Auto on pitkään kestänyt sanonnan, ettei se ole luksusta, vaan kulkuväline. Monet ihmiset eivät voi kuvitella ajavansa ilman suosikkimusiikkiaan tai mielenkiintoisia radio-ohjelmia. Siksi autoradio on melkein päälaite rautahevosen "kyydissä". Usein tapahtuu, että radio on päivitettävä tai asennettava laiteohjelmisto uudelleen - käyttöjärjestelmä. Jos sinulla ei ole tällaista kokemusta, on parempi ottaa yhteyttä asiantuntijaan. Mutta milloin syystä tai toisesta tämä vaihtoehto ei voida hyväksyä, sinun on otettava tilanne omiin käsiisi.
Vilkuttelemme radiota omin käsin
Joten päätit, että pystyt hoitamaan vilkkumisen itse. Tässä tapauksessa on kaksi päävaihtoehtoa:
- Tavallinen autoradio.
- "Muokattu" radio, yleensä valmistettu Kiinassa.
Harkitse molempia vaihtoehtoja mahdollisimman yksityiskohtaisesti.
Vilkkuu osakeradiota
Meillä ei tietenkään ole tarpeeksi aikaa tai tilaa harkita vilkkumista kaikkea mahdollista tavalliset radiot. joita on paljon ja jokaisessa erikoistapaus tällä prosessilla on omat vivahteensa. Esittelemme sinulle vain prosessin tärkeimmät hienoudet Lada Largus SW V0057 -auton vakiolaitteen esimerkillä.
Tarvitsemme USB-aseman (eli flash-aseman). Tärkeää! Jotta kaikki toimisi niin kuin pitääkin, flash-asemassa on oltava FAT32-tiedostojärjestelmä. Emme mene syvemmälle siihen, mitä tämä tarkoittaa ja miksi näin on, muista vain ja pidä se itsestäänselvyytenä. Liitä asema tietokoneeseen ja katso ominaisuuksia - siellä voit helposti määrittää tämän parametrin noudattamisen. Jos flash-asemassa on eri tiedostojärjestelmä, se on alustettava uudelleen FAT32-järjestelmällä.
Lataa laiteohjelmistoarkisto viralliselta verkkosivustolta ja pura se muistitikulle. Huomaa, että pakkauksen purkamisen tulos on myös arkisto! Toisin sanoen sivustolta ladattu tiedosto on arkisto arkiston sisällä. Emme pura "sisäistä" arkistoa, jonka saimme flash-asemaan purkamisen jälkeen, muuten radio "ei ymmärrä" meitä. Asennusarkiston on oltava aseman "juuressa"!
Tämän jälkeen kytke auton sytytysvirta ja käynnistä radio. Toinen tärkeä seikka liittyy tähän: jos kytket radion päälle ilman sytytystä, se sammuu automaattisesti 10 minuutin kuluttua. Jos tämä tapahtuu vilkkumisprosessin aikana, seuraukset voivat olla mitä epätoivotuimmat.
Kun radio on kytketty päälle ja asema on asetettu paikalleen, laitteen ilmaisimessa näkyy merkintä, joka osoittaa nykyisen laiteohjelmiston, uusi versio ja valitsemalla KYLLÄ/EI, Valitse KYLLÄ ja vahvista valinta OK-painikkeella.
Tämän seurauksena järjestelmän päivitysprosessi tulisi käynnistää, jonka valmistumisesta ilmoitetaan viestillä VALMIS! Poistamme flash-aseman, jonka jälkeen radion pitäisi sammua. Jos laite ei sammu, älä yritä sammuttaa sitä tavalliseen tapaan! Katkaise sytytysvirta ja irrota napa akusta muutaman minuutin kuluttua;
Vilkuttelemme "kiinalaista"
Jos kotimaisten ja eurooppalaisten autojen vakioradioiden vilkkuminen tehdään mielellään, et voi välttää samanlaista menettelyä valitessasi kiinalaista laitetta, ellet tietysti ole kiinalaisen lukutaidon asiantuntija. "Kiinan" vilkkumisen perusperiaatteet ovat samat, mutta tiettyjä ominaisuuksia on.
Aloitetaan siitä, että virallista eurooppalaista (venäläisestä puhumattakaan) laiteohjelmistoa ei välttämättä ole. Tässä tapauksessa sinun on löydettävä ja ladattava mukautettu laiteohjelmisto ja poltettava se medialle. Flash-asema tai SD-kortti, jonka kapasiteetti on enintään 2 Gt (flash-asema) tai enintään 1 Gt (kortti), sopii. Tiedostojärjestelmä– FAT 16 tai 32. Pura asennusohjelma tietovälineen juurihakemistoon (tärkeää!).
Paperiliitin, ohut lanka tai erikoisavain pakkauksesta napsauta nollauspainike. Aseta asema paikalleen ja paina virtapainiketta. Radion pitäisi käynnistyä ja aloittaa laiteohjelmiston asennus.
Valokuva- ja video-ohjeet auttavat sinua toimenpiteen suorittamisessa. Muista, että suoritat kaikki toiminnot radiosi laiteohjelmiston muuttamiseksi (päivittämiseksi) omalla vaarallasi ja riskilläsi. vääriä tekoja voi tulla laitteen fyysinen "kuolema", mikä (huom!) ei ole takuulaukku. Eli maksat asiantuntijoiden työstä laitteen "elvyttämiseksi" omasta taskustasi.
Viime viikolla yritys Pioneeri siitä tuli ensimmäinen yritys, joka tuki virallisesti CarPlay-järjestelmää pääyksiköissään. Kaikki mitä omistaja tarvitsee CarPlay GU - lataa ohjelmisto laiteohjelmistolla ja asenna käyttämällä flash-asemaa.
Kaikki alkaa laiteohjelmistosta. Iso mies Josh Carr yhtiö Fix Denver kuvasi lyhyen "kiertuevideon", joka oli omistettu CarPlayn asennukselle ja käyttäjien vuorovaikutukselle. Auto on varustettu Pioneer AVH-4000NEX -järjestelmällä $700 .
Laiteohjelmiston koko on vain 200 megatavua, ja voit ladata sen viralliselta Pioneerin verkkosivustolta (). Voit luoda käynnistettävän USB-muistitikun käyttämällä Levytyökalu OS X:ssä. Päivityksen aikana on parempi käynnistää auto virtalähteen äkillisen sammumisen välttämiseksi.
Välittömästi sen jälkeen iPhonen liitännät, CarPlay tulee näkyviin pääyksikön näyttöön. Musiikki, pääsy puhelinmoduuliin, Spotify. Järjestelmä poimii välittömästi tiedot soitettujen puhelujen historiasta. Tietysti niitä on myös laivalla ääniavustaja Siri.
KANSSA Sirin avulla myös setti on mahdollista tekstiviestejä ja SMS. Suoratoisto Spotify palvelu on melkoinen rajalliset mahdollisuudet ja Carr huomauttaa, että järjestelmässä on monia virheitä. Karttapalvelu toistaa täysin tuttu käyttöliittymä iPhonessa.
Luettelo Pioneerin PG-malleista, jotka tukevat CarPlay-järjestelmää:
Päivitys on täysin ilmainen eikä vaadi lisälaitteet. Kaikki mitä tarvitset: Pioneer NEX -sarja tai AppRadio 4, luominen käynnistettävä flash-asema(kuva noin 200 Mt), iOS-laite. [Machuhut]
Firmware japanilaisille autoradioille
Japanilaisille autoradioille tarkoitettu laiteohjelmisto, menettely, jonka käyttäjä kohtaa ennemmin tai myöhemmin. Kun viallinen akku on vaihdettu tai akku yksinkertaisesti irrotettu korjaustöitä varten, ulkomaalaisen auton omistajaa odottaa yllätys.
Hänen Japanilainen autoradio lakkaa toimimasta normaalisti ja näyttää joitain virheitä. Autoradion laiteohjelmistoa tarvitaan myös muihin tarkoituksiin.
Kun laitteen ohjelmisto on vanhentunut, mutta haluat hyödyntää uusia toimintoja, laite vilkkuu.
Laiteohjelmisto ja venäläistäminen
Nykyaikaiset japanilaiset ja korealaiset autoradiot vaativat usein venäläistämistä. Pääsääntöisesti kaikkien laitteiden valikkoa ei voi muuttaa tällä tavalla.
Tässä tapauksessa autoradion vilkkuminen muuttaa laitteen ominaisuuksia radikaalisti ja venäläistäminen tapahtuu helposti ja nopeasti.
Huom. Venäläistämisprosessin suorittamiseksi tarvitset erityisen laiteohjelmiston tietty malli autoradio ja äänityslevy.
Venäläistämisen algoritmi
Niin:
- Löydämme laiteohjelmiston, mieluiten alkuperäisen. Ohjelmassa tulee olla venäjän kieli.
Laiteohjelmiston löytäminen itse ei yleensä ole niin helppoa. Sinun on käännyttävä tuttujen asiantuntijoiden puoleen tai yritettävä jotenkin löytää heidät verkosta; - Tämä ohjelma on kirjoitettava levylle (CD);
- Asetamme levyn (katso) autoradioon;
- Aloitetaan palveluvalikko(laitteen ohjeissa on kerrottava, miten huoltovalikko liitetään).
Huom. Useimmissa tapauksissa huoltovalikko aktivoituu seuraavasti: pidä "Setup"-painiketta painettuna ja käännä samanaikaisesti vaa'an nuppia myötä- ja vastapäivään. Palvelu tai toinen valikko sisältää luettelon järjestelmänumeroista, henkilökohtaisista ja järjestelmäasetukset, itsetestaus jne.
- Jatketaan ohjelmiston päivittämistä. Levy toimii tallennusvälineenä.
Huom. Toisaalta jotkut nykyaikaiset autoradiot tukevat flash-asemien laiteohjelmistoa.
- Odotamme uuden ohjelmiston latautumista;
- Tarkistamme autoradion toiminnan noudattamalla tarkasti tietyn laitteen mallin ohjeissa kirjoitettuja tietoja.
Jos radion venäläistäminen ei ollut mahdollista, sinun on käännyttävä asiantuntijoiden puoleen. Joissakin tapauksissa, jos takuuaika on edelleen voimassa, ota yhteyttä huoltokeskukseen.
TV-standardi
Toistuvat pyynnöt venäläiseltä kuljettajalta, joka haluaa päivittää japanilaisen tai korealaisen autoradionsa, liittyvät myös TV-näyttöön. Sitä ei voi käyttää aiottuun tarkoitukseen, koska se ei tue Secam-televisiomme standardia.
Huom. Aasian ja Euroopan maissa käytetään yleensä erilaista televisiostandardia: NTSC tai PAL.
Joidenkin televisiolähetysten ominaisuuksien vuoksi katselu televisio-ohjelmia Kanssa korkea laatu voi myös olla mahdotonta ajoneuvon liikkuessa. Liikenneturvallisuuden takaamiseksi joissakin autoissa on lukko, joka sammuttaa näytön kuvan ajon aikana.
Japanista peräisin olevien autoradioiden TV-järjestelmien parantamiseksi (päivitä ohjelmisto, muuta standardia, poista lukot) on tapana käyttää erityisiä sovittimia. Ne voidaan asentaa mihin tahansa autoon.
Muut ominaisuudet ja laiteohjelmisto
Lisäksi on useita manipulaatioita, jotka auttavat parantamaan laitteita. Usein näitä toimenpiteitä kutsutaan myös vilkkumiseksi ja niillä pyritään parantamaan laitteen ominaisuuksia.
Alla on taulukko, joka näyttää nämä manipulaatiot.
| Autoradioiden uusiminen | D864 on juottamaton (jos Toshiba) |
| Dekoodaus | Koodi (9507) valitaan ja sitten BAND |
| Jos laser menettää herkkyytensä ja on epävakaa | Säädettävä vastus RV14 on juotettu |
| Stereovastaanotto on heikentynyt, mekaniikka epäonnistuu, ääntä ei kuulu | Levyjen punaisissa kuorissa olevat elektrolyytit poistetaan, niiden alla oleva tila pestään ja uudet elektrolyytit suljetaan |
| Jos sinun on vaihdettava valikoima aasialaisista eurooppalaisiin | Diodi D701 on juottamaton. Vastus R752 on muutettu 2,2K:ksi. Tämän jälkeen jännite asetetaan FM VT:lle |
| Jos kuulet gurinaa yhdessä tai useammassa kanavassa | Vahvistimen lähellä olevat elektrolyytit ovat syyllisiä. Ne alkoivat virrata, koska polut niiden alla romahtivat. |
| Kasetin tallenteiden toiston laatu heikkenee. Ääni vaimenee, mutta radio kuuluu normaalisti | Elektrolyytit korvataan tavanomaisilla pienikokoisilla |
| Vaihtaja ei hyväksy levyä ja toimii vain poistamiseen | LED-päästöt vähenevät. Tyypillisesti rajoitusvastus puolitetaan |
| FM-vastaanotin ei poimi parillisia asemia | 2Kohmin vastus asetetaan R824:ään ja kondensaattori puretaan autoradion virransyöttöä varten |
| Kielletty 4 linjalähdöt vahvistin, mutta subwoofer jatkaa toimintaansa (ongelmia tapahtuu usein tavallisissa Toyota-autoradioissa) | Punaisten kuorien elektrolyytit muuttuvat jälleen |
| Autoradio ei poimi FM-aluetta tai ottaa sen vasta lämpenemisen jälkeen | Syy on tiedonsiirtokelassa |
| Jotkut painikkeet eivät toimi, kun sinun on syötettävä koodi | Laiteohjelmisto on vaihdettu, koodi on asennettu. Jos se ei auta, etsi oksidi painikkeiden alta |
| Vastaanottimen taajuuden viritys | Vaihda lähetysverkkoa tai muuta paikallisoskillaattorin taajuutta virittimessä |
| Autoradion siirto eurooppalaiseen tilaan | Juotos diodissa D2 D1:n sijaan, joka sijaitsee lähimpänä levyllä olevaa prosessoria |
Haluaisin antaa muutaman tärkeä neuvo aloitteleville dekoodereille:
- Älä koskaan asenna laiteohjelmistoa toisesta mallista, vaikka se olisi myös japanilainen;
- Mikropiirit on juotettava tasaisesti, ei missään tapauksessa vinosti;
- Kaatopaikkojen kanssa työskentely ei ole kovin hyvä asia. On paljon parempi tehdä kaataminen, vaikka se on paljon vaikeampaa.
Kun asennat laiteohjelmiston itse, sinun tulee tehdä kaikki tarkasti ohjeiden mukaan. Videoarvostelut eivät myöskään haittaa täällä. hyödyllisiä kaavioita, valokuva - materiaalit.
Joissakin tapauksissa ohjelmia on ostettava ja niiden hinta riippuu tietystä autoradiomallista.
