Möödunud esmaspäeval postitas Venemaa kaitseministeerium oma ametlikule veebisaidile virtuaalse ringkäigu uusimas sõjaväebaasis Arctic Trefoil. See objekt oli varem muutunud uudisteteemaliseks, pälvides loomulikult avalikkuse tähelepanu, kuid alles nüüd said kõik tutvuda selle põhijoontega ning näha ainulaadseid struktuure seestpoolt.
Arctic Trefoil baas, mis sai oma nime peahoone algse kuju tõttu, asub Alexandra Landi saarel Franz Josefi maa saarestikus. See on teine selline rajatis, mis on viimastel aastatel nii kõrgetel laiuskraadidel kasutusele võetud. Eelnevalt anti käiku saarel asuv Northern Cloveri baas. Uus-Siberi saarte saarestiku katlaruum.
Mõnede teadete kohaselt tõusis eelmise kümnendi keskel kõneaineks võimalus rajada baas Alexandra Landile. Mõni aasta pärast seda tehti lõplik otsus ja algas eeltöö. Esimeste rajatiste ehitamine algas alles paar aastat tagasi. Tänaseks on suurem osa uue baasi konstruktsioonidest ehitatud ja kasutusele võetud. Ehitajate peamiseks saavutuseks oli elamu- ja halduskompleksi ehitamine - baasi suurim ja olulisem rajatis.
Lisaks saarel asuv elamu- ja halduskompleks. Alexandra Landis on nüüd palju muid hooneid ja rajatisi erinevatel eesmärkidel. Lisaks rajati ehitustööde ja nendeks valmistumise käigus suur hulk teid ja varustati mitu positsiooni teatud relvade, varustuse jms paigutamiseks.
Ehituse oluline tunnus, mis omas vastavat mõju selle keerukusele ja kestusele, oli võimetus kasutada ehitusplatside läheduses kaevandatud ehitusmaterjale. Kõik vajalikud vahendid tuli tarnida mandrilt. Lisaks said kõik konstruktsioonid ja hooned vaivundamendi, mille kasutamine on tingitud igikeltsa olemasolust. Seega ripuvad kõik baasrajatised, sealhulgas suur elamu- ja halduskompleks, tegelikult maapinnast kõrgemal.
Arvestades kohalikku kliimat, viisid arhitektid hoonetest lahkumise vajaduse miinimumini. Kõik baasi põhihooned on omavahel ühendatud suure hulga kaetud, isoleeritud läbipääsude abil. Tänu sellele pääsevad töötajad peaaegu igasse baasi punkti ilma avatud ruumidesse minemata. Enamasti kulgeb sõdurite tee läbi elamu- ja halduskompleksi, mis asub baasi keskel ja on selle põhielement. Kõigil struktuuridel on aga oma väljapääsud.
Arusaadavatel põhjustel äratas avalikkuse ja spetsialistide suurimat huvi baasi elamu- ja halduskompleks. See on Franz Josefi maa suurim hoone, mis ei saa tähelepanuta jätta ka oma ebatavalise kujuga. Samuti tuleb märkida, et sellest hoonest on saanud maailma põhjapoolseim püsiv ehitis. Lõpuks sai just selle objekti tõttu kogu baas oma nime.
Kõik baasi peamised ruumid ja rajatised asuvad ebatavalise arhitektuuriga ühises hoones, mille üldpind on 14 tuhat ruutmeetrit. Elamu- ja halduskompleks on metallvaiadel püsiv ehitis, mis koosneb mitmest põhielemendist. Peamine neist on esialgse kujuga plaanikujuline keskstruktuur, mis on ehitatud kolmekiirelise tähe kujul. Just selle kompleksi omaduse tõttu sai baas nime “Arctic Trefoil”. Keskmaja “talade” vahelistes sektorites on veel kolm hoonet. Nõutavate tugevusomaduste saamiseks ja mõne muu probleemi lahendamiseks valmistatakse need sfääriliste kuplite või kärbitud ellipsoidide kujul. Kesk- ja kõrvalhooned on omavahel ühendatud üleminekutega. Kõik kompleksi hooned on värvitud Venemaa lipuvärvides.
Kompleksi ehitamisel kasutati kõige kaasaegsemaid materjale, et hoida soojust võimalikult tõhusalt ja peaaegu täielikult välistada energiakadu. See võimaldab säästlikult tarbida vajalike tingimuste säilitamiseks vajalikku kütust. Infrastruktuuri korrashoiu suuremaks mugavuseks on kompleksis eraldi tehnokorrus. Selles asuvad kõik peamised energia- ja muu infrastruktuuri elemendid. Selline sidekorraldus lihtsustab oluliselt nende hooldust ja remonti.
Elamu- ja halduskompleksi keskhoonel on lisaks oma ebatavalisele kujule veel huvitavaid jooni. Seega, et vältida suurte lumemasside kogunemist, kasutatakse spetsiaalse disainiga katust. Igal keha "kiirel" on viilkatus. Kolme sarnase katuse harjad koonduvad hoone keskele, moodustades selle kõrgeima punkti. Katuse keskosas on suur klaasitud ala, mis valgustab aatriumi päevavalgustundidel. Keha on jagatud neljaks plokiks, mis on tähistatud tähtedega “A” kuni “D”. Tähestiku kolme esimest tähte kasutatakse "kiirte" tähistamiseks, täht "G" tähistab keskmist plokki.
Katuse suurte kaldenurkade tõttu on plokk “G” viiekorruseline, samas kui hoone teisi elemente iseloomustab madalam kõrgus ja sellest tulenevalt vähenenud kasulikud mahud. Kogu vaba pind korrustel on jagatud suure hulga erineva suurusega ja erineva otstarbega tubadeks. Suurem osa saadaolevatest mahtudest on eraldatud eluruumidele. Lisaks on elamu- ja halduskompleksis piljardisaal, lauatennisetuba ja kasvuhoone. Hoone keskosas on vaateplatvorm, millelt saab jälgida kogu baasi territooriumi.
Plokis “G” on keskosas aatrium. Siin koonduvad kõik külgmiste platvormide juurde viivad koridorid. Aatriumi keskne vertikaaltugi toimib lipuvardana. Esimese korruse aatriumi külgseinte juures, nagu virtuaaltuur näitab, on infostendid.
Plokke “A” ja “B” ühendavast külgseinast on lühike kaetud galerii, mis ühendab keskhoonet administratiivplokiga. Nagu teisedki hoone küljeelemendid, on see plokk kärbitud ellipsoidi kujuga ja asetatud vaiadele. Kumera seina perimeetril on mitu rida aknaid. Kõik saadaolevad mahud on jaotatud erinevatele pindadele erineva otstarbega jne. Haldusploki mitmel korrusel asuvad komando kabinetid, õppeklassid ja muud vajalikud ruumid.
Plokkide “B” ja “C” vastas asusid arhitektid teise ümmarguse hoone, mis oli pühendatud meditsiiniteenuste plokile, kultuuri- ja vabaajakeskusele ning kinnisvaraladudele. Baasi meditsiiniplokis on eraldi arstikabinet, ravikabinet, patsientide palat ja hambaravikabinet. Samas majas on jõusaal erinevate spordivahenditega ja aktus, mis võib toimida kinona. Ülejäänud ploki ruumid antakse rõivaladudele.
Kolmanda ringi hoone asub plokkide “B” ja “A” vahel ning on täielikult pühendatud personali toitlustamise ülesandele. Selles on köök, sõjaväelaste söögiruumid, sh eraldi ruum ohvitseridele, ja toiduladu. Ladude mõõtmed võimaldavad mahutada märkimisväärse hulga tarvikuid, mis on piisavad kogu baasi autonoomseks tööks pikka aega.
Kaetud käikude ja galeriide abil on elamu- ja halduskompleksiga ühendatud märkimisväärne hulk muid erineva otstarbega ehitisi. Baasis on garaažid ja töökojad tehnika jaoks, erineva otstarbega laod, autonoomne jõuplokk elektrijaama ja katlaruumiga, veepuhastusjaam, kanalisatsioon jne. Kütuse ja määrdeainete vastuvõtmiseks rajati saarele rannikupumpla, mille abil saab kütust otse tankeritelt vastavatesse ladudesse pumbata. Lisaks ehitati Arctic Trefoil baasi puidust õigeusu kabel.
Baasinfrastruktuur pakub täisteenust 150-liikmelise garnisoni jaoks. Kasutades ainult enda ladudes leiduvaid toiduaineid, kütust ja riideid, saab baas normaalselt töötada ja 18 kuud lahendada määratud ülesandeid. Aluse ainus praktiliselt piiramatu ressurss on vesi. Tehakse ettepanek seda välja tõmmata lume sulatamise ja seejärel puhastamise teel. Kohaliku kliima eripärad ei jäta baasi ilma veeta.
Garnisoni põhiülesanne Arctic Trefoil baasis on õhutõrje tagamine. Veel 2014. aastal paigutati Alexandra Landi saarele esimene õhutõrjeformeering. Esimestel kuudel tuli sõdureid ja ohvitsere majutada ajutistesse elamutesse ning varustust kokkupandavates garaažides. Tänaseks on rajatud pikaajaliseks toimimiseks sobivad püsivad ehitised, millel on positiivne mõju nii teenuse keerukusele Arktika eritingimustes kui ka tulemustele.
Uue täisväärtusliku infrastruktuuriga baasi ehitamine Franz Josefi maale on Venemaa relvajõudude arktilise rühmituse arengu kõige olulisem etapp. Pärast mitmete uute objektide kasutuselevõttu sai sõjaväeosakond mitmeid olulisi võimeid, mis võivad avaldada positiivset mõju riigi põhjapiiri kaitsmise erinevatele aspektidele.
Esiteks tõi Arctic Trefoil baasi tekkimine koos õhutõrjesüsteemidega kaasa vägede rühmituse tugevnemise põhjasuunas. Arktika pakub suurt huvi nii Venemaale kui ka paljudele välisriikidele, mistõttu tuleb Venemaa sõjaväel võtta kasutusele vastavad meetmed ja valmistuda riigi huvide kaitsmiseks. Õhutõrjeformeeringute olemasolu põhjasuundades võimaldab kaitsta piirkonnas laevandust ning lisaks raskendab teatud määral potentsiaalse vaenlase mereväe tööd ohuperioodil või haiguspuhangu korral. tõelisest konfliktist.
Lisaks Põhjamere tee kaitsmisele sõjalisest aspektist saab uus baas osaleda piirkonna navigatsiooni tagamises. Garnisoni püsiv kohalolek Franz Josefi maal võimaldab teha meteoroloogilisi uuringuid, uurida jää liikumist ja muid laevandust otseselt mõjutavaid tegureid. Andmete kogumise ja edastamisega aitab sõjavägi meretransporti ja turvata transpordilaevu.
Uue baasi ehitamine näitab põhimõttelist võimalust selliste rajatiste kasutuselevõtuks isegi raskete tingimustega kaugematesse piirkondadesse. Selle tulemusena võidakse selliste võimaluste edasisel kasutamisel Franz Josefi maale ja teistele Põhja-Jäämere saarestikule rajada uusi sõjalisi rajatisi. Arctic Trefoil baas vastutab õhutõrje eest, kuid sinna on võimalik paigutada muuks otstarbeks rajatisi, mille abil kaitseb armee põhjapiire erinevate ohtude eest.
Vaid mõne aastaga suutis Venemaa kaitseministeerium ehitada Arktikasse kaks uut sõjaväebaasi. Tänaseks on mõlemad garnisonid alustanud täisteenistust ja täidavad neile pandud ülesandeid. Riigi sõjaline ja poliitiline juhtkond on juba ammu kuulutanud Arktika eritähelepanu tsooniks, sealhulgas relvajõudude edasise arengu kontekstis. Sellega seoses võib lähitulevikus teatud põhjamere saartele ilmuda uusi objekte, mis sarnanevad “Arctic Trefoil” või “Northern Clover”-ga. Kahe uusima aluse ehitamisel kasutati kõige kaasaegsemaid ideid ja materjale. Järgmiste sarnaste rajatiste ehitamine toimub ilmselgelt edasisi edusamme arvesse võttes. Seega võib tulevikus Arktikasse ilmuda veelgi huvitavamaid sõjalisi rajatisi.
Põhineb saitide materjalidel:
http://mil.ru/
http://rg.ru/
http://ria.ru/
http://tvzvezda.ru/
Virtuaalne ringkäik baasis:
http://mil.ru/files/files/arctic/Arctic.html
Ühes planeedi külmemas paigas, Franz Josefi maa saarestikus, on Vene sõjaväelased lõpetanud sõjaväebaasi ehituse. Seda nimetatakse "Arctic Trefoil", sest kuju meenutab lille. Kompleks on nii varustatud kõige vajalikuga, et vajadusel saab seal elada poolteist aastat täielikus isolatsioonis.
Alates 2007. aastast alustati Põhja-Jäämeres Alexandra Landi saarel salajase rajatise ehitamist. Alles 10 aastat hiljem sai teatavaks, et siia kerkib Vene sõjaväekompleks nimega “Arctic Trefoil”.
Aluse mastaap on hämmastav, sest ehitamine toimus ekstreemsetes tingimustes. Kuid see piirkond sisaldab rikkalikke nafta- ja maagaasivarusid. Lisaks on saarel ka Põhjalaevastiku õhutõrjeüksus.
Kokku koosneb baas 70 hoonest, mis on projekteeritud andma tööd 150 inimesele. Keskuses asub keskusehoone, kus hakkavad elama töötajad. Ühel korrusel on üheplokikajutid ning teisel kahe- ja kolmekohalised kajutid. Kõik hooned on omavahel ühendatud käikude kaudu. Arktika külmades tingimustes on see ülioluline lahendus. Jaanuari keskmine temperatuur on miinus 24 kraadi Celsiuse järgi, kuid mõnikord võib termomeeter langeda miinus 52 kraadini.
Alusel hoiab soojust autonoomne suure võimsusega katlamaja, veeallikaks on ümbritsev lumi. Täieliku isolatsiooni ja väljastpoolt tuleva suhtluse puudumise korral piisab Arctic Trefoili ressurssidest, et tagada töötajatele kõik vajalik poolteist aastat.
Venemaa põhjapoolseimas punktis, Franz Josefi maa saarestikus, ehitatakse ainulaadset sõjalist rajatist Arctic Trefoil. Keegi pole kunagi ehitanud põhjapoolusele nii lähedale sellises mahus sõjalisi rajatisi. Ainult vene inimesed on selleks võimelised!-)
© Postituses on kasutatud isiklikke fotosid ja Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi fotosid
"Arctic Trefoil" on praegu maailmas ainus kapitaalehitusrajatis, mida ehitatakse 80. põhjalaiuskraadile.
Alexandra Land on 1130 ruutkilomeetri suuruse saar, mis kuulub Franz Josefi maa saarestiku koosseisu. Teise maailmasõja ajal asus saarel Saksa ilmajaam ja allveelaevade baas.
Alexandra Landi olulisus sõjaväebaasina kasvas märkimisväärselt pärast Põhja-Joint Strategic Command'i loomist 2014. aasta detsembris, mille eesmärk oli tagada igakülgselt Venemaa Arktika piirkonna julgeolek. Selle julgeoleku kolm peamist ülesannet on Arktika mere šelfi, Põhjameretee ja Loodeväila kaitsmine.
Haldus- ja elamukompleks “Arctic Trefoil” on viiekorruseline Vene trikoloori värvides värvitud trefoil, mille kiirte vahel on kolm ellipsoidi - administratiivplokk, toitlustusplokk, aga ka kultuuri- ja vaba aja veetmise blokk. keskus kombineeritud meditsiiniteenuste blokiga.
“Arctic Trefoil” on teine suletud tsükliga kompleks, mida ehitatakse põhjalaevastiku huvides Arktika kõrgetel laiuskraadidel. Esimene elamukompleks “Northern Clover” ehitati Uus-Siberi saarte saarestikus Kotelnõi saarele 75. põhjalaiuskraadile.
Trefoili keskel on aatrium - läbi katuseklaaside ja külgseintes paiknevate vitraažakende valgustatud mitme valgustusega ruum. Aatriumi kesktoe kohal on poolläbipaistvate konstruktsioonidega kaitstud vaateplatvorm, mis võimaldab visuaalselt jälgida peamisi sõjalise infrastruktuuri rajatisi.
Tegelikult on see kompleks elamiseks ja töötamiseks, autonoomia poolest võrdne kosmosejaamaga. Kompleksi autonoomia tagab mugava elamise ja ametiülesannete täitmise 150-liikmelisele rühmale pooleteiseks aastaks.
Kompleksi kogupindala on üle 14 tuhande ruutmeetri.
Arctic Trefoilis asuv elamuplokk koosneb ühe, kahe ja kolme inimese moodulitest.
Söögituba
Ehitusel töötab üle 800 inimese. Arctic Trefoili ehitus toimub uuenduslike ja energiasäästlike tehnoloogiate abil, mis minimeerivad energiatarbimist.
Töid teostab legendaarne ettevõte - Venemaa Spetsstroy.
Kompleks on projekteeritud selliselt, et sellised rajatised nagu elektriplokk, katlaruum, elektrijaamad, reoveepuhastid, laod ja hoidlad on omavahel ühendatud soojendusega läbipääsudega, mis tähendab, et sõjaväelased ei pea külma kätte minema. , mis siin ulatub miinus 52 kraadini.
Saarel on asfalteeritud teed ning rajatud ja töötab rannikupumpla, mis võimaldab tankeritelt kütust vastu võtta ning kütuse- ja määrdeladu varustada.
Järgmisena räägime sellest, kuidas edeneb Franz Josefi maal asuva ainulaadse militaarobjekti “Arctic Trefoil” ehitus. Selle struktuuri ainulaadsus seisneb selles, et esimest korda ehitatakse sellise mastaabiga sõjaväerajatis põhjapoolusele nii lähedale.
"Arctic Trefoil" on praegu maailmas ainus kapitaalehitusrajatis, mida ehitatakse 80. põhjalaiuskraadile.
Alexandra Land on 1130 ruutkilomeetri suuruse saar, mis kuulub Franz Josefi maa saarestiku koosseisu. Teise maailmasõja ajal asus saarel Saksa ilmajaam ja allveelaevade baas.
Alexandra Landi olulisus sõjaväebaasina kasvas märkimisväärselt pärast Põhja-Joint Strategic Command'i loomist 2014. aasta detsembris, mille eesmärk oli tagada igakülgselt Venemaa Arktika piirkonna julgeolek. Selle julgeoleku kolm peamist ülesannet on Arktika mere šelfi, Põhjameretee ja Loodeväila kaitsmine.
Haldus- ja elamukompleks “Arctic Trefoil” on viiekorruseline Vene trikoloori värvides värvitud trefoil, mille kiirte vahel on kolm ellipsoidi - administratiivplokk, toitlustusplokk, aga ka kultuuri- ja vaba aja veetmise blokk. keskus kombineeritud meditsiiniteenuste blokiga.
“Arctic Trefoil” on teine suletud tsükliga kompleks, mida ehitatakse põhjalaevastiku huvides Arktika kõrgetel laiuskraadidel. Esimene elamukompleks “Northern Clover” ehitati Uus-Siberi saarte saarestikus Kotelnõi saarele 75. põhjalaiuskraadile.
Trefoili keskel on aatrium - läbi katuseklaaside ja külgseintes paiknevate vitraažakende valgustatud mitme valgustusega ruum. Aatriumi kesktoe kohal on poolläbipaistvate konstruktsioonidega kaitstud vaateplatvorm, mis võimaldab visuaalselt jälgida peamisi sõjalise infrastruktuuri rajatisi.
Tegelikult on see kompleks elamiseks ja töötamiseks, autonoomia poolest võrdne kosmosejaamaga. Kompleksi autonoomia tagab mugava elamise ja ametiülesannete täitmise 150-liikmelisele rühmale pooleteiseks aastaks.
Kompleksi kogupindala on üle 14 tuhande ruutmeetri.
Arctic Trefoilis asuv elamuplokk koosneb ühe, kahe ja kolme inimese moodulitest.
Söögituba
Ehitusel töötab üle 800 inimese. Arctic Trefoili ehitus toimub uuenduslike ja energiasäästlike tehnoloogiate abil, mis minimeerivad energiatarbimist.
Töid teostab legendaarne ettevõte - Venemaa Spetsstroy. Töid tehakse kõige raskemates kliimatingimustes: tuisktuuled, lumetormid, arktilised külmad. Konstruktsioonide ehitamiseks imporditakse absoluutselt kõike põhjapoolset mereteed mööda mandrilt. Tarne on võimalik ainult suvisel navigatsiooniperioodil - neli kuud aastas.
Kompleks on projekteeritud selliselt, et sellised rajatised nagu elektriplokk, katlaruum, elektrijaamad, reoveepuhastid, laod ja hoidlad on omavahel ühendatud soojendusega läbipääsudega, mis tähendab, et sõjaväelased ei pea külma kätte minema. , mis siin ulatub miinus 52 kraadini.
Saarel on asfalteeritud teed ning rajatud ja töötab rannikupumpla, mis võimaldab tankeritelt kütust vastu võtta ning kütuse- ja määrdeladu varustada.
See on üks viiest garnisonist, mida praegu põhjalaiuskraadidele ehitatakse. Franz Josefi maal asuv kompleks on Venemaa põhjapoolseim eelpost Arktikas.
Sarnased linnakesed plaanitakse rajada kogu Venemaa põhjapiirile.
Vene õhutõrjeüksuste põhjapoolseim baaspunkt asub Franz Josefi maa saarestikus.
palju fotosid
Maailma lõpp. Alexandra Landi saar. Sõjaväe transpordilennukiga siia jõudmine võtab aega umbes 4 tundi. Vaid aasta tagasi asusid taevakaitsjad selles Arktika piirkonnas lahingukohustusi täitma.
Kogu selle aja elab ja teenib personal ajutises sõjaväelaagris.
Need on väikesed moodulkonstruktsioonid vaiadel, nende kõrval on tehnilised ruumid, sõjavarustuse boksid ja söökla.
Samal ajal käib Arktika saarel aasta läbi suur ehitusprojekt. Ehitatakse kaasaegne kolmekorruseline suletud tsükliga haldus- ja elamukompleks kogupinnaga üle 14 tuhande ruutmeetri.
Arctic Trefoil kompleksi ehitus Franz Josefi maa saarestikus on lõppemas. Franz Josefi maa saarestikus Alexandra Landi saarel Arktikas Põhjalaevastiku sõjalise infrastruktuuri arendamise huvides rajatava haldus- ja elamukompleksi “Arctic Trefoil” ehitusvalmidus läheneb 97 protsendile. Kõikide saarele ehitatavate rajatiste üldine valmisolek on ületanud 60 protsenti.
Haldus- ja elamukompleks “Arctic Trefoil” on hetkel maailmas ainuke kapitaalehitusobjekt, mis ehitatakse 80. põhjalaiuskraadile. Lõunas - 75. laiuskraadil Uus-Siberi saarte saarestiku Kotelnõi saarel ehitab Venemaa Spetsstroy kompleksi Northern Clover.
"Arctic Trefoili" pindala on üle 14 tuhande ruutmeetri. Kompleksi autonoomia tagab mugava elamise ja ametiülesannete täitmise 150-liikmelisele rühmale pooleteiseks aastaks.
Sellise perioodi reservid võimaldavad luua kütuste ja määrdeainete, toidu ja riiete ladusid. Käitise ehitamisel kasutatakse energiatarbimise minimeerimiseks uuenduslikke ja energiasäästlikke tehnoloogiaid. Esmakordselt kasutati kompleksis tehnilise põranda loomise põhimõtet, mis võimaldab kõiki kommunikatsioone mugavalt hooldada, ka külma ilmaga.
Taristu on soliidne, kuigi näeb välja kompaktne: katlamajast ja elektrijaamast koosnev jõuplokk, veepuhastus- ja kanalisatsioonirajatiste kompleksid, eraldi kompleks olmejäätmete kõrvaldamiseks;
garaažid seadmete hoidmiseks ja hooldamiseks, erinevad laod ja laoruumid;
Kõigi taristuobjektide vahel hakkavad toimima soojad läbipääsud, mis kaitsevad töötajaid väliskeskkonna mõjude eest ja säästes lisaks soojust. See on siin teenijate jaoks põhimõtteliselt oluline. Saare kliima on tüüpiliselt arktiline: talvel langeb termomeeter alla 50 kraadi ja seda vaid kaks nädalat aastas, juulis tõuseb see +1-ni Seetõttu on põhirõhk energiasäästlikel tehnoloogiatel ja soojusisolatsioonil.
Saare teed on asfalteeritud
Ehitatud on ja töötab maismaapumpla, mis võimaldab tankeritelt kütust vastu võtta ning varustada kütuse- ja määrdeainete lattu.
Seoses ehitusmahu kasvuga otsustati suurendada Spetsstroy enda vägesid Arktika piirkonnas ja avada kaks eraldi sektsiooni. AZhK "Arctic Trefoil" on teine ainulaadne suletud tsükliga kompleks, mida ehitatakse põhjalaevastiku huvides Arktika kõrgetel laiuskraadidel.
Eelkõige on tööd juba alustanud Arktika peadirektoraadi ehitustööde nr 2 kaks uut osakonda - eraldi osakond "Põhtkoht nr 11" Shmidti neemel ja "Põhtkoht nr 12" Ušakovskoje külas Tšukotkas. Autonoomne Okrug. Praegu töötab Venemaa Föderatsiooni arktilises tsoonis asuval Spetsstroy ehitusplatsidel 1595 töötajat ja kasutusel on 337 tehnikat.
Inseneritööde peadirektoraadi nr 2 juhataja kt Oleg Sirazetdinov märkis: „Tööd tehakse kõige raskemates kliimatingimustes: tuisktuuled, lumetormid, arktilised külmad. Arktika saareosas asuvate objektide kauguse tõttu tundratingimustes imporditakse mandrilt mööda Põhjamereteed absoluutselt kõike ehitiste ehitamiseks. Tarne on võimalik ainult suvisel navigatsiooniperioodil - neli kuud aastas. Eelmisel aastal tarniti Arktika tsoonis asuvatele Venemaa Spetsstroy ehitusobjektidele ehitus- ja paigaldustöödeks 33 tuhat tonni ehitusmaterjale, seadmeid, inertseid materjale ja masinaid. Ja 2015. aasta esimesel poolaastal tarniti sadamates juba 57 680 tonni ehitusmaterjale ja 24 179 tonni lasti samuti saatmiseks.
