Jätkates kommunikatsiooniseadmete erinevuste mõistmist, ei saa ignoreerida kommutaatori ja ruuteri võrdlust ja erinevust, mis, kuigi need loovad konkreetse võrgu ja on isegi välimuselt sarnased, on erinevate omaduste ja võimalustega.

Võrgulülitit nimetatakse ka kommutaatoriks. Selliste seadmete eesmärk on luua võrk mitme arvuti või serveri vahel. Sel juhul kasutab lüliti sillatehnoloogiaid ja edastab kogu teabe ainult ühele adressaadile. See parandab võrgu turvalisust ja jõudlust. Teistel osalejatel pole ju vaja vastu võtta ja töödelda andmepakette, mis pole neile mõeldud.

Mõned IT-spetsialistid räägivad pigem metafooriliselt, et lülitil on "intelligentsus". Pärast esimest edastamist koostab ta spetsiaalse kommutatsioonitabeli, kuhu sisestatakse info sõlmede ja teatud lülitiportide MAC-aadresside vastavuse kohta. Lihtsamalt öeldes eristab see seade kõiki võrku ühendatud seadmeid ja jätab meelde, kuidas järgmisel korral andmeid edastada.

Midagi sarnast lülitile ja seadmele, mida nimetatakse jaoturiks. Samuti ühendab see LAN-võrku mitu arvutit. Tõsi, tänapäeval kontsentraatoreid peaaegu ei kasutata. Asi on selles, et nad ei tee võrgus osalejatel vahet ja saadavad andmepakette igaühele. Kõik see mõjutab negatiivselt jõudlust ja läbilaskevõimet.

Mis on ruuter?

Ruuter (või ruuter) on keerulisem seade kui lüliti. See on omamoodi võrguarvuti, mida kasutatakse kõige sagedamini kohaliku võrgu loomiseks ja juurdepääsu võimaldamiseks veebile. Lisaks on sellel palju sätteid ja spetsiaalset tarkvara. Kõik see võimaldab ruuteril mitte ainult ühendada seadmeid ühiseks võrguks ja "levitada" Internetti, vaid ka määrata IP-aadresse, kaitsta kodu või töörühmi väliste ohtude eest, piirata juurdepääsu kasutajatele või ressurssidele, juhtida ja krüptida liiklust.

Erinevus lüliti ja ruuteri vahel

Kui olete aru saanud, mis need seadmed on, on lihtsam tuvastada nendevahelisi erinevusi. Peamised neist saab eristada järgmiselt:

• Ruuter on tehniliselt keerulisem seade, millel on rohkem funktsioone ja võimalusi. Lüliteid iseloomustab piiratud funktsionaalsus.
• Ruuteril ja lülitil on erinevad tööpõhimõtted. Esimene kasutab andmete edastamiseks OSI andmesidekihti. See loeb MAC-aadresse, luues spetsiaalsed aadressitabelid. Tänu sellele suudab see saadud teabe õigesti ümber suunata. Selle tööd võib võrrelda PBX-i seadmetega, mis jaotavad sissetulevad kõned abonentide vahel ümber. Seevastu lüliti töötab OSI võrgumudeli kolmandal kihil, kasutades TCP/IP-protokolle. See tähendab, et see määrab IP-aadressid, analüüsib andmepakette, filtreerib, piirab või dekrüpteerib neid.
• Ruuterid ühendavad 2 või enam alamvõrgu segmenti. Lülitid pole selleks võimelised. Nende piirang on tagada andmeedastus kindlas alamvõrgus.
• Erinevalt ruuterist ei loo lüliti iseseisvalt Interneti-ühendust. Seetõttu peab ruuteril olema ülemaailmse võrguga ühenduse loomiseks WAN-port. Kusjuures lülitil on ainult LAN-pistikud.
• Tänu NAT-mehhanismile teisendab ruuter ühe teenusepakkuja määratud IP-aadressi mitmeks, et anda korraga juurdepääs võrgule mitmele seadmele. Loomulikult pole lülitil sellist funktsiooni.
• Ruuteri ja lüliti erinevus avaldub ka "täidises". Ruuteril, nagu miniarvutil, on rohkem sisseehitatud mälu ja võimsam protsessor. Ruuter toetab ka enamikku liidesemooduleid. Samal ajal on mõned ruuterimudelid varustatud võrgu tulemüüridega.
• Mis tahes lüliti ja ruuteri erinevus on selle jõudluses. Lülitil on väga suur andmetöötluskiirus. Lõppude lõpuks ei pea ta iga andmepaketti kontrollima ja analüüsima. Ruutereid saab aga kasutada suurtes võrkudes. Kusjuures lülitite kasutamine on marsruutimistabeli väiksuse tõttu üsna piiratud.
• Mõlemad seadmed erinevad oma maksumuse poolest. Loomulikult on ruuter oma funktsionaalsuse ja keerukama disaini tõttu palju kallim kui lüliti.

Palun vormindage see vastavalt artikli vormistamise reeglitele.

48-pordiline võrgulüliti (koos pesaga nelja lisapordi jaoks)

24-pordiline võrgulüliti

Hirschmann kaheksajalg 24M

Lüliti tööpõhimõte

Switch salvestab mällu lülititabeli (salvestatud assotsiatiivsesse mällu), mis näitab hosti MAC-aadressi vastendamist kommutaatori pordiga. Kui lüliti on sisse lülitatud, on see tabel tühi ja lüliti on õppimisrežiimis. Selles režiimis edastatakse mis tahes porti saabuvad andmed lüliti kõikidesse teistesse portidesse. Sel juhul analüüsib lüliti kaadreid (kaadreid) ja, olles määranud saatva hosti MAC-aadressi, sisestab selle mõneks ajaks tabelisse. Seejärel, kui üks kommutaatori portidest võtab vastu kaadri, mis on mõeldud hostile, mille MAC-aadress on juba tabelis, edastatakse see kaader ainult tabelis määratud pordi kaudu. Kui sihtkoha hosti MAC-aadress ei ole seotud ühegi lüliti pordiga, saadetakse kaader kõikidesse portidesse, välja arvatud port, kust see vastu võeti. Aja jooksul koostab lüliti kõigi aktiivsete MAC-aadresside jaoks tabeli, mille tulemuseks on lokaliseeritud liiklus. Väärib märkimist iga liidese pordi madal latentsusaeg (viivitus) ja suur edastamiskiirus.

Režiimide vahetamine

Vahetusmeetodeid on kolm. Igaüks neist on kombinatsioon parameetritest, nagu latentsusaeg ja edastuskindlus.

1. Vahesalvestusega (Store ja Forward). Lüliti loeb kogu kaadris oleva teabe, kontrollib selles vigu, valib lüliti pordi ja saadab seejärel kaadri sellele.
2. Läbi lõigatud. Lüliti loeb ainult kaadris oleva sihtkoha aadressi ja seejärel teostab ümberlülitamise. See režiim vähendab edastusviivitusi, kuid sellel pole veatuvastusmeetodit.
3. Killuvaba või hübriid. See režiim on läbipääsurežiimi modifikatsioon. Edastamine toimub pärast põrkefragmentide filtreerimist (64 baiti suuruseid kaadreid töödeldakse salvestamise ja edastamise tehnoloogia abil, ülejäänud - läbilõiketehnoloogia abil).

"Switch otsuse" latentsus lisatakse ajale, mis kulub kaadril lülitiporti sisenemiseks ja sealt väljumiseks, ning määrab koos lüliti üldise latentsusaja.

Sümmeetriline ja asümmeetriline lülitus

Lülituse sümmeetriaomadus võimaldab teil iseloomustada lülitit iga selle pordi ribalaiuse järgi. Sümmeetriline lüliti pakub kommuteeritud ühendusi sama ribalaiusega portide vahel, näiteks kui kõigi portide ribalaius on 10 Mbps või 100 Mbps.

Asümmeetriline lüliti pakub kommuteeritud ühendusi erineva ribalaiusega portide vahel, näiteks 10 Mbps ja 100 Mbps või 100 Mbps ja 1000 Mbps portide kombinatsioon.

Asümmeetrilist ümberlülitamist kasutatakse suurte klient-serveri võrguvoogude korral, kus serveriga suhtlevad korraga mitu kasutajat, mis nõuab suuremat ribalaiust kommutaatori pordis, millega server on ühendatud, et vältida selle pordi ülekoormust. Liikluse suunamiseks 100 Mb/s pordist 10 Mb/s porti, põhjustamata viimase ülevoolu, peab asümmeetrilisel lülitil olema mälupuhver.

Asümmeetrilist lülitit on vaja ka suurema ribalaiuse tagamiseks lülitite vahel vertikaalsete ristühenduste või selgroo segmentide vaheliste linkide kaudu.

Mälu puhver

Pakettide ajutiseks salvestamiseks ja seejärel soovitud aadressile saatmiseks võib lüliti kasutada puhverdamist. Puhverdamist saab kasutada ka siis, kui sihtport on hõivatud. Puhver on mäluala, kuhu lüliti salvestab edastatud andmed.

Mälupuhver saab pakettide salvestamiseks ja saatmiseks kasutada kahte meetodit: pordi puhverdamist ja ühismälu puhverdamist. Pordipuhverdamisel salvestatakse paketid järjekordadesse, mis on seotud üksikute sisendportidega. Pakett edastatakse väljundporti ainult siis, kui kõik järjekorras olevad paketid on edukalt edastatud. Sel juhul on võimalik, et üks pakett lükkab kogu järjekorra edasi oma sihtkoha hõivatud pordi tõttu. See viivitus võib ilmneda isegi siis, kui teisi pakette võidakse edastada nende sihtkohtade avatud portidesse.

Jagatud mälu puhverdus salvestab kõik paketid ühismälu puhvrisse, mida jagavad kõik kommutaatori pordid. Pordile eraldatud mälumaht määratakse selle jaoks vajaliku mahu järgi. Seda meetodit nimetatakse dünaamilise puhvri mälu jaotamiseks. Pärast seda jaotatakse puhvris olnud paketid dünaamiliselt väljundportidesse. See võimaldab paketti ühes pordis vastu võtta ja teisest pordist saata, ilma et oleks vaja seda järjekorda seada.

Switch haldab portide kaarti, kuhu paketid tuleb saata. See kaart kustutatakse alles pärast paketi edukat saatmist.

Kuna puhvermälu on jagatud, on paketi suurus piiratud kogu puhvri suurusega, mitte konkreetsele pordile eraldatud osaga. See tähendab, et suuri pakette saab edastada väiksema kaoga, mis on eriti oluline asümmeetrilise kommutatsiooni puhul ehk siis, kui 100 Mb/s ribalaiusega port peab saatma paketid 10 Mb/s porti.

Lülitite võimalused ja tüübid

Lülitid jagunevad hallatavateks ja mittehallatavateks (kõige lihtsamad).

Keerulisemad kommutaatorid võimaldavad ümberlülitamist hallata OSI mudeli võrgu (kolmanda) kihis. Tavaliselt nimetatakse neid vastavalt, näiteks "Layer 3 Switch" või "L3 Switch". Lülitit saab hallata veebiliidese, SNMP, RMON jne kaudu.

Paljud hallatavad lülitid võimaldavad konfigureerida lisafunktsioone: VLAN, QoS, koondamine, peegeldamine.

Kompleksseid lüliteid saab ühendada üheks loogiliseks seadmeks – pinuks –, et suurendada pordide arvu. Näiteks saab kombineerida 4 24 pordiga lülitit ja saada loogiline lüliti 90 ((4*24)-6=90) pordiga või 96 pordiga (kui virnastamiseks kasutatakse spetsiaalseid porte).

Kirjandus

• David Huckaby, Steve McQuery Cisco Catalyst Switchi konfiguratsioonijuhend = Cisco Field Manual: Catalyst Switch Configuration. - M.: "Williams", 2004. - Lk 560. - ISBN 5-8459-0700-4
• Brian Hill 9. peatükk: Lülituse põhitõed// The Complete Reference to Cisco = Cisco: The Complete Reference. - M.: "Williams". - Lk 1088. - ISBN 0-07-219280-1

Vaata ka

Wikimedia sihtasutus. 2010. aasta.

• Vikipeedia

lüliti (arvutivõrgus)- lüliti Switch (inglise lüliti) tõlgitud inglise keelest. tähendab lülitit. See on mitme pordiga seade, mis pakub kiiret pakettvahetust portide vahel. Sellesse sisseehitatud tarkvara on võimeline ... ...

lüliti (võrgu- ja sidesüsteemid)- Aktiivne võrgukomponent, mis ühendab kahte või enamat alamvõrku, mis omakorda võivad koosneda repiiteritega ühendatud segmentidest. Märge. Lülitid määravad piirid niinimetatud kokkupõrkepiirkondadele. Vahemikus…… Tehniline tõlkija juhend

lüliti- 3.44 lüliti: seade, mis võimaldab ühendada võrguseadmeid sisemiste lülitusmehhanismide kaudu. Märkus Erinevalt teistest LAN-i ühendavatest seadmetest (nt jaoturid) ... ... Normatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni terminite sõnastik-teatmik - Terminoloogia GOST R ISO/IEC 18028 1 2008: Infotehnoloogia. Turvalisuse tagamise meetodid ja vahendid. Infotehnoloogiate võrguturve. Osa 1. Võrguturbe haldamise algdokument: 3.3 audit:… … Normatiivse ja tehnilise dokumentatsiooni terminite sõnastik-teatmik

Lüliti teostab "ülekande" spetsiaalse MAC-tabeli alusel, mis salvestab sellised väärtused nagu: MAC, port.
Selle põhjal on võimalik jagada mitut tüüpi aadressideks, millega lüliti töötab.

1. Kuulus unicast(või mõnikord nimetatakse seda ka individuaalseks) aadress.
See tähendab, et lüliti sai raami, “vaatab” päist, esimest välja DA (Sihtkoha aadress), seejärel vaatab oma mac-aadresside tabelit ja kui selline aadress on tabelis juba olemas (ja port on ka aadressiga), siis edastab see kaadri soovitud lülitusporti.

2. Tundmatu unicast aadress. Kui lüliti saab kaadri ja ei leia oma tabelist sellist adressaadi aadressi, siis saadetakse see kõikidesse portidesse, välja arvatud port, kust see kaader tuli.

Lüliti saab töötada kolmes režiimis.

1. Salvesta ja edasta. Lüliti võtab vastu kogu kaadri (kõik baidid), arvutab FCS-i ümber ja kontrollib seda kaadris oleva 4-baidise väljaga. Kui summa klapib, saadetakse pakett sõltuvalt MAC-tabelist edasi. Kui see ei ühti, siis pakett kukutatakse.
2. Läbi lõigatud. See režiim töötab järgmiselt. Lüliti võtab kaadri vastu ja hakkab kohe vaatama päist, nimelt sihtkoha aadressi ( ootamata, kuni kaader on täielikult vastu võetud) ning suunab nende andmete põhjal edasi sinna, kuhu MAC tabel osutab. See parandab lülituskiirust ja vähendab latentsust. FCS-i ei kontrollita, seetõttu lülitub see isegi siis, kui raam on "katki".
3. Fragmendivaba. See režiim töötab samamoodi nagu läbilõikamine, kuid ühe erinevusega. Lüliti võtab vastu kaadri esimesed 64 baiti, mis võimaldab meil enamuse vigaseid kaadreid välja filtreerida. Seega toimub selles režiimis edastamine peaaegu sama kiiresti kui läbilõikamisel ja kõige väiksemate viivitustega.

Lülitid on tööstuslikud seadmed, mis võivad paikneda eraldi või olla mõne elektroonilise süsteemi lahutamatuks osaks.

Lüliti tööpõhimõte on valida soovitud elektriahel ja ühendada see sisendahelaga.

Kaasaegsed lülitid on ühe-, kahe- või mitmekanalilised ning neil on ka avariirežiim. Multichannel tagab süsteemi, millega lüliti on ühendatud, suurema töökindluse ja stabiilsuse. Allpool on toodud foto ühest seda tüüpi seadmest.

Autodes ja mootorratastes on lüliti omamoodi mikroarvuti, mis genereerib ja annab vooluimpulsi süütepoolile (süüteküünlale, mis süütab mootoris kütuse).

Arvutivõrkudes on ka lülitusseadmeid, näiteks Ethernet. Etherneti kommutaatori põhimõte seisneb selles, et kui pakett saabub kindlale aadressile, leiab see oma pordi ja edastab paketi sellele ühele kasutajale. Samal ajal kui teised seadmed edastavad teavet kõikidesse portidesse.

Milleks lülitit kasutatakse?

Neid seadmeid kasutatakse laialdaselt erinevates tööstusharudes ja neid paigaldatakse ka sõidukitele ümberjaotajate, lülitite või lülititena.

Lüliti tööpõhimõte on sama mis elektroonilistel, elektromehaanilistel ja elektronkiirega seadmetel.

Lüliti eesmärk on juhtida süütepooli voolusid sünkroniseerimisanduri signaalide alusel.

Sõidukis täidab ahel, kus lüliti asub, süütesüsteemi komponentide testeri funktsiooni, reguleerib automaatselt ja palju muud, kui lülitub bensiinilt gaasile.

Natuke ajalugu

Järgmine samm oli mitme kanaliga seadmete loomine ja seejärel eraldi süsteemi paigaldamine, mis koosneb lülitist ja mähisest, mis asuvad igal süüteküünlal. Sellel oli oma eelised:

• hakati tekkima võimsamat sädet;
• õnnestus turustaja kadusid vähendada ja seejärel kõrvaldada;
• õnnestus saavutada stabiilne tühikäigukiirus;
• Unistasin märgatavalt kütusekulust;
• Mootori käivitus paranes madalatel temperatuuridel.

Seadme töö

Lüliti tööpõhimõte on võimalikult kiiresti lülitada vooluring pöörlemisanduritega ja juhtida voolusid süütepoolis.

Fakt on see, et pöörlemisanduritelt tulevad signaalid on nõrgad või analoogsed ning neid on ebamugav kasutada. Seetõttu tuleb juhtimissüsteemis kasutamiseks neid mitte ainult vormida, vaid ka võimendada ja seejärel üle kanda mähise primaarmähisele, mis võimaldab kiiret ümberlülitamist.

Mitme kanaliga seadmed on võimelised juhtima ja lülitama mitut süütepooli korraga.

Asukoht

Struktuurselt saab lülitit kombineerida mootori elektroonilise juhtseadmega ja sellest saadavad juhtsignaalid otse süütepoolile.

Kui konstruktsioon on selline, et seade asub eraldi, saab selle paigaldada:

• süüte jaoturil, nagu VAZ;
• süütepooli vahetus läheduses;
• eraldi metallpinnal soojuse eemaldamiseks, näiteks poritiival või vaheseinal kapoti all, nagu Ford;
• elektroonilise juhtseadme lähedal ja palju muud.

Näiteks Audi lüliti asub tuuleklaasi all mootoriruumis veekindlast materjalist korpuses. Samuti on olemas diagnostikaseadmete pistikud.

Lülitite tüübid

Seda tüüpi autode ja mootorrataste seadmete hulgast on ette nähtud järgmised:

• seade, millel on sisseehitatud kõrgepinge generaator - DC CDI;
• lüliti, mis töötab ainult täiendava kõrgepingeallika juuresolekul - AC CDI;
• kommutaatori mähis.

DC-tüüpi lülitid on lihtsa ühendamise tõttu enim kasutatud, nende korpusel on ainult neli kontakti: Halli andur, miinus, pluss, süütepool.

Nendel seadmetel on lai valik mudeleid:

• ilma maksimumkiiruse piirajata või koos maksimumkiiruse piirajaga;
• võimalusega muuta süüte ajastust;
• erinevate vajaduste jaoks - täiendavate kontaktrühmade olemasolu.

AC-tüüpi lülitid Need erinevad esimestest selle poolest, et nad ei vaja pidevat pinget ja neid on mõnevõrra keerulisem ühendada. Samuti on need väga väikesed ja seetõttu lihtsamad. Tänu sellele puudub neil maksimumkiiruse piiraja, mis vähendab seadmete kasutamise ohutust.

Pooli lülitid esindavad kõige huvitavamaid, vähe uuritud ja vähem levinud liike. Need ühendavad süütepooli ja lülituselemendi ning ei ole varustatud Halli anduriga.

Nende tööpõhimõte on katkestada madalpinge mähisega mähisega kõrgepingetrafo läbiv vool. Katkestuse ise teostab kontaktlüliti, mida käitab süüte jaotusvõll.

Mehaanilise kaitselülitiga süsteemil on järgmised puudused:

1. Mähise primaarmähises voolava liiga suure voolu tõttu tekib kaitselülitis sageli säde, mis viib kontaktide kahjustamiseni: need sulavad ja põlevad.
2. Külmadel ja niisketel aastaaegadel on kontaktid elektrokeemilise erosiooni all.
3. Tugev vool kaitselüliti kontaktides põhjustab asjaolu, et süüte sädelahendus on lühiajaline, mis põhjustab kütuse kehva süttimise ja mootori ebastabiilse töö madalatel pööretel. Järelikult on rikastatud segu jaoks vaja kulutusi.

Nende puuduste kõrvaldamine sai võimalikuks kõrgepinge ja suure võimsusega transistoride tulekuga ja kontaktivabade elektrooniliste süütesüsteemide loomisega.

Mõned juhid üritavad parandada sõiduki tehnilisi omadusi, asendades kontaktsüütesüsteemi uue mudeli kontaktivaba süsteemiga. See on kulukas ja aeganõudev, sest peate vahetama kogu süütesüsteemi ja ostma elektroonilise lüliti. Lisaks ei ole alati võimalik leida uut, vanaga sobivat süüte lülitusvõimalust.

Vaatamata sellele saate isegi siis, kui ühendate süütepooli ja kontaktlüliti vahele lihtsa võimsa transistoriga lüliti, auto kontaktsüütesüsteemi kvaliteeti oluliselt parandada:

• kaitselüliti kontaktid ei sula enam voolu vähenemise tõttu;
• sädelaengu kestus ligikaudu kahekordistub, mis põhjustab kütuse parema süttimise;
• transistori lüliti rikke korral saab süsteemi alati algse versiooni taastada, lihtsalt ühendades juhtme uuesti.

Lülitite tüübid

Eristatakse järgmisi tüüpe:

• standard (varu);
• Sport;
• võimalusega muuta süüte ajastust.

Standard, mida nimetatakse ka laoks, paigaldab lüliti tootja, seega on see mõeldud nende seadmete parameetrite jaoks, kus paigaldamine toimub. See omakorda garanteerib, et mootor töötab usaldusväärselt, säästlikult ja kaua. Sageli on sellised lülitid varustatud kiiruspiirikutega, mis mitte ainult ei päästa juhi elu, vaid säilitavad ka üksuste ja seadmete komponentide vastupidavuse.

Spordilüliti mõeldud mootori pöörlemiskiiruse ülempiiri suurendamiseks. See installitakse draiveri soovil tavalise asemel. Kuid sellise vahetuse peaksid tegema ainult spetsialistid, kuna koos selle seadmega tuleb välja vahetada ka mõned muud osad. Kui seda ei tehta või tehakse valesti, ei tööta seadme komponendid õigesti enne, kui mootor peagi üles ütleb.

Lisaks lisab isegi tavalüliti professionaalne asendamine sportlikuga olulise õnnetusohu, kui sõidukit juhib kogenematu juht. Seetõttu tuleb selliseid toiminguid teha äärmiselt ettevaatlikult, olles teadlik eelseisvast ohust, eriti sellise lüliti paigaldamisel rollerile. Tegelikult on alati vaja olla ettevaatlik.

Süüteajastuse muutmisega lüliti tööpõhimõte seisneb selles, et see kompenseerib puudujääva võimsuse nendes kiiruspiirkondades, kus see on vajalik ja ühtlustab pöördemomendi kõverat. See tagab kiirenduse kasvu võrreldes tavaliste lülititega ja mootori töö ühtlase dünaamika erinevatel pööretel.

Mis tüüpi talitlushäireid on?

Märgid, mis näitavad, et süütesüsteemis on rike või talitlushäire, on järgmised tingimused:

• süüteküünaldel pole sädet, mootor ei käivitu;
• mootor käivitub, kuid seiskub lühikese aja pärast;
• Auto mootori töös on talitlushäired, ebaühtlane ja naaseb tavarežiimile, kui see asendatakse varu-töötava lülitiga.

Tavaliselt esinevad elektririkked järgmist tüüpi:

• süütepooli ühe või mõlema primaarmähise ülekoormuse tagajärjel;
• kõrgepingesüsteemi talitlushäire.

Kuidas oma tööd kontrollida

Seadme funktsionaalsuse kontrollimiseks on mitmeid populaarseid meetodeid. Eelkõige nõuab see:

• algfaasis on lihtsaim meetod asendada seade teadaoleva töökorraga ja võrrelda tulemust;
• kontrollige, kas seadme klemmidele antakse toitepinge. Seda on vaja teha kahel viisil: voltmeetri ja koormusega;
• ostsillogrammi abil kontrollige lülitile antava sisendsignaali õiget kuju;
• kasutage sama meetodit väljundsignaali kuju kontrollimiseks;
• Kui auto on varustatud voltmeetriga, saab seda visuaalselt kontrollida, jälgides selle ulatust. Selleks lülitage süüde sisse, sel hetkel peaks indikaatori nimiväärtus olema umbes 12 V ja lüliti võtab mõnda aega pinget. Pärast süüte sisselülitamist nõel külmub lühikeseks ajaks ja liigub seejärel umbes millimeetri võrra paremale ja peatub. Selle järjestuse rikkumine näitab lüliti riket;
• Süüte töö kontrollimiseks võite kasutada ka kontrolllampi – tavalist autolampi. Üks selle kontaktidest on ühendatud koormusega ja teine ​​​​pooli väljundiga, mis on ühendatud lüliti klemmiga. Kui lüliti töötab korralikult, hakkab süüte sisselülitamisel tuli vilkuma ja aja jooksul süttib see eredamalt;
• ka süüte juhtimiseks, kui rike ei ole lülitiga seotud, peate kontrollima juhtmeid, kontakte ja pistikuid ning kontrollima ka Halli andurit.

Oluline on meeles pidada, et generaatorianduritega kasutatavaid lüliteid ei saa kasutada süsteemides, mis sisaldavad Halli andurit. Sama kehtib ka teistpidi.

Kuidas lülitit parandada

See seade mängib auto süütesüsteemis olulist rolli. Lüliti tööpõhimõte on selline, et kui see ebaõnnestub, pole auto mootorit võimalik käivitada.

Enamasti on aga parandamine võimatu ja seade tuleb välja vahetada, mistõttu oleks hea, kui juhil oleks kaasas mõni tagavara, töötav seade.

Lüliti rollerile

Tavaliselt kasutavad Hiina ja enamik Jaapani motorollereid kondensaatoripõhist süütesüsteemi. Kondensaatori funktsioon seisneb selles, et peale mootori käivitamist koguneb sellesse energia ning vajaliku pinge saavutamisel liigub vool läbi türistori mähisesse, kus see muundatakse 60-200 korda suuremaks jõuks. kui sisend, mis viib rolleri mootori käivitamiseni.

Tüüpiline pinget akumuleerivat kondensaatorit sisaldava tõukeratta seadme esindaja on kommutaator Honda Dio AF 34. Selliste seadmete eeliseks on see, et säde tekib alati sama võimsusega, mis viib mootori stabiilse käivitusprotsessini.

Kuid kuna paljud motorollerid sisaldavad süütesüsteemi struktuurselt üldises toiteahelas, siis lühise või ülekoormuse korral ebaõnnestub lüliti kõigepealt. Seetõttu on tõukeratta ostmisel mõttekas pöörata tähelepanu nendele mudelitele, kus lüliti ühendus ja süüteplokk on paigaldatud iseseisvasse elektriahelasse. Sel juhul väheneb rikke oht märkimisväärselt.

Võrgulüliti on spetsiaalne seade, mida kasutatakse erinevate seadmete (serverid, arvutid, ruuterid jne) ühendamiseks võrku. Selle abil saate kiiresti, lihtsalt, odavalt ja tehniliselt integreerida tohutul hulgal erinevaid võrguseadmeid võimalikult suure kiirusega. Selle peamine erinevus keerukamatest ruuteritest seisneb selles, et võrgulüliti ei määra pakettide marsruute ühest punktist teise. Selle põhiülesanne on lihtsalt ühendada kaks erinevat punkti omavahel juba selle sisse kirjutatud loogika kaudu.

Võrgulülitit võib olla mitut tüüpi.

Lihtsaim on seade, mis võimaldab füüsiliselt ühendada kaks või enam kanalit omavahel, et tagada andmevoo edastamine ühest seadmest teise. Samal ajal on kolmanda taseme võrgulüliti (marsruutimise funktsiooniga) võimeline täitma peaaegu samu funktsioone kui keerulisemad ruuterid. Nende abiga saate registreerida virtuaalseid privaatvõrke, koondada kanaleid, konfigureerida andmevoo kujundamist ja tuvastada ka edastatud protokolle tüübi järgi.

Samuti jagunevad võrguseadmed selle järgi, mida nad suudavad pakkuda. Kõige tavalisemad on saja-megabitised ja gigabitised. Kuid viimasel ajal on kümne gigabitised võrgulülitid muutunud üha laiemaks. See pole üllatav, sest edastatava teabe voog kasvab iga päevaga. Võrgulüliti võib olla nelja-, kaheksa- ja nii edasi kaheksa-pordiline. See võimaldab teil eemalt hallata tohutut hulka erinevaid seadmeid, mis on geograafiliselt ja tehnoloogiliselt eraldatud.

Lisaks võib võrgulüliti olla rackmount või lauaarvuti. Lauaarvuteid kasutatakse tavaliselt väikeste koduvõrkude jaoks. Rack-mount võrke kasutatakse juba loodud alamvõrkude ühendamiseks üheks suureks, kuigi need saavad kohaliku võrguga suurepäraselt hakkama.

Vaatame väikese töölaua madala pordiga lüliti rakenduste näiteid:

Nagu näete, on võrgulüliti jaoks tohutult palju rakendusvaldkondi. See aitab korraldada kvaliteetseid ja suure ribalaiusega võrke.