Prošla su vremena kada se automobil smatrao samo prijevoznim sredstvom. Danas je automobil demonstracija uspjeha njegovog vlasnika, kao i simbol svojevrsne "utke" za praktičnošću i najnovijim tehnologijama.

Dok pokušavaju poboljšati aerodinamičke karakteristike vlastitih automobila, neki proizvođači automobila potpuno gube iz vida vidljivost automobila. Zbog toga mnogi moderni automobili imaju vrlo ograničenu vidljivost (kroz bočna i stražnja stakla).

Ovaj problem pokušali su riješiti ugradnjom senzora za parkiranje (parking senzori), no kako je iskustvo pokazalo, oni ponekad ne rade, a neke se prepreke uopće ne “primjećuju”, što završava oštećenjem automobila. U pokušaju da olakšaju vožnju unatrag i manevriranje u teškim uvjetima, proizvođači automobila počeli su postavljati kamere za vožnju unatrag. Što je takav uređaj?

Mali uređaj smješten u stražnjem dijelu vozila prenosi sliku na monitor ugrađen u samu kabinu. Kao rezultat toga, vozač više ne treba gledati u retrovizore, uzimati u obzir poruke senzora za parkiranje ili povremeno izlaziti iz automobila i provjeravati preostalu udaljenost od prepreke.

Ali ne opremaju svi proizvođači svoje automobile kamerama za stražnji pogled. U principu, to nije kobno, jer takvu kameru možete sami instalirati. Za pravilnu instalaciju morate uzeti u obzir neke važne točke, o kojima će se dalje raspravljati.

Odabir stražnje kamere

Danas postoji širok izbor takvih kamera na automobilskom tržištu. To su video kamere različitih tvrtki, različitih cjenovnih kategorija, koje se razlikuju po funkcijama i konfiguraciji.

S obzirom na vlastite preferencije, možete kupiti punu verziju (videokamera sa zaslonom) ili samo jednu kameru i spojiti je na svoj standardni radio. Ova se veza može ostvariti pomoću dvožilnog kabela ili bežične veze.

Glavni parametri video kamere su: kut gledanja. Određuje koliko dobro možete vidjeti prostor ne samo izravno ispred automobila, već i malo sa strane. Druga stvar na koju treba obratiti pozornost pri odabiru kamere je koliko kvalitetna i jasna slika daje.

Gdje postaviti stražnju kameru?

Takva se kamera može montirati ili u stražnji branik automobila ili u poklopac prtljažnika. To možete odabrati sami, ali u većini automobila takve kamere su montirane u poklopcu prtljažnika.

Ovo mjesto kamere uopće ne ometa izgled vozila i ima optimalnu visinu, što vam omogućuje emitiranje željene slike. Također, neki napredni vlasnici automobila montiraju ovu kameru u područje registarske pločice, u jedno od prednjih svjetala ili na ručku kojom se otvara prtljažnik automobila.

Neke kamere se ugrađuju umjesto svjetla registarske pločice, a osvjetljenje je prisutno u samoj kameri, tako da registarska pločica nije ništa lošije osvijetljena.

Najvažnije pri odabiru mjesta za postavljanje kamere je razmišljati o tome koliko je automobil prljav. U mnogim modernim automobilima, zbog aerodinamike, stražnji dio automobila vrlo brzo postane prekriven ravnomjernim i gustim slojem prljavštine. Ako nema načina da negdje sakrijete kameru, morat ćete je odbiti instalirati ili je koristiti samo po lijepom vremenu.

Instalacija kamere

Recimo da imamo sve što nam treba. Kupili smo auto radio u kompletu sa stražnjom video kamerom. Očito, da bi se stražnja kamera spojila na radio, ona mora imati tu mogućnost. Ako radio nema posebnu žicu za spajanje video kamere, tada ćete morati promijeniti radio ili kupiti zasebni monitor i instalirati ga na upravljačku ploču.

Najteža stvar kod spajanja kamere na radio je shvatiti koju žicu gdje spojiti. Prije nego što to učinite na automobilu, ako nemate odgovarajuće iskustvo, preporuča se da to prvo shvatite kod kuće ili u garaži - glavna stvar je daleko od automobila. Sve što vam za ovo treba je baterija. Ako postoji višak, dobro. Ako nije, možete ga na neko vrijeme ukloniti iz automobila. Pogledajte ovaj video za primjer...

Tek nakon što ste razumjeli i pravilno spojili sve žice u načinu rada za obuku, možete nastaviti s instalacijom na stroju. Moramo provući sve žice od stražnjeg dijela auta do auto radija. U tom slučaju bolje je postaviti žice ispod tepiha vozila tako da se ne vide.

Spojimo konektore video kamere na slične kontakte auto radija. Ako ste kupili kameru s pozadinskim osvjetljenjem, tada morate osigurati napajanje LED dioda za ovo pozadinsko osvjetljenje. Možete spojiti "+" (za napajanje takvog osvjetljenja) s uređaja za osvjetljavanje registarske pločice.

Napajanje za samu kameru obično se uzima iz signala za vožnju unatrag, tako da se kamera automatski uključuje kada se uključi brzina za vožnju unatrag. Nakon spajanja svih žica provjerite rad kamere. Ako je sve u redu, ostaje samo popraviti kameru na prethodno pripremljenom mjestu.

Kao rezultat toga, kameru za stražnji pogled smo povezali s radiom vlastitim rukama. Kako se ispostavilo, u ovome nema ništa preteško. U isto vrijeme, mnogi vozači istovremeno instaliraju video kamere i stražnjeg i prednjeg pogleda, kako se uopće ne bi naprezali prilikom parkiranja.

Usput, ako ispred postavite kameru s velikim kutom gledanja, to će vam pomoći pri ulasku na cestu iz lukova, iza grmlja i drugih objekata koji ograničavaju vaš pogled. Zahvaljujući takvoj kameri, postaje moguće doslovno pogledati iza ugla. Međutim, vrijedi napomenuti da se prednja komora prlja još brže od stražnje.

No, kako god bilo, moguće je prilagoditi se korištenju kamera i u mnogim slučajevima mogu dobro poslužiti svom vlasniku.

Za ruske vozače automobil je nedavno postao luksuzno prijevozno sredstvo. Međutim, tehnološki napredak nastavlja nas oduševljavati sve više i više dostignuća. Jedno od tih ugodnih i korisnih dostignuća bila je stražnja kamera ugrađena u automobil, koja vam omogućuje parkiranje unatrag bez ikakvih problema i poboljšava vidljivost iza automobila. Čak i ako vaš automobil nije opremljen kamerom, lako ju je spojiti.

Postoji veliki izbor modela stražnjih kamera. U specijaliziranoj trgovini možete kupiti kameru zajedno s kompletom za instalaciju i uputama. Prilikom odabira možete se usredotočiti na proizvođača, cijenu, recenzije kamere, preporuke prodavača, način povezivanja - žičani ili bežični itd. Samo odgovarajući model može se koristiti kao stražnja kamera; to ne može biti prednja kamera, stoga ga nemojte zbuniti pri kupnji. Za ugradnju i spajanje kamere trebat će vam auto radio s dobrim monitorom i mogućnošću spajanja video kamere. Spojite odašiljač video signala na kameru, a prijemnik na radio koristeći isti video in konektor. Nakon sastavljanja cijelog sustava pažljivo izolirajte strujne žice, provjerite da niste nešto pomiješali u sustavu povezivanja te provjerite funkcionalnost uređaja.

Retrovizorske video kamere prenose sliku u zrcalnom obliku, što olakšava percepciju slike - tako ste je navikli vidjeti u retrovizoru. Čak i ako će vam isprva biti neobično, vrlo brzo ćete cijeniti ovaj izum.

Kada vozite u prometu, važno je da vozač gleda i naprijed i vidi što se događa iza. Kada je naš automobil opremljen posebnom video kamerom koja nam omogućuje da gledamo unatrag bez okretanja glave ili gubitka vida na cesti, naša sigurnost se višestruko povećava. Ali nema svaki automobil koji napusti salon za novog vlasnika takvu uslugu. Ako automobil nema stražnju kameru, koja smanjuje rizik od sudara na cestama i prilikom parkiranja na nulu, vlasnik automobila može samostalno dodati takvu funkciju standardnom radiju, kao i instalirati ga i spojiti na tablet računalo, auto TV, navigator, pametni telefon, pregled stražnjeg ogledala.

1. Kamere s prednjim pogledom. Pomažu u praćenju prometne situacije na mjestima gdje je vidljivost situacije ograničena, na primjer, pri izlasku i ulasku na kapiju ili pri skretanju iza ugla zgrade. Prisutnost takve opreme sprječava oštećenje karoserije automobila. Kada se prednji branik približi prepreci koja ograničava vidljivost, kamera prikazuje što se događa s desne i lijeve strane dok se vozilo kreće.
2. Stražnje kamere. Ponekad imaju vanjski stil karoserije koji odgovara određenoj marki automobila, ali mogu biti i univerzalni, prikladni za bilo koji model automobila. Uređaj ima posebno zaštitno kućište koje štiti od ulaska prašine, prljavštine i vlage. Može imati funkciju pozadinskog osvjetljenja, zbog koje slika ne gubi visoku kvalitetu u bilo kojim uvjetima, na primjer, tijekom magle ili kada je cesta slabo osvijetljena. Glavna svrha video kamere je informirati vozača o tome što se događa na cesti iza. Slika s njega šalje se na monitor instaliran u kabini, gledajući u koji vozač procjenjuje udaljenost do objekata koji se nalaze iza automobila.

Kućište stražnje kamere može se stilizirati kako bi odgovaralo određenoj marki automobila

Nekoliko karakteristika na koje biste se trebali usredotočiti kada birate stražnju kameru za naš automobil:

1. Kut gledanja. Može biti 100, 120, 140 i 170 stupnjeva. Što je veći kut gledanja, to će slika onoga što se događa iza izgledati opsežnija i potpunija. Ali cijena video kamera s većim kutom gledanja bit će veća.
2. Razlučivost zaslona kamere. Ova je karakteristika izravno povezana s kvalitetom video slike. Unatoč činjenici da tehnologija samo snima ono što se događa odostraga, kvaliteta prikazane slike nije od male važnosti.
3. Otpornost na temperaturne fluktuacije. Ova karakteristika može utjecati na životni vijek kamkordera. Uostalom, vremenski uvjeti (vjetar, mraz, vrućina, padaline) uvelike određuju koliko će trajati odabrani gadget. Odnosno, tijelo video kamere mora biti dovoljno čvrsto da izdrži prirodne utjecaje.
4. Koliko je teška kamera? U stvarnosti, bez obzira na težinu, ova karakteristika nije od velike važnosti, jer su sve moderne stražnje video kamere prilično kompaktne veličine, a imaju i prilično stabilne nosače.
5. Raspon pozadinskog osvjetljenja, njegova prisutnost ili odsutnost. Prisutnost pozadinskog osvjetljenja ima dodatne prednosti pri vožnji cestom i pri parkiranju u okruženjima sa slabim osvjetljenjem i nepovoljnim atmosferskim uvjetima. Raspon osvjetljenja izravno je proporcionalan udaljenosti gledanja slike straga. Što je udaljenost od stražnjeg objekta veća, to je bolje vidljiv uz optimalno osvjetljenje.
6. Oblik tijela fotoaparata. Također, pri kupnji odgovarajućeg videouređaja obratite pozornost na njegov oblik. Na temelju toga ćemo odabrati gdje ćemo ga ugraditi u automobil. Treba napomenuti da nisu svi modeli video kamera opremljeni potrebnim nosačima. Možda će biti potrebno napraviti neke promjene u područjima gdje se oprema spaja s dijelovima tijela našeg stroja.

Odabir sjedala u automobilu

Prije nego što počnemo instalirati video kameru, odabrat ćemo prikladno mjesto za slijetanje. Možete ga ugraditi izravno u branik bušenjem posebne rupe bušilicom. Instalacija se može izvršiti na okviru abažura koji je odgovoran za osvjetljavanje registarske pločice. Prednost odabira ovog mjesta za sadnju je što će biti gotovo nevidljivo znatiželjnim očima.

Još jedno prikladno mjesto za ugradnju video uređaja može biti ručka koja otvara prtljažnik. Ali postoji rizik od oštećenja oka kamere i brzog trošenja. Osim toga, može privući neželjenu pozornost lovaca na automobilske dodatke.

Opremu možete staviti na krov automobila. Ovo mjesto je pogodno za minibuseve. Špijunka postavljena na visini manje je osjetljiva na oštećenja i krađu.

Fotogalerija: vizualni primjeri mjesta montaže video kamere

Oko kamere je ugrađeno u stražnji branik automobila Oko kamere ugrađeno je u ručku kojom se otvara prtljažnik
Kamera je ugrađena na okvir abažura koji je odgovoran za osvjetljavanje registarske pločice
Kamera je postavljena na krovu kombija

Monitor stražnjeg pogleda

Slika sa stražnje kamere prikazuje se na LCD monitoru koji se nalazi unutar automobila na ploči s instrumentima. Kao monitor možete koristiti uređaje kao što su tablet, navigator, radio, pametni telefon, TV, kao i retrovizor.

Standardni monitor

Standardni LCD zaslon montiran je na armaturnu ploču pomoću šarki. Ova fleksibilna montaža omogućuje postavljanje pod željenim kutom. Osim glavnog ulaza, monitor ima priključke za dodatne video uređaje. Standardni monitor pruža veću sliku od zaslona u kombinaciji s retrovizorom, ali zauzima mnogo više prostora, a to nije uvijek zgodno, posebno za male automobile.

Monitor u kombinaciji s ogledalom

Zaslon se može kombinirati s retrovizorom. Dok je sustav isključen, ogledalo služi svojoj namjeni, odražavajući ono što se događa iza automobila. Čim ubacimo hod unatrag, zrcalo odmah postaje monitor na koji se prenosi pozadinska slika koju prenosi kamera.

Bežična kamera

Bežične kamere sa stražnjim zaslonom mogu imati zaslon u boji ili crno-bijeli. Prema nekim entuzijastima automobila, crno-bijeli zaslon ima prednost u odnosu na zaslon u boji jer daje jasniju sliku. To ima manje veze s monitorom, a više s osjetljivošću video kamere. Stoga, pri odabiru bežične tehnologije, vrijedi razmotriti dvije bitne karakteristike:

• osjetljivost;
• kut gledanja.

Auto TV

Auto TV se može koristiti i kao stražnji monitor. Televizor se može postaviti ispod stropa unutrašnjosti automobila ili postaviti na kontrolnu ploču. Princip rada TV ekrana na stražnjoj kameri isti je kao kod standardnog monitora, navigatora, tableta ili radija.

Radio magnetofon

Naš zadatak je spojiti stražnju video kameru na auto radio. Bitno je da ima ekran od tekućih kristala. Ako standardni radio nema takav zaslon, morat ćete ga dodatno kupiti i spojiti na radio. Ali razmotrit ćemo mogućnost povezivanja stražnje kamere s auto radiom koji ima LCD zaslon.

U unutrašnjosti automobila ugrađen je radio s LCD ekranom koji se uvlači i na kojem se prikazuje slika sa stražnje kamere.

Kako instalirati i spojiti kameru na radio i drugu opremu

Postupak ugradnje stražnje kamere obično je individualan za svaku marku automobila. Ali postoje općenite radne točke koje se odnose na svaki automobil. Prvo, odlučimo koji su dostupni alati i materijali potrebni za posao. Evo minimalnog popisa onoga što će nam trebati:

• izolacijska traka i traka;
• ljepilo i brtvilo;
• set kliješta, odvijača i podesivih ključeva;
• lemilo, kiselina, lem;
• električna bušilica i bušilice;
• električne žice.

Za ugradnju stražnje kamere trebat će vam posebni alati

Postupak postavljanja video kamere

1. Rad počinje postavljanjem špijunke za video kameru. Ako na automobilu postoje posebna mjesta namijenjena za postavljanje kamere, dovoljno je ukloniti plastične čepove odatle i postaviti video uređaj u te rupe. Ali takva sjedala nisu predviđena u svim automobilima. Stoga ćemo morati izbušiti rupe u braniku - upravo na mjestu koje smo prethodno odredili za postavljanje video oka. Uzimamo električnu bušilicu s bušilicom potrebnog promjera i bacimo se na posao. Zatim nanesemo ljepilo ili brtvilo duž vanjske strane špijunke i čvrsto utaknemo špijunku u pripremljenu rupu.
2. Izvlačimo žice koje dolaze iz kamere i provlačimo ih u prtljažni prostor. Negativni kraj žice povezujemo s uzemljenjem automobila pomoću vijka, prethodno očistivši rupu za vijak brusnim papirom kako bismo osigurali pouzdan kontakt. Žicu sa znakom plus najbolje je spojiti na kabel za napajanje jednog od stražnjih svjetala automobila. U tom slučaju, napajanje će se napajati video kameri istovremeno s uključenjem stupnja prijenosa za vožnju unatrag.
3. Sada, nakon spajanja video kamere na napajanje, protegnut ćemo video kabel kroz unutrašnjost automobila za naknadno spajanje na monitor. Ako duljina žice nije dovoljna, morat ćemo je produljiti prema odabranoj ruti, nastojeći to učiniti pažljivo i estetski kako žica ne bi slučajno upala ispod spojnica uz opasnost da se naknadno ošteti.

Postupak samostalnog povezivanja kamere za stražnji pogled na monitor automobila dostupan je svakom entuzijastu automobila.

Spajanje kamere na monitor

Ako monitor na koji je spojena stražnja video kamera ima nekoliko sličnih konektora, osigurat ćemo da žica i video ulaz budu iste boje. Na radiju koji ima displej treba sa stražnje strane imati poseban ulaz namijenjen za spajanje video kamere.

Nakon povezivanja radija sa stražnjom video kamerom, morate ga spojiti na napajanje. Ovdje je vrlo važno ne zbuniti polaritet spojenih žica.

Za montiranje monitora na ploču s instrumentima možete koristiti dvostranu traku, vijke ili samorezne vijke.

Ovaj dijagram jasno pokazuje kako spojiti kameru za stražnji pogled na monitor instaliran na kontrolnoj ploči automobila

Metode povezivanja

Postoji nekoliko načina za spajanje kamere na monitor. Da biste to učinili, možete koristiti standardni kabel "tulipan", koji se sastoji od šest žica s trobojnim utikačima.

Kamera za stražnji pogled može se spojiti na monitor pomoću standardnog tulip kabela s trobojnim utikačima

Kamera za stražnji pogled također se može povezati pomoću bežičnih modula, na primjer, putem WiFi-a. Ova metoda je kompatibilna sa svim video uređajima koji imaju CVBS ("tulipan") sučelje. Slika s kamere prenosi se na zaslon tableta, pametnog telefona ili radija na platformi Android (verzija 2.2 ili novija) i iOS (verzija 4.3 ili novija). Veza je putem WiFi-a preko 802.11 b,g,n protokola s WPA2 enkripcijom.

Nakon dovršetka instalacijskih operacija potrebno je provjeriti funkcionalnost uređaja u različitim načinima rada.

Postavljanje uređaja za stražnji pogled

Za normalan rad našeg pametnog video uređaja potrebno je dodatno konfigurirati i provjeriti njegovu funkcionalnost. Prije postavljanja, uključite paljenje. Zatim izvodimo sljedeće radnje:

1. Uključite radio odabirom načina rada Postavke.
2. Zatim idite na odjeljak "kamere" i odaberite vrijednost: "stražnja".
3. Pomoću gumba na joysticku podešavamo fokus pregleda tako da bude ugodan za oko i da odgovara našim željama.
4. Ovime je dovršeno postavljanje našeg video uređaja. Možete prijeći na njegovu praktičnu upotrebu.

Nakon dovršetka instalacije i konfiguracije kamere za stražnji pogled s prikazom na zaslonu radija, možete pristupiti njezinoj praktičnoj uporabi

Ostaje vas podsjetiti na sigurnosne mjere koje se moraju poštivati ​​tijekom instalacijskih radova.

Spajanje dvije kamere

Osim kamere za stražnji pogled, možete ugraditi i prednju kameru. Poželjno je da prednja kamera ima dovoljno širok kut gledanja. Prednja kamera pomoći će vozaču da sigurno skrene na cestu s područja koja ograničavaju vidljivost objekata koji se nalaze s desne i lijeve strane.

Dijagram spajanja dvije kamere istovremeno na auto radio - stražnji i prednji pogled

Za uspješno korištenje dvije kamere istovremeno, radio mora imati 3 video izlaza. Takvi auto-radio predstavljeni su na policama trgovina u dovoljnom asortimanu. Ali odluka o tome kojom opremom opremiti automobil ostaje na vozaču. Sretno putovanje i sretno na zavojima!

Zdravo! Moje ime je Nadežda. Živim u St. Petersburgu. Moje zanimanje je dizajner. Volim prirodu i umjetnost, planinarenje i vožnju.

Nije li kamera izvrstan način za lakše parkiranje u uskim mjestima? Instaliranje stražnje kamere vlastitim rukama neće vam oduzeti puno vremena. Razmotrimo instalaciju zrcala s ugrađenom kamerom, kao i dijagrame za povezivanje udaljenog uređaja s monitorom multimedijskog sustava.

Mogućnosti instalacije

Postoji nekoliko načina za naknadno opremanje automobila kamerom za stražnji pogled ():

• zasebna kamera koja se povezuje sa standardnim multimedijskim sustavom ili samoinstaliranim zaslonom;
• komplet kamere s retrovizorom, na kojem će se pri kretanju unatrag prikazati slika. To može biti zasebno ogledalo ili ploča iznad glave koja će biti postavljena na vrh standardnog reflektora.

Montaža

Morate odlučiti gdje će se kamera točno montirati. Metode instalacije:

Dodatna oprema

Jedan od glavnih problema je prekrivanje leće prljavštinom i ledom. Čak je nekoliko standardnih sustava opremljeno tako korisnom funkcijom kao što je pranje kamere. Ako dodatak ugradite u poklopac prtljažnika automobila koji ima uređaj za pranje stražnjeg stakla, čišćenje je vrlo jednostavno. Potreban vam je samo T-trojnik koji će se ugraditi u standardni vod za pranje ispred mlaznice stražnjeg stakla. Kao prskalicu možete uzeti kompaktnu mlaznicu iz bilo kojeg prikladnog automobila. Budući da je staklo leće malo, nema smisla koristiti ventilatorsku mlaznicu.

Druga korisna značajka je osvjetljenje kamere, koje je kod nekih modela ugrađeno u kućište. Vrijedno je priznati da je u većini slučajeva šteta od ove funkcije mnogo veća od koristi. Pozadinsko osvjetljenje osvjetljava leću kamere i kao rezultat toga kvaliteta slike se noću ne poboljšava. Problem s pozadinskim osvjetljenjem može se pojaviti ako je stražnja kamera postavljena pored svjetla registarske pločice. U tom slučaju može pomoći zamjena žarulja sa žarnom niti LED diodama. Ako ovaj potez ne riješi problem, morat ćete napraviti zaštitni zaslon.

Elektronička komponenta

Budite oprezni pri usmjeravanju žica. Spojevi moraju biti pravilno izolirani. Kako biste spriječili da žice vise ili se pohabaju, omotajte ih krpenom trakom, ako je moguće, pričvrstite ih patentnim zatvaračima na standardne kabelske snopove ili ih pričvrstite pomoću tehničkih rupa na elementima karoserije. U kabini se žice mogu povući i ispod pragova i iza stropne obloge.

Instaliranje stražnje kamere vlastitim rukama neće uzrokovati poteškoće čak ni početniku entuzijastu automobila, ali morate pristupiti povezivanju mnogo temeljitije. Nema smisla razmišljati o stražnjim kamerama koje dolaze s posebnim ogledalom. Vi samo trebate sve spojiti prema uputama koje ste dobili s uređajem.

Za normalan rad sustava koristi se sljedeće:

• dvožilna žica za napajanje kamere;
• dvožilni video komunikacijski kabel. Za prijenos videa na monitor koriste se žice s RCA konektorima (poznati "tulipani"). Žile nisu oklopljene, stoga se, ako je potrebno, mogu produžiti ili rezati za izvlačenje na teško dostupnim mjestima. U nekim verzijama, za ispravan rad sustava, dodatna pobudna žica izlazi iz RCA konektora.

Uzbudna žica aktivira radio ekran s "pozitivnom" strujom, uzrokujući da se sustav automatski prebaci u način rada za emitiranje slike s kamere. Žica za pobudu nije potrebna za sve multimedijske sustave; u nekim uređajima automatsko prebacivanje na stražnju kameru provodi se putem video veze. Ako radio ne pruža takvu funkciju ili uređaj nije pravilno spojen, morat ćete ručno promijeniti sliku na zaslonu pritiskom na poseban gumb.

Metode povezivanja

Možete bežično povezati stražnju kameru i monitor u kabini. Za to će biti potreban poseban modul. Napajanje modula je spojeno na svjetlo za vožnju unatrag, a iz modula ide na kameru. Drugi bežični modul spojen je na napajanje monitora. Nedostatak ove metode su smetnje koje često onemogućuju normalan prijenos slike. Također, ova metoda nije prikladna za radio uređaje koji zahtijevaju žicu za pobudu.

Pogledajmo pobliže klasičnu opciju povezivanja. Bit gornjeg sklopa je povezivanje napajanja kamere sa svjetlom za vožnju unatrag, čiji se napon na stezaljkama pojavljuje tek nakon uključivanja mjenjača za vožnju unatrag. Konektor (“tulipan”) spaja se na standardni izlaz na radiju ili ekranu namijenjenom video komunikaciji. Pobudna žica mora biti spojena na izlaz radija, obično označen kao "Reverse". U tehničkoj dokumentaciji za radio možete saznati je li za vaš multimedijski sustav potrebna žica za pobudu. U ovom trenutku se instalacija i spajanje za većinu automobila "uradi sam" može smatrati dovršenom.

Sustav nadzora kvara lampe

Što učiniti ako ste na automobil postavili stražnju kameru, ali ona radi samo kada je automobil ugašen? Mnogi moderni automobili, obično njemačkog porijekla, imaju ugrađen sustav nadzora svjetla. PWM kontroler šalje pravokutne pozitivne impulse duž žica za napajanje rasvjetnih tijela, što pomaže u otkrivanju pregorjelih svjetala na stražnjem dijelu vozila. Budući da svjetiljke imaju inerciju, valovi struje ne utječu na njihov rad. Ali kamera za vožnju unatrag neće raditi ispravno s takvim smetnjama.

Da biste spriječili ovaj učinak, kamera mora biti spojena na svjetlo za vožnju unatrag preko releja koji se napaja iz upaljača za cigarete (gdje će struja već biti konstantna). U ovom slučaju, "+" iz 3X žarulja mora se primijeniti na namot releja tek nakon ispravljanja diodom i izglađivanja valova kondenzatorom. “Minus” za napajanje kamere mora se uzeti što dalje od “mase” 3X svjetala.

Predlažemo da pogledate video s detaljnim opisom kako ukloniti smetnje, tako da sigurno nećete imati problema sa slikom u vašem automobilu.

Često možete čuti pitanje kako spojiti kameru za stražnji pogled na radio. To je zbog povećanih zahtjeva vozača za udobnošću. I također, s nekim značajkama modernih karoserija automobila. U potrazi za poboljšanom aerodinamikom, dizajn automobila postaje sve moderniji. Što nema baš dobar učinak na vidljivost vozača; postalo je posebno teško kretati se unazad. Stoga mnogi proizvođači osiguravaju ugradnju stražnjih kamera na svoje automobile.

To vam omogućuje sigurno parkiranje u gotovo svim uvjetima. Istina, nemaju svi automobili te kamere. Ali nije strašno. Čak i manje iskusan entuzijast automobila može izvesti takve izmjene vlastitim rukama.

Izbor opreme

Kako spojiti stražnju kameru na radio? Prije nego odgovorite na ovo pitanje, morate se uvjeriti da je to moguće za vaš radio. Obično će takav sustav funkcionirati samo u kombinaciji s radijima opremljenim LCD zaslonom. Ako ga nemate, morat ćete otići u trgovinu po njega. Prilikom odabira svakako provjerite je li moguće na njega spojiti kameru.

Ponekad se prodaju gotovi setovi: radio + kamera. Ali često to nije najbolji izbor. Kvaliteta takvih kompleta ostavlja mnogo želja. Cijene su mu puno više. Možete pokupiti radio i stražnju kameru za prilično razuman novac.

Prilikom odabira fotoaparata vodite se ocjenama kupaca i cijenom. Preporučljivo je pročitati na Internetu o svim značajkama određenog modela. Nemojte zanemariti ni preporuke prodavača. Ponekad tamo naiđete na vrlo pametne dečke. Ne treba kupovati prednju kameru, neće raditi kako treba. Razmotrite mogućnosti povezivanja. Postoje kamere sa žičanom i bežičnom vezom.

Priprema automobila

Mnogi moderni automobili imaju posebno udubljenje za stražnju kameru. Ovo je najlakša opcija za instalaciju. U svim ostalim slučajevima morat ćete se petljati s pripremom mjesta za ugradnju kamere. Postoje 3 najčešće korištene opcije instalacije:

• Umjesto svjetla registarske pločice;
• Umetak odbojnika;
• Umetnite u poklopac prtljažnika.

Prva opcija je prilično jednostavna. No, istodobno se smanjuje osvjetljenje broja, što može izazvati probleme s inspektorima prometne policije. Ugradnja kamere u branik zahtijeva više vremena, ali je ovaj raspored učinkovitiji.

Da biste instalirali kameru, trebate izrezati dovoljno veliku rupu u odbojniku da u nju stane "oko". Ovaj uređaj najčešće je pričvršćen samoreznim vijcima. Ponekad proizvođač kamere nudi drugačiji način postavljanja. Ovo treba provjeriti prilikom kupnje fotoaparata.

Ugradnja kamere u poklopac prtljažnika malo je teža. Važno je ne samo izrezati rupu. Ali također učinite to što je pažljivije moguće. Istodobno, ne zaboravite tretirati njegove rubove antikorozivnim tvarima, što će pomoći u izbjegavanju problema u budućnosti. Postoji nekoliko prednosti ove postavke. Jedan od njih je veći kut gledanja, koji vam omogućuje učinkovitiju i pouzdaniju kontrolu kretanja unatrag. Također, položaj kamere na višoj razini omogućuje da duže ostane čista, što je čini pouzdanom u uvjetima jesenskog i proljetnog otapanja.

Veza

Mnogi entuzijasti automobila griješe opskrbljujući kameru konstantnom strujom. To dovodi do brzog kvara ovog uređaja, koji nije dizajniran za neprekinuti rad. Stoga bi optimalno rješenje bilo spajanje na svjetlo za vožnju unatrag. U tom slučaju, kada uključite brzinu za vožnju unatrag, kamera će se uključiti i prikazati sliku na zaslonu radija. Prilikom promjene načina rada automatski će se isključiti. Sve se to događa automatski bez intervencije vozača.

Kamere se mogu spojiti pomoću žica i bez njih. Pogledajmo značajke bežičnih kamera. Imaju odašiljač koji odašilje signal do prijemnika koji se nalazi u blizini radija i povezan je s njim. Jedina razlika između ove vrste kamera je nedostatak žica koje prolaze kroz kabinu.

Spojite kameru na sljedeći način:

• Prvo trebate spojiti uređaj na stražnje svjetlo. Da biste to učinili, morate uzeti crnu (minus) žicu i crvenu (plus) žicu i spojiti ih na odgovarajuće priključke svjetiljke. Najlakši način je umetnuti u žice koje idu do stezaljki. Samo ne zaboravite pravilno izolirati spoj;
• Za žičane kamere produžite žutu žicu i razvucite je oko kabine. To se obično radi oko kabine, ali neki ga obrtnici jednostavno dodaju standardnom pojasu. Na bežičnim verzijama, odašiljač je spojen na njega;
• Povezivanje s radiom odvija se putem video izlaza. Općenito, rad na povezivanju kamere za stražnji pogled na radio je završen.

Kao što vidite, u ovom radu nema ništa posebno teško. Budite oprezni pri spajanju fotoaparata na izvor napajanja. Ovdje je iznimno važno ne pobrkati polaritet. U suprotnom, možete spaliti kupljenu opremu. A ako u to vrijeme imate i spojen radio, onda je vjerojatno da će i on uspjeti.

postavke

Spajanje kamere nije previše teško. No, za normalan rad i dalje su potrebne dodatne postavke. Prije postavljanja kamere uključite paljenje tako da se na nju primijeni napon. Postavljanje se vrši na sljedeći način:

• Uključite radio u načinu rada "postavke", zatim pronađite odjeljak kamere i idite u njega;
• Odaberite vrijednost "straga" s popisa;
• Pomoću gumba i joysticka prilagodite fokus svojim potrebama.
• Ovo dovršava instalaciju i konfiguraciju kamere za stražnji pogled.

Prednja kamera. Osim stražnje kamere, možete ugraditi i prednju kameru. Za veći učinak preporučljivo je kupiti prednju kameru sa širokim kutom gledanja. Tada će vam pomoći ne samo na parkiralištu. Zahvaljujući značajkama lokacije i velikoj vidljivosti, možete sigurno izaći na cestu zbog bilo kakvih objekata koji ograničavaju vašu vidljivost.

Za normalno korištenje dvije kamere u isto vrijeme potrebno je kupiti radio s 3 video izlaza. Sada ih ima dosta na policama trgovina.

Zaključak. Senzori za parkiranje nisu uvijek u mogućnosti osigurati sigurno parkiranje. Stoga mnoge vozače zanima kako spojiti kameru za stražnji pogled na radio. Ovaj uređaj omogućuje procjenu svega što se događa iza vas i brzo reagiranje na promjene situacije. To smanjuje rizik od oštećenja vozila.