Biciklističke rute postavljene su za različite namjene.
– šetnja – gdje je glavni zadatak uživati ​​u šetnji, posjećivati ​​određena mjesta uz minimalan napor
— biciklistički turizam – gdje je put sam sebi cilj
- kretanje - od A do točke B, prioritetno odredište.

Ako su se nekada biciklističke rute planirale na papirnoj karti olovkom, časničkim ravnalom i krivomjerom, danas su dostupni deseci usluga, aplikacija i mobilnih rješenja. I svaka aplikacija ima svoje prednosti i nedostatke.

Možda najpopularnija i najpristupačnija vrsta usluge danas su online karte:

OpenStreetMap

je neprofitni projekt web kartiranja za izradu detaljne, besplatne i besplatne geografske karte svijeta. Sve karte ovog izvora sastavili su i provjerili korisnici interneta. Tako ljudi iz cijelog svijeta označavaju objekte i prate relevantnost informacija.
Na kartama su prikazane točke interesa, koje mogu biti vrlo važne za biciklizam.
Među minusima treba napomenuti da su karte preopterećene i nedostatak dodatnih funkcija.

Google karte

— Usluga je karta i satelitska slika planete Zemlje.
Ima sposobnost kreiranja rute i širokih društvenih prilika. Ali za područje Rusije Google je još uvijek inferioran u odnosu na specijalizirane usluge, pa čak i ruski Yandex.

Yandex.Maps

— servis za pretraživanje i mapiranje informacija Yandex. Za Rusiju, Ukrajinu, Bjelorusiju i Kazahstan koriste se samo vlastite karte tvrtke koje se ažuriraju mjesečno.
Dakle, Yandex, u usporedbi s drugim uslugama, skrupulozno pokazuje sve početnice, pa čak i staze Rusije i CIS-a. Upotrebljivost i logika koja gradi navigacijske rute u Yandexu izvrsno su razvijene.

Bikemap

je najpoznatije mjesto među biciklistima.
Sadrži informacije o više od 2 milijuna biciklističkih ruta diljem svijeta. Popularne i malo poznate biciklističke staze, njihovi detaljni opisi, amaterske rute itd. - sve je to označeno na kartama i dostupno online. Ne samo da možete vidjeti gotove rute, već i izraditi vlastite i podijeliti ih s drugim korisnicima usluge!

Na glavnoj stranici Bikemapa morate unijeti ime grada u okvir za pretraživanje.

Na interaktivnoj karti sve dostupne rute (službene i amaterske) označene su ikonama, a lijevo od nje su najzanimljivije obližnje prema ocjenama korisnika.

Karta se može pomicati, skalirati i mijenjati način gledanja.

Klikom na ikonu otvara se stranica s detaljnim opisom rute na kojoj možete:

• Detaljno se upoznajte s rutom.
• Pogledajte grafikon visine, koji se može koristiti za određivanje nadolazećeg opterećenja.
• Saznajte koji je korisnik kreirao rutu
• Spremite rutu u svoje knjižne oznake ili je označite kao dovršenu
• Dodajte komentar
• Pošaljite link na društvene mreže
• Preuzmite rutu u KML ili GPX formatu

Primjer rute na Bikemapu:

Od odjeljka za skladištenje staza Bikemap je danas vodeći.

Otvorite kartu bicikla

Ovo je sestrinski projekt Open Street Map. Služi za označavanje biciklističkih staza, parkinga za bicikle, raznih sadržaja i drugih stvari vezanih uz putovanje na željeznom konju na dva kotača.

Šarena karta Europe jasno pokazuje gdje je ova usluga doista popularna. Jao, u Rusiji i ZND-u situacija je potpuno suprotna.
Zaključujemo: za zabavno i zanimljivo putovanje Europom biciklom, ovo je najbolja usluga.

GPS-ovi

Uz GPSies možete pregledavati i preuzimati staze snimljene pomoću GPS uređaja. Trase se mogu preuzeti na vaš osobni GPS uređaj.

Vrlo stara i pouzdana usluga skladištenja staza iz Njemačke. Ogromna baza podataka pokrivenih staza diljem Rusije mogla bi se svidjeti mnogim turistima biciklistima "stare škole", ali ovih dana slaba izvorna aplikacija, zastarjeli dizajn i nejasna operativna logika plaše više korisnika nego što ih privlače.

— snimanje GPS ruta i više.

MyTracks - odlična Android aplikacija je MyTracks, dostupna besplatno na Android Marketu. No, ne govorimo ni o kakvoj izgradnji trase.

Sportski tragači

Endomondo

Endomondo je besplatna aplikacija i web stranica. Jedan od starih tragača. Danas ima oko 20 milijuna korisnika programa na svim većim platformama.

Ogromna količina ulaznih podataka, zanimljivih izračuna i statistike (međutim, detaljna statistika dostupna je samo u plaćenoj verziji).

Još jedan od oldtajmera na tržištu. Program se pojavio dosta davno i odmah je bio namijenjen biciklistima; kasnije su se pojavile funkcije za treniranje drugih sportova.
Ovo je jedina aplikacija koja vam omogućuje analizu područja uzimajući u obzir reljef.
Obična Google navigacija, jednostavno sučelje i rad bez problema čak i na slabim pametnim telefonima. Pristojan tracker bez nepotrebnih značajki, koji je popularan među stotinama tisuća korisnika.

Za mnoge biciklizam nije samo moderan hobi ili sport. Ovo je prilika da saznate nešto više o svom gradu, njegovoj okolici ili da se uputite na uzbudljivo planinarenje. Kako izraditi biciklističku rutu, o čemu voditi računa i koje će elektroničke usluge pomoći u tome?

Ljudima koji su strastveni prema biciklizmu s vremenom dosadi sama vožnja gradom. Sve ulice i zavoji su već poznati, svaki put i nasip je poznat. S vremenom se pojavljuje skup vlastitih ruta, a biraju se ovisno o vremenu, blagostanju i potrebi da posjetite određene točke.

U velikim gradovima namjenska biciklistička staza nije neuobičajena. Staza je već postavljena i ne treba gubiti vrijeme na njenu izgradnju. Nema potrebe da se bojite prijevoza ili pješaka; pogledajte kartu. Ali s vremenom isti taj put postaje nezanimljiv. Izgradnja vlastite rute je ono što vas zaista osvaja.

Osobitosti

Kada krećete na put u nova mjesta, razmislite: je li vam toliko važno unaprijed isplanirati svoj put? Uostalom, bicikli nisu automobili; možete ih voziti gotovo bilo gdje: unesite adresu u navigator i krenite. Pa ipak, pravi biciklistički stručnjaci bilježe u bilježnice, označavaju točke na karti i koriste posebne usluge za procjenu terena. Putovanje je puno ugodnije kada unaprijed znate gdje skrenuti, gdje odmoriti, a gdje se probijati zelenim parkom umjesto autocestom. Sve se to može osigurati ako unaprijed napravite rutu sa skupom glavnih točaka.

Biciklističke staze idealna su opcija za istraživanje grada. U Moskvi i Sankt Peterburgu usluga je izvrsna: unajmite bicikl i pratite trasiranu stazu. Početna točka može biti bilo koje mjesto.

Što treba uzeti u obzir prilikom sastavljanja?

• Interesi. Koja je svrha vašeg putovanja: ugodna šetnja, određena adresa, razgledavanje, posjet odredištima ili kardio trening;
• Model bicikla. Površina cesta kojima se namjeravate kretati možda neće odgovarati mogućnostima vašeg bicikla;
• Krajolik. Na papirnatoj karti teško je zamisliti uspone i padove, pogotovo one duge. Koristite digitalne usluge za istraživanje područja unaprijed;
• Vrijeme koje ćete provesti od trenutka polaska. Bit će to jutarnja ili večernja šetnja susjedstvom, nasipom ili duga vožnja biciklom od nekoliko dana;
• Fizički oblik. Adekvatno procijenite svoju pripremu. Pedaliranje nije tako lako kao što se čini;
• Duljina staze. Bila bi pogreška izgraditi cijelu rutu samo na temelju podataka o kilometraži. Uzmite u obzir troškove energije. Ruta od 10 kilometara na Dalekom istoku jednaka je gotovo 100 kilometara u središnjoj Rusiji.

Krčenje puta

Kada je sve gore navedeno uzeto u obzir, vrijeme je za ucrtavanje rute na karti. Srećom, sada ne morate sa sobom nositi cijeli atlas, olovku za označavanje bodova i bilježnicu za bilješke. Mrežne karte, interaktivne aplikacije, navigatori i usluge preuzele su mnoge funkcije koje smo prije morali sami obavljati. Za iscrtavanje rute samo označite početnu i ciljnu točku na karti. Detaljnija razrada uključuje polaganje staze u segmentima od točke do točke.

Izgradnja rute u segmentima će oduzeti više vremena, ali će vožnja po njoj biti lakša. Znat ćete unaprijed:

• o usponima nakon kojih treba stati i odmoriti se;
• o silasku;
• o načinima izbjegavanja prepreka;
• o tome gdje ima biciklistička staza, a gdje ne.

Stvaranje rute pomoću usluga

Vrlo povoljna i brza izgradnja biciklističkih staza. Možete se unaprijed upoznati s terenom; možete pogledati fotografije točaka koje ćete posjetiti. Automatski će se izraditi grafikon nadmorske visine, program će izračunati povećanje i gubitak visine. Najpopularnije usluge za bicikliste:

• program Google Earth;
• online usluge u kojima su rute izgrađene na temelju Google Maps, ali pružaju dodatne korisne značajke. To su www.bikely.com, www.gpsies.com, www.mapmyride.com.

Google Earth

Program je intuitivan i jednostavan. Da biste izgradili rutu, jednostavno odaberete "My Path", odaberete početnu točku i počnete je crtati, označite onoliko točaka na putu koliko vam je potrebno, a zatim spremite. Ako datoteku spremite u .kml ili .kmz formatu, možete je prenijeti u navigator ili druge usluge, gdje će pregled biti jasniji. Prednosti i nedostaci programa:

Online usluge

Svi se temelje na Google kartama, ali ih ponekad nadmašuju mogućnostima. Postoje usluge koje su napravljene posebno za bicikliste, na primjer, gpsies.com. Ova karta ima mnogo više staza, staza, automatsku konstrukciju grafikona visine, izračun vremena dolaska i druge značajke kako bi se izgradila optimalna ruta.

Putovanje biciklom je zabavna i zanimljiva aktivnost. A ako postavite nove rute kroz nepoznata mjesta, to možete učiniti i edukativnim.

Rute su vrlo važna stvar. Užitak vožnje biciklom ovisi o tome kuda i kako idemo. Prije su se rute planirale na papirnoj karti olovkom, s krivomjerom i časničkim ravnalom. Sada nam u pomoć priskaču deseci aplikacija, usluga i mobilnih rješenja od kojih nema spasa.

Biciklistički svijet je prilično malen, tako da ima malo specijaliziranih usluga i programa. Većina ozbiljnih razvoja je univerzalna - poput proizvoda svjetskih divova Google, Yandex i Baidu ili Navitel karte za vozače.

Međutim, različite ponude prikladne su na različite načine, da bismo to učinili, pregledat ćemo nekoliko usluga, identificirati njihove prednosti i nedostatke i primijetiti treba li ih biciklist koristiti. Prvo, pogledajmo što je biciklistička ruta i kako se koristi, a zatim ćemo pogledati različite vrste usluga.

Biciklističke rute

Za početak, zašto planiramo rutu? Nekoliko smjerova:

• Biciklistički turizam– Kad je put sam sebi svrha, treba ga savladati i uživati ​​i u teretu i u ljepoti. Ovdje je iskustvo na prvom mjestu, a ne aplikacije. Ljudsko sudjelovanje u planiranju vrlo je važno.
• Šetnje– ovdje, naprotiv, rutu treba planirati automatski, navodeći točke koje želite posjetiti. Usluga će automatski izgraditi optimalni put uz minimalan napor.
• Pokret– zahtjevi su dvojaki: s jedne strane, biciklist najvjerojatnije poznaje područje bolje od bilo koje službe, a s druge strane, možda je odredište novo i bit će potrebno automatsko rutiranje.

Uz planiranje biciklističke rute dio je i stjecanja iskustva. Prije su opet ljubitelji cikloturizma razmjenjivali atlase s označenim zanimljivim kartama, sada je to najlakše učiniti uz pomoć online servisa.

Drugi najzanimljiviji zadatak je snimanje GPS tragova za naknadnu analizu vašeg kretanja. Riječ je, prije, o sportašima i turistima, jer je za njih važno znati koji su elementi staze bili jednostavni, a koji su imali problema. Nitko nije otkazao ni natjecateljski dio. Mjere se mnoge dionice, a duž njih se odvijaju prava samoorganizirana natjecanja tko će najbrže svladati dionicu.

Online karte

Najpopularnija i najpristupačnija vrsta usluge, možda za većinu, su mrežne karte. Nekad je postojao Google Earth i nekoliko starijih alternativa koje nisu bile široko prihvaćene. Trenutno su karte svjetskih divova postale dio naših života, a evo i zašto:

• uvijek dostupna karta bilo kojeg područja;
• ažurirane informacije o infrastrukturi i mogućnostima putovanja;
• brza mjerenja i izmjene na vlastitim kartama;
• razgovor i slanje nacrtane rute.

Da, glavna stvar u online kartama je "crtanje". one. usluge postaju zamjena za papirnatu kartu na kojoj vlastitim glavama crtamo rutu. Vrijedno je napomenuti da se mnoge usluge razvijaju prema društvenosti i navigaciji, ali zaostaju za svojim specijaliziranim konkurentima. Međutim, većina “konkurenata” na kraju koristi OSM, Google ili Yandex kao osnovu za crtanje karata.

http://www.openstreetmap.org/

Prva usluga o kojoj vrijedi govoriti je OpenStreetMap. Pomalo preopterećene karte suština su slobode u modernom svijetu. Sve karte ovog izvora sastavljaju i provjeravaju korisnici. Tisuće ljudi diljem svijeta obilježavaju objekte, njihove promjene i svojstva te prate relevantnost informacija.

Za bicikliste, OSM će biti koristan u smislu da ove karte odražavaju ne samo ceste i stambena područja, već i mnoge atrakcije i, što je najvažnije, infrastrukturu za bicikliste. Ima ih dosta među aktivistima, zato su nam karte toliko korisne.

https://www.google.ru/maps

Popularnost Google Eartha postupno opada, ali karte s Googlea postaju sve popularnije. Satelitske slike, baze podataka o objektima, brz rad i široke društvene mogućnosti - sve privlači bicikliste u globalnu korporaciju. Google karte olakšavaju crtanje vaše rute, a još je lakše pohraniti i dijeliti.

Dodatna i vrlo značajna prednost je mogućnost postavljanja rute, kako pješačke tako i cestovne, između bilo koje točke. Nedavno je najavljena nova značajka. Sada Google karte mogu crtati rute za bicikliste, uzimajući u obzir nezgodna skretanja i biciklističke staze.

Međutim, Googleova navigacija još uvijek je inferiorna u odnosu na specijalizirane usluge, pa čak i u odnosu na svog ruskog konkurenta, Yandex.

http://maps.yandex.ru/

“Naš odgovor Googleu” - Yandex.Maps je zapravo čak i malo bolji od globalne korporacije. A karte iz Yandexa dobre su iz dva razloga:

1. Potpunost podataka o Rusiji i CIS-u - sve druge usluge, uključujući Ovi i Kineze, a da ne spominjemo Google, imaju malo znanja o ruskim selima i seoskim cestama. Jednostavno ih nema na kartama. Yandex pedantno demonstrira sve početne korake, pa čak i staze, odmah nakon OSM-a po potpunosti.
2. Stvarno dobra navigacija. Iako je automobilski i ne uzima u obzir promjene visine, logika koja gradi navigacijske rute u Yandexu je izvrsno razvijena.

Osim toga, Yandex karte mogu se koristiti kao izvor za Yandex.Navigator s glasovnim uputama na putu. U Googleu ćete za to morati koristiti dodatne aplikacije programera trećih strana.

GPS tragovi

Veliki pozdrav od profesionalnih sportaša i ljubitelja automobila - ovo su GPS tragovi i servisi za njihovo pohranjivanje. Navigacija koja se koristi u automobilima prilično je star proizvod, a već prije dvadesetak godina u uporabi su bile snimke putovanja - takozvani GPS tragovi.

Sada su usluge daleko dalje od jednostavnog pohranjivanja informacija s GPS navigatora. Nude cijeli niz usluga:

• izgradnja statistike na temelju zapisa putovanja;
• planiranje putovanja (tj. planiranje rute, što je ono što nam treba);
• razmjena i katalogizacija različitih ruta.

Kao što vidite, osim funkcije mapiranja, usluge pruge nude nam puno zanimljivih stvari, zbog čega su posebno zanimljive. Budući da razmišljamo o izgradnji staza za bicikliste, razmotrit ćemo i odgovarajuće usluge.

http://www.bikemap.net

Možda najveće mjesto za pohranjivanje i raspravljanje o raznim biciklističkim stazama. Ogroman broj preuzimanja u Europi i Americi, dobra pokrivenost u Rusiji i veliki broj korisnika koji govore ruski. Dio udruge nekoliko staza uključujući ljubitelje biciklizma, trčanja, mopeda, pa čak i rolanja.

Planiranje rute je vrlo pogodno za bicikliste. Automatski se generira grafikon visine, iz kojeg možete odrediti nadolazeće opterećenje.

Nema problema ni s društvenom komponentom - sve rute mogu biti javne i raspravljati. Sam katalog je praktičan i omogućuje vam odabir staze prema željenim parametrima - stilu vožnje, ukupnom trajanju putovanja.

Za snimanje i praćenje rute postoji istoimena aplikacija - gotovo punopravni navigator. Možda je, iz odjeljka za skladištenje staza, Bikemap.Net danas vodeći.

http://www.opencyclemap.org

Spinoff iz OpenStreetMapa koristi OSM kartu, dopunjenu slojevima stvarnih GPS tragova biciklista. Prekrasna karta Europe daje nam ideju o tome gdje je ova usluga posebno popularna. Nažalost, u Rusiji praktički nema njegovih obožavatelja, unatoč vrlo bogatoj funkcionalnosti i mogućnosti postavljanja ruta uzimajući u obzir kartu nadmorske visine i biciklističke staze.

Treba napomenuti da sustav ima ogroman broj međugradskih staza, tj. koristi se u vrlo praktične svrhe - naučiti kako najučinkovitije putovati između gradova biciklom. Zapravo, za zanimljivo putovanje na dva kotača diljem Europe ne možete pronaći bolju uslugu.

http://www.gpsies.com

Vrlo stara i pouzdana usluga skladištenja staza iz Njemačke. Ogromna baza podataka pokrivenih staza diljem Rusije mogla bi se svidjeti mnogim turistima biciklistima "stare škole", ali ovih dana slaba izvorna aplikacija, zastarjeli dizajn i nejasna operativna logika plaše više korisnika nego što ih privlače.

MyTracks

Ako je GPSies usluga bez aplikacije, onda je MyTracks izvrsna aplikacija bez nametljive usluge. Snimamo i analiziramo rute. Naravno, ne govorimo ni o kakvoj izgradnji trase.

Sportski tragači

Za sportske pratioce, karte su daleko od najvažnije stvari. No, shvaćajući da će većina zdravstveno osviještenih korisnika voziti bicikl, trčati ili hodati po planinama, proizvođači aplikacija u svoj sastav uključuju komponentu rute. Obično je to ugovor s Googleom ili OSM-om i daljnja upotreba funkcionalnosti slične pohrani GPS zapisa.

Nažalost, još uvijek nije napravljen namjenski tracker s rutama za bicikliste, a staze su postavljene prema automobilskim ili pješačkim pravilima, povremeno s prioritetom biciklističkih staza, ali ništa više.
Postoji ogroman broj sportskih aplikacija. Analizirat ćemo samo one od njih koje je autor ovog članka imao priliku koristiti.

https://www.endomondo.com/

Jedna od najozbiljnijih i najsveobuhvatnijih usluga za sport. Ogromna količina ulaznih podataka, zanimljivi izračuni i statistike. Univerzalna aplikacija i univerzalni web servis omogućuje vam praktično korištenje jedne aplikacije za sve vrste aktivnosti, a snažna društvena komponenta omogućuje vam privlačenje prijatelja.

Nedostaci uključuju težinu aplikacije - sa svakim ažuriranjem, zahtjevi za hardverom se povećavaju (osobito za raspoloživi RAM), te brzo trošenje baterije.

Aplikacija postavlja rute brzo i dobro, navigacija s glasovnim pomoćnikom radi savršeno, ali rutu postavlja automobil.

http://www.mapmyride.com/

Slično Endomondu, ali s posebnim aplikacijama za svaku aktivnost. Nisu posebno drugačiji, ali su malo praktičniji za korištenje na pametnim telefonima. Aplikacija, baš kao i njezina konkurencija, voli skupi hardver i radi koristeći sve svoje mogućnosti. Značajke navigacije prilično su standardne.

Zadovoljan sam uslugom. Ne samo da prikazuje najdetaljniju analitiku, već vam također omogućuje planiranje rute uzimajući u obzir nadmorske visine, druge rute, rezultate biciklista i drugih biciklista na različitim dionicama. Ova usluga izvrstan je upravitelj evidencije i rute s dobrim društvenim mogućnostima.

Možda je za zahtjevnog biciklistu MapMyRide najbolji izbor.

https://www.strava.com/

Strava se ne čini vodećim na tržištu, ali aplikacija je jako, jako dobra. Uobičajena Google navigacija, jednostavno sučelje i rad bez problema čak i na slabim pametnim telefonima - to je specijalnost Strave. Pristojan tracker bez nepotrebnih značajki, koji je popularan među stotinama tisuća korisnika.

Najnovija izdanja Strave dodaju društvenu komponentu raspravi o rutama i natjecanju oko segmenata, što je sjajna vijest.

Zaključak

Moderne aplikacije za pronalaženje rute proizašle su iz svijeta automobila i još uvijek su s njim što je moguće bliže povezane. U biciklističkom dijelu najzanimljiviji su razvoji u pogledu sportskih trackera. Suština ove recenzije je da ako ste biciklist stare škole i želite dobru kartu bez previše interaktivnosti, OpenStreetMap, Bikemap i Google su vaša najbolja opcija. Modernim profesionalcima pomoći će Bikemap i OpenCycleMap, dok je jednostavnim amaterima najbolje koristiti neku od sportskih aplikacija.

Mogućnosti usmjeravanja u svim tim programima vrlo su slične i prilično stare. Ovo je raspored na karti uzimajući u obzir ceste. Nova poboljšanja u vezi s visinama i biciklističkim stazama još uvijek su više istraživački i razvojni projekt nego učinkovito korištene funkcije. Trend posljednjih godina je druženje, natjecanja i rasprave o rutama. Ove nove proizvode vrijedi koristiti, iako su vrlo neizravno povezani s učinkovitim planiranjem.

Tražite i kreirajte rute javnog prijevoza koje su optimalne za vas OD vaše lokacije do željene ulice ili kuće, kao i automobilske, biciklističke i pješačke rute za šetnju.

Odaberite prijevoz:

Javni prijevoz Automobilom Biciklom Pješice

Prikaži rutu na karti

Ruta na karti grada.

Pitate se gdje možete doći ili kako doći do određene ulice ili kuće u Moskvi? Odgovor je vrlo jednostavan, pronađite svoju optimalnu rutu po gradu pomoću planera putovanja na našoj web stranici. Naša usluga će vam pronaći do 3 opcije za putovanje po gradu Moskvi OD vaše adrese do odredišta. Na karti s rutama kliknite gumb više detalja (ikona start) i idite na detaljan opis opcija putovanja. Za sve rute bit će prikazano vrijeme putovanja uzimajući u obzir prometne gužve, broj autobusa, minibuseva i drugog javnog prijevoza.

Popularne rute:

• OD: Moskva, metro stanica Vykhino - DO: Moskva, Mozhaiskoe autocesta, 45A;
• OD: Moskva, Lenjingradski kolodvor - DO: Moskva, ulica Molodežnaja;
• OD: Moskva, ulica Pervomajskaja, 5 - DO: Moskva, Moskovski prospekt;
• OD: Moskva, Lyublinsko-Dmitrovskaya linija, stanica metroa Lyublino - DO: Moskva, Moskovski centralni krug, stanica Baltiyskaya;
• OD: Moskva, ulica Artamonova, 7k1 - DO: Moskva, ul. Mosfilmovskaya 1 28;

Korisnici naše stranice često pitaju, na primjer: "Kako doći od autobusnog kolodvora do bolnice?" itd. Odlučili smo svima olakšati pronalaženje optimalne rute.

Vožnja po unaprijed zacrtanoj ruti je način da se eliminiraju problemi koji se mogu pojaviti u nepoznatim područjima i savlada željeni dio ceste što je brže moguće. Nemojte propustiti detalje; provjerite unaprijed kartu za upute na cesti i skretanja.

Koristeći uslugu planiranja putovanja, samo trebate unijeti početak i kraj rute, zatim kliknuti gumb "Prikaži rutu na karti" i dobit ćete nekoliko opcija rute. Odaberite najprikladniju i krenite. Moguća su četiri načina planiranja rute - gradskim javnim prijevozom (uključujući i minibuseve), automobilom, biciklom ili pješice.

Ukupna dužina – 29 km

Slikoviti nasipi izvrsna su opcija za ugodnu vožnju biciklom po Moskvi. Ruta počinje od nasipa Nagatinskaya. Vozimo se do Novospaskog mosta, gdje prelazimo na drugu stranu. Nastavljamo izlet do Ustinskog mosta. Tamo ćete morati nakratko sići s bicikla i spustiti se niz stepenice. Više se prepreka neće pojaviti do kraja putovanja. Ali bit će odličan pogled na Kremlj, katedralu Krista Spasitelja i stadion Luzhniki. Zatim letimo uz Novodevichy, Savvinskaya, Smolenskaya i Krasnopresnenskaya nasipe. Izlet završavamo u ugodnom parku Krasnaya Presnya, ili možete doći do Moscow Cityja i pogledati nebodere.

Biciklistička ruta “Muzeon–Park pobjede”

Dužina staze je 16 km.

Opremljena namjenska biciklistička ruta počinje od parka Muzeon. Zatim idemo u park nazvan po. Gorky, gdje možete ostati neko vrijeme, otići na atrakcije ili se samo voziti uličicama parka. Staza se nastavlja do Vorobyovy gory, odakle se otvaraju izvrsni vidici. Pedaliramo još par kilometara i dolazimo do Parka pobjede gdje završava biciklistička staza.

"VDNH-Ostankino"

Dužina staze je 12,5 km.

VDNH je jedno od najzanimljivijih mjesta u Moskvi. Ovdje se možete provozati kroz paviljone, gledati izložbe ili otići na neki festival. Biciklistička ruta prolazi kroz Botanički vrt s površinom od 540 hektara, zatim se možete diviti izvornom vrtu stijena, voziti se kroz park Ostankino i doći do TV tornja Ostankino. Svoj izlet završavamo u blizini imanja Ostankino, gdje se možete opustiti i sjesti uz ribnjak.

Biciklistička staza u Izmailovskom parku

Možete se dobro zabaviti jašući po Izmailovskom parku. Postoji opremljena biciklistička staza sa znakovima koji će vas spriječiti da se izgubite. Rutu krećemo sa sportskog igrališta kod Visoke škole za industriju, ugostiteljstvo i upravljanje br.23. Na putu se zaustavljamo u parku Terletsky, divimo se ljepoti imanja Izmailovo i katedrali Pokrova Blažene Djevice Marije. Jedno od kultnih mjesta na ruti je Kremlj u Izmailovu. Ovdje se možete malo zadržati i krenuti u detaljan obilazak. Svoje putovanje možete završiti dolaskom do željene metro stanice: Izmailovskaya, Partizanskaya ili Shosse Entuziastov.

Biciklistička ruta “Moskva-grad–Krimski most”

Ukupna dužina – samo 12 km.

Jednostavna i zanimljiva ruta oko Moskve pogodna je i za početnike. Staza počinje od Moskve, od nasipa Tarasa Ševčenka. Cijelim putem vozit ćemo se desnom obalom rijeke, ponavljajući njezine zavoje. Vozimo se uz Vorobyovy Gory i Andreevskaya nasip do Neskuchny Gardena. Ovdje možete stati i opustiti se u hladovini drveća ili se odvesti malo dalje do parka Gorky. Ovdje svakako ima puno zabave i mogućnosti za prekrasan odmor. Završna točka rute je Krimski most.

Jugoistočna biciklistička ruta

Ovu rutu vole profesionalci. Na putu ima mnogo strmina i uspona, tako da vam neće biti dosadno. Krećemo od stanice metroa Maryino. Vozimo se gradskim ulicama i skrećemo prema Borisovskim ribnjacima. Zatim možete polako voziti duž slikovitih vodenih tijela i doći do četvrti Kapotnya.

Park nazvan po Gorki

Jahanje po parku je užitak. Čak i ako nemate vlastiti bicikl, možete ga unajmiti. Ruta prolazi kroz brojne uličice parka. Idealan za opuštenu vožnju po ugodnom ljetnom danu.

Središnji put

Dužina staze je 9 km.

Na ovoj ruti možete istražiti mnoge moskovske znamenitosti dok vozite bicikl. Biciklistička staza počinje na bulevaru Rozhdestvensky. Odavde idemo prema Puškinskom trgu, vozimo se pokraj zgrade moskovske vlade, zaustavljamo se na Novom Arbatu i idemo do Patrijaršijskih ribnjaka. Ovdje možemo napraviti kratku pauzu i krenuti prema Muzeju M. Bulgakova. Pored nas su Aquarium Garden, Satiričko kazalište i Kazalište. Mossovet i Sadovo-Trijumfalni trg. Putovanje završavamo u vrtu Ermitaž.
Ruta nije teška, ali nije prikladna za svakoga jer ćete veći dio puta morati voziti prometnom cestom uz promet.

"Ustinski trg-Park Sokolniki"

Dužina staze je 7 km.

Krećemo od Bolshoy Ustinskog mosta, uz koji prelazimo rijeku i završavamo na Ustinskom trgu. Odavde se vozimo bulevarom Yauzsky, zatim duž Pokrovsky, a zatim uz Chistoprudny. Vozimo se Boulevard Ringom i krećemo do metro stanice Turgenevskaya. Skrećemo u Aveniju akademika Saharova i krećemo prema metro stanici Komsomolskaya. Nastavljamo kretanje ulicom Krasnoprudnaya i dalje duž Rusakovskaya. Dolazimo do metro stanice Sokolniki i završavamo naše putovanje u parku.
Usput, u samom parku Sokolniki postoji i biciklistička staza. Ovdje možete lagano šetati uličicama i uživati ​​u okolnom zelenilu. A ako nemate više snage, jednostavno stanite na piknik.

Biciklistička ruta kroz park Bitsevsky

Dužina staze je 7,5 km.

Ako volite vožnju u prirodi, onda je najbolje mjesto u bučnoj Moskvi Bitsevsky Park. Ovo prostrano šumsko područje savršeno je za ugodnu vožnju među drvećem, mirisnim biljem i prekrasnim krajolikom. Napominjemo da u šumi nema posebne biciklističke staze, pa nespremni biciklisti trebaju biti posebno oprezni. I u svakom slučaju, bolje je ne ubrzavati previše.
Ovdje možete izgraditi vlastitu rutu i odabrati bilo koju stazu koja vam se sviđa. Karta predlaže jednu od mogućih opcija u dužini od 7,5 km.