Tere kõigile.

Tänases ülevaates räägime auto FM-saatjast, mille ostsin eBayst.

Tellisin selle peale auto ostmist ehk siis, kui ma veel ei teadnud, et Camry originaalraadiosse saab ilma suuremate kulutusteta ja vaevata sisse joota AUX-pistiku, mis ei töötaks kehvemini kui tehase oma. Kuid kui pakk oli teel, siis ma mitte ainult ei avastanud seda kõike, vaid ka tegin seda, nii et üldiselt kaotas saatja oma tähtsuse. Tõsi, ainult pool. Aga kõigepealt asjad kõigepealt.

Niisiis otsisin esialgu AUX-pistikuga saatjat, et saaksin sellega ühendada välise pleieri ja saaksin failide ja kaustade vahel täielikult navigeerida. Nii et standardmudeleid, millel on ainult välkmäluseadme pistik, esialgu arvesse ei võetud. Tellitud partii rahuldas täielikult minu vajadused.

Pakk kulus teel umbes kuu. See saadeti täis rajaga, nii et kõik näevad kogu teavet selle liikumise kohta Hiinast Valgevenesse.

Saatja tarnitakse tehase originaalpakendis, mis on plastikust blister, mille sees on papist vahetükk.


Kartongi esiküljel on skemaatiliselt kujutatud sees oleva seadme eeliseid ja omadusi ning tagaküljel on see kõik sõnadega kirjas. Tõsi, ainult inglise keeles. Lisaks saatjale on komplektis ka kahesuunaline 3,5 mm helikaabel välise signaaliallika ühendamiseks. Kogu kaabli pikkus on umbes 30 sentimeetrit.


Saatja korpus on valmistatud läikivast mustast plastikust, nii et see saab üsna kiiresti sõrmejäljed. Üldise töökvaliteedi osas mul erilisi etteheiteid pole – miski ei krigise, ei pragune ega kuku maha. Seadme esiosa (see, kus asub miniatuurne LCD-ekraan ja AUX-pistik on suletud transpordikaitsekilega). Kahju ainult sellest, et saatja konstruktsioonis pole kaitset :(

Müüja sõnul on meie mudelil järgmised omadused:
Must;
Materjal: ABS;
Sagedusvahemik: 87,5-108,0 MHz;
Sisend: 12-24 V;
Väljund: 5V/2,1A;
Muusika formaat: mp3, WMA;
Pakendi suurus: 13 * 10 * 3 cm / 5 * 4 * 1,2 tolli;
Pakendi kaal: 68g / 2,4oz.
Ja kui täiesti aus olla, siis peaaegu kõik, mis siin kirjas on, vastab tõele :) Siinkohal tahaksin selgitada, miks pealkirjas on kirjas “2 in 1”. Täpselt nii positsioneerib selle müüja ise, kuna lisaks tavalise saatja funktsioonidele võib see seade toimida ka tavalise autolaadijana. Veelgi enam, müüja sõnul saab laadimist teostada kuni 2,1A vooluga.

Ühendades saatja sigaretisüütajaga ja kasutades USB-testrit, näeme, et USB-pistiku pinge on 5,21 V (ilma koormuseta), mis polegi nii hull.


Katsealusena kasutati telefoni Huawei P8 lite. Laadimisvool oli ainult 0,43A. Maksimaalne, mida ma nägin, oli 0,49 A. Oh kui kaugel see märgitud 2.1A-st on :(


Kuid kuna palju sõltub telefonist ja minu seadmel pole kiirlaadimistehnoloogiat, poleks päris õiglane väita, et see on kõik. Seetõttu kasutati täpsemate tulemuste saamiseks reguleeritavat koormust. Nagu selgus, pole 2,1A laadimissaatja piir.


Maksimaalne, mis ma sealt välja pigistada sain, oli umbes 2,7A. Tõsi, isegi 2,56A juures langes pinge lubamatule 3,39V-le. Kuid 2,1A juures jäi see 4,98V peale, mis pole kaugeltki autolaadija halvim näitaja.


Niisiis, kui olete ühe funktsiooniga tegelenud, võite liikuda teise juurde - saatja funktsionaalsuse kontrollimine. Nagu ma juba ütlesin, on lugude esitamiseks kaks võimalust - tavalisest mälupulgalt olemasoleva USB-pordi kaudu. Ainult sel juhul võite unustada kaustades navigeerimise. Peate sisestama kõik juurtesse ja klõpsama kõik rajad ükshaaval läbi. Selle jaoks on muide seadme paremal küljel 2 nuppu (need muudavad ka FM sagedust, millel edastamine toimub).


Esitamiseks/pausiks on ka vastav nupp, mis asub saatja vasakul küljel. Selle kõrval on seadete nupp.


Lisaks radade vahetamisele ja edastussageduse reguleerimisele saate nuppe kasutada saatja enda taasesituse helitugevuse reguleerimiseks. Helitugevus on vahemikus 1 kuni 16. Samas ei leidnud ma sellel funktsioonil mingit mõtet. Igatahes seavad kõik saatja helitugevuse maksimumi ja reguleerivad seda raadios.


Ekraanil kuvatakse ka teave saatja oleku kohta. Siin on silt, mis näitab, et see on laadimisrežiimis: 150185706719848928310w.jpg
Ja siin on teave AUX-i aktiveerimise kohta:


Üldiselt saatja töös probleeme ei täheldatud. Tõsi, ma ei jooksnud sellel wma-vormingus lugusid ja ma ei usu, et seda kellelgi vaja läheb. Kuid mp3-sid mängitakse ilma probleemideta. Radade vahetamisel ei esine külmumist, ummistusi ega pidurdamist. Kõik töötab laitmatult. Mis puudutab helikvaliteeti, siis ma ei kuulnud ka siin palju müra. Pealegi puuduvad need nii väljalülitatud kui ka sõidu ajal. Võib-olla on neid, kes peavad seda lugude mängimise meetodit perverssiks, kuid mitte mina. Ma pole eriline audiofiil ja mu koduakustika helikvaliteet sobib mulle :)


Teine pluss on see, et seade on võimeline töötama korraga kahes režiimis. See tähendab, et saate üheaegselt laadida näiteks telefoni USB kaudu ja esitada sellest heli AUX kaudu.

Nii et üldiselt, kui ma poleks tavaraadio pealt AUX-i eemaldanud, siis võiks ostu lugeda õnnestunuks :) Nüüd saan seda kasutada hea laadijana ja ei midagi enamat. Aga üldiselt arvan, et see saatja mudel on hinna/kvaliteedi/funktsionaalsuse suhte poolest väga hea ja optimaalne.

See on kõik. Tänan teid tähelepanu ja aja eest.