/កណ្តាល។
នៅទីនេះការរចនាផ្សេងគ្នានៃប្លុកតម្រងត្រូវបានប្រើ - ប្រភេទ Crossover ដែលបំបែកជួរប្រេកង់ខ្ពស់ពីជួរប្រេកង់ទាប។ ប្រសិនបើនៅក្នុងសមាសធាតុសូរស័ព្ទនេះគឺជាប្រអប់ដាច់ដោយឡែកមួយដែលមានតម្រងលំដាប់ខ្ពស់ជាងបន្ទាប់មកនៅក្នុងសូរស័ព្ទ coaxial មុខងារស្រដៀងគ្នាជាធម្មតាត្រូវបានអនុវត្តដោយ capacitor ។ មានតែឧបករណ៍បំពងសំឡេង coaxial កម្រិតខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះដែលប្រើប្រភេទ Crossover ខាងក្រៅ។
ដោយវិធីនេះ មិនត្រឹមតែមានសូរស័ព្ទពីរប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏មានសូរស័ព្ទ coaxial បីផ្លូវផងដែរ ដែលត្រូវបានប្រើនៅក្នុងវត្តមានរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងពាក់កណ្តាលប្រេកង់។
2. តើវាសម្រាប់អ្វី តើវាជាកម្មវិធីអ្វី?
ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ "coaxial" ត្រូវបានប្រើដើម្បីបន្លឺសំឡេងតំបន់ខាងក្រោយនៃឡាន ក្នុងស្ថានភាពដែលការបំបែករូបរាងកាយនៃធុងបាសប្រេកង់ខ្ពស់ និងទាបគឺមិនត្រូវបានទាមទារ ឬមិនអាចទៅរួចទេ។
កិច្ចការធម្មតាគឺវាគ្មិននៅទ្វារខាងក្រោយ ឬនៅក្នុងធ្នើរដាក់ឥវ៉ាន់ខាងក្រោយ។
3. តើវាពិតទេដែលថាគុណភាពសំឡេងនៃសូរស័ព្ទ coaxial គឺអាក្រក់ជាងប្រព័ន្ធធម្មតាដែលមានវាគ្មិនដាច់ដោយឡែក?
តាមក្បួនមួយសមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធខ្លួនឯងគឺដូចគ្នា; ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់គឺប្រភេទនៃការដំឡើង។ ភាពខុសគ្នានៃគុណភាពសំឡេងអាចកើតឡើងបានតែដោយសារទីតាំងជាក់ស្តែង ការធ្វើមូលដ្ឋានីយកម្ម (ការតំរង់ទិស) នៃប្រភពសំឡេងនៅក្នុងលំហ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់ និងការឆ្លើយតបបណ្តោះអាសន្ននៃធនាគារតម្រងសាមញ្ញ។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេង Coaxial អាចមានប្លង់សំឡេងតូចចង្អៀត។
ចំណាំថាវាជាគោលដៅនេះយ៉ាងច្បាស់ - ដើម្បីបង្រួមយន្តហោះសំឡេង - ដែលត្រូវបានបន្តនៅពេលដែលប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់អ្នកដំណើរខាងមុខ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ សូរស័ព្ទផ្នែកខាងមុខគឺទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះសំឡេងបែប Panorama ហើយសូរស័ព្ទ coaxial ខាងក្រោយត្រូវបានផ្តល់តួនាទីជាជំនួយ៖ ឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
4. តើតម្លៃខុសគ្នាទេ?
តម្លៃនៃសូរស័ព្ទ coaxial នៅក្នុងជួរម៉ូដែលដូចគ្នាពីក្រុមហ៊ុនផលិតណាមួយគឺទាបជាង 20-30% ដោយសារតែការរចនាសាមញ្ញរបស់វា។ ដូច្នេះសមាសធាតុសូរស័ព្ទសមរម្យមានតម្លៃចាប់ពី 6,000 រូប្លិ៍។ ក្នុងមួយឈុត និង coaxial - ពី 4,000 rubles ។
ពិតហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតខារ៉ាអូខេ "កំពូល" មួយចំនួនប្រើការរចនាប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងដែលអនុញ្ញាតឱ្យឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់ត្រូវបានភ្ជាប់យ៉ាងរហ័សនៅលើអ័ក្សមេដោយប្រើបន្ទះសោ ដូច្នេះបង្វែរឧបករណ៍បំពងសំឡេងទៅជាឧបករណ៍បំពងសំឡេង។
5. ប្រសិនបើឧបករណ៍បំពងសំឡេង coaxial ត្រូវបានដំឡើង តើវាអាចទៅរួចទេក្នុងការពង្រីកប្រព័ន្ធនាពេលអនាគត៖ ភ្ជាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងបន្ថែម ឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ល។
ដំបូងអ្នកត្រូវយល់ពីអ្វីដែលកំពុងកើតឡើងនៅខាងមុខ។ ប្រសិនបើគ្មានអ្វីទេ សូមដំឡើងផ្នែកសូរស័ព្ទ ដោយហេតុថាទទឹង និងជម្រៅនៃដំណាក់កាលសំឡេងត្រូវបានផ្តល់ដោយទីតាំងដាច់ពីគ្នានៃឧបករណ៍បំពងសំឡេងប៉ុណ្ណោះ។
6. តើមានឧបករណ៍បំពងសម្លេង Hi-End ដែរឬទេ?
នៅក្នុងការដំឡើងកម្រិតខ្ពស់ សំណុំសូរស័ព្ទដែលមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់ដែលអាចដកចេញបានត្រូវបានប្រើ។ ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរជាពិសេស ប្រភេទ Crossover ខាងក្រៅ ដែលស្រដៀងនឹងឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងផ្នែកសូរស័ព្ទ ត្រូវបានប្រើដើម្បីបំបែកជួរប្រេកង់នៃប្រព័ន្ធ។
បន្ថែមពីលើនេះ វាអាចប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់ coaxial នៅក្នុងរបៀបពង្រីកឆានែលដោយឆានែល។
7. តើវាពិតទេដែលថាដំបូងយើងគួរតែពិចារណាជម្រើស និងលទ្ធភាពទាំងអស់សម្រាប់ការដំឡើងសូរស័ព្ទដាច់ដោយឡែកធម្មតា ហើយដំឡើងតែ coaxial ជាមធ្យោបាយចុងក្រោយ?
ទេ ក្នុងករណីណាក៏ដោយ សូរស័ព្ទសមាសភាគត្រូវបានដាក់នៅខាងមុខ ហើយសូរស័ព្ទ coaxial នៅក្នុងតំបន់ខាងក្រោយ។
ប្រសិនបើអ្នករកឃើញកំហុសនៅក្នុងអត្ថបទ សូមបន្លិចវាដោយប្រើកណ្ដុរ ហើយចុច Ctrl+Enter ។ សូមអរគុណ។
ការបើកបរក្នុងឡានដោយគ្មានភ្លេង ប្រែទៅជាទារុណកម្មពិតប្រាកដ។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរអ្នកចូលចិត្តរថយន្តនីមួយៗមានតម្រូវការផ្ទាល់ខ្លួនសម្រាប់គុណភាពសំឡេង។ អ្នកខ្លះពេញចិត្តជាមួយនឹង "ផ្ទៃខាងក្រោយ" តន្ត្រីស្រាលនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្រោយ ខណៈពេលដែលអ្នកផ្សេងទៀតត្រូវការសំឡេងច្បាស់ និងទូលាយ។
នោះហើយជាមូលហេតុដែលនៅពេលជ្រើសរើសសូរស័ព្ទ សំណួរក្លាយជាជម្រើសមួយណាដែលត្រូវផ្តល់ចំណូលចិត្ត - សូរស័ព្ទ coaxial ឬសមាសភាគ។
តើសូរស័ព្ទ coaxial គឺជាអ្វី?
សូរស័ព្ទ Coaxial គឺជាប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូដែលផ្អែកលើឧបករណ៍សូរស័ព្ទពីរ ឬច្រើនដែលមានសមត្ថភាពដំណើរការនៅប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នា រួមបញ្ចូលគ្នាទៅក្នុងការរចនាតែមួយ។
វាត្រូវបានគេជឿថាវាគ្មិនពហុផ្លូវផលិតសំឡេងបានប្រសើរជាងមុន។ ប៉ុន្តែនោះមិនមែនជាការពិតទេ។ ការអនុវត្តបានបង្ហាញថាការបង្កើនចំនួនអ្នកនិយាយ (ច្រើនជាងពីរ) គឺគ្មានន័យទេ។
សូរស័ព្ទ coaxial មានគុណសម្បត្តិមួយចំនួន - ភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើងការបំភាយប្រេកង់ពីចំណុចមួយហើយដូច្នេះនៅលើ។
ការធ្លាក់ចុះគឺការដាក់ tweeter (ពីរឬច្រើន) នៅក្នុងផ្លូវនៃរលកសំឡេងដែលចេញពី speaker (midbass) មួយផ្សេងទៀតដែលមានទីតាំងនៅកម្រិតទាប។
លើសពីនេះទៀតសូរស័ព្ទបែបនេះត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងកំណែសាមញ្ញបំផុតនៃតម្រងប្រភេទ Crossover ។
ឧទាហរណ៍នៃសូរស័ព្ទ coaxial៖
- Pioneer TS-1339R - វាគ្មិនដែលសមរម្យសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តដែលផលិតក្នុងស្រុក។ សំណុំនេះរួមបញ្ចូលទាំងឧបករណ៍បំពងសំឡេងជុំពីរដែលវាស់ 130 មម។ ជម្រៅនៃការដំឡើងឧបករណ៍គឺ 5.53 សង់ទីម៉ែត្រដែលជួយសម្រួលដល់ដំណើរការដំឡើង។ diffusers នៃ coaxial acoustics ត្រូវបានផលិតពី polypropylene ហើយការព្យួរគឺផ្អែកលើកៅស៊ូ NBR ។ សូរស័ព្ទជាកម្មសិទ្ធិរបស់ស៊េរីបីផ្លូវ ដែលបើកផ្លូវសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នា (ទាប មធ្យម និងខ្ពស់)។ ថាមពលអតិបរមា (បន្ទាប់បន្សំ) គឺ 200 (40) វ៉ាត់ រៀងគ្នា។ ប្រេកង់ - 40 Hz-30 kHz ។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងមាន impedance ស្តង់ដារ 4 ohms ។ ប្រភេទ Crossover ខាងក្រៅត្រូវបានផ្តល់ជូន។ រចនាសម្ព័ន្ធត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងរន្ធរោងចក្រ។
- ឧបករណ៍បំពងសំឡេង Coaxial Sony XS-FB1330 គឺជាប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទដែលត្រូវបានសម្គាល់ដោយតម្លៃទាប និងគុណភាពខ្ពស់របស់វា។ ប្រព័ន្ធនេះនឹងផ្គាប់ចិត្តអ្នកគាំទ្រតន្ត្រី "ជ្រៅ" ។ វាត្រូវបានសម្គាល់ដោយការបង្រួម មុខងារ និងគុណភាពសាងសង់របស់វា។ ប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ coaxial មានឧបករណ៍បំពងសម្លេងពណ៌ខ្មៅពីរ។ អង្កត់ផ្ចិតនៃពួកវានីមួយៗគឺ 13 សង់ទីម៉ែត្រ ជម្រៅកន្លែងអង្គុយគឺ 4.5 សង់ទីម៉ែត្រ អត្ថប្រយោជន៍នៃ Sony XS-FB1330 គឺវត្តមានរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងដ៏មានឥទ្ធិពលនៅក្នុង woofer ដែលធ្វើពីក្រណាត់កៅស៊ូ និងមានរាងដូចកោណ។ សូមអរគុណដល់ការនេះ អ្នកអាចពឹងផ្អែកលើសំឡេងដ៏សម្បូរបែប និងជ្រៅ។ ថាមពលរបស់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងឈានដល់ 240 W កម្រិតភាពប្រែប្រួលគឺ 89 dB ។ Sony XS-FB1330 មិនបង្កបញ្ហាក្នុងការដំឡើងទេ ដោយសារទំហំតូចរបស់វា និងអវត្តមាននៃ subwoofer និង amplifiers។
តើសូរស័ព្ទសមាសធាតុជាអ្វី?
សមាសធាតុសូរស័ព្ទគឺជាឧបករណ៍ស្តេរ៉េអូដែលរួមបញ្ចូលវាគ្មិន 2-3 (ជួនកាលមានច្រើនជាងបីប៉ុន្តែនេះកម្រណាស់) ។
ភាពខុសគ្នាសំខាន់គឺការបំបែកវាគ្មិនដោយប្រេកង់ទៅជាឧបករណ៍ដាច់ដោយឡែក។ ក្នុងករណីនេះឧបករណ៍បំពងសម្លេងនីមួយៗបញ្ចេញសំឡេងក្នុងជួរបុគ្គល ដែលលុបបំបាត់ចំនុចប្រសព្វនៃប្រេកង់។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានផលិតឡើងដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យាទំនើប។ កញ្ចប់រួមបញ្ចូលប្រភេទ Crossovers ដែលធានាគុណភាពសំឡេងខ្ពស់។
អរគុណចំពោះការបំបែកប្រេកង់ មានកន្លែងសម្រាប់ធ្វើសមយុទ្ធនៅពេលដាក់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង ដែលធានាដល់ការបង្កើត "រូបភាព" សំឡេងតែមួយ។
ការដំឡើងប្រព័ន្ធបែបនេះបង្កឱ្យមានការលំបាកសម្រាប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្ត ប៉ុន្តែគុណភាពសំឡេងគឺប្រសើរជាង។
ឧទាហរណ៍នៃសមាសធាតុសូរស័ព្ទ៖
តើអ្វីជាភាពខុសគ្នារវាងសូរស័ព្ទ coaxial និងសមាសភាគ?
ភាពខុសគ្នាសំខាន់រវាងប្រព័ន្ធទាំងពីរដែលមានតម្លៃគួរកត់សម្គាល់គឺទីតាំងនៃប្រភពសំឡេងនៅក្នុងកាប៊ីនដែលទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក។
ការរចនាទាំងមូលនៃធុងបាស coaxial ធានានូវសំឡេងដែលផ្តោតខ្លាំង ដែលជាមូលហេតុដែលឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានតំឡើងនៅក្នុងធ្នើរពិសេសមួយនៅពីក្រោយកៅអីខាងក្រោយ។
ជាធម្មតាឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានដំឡើងនៅខាងមុខ។
មិនដូចប្រព័ន្ធ coaxial ទេ ប្រព័ន្ធសមាសភាគផ្តល់នូវការហ៊ុំព័ទ្ធដ៏អស្ចារ្យ ពោលគឺសំឡេងជុំវិញ និងគុណភាពខ្ពស់ចែកចាយពាសពេញកាប៊ីន។
បញ្ហាគឺថាអូប៉ាល័រនីមួយៗ (woofer, midrange និង tweeter) បង្កើតសំឡេងឡើងវិញនៅប្រេកង់នីមួយៗ ដែលទាមទារការកែតម្រូវ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធ coaxial ប្រេកង់ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា ដែលនេះជាមូលហេតុដែលសំឡេងលែងច្បាស់។
ដូចដែលការអនុវត្តបង្ហាញ សម្រាប់រថយន្តដែលមានផ្ទៃខាងក្នុងតូច ឧបករណ៍បំពងសម្លេងមិនសមស្របទេ ដោយសារកង្វះគុណភាពខុសគ្នា (មិនមានចំណុចណាមួយក្នុងការចំណាយច្រើនទេ)។
វាមានតម្លៃបញ្ជាក់ពីភាពខុសគ្នានៃបច្ចេកទេសដែលស្ថិតនៅក្នុងវត្តមាននៃប្រភេទ Crossover ។
នៅក្នុងប្រព័ន្ធ coaxial វាដើរតួជាតម្រង។ លើសពីនេះទៀតនៅក្នុងវាគ្មិនសមាសភាគវាគឺជាខាងក្រៅហើយនៅក្នុងវាគ្មិន coaxial វាគឺជាខាងក្នុង។
ភាពខុសគ្នាមួយទៀតដែលគួរកត់សម្គាល់គឺប្រភេទនៃការដំឡើងឧបករណ៍។ វាពិបាកក្នុងការហៅសូរស័ព្ទដែលត្រូវបានដំឡើងនៅរោងចក្រថាជាប្រព័ន្ធស្តេរ៉េអូ។
ប្រព័ន្ធសំឡេង coaxial ឬសមាសធាតុគឺជាការទទួលខុសត្រូវរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ ការដំឡើងនឹងត្រូវការចំណេះដឹងខ្លះៗ ប៉ុន្តែជាមួយនឹងវិធីសាស្រ្តត្រឹមត្រូវ និងអនុវត្តតាមគោលការណ៍ជាមូលដ្ឋាន បញ្ហាកម្រនឹងកើតឡើង។
នៅពេលដំឡើងសមាសធាតុសូរស័ព្ទវាមានតម្លៃពិចារណាពីវត្តមាននៃតំបន់សូរស័ព្ទ។ ក្នុងករណីនេះតម្រូវការជាមុនគឺការដំឡើងធ្នើរនិង។
គុណភាពសំឡេងក៏អាស្រ័យលើវិទ្យុខ្លួនឯងដែរ។
គុណភាពទិន្នផលកាន់តែអាក្រក់ វាកាន់តែមានអារម្មណ៍តិចក្នុងការចំណាយពេលវេលា និងប្រាក់លើការដំឡើងប្រព័ន្ធសមាសភាគដែលមានតម្លៃថ្លៃ (នឹងមិនមានភាពខុសគ្នាក្នុងសំឡេងទេ)។
ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តមិនត្រូវការគុណភាពខ្លាំង ហើយធ្វើជាមួយនឹងវិទ្យុ ឬ chanson ធម្មតានៅលើផ្លូវនោះ សូរស័ព្ទ coaxial គឺត្រឹមត្រូវ។
កត្តាសំខាន់នៅពេលជ្រើសរើសគឺតម្លៃនៃប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង។ វាងាយស្រួលក្នុងការធ្វើការប្រៀបធៀបនៅទីនេះ។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេងមានតម្លៃថ្លៃជាង "បងប្អូនប្រុស" របស់ពួកគេ។ លើសពីនេះទៀតការដំឡើងរបស់វាបណ្តាលឱ្យមានការលំបាកមួយចំនួនសម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្ត។ ករណីលើកលែងគឺប្រព័ន្ធប្លែងដែលបំប្លែងសមាសធាតុសូរស័ព្ទទៅជា coaxial ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស។
ដូច្នេះអ្នកនិយាយមានភាពខុសគ្នាដូចខាងក្រោម៖
- នៅក្នុងឧបករណ៍បំពងសម្លេង coaxial ឧបករណ៍បំពងសំឡេងបង្កើតសំឡេងនៅប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នាដែលមកពីឧបករណ៍តែមួយ។ នៅក្នុងឧបករណ៍បំពងសម្លេង អូប៉ាល័រនីមួយៗមានស្វ័យភាព។
- សូរស័ព្ទ coaxial ធានានូវទិសដៅតូចចង្អៀតនៃសំឡេង ហើយសមាសធាតុសូរស័ព្ទធានានូវសំឡេងជុំវិញ។
- ឧបករណ៍បំពងសម្លេង Coaxial ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រភេទ Crossover ដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយឧបករណ៍បំពងសម្លេងត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍ខាងក្រៅ។
- ការដំឡើងផ្នែកសូរស័ព្ទមានភាពស្មុគស្មាញជាង ហើយទាមទារចំណេះដឹងជាក់លាក់។
- តម្លៃនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេង coaxial គឺទាបជាង។
តើសូរស័ព្ទមួយណាល្អជាង - coaxial ឬសមាសធាតុ?
តើប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងមួយណាដែលត្រូវជ្រើសរើសគឺអាស្រ័យលើអ្នកចូលចិត្តរថយន្តនីមួយៗក្នុងការសម្រេចចិត្តដោយខ្លួនឯង (គិតតាមចំណូលចិត្តផ្ទាល់ខ្លួន)។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេង Coaxial មានលក្ខណៈសាមញ្ញក្នុងការរចនា និងងាយស្រួលក្នុងការតំឡើង។ ក្នុងករណីនេះ HF និង LF ត្រូវបានបញ្ចេញដោយវាគ្មិនតែមួយ។
គុណសម្បត្តិ - តម្លៃទាប។ គុណវិបត្តិគឺគុណភាពសំឡេងជាមធ្យម និងការប្ដូរតាមបំណងមានកម្រិត។
សមាសធាតុសូរស័ព្ទគឺជាជម្រើសកម្រិតខ្ពស់ ដែលរួមបញ្ចូលឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលបញ្ចេញប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នា និងប្រភេទ Crossover ដែលប្រើសម្រាប់ការបំបែកប្រេកង់។
ការគិតគូរនៃការរចនាបើកផ្លូវសម្រាប់ការពិសោធន៍ជាមួយនឹងគុណភាពសំឡេង។ អ្វីទាំងអស់ដែលត្រូវបានទាមទារគឺជ្រើសរើសទីតាំងត្រឹមត្រូវសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសម្លេង និងទីកន្លែងសម្រាប់ដំឡើងវា។
វាគ្មិនបែបនេះមានតម្លៃថ្លៃហើយត្រូវការវិធីសាស្រ្តយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការដំឡើង (ជាក្បួនការងារត្រូវបានអនុវត្តដោយអ្នកឯកទេស) ។
ប្រសិនបើមិនមានតម្រូវការពិសេសសម្រាប់ភាពបរិសុទ្ធ និងគុណភាពសំឡេងទេនោះ សូរស័ព្ទ coaxial នឹងគ្រប់គ្រាន់។
អ្នកដែលចូលចិត្តតន្ត្រីពិតប្រាកដដែលទាមទារសំឡេង និងទម្លាប់ស្តាប់តន្ត្រីដែលពួកគេចូលចិត្តនៅលើប្រព័ន្ធថ្នាក់វរជន គួរតែជ្រើសរើសសម្រាប់ផ្នែកសូរស័ព្ទ។
នៅពេលជ្រើសរើសប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក សូមអនុវត្តតាមការណែនាំមួយចំនួន៖
លទ្ធផល
សំឡេងដ៏ខ្លាំង ច្បាស់ និងទូលាយនៅក្នុងផ្នែកខាងក្នុងរថយន្តនៅតែមានតម្លៃក្នុងការរកប្រាក់ចំណូល។ ដើម្បីធ្វើដូចនេះវាមានតម្លៃចំណាយពេលលើការជ្រើសរើសសូរស័ព្ទជ្រើសរើសកន្លែងសម្រាប់ដំឡើងហើយជាការពិតការដំឡើងដោយខ្លួនឯង។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះកុំរំលងគុណភាពនិងទាក់ទាញសិប្បករ។
ការខកចិត្តពីការដំឡើងមិនត្រឹមត្រូវនឹងធំជាងការអាក់អន់ចិត្តពីប្រាក់ដែលបានចំណាយលើមេ។
ប្រសិនបើមានវីដេអូនៅក្នុងអត្ថបទហើយវាមិនលេងទេ សូមជ្រើសរើសពាក្យណាមួយដោយប្រើកណ្ដុរ ចុច Ctrl+Enter បញ្ចូលពាក្យណាមួយនៅក្នុងបង្អួចដែលបង្ហាញ ហើយចុច "SEND"។ សូមអរគុណ។
ប្រហែលជាអ្នកជាច្រើន អ្នកអានជាទីគោរព បានឆ្ងល់ម្តងហើយម្តងទៀតអំពីការកែលម្អស្ថានភាពសូរស័ព្ទនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក។ យល់ស្រប ការធ្វើដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ការអង្គុយក្នុងភាពស្ងៀមស្ងាត់មិនមានភាពរីករាយប៉ុន្មានទេ ដូច្នេះអប្បបរមាដែលអាចធ្វើបានក្នុងស្ថានភាពបែបនេះគឺត្រូវដំឡើងវិទ្យុដែលមានតំលៃថោកជាមុនជាមុន។ ដោយមានជំនួយរបស់វា អ្នកអាចស្តាប់តន្ត្រីដែលអ្នកចូលចិត្ត ស្វែងយល់អំពីព្រឹត្តិការណ៍នៅក្នុងប្រទេស ឬទទួលបានការព្យាករណ៍អាកាសធាតុសម្រាប់ពីរបីថ្ងៃខាងមុខ (ផ្តល់ថាវាគាំទ្រការទំនាក់ទំនងតាមវិទ្យុ)។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីធានាបាននូវសំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ពីវិទ្យុរថយន្ត អ្នកនឹងត្រូវប្រើឧបករណ៍បន្ថែមដែលហៅថាប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទ។ ថ្ងៃនេះយើងនឹងពិភាក្សាអំពីជម្រើសមួយក្នុងចំណោមជម្រើសរបស់វា ដែលត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង (ឬដូចដែលវាត្រូវបានគេហៅថា "ផ្លូវតែមួយ") ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង។
មាគ៌ានៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធបំពងសម្លេង៖ ពីអ៊ីនធឺណិតទៅពហុក្រុម
ប្រព័ន្ធវាគ្មិន Wideband ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍បំពងសំឡេង broadband ដែលក្នុងនោះសញ្ញាអគ្គិសនីត្រូវបានផ្គត់ផ្គង់ទៅ speaker ដោយគ្មានសម្ពាធលើប្រេកង់ប្រេកង់ខ្ពស់ និងទាប។ នៅដើមដំបូងនៃប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ពួកគេ វាគ្មិនស្ទើរតែទាំងអស់មានភាពរសើបខ្លាំង ហើយត្រូវបានគេកំណត់ថាជា broadband ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារបច្ចេកវិទ្យាផលិតសំឡេងបានអភិវឌ្ឍ និងប្រសើរឡើង វាគ្មិនដែលមាន speaker មួយ ដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះវិសាលគមសំឡេងទាំងមូលត្រូវបានជំនួសដោយប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទដែល បែងចែកសំឡេងជាពីរក្រុម។ ដើម្បីសម្រេចបាននូវប្រសិទ្ធភាពនេះ ពួកគេបានចាប់ផ្តើមប្រើឧបករណ៍ពិសេសមួយ - ប្រភេទ Crossover ។
វាគ្មិនម្នាក់ៗនៃវាគ្មិនប្រភេទនេះមានការរចនាខុសៗគ្នា ត្រូវបានផលិតពីវត្ថុធាតុផ្សេងៗគ្នា និងត្រូវបានចូលរួមក្នុងការបម្រើជួររងនីមួយៗរបស់ពួកគេ។ អូប៉ាល័រទាប ដែលមានផ្ទៃធំ និងដង់ស៊ីតេនៃ diffuser គ្រប់គ្រងប្រេកង់ទាប និងមធ្យម ហើយផ្នែកខាងលើគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រេកង់ខ្ពស់។ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍបន្ថែមទៀតនៃប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទ ការបំបែកក្រុមនៃសំឡេងបានបន្ត។ នេះគឺជាហេតុផលសម្រាប់ការលេចចេញនូវឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលមានក្រុមសំឡេងបី បួន និងសូម្បីតែប្រាំ ដែលត្រូវបានគេហៅថា "ពហុក្រុម" ។
ប្រសិនបើយើងវិភាគគំនិតនេះឱ្យកាន់តែច្បាស់ នោះនៅក្នុងសម័យកាលរបស់យើង ឧបករណ៍បំពងសម្លេងអ៊ីនធឺណិតសុទ្ធត្រូវបានរកឃើញតែនៅក្នុង "ចំណុចវិទ្យុ" ប៉ុន្តែតាមទស្សនៈនៃទីផ្សារ ដែលបានធ្វើការកែតម្រូវខ្លះចំពោះនិយមន័យនៃ "ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងអ៊ីនធឺណិត" មនុស្សជាច្រើន វាគ្មិនផ្សេងទៀតធ្លាក់ចូលក្នុងប្រភេទនេះ ដែលសំខាន់គឺផ្លូវពីរ។ សញ្ញាឆ្លងកាត់ ដោយមានជំនួយពីប្រភេទ Crossover ត្រូវបានបែងចែកជាពីរក្រុមហើយផ្តល់អាហារដល់វាគ្មិនពីរដែលត្រូវគ្នានៃការរចនាផ្សេងៗគ្នា - ភារកិច្ចរបស់ផ្នែកខាងលើគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការនៃប្រេកង់ខ្ពស់ហើយផ្នែកខាងក្រោមទទួលខុសត្រូវចំពោះកម្រិតទាបនិង ប្រេកង់មធ្យម។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ វាក៏មានប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងដែលទោះបីជាពួកគេមានក្រុមតន្រ្តីពីរ និងឧបករណ៍បំពងសម្លេងពីរក៏ដោយ វាមិនត្រូវបានគេហៅថា អ៊ីនធឺណិតទូលំទូលាយទេ។ មានរឿងអី?
វាហាក់ដូចជាពួកយើងថានៅក្នុងពិភពសម័យទំនើប វានឹងត្រឹមត្រូវបំផុតក្នុងការកំណត់ "សូរស័ព្ទអ៊ីនធឺណិត" មិនមែនមកពីផ្នែកបច្ចេកទេសនៃបញ្ហានោះទេ ប៉ុន្តែពីផ្នែកទីផ្សារ កំណែបច្ចេកទេសត្រូវបានបញ្ចេញរួចហើយនៅដើមអត្ថបទនេះ។ .
ដូច្នេះហើយ ប្រព័ន្ធឧបករណ៍បំពងសំឡេងធំទូលាយទំនើប ជាក្បួនគឺជាធុងបាសដាក់សៀវភៅធំមួយ ដែលមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងដែលមានភាពប្រែប្រួលខ្ពស់មិនលើសពីពីរ។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រេកង់ទាប និងមធ្យមត្រូវបានបំពាក់ដោយឧបករណ៍បំពងសម្លេងស្រាល និងស្តើង (ជាទូទៅជាក្រដាស) ជាមួយនឹងផ្ទៃសំខាន់។ ភារកិច្ចរបស់វាគឺការផលិតឡើងវិញនូវវិសាលគមសំឡេងភាគច្រើន - ពីស្គររហូតដល់សំលេង។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលគ្រប់គ្រងប្រេកង់ខ្ពស់ក៏មានតំបន់សំខាន់ផងដែរ។ ទោះបីជាពួកវាមានទំហំតូចជាងប្រេកង់ទាបក៏ដោយ អ្នកនឹងមិនអាចរកឃើញ "tweeters" ឬដែក diffusers ដែលមានទំហំប៉ុនកាក់នៅក្នុង broadband acoustics នោះទេ។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេងស្រាលដែលមាននៅក្នុងឧបករណ៍បំពងសម្លេងបែបនេះអាចបញ្ជូនពេលវេលាតន្ត្រីដ៏ស្រទន់បំផុត - សម្លេងលើសសម្លេង ខ្សែអក្សរដែលគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ល។ នៅពេលស្តាប់សូរស័ព្ទធំទូលាយជាមួយនឹងផ្លូវបន្តពូជដ៏ល្អ វាអាចហាក់ដូចជាអ្នកអាចឮសំឡេងរ៉ូស៊ីនធ្លាក់ចុះពីធ្នូរបស់អ្នកលេងវីយូឡុង ពោលគឺឧបករណ៍បំពងសម្លេងធំទូលាយគឺល្អសម្រាប់ផលិតឡើងវិញនូវតន្ត្រីបុរាណ និងតន្ត្រីបន្តផ្ទាល់ ដែលជាមូលហេតុដែល audiophiles ជាច្រើនស្រឡាញ់ពួកគេខ្លាំងណាស់។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ទោះបីជាមានគុណសម្បត្តិទាំងអស់ក៏ដោយ វាមាន "ប៉ុន្តែ" នៅក្នុងស្ទើរតែគ្រប់បញ្ហាទាំងអស់។
នៅទីនេះផងដែរដោយនិយាយអំពីកោណដ៏រសើបនៃវាគ្មិនជួរធំទូលាយ មនុស្សម្នាក់មិនអាចខកខានក្នុងការកត់សម្គាល់ពីកង្វះដង់ស៊ីតេរបស់វា ដែលមានន័យថាវាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការបញ្ជូន riffs ហ្គីតាដ៏មានអានុភាព និងការបើកបរស្គរនៃ hard rock បាន។ លើសពីនេះទៅទៀតតន្ត្រីបែបនេះជាទូទៅត្រូវបាន contraindicated សម្រាប់សូរស័ព្ទនេះ។ អ្វីដែលអាចស្តាប់បានគឺជាការសម្តែងដ៏ខ្លាំងដែលនឹងមិននាំមកនូវការរីករាយសូម្បីតែបន្តិច។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តជាអ្នកគាំទ្រតន្ត្រីរឹង ឬភ្លេងខ្លាំង ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងធំទូលាយនឹងមិនសមនឹងគាត់ទេ។
វាជាការល្អប្រសើរជាងមុនក្នុងការយកចិត្តទុកដាក់លើសូរស័ព្ទពហុក្រុម។
សមាសធាតុបន្ថែមនៃប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងណាមួយ។
ឧបករណ៍បំពងសំឡេងរថយន្តគឺជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតមួយក្នុងការបន្លឺសំឡេងប្រេកង់ទាប ជួយឱ្យទទួលបានបាសល្អ។ អ្នកបើកបរម៉ូតូភាគច្រើនដំឡើងឧបករណ៍បំពងសំឡេងនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេ ដើម្បីទទួលបានមិនត្រឹមតែបាសជ្រៅដែលមានគុណភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានប្រេកង់មធ្យម និងខ្ពស់រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយវា ដែលមានតែសូរស័ព្ទល្អប៉ុណ្ណោះដែលអាចផលិតបាន។ បច្ចុប្បន្ននេះមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងពីរប្រភេទ៖សកម្ម និង អកម្ម។
ឧបករណ៍សកម្មមានឧបករណ៍បំពងសំឡេងបំពងសំឡេងដាក់ក្នុងលំនៅដ្ឋានដែលបានបញ្ចប់។ វាត្រូវបានបំពាក់ដោយ amplifier ដែលមានស្រាប់ និងប្រភេទ Crossover សកម្ម។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងអកម្មត្រូវបានបង្ហាញក្នុងទម្រង់ជាឧបករណ៍បំពងសំឡេង subwoofer មួយ ដោយគ្មានធាតុបន្ថែមណាមួយឡើយ។ មុនពេលអ្នកសម្រេចចិត្តទិញឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើទំហំ វិមាត្រ និងថាមពលល្អបំផុតរបស់វា។ យកចិត្តទុកដាក់!
សម្រាប់ការដំឡើងកាន់តែប្រសើរ និងសំឡេងកាន់តែប្រសើរ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងរថយន្ត ត្រូវការលំនៅដ្ឋានដែលបានរៀបចំយ៉ាងពិសេស។
ការបន្ថែមដ៏ពេញនិយមមួយទៀតចំពោះប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងគឺប្រភេទ Crossover (ជួនកាលគេហៅថា "តម្រង") ដែលមាន capacitor និង inductor ដែលត្រូវបានសម្រួលទៅតាមប្រេកង់ជាក់លាក់មួយ។ ហេតុអ្វីបានជា capacitors និង coils? បាទ/ចាស ដោយសារពួកវាជាធាតុប្រតិកម្មសាមញ្ញបំផុតដែលមានសមត្ថភាពបែងចែកសញ្ញាខុសគ្នា (ឧបករណ៍បំប្លែងគឺទទួលខុសត្រូវចំពោះប្រេកង់ខ្ពស់ និងឧបករណ៏សម្រាប់ប្រេកង់ទាប)។ ការគ្រប់គ្រងប្រកបដោយជំនាញនៃសញ្ញា ប្រែក្លាយប្រភេទ Crossover ទៅជាតម្រងប្រេកង់សាមញ្ញ។ ភាគច្រើនជាញឹកញាប់វាគឺជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃប្រព័ន្ធអូឌីយ៉ូពហុក្រុមព្រោះវាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបែងចែកសញ្ញាចូលទៅក្នុងជួរប្រេកង់ផ្សេងៗគ្នា។ រៀងគ្នា៖
ប៉ុស្តិ៍កាន់តែច្រើននៅក្នុងប្រភេទ Crossover នោះឧបករណ៍បំពងសម្លេងកាន់តែច្រើន និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍កាន់តែច្រើន បរិយាកាសសំឡេងទាំងមូលនឹងមាន។
សូរស័ព្ទធំទូលាយ និងការរចនារបស់វា។
ដើម្បីផលិតឡើងវិញនូវសញ្ញាអូឌីយ៉ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ សូរស័ព្ទជួរពេញលេញប្រើតែឧបករណ៍បំពងសម្លេងមួយប៉ុណ្ណោះ ដែលមានសមត្ថភាពគ្របដណ្តប់លើវិសាលគមប្រេកង់ដែលអាចស្តាប់បានទាំងមូល។ លក្ខណៈពិសេសនេះលុបបំបាត់តម្រូវការក្នុងការប្រើប្រភេទ Crossover ដែលដោយវិធីនេះមនុស្សជាច្រើនចាត់ទុកថាជារឿងដ៏អាក្រក់បំផុតមួយនៅក្នុងពិភពនៃសម្លេងអូឌីយ៉ូ។ ជាការពិតណាស់ តាមទស្សនៈជាក់ស្តែង វាមិនអាក្រក់ទេ នៅពេលដែលវាគ្មិនមួយអាចផ្តល់នូវសំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ ប៉ុន្តែសម្រាប់នេះ ការរចនាប្រអប់ត្រូវតែសមរម្យ។ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងពេញជួរមានពីរប្រភេទសំខាន់ៗ៖ cone-visor (ឬសាមញ្ញ "បំពង់") និងជាមួយ
ឧបករណ៍បំពងសម្លេងធំទូលាយដែលមានកោណ weeper រួមមានកោណពីរ - មួយធំ (ដូចគ្នានឹងវាគ្មិនកោណធម្មតា) និងកោណ weeper តូចជាងបន្តិចដែលមានទីតាំងនៅខាងក្នុងធំ។ ជម្រើសទីពីរដែលមានមួកកណ្តាល មើលទៅដូចជាឧបករណ៍បំពងសម្លេងសាមញ្ញធម្មតា មានតែកោណកោណ (មួកកណ្តាល)។
លក្ខណៈនៃឧបករណ៍បំពងសំឡេងអ៊ីនធឺណិតជាក់លាក់ខុសពីគ្នាទៅវិញទៅមក ហើយអាស្រ័យលើលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនា និងអ្នកផលិត។ ពួកវាមួយចំនួនមានកម្រិតប្រសិទ្ធភាព និងភាពប្រែប្រួលខ្ពស់គួរសម កម្រិតបង្ខូចទ្រង់ទ្រាយទាប និងក្រាហ្វនៃការឆ្លើយតបប្រេកង់ដែលបង្ហាញពីការថយចុះកម្រិតសម្ពាធសំឡេងនៅក្នុងបាសពាក់កណ្តាល និងទាប។ កត្តានេះគឺជាហេតុផលសម្រាប់តម្រូវការប្រើប្រាស់ប្រអប់ពិសេសដែលជួយបង្កើនបាស។
ប៉ុន្តែទោះបីជាមានគុណវិបត្តិមួយចំនួនក៏ដោយ ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់នៃឧបករណ៍បំពងសំឡេងពេញជួរអនុញ្ញាតឱ្យប្រើអំភ្លីដែលមានថាមពលទាបខ្លាំង (ពី 0.5 ទៅ 3 W នៃ amplifier បំពង់) ។ អ្នកតំណាងផ្សេងទៀតនៃសូរស័ព្ទធំទូលាយមានប្រសិទ្ធភាពទាបជាងប៉ុន្តែក្នុងពេលតែមួយមានការឆ្លើយតបប្រេកង់ល្អ។ ជាធម្មតា ឧបករណ៍បែបនេះអាចត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រអប់បើកចំហ ឬប្រអប់ឆ្លុះបញ្ចាំងបាស ប៉ុន្តែនឹងត្រូវការឧបករណ៍ពង្រីកខ្លាំងជាង។
សព្វថ្ងៃនេះមានប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងពេញវិសាលគមពិតមួយចំនួនដែលអាចបង្កើតសំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដោយប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេងតែមួយប៉ុណ្ណោះ។ ភាគច្រើននៃពួកគេគឺសំខាន់ "ជួរពេញលេញ" ហើយទីបំផុតត្រូវការប្រភពពីរ: វាគ្មិនមួយសម្រាប់ប្រេកង់ទាប និងមួយទៀតសម្រាប់ប្រេកង់ខ្ពស់។
ដូចដែលយើងបានកត់សម្គាល់មុននេះ ឧបករណ៍បំពងសំឡេងធំទូលាយស្តង់ដារជារឿយៗមិនផ្តល់គុណភាពសំឡេងដែលចង់បានល្អបំផុតនៃតន្ត្រី ដូច្នេះម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនត្រូវផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍បំពងសំឡេងស្តង់ដារទៅជាឧបករណ៍ខ្លាំងជាង។ ក្នុងករណីបែបនេះ បន្ថែមពីលើប្រសិទ្ធភាពនៃវាគ្មិនថ្មី ចំណុចសំខាន់មួយគឺការទទួលយកគោលការណ៍កំណត់តម្លៃរបស់ពួកគេ ពីព្រោះគ្មាននរណាម្នាក់ចង់បង់ប្រាក់បន្ថែមនោះទេ។
ខ្ញុំគិតថា យើងមិនចាំបាច់និយាយអំពីអ្នកតំណាងច្រើនប្រភេទនៃពិភពទំនើបនៃវាគ្មិនរថយន្តនោះទេ ព្រោះគ្រប់អ្នកចូលចិត្តរថយន្តដែលចាប់អារម្មណ៍នឹងបញ្ហានេះ យ៉ាងហោចណាស់ក៏បានដឹងអំពីវាដែរ។ ដូច្នេះ ដើម្បីជ្រើសរើសអ្វីដែលអ្នកត្រូវការ អ្នកគួរតែដោះស្រាយបញ្ហានៃការទិញឧបករណ៍ដោយការទទួលខុសត្រូវបំផុត។ ប្រសិនបើអ្នកបើកបរមិនមានតម្រូវការខ្ពស់ពេកលើតន្ត្រីទេនោះ ការសម្រេចចិត្តត្រឹមត្រូវបំផុតគឺទិញឧបករណ៍បំពងសំឡេង broadband: ពួកគេមានតម្លៃថោកជាង ហើយដំណើរការដំឡើងមិនត្រូវការជំនាញពិសេសទេ ដែលមានន័យថាវាអាចត្រូវបានធ្វើដោយឯករាជ្យ។ ដើម្បីស្តាប់ព័ត៌មាន ឬតន្ត្រីពីស្ថានីយ៍វិទ្យុ ឧបករណ៍បែបនេះនឹងមានច្រើនជាងគ្រប់គ្រាន់។
ដើម្បីអនុវត្តបានត្រឹមត្រូវនូវនីតិវិធីសម្រាប់ការដំឡើងប្រព័ន្ធបំពងសំឡេង វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការគិតគូរពីទំហំរបស់វាគ្មិន។ ទំហំស្តង់ដារគឺជាស្តង់ដារដែលកំណត់ទំហំនៃឧបករណ៍បំពងសម្លេងរថយន្ត។ដូចដែលអ្នកបានដឹងហើយថានៅក្នុងរថយន្តភាគច្រើនក្រុមហ៊ុនផលិតបានផ្តល់ទីតាំងដំឡើងស្តង់ដាររួចហើយប៉ុន្តែទំហំរបស់ពួកគេត្រូវបានបម្រុងទុកសម្រាប់តែអូប៉ាល័ររាងពងក្រពើឬរាងមូលដែលមានទំហំ 10, 13 ឬ 16 សង់ទីម៉ែត្រ។
មុនពេលអ្នកសម្រេចចិត្តទិញឧបករណ៍បំពងសំឡេងសម្រាប់រថយន្តរបស់អ្នក អ្នកត្រូវសម្រេចចិត្តលើទំហំ វិមាត្រ និងថាមពលល្អបំផុតរបស់វា។ទំហំរបស់អូប៉ាល័រកាន់តែធំ វាកាន់តែល្អវានឹងបង្កើតប្រេកង់ទាប ពោលគឺជាទូទៅទំហំត្រូវបានកំណត់ដោយទំហំនៃប្រេកង់ទាបរបស់អូប៉ាល័រ។នៅពេលទិញឧបករណ៍បំពងសំឡេង ភាគច្រើនជាញឹកញាប់ ការណែនាំត្រូវបានរួមបញ្ចូលជាមួយវា ដែលពណ៌នាលម្អិតអំពីដំណើរការទាំងមូលនៃការដំឡើងនាពេលខាងមុខ។ មុនពេលបន្តទៅការដំឡើង អ្នកអាចសិក្សាបន្ថែមលើរូបថត និងវីដេអូនៅលើអ៊ីនធឺណិត។ អត្ថប្រយោជន៍នៃសូរស័ព្ទអ៊ីនធឺណិតគឺថាតម្លៃគឺតែងតែទាបជាងសំឡេងពហុក្រុម។
ជាវព័ត៌មានរបស់យើងនៅ
ម្ចាស់រថយន្តគ្រប់រូបរាប់មិនអស់ត្រូវប្រឈមមុខនឹងជម្រើសដ៏លំបាកមួយ៖ សន្សំលើឧបករណ៍រថយន្ត ឬទិញរបស់ដែលល្អបំផុត ដោយដាល់រន្ធថវិកា។ នៅពេលនិយាយអំពីអូឌីយ៉ូរថយន្ត ប្រព័ន្ធ coaxial និងសមាសធាតុអាចបង្ខំឱ្យមានតុល្យភាពជាច្រើន ដោយសិក្សាពីគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិនៃទាំងពីរ និងចំណូលចិត្តនៃការថ្លឹងថ្លែង។ ប៉ុន្តែអ្នកអាចជ្រើសរើសជម្រើសដ៏ធ្ងន់ធ្ងរបានលុះត្រាតែឈ្មោះមិនមែនជាសំណុំនៃអក្សរ ប៉ុន្តែពាក្យដែលនិយាយជាបរិមាណ។ ដូច្នេះ សូរស័ព្ទរថយន្ត coaxial និងសមាសភាគ: អ្វីដែលពួកគេត្រូវបានប្រើជាមួយ និងអ្វីដែលពួកគេបានឮពីពួកគេ។
និយមន័យ
ប្រព័ន្ធបំពងសំឡេងរថយន្ត Coaxialគឺជាការរចនាតែមួយនៃវាគ្មិន៖ ប្រេកង់ខ្ពស់ក៏ស្ថិតនៅលើអ័ក្សជាមួយនឹងប្រេកង់ទាបផងដែរ។ មានផ្លូវពីរនិងបីផ្លូវហើយការបំបែកនេះត្រូវបានអនុវត្តតាមរយៈប្រភេទ Crossover ដែលត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងការរចនា។
ប្រព័ន្ធឧបករណ៍បំពងសំឡេងតំណាងឱ្យឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រេកង់ខុសគ្នា ដែលមានគម្លាតដោយឡែកពីគ្នា។
ការប្រៀបធៀប
ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាងសូរស័ព្ទ coaxial និងសមាសភាគគឺជាទីតាំងនៃប្រភពសំឡេងនៅក្នុងចន្លោះនៃផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្ត។ ការរចនាតែមួយនៃប្រព័ន្ធ coaxial ធ្វើឱ្យសំឡេងមានទិសដៅខ្ពស់ ដូច្នេះឧបករណ៍បំពងសំឡេងបែបនេះត្រូវបានដំឡើងជាញឹកញាប់ជាការបន្ថែម - នៅក្នុងតំបន់កៅអីខាងក្រោយ ឧទាហរណ៍ ខណៈពេលដែលប្រព័ន្ធសមាសភាគដំណើរការនៅខាងមុខ។ ក្រោយមកទៀតចែកចាយប្រភពសំឡេងនៅទូទាំងកាប៊ីន - យើងទទួលបានប្រភេទនៃ super-surround នៅទិន្នផលប៉ុន្តែមានការចាប់បាន: ឧបករណ៍បំពងសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់ប្រេកង់ទាបនិងពាក់កណ្តាលប្រេកង់បង្កើតឡើងវិញសំឡេងពី "ចំណុច" របស់វាផ្ទាល់, ដូច្នេះរូបភាពសូរស័ព្ទគឺខុសគ្នាខ្លាំងណាស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការបញ្ចូលគ្នារវាងឧបករណ៍បំពងសម្លេងនៅក្នុងខ្សែ coaxial បង្កើតឥទ្ធិពលនៃប្រេកង់លាយ ដែលបណ្តាលឱ្យសំឡេងបាត់បង់ភាពបរិសុទ្ធ។ សម្រាប់រថយន្តធុនតូច សមាសធាតុសូរស័ព្ទមិនសមស្របទេ ព្រោះនៅក្នុងកន្លែងមានកំណត់ វានឹងមិនមានភាពខុសប្លែកពីឧបករណ៍ coaxial នោះទេ។
ឧបករណ៍បំពងសម្លេង Philips
បន្ថែមពីលើការបែកខ្ញែកនៃធុងបាស ភាពខុសគ្នាខាងបច្ចេកទេសសុទ្ធសាធរវាងប្រព័ន្ធ coaxial និងសមាសធាតុមួយស្ថិតនៅក្នុងប្រភេទ Crossover ដែលដើរតួជាតម្រងប្រេកង់។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធ coaxial វាត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយ (លើកលែងតែម៉ូដែលមួយចំនួននៃផ្នែក hi-end) នៅក្នុងប្រព័ន្ធសមាសធាតុវាមានលក្ខណៈខាងក្រៅ។
ចំណុចសំខាន់មួយទៀតនៅពេលប្រៀបធៀបឧបករណ៍បំពងសំឡេង coaxial និង component គឺវិធីសាស្ត្រដំឡើង។ អ្វីដែលនៅក្នុងឡាន "ពីរោងចក្រ" ត្រូវបានគេហៅថាប្រព័ន្ធសូរស័ព្ទនៅពេលលាតសន្ធឹង។ ទាំងប្រព័ន្ធ coaxial និងសមាសធាតុនៅក្នុងផ្ទៃខាងក្នុងរថយន្តគឺជាការងារប្រសិនបើមិនមែនជាដៃទេនោះការចំណាយរបស់ម្ចាស់រថយន្ត។ ដើម្បីដំឡើងទីមួយ មិនចាំបាច់មានចំណេះដឹង ឬបច្ចេកវិជ្ជាពិសេសណាមួយទេ ហើយនេះច្រើនតែធ្វើដោយឯករាជ្យ។ ប្រព័ន្ធធាតុផ្សំពាក់ព័ន្ធនឹងការដំឡើងឧបករណ៍បំពងសម្លេងដោយអនុលោមតាមតំបន់សូរស័ព្ទត្រឹមត្រូវ បំពាក់ធ្នើរ និងអនុវត្តអ៊ីសូឡង់សំឡេង។ លើសពីនេះ ច្រើនអាស្រ័យទៅលើវិទ្យុ៖ កម្រិតបច្ចេកវិជ្ជាកាន់តែទាប វាកាន់តែគ្មានប្រយោជន៍ក្នុងការច្របូកច្របល់ជាមួយប្រព័ន្ធសមាសធាតុ ដែលគ្រាន់តែមិនអាចផ្តល់សំឡេងគុណភាពខ្ពស់។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនមែនជាអ្នកចូលចិត្តតន្ត្រីខ្លាំង ហើយនៅលើផ្លូវដែលអ្នកត្រូវបានអមដោយ chanson ឬឌីស្កូនៃទសវត្សរ៍ទី 90 ឬសូម្បីតែវិទ្យុ ប្រព័ន្ធសមាសភាគនឹងជាបន្ទុកមិនចាំបាច់ ហើយម្តងទៀតអ្នកនឹងមិនមានអារម្មណ៍ថា ភាពខុសគ្នាពី coaxial ។
កត្តាសម្រេចចិត្តសម្រាប់ម្ចាស់រថយន្តជាច្រើនអាចជាថ្លៃដើមនៃសូរស័ព្ទខ្លួនឯង ដោយមិននិយាយពីតម្លៃនៃការបង់ប្រាក់សម្រាប់ការគាំទ្រផ្នែកបច្ចេកទេសរបស់វា។ ប្រភេទនៃការប្រៀបធៀបនេះគឺអាចចូលដំណើរការបានសម្រាប់មនុស្សគ្រប់គ្នា ហើយមានលក្ខណៈនព្វន្ធសាមញ្ញ៖ ប្រព័ន្ធ coaxial ជាធម្មតាមានតម្លៃថោកជាងប្រព័ន្ធសមាសធាតុ។ ករណីលើកលែងតែមួយគត់គឺប្រព័ន្ធប្លែងដែលបំលែងសមាសធាតុទៅជា coaxial ដោយប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ពិសេស។
គេហទំព័រសេចក្តីសន្និដ្ឋាន
- នៅក្នុងប្រព័ន្ធ coaxial, ឧបករណ៍បំពងសម្លេងពហុប្រេកង់ត្រូវបានបញ្ចូលគ្នា, នៅក្នុងប្រព័ន្ធសមាសភាគពួកគេមានស្វយ័ត។
- ប្រព័ន្ធ coaxial បង្កើតសំឡេងដែលមានទិសដៅខ្ពស់។
- ប្រភេទ Crossover (តម្រងប្រេកង់) ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅក្នុងប្រព័ន្ធ coaxial, ខាងក្រៅនៅក្នុងប្រព័ន្ធសមាសភាគ។
- ប្រព័ន្ធធាតុផ្សំកាន់តែលំបាកក្នុងការដំឡើង ហើយទាមទារឱ្យមានការអនុលោមតាមលក្ខខណ្ឌមួយចំនួន។
- សូរស័ព្ទ Coaxial មានតម្លៃថោកជាងសមាសធាតុ។
ប្រព័ន្ធវាគ្មិនត្រូវបានបែងចែកជាពីរប្រភេទគឺ coaxial និងសមាសភាគ។ នីមួយៗមានគុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិរៀងៗខ្លួន។ សូរស័ព្ទ Coaxial តើវាជាអ្វីនិងអ្វីជាភាពខុសគ្នាពីសមាសធាតុសូរស័ព្ទ?
តើអ្វីទៅជាសូរស័ព្ទ coaxial
ប្រព័ន្ធ coaxial មានធាតុផ្សំពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងកម្រិតមធ្យម និងបាស ក៏ដូចជា tweeter ផងដែរ។ woofer បង្កើតប្រេកង់ទាប និងកណ្តាលឡើងវិញ ហើយ tweeter ផលិតសំឡេងប្រេកង់ខ្ពស់។
សូរស័ព្ទបែបនេះគឺសាមញ្ញជាង និងថោកជាងសមាសធាតុ។ ដូច្នេះហើយ អ្នកចូលចិត្តរថយន្តភាគច្រើនប្រើវាតែនៅក្នុងរថយន្តរបស់ពួកគេប៉ុណ្ណោះ។ សូរស័ព្ទបែបនេះត្រូវបានដំឡើងនៅពេលដែលមិនចាំបាច់បំបែកវាគ្មិនប្រេកង់ខ្ពស់ និងទាប ឬប្រសិនបើវាមិនអាចធ្វើបាន។ ឧទាហរណ៏នៃប្រព័ន្ធបែបនេះនឹងមានវាគ្មិនពីរនៅទ្វារខាងមុខ ឬនៅលើធ្នើរខាងក្រោយនៃឡាន។
- ទ្វេភាគី។ ពួកវាជារឿងធម្មតាបំផុត។ កញ្ចប់រួមមាន woofer 1 និង tweeter ។
- សកម្មភាពបីដង។ កញ្ចប់រួមបញ្ចូល tweeter បន្ថែមមួយ។
- ផ្លូវបួននិងប្រាំ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះបន្ថែមពីលើឧបករណ៍បំពងសំឡេង HF, MF, និង LF ។ នេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពសំឡេង។
គុណសម្បត្តិ និងគុណវិបត្តិ
ចូររាយបញ្ជីគុណសម្បត្តិសំខាន់ៗ៖
- តម្លៃទាប (ដោយសារតែការរចនាសាមញ្ញ);
- ភាពងាយស្រួលនៃការដំឡើង (ត្រូវការតែ 2 លទ្ធផលសម្រាប់ការតភ្ជាប់);
- សមត្ថភាពក្នុងការកែលម្អសំឡេងដោយប្រើឧបករណ៍បំពងសំឡេងបន្ថែម;
- មានរន្ធស្តង់ដារនៅក្នុងទ្វាររថយន្តសម្រាប់វាគ្មិន;
- សន្សំទំហំនៅពេលដាក់។
ចូរយើងរាយបញ្ជីគុណវិបត្តិចម្បងនៃឧបករណ៍នេះ។
- គុណភាពទាប។ ជាអកុសលសូម្បីតែក្រុមហ៊ុនផលិតឈានមុខគេក៏មិនធានានូវសំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ដែរ។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើអ្នកមិនជ្រើសរើសអំពីគុណភាពសំឡេង ហើយគ្រាន់តែត្រូវការតន្ត្រីផ្ទៃខាងក្រោយនៅក្នុងរថយន្តរបស់អ្នក នោះឧបករណ៍នេះគឺពិតជាសាកសមសម្រាប់អ្នក។ ក្រុមហ៊ុនផលិតដែលស្គាល់តិចតួចផលិតឧបករណ៍បែបនេះដោយប្រើវត្ថុធាតុដើមដែលមានគុណភាពទាបដូច្នេះឧបករណ៍បំពងសម្លេងអាចបរាជ័យយ៉ាងឆាប់រហ័ស។
- ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធដែលបានភ្ជាប់រួចហើយ វាពិបាកក្នុងការបញ្ចូលវាគ្មិនបន្ថែម។ លើសពីនេះទៅទៀតក្នុងករណីខ្លះនេះស្ទើរតែមិនអាចទៅរួចទេ។
- ការដំឡើង tweeter ។ ជាមួយនឹងសមាសធាតុសូរស័ព្ទ អ្នកអាចដំឡើង tweeter នៅលើទ្វារខ្ពស់ជាង ឬទាបជាង ដោយហេតុនេះធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវតុល្យភាពសំឡេងទាំងមូល។ វាមិនអាចទៅរួចទេក្នុងការធ្វើនៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ coaxial ។
- អ្នកនឹងត្រូវទិញតម្រងប្រេកង់។ មិនអាចស្តាប់ចម្រៀងដោយគ្មានវាបានទេ ព្រោះ... ការចាក់សារថ្មីនឹងមានទម្រង់ជាសំឡេងដែលមិនអាចយល់បាន។
- ភាពប្រែប្រួលខ្ពស់ចំពោះធូលី និងកំទេចកំទី។ ប្រសិនបើវាស្ថិតនៅចន្លោះក្បាល និងកន្លែងផ្សេងទៀត គុណភាពសំឡេងកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺនខ្លាំង។
- ចំនួនឆ្នូតមិនត្រឹមត្រូវទេ។ ប្រព័ន្ធបែបនេះច្រើនតែមានពីរផ្លូវ។ ប៉ុន្តែក្រុមហ៊ុនផលិតមួយចំនួនអះអាងថាប្រព័ន្ធរបស់ពួកគេគឺបី, បួនឬសូម្បីតែប្រាំបែហោងធ្មែញ។ ខាងក្រៅអ្វីគ្រប់យ៉ាងមើលទៅដូចនេះ: មានក្បាលជាច្រើនសម្រាប់ woofers ។ តាមពិតក្បាលតែមួយដំណើរការបាន ហើយក្បាលផ្សេងទៀតទាំងអស់គឺជាការបោកប្រាស់របស់អ្នកផលិត។ នេះជារឿងធម្មតាសម្រាប់អ្នកផលិតចិន។
- នៅក្នុងប្រព័ន្ធមួយចំនួន capacitor ដើរតួជា crossover ។ ដោយសារតែនេះ គុណភាពនៃតន្ត្រីធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។
ភាពខុសគ្នាពីសមាសធាតុ
ភាពខុសគ្នារវាងផលិតផលទាំងពីរនេះគឺការដាក់ធុងបាសផ្សេងគ្នា។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធធាតុផ្សំ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងនីមួយៗបញ្ចេញប្រេកង់ផ្ទាល់ខ្លួនរបស់វា។ លើសពីនេះទៀតឧបករណ៍បំពងសំឡេងត្រូវបានតំឡើងដោយឡែកពីគ្នា។ អ្នកនិយមរថយន្តច្រើនតែដាក់វានៅក្នុងប្រឡាយព្រោះ... ប្រហែលជាមិនមានកន្លែងទំនេរគ្រប់គ្រាន់នៅក្នុងកាប៊ីនសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងធំដែលមានគុណភាពខ្ពស់នោះទេ។
អានផងដែរ។
ប្រភេទ Crossover សម្រាប់អ្នកនិយាយ៖ ប្រភេទនិងជម្រើស
ភាពខុសគ្នាជាមូលដ្ឋានរវាងប្រព័ន្ធទាំងពីរនេះគឺប្រភេទ Crossover ។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធសមាសធាតុ វាគឺខាងក្រៅ ហើយនៅក្នុងប្រព័ន្ធ coaxial វាត្រូវបានភ្ជាប់មកជាមួយ (លើកលែងតែម៉ូដែលថ្នាក់ HI END)។
វាក៏មានភាពខុសគ្នាធំនៅក្នុងការដំឡើងផងដែរ។ អ្វីដែលនៅក្នុងឡានពីរោងចក្រមិនអាចហៅថាសូរស័ព្ទបានទេ។ ដូច្នេះការដំឡើងសូរស័ព្ទណាមួយនៅក្នុងឡានគឺស្ថិតនៅលើស្មារបស់អ្នកដែលចូលចិត្តរថយន្ត។ អ្នកអាចដំឡើងប្រព័ន្ធ coaxial ដោយខ្លួនឯង។ ប៉ុន្តែការដំឡើងប្រព័ន្ធសមាសធាតុគឺស្មុគស្មាញណាស់។ ឧបករណ៍បំពងសម្លេងក្នុងករណីនេះត្រូវតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងតំបន់សូរស័ព្ទត្រឹមត្រូវ។ ធ្នើសូរស័ព្ទត្រូវតែសាងសង់សម្រាប់ពួកគេ។ អ៊ីសូឡង់សំឡេងខាងក្នុងក៏មានសារៈសំខាន់សម្រាប់សំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ផងដែរ។ ក្នុងករណីនេះវាគួរអោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះវិទ្យុ។ ប្រសិនបើវាមានកម្រិតទាប នោះឧបករណ៍បំពងសម្លេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ អ៊ីសូឡង់សំឡេងជាដើម នឹងមិនអាចបង្កើតសំឡេងល្អបានទៀតទេ។
ដោយសារតែការរចនាដ៏សាមញ្ញរបស់វា តម្លៃនៃប្រព័ន្ធ coaxial គឺទាបជាង 20-30% ជាងប្រព័ន្ធធាតុផ្សំ។
ជម្រើសនៅពេលទិញ
នៅពេលទិញអ្នកគួរតែពិចារណាពីលក្ខណៈដូចខាងក្រោមៈ
- ជម្រៅនៃការដំឡើង។ វាកំណត់ភាពស្មុគស្មាញនៃការដំឡើងប្រព័ន្ធទាំងមូល។ រូបរាង និងទំហំរបស់ឧបករណ៍បំពងសម្លេងគួរតែត្រូវគ្នានឹងទីតាំងដែលអ្នកនឹងត្រូវដំឡើងពួកវា។ អ្នកក៏គួរយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះការតោងផងដែរ។
- ជួរប្រេកង់។ សូចនាករសំខាន់នៅពេលជ្រើសរើសសូរស័ព្ទ, ដោយសារតែ គុណភាពសំឡេងអាស្រ័យលើវា។ ជួរប្រេកង់កាន់តែទូលំទូលាយ សំឡេងដែលផ្លាស់ប្តូរកាន់តែច្រើននឹងត្រូវបានបញ្ជូនតាមរយៈឧបករណ៍បំពងសំឡេង។ ប្រសិនបើប្រព័ន្ធមានជួរធំទូលាយ នោះឧបករណ៍បំពងសម្លេងនឹងបញ្ជូនសំឡេងច្បាស់ និងសម្បូរបែប។
- ថាមពល។ សូចនាករនេះសម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេង និងឧបករណ៍បំពងសំឡេងត្រូវតែឆ្លើយតបគ្នាទៅវិញទៅមក។
- ថ្នាក់សូរស័ព្ទ Coaxial HI END ។ ប្រសិនបើអ្នកចង់បានសំឡេងដែលមានគុណភាពខ្ពស់ និងចំណាយតិចនោះ ប្រព័ន្ធនេះគឺសមរម្យសម្រាប់អ្នក។ នៅទីនេះប្រភេទ Crossover ត្រូវបានផលិតពីចម្ងាយ។
- ម៉ាក។ យីហោដែលមិនសូវស្គាល់ច្រើនតែផលិតផលិតផលដែលមានគុណភាពទាប។ ដូច្នេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើឈ្មោះរបស់អ្នកផលិត។
- សម្ភារៈ diffuser ។ សម្រាប់ឧបករណ៍បំពងសំឡេងកម្រិតមធ្យម និងបាស ពួកគេត្រូវតែធ្វើពីក្រដាសពិសេស។ សម្ភារៈផ្សេងទៀតទាំងអស់នឹងមិនផ្តល់សម្លេងល្អទេ។ ឧបករណ៍បំភាយសូត្រគឺសមរម្យសម្រាប់ tweeters ។
- ភាពរសើបនៃអ្នកនិយាយ។ លេខនេះកាន់តែខ្ពស់ គុណភាពកាន់តែល្អ។
ដោយមានជំនួយពីឧបករណ៍បំពងសម្លេងបែបនេះអ្នកអាចបង្កើតសម្លេងល្អនៅខាងក្រោយឡាន។ អ្នកក៏អាចដំឡើងវាគ្មិននៅក្នុងទ្វារបាន ប៉ុន្តែឧបករណ៍សំខាន់នឹងនៅតែត្រូវបានដំឡើងនៅក្រោមបង្អួចខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ប្រព័ន្ធនេះអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរទាំងខាងក្រោយ និងខាងមុខអាចឮសំឡេងពេញលេញដោយមិនមានការខូចទ្រង់ទ្រាយឬការខ្វះខាតផ្សេងទៀត។
