Yol hərəkəti qaydaları svetofor toplusu. Svetoforun növləri, işıqforun mənası

YAŞIL siqnal hərəkət etməyə imkan verir;
YAŞIL SAYIB SÖNDÜR siqnal hərəkətə icazə verir və onun müddətinin bitdiyini və tezliklə qadağanedici siqnalın işə düşəcəyini bildirir (rəqəmsal displeylər yaşıl siqnalın bitməsinə qədər qalan saniyələr barədə sürücülərə məlumat vermək üçün istifadə edilə bilər);
SARI siqnal, Qaydaların 6.14-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, hərəkəti qadağan edir və siqnalların gözlənilən dəyişikliyi barədə xəbərdarlıq edir;
SARI SAYIP SAYIB siqnal hərəkətə icazə verir və tənzimlənməyən kəsişmənin və ya piyada keçidinin olması barədə məlumat verir, təhlükə barədə xəbərdarlıq edir;
QIRMIZI siqnal, o cümlədən yanıb-sönən, hərəkəti qadağan edir.
Kombinasiya QIRMIZI Və SARI siqnallar hərəkəti qadağan edir və yaşıl siqnalın yaxınlaşması barədə məlumat verir.

Yanıb-sönən yaşıl işıqfor nə deməkdir?

Cavab verin. Svetoforun yaşıl işığının sarıya yaxınlaşması barədə sürücüləri məlumatlandırmaq üçün Qaydalar yaşıl siqnalın yanıb-sönməsinin mümkünlüyünü nəzərdə tutur. Bu siqnal avtomobilin hərəkət etməsinə imkan verir. Yanıb-sönmə müddəti 3 saniyə olmalıdır.

1.		Tramvaya yol verin.
2.		Əvvəlcə kəsişmədən keçin.
3.		Xüsusi svetofordan icazə siqnalını gözləyin və yalnız bundan sonra dönün.

Cavab verin. Yaşıl işıqfor sola dönməyə imkan verir. Bu kəsişmədə tramvayın hərəkəti “T” hərfi şəklində bir rəngli işıqforla tənzimlənir. Nəzərə alsaq ki, belə siqnalla tramvayın hərəkəti qadağandır, əvvəlcə kəsişməni keçə bilərsiniz.

Hansı halda tramvaya yol verməyə borclusunuz?

Cavab verin. Yandırılmış dönmə siqnalı sizə avtomobilinizin və tramvayın yollarının kəsişmədə kəsişdiyini bildirir. Bu işıqforun eyni vaxtda sizə və tramvay sürücüsünə hərəkət etməyə imkan verdiyini nəzərə alsaq, siz tramvaya yol verməyə borclusunuz.

Siz sola dönmək niyyətindəsiniz. Sizin hərəkətləriniz?

Cavab verin. Yaşıl işıqfor sizə sola hərəkət etmək hüququ verir. Bu zaman kəsişmənin çıxışında svetoforun siqnalından asılı olmayaraq nəzərdə tutulan istiqamətdə hərəkət etməlisiniz.

Siz sola dönmək niyyətindəsiniz. Sizin hərəkətləriniz?

Cavab verin. Yaşıl işıqfor sizə sola hərəkət etmək hüququ verir. Lakin bu kəsişmədə ayırıcı zolağa quraşdırılmış svetoforun qarşısında dayanma xətti olduğundan, onun qarşısında dayanıb yaşıl siqnalı gözləmək lazımdır.

1.		Tramvaya yol verin.
2.		Əvvəlcə kəsişmədən keçin.

Cavab verin. Yandırılmış tramvayın dönmə siqnalı avtomobilinizin və tramvayın yollarının kəsişmədə kəsişdiyini bildirir. Yaşıl işıqforun düz getməyə imkan verdiyini, “T” hərfi şəklində olan tramvay işıqforunun isə tramvayın sağa dönməsini qadağan etdiyini nəzərə alsaq, əvvəlcə kəsişmədən keçə bilərsiniz.

Siz kəsişmədən düz sürmək niyyətindəsiniz. Sizin hərəkətləriniz?

Cavab verin. Yaşıl işıqfor sizə və qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə hərəkət etmək hüququ verir. Bu vəziyyətdə yalnız tramvaya yol verməlisiniz. Qarşıdan gələn minik avtomobilinin tramvayla birlikdə kəsişmədən keçməsinə icazə verilmir.

Yanıb-sönən sarı işıqfor nə deməkdir?

Cavab verin. Sarı yanıb-sönən siqnal mümkün təhlükə barədə xəbərdarlıq edir və nəzarətsiz kəsişməni və ya piyada keçidini göstərmək üçün istifadə olunur.

Sizdən sola dönərkən:

1.		Yalnız minik avtomobillərinə yol verməlidir.
2.		Əvvəlcə kəsişməni keçmək hüququnuz var.
3.		Hər iki avtomobilə yol verməlidir.

Cavab verin. Yaşıl işıqfor bütün nəqliyyat vasitələrinə hərəkət etmək hüququ verir. Lakin sola dönərkən izsiz nəqliyyat vasitələrinə üstünlük verən tramvaya, eləcə də qarşıdan gələn minik avtomobilinə yol verməlisiniz (yol hərəkəti qaydaları 13.4).

Dəmir yolu keçidində quraşdırılmış svetoforun qırmızı yanıb-sönən siqnalı və ya iki növbə ilə yanıb-sönən qırmızı siqnalı:

1.		Hərəkətə son dərəcə ehtiyatla icazə verilir.
2.		Hərəkət qadağası.
3.		Trafik siqnalı sistemi nasazdır.

Cavab verin. Qırmızı yanıb-sönən siqnal və ya iki növbə ilə yanıb-sönən qırmızı svetofor hərəkəti qadağan edir. Bu tip siqnalizasiyadan əsasən dəmir yolu keçidlərində istifadə olunur.

Siz sola dönmək niyyətindəsiniz. Kimə yol verməlidir?

1.		Yalnız maşın.
2.		Yalnız tramvayla.
3.		Maşın və tramvay.
4.		heç kim.

Cavab verin. Yaşıl işıqfor sizə və qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə hərəkət etmək hüququ verir. Orada,

YAŞIL siqnal hərəkət etməyə imkan verir;
YAŞIL SAYIB SÖNDÜR siqnal hərəkətə icazə verir və onun müddətinin bitdiyini və tezliklə qadağanedici siqnalın işə düşəcəyini bildirir (rəqəmsal displeylər yaşıl siqnalın bitməsinə qədər qalan saniyələr barədə sürücülərə məlumat vermək üçün istifadə edilə bilər);
SARI siqnal, Qaydaların 6.14-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, hərəkəti qadağan edir və siqnalların gözlənilən dəyişikliyi barədə xəbərdarlıq edir;
SARI SAYIP SAYIB siqnal hərəkətə icazə verir və tənzimlənməyən kəsişmənin və ya piyada keçidinin olması barədə məlumat verir, təhlükə barədə xəbərdarlıq edir;
QIRMIZI siqnal, o cümlədən yanıb-sönən, hərəkəti qadağan edir.
Kombinasiya QIRMIZI Və SARI siqnallar hərəkəti qadağan edir və yaşıl siqnalın yaxınlaşması barədə məlumat verir.

Yanıb-sönən yaşıl işıqfor nə deməkdir?

1.		Tramvaya yol verin.
2.		Əvvəlcə kəsişmədən keçin.
3.		Xüsusi svetofordan icazə siqnalını gözləyin və yalnız bundan sonra dönün.

Hansı halda tramvaya yol verməyə borclusunuz?

Siz sola dönmək niyyətindəsiniz. Sizin hərəkətləriniz?

1.		Tramvaya yol verin.
2.		Əvvəlcə kəsişmədən keçin.

Siz kəsişmədən düz sürmək niyyətindəsiniz. Sizin hərəkətləriniz?

Yanıb-sönən sarı işıqfor nə deməkdir?

Cavab verin. Sarı yanıb-sönən siqnal mümkün təhlükə barədə xəbərdarlıq edir və nəzarətsiz kəsişməni və ya piyada keçidini göstərmək üçün istifadə olunur.

Sizdən sola dönərkən:

1.		Yalnız minik avtomobillərinə yol verməlidir.
2.		Əvvəlcə kəsişməni keçmək hüququnuz var.
3.		Hər iki avtomobilə yol verməlidir.

Dəmir yolu keçidində quraşdırılmış svetoforun qırmızı yanıb-sönən siqnalı və ya iki növbə ilə yanıb-sönən qırmızı siqnalı:

1.		Hərəkətə son dərəcə ehtiyatla icazə verilir.
2.		Hərəkət qadağası.
3.		Trafik siqnalı sistemi nasazdır.

Siz sola dönmək niyyətindəsiniz. Kimə yol verməlidir?

1.		Yalnız maşın.
2.		Yalnız tramvayla.
3.		Maşın və tramvay.
4.		heç kim.

Cavab verin. Yaşıl işıqfor sizə və qarşıdan gələn nəqliyyat vasitələrinə hərəkət etmək hüququ verir. Orada,

Nəqliyyat vasitələrinin axınlarının ötürücülüyünü artırmaq və yollarda qəzaların sayını azaltmaq üçün işıqforun tənzimlənməsindən istifadə olunur. Məqsədindən asılı olaraq svetoforlar nəqliyyat və ya piyada ola bilər. Siqnalların yerləşdiyi yerə görə - üfüqi və ya şaquli. Bir neçə zolaqda ağır nəqliyyat vasitələrinin hərəkəti olduqda, hər zolağın üstündə yalnız bu zolaqda hərəkət qaydasını tənzimləyən ayrıca işıqforlar quraşdırıla bilər. İşləyən svetoforlar (sönən sarı işıqlar istisna olmaqla) prioritet nişanlara olan tələbi ləğv edir.
Svetoforlar müxtəlif rəngli siqnallardan istifadə edir: qırmızı, sarı, yaşıl və ağ-ay. Onların mənası bütün növ svetoforlar üçün eynidir.
Yaşıl siqnal- hərəkətə icazə verilir.
Yaşıl yanıb-sönən siqnal- hərəkətə icazə verir və sürücülərə (piyadalara) onun etibarlılıq müddətinin başa çatması və tezliklə qadağanedici siqnalın yandırılacağı barədə məlumat verir.
Sarı siqnal- Hərəkət qadağası. Bununla belə, əgər sürücü yaşıl siqnalı sarıya keçirərkən svetoforun yaxınlığında olarsa və qəza əyləci olmadan qaydalarla müəyyən edilmiş yerdə dayana bilmirsə, onun hərəkətini davam etdirməsinə icazə verilir.
Sarı yanıb-sönən siqnal- nəqliyyatın hərəkətinə icazə verir və idarə olunmayan yolayrıcının və ya piyada keçidinin olması barədə məlumat verir. Bu zaman sürücülərdən prioritet nişanlara və ya müdaxilə qaydasına əməl etmələri tələb olunur.
Qırmızı və ya qırmızı yanıb-sönən siqnal- hərəkəti qadağan etmək.
Qırmızı və sarı siqnalların birləşməsi- hərəkəti qadağan edir və icazə verilən yaşıl işıqforun tezliklə yanması barədə məlumat verir. Bu halda sürücü sürməyə başlamağa hazırlaşmalıdır.

Svetoforların növləri.

Üç hissəli svetofor bütün istiqamətlərdə yaşıl siqnalda hərəkət etməyə imkan verir.
Linzalarında qırmızı, sarı və yaşıl oxlar olan üç bölməli svetofor, yaşıl siqnalda oxla göstərilən istiqamətlərdə hərəkət etməyə imkan verir. Sola dönməyə imkan verən ox U-dönməyə də imkan verir. Hər üç linzada qara kontur oxlarının siluetləri olan svetoforlar eyni məna daşıyır.
Üç bölməli svetoforlarda əsas yaşıl siqnal ilə eyni səviyyədə yerləşən bir və ya iki əlavə bölmə ola bilər. Əlavə bölməyə daxil edilmiş yaşıl ox icazə verilən hərəkət istiqamətini göstərir. Oklar üfüqi və ya şaquli ola bilər (yalnız sağ əlavə bölmə üçün şaquli). Sola dönməyə imkan verən ox U-dönməyə də imkan verir.

Əlavə hissədə yaşıl oxlu qırmızı işıqfor eyni vaxtda yandıqda ox istiqamətində hərəkətə icazə verilir, lakin sürücü başqa istiqamətlərdən yaşıl əsas siqnala doğru hərəkət edən digər nəqliyyat vasitələrinə yol verməyə borcludur. .

Geri dönən svetoforlar

Ters çevrilən zolaqlarda hərəkəti tənzimləmək üçün geri dönən svetoforlardan istifadə olunur. Qırmızı X formalı siqnal - əks zolaqda hərəkəti qadağan edir. Yaşıl aşağı ox hərəkət etməyə imkan verir. Bu svetoforlara diaqonal olaraq aşağıya yönəlmiş sarı ox ilə üçüncü bölmə əlavə edilə bilər. Onun daxil edilməsi siqnal dəyişikliyi barədə xəbərdarlıq edir. Svetoforlar söndürüldükdə, geri dönən zolaqda hərəkət qadağandır.

Tramvay və marşrut nəqliyyat vasitələri üçün svetoforlar

Tramvayların və onlar üçün xüsusi ayrılmış zolaqla hərəkət edən marşrut nəqliyyat vasitələrinin hərəkətini tənzimləmək üçün qara və ağ-ay rəngli T şəkilli svetoforlardan istifadə olunur. Hərəkətə ağ-ay rənginin aşağı siqnalı yuxarıdakı bir və ya bir neçə siqnalla işə salındıqda icazə verilir. İlk üç siqnal işə salındıqda, hərəkət qadağandır.

Dəmir yolu keçidlərində hərəkət üçün svetoforlar

Dəmir yolu keçidləri ilə hərəkət üçün qırmızı və ağ-ay siqnalları olan bir, iki və ya üç hissəli svetoforlardan istifadə olunur. Belə işıqforlar xüsusi səs siqnalları ilə eyni vaxtda istifadə edilə bilər. Qırmızı işıqlar söndürüldükdə və ya ağ-ay siqnalı yanıb-sönəndə keçiddən hərəkətə icazə verilir. Bu halda maşinist görmə zonasında keçidə yaxınlaşan qatar, lokomotiv və ya əl vaqonunun olmadığına əmin olmağa borcludur. Qırmızı işıq və ya növbə ilə yanıb-sönən işıqlar hərəkəti qadağan edir.

Piyadalar və velosipedçilər üçün işıqforlar

Svetoforlarda piyadanın və ya velosipedçinin siluetləri varsa, onların hərəkətləri yalnız piyadaya (velosipedçiyə) aiddir. Yaşıl siqnal hərəkət etməyə imkan verir, qırmızı isə qadağan edir. Velosipedçilər üçün aşağıda əlavə işarəsi olan daha kiçik svetoforlardan (velosipedin qara şəkli) istifadə oluna bilər. Kor piyadalar üçün işıqforlarda əlavə səs siqnalları quraşdırıla bilər.

Trafik nəzarətçisi siqnalları

Trafik nəzarətçisinin əsas siqnalları onun bədəninin və əllərinin mövqeyidir. Bu siqnalların, xüsusən də qaranlıqda daha yaxşı görünməsi üçün yol nəzarətçisini onun xüsusi avadanlığı ilə asanlıqla görmək olar: ağ bel və çiyin kəmərləri, ağ əlcəklər olan əlcəklər, geyimdə xüsusi əks etdirən zolaqlar. Trafiki tənzimləmək üçün trafik nəzarətçisi qara və ağ rəngə boyanmış çubuqdan və ya qırmızı əks etdirici diski olan çubuqdan istifadə edir. Çubuq sağ əlindədir.
Nəqliyyat vasitələri üçün trafik nəzarətçisinin siqnalları aşağıdakı mənaları ifadə edir:
1.Əl qaldırıldı- Hərəkət qadağası. Bununla belə, sürücü dispetçerin əlini qaldırarkən təcili əyləcdən istifadə etmədən dayana bilmirsə, qaydalar ona idarə etməyə davam etməyə imkan verir.
2.Qollar yanlara və ya aşağıya uzanır- sinə və arxa tərəfdən hərəkət qadağandır, sağ və sol tərəfdən hərəkətə icazə verilir: tramvay düz, düz və sağa.
3.Sağ qol irəli uzadılır- sağ tərəfdən və arxadan, sinədən hərəkət qadağandır - bütün nəqliyyat vasitələri yalnız sağa, sol tərəfdən tramvay- sola, izsiz nəqliyyat vasitələri- istənilən istiqamətdə.

Tənzimləyicinin hər üç mövqeyi ilə siz fərq edə bilərsiniz:
1.Nəqliyyat nəzarətçisinin arxasından - hərəkət həmişə qadağandır
2. Nəqliyyat vasitələrinin trayektoriyaları kəsişmir (yalnız dönərkən)
3. Tramvay yol nəzarətçisinin “qolundan qoluna” hərəkət edir

Yol hərəkəti nizamlayıcısı yol hərəkəti iştirakçıları üçün başa düşülən olması şərti ilə əl jestləri ilə başqa siqnallar verə bilər. Trafik nəzarətçisi nəqliyyat vasitəsinə yönəlmiş uzanmış çubuqdan və ya yüksək səslə danışan cihazdan istifadə etməyi dayandırmağı tələb edir. Bu zaman sürücü göstərilən yerdə dayanmağa borcludur. Sürücülərin və piyadaların diqqətini daha da cəlb etmək üçün fitdən istifadə etmək olar. Yol hərəkətini tənzimləyərkən, trafik nəzarətçisi prioritet nişanlara və svetoforlara olan tələbi ləğv edir.
Qadağan edən svetofor olduqda (geri dönəndən başqa) siz dayanmalısınız: svetoforda və dayanma xətti olduqda (5.33 nişanı) - onların qarşısında. Yol ayrıcında - kəsişən yolun qarşısında, dayanma xətti olduqda (5.33 nişanı) - onların qarşısında. Dəmir yolu keçidində - dayanma xəttində, 2.5 işarəsi və ya işıqfor. Sonuncu olmadıqda, maneədən 5 m-dən və ya ən yaxın dəmir yoluna 10 m-dən yaxın olmamalıdır. Bütün hallarda hərəkətinə icazə verilən nəqliyyat vasitələrinə və ya piyadalara heç bir müdaxilə edilməməlidir.
Yol tənzimləyicisi kəsişmədə qadağanedici siqnal verdikdə- sürücülərdən kəsişən yolun qarşısında, dayanma xətti olduqda isə orada dayanmaları tələb olunur.

6.2-ci bənddə yol hərəkəti qaydaları. Onlar svetoforların mənalarını çox ətraflı təsvir edir, bilmək və ona əməl etməklə yol boyu təhlükəsiz hərəkət edə bilərsiniz.

yaşıl işıq hərəkət etməyə imkan verir;
sarı qadağan edən siqnaldır, lakin yol hərəkəti qaydalarının 6.14-cü bəndində istisnalar edilir;
yanıb-sönən sarı nəzarətsiz kəsişmədə diqqətli olmağı xəbərdar edir;
qırmızı işıq - hərəkət qadağandır.

Belə görünür ki, bu sadə qaydalara əməl etmək çox asandır. Bununla belə, 6.14-cü bənddə göstərilir ki, yaşıl işıqda işıqfora yaxınlaşan və sarı işıqda keçən sürücülərin dayanması tələb olunmur, çünki bu, dayanma xəttinin qarşısında təcili əyləc tələb edəcək. Bu cür hərəkətlər fövqəladə vəziyyət yarada bilər.

Başqa sözlə, sarı svetofordan keçmək məqbuldur, bir şərtlə ki, avtomobili kəsişmədən əvvəl əyləc olmadan dayandırmaq imkanınız yoxdur, manevri tamamlamaq üçün tam hüququnuz var. Burada yol vəziyyətini düzgün qiymətləndirmək çox vacibdir.

Hər bir siqnal nə deməkdir?

Rusiyada bir çox sürücü siqnal yaşıl olduqda qəfil hərəkət edir və kəsişmələrdə qəzaların çoxu məhz insan sarı işıqdan keçəndə baş verir və işıq qırmızı yananda özünü iki yolun kəsişməsində tapır.

İşıqforun yaşıl işığında hərəkət edən sürücülərin öhdəliklərinə hələ də manevri tamamlamaqda olan hərəkət iştirakçılarına yol vermək zərurəti də daxildir.

Fövqəladə halın qarşısını almaq üçün kəsişmədə hansı manevrlər edilməməlidir:

yaşıl işığı gözləmədən sürməyə başlayın (qırmızıdan dərhal sonra yanan sarı siqnala keçin);
yaşıldan sonra yanan sarıya atlamağa çalışın;
digər hərəkət iştirakçılarının keçidini tamamladıqlarına əmin olmadan, yaşıl işıq yandıqda qəfil uzaqlaşın.

Sarı işıqda maşın sürməyin cəriməsi nədir?

Bu gün yol hərəkəti qaydalarına əməl etməməyə görə cəzalar artırılıb, eyni zamanda təkrar pozuntular sürücülük vəsiqəsindən məhrumetmə kimi çox ciddi intizam tənbehləri ilə nəticələnə bilər.

Və bunu etmək üçün sərxoş halda maşın sürmək lazım deyil. Qadağan olunmuş svetofordan keçərkən sadəcə olaraq yenidən yol polisi müfəttişinin və ya müşahidə kameralarının gözünə düşmək kifayətdir.

Rusiya Federasiyasının İnzibati Xətalar Məcəlləsinin 12.12.1-ci maddəsinə əsasən, qırmızı və ya sarı svetoforda və ya yol nəzarətçisi tərəfindən qadağanedici jestdə avtomobil sürmək 1000 rubl məbləğində cərimə edilir. 20 gün ərzində 50% endirimlə ödəyə bilərsiniz.

Ancaq bir təqvim ili ərzində ikinci pozuntuya yol versəniz, endirimdən yararlanmaq hüququ olmadan 5000 rubl ödəməli olacaqsınız. Bəzi hallarda işıqforun qırmızı işığından keçmək sürücülük vəsiqənizin 4-6 ay müddətinə ləğv edilməsi ilə nəticələnə bilər.

Belə sərt cəzalar təkcə yolayrıclarında tətbiq edilmir. Keçiddən kənarda dəmir yolu relslərinin kəsişməsini pozarsanız, habelə bağlı maneə və ya sarı və ya qırmızı siqnal ilə keçidə girərkən, şübhəsiz ki, 1000 rubl cərimə alacaqsınız və bəzi hallarda vəziyyətdən asılı olaraq, 3-6 ay müddətinə nəqliyyat vasitəsini idarə etmək hüququnu itirə bilərsiniz.

Cərimədən yayınmaq mümkündürmü?

Bu sual bir çox avtomobil sahiblərini narahat edir, çünki yollarda vəziyyətlər fərqli ola bilər. Bir qayda olaraq, bir çox insanlar svetoforun yaşıl işığı yanıb-sönəndə yanından keçərkən, sarı işıq yandıqda isə qərar çəngəlləri ilə qarşılaşdıqları vəziyyətlə üzləşirlər: ya sakitcə davam edib manevrini tamamlayır, ya da kəskin şəkildə. dayanma xəttindən əvvəl əyləc edin.

Sonuncu seçim təhlükəlidir, çünki arxadan gələn avtomobillər reaksiya verməyərək toqquşa bilər. Birinci halda, kiçik bir şans var ki, manevri tamamlayarkən qanuni yaşıl işığına doğru hərəkət edən iştirakçı sizə daxil ola bilər.

Yol polisi müfəttişləri bu son halla sarı işıqfordan keçməyin qanunsuz olduğunu iddia edirlər. Necə ki, pozub fövqəladə vəziyyət yaradıb. Bununla belə, düzgün yanaşma ilə günahsızlığınızı çox asanlıqla sübut edə bilərsiniz.

Əgər siz dayanma xəttini tərk etdikdən sonra sarıya çevrilən yanıb-sönən yaşıl işıqda hərəkət edirsinizsə, kəsişməni təhlükəsiz şəkildə idarə edə bilərsiniz. DVR məlumatları hərəkətlərinizin qanuniliyinə sübut ola bilər.

Əgər bu anda sizi yol polisi müfəttişi dayandırıbsa, ona bu qeydi göstərə bilərsiniz və o, razı deyilsə, protokolu imzalayın, hərəkətlərinizi təsvir edin və məhkəməyə şikayət göndərin.

Amma bir qayda olaraq belə hallar məhkəməyə çatmır. Yol polisi əməkdaşları ilə yerindəcə məşğul olmaq üçün müfəttişin diqqətini yol hərəkəti qaydalarının aşağıdakı məqamlarına cəlb edin:

P.1.2 kəsişmə adlanan şeyi təsvir edir. Bu, 2 və ya daha çox yolun kəsişdiyi yerdir və sərhədlər bordürün döngəsinin başlanğıcındadır.
Sürücü kəsişmədə hərəkət etməyə başlayanda sarı işıq yanırsa, orada təcili əyləc qadağandır. Başqa sözlə, dairəvi bordürləri keçərək, sürməyə davam edə bilərsiniz.
6.14-cü bəndə əsasən, sürücü icazə verən siqnalda dayanma xəttini keçibsə, qadağan siqnalı işə salındıqda, onun piyada keçidində və ya birbaşa yolun kəsişməsində əyləc və dayanma hüququ yoxdur.

Yol Hərəkəti Qaydalarının bu maddələrinə istinad edərək, yol polisi müfəttişinin qərarına, o cümlədən məhkəməyə etiraz etmək hüququnuz var. Bununla belə, diqqətli olun ki, məhkəmələr çox vaxt bu cür işlərə çox ciddi baxır və həmişə avtomobil sahiblərinin tərəfində qalmırlar.

Yol kəsişməsindən keçərkən, sürücülük məktəbindən olan təlimatçının sözlərini həmişə xatırlamalısınız: "Maşını mümkün qədər tez kəsişmədən çıxarın." Bu yer ən təhlükəlidir, ona görə də həmişə diqqətli və diqqətli olun!

İlk baxışdan svetofor siqnallarının hamısı çox sadədir və hamımız onları uşaqlıqdan tanıyırıq. Qırmızı – dayan, sarı – hazır ol, yaşıl – get. Bu çox sadə bir qaydadır. Bu yazıda biz bu qaydaya daha dərindən baxacağıq və yol siqnallarında gizlənən bütün tələləri tapacağıq. Ən maraqlı siqnallar svetoforun əlavə bölməsində olanlar və bu bölmədə hansı siqnalların ola biləcəyi olacaq. Biz svetofordan istifadə etməklə yol kəsişməsindən keçən yol hərəkətinin tənzimlənməsi ilə bağlı Yol Hərəkəti Qaydalarının 6-cı fəslini nəzərdən keçirəcəyik.

6.1. Svetoforlar yaşıl, sarı, qırmızı və ağ-Ay işıq siqnallarından istifadə edir.

Məqsədindən asılı olaraq svetofor siqnalları dairəvi, ox(lar) şəklində, piyada və ya velosiped silueti və ya X formalı ola bilər.

Dairəvi siqnalları olan svetoforlarda yaşıl dairəvi siqnal səviyyəsində yerləşən yaşıl ox(lar) şəklində siqnalları olan bir və ya iki əlavə bölmə ola bilər.

Bu yazıda bir piyada və ya velosiped silueti şəklində olan ağ-ay svetoforlarını və X formalı olanları nəzərdən keçirməyəcəyik.

6.2. Dairəvi işıqforların aşağıdakı mənaları var:

Yaşıl siqnal hərəkət etməyə imkan verir;

Yaşıl yanıb-sönən siqnal hərəkətə imkan verir və onun vaxtının bitdiyini və qadağanedici siqnalın tezliklə işə düşəcəyini bildirir (rəqəmsal displeylər yaşıl siqnalın sonuna qədər qalan saniyələr barədə sürücülərə məlumat vermək üçün istifadə edilə bilər);

Sarı siqnal Qaydaların 6.14-cü bəndində nəzərdə tutulmuş hallar istisna olmaqla, hərəkəti qadağan edir və siqnalların gözlənilən dəyişikliyi barədə xəbərdarlıq edir;

Sarı yanıb-sönən siqnal hərəkət etməyə imkan verir və tənzimlənməmiş kəsişmənin və ya piyada keçidinin olması barədə məlumat verir, təhlükə barədə xəbərdarlıq edir;

Qırmızı siqnal, o cümlədən yanıb-sönən, hərəkəti qadağan edir.

Qırmızı və sarı siqnalların birləşməsi hərəkəti qadağan edir və yaşıl siqnalın yaxınlaşan aktivləşməsi barədə məlumat verir.

Yol hərəkəti qaydalarının bu bəndi dairəvi işıqforları təsvir edir. Yollarda ən çox rast gəlinən ən çox yayılmış svetofor.

6.3. Qırmızı, sarı və yaşıl oxlar şəklində hazırlanmış svetofor siqnalları müvafiq rəngli dairəvi siqnallarla eyni məna daşıyır, lakin onların təsiri yalnız oxlarla göstərilən istiqamət(lər)ə şamil edilir. Bu halda, sola dönməyə imkan verən ox, müvafiq yol nişanı ilə qadağan edilmədiyi halda, U-dönüşünü də həyata keçirir.

Əlavə bölmədəki yaşıl ox eyni məna daşıyır. Əlavə hissənin söndürülmüş siqnalı bu bölmə ilə tənzimlənən istiqamətdə hərəkətin qadağan edildiyini bildirir.

Diqqət etməli olduğunuz ilk şey, siqnalların oxlar şəklində edilməsidir, yəni. ox bir siqnaldır. Siqnal dairəvi deyil. Kontur oxu olan svetofor siqnalları bu tərifə uyğun gəlmir və yol hərəkəti qaydalarının 6.3-cü bəndi onlara şamil edilmir.

İkinci mühüm məqam isə ox şəklində hazırlanmış svetofor siqnallarının tənzimləməsidir yalnız istiqamətləri göstərmişdir. Məsələn, sağdakı qırmızı ox açıqdırsa, yalnız sağa doğru hərəkət etmək qadağandır, sola dönmək və dönmək bu siqnalla tənzimlənmir.

Eyni şey yaşıl ox siqnalına da aiddir, ancaq ox svetoforun əsas hissəsində olarsa. Məsələn, qaranlıqda bunun svetoforun əsas hissəsi və ya əlavə hissəsi olduğunu müəyyən etmək çox sadədir - əgər bölmə əlavədirsə, svetoforun əsas hissəsində bir siqnal yanmalıdır; oxdan başqa heç bir siqnal yoxdur, onda bu okun əsas bölmələrdə olduğunu bildirir.

6.4. Svetoforun əsas yaşıl siqnalına qara konturlu ox(lar) vurularsa, o, sürücülərə svetoforun əlavə hissəsinin olması barədə məlumat verir və əlavə bölmə siqnalından başqa icazə verilən hərəkət istiqamətlərini göstərir.

Bu paraqraf işıqfor siqnalının kontur oxunun məqsədini təsvir edir. Biz görürük ki, kontur oxu yalnız əsas bölmədə və yalnız yaşıl işıqforun siqnalında yerləşdirilə bilər və ox şəklində olan siqnaldan fərqli olaraq, kontur oxu yalnız göstərilən istiqamətlərdə hərəkət etməyə imkan verir. Digər istiqamətlərdə nəqliyyatın hərəkəti qadağandır.

Təcrübədə çox rast gəlinən bir vəziyyət olmasaydı, materialımızı burada bitirə bilərdik. Tez-tez aşağıdakı siqnalı olan svetoforla qarşılaşırıq:

Qarşımızda əlavə bölmə və dairəvi siqnal olan svetofor var. Görünür ki, 6.3-cü bəndə əsasən, bu bölmə ilə tənzimlənən istiqamətdə hərəkət etmək qadağandır.

Ancaq gəlin bunu anlayaq:

6.2-ci bəndə əsasən, dairəvi yaşıl siqnal bütün istiqamətlərdə hərəkət etməyə imkan verir, 6.3-cü bənd oxlar şəklində hazırlanmış svetofor siqnallarını tənzimləyir, bu halda 6.3-cü bənd tətbiq edilmir.
Əlavə bölmə gecə saatlarında görünməyə bilər və svetoforların günün vaxtından asılı olaraq fərqli mənaları olmaya bilər.
Əlavə bölmə ilə tənzimlənən istiqamət bizə məlum deyil, yalnız onun əsas bölmədəki siqnaldan “fərqli” olduğunu bilirik və əsas hissədə bütün istiqamətlərdə hərəkət etməyə imkan verən yaşıl siqnal var,
Əlavə bölmədə ümumiyyətlə svetofor siqnalı olmaya bilər, lakin məsələn, taymer üçün istifadə edilə bilər.

Beləliklə, verilmiş svetofor siqnalı ilə, 6.2-ci bəndə uyğun olaraq, işarələr və ya işarələrlə başqa hal qadağan edilmədikdə, bütün istiqamətlərdə hərəkətə icazə verilir.

Daxili İşlər Nazirliyindən cavab

Ümumiləşdirək:

Dairəvi işıqfor bütün istiqamətlərə yayılır,
Əsas hissədə ox şəklində hazırlanmış svetofor siqnalı yalnız göstərilən istiqamətə aiddir və digər istiqamətlərdə hərəkəti tənzimləmir,
Əlavə hissədə ox şəklində hazırlanmış svetofor siqnalı yalnız göstərilən istiqamətə aiddir və digər istiqamətlərdə hərəkəti qadağan edir,
Üzərində kontur oxu olan dəyirmi svetofor siqnalı yalnız göstərilən istiqamətə aiddir və digər istiqamətlərdə hərəkəti qadağan edir.

Və NTV-də yayımlanan “Main Road” verilişi vəziyyəti belə görür.

maneəsiz əzizim!