Princip rada sklopke. Gdje se nalazi prekidač? Što je prekidač u automobilu? Mrežni prekidač (prekidač)

Nastavljajući razumijevati razlike između komunikacijskih uređaja, ne može se zanemariti usporedba i razlika između switcha i routera koji, iako služe za kreiranje specifične mreže, pa čak i izgledom slični, imaju različite karakteristike i mogućnosti.

Mrežni preklopnik također se naziva preklopnik. Svrha takve opreme je stvaranje mreže između nekoliko računala ili poslužitelja. U ovom slučaju switch koristi tehnologije mosta i prenosi sve informacije samo jednom primatelju. To poboljšava sigurnost i performanse mreže. Uostalom, drugi sudionici ne moraju primati i obrađivati ​​pakete podataka koji nisu njima namijenjeni.

Neki IT stručnjaci prilično metaforički govore o tome da prekidač ima "inteligenciju". Nakon prvog prijenosa, on sastavlja posebnu komutacijsku tablicu, gdje se unose podaci o korespondenciji MAC adresa čvorova i određenih portova komutatora. Pojednostavljeno rečeno, ova oprema razlikuje sve uređaje spojene na mrežu i pamti kako sljedeći put poslati podatke.

Nešto slično prekidaču i uređaju koji se zove hub. Također povezuje više računala u LAN mrežu. Istina, danas se koncentratori gotovo uopće ne koriste. Stvar je u tome što oni ne razlikuju sudionike mreže i svakom šalju pakete podataka. Sve to ima negativan utjecaj na performanse i propusnost.

Što je ruter?

Usmjerivač (ili ruter) je složeniji uređaj od preklopnika. Ovo je vrsta mrežnog računala, koje se najčešće koristi za stvaranje lokalne mreže i omogućavanje pristupa World Wide Webu. Osim toga, ima mnogo postavki i specijaliziranog softvera. Sve to omogućuje usmjerivaču ne samo ujedinjavanje uređaja u zajedničku mrežu i "distribuciju" interneta, već i dodjeljivanje IP adresa, zaštitu kućnih ili radnih grupa od vanjskih prijetnji, ograničavanje pristupa korisnicima ili resursima, kontrolu i šifriranje prometa.

Razlika između preklopnika i usmjerivača

Nakon što shvatite koji su to uređaji, bit će lakše prepoznati razlike među njima. Glavni se mogu identificirati kako slijedi:

  • Usmjerivač je tehnički složeniji dio opreme koji ima više funkcija i mogućnosti. Prekidači karakterizira ograničena funkcionalnost.
  • Usmjerivač i preklopnik imaju različita načela rada. Prvi koristi sloj podatkovne veze OSI za prijenos podataka. Čita MAC adrese stvaranjem posebnih adresnih tablica. Zbog toga može ispravno preusmjeriti primljene informacije. Njegov se rad može usporediti s opremom na PBX-u, koja redistribuira dolazne pozive između pretplatnika. Dok preklopnik radi na trećem sloju OSI mrežnog modela koristeći TCP/IP protokole. Odnosno, određuje IP adrese, analizira pakete podataka, filtrira ih, ograničava ili dekriptira.
  • Usmjerivači povezuju 2 ili više segmenata podmreže. Prekidači za to nisu sposobni. Njihovo ograničenje je osigurati prijenos podataka unutar određene podmreže.
  • Prekidač se, za razliku od usmjerivača, ne spaja sam na internet. Stoga usmjerivač mora imati WAN priključak za spajanje na globalnu mrežu. Dok prekidač ima samo LAN priključke.
  • Zahvaljujući NAT mehanizmu, usmjerivač pretvara jednu IP adresu koju je dodijelio davatelj usluga u nekoliko kako bi omogućio pristup mreži za nekoliko uređaja odjednom. Naravno, prekidač nema takvu funkciju.
  • Razlika između usmjerivača i preklopnika također se očituje u "punjenju". Usmjerivač, poput mini-računala, ima više ugrađene memorije i snažniji procesor. Usmjerivač također pruža podršku za većinu modula sučelja. Istodobno, neki modeli usmjerivača opremljeni su mrežnim vatrozidom.
  • Razlika između bilo kojeg preklopnika i usmjerivača može se pronaći u njegovoj izvedbi. Switch ima vrlo veliku brzinu obrade podataka. Uostalom, on ne treba provjeravati i analizirati svaki paket podataka. Međutim, usmjerivači se mogu koristiti u velikim mrežama. Dok je upotreba preklopnika prilično ograničena zbog male veličine tablice usmjeravanja.
  • Oba uređaja razlikuju se po cijeni. Naravno, usmjerivač je zbog svoje funkcionalnosti i složenijeg dizajna znatno skuplji od preklopnika.

Molimo formatirajte ga prema pravilima oblikovanja članka.

Mrežni prekidač s 48 priključaka (s utorima za četiri dodatna priključka)

24-portni mrežni prekidač

Hirschmann Octopus 24M

Princip rada sklopke

Prekidač u memoriju pohranjuje tablicu preklopnika (pohranjenu u asocijativnoj memoriji), koja označava preslikavanje MAC adrese glavnog računala u port preklopnika. Kada je prekidač uključen, ova je tablica prazna i prekidač je u načinu učenja. U ovom načinu rada podaci koji stignu na bilo koji port prenose se na sve ostale portove preklopnika. U ovom slučaju, prekidač analizira okvire (okvirove) i, nakon što je odredio MAC adresu hosta koji šalje, unosi je u tablicu neko vrijeme. Naknadno, ako jedan od portova preklopnika primi okvir namijenjen glavnom računalu čija je MAC adresa već u tablici, tada će se ovaj okvir prenijeti samo kroz port naveden u tablici. Ako MAC adresa odredišnog glavnog računala nije pridružena nijednom priključku na preklopniku, okvir će biti poslan na sve priključke osim onog s kojeg je primljen. S vremenom preklopnik gradi tablicu za sve aktivne MAC adrese, što rezultira lokaliziranim prometom. Vrijedi napomenuti nisku latenciju (kašnjenje) i veliku brzinu prosljeđivanja na svakom portu sučelja.

Prebacivanje načina rada

Postoje tri načina prebacivanja. Svaki od njih je kombinacija parametara kao što su latencija i pouzdanost prijenosa.

  1. S međuspremištem (Store and Forward). Preklopnik čita sve informacije u okviru, provjerava ima li pogrešaka, odabire priključak preklopnika i zatim mu šalje okvir.
  2. Prorez. Switch čita samo odredišnu adresu u okviru i zatim izvodi komutaciju. Ovaj način rada smanjuje kašnjenja prijenosa, ali nema metodu otkrivanja pogreške.
  3. Bez fragmenata ili hibrid. Ovaj način je modifikacija prolaznog načina. Prijenos se provodi nakon filtriranja fragmenata sudara (okviri veličine 64 bajta obrađuju se tehnologijom pohranjivanja i prosljeđivanja, a ostatak - tehnologijom prorezivanja).

Kašnjenje "odluke o prebacivanju" dodaje se vremenu potrebnom da okvir uđe i izađe iz priključka preklopnika i zajedno određuje ukupnu latenciju preklopnika.

Simetrično i asimetrično prebacivanje

Svojstvo simetrije komutacije omogućuje vam da karakterizirate komutator u smislu propusnosti za svaki od njegovih priključaka. Simetrična sklopka omogućuje promijenjene veze između priključaka s istom propusnošću, na primjer kada svi priključci imaju propusnost od 10 Mbps ili 100 Mbps.

Asimetrična sklopka omogućuje promijenjene veze između priključaka različitih propusnosti, kao što je kombinacija priključaka od 10 Mbps i 100 Mbps ili 100 Mbps i 1000 Mbps.

Asimetrično prebacivanje koristi se kada postoje veliki tokovi mreže klijent-poslužitelj gdje više korisnika komunicira s poslužiteljem u isto vrijeme, zahtijevajući veću propusnost na priključku preklopnika na koji je poslužitelj spojen kako bi se spriječilo zagušenje na tom priključku. Kako bi se promet preusmjerio s priključka od 100 Mb/s na priključak od 10 Mb/s, a da se potonji ne prelije, asimetrična sklopka mora imati memorijski međuspremnik.

Asimetrični preklopnik također je potreban kako bi se osigurala veća propusnost za veze između preklopnika preko vertikalnih unakrsnih veza ili veza između segmenata okosnice.

Memorijski međuspremnik

Za privremeno pohranjivanje paketa i njihovo slanje na željenu adresu, preklopnik može koristiti međuspremnik. Spremanje u međuspremnik također se može koristiti kada je odredišni port zauzet. Međuspremnik je memorijsko područje u kojem preklopnik pohranjuje prenesene podatke.

Memorijski međuspremnik može koristiti dvije metode za pohranu i slanje paketa: međuspremnik porta i međuspremnik zajedničke memorije. S međuspremnikom porta, paketi se pohranjuju u redove koji su povezani s pojedinačnim ulaznim portovima. Paket se šalje na izlazni port samo kada su svi paketi ispred njega u redu čekanja uspješno poslani. U ovom slučaju moguće je da jedan paket odgodi cijeli red čekanja zbog zauzetog priključka odredišta. Do ovog kašnjenja može doći iako drugi paketi mogu biti proslijeđeni otvorenim portovima na svojim odredištima.

Međuspremnik dijeljene memorije pohranjuje sve pakete u međuspremnik zajedničke memorije koji dijele svi portovi na preklopniku. Količina memorije dodijeljena portu određena je količinom koju on zahtijeva. Ova se metoda naziva dinamička dodjela međuspremnika. Nakon toga, paketi koji su bili u međuspremniku dinamički se distribuiraju na izlazne portove. To omogućuje primanje paketa na jednom portu i slanje s drugog porta bez potrebe za njegovim čekanjem.

Switch održava mapu portova na koje je potrebno poslati pakete. Ova kartica se briše tek nakon što je paket uspješno poslan.

Budući da se memorija međuspremnika dijeli, veličina paketa ograničena je na cijelu veličinu međuspremnika, a ne na dio dodijeljen određenom priključku. To znači da se veliki paketi mogu prenijeti s manjim gubicima, što je posebno važno kod asimetričnog komutiranja, odnosno kada port s propusnošću od 100 Mb/s mora slati pakete na port od 10 Mb/s.

Mogućnosti i vrste prekidača

Prekidači se dijele na upravljane i neupravljane (najjednostavnije).

Složeniji prekidači omogućuju upravljanje prebacivanjem na mrežnom (trećem) sloju OSI modela. Obično se nazivaju u skladu s tim, kao što je "Layer 3 Switch" ili skraćeno "L3 Switch". Prekidačem se može upravljati putem web sučelja, SNMP-a, RMON-a itd.

Mnogi upravljani preklopnici omogućuju vam konfiguriranje dodatnih funkcija: VLAN, QoS, agregacija, zrcaljenje.

Složeni preklopnici mogu se kombinirati u jedan logički uređaj - stog - kako bi se povećao broj portova. Na primjer, možete kombinirati 4 preklopnika sa 24 porta i dobiti logičan preklopnik sa 90 ((4*24)-6=90) portova ili 96 portova (ako se posebni portovi koriste za slaganje).

Književnost

  • David Huckaby, Steve McQuery Vodič za konfiguraciju Cisco Catalyst Switch = Cisco Field Manual: Catalyst Switch Configuration. - M.: “Williams”, 2004. - P. 560. - ISBN 5-8459-0700-4
  • Brian Hill Poglavlje 9: Osnove prekidača// Potpuna referenca za Cisco = Cisco: Potpuna referenca. - M.: "Williams". - Str. 1088. - ISBN 0-07-219280-1

Vidi također


Zaklada Wikimedia.

  • 2010.
  • Wikipedia prekidač (u računalnoj mreži)

    - prekidač Switch (engleski Switch) preveden s engleskog. znači prekidač. Ovo je uređaj s više priključaka koji omogućuje brzo prebacivanje paketa između priključaka. Softver ugrađen u njega može... ... prekidač (mrežni i komunikacijski sustavi) - Aktivna mrežna komponenta koja povezuje dvije ili više podmreža, koje se pak mogu sastojati od segmenata povezanih repetitorima. Bilješka. Prekidači postavljaju granice za takozvana područja sudara. Između……

    Vodič za tehničke prevoditelje prekidač Rječnik-priručnik pojmova normativne i tehničke dokumentacije - Terminologija GOST R ISO/IEC 18028 1 2008: Informacijska tehnologija. Metode i sredstva osiguranja sigurnosti. Mrežna sigurnost informacijskih tehnologija. Dio 1. Izvorni dokument upravljanja mrežnom sigurnošću: 3.3 revizija:… … Rječnik-priručnik pojmova normativne i tehničke dokumentacije

Prekidač obavlja "prijenos" na temelju posebne MAC tablice, koja bilježi takve vrijednosti kao što su: MAC, port.
Na temelju toga moguće je podijeliti na nekoliko vrsta adresa s kojima switch radi.

1. Poznati unicast(ili se ponekad naziva i individualna) adresa.
Odnosno, switch je dobio okvir, "gleda" zaglavlje, prvo polje DA (Destination address), zatim gleda svoju tablicu mac adresa, a ako je takva adresa već u tablici (i port je također vezan za adresu), zatim prosljeđuje okvir na željeni port preklopnika.

2. Nepoznata jednosmjerna adresa. Ako preklopnik primi okvir i ne pronađe takvu adresu primatelja u svojoj tablici, tada se šalje svim portovima, isključujući port iz kojeg je ovaj okvir došao.

Prekidač može raditi u tri načina.

  1. Spremanje i prosljeđivanje. Prekidač prima cijeli okvir (sve bajtove), ponovno izračunava FCS i uspoređuje ga s poljem od 4 bajta u okviru. Ako se količina podudara, tada se paket prosljeđuje ovisno o MAC tablici. Ako se ne podudara, paket se odbacuje.
  2. Prorez. Ovaj način rada radi na sljedeći način. Switch prima okvir i odmah počinje gledati u zaglavlje, točnije adresu odredišta (bez čekanja da okvir bude u potpunosti primljen), te ga na temelju tih podataka prosljeđuje tamo gdje pokazuje MAC tablica. To poboljšava brzinu prebacivanja i smanjuje kašnjenje. FCS se ne provjerava, stoga, čak i ako je okvir "pokvaren", bit će promijenjen.
  3. Bez fragmenata. Ovaj način rada radi isto kao Cut-through, s jednom razlikom. Prekidač prima prva 64 bajta okvira, što nam omogućuje filtriranje većine pogrešnih okvira. Dakle, u ovom načinu rada prosljeđivanje se odvija gotovo jednako brzo kao kod Cut-through i s najmanjim kašnjenjima.

Prekidači su industrijski uređaji koji se mogu nalaziti zasebno ili biti sastavni dio nekog elektroničkog sustava.

Princip rada sklopke je odabir željenog električnog kruga i njegovo spajanje na ulazni krug.

Moderni prekidači su jedno-, dvo- ili višekanalni i također imaju način rada u nuždi. Višekanalni omogućuje veću pouzdanost i stabilnost sustava na koji je switch spojen. Fotografija jednog od uređaja ove vrste prikazana je u nastavku.

U automobilima i motociklima, prekidač je vrsta mikroračunala koje generira i isporučuje strujni impuls indukcijskom svitku (svjećici koja pali gorivo u motoru).

U računalnim mrežama postoje i sklopni uređaji, na primjer, ethernet. Načelo ethernet preklopnika je da kada paket stigne na određenu adresu, on pronalazi svoj port i prosljeđuje paket tom jednom korisniku. Dok drugi uređaji prenose informacije na sve priključke.

Čemu služi prekidač?

Ovi uređaji imaju široku primjenu u raznim industrijama, a ugrađuju se i na vozila kao redistributori, prekidači ili prekidači.

Princip rada prekidača je isti kao kod elektroničkih, elektromehaničkih i elektronskih uređaja.

Svrha sklopke je upravljanje strujama indukcijskog svitka na temelju signala senzora za sinkronizaciju.

U vozilu krug u kojem se nalazi prekidač obavlja funkciju ispitivača komponenti sustava paljenja, automatski regulira i još mnogo toga pri prelasku s benzina na plin.

Malo povijesti

Sljedeći korak bio je izrada višekanalnih uređaja, a zatim ugradnja zasebnog sustava koji se sastoji od prekidača i svitka koji se nalazi na svakoj svjećici. To je imalo svoje prednosti:

  • počela se proizvoditi snažnija iskra;
  • uspio smanjiti, a potom i eliminirati gubitke u razdjelniku;
  • uspio postići stabilnu brzinu u praznom hodu;
  • Primjetno sam sanjao potrošnju goriva;
  • Poboljšano pokretanje motora pri niskim temperaturama.

Rad uređaja

Načelo rada sklopke je što brže prebacivanje strujnog kruga sa senzorima rotacije i upravljanje strujama u svitku paljenja.

Činjenica je da su signali koji dolaze iz senzora rotacije slabi ili analogni i nezgodni za korištenje. Stoga, za korištenje u sustavu upravljanja, oni se ne moraju samo formirati, već i pojačati, a zatim prenijeti u primarni namot zavojnice, što omogućuje brzo prebacivanje.

Višekanalni uređaji mogu kontrolirati i uključivati ​​nekoliko zavojnica paljenja odjednom.

Mjesto

Strukturno, prekidač se može kombinirati s elektroničkom upravljačkom jedinicom motora, a upravljački signali iz njega šalju se izravno na svitak paljenja.

Ako je dizajn takav da se uređaj nalazi zasebno, tada se može instalirati:

  • na razvodniku paljenja, poput VAZ-a;
  • u neposrednoj blizini svitka paljenja;
  • odvojeno na metalnoj površini za uklanjanje topline, na primjer, na blatobranu ili pregradi ispod haube, poput Forda;
  • u blizini elektroničke upravljačke jedinice i drugo.

Na primjer, Audi prekidač nalazi se ispod vjetrobrana u motornom prostoru u kućištu od vodootpornog materijala. Tu su i priključci za dijagnostičke uređaje.

Vrste prekidača

Od niza ove vrste uređaja za automobile i motocikle, namijenjeni su sljedeći:

  • uređaj koji ima ugrađen generator visokog napona - DC CDI;
  • prekidač koji radi samo u prisutnosti dodatnog izvora visokog napona - AC CDI;
  • komutatorska zavojnica.

Prekidači istosmjernog tipa najviše se koriste zbog jednostavnog spajanja imaju samo četiri kontakta na tijelu: Hallov senzor, minus, plus, indukcijski svitak.

Ovi uređaji imaju širok raspon modela:

  • bez ili s limitatorom maksimalne brzine;
  • s mogućnošću promjene vremena paljenja;
  • za razne potrebe - prisutnost dodatnih kontakt grupa.

Prekidači tipa AC Od prvih se razlikuju po tome što im nije potreban konstantan napon, a i nešto ih je teže spojiti. Također su vrlo male veličine i stoga jednostavnijeg dizajna. Zbog toga nemaju limitator maksimalne brzine, što smanjuje sigurnost korištenja opreme.

Prekidači zavojnice predstavljaju najzanimljivije, slabo proučene i manje rasprostranjene vrste. Oni kombiniraju svitak paljenja i sklopni element i nisu opremljeni Hallovim senzorom.

Načelo njihovog rada je prekidanje struje koja teče kroz visokonaponski transformator niskonaponskim namotajem. Sam prekid se vrši kontaktnom sklopkom, koju pokreće vratilo razdjelnika paljenja.

Sustav s mehaničkim prekidačem ima sljedeće nedostatke:

  1. Zbog prejake struje koja teče u primarnom namotu zavojnice, često se stvara iskra u prekidaču, što dovodi do oštećenja kontakata: oni se tope i izgaraju.
  2. U hladnim i vlažnim godišnjim dobima kontakti su podložni elektrokemijskoj eroziji.
  3. Velika struja u kontaktima prekidača dovodi do činjenice da je trajanje pražnjenja iskre paljenja kratkotrajno, što dovodi do lošeg paljenja goriva i nestabilnog rada motora pri malim brzinama. Posljedično, potrebni su troškovi za obogaćenu smjesu.

Uklanjanje ovih nedostataka postalo je moguće pojavom visokonaponskih tranzistora velike snage i stvaranjem beskontaktnih elektroničkih sustava paljenja.

Neki vozači pokušavaju poboljšati tehničke karakteristike vozila zamjenom kontaktnog sustava paljenja beskontaktnim iz novog modela. To je skupo i dugotrajno, jer morate potpuno promijeniti sustav paljenja i kupiti elektronički prekidač. Osim toga, nije uvijek moguće pronaći novu opciju uključivanja paljenja koja odgovara staroj.

Unatoč tome, čak i ako spojite jednostavnu sklopku sa snažnim tranzistorom između indukcijskog svitka i kontaktnog prekidača, možete značajno poboljšati kvalitetu kontaktnog sustava paljenja automobila:

  • kontakti prekidača više se neće topiti zbog smanjenja struje;
  • trajanje iskre će se približno udvostručiti, što će uzrokovati bolje paljenje goriva;
  • sustav se uvijek može vratiti u originalnu verziju jednostavnim ponovnim spajanjem žice u slučaju kvara sklopke na tranzistoru.

Vrste prekidača

Razlikuju se sljedeće vrste:

  • standard (zaliha);
  • sport;
  • s mogućnošću promjene vremena paljenja.

Standard, koji se također naziva zaliha, prekidač instalira proizvođač, tako da je dizajniran za parametre opreme na kojoj se vrši instalacija. To pak jamči da će motor raditi pouzdano, ekonomično i dugo. Često su takvi prekidači opremljeni graničnicima brzine, koji ne samo da mogu spasiti život vozača, već i očuvati trajnost jedinica i komponenti opreme.

Sportski prekidač dizajniran za povećanje gornje granice brzine motora. Ugrađuje se umjesto standardnog na zahtjev vozača. Ali samo stručnjaci trebaju izvršiti takvu zamjenu, budući da se uz ovaj uređaj moraju zamijeniti i neki drugi dijelovi. Ako se to ne učini ili se učini nestručno, komponente opreme neće raditi ispravno sve dok motor uskoro ne otkaže.

Osim toga, čak i profesionalna zamjena standardnog prekidača sportskim dodaje značajan rizik od nezgode ako vozilom upravlja neiskusan vozač. Stoga se takve radnje moraju provoditi vrlo pažljivo, svjesni nadolazećeg rizika, osobito pri ugradnji takvog prekidača na skuter. Zapravo, oprez je uvijek potreban.

Princip rada prekidača s promjenom vremena paljenja je da nadoknađuje nedostajuću snagu u onim zonama brzine gdje je to potrebno i ujednačava krivulju momenta. To osigurava dobitak u ubrzanju u usporedbi sa standardnim prekidačima i ujednačenu dinamiku rada motora pri različitim brzinama.

Koje vrste kvarova postoje?

Znakovi da postoji kvar ili kvar u sustavu paljenja su sljedeći uvjeti:

  • nema iskre na svjećicama, motor se ne pokreće;
  • motor se pokreće, ali se nakon kratkog vremena zaustavlja;
  • Rad motora automobila je neispravan, neravnomjeran i vraća se u normalan način rada kada se zamijeni rezervnim radnim prekidačem.

Obično se električni kvarovi javljaju u sljedećim vrstama:

  • kao rezultat preopterećenja jednog ili oba primarna namota svitka paljenja;
  • neispravnost visokonaponskog sustava.

Kako provjeriti svoj rad

Da biste provjerili funkcionalnost uređaja, postoji nekoliko popularnih metoda. Ovo posebno zahtijeva:

  • najjednostavnija metoda u početnoj fazi je zamijeniti uređaj s onim za koji se zna da radi i usporediti rezultat;
  • provjerite je li napon napajanja doveden na stezaljke uređaja. To je potrebno učiniti na dva načina: voltmetrom i opterećenjem;
  • pomoću oscilograma provjerite ispravan oblik ulaznog signala koji se dovodi na prekidač;
  • upotrijebite istu metodu za provjeru oblika izlaznog signala;
  • Ako je automobil opremljen voltmetrom, tada se provjera može izvršiti vizualno praćenjem njegove ljestvice. Da biste to učinili, uključite paljenje, u ovom trenutku nazivna vrijednost na indikatoru bi trebala biti približno 12 V, a prekidač neko vrijeme preuzima napon. Nakon uključivanja kontakta, igla se nakratko smrzne, a zatim se pomakne još oko milimetar udesno i zaustavi se. Kršenje ovog niza ukazuje na kvar u prekidaču;
  • Za provjeru rada paljenja možete koristiti i kontrolnu lampicu - običnu automobilsku svjetiljku. Jedan od njegovih kontakata spojen je na opterećenje, a drugi na izlaz zavojnice, koji je spojen na terminal sklopke. Ako prekidač radi ispravno, kada uključite paljenje, lampica će treptati i s vremenom će svijetliti jače;
  • također za kontrolu paljenja, ako kvar nije povezan s prekidačem, morate provjeriti žice, kontakte i konektore, a također pregledati Hall senzor.

Važno je zapamtiti da se sklopke koje se koriste sa senzorima generatora ne mogu koristiti u sustavima koji sadrže Hall senzor. Isto vrijedi i obrnuto.

Kako popraviti prekidač

Ovaj uređaj ima važnu ulogu u sustavu paljenja automobila. Princip rada prekidača je takav da ako ne uspije, neće biti moguće pokrenuti motor automobila.

No, u većini slučajeva popravak je nemoguć, a uređaj se mora zamijeniti, pa bi bilo dobro da vozač sa sobom ima rezervni, ispravni uređaj.

Prekidač za skuter

Tipično, kineski i većina japanskih skutera koriste sustav paljenja temeljen na kondenzatoru. Funkcija kondenzatora je da se nakon pokretanja motora u njemu akumulira energija, a kada se postigne potreban napon, struja teče kroz tiristor u svitak, gdje se pretvara u 60-200 puta veću silu. nego ulaz, što dovodi do pokretanja motora skutera.

Tipičan predstavnik uređaja za skuter koji sadrži kondenzator za akumulaciju napona je komutator Honda Dio AF 34. Prednost takvih uređaja je što se iskra proizvodi uvijek istom snagom, što dovodi do stabilnog procesa pokretanja motora.

No, zbog činjenice da mnogi skuteri strukturno sadrže sustav paljenja u cjelokupnom krugu napajanja, u slučaju kratkog spoja ili preopterećenja, prekidač najprije ne radi. Stoga, pri kupnji skutera, ima smisla obratiti pozornost na one modele u kojima su spoj prekidača i jedinica za paljenje ugrađeni u neovisni električni krug. U tom će slučaju rizik od kvara biti značajno smanjen.

Mrežni preklopnik je poseban uređaj koji služi za povezivanje različite opreme (poslužitelja, računala, usmjerivača i sl.) u mrežu. Uz njegovu pomoć možete brzo, jednostavno, jeftino i tehnički integrirati veliku količinu različite mrežne opreme pri najvećim mogućim brzinama. Njegova glavna razlika od složenijih usmjerivača je u tome što mrežni preklopnik ne propisuje rute za pakete od jedne do druge točke. Njegov glavni zadatak je jednostavno ujediniti dvije različite točke kroz logiku koja je već zapisana u njemu.

Mrežni prekidač može biti nekoliko vrsta.

Najjednostavniji je uređaj koji omogućuje fizičko spajanje dva ili više kanala jedan s drugim kako bi se osigurao prijenos protoka podataka s jednog uređaja na drugi. U isto vrijeme, mrežni preklopnik treće razine (s funkcijom usmjeravanja) sposoban je obavljati gotovo iste funkcije kao i složeniji usmjerivači. Uz njihovu pomoć možete registrirati virtualne privatne mreže, agregirati kanale, konfigurirati oblikovanje protoka podataka, a također prepoznati prenesene protokole prema vrsti.

Također, mrežna oprema se dijeli na ono što može pružiti. Najčešći su sto megabitni i gigabitni. No nedavno su sve rašireniji mrežni preklopnici od deset gigabita. To ne čudi, jer protok prenesenih informacija raste iz dana u dan. Mrežni prekidač može biti s četiri priključka, s osam priključaka i tako dalje u osam. Omogućuje daljinsko upravljanje velikim brojem različitih uređaja, odvojenih geografski i tehnološki.

Osim toga, mrežni prekidač može biti montiran na stalak ili stolni. One za stolna računala obično se koriste za male kućne lokalne mreže. Oni koji se montiraju u stalak koriste se za kombiniranje već stvorenih podmreža u jednu veliku, iako se sasvim dobro mogu nositi s lokalnom mrežom.

Pogledajmo primjere aplikacija za mali preklopnik s niskim priključkom za radnu površinu:


Kao što vidite, postoji ogroman broj aplikacija za mrežni prekidač. To će pomoći organizirati visokokvalitetne mreže s velikom propusnošću.