ኮምፒዩተሩ ዩኤስቢ ካላየ ምን ማድረግ አለበት? በመጀመሪያ ደረጃ ማገናኘት የሚያስፈልግዎ መሣሪያ ራሱ እንዳልተበላሸ ማረጋገጥ አለብዎት. ይህንን በቀላሉ ማረጋገጥ ይችላሉ-ከሌላ ኮምፒተር ጋር ሲያገናኙ ሁሉም ነገር ጥሩ ከሆነ መሣሪያው ራሱ እየሰራ ነው። በተጨማሪም, ከፒሲዎ ጋር ሲያገናኙ, አምፖሉ (LED) መብራቱን ወይም አለመሆኑን ትኩረት ይስጡ. የዩኤስቢ ወደቦች እና ገመዱ ሙሉ በሙሉ ሊሠራ የሚችል ከሆነ ግን የመሳሪያውን ቅንጅቶች በራሱ ማረጋገጥ እና በእሱ እና በኮምፒዩተር መካከል የመረጃ ልውውጥ መኖሩን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል (ይህ አማራጭ ከተሰናከለ መሣሪያው በኮምፒተርዎ ላይ አይታይም) ). ይህ በጡባዊ ተኮዎች፣ ስማርትፎኖች፣ MP3 ማጫወቻዎች እና ተመሳሳይ መግብሮች ላይም ይሠራል።

ብዙ ሰዎች አዳዲስ መሳሪያዎችን በሲስተሙ ክፍል ፊት ለፊት ከሚገኙት የዩኤስቢ ወደቦች ጋር ያገናኛሉ። ይሁን እንጂ ብዙውን ጊዜ የፊት ወደቦች ከኃይል አቅርቦት ጋር ግንኙነት የላቸውም, ወይም ኃይል አለ, ነገር ግን ለትክክለኛ አሠራር በቂ አይደለም. ኮምፒዩተሩ ይህንን ሁኔታ ካላየውስ? በቀላሉ መሣሪያውን ከኋላ ካሉት ወደቦች ወደ አንዱ ያገናኙት።

አንዳንድ ጊዜ ስርዓቱ ወዲያውኑ አዲስ የውሂብ አንፃፊን ያገኛል, ነገር ግን መሳሪያው እንደማይታወቅ እና መረጃውን ለማንበብ ፈቃደኛ አለመሆኑን የሚገልጽ መልእክት ያሳያል. ብዙውን ጊዜ, ችግሩ እንደገና, በቂ ያልሆነ ኃይል እና ሚዲያን ከሌላ ወደብ በማገናኘት መፍትሄ ያገኛል. ይሁን እንጂ በአንዳንድ ሁኔታዎች በልዩ ፕሮግራሞች እርዳታ (በማለት ኤቨረስት) ይህን ለማድረግ ቀላል እና የበለጠ ምቹ መንገድ ያስፈልጋል. የቦርድዎን ስም ለማወቅ ይረዳዎታል, እና ተገቢውን ነጂዎችን ከአምራቾች ኦፊሴላዊ ድርጣቢያዎች ያውርዱ.

እንዲሁም ዊንዶውስ ለአዲሱ መሣሪያ ቀድሞውኑ ጥቅም ላይ የዋለ የድምጽ መለያ (ደብዳቤ) በመሰጠቱ ችግሮቹ ሊከሰቱ ይችላሉ። ይህ የመቆጣጠሪያ ፓኔል መሳሪያዎችን በመጠቀም ይስተካከላል (በ "My Computer" አቋራጭ ላይ በቀኝ ጠቅ ያድርጉ, ከሚታየው ምናሌ ውስጥ "ማስተዳደር" የሚለውን ይምረጡ). በቀኝ በኩል "የማከማቻ መሳሪያዎች" ትርን ታያለህ, እና በውስጡ - የመሳሪያችንን መለያ ለማግኘት ብቻ ይቀራል, የቀኝ መዳፊት አዝራሩን ተጫን እና "የዲስክ ዱካ" ("የድራይቭ ፊደል ቀይር") የሚለውን ንጥል ምረጥ. በሚከፈተው መስኮት ውስጥ አዲስ ቁምፊ ያስገቡ. ከዚያ በኋላ ችግሩ ሊስተካከል ይችላል.

ኮምፒዩተሩ ዩኤስቢ ካላየ ምን ማድረግ አለበት? በጣም አልፎ አልፎ ቢሆንም አሁንም ቢሆን ከዩኤስቢ መሳሪያዎች መረጃን የማንበብ ችሎታ በ BIOS ውስጥ መጥፋቱ ይከሰታል. ብዙውን ጊዜ ይህ የሚደረገው በበይነመረብ ሳሎኖች እና መሰል ተቋማት ውስጥ ነው, ስለዚህም ሰዎች, ሚዲያዎቻቸውን በመጠቀም, ኮምፒውተሮችን በቫይረሶች እንዳይበክሉ. ስለ የቤት ፒሲ እየተነጋገርን ከሆነ, ወደ ባዮስ (BIOS) ውስጥ መግባት አለብዎት, እና ከዚያ ማዘርቦርዱ የዩኤስቢ መሳሪያዎችን ለማብራት የሚያስችል ሳጥን ላይ ምልክት ያድርጉ.

ኮምፒዩተሩ በዩኤስቢ በኩል በድራይቭዎ ላይ ያለውን መረጃ ካላየ ይህ ምናልባት በፒሲው ራሱ ወይም በተያያዘው መሳሪያ ላይ ተንኮል አዘል ቫይረስ ፕሮግራሞች በመኖራቸው ምክንያት ሊሆን ይችላል። እዚህ መፍትሄው ግልፅ ነው-አስተማማኝ ኃይለኛ ጸረ-ቫይረስ ማውረድ እና ሁለቱንም ኮምፒዩተሩን እና ድራይቭን ሙሉ ፍተሻ ማካሄድ አለብዎት።

ይህ ምክር የዩኤስቢ ፍላሽ አንፃፊን ማገናኘት ለማይችሉ ሰዎች ይሠራል። ከላይ የተገለጸውን ሁሉ አስቀድመው ካደረጉትስ? አንዳንድ ጊዜ በዩኤስቢ መሳሪያዎች እና ፒሲዎች የፋይል ስርዓቶች መካከል ግጭት እንዳለ ማወቅ አለብዎት. እንደ አንድ ደንብ, በ ፍላሽ አንፃፊዎች, እነዚህ FAT እና FAT32 ስርዓቶች ናቸው. ዘመናዊ ሃርድ ድራይቭ የ NTFS ስርዓትን ይደግፋሉ. ለእኛ ቀድሞውኑ በሚታወቀው የዲስክ አስተዳደር እገዛ የፍላሽ አንፃፊውን የፋይል ስርዓት አይነት ወደ FAT32 ወይም NTFS መቀየር ይችላሉ.

በመጨረሻ፣ ድራይቭን መቅረጽ ብቻ ሊኖርብዎ ይችላል። ይህ በተገናኙት መሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ ከታየ ሊከናወን ይችላል. ነገር ግን፣ ቅርጸት በሚሰራበት ጊዜ፣ በእሱ ላይ የተከማቹ መረጃዎች በሙሉ እስከመጨረሻው ይሰረዛሉ።

በሲልቨርስቶን F1 ሞናኮ ራዳር መፈለጊያ ስክሪን ላይ ያለው ቀስት ምን ማለት ነው?

በሲልቨርስቶን F1 ሞናኮ ማሳያ ላይ ምልክቶች?

1. ጠፍቷል- ይህ ማለት ማጣሪያው በርቷል፡ "በራዳር ክፍሉን በራስ ሰር ማጥፋት"። እንደ አማራጭ፣ ወደ 0 ማቀናበር ይችላሉ (በነባሪ፣ የፍጥነት ማጣሪያዎች በሰዓት 40 ኪሜ በሚዘጋጁበት ምናሌ ውስጥ)
2. አኦ- በአሁኑ ጊዜ የራዳር መመርመሪያው ካሜራዎችን የሚያውቀው በጂፒኤስ ብቻ ነው ፣ ጂጂር ተሰናክሏል።
3. ቲ- ሁነታ "ROAD" ተዘጋጅቷል
4. C1፣ C2፣ C3- ሁነታን አዘጋጅ "CITY 1", "CITY 2", "CITY 3"
5. የካሜራ ምስል- geiger, ይህ ማለት በአሁኑ ጊዜ መሳሪያው በራዳር ክፍል ካሜራዎችን እየያዘ ነው.
6. የገጽ አዶ ከቁልፍ ጋር- የማስነሻ ፋይሉ ሙሉ በሙሉ እንዳልተጫነ ያሳያል። ሲያበሩት የዲም አዝራሩን ተጭነው ይቆዩ እና እስከ መጨረሻው ይጫናል እና ጣልቃ አይገባም

2. የራዳር መፈለጊያውን ያብሩ
4. በምናሌው ውስጥ "የፋብሪካ ቅንብሮች" የሚለውን ንጥል ይምረጡ.
6. የድምጽ ምልክት ዳግም ማስጀመር እንደተጠናቀቀ ያሳውቅዎታል።

በሞናኮ ራዳር ዳሳሽ ውስጥ “OverSpeed” አማራጭ በሰዓት 19 ኪ.ሜ ሲዘጋጅ ድምፁ ቀድሞውኑ ከ 9-10 ኪ.ሜ በሰዓት ፍጥነቱን ይበልጣል። ምን ለማድረግ?

የ "OverSpeed" አማራጭ በጂፒኤስ ነጥቦች ላይ ይሰራል ለምሳሌ የ 60 ኪሎ ሜትር የፍጥነት ገደብ በጂፒኤስ ነጥብ የውሂብ ጎታ ውስጥ ተመዝግቧል, ተጠቃሚው "OverSpeed" ቅንጅቶችን በሰዓት 15 ኪሎ ሜትር ያዘጋጃል, 60+15=75 እናገኛለን. ኪሜ በሰአት በዚህ ምክንያት ተጠቃሚው ከ 75 ኪ.ሜ በሰዓት በላይ ባለው የጂፒኤስ ነጥብ የማስጠንቀቂያ ቀጠና ውስጥ ሲንቀሳቀስ ማስጠንቀቂያ ይሰማል - “ፍጥነት ቀንስ” ፣ ከ 75 ኪ.ሜ በታች ከሆነ ማንቂያው ይሰማል - “ፍጥነት ቀንስ” ማሰማት የለበትም(!!!) RD ን እንደገና ለማዘመን ይሞክሩ እና ወደ ፋብሪካ መቼቶች ዳግም ያስጀምሩ። እንዲሁም በትክክል በ 19 ኪ.ሜ በሰዓት አንድ ዓይነት የተሳሳተ ሥራ ሊሆን ይችላል ፣ ገደቦችን ለማዘጋጀት ይሞክሩ 15 ኪ.ሜ በሰዓት ፣ ከዚያ 10 ኪ.ሜ በሰዓት ስህተት ምን እንደሆነ ለማወቅ። ከፍተኛውን የፍጥነት ገደብ በሰአት ወደ 200 ኪሜ ለማቀናበር ይሞክሩ። ይህ ሁሉ የማይረዳ ከሆነ - እና ማንቂያዎቹ ከቀጠሉ, ለጥገና (በግዢው ቦታ) ውስጥ መውሰድ የተሻለ ነው, ምልክቶቹን በዝርዝር በመግለጽ (በተለይ ስላስቀመጡት የፍጥነት ገደቦች) እና መግለጫውን ከ. ሳጥን.

ስማርት ጂፒኤስ (ስማርት ጂፒኤስ) በሚሰራበት ጊዜ የጂፒኤስ ማንቂያ የርቀት ስልተ-ቀመር እንዴት ይሰራል (በስማርት ሞድ ውስጥ በተወሰነ ፍጥነት የካሜራዎችን ማወቂያ ክልል)?

0-40 ኪሜ በሰዓት - 200 ሜ
40-60 ኪ.ሜ - 500 ሜ
60-80 ኪ.ሜ - 700 ሜ
80-100 ኪ.ሜ - 800 ሜ
100-120 ኪ.ሜ - 900 ሜ
> 120 ኪ.ሜ በሰዓት - 1500 ሜ

ሞናኮ በጣም ቅርብ የሆነ ቀስት / ትሪፖድ

1. "ትራክ" ሁነታ መዘጋጀቱን ያረጋግጡ (ይበልጥ ሚስጥራዊነት ያለው ነው)
2. መሣሪያውን ወደ ፋብሪካው ቅንጅቶች ዳግም ያስጀምሩ
3. የቅርብ ጊዜውን firmware እና የካሜራ መሠረት ይጫኑ
4. በምናሌው ውስጥ ያሉትን ሁሉንም ማጣሪያዎች ወደ 0 ያቀናብሩ።
5. ይህ ሁሉ ካልረዳዎት መሳሪያውን ለመጠገን (በዋስትና ስር) ወደ ገዙበት ሱቅ መውሰድ ያስፈልግዎታል. በሳጥኑ ውስጥ የችግሩን መግለጫ ማካተትዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ይህም የምርመራውን እና የመጠገን ሂደቱን ያፋጥናል.

ሞናኮ በትራፊክ መብራቶች ላይ ካሜራዎችን እንዴት ይይዛል?

ሞናኮ ይህን አይነት ካሜራ የሚያገኘው በጂፒኤስ ብቻ ነው። ከእነዚህ ካሜራዎች ውስጥ በጣም ጥቂት ናቸው፣ እነሱ በተለያየ መንገድ ሊዋቀሩ ይችላሉ፡ ሁለቱንም የማቆሚያ መስመር ወይም የመንገድ ዳር ለመለየት ወይም በቀላሉ ያለ ቅጣት ለመተኮስ።

በሞናኮ ውስጥ ካሜራዎች እንዴት ይወሰናሉ?

ልክ እንደ ኤምኤም (ዝቅተኛ ኃይል ራዳር)ራዳር አልባ ኮምፕሌክስ ቶለሚ-ኤስ፣አውቶሁራጋን-ቪኤስኤም እና ራዳር በራዳር ክፍል በደንብ ያልተገኙ እንደ ኮርዶን፣ ስካት፣ ክሬቼት፣ መልቲራዳር፣ ወዘተ የመሳሰሉት ተወስነዋል።
እንደ ቋሚ ራዳርብርቱ ብርሃን ያላቸው ራዳሮች Chris፣ Arena፣ Avtohuragan-RS (ራዳር Iskra Da/210) እና ለተመሳሳይ ራዳር ክሪስ፣ አሬና የተለያዩ ፀረ-ቫንዳል ሳጥኖች ተገኝተዋል።

ሞናኮ የሞባይል ራዳር ሲስተሞችን (tripods) እንዴት ይይዛል?

በአውቶማቲክ ሁነታ, በተወሰነ ርቀት ላይ, ሞናኮ የልብ ምት ምልክት ይልካል (K ክልል, ጂጂር ወደ 3 ክፍሎች ያሳያል) ምልክቱ የአጭር ጊዜ ነው. በተጨማሪም ወደ ሞባይል ራዳር በሚጠጉበት ጊዜ ምልክቱ ቀስ በቀስ ይጨምራል (ጂጂር 5-7-9 ክፍሎችን ያሳያል). ይህንን አፍታ ላለማጣት ይሻላል እና ከመጀመሪያው የአጭር ጊዜ ምልክት በኋላ ፍጥነቱን አይጨምሩ.

የሞናኮ ራዳር ጠቋሚ ኮርዶን ኤም 2ን እንዴት ይይዛል?

ሞባይል ኮርዶን ኤም 2 ዝቅተኛ ኃይል እና ዝቅተኛ ድምጽ ያለው ራዳር ነው። በጭንቅላቱ ላይ በሚያሽከረክሩበት ጊዜ, በማወቅ ላይ ምንም ችግሮች ሊኖሩ አይገባም, በእርግጥ በመንገዱ ዳር ላይ በትክክል ካልተጫነ እና ካልተደበቀ በስተቀር. ከኋላ ፣ ይህ ራዳር በማንኛውም የታክሲ መንገድ በጣም ደካማ ነው የሚታየው - ሁሉም ነገር ወደፊት ባለው ትራፊክ ላይ ይመሰረታል-የተንጸባረቀው ምልክት ፣ ትኩረት እና የአሽከርካሪው ምላሽ። ለትክክለኛ ክልል ፍተሻ በታክሲ መንገዱ ውስጥ ጂፒኤስን ማጥፋት እና በግንባሩ ውስጥ እና ከኋላ ወደዚህ ራዳር መንዳት ያስፈልግዎታል - የታክሲ መንገዱን ወደዚህ ራዳር ትክክለኛ ስራ ለመረዳት ይህ ብቸኛው መንገድ ነው።

የሞናኮ ራዳር ማወቂያ ሌዘር አማታን እንዴት ይይዛል?

አማታ ራዳር ከቋሚ ቦታ ወይም ከተቆጣጣሪ መኪና ውስጥ ጥሰቶችን ለመለየት ከሚችሉ የሌዘር መሳሪያዎች ውስጥ አንዱ ነው። ታርጋው የሚወሰነው ከ 15 እስከ 250 ሜትር ርቀት ላይ ነው, ነገር ግን ከፍተኛ ጥራት ያለው ፎቶ ከ 15 ሜትር ማግኘት ይቻላል. የአማታ ኢሚተር በሰው ዓይን የማይታይ ስፔክትረም ውስጥ ነው ፣ እና ጨረሩ ራሱ በጣም ትንሽ ነው (ግማሽ ሜትር ያህል) እና ቁጥሩን “ከተተኮሱ” እና የራዳር ጠቋሚው ከኋላ መመልከቻ መስታወት አጠገብ ከሆነ ፣ በቀላሉ በዚህ ጨረር ውስጥ አይወድቅም እና አማታን አያውቀውም። በተጨማሪም አማታ ብዙ ጊዜ ጥቅም ላይ የሚውለው ጥፋት ሆን ተብሎ ሲቀረጽ ነው፣ ማለትም. የተወሰነ መኪና እየነዱ ነው፣ ስለዚህ አማታ ኢላማ ያደረገችበት ትክክለኛ መኪና ቆሟል፣ ሌላኛው ከአማታ ክልል ውጪ ያለው ግን የለም።

ቋሚ የጂፒኤስ ራዳር ማንቂያ በሚኖርበት ጊዜ የሬዲዮ አንቴናው ንቁ ሆኖ ይቆይ እንደሆነ። ለምሳሌ ሞናኮ በአቶዶሪያ ራዳር አልባ ኮምፕሌክስ ስር ከቆመ ትሪፖድ ይይዛል?

የሬዲዮ አንቴና (የቀንድ ቱቦ) ከጂፒኤስ ሞጁል ጋር በትይዩ ንቁ ነው። ግን ሁኔታው ​​እርስዎ እንደገለፁት ከሆነ ለእይታ ማስታወቂያ ቅድሚያ የሚሰጠው ለጂፒኤስ ይሆናል። ማሳያው ወደ አቲቶዶሪያ ያለውን ርቀት ያሳያል, ነገር ግን የድምፅ ማንቂያው ይቀራል, የሞናኮ ራዳር ጠቋሚው እንዲህ ይላል: "K RANGE" - ይህ ቀድሞውኑ በ tripod ላይ ተፈጻሚ ይሆናል, ነገር ግን ምንም ነገር መጻፍ አይችልም. ወይም, የትራፊክ ሁኔታው ​​ምቹ ከሆነ, በማሳያው ላይ ያለው ማስታወቂያ ይለወጣል: ወደ Avtodoria እና ለጂጂር ያለውን ርቀት ቀስ በቀስ እየጨመረ የሚሄድ የሲግናል አቀባበል (ትሪፖድ) ያሳያል.

በሞናኮ ራዳር መመርመሪያ ውስጥ ካለው የጠራ ድምፅ ይልቅ ካሜራው ሲቃረብ የሚጮህ ድምጾች ብቻ መጮህ ከጀመሩ ወይም የድምፅ ማሳወቂያው የበለጠ ጸጥ ያለ ከሆነ በድንገት የድምፅ ማሳወቂያ ሁነታውን ወደ EXTRA MUTE ቀይረሃል። ድምጹን ለመመለስ የ MUTE አዝራሩን ተጠቅመው በሚያሽከረክሩበት ጊዜ ሁነታውን እራስዎ መቀየር አለብዎት. ሶስት የድምጽ ሁነታዎች ብቻ አሉ፡ "ድምጸ-ከል የለም"፣ EXTRA MUTE እና "ራስ-ሰር ድምጸ-ከል"። ለእርስዎ ምቹ የሆነውን ሁነታ ለመምረጥ የ MUTE ቁልፍን ይጠቀሙ።

ከበራ / ካዘመነ / ከተወሰኑ ቀናት ሥራ በኋላ በሞናኮ ውስጥ ያለው ድምጽ በቀላሉ የማይሰማ ሆነ

በተናጋሪው ላይ የቴክኒክ ችግር ነበር። የፋብሪካ ጉድለት፣ ወደ ተናጋሪው የሚሄዱ ገመዶች ቆንጥጠው። መሳሪያውን ለመጠገን (እቃውን ወደ ገዙበት መደብር) መውሰድ ይኖርብዎታል.

ጂፒኤስ አይሰራም

1. በመጀመሪያ gps ሠርቷል? ጊዜ እና ፍጥነት አሳይ? ወይም ወዲያውኑ ምንም ነገር አልነበረም?
2. መሣሪያውን በፋብሪካ ዳግም ማስጀመር እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ። በጠፋው መሣሪያ ላይ የCITY ቁልፍን ያብሩ እና ራዳርን ያብሩት። F-ዳግም ማስጀመር ይመጣል። ከዚያ የCITY አዝራሩን ይልቀቁ፣ መሣሪያው ዳግም ይነሳል።
3. ጂፒኤስ ከመጥፋቱ በፊት ራዳር ምንም እንግዳ (የተጨመሩ) የፍጥነት ዋጋዎችን አሳይቷል? ምናልባት firmware በትክክል አልተጫነም። ጸረ-ቫይረስን ለማሰናከል ይሞክሩ እና የቅርብ ጊዜውን firmware እና የካሜራ ዳታቤዝ እንደገና ይጫኑ።
4. ይህ ሁሉ ካልረዳ, የጂፒኤስ ሞጁል የተሳሳተ ነው እና መሳሪያውን ለመጠገን (በዋስትና ስር) ወደ ገዙበት መደብር መውሰድ ያስፈልግዎታል. በሳጥኑ ውስጥ የችግሩን መግለጫ ማካተትዎን እርግጠኛ ይሁኑ. ይህም የምርመራውን እና የመጠገን ሂደቱን ያፋጥናል.

በሲጋራ ስቶን ኤፍ 1 ሞናኮ ራዳር ማወቂያ ውስጥ ያለው ሽቦ ርዝመት ስንት ነው?

የሽቦ ርዝመት - 190 ሴ.ሜ.

ሞናኮውን በ12V 2.5A ተንቀሳቃሽ ባትሪ ማብቃት እችላለሁን?

ሞናኮ የ 12 ቮ እና 0.25A - 0.5A የግቤት ባህሪያት አሉት. ፊውዝ 5A ደረጃ ተሰጥቶታል። መስራት አለበት, በጣም በከፋ ሁኔታ ውስጥ ከመጠን በላይ መጫን, ፊውዝ ይቃጠላል. ነገር ግን አደጋዎችን እንዲወስዱ አንመክርም።

በመሳሪያው ላይ ባለው የሞናኮ የኃይል ማገናኛ ውስጥ መያዣው እና ማዕከላዊ ፒን: "+" ምንድን ነው እና "-" ምንድን ነው?

"-" ውጫዊ፣ "+" ውስጣዊ

በሞናኮ እና በሞናኮ ኤስ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

ይህ የፊርማ ሞዴል ነው, መደበኛው ሞናኮ እንዲህ አይነት ተግባር የለውም. ፊርማው የውሸት አወንቶችን እንዲቀንሱ እና በራዳር ክፍል በስም የተያዙ ካሜራዎችን እንዲለዩ ያስችልዎታል። የሁለቱም ሞዴሎች ቴክኒካዊ ባህሪያት ከቺፕሴት በስተቀር (ይበልጥ ኃይለኛ ነው) እና ፊርማ ያለው ሰሌዳ ተጨምሯል.

ከሞናኮ ኤስ firmware ጋር የድሮውን ሞናኮ ወደ ሞናኮ ኤስ ማሻሻል ይቻላል?

አይ, ይህ ማድረግ አይቻልም. የራዳር ዳሳሽ SilverStone F1 ሞናኮ ኤስ- ከአሮጌው መሣሪያ ጋር የማይዛመድ የራሱ firmware ያለው ሙሉ ለሙሉ የተለየ ሞዴል። ሞናኮን ከሞናኮ ኤስ firmware ጋር ለማዘመን መሞከር መሣሪያውን ሊጎዳ እና እንዳይሳካ ሊያደርግ ይችላል።

እውነት ነው ሲልቨር ስቶን F1 ሞናኮ ኤስ ከ SilverStone F1 ሞናኮ የበለጠ ይሞቃል?

አይ, ይህ እውነት አይደለም. ሁሉም የእኛ RDs በተመሳሳይ መንገድ ይሞቃሉ, በሚፈቀዱት ገደቦች ውስጥ, ለእንደዚህ አይነት ስራ የተነደፉ ናቸው. በሞናኮ ኤስ ራዳር መፈለጊያ አሠራር ውስጥ ምንም ዓይነት ልዩነቶች አልተስተዋሉም።

በ SilverStoneF1 ሞናኮ ኤስ ራዳር መፈለጊያ ላይ ፊርማውን ማጥፋት እና እንዴት ማድረግ ይቻላል?

ፊርማውን በቀላሉ ማጥፋት ይችላሉ - የ "ትራክ" ሁነታን ብቻ ይጠቀሙ, በዚህ ሁነታ ሞናኮ ኤስ እንደ መደበኛ ሞናኮ ይሠራል, በእውነተኛው ራዳር ላይ ያለው ብቸኛው ነገር በሚያሽከረክሩበት ጊዜ (ለምሳሌ, ኮርዶን) በፊርማው ይደመጣል. ), እና በ K-band ውስጥ ያለው ጣልቃገብነት ሁሉ በተለመደው ሞናኮ ውስጥ በድምፅ ይደመጣል. እንዲሁም መደበኛ የፍጥነት ማጣሪያ እና ራስ-ሞድ ሽግግርን ማዘጋጀት ይችላሉ። በእራሳቸው ሁነታዎች መሰረት ሁኔታው ​​እንደሚከተለው ነው-ከተማ 2 (ፊርማ) - ከተማ 1 (ከፊርማ ፊርማ) - ሀይዌይ (መደበኛ) - ስማርት (አውቶማቲክ)

የሞናኮ ኤስ ራዳር ማወቂያ ከC1 ወደ ቲ ሁነታ የሚቀየረው በምን አይነት ሁኔታ ነው?

በሁነታዎች መካከል ቀስ በቀስ ለመሸጋገር የሚከተሉትን ማዘጋጀት አለብዎት:
ብልህ - በርቷል (ከስማርት ጂፒኤስ ጋር መምታታት የለበትም)
AutoCity - 50 ኪ.ሜ በሰዓት, እስከ 50 ኪ.ሜ በሰዓት ሁነታ C2 ይሰራል
Autotrassa - 80 ኪ.ሜ በሰዓት, ከ 50 ኪሎ ሜትር በሰዓት እስከ 80 ኪ.ሜ. ሁነታ C1 ይሰራል, ከ 80 ኪ.ሜ በኋላ ወደ ሞድ T ሽግግር.
በእጅ መቀያየር የSity አዝራር በስማርት ሁነታ መሆን አለበት።

ሞናኮ ኤስን በማዝዳ CX-5 ከሙሉ የኤሌክትሮኒክስ ረዳቶች ጋር ገዛሁ። በትራክ ሁነታ, ፊርማ መሆን ያቆማል እና በመኪናው ላይ ያለማቋረጥ ይሰራል. ምን ለማድረግ?

በከተማ 1 እና ከተማ 2 ሁነታ ለሱ Mazda CX-5 ምንም ምላሽ ከሌለ- ማለት RD የማዝዳ DMZ ፊርማ ያጣራል። በመንገድ ሁነታ ላይ ምላሹ በዚህ መሰረት ይሆናል, በእርግጥ, እዚህ በየትኛው ክልል ውስጥ ታክሲ መንገዱን እንደሚጠቀሙ ማወቅ አለብዎት, ክልሉ በሚታወቁ እና በተመዘገቡ ፊርማዎች ውስጥ ራዳሮች ካሉት, የከተማ 2 ሁነታን በደህና መጠቀም ይችላሉ.
በከተማ 2 ሁነታ የታክሲ ዌይ ትብነት በሀይዌይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው።, ነገር ግን ፊርማው ከተወሰነ እና በመሳሪያው የሚታወቅ ከሆነ ብቻ ያሳውቃል. በአሁኑ ጊዜ ለማንኛውም ፊርማ RD ምንም ሌሎች አማራጮች የሉም። የከተማ 2 ሁነታ የሀይዌይ ሁነታ ነው, ነገር ግን በፊርማ ሁነታ, የ K-band ሙሉ በሙሉ ታግዷል, የራዳር ክፍል የሚሠራው የታወቁ ራዳሮችን ፊርማ ሲተነተን ብቻ ነው.
ሞናኮ ኤስ በከተማ 1/2 ሁነታዎች ውስጥ ለማዝዳ ምላሽ ካልሰጡ እና በሀይዌይ ሁነታ ለዲኤምዚ አውቶ ምላሽ አለ ፣ የስማርት ሁነታ ቅንብር በዚህ መንገድ መከናወን አለበት:
AutoCity - ፍጥነቱን ከ50-90 ኪ.ሜ በሰዓት ያቀናብሩ (በክልሉ ውስጥ ባሉ የራዳር ዓይነቶች ላይ በመመስረት)
AutoTrasse - ከፍተኛውን ዋጋ ወደ 150 ኪ.ሜ በሰዓት ያቀናብሩ, ከላይ ለመኪናዎ ምላሽ ይኖራል.
ወይም በእጅ ከተማ 1 (ከፊርማ ፊርማ) ወይም ከተማ 2 (ፊርማ) የተቀናበሩትን ሁነታዎች ይጠቀሙ ነገር ግን የኋለኛውን ሁነታ ሲጠቀሙ በክልሉ ውስጥ ያሉትን የራዳር ዓይነቶች ማወቅ ያስፈልግዎታል።

የሞናኮ ኤስ ራዳር ጠቋሚ ዝቅተኛ ኃይል ያለው የሞባይል ራዳር ቮኮርድ ሳይክሎፕስ (VOCORD ሳይክሎፕስ) እንዴት ያያል?

ለዚህ ራዳር ምንም የተቀዳ ፊርማ የለም, ማግኘቱ በ K-band ውስጥ ብቻ ነው, በጀርባው ውስጥ በጣም አደገኛ ነው. በተመሳሳዩ ሕንፃ ውስጥ የጽህፈት መሳሪያ ስሪት ሁለቱም ከራዳር እና ራዳር ባልሆኑ ስሪት ውስጥ አሉ። የውሸት ኬ ልቀት ያላቸው እና ያለሱ ተመሳሳይ ራዳሮች ዱሚዎች አሉ። ምክንያቱም አነስተኛ ኃይል ያለው፣ የሚጠጋ ነው፣ ነገር ግን ደካማ ጨረርም አለው፣ እና ስለዚህ በቅርብ ተገኝቷል (ነጠላ ማስጠንቀቂያዎች ከአንድ ኪሎ ሜትር በላይ ርቀው በቀጥታ መንገድ ይጀምራሉ)። ፊት ለፊት 400-500 ሜትር, ከኋላ 50-100 ሜትር ወይም በመንገድ ላይ.

የራዳር ማወቂያ ሞናኮ ኤስ የሞባይል/የቋሚ ራዳር ኮርዶን አያገኝም።

የሞናኮ ኤስ ራዳር ማወቂያ ይህን አይነት ራዳር በፊርማ ማግኘት አለበት። በእውነተኛው የጽህፈት መሳሪያ ኮርዶን ላይ በመገኘት ምንም ችግሮች የሉም። ነገር ግን፣ በርካታ የኮርዶን ራዳር ንቁ ዳሚዎች ታዩ። እነሱ ከእውነተኛ ራዳር ጋር በጣም ተመሳሳይ ናቸው, በራዳር አጠገብ ባለው ትንሽ የፀሐይ ፓነል ብቻ ሊለዩ ይችላሉ. እንደነዚህ ያሉት ዱሚዎች ደካማ የ K-band ምልክት ያመነጫሉ እና የፊርማው RD ባለቤት በፊርማው ምንም ፍቺ እንደሌለ ያስባል. ነገር ግን ይህ ዱሚ ነው እና በፊርማው አይወሰንም.

በሞናኮ ኤስ ውስጥ ካለው የማቆሚያ መስመር መቆጣጠሪያ ጋር የማንቂያውን ርቀት ማስተካከል በከተማው ውስጥ ከመገናኛው 500 ሜትሮች በፊት ማንቂያው ሲቀሰቀስ በጣም ያበሳጫል, ከዚያ በፊት ከአንድ በላይ መሻገር አለብዎት. 50 ሜትር ወይም ከዚያ ያነሰ በቂ ይሆናል.

በቅንብሮች ውስጥ የ SMART ጂፒኤስ ሁነታን ለማጥፋት ይሞክሩ (ከስማርት ሁነታ ጋር ላለመምታታት) እና ከዚያ በቅንብሮች ውስጥ በከተማው ውስጥ ያለውን ርቀት ያዘጋጁ 2 ሁነታዎች - 200 ሜትር ፣ በከተማ 1 ሁነታዎች - 300 ሜ (ምናልባት 200)። በመንገድ ሁነታ - የትኛውም ምቹ ነው. በከተማ 2> ከተማ 1> ሀይዌይ ሁነታዎች የፍጥነት ቅንጅቶች ላይ በመመስረት እንደዚህ ይሰራል - በከተማ 2 ሁነታ ሲነዱ የጂፒኤስ ማንቂያ በ 200 ሜትር ርቀት ላይ ወደ ከተማ 1, 300 ሜትር ርቀት ላይ እና በ. ሀይዌይ, ፍጥነትን ለመቀነስ በተቻለ መጠን ምቹ ይሆናል. እና በአውቶማቲክ SMART ጂፒኤስ ሁነታ በፍጥነት መቀያየር ብዙም ሳይቆይ በ firmware ውስጥ እንደሚስተካከል ቃል ገብቷል።

በSilverStone F1 ሞናኮ ኤስ ውስጥ የግለሰብ ቅንብሮች አይጫኑም።

1) ቅንብሮቹን በትክክል ማስቀመጥዎን ያረጋግጡ ፣ በተለይም ለቁጥር 9 ትኩረት ይስጡ: ቅንብሮቹን ካስቀመጡ በኋላ ፣ firmware ን ከላይ መጫን ያስፈልግዎታል!

በSilverStone F1 Updater v4.6 በኩል የምናሌ አማራጮችን መለወጥ

1. ወደ "ቅንጅቶች ምናሌ" ይሂዱ.
2. በምናሌው ውስጥ የሚፈለጉትን መለኪያዎች ያዘጋጁ.
3. "አስቀምጥ" የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ.
4. "እሺ" የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ, ከዚያ ከምናሌው ይወጣሉ.
5. በምናሌው ንጥል ላይ በክበብ ውስጥ ነጥብ ያስቀምጡ.
6. "አውርድ" የሚለውን ቁልፍ ጠቅ ያድርጉ
7. ከዚያ በኋላ ብቻ ከ Updater v4.6 ፕሮግራም መውጣት ይችላሉ
8. ቅንጅቶችዎ በ RD ውስጥ ተጭነዋል
9. እና ከዚያ በኋላ ብቻ የጽኑ ፋይሉን (MonacoS_Fxxxx_Vxxxx_Dxxxxx_Sxxxx.bin) ወደ መሳሪያው ያውርዱ። ከዚያ ቅንብሮቹ ይቀመጣሉ.

2) እባክዎ ከፒሲ ጋር በተገናኙ ቁጥር የራዳር ማወቂያው ቅንጅቶቹን ወደ ፋብሪካ መቼት እንደሚያስቀምጠው ልብ ይበሉ። ቅንብሮቹ እራሳቸው ፈርምዌር ከተጫነ በኋላ ይቀመጣሉ እና ይህ የራዳር ማወቂያው በመኪናው ውስጥ ሲገናኝ ሊታይ ይችላል ፣ እና ከፒሲው ጋር እንደገና ካገናኙት እንደገና ይጀመራሉ። ስለዚህ መሳሪያውን ከመኪናው ጋር ሲያገናኙ ቅንብሮቹ በቀጥታ መቀመጡን ያረጋግጡ።

በሞናኮ እና በለማ መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በማሳያ ውስጥ ይለያያሉ. ሞናኮ ኦሌድ ማሳያ (የሚሽከረከር መስመር) አለው፣ ሌማን መሪ ማሳያ አለው (ምሳሌያዊ ፣ እንደ ስቴንስል ፣ ከኋላ ያለው ዳዮድ)። ውስጣዊ ይዘት (ሞጁሎች እና ሃርድዌር ተመሳሳይ ናቸው). ሞናኮ ላልተዘጋጀ ተጠቃሚ የበለጠ ለመረዳት እና ተግባቢ ነው፣ ነገር ግን በፍጥነት ከለማን ጋር መለማመድ እና በአንድ ሁኔታ ውስጥ ምልክቶቹ ምን ማለት እንደሆኑ መረዳት ይችላሉ።

1. ኃይልን ወደ ራዳር መፈለጊያ ያገናኙ
2. የራዳር መፈለጊያውን ያብሩ
3. በጉዳዩ ላይ MENU የሚለውን ቁልፍ ይጫኑ
4. በምናሌው ውስጥ ንጥሉን ይምረጡ የፋብሪካ መቼቶች
5. በመቀጠል በCITY ወይም DIM መያዣ ላይ ያለውን ቁልፍ ይጫኑ።
6. የድምጽ ምልክት ዳግም ማስጀመር እንደተጠናቀቀ ያሳውቅዎታል።

በራዳር ዳሳሽ SilverStone F1 Leman ላይ ያሉ ስያሜዎች

1. በስክሪኑ ላይ ያለው ሌማን የካሜራውን ርቀት ያሳያል።
2. የተመከረውን ፍጥነት ያሳያል (እና ያሰማል)። አይነት፡ ቀስት! ፍጥነት 60 ኪ.ሜ. ፍጥነትዎን ይቀንሱ!
3. ያለማቋረጥ SilverStone F1 Leman የመንዳት ፍጥነት አያሳይም።.

የ SilverStone F1 Leman ራዳር ማወቂያ በጣም መሞቅ አለበት?

መሳሪያው በሚሠራበት ጊዜ በጣም ይሞቃል (ሲነካው ይሞቃል) - ይህ የተለመደ ነው, ለከፍተኛ ሙቀቶች እና በዚህ ሁነታ ለረጅም ጊዜ ለመስራት የተነደፈ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ ዝቅተኛ የሙቀት መጠኖች ሊያሰናክሉት ይችላሉ. በክረምት ውስጥ በመኪናው ውስጥ በአንድ ሌሊት መተው አይመከርም, ከዚያ በኋላ መሳሪያው ማገገም አይችልም.

SilverStone F1 ሞናኮን እንዴት ማዘመን ይቻላል?

በ SilverStone F1 Z55 Pro ራዳር መፈለጊያ ላይ ያለው የከተማ አዝራር ምን ማለት ነው??

አጭር ማተሚያዎች ስልቶችን ይቀይራሉ ሀይዌይ-ከተማ1-ከተማ2. 2 ሰከንድ በመጫን. መሣሪያውን በራስ መፈተሽ ያንቀሳቅሰዋል.

ማሳያው መቃጠል አቆመ / ማሳያው ወጣ / በሲልቨርስቶን F1 Z55PRO ራዳር ማወቂያ ላይ ያለው የማሳያ ፒክስሎች ተቃጠሉ

አዎ፣ በSilverStone F1 Z55PRO ራዳር ዳሳሽ፣ ይህ የሚታወቅ ጉዳይ ነው፣ ማሳያው ይቃጠላል።
1) መሳሪያው ዋስትና ላልሆነ ጥገና (በግዢው ቦታ, ደረሰኙን በተቀበሉበት ቦታ) ሊሰጥ ይችላል. የዋስትናው ማብቂያ ካለቀ በኋላ, ጥገናው ቀድሞውኑ ተከፍሏል. ሆኖም ግን, ችግር አለ, እነዚህን መሳሪያዎች ያመነጨው ተክል ተዘግቷል እና ለዚህ መሳሪያ ምንም አካላት የሉም. ስለዚህ፣ Z55PRO ለጋሽ እየጠበቀ ለተወሰነ ጊዜ በመጠገን ላይ ሊሆን ይችላል።
2) ደረሰኝ ከሌልዎት ወይም መደብሩ ከተዘጋ ታዲያ ሊልኩልን ይችላሉ። ነገር ግን በዚህ ሁኔታ ሁለቱም የጥገና እና የመጓጓዣ ወጪዎች በእርስዎ ወጪ ይሆናሉ, እና ይህ ለዚህ መሳሪያ ዋጋ የሚታይ ነው. እና ደግሞ ለተወሰነ ጊዜ ለጋሽ ይጠብቃል.
3) በአማራጭ ፣ የማይሰራውን Z55PRO በሆነ መንገድ ለማካካስ በአዲሶቹ መሳሪያዎቻችን - ሞናኮ እና ሌማን ግዥ ላይ ከፍተኛ ቅናሽ ማድረግ እንችላለን።

የ Z55PRO firmware ቁጥርን እንዴት ማግኘት ይቻላል?

ለ SilverStone F1 Z55PRO ራዳር መፈለጊያ የካሜራ ዳታቤዝ እንዴት ማዘመን ይቻላል?

3. በጣቢያው ላይ ወደ ክፍል ይሂዱ. ከገጹ ግርጌ ላይ የእርስዎን ራዳር ማወቂያ ይምረጡ።
4. ማህደሩን በካሜራ ዳታቤዝ ወደ ኮምፒውተርዎ ያውርዱ። በማህደር አዶው ላይ በቀኝ ጠቅ በማድረግ እና ከተቆልቋይ ሜኑ እዚህ Extract የሚለውን በመምረጥ ማህደሩን ያውጡ / Extract to...

በዝማኔው ወቅት የራዳር ጠቋሚው ምልክቶችን አያወጣም። ስህተት ወይም ተመሳሳይ ነገር ከተናገረ ጸረ-ቫይረስን አላሰናከሉም ማለት ነው። ያሰናክሏቸው እና እንደገና ይሞክሩ። እንዲሁም ፕሮግራሙን እንደ አስተዳዳሪ ለማሄድ መሞከር ይችላሉ.

SilverStone F1 Z77PRO ራዳር ማወቂያ ነው?

በራዳር ዳሳሾች እና ራዳር ጠቋሚዎች መካከል ያለውን ልዩነት መለየት አስፈላጊ ነው. ራዳር ማወቂያ ስለ ራዳር ወይም ካሜራ የሚያስጠነቅቅ መሳሪያ ነው፣ ራዳር ማወቂያ የራዳር ምልክትን ለመጨናነቅ የተነደፈ መሳሪያ ነው። ሩሲያ እና የሲአይኤስ አገሮችን ጨምሮ በአብዛኛዎቹ የአለም ሀገራት የራዳር ዳሳሾች የተከለከሉ ናቸው። እና ስለ ክልከላዎች: የሩሲያ መኪና ባለቤቶች በተወሰነ ደረጃ እድለኞች ናቸው, ለምሳሌ በአውሮፓ አገሮች እንደ ፈረንሳይ, ኦስትሪያ ወይም ፖላንድ, የራዳር ጠቋሚዎችን መጠቀም የተከለከለ ነው.

በ SilverStone F1 Z77PRO እና Z550ST ራዳር መመርመሪያዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

77PRO ካሜራዎችን በመሠረት ለመለየት የሚያስችል የጂፒኤስ ሞጁል አለው, የእንቅስቃሴውን ጊዜ እና ፍጥነት ያሳያል.

ከሞናኮ እና ሌማን በ SilverStone F1 Z77PRO እና Z55PRO ራዳር ጠቋሚዎች መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው?

በአጠቃላይ ተመሳሳይ የተግባር ስብስብ አላቸው, ነገር ግን ሞናኮ እና ለማን በአዲስ ፋብሪካ ውስጥ የተሻሉ አካላት ይመረታሉ, የበለጠ "የላቁ" ሶፍትዌሮች አላቸው, በዚህም ምክንያት, ውስብስብ ካሜራዎች በተሻለ ሁኔታ ተገኝተዋል.

በ Z77PRO እና በሞናኮ መካከል ያለው ልዩነት ምንድነው?

1. ሞናኮ የላቀ የሌዘር ሲግናል ተቀባይ አለው። የሌዘር ሲግናል ተቀባይ ራዲየስ የጨመረ ሲሆን ይህም ብዙ ምልክቶችን ይይዛል።
2. ሞናኮ በተለያዩ ክፍሎች (በተለየ ፋብሪካ ውስጥ የተሰራ) ይለያያል - እነሱ የበለጠ ጥራት ያላቸው ናቸው.
3. ሞናኮ የበለጠ የላቀ የ Z77PRO ስሪት ነው።
4. ለሞናኮ አዲስ ማዘመኛ ተጽፏል - የጽኑ ትዕዛዝ እና የካሜራ ዳታቤዝ የማዘመን ፕሮግራም።
5. Z77PRO ተቋርጧል እና ከአሁን በኋላ አይመረትም።
6. ሞናኮ ዋጋው ርካሽ ነው, ምክንያቱም ሌሎች, የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም (ጥራቱን የማይጎዳው) በሌላ ተክል ላይ ተሰብስቧል.

በአምሳያው ስም ውስጥ PRO ፊደላት ምን ማለት ናቸው?

በአምሳያው ስም ውስጥ ያሉት PRO ፊደላት ይህ ራዳር ማወቂያ በጂፒኤስ ዳሳሽ የተገጠመለት ነው ማለት ነው።

የዲኤም ቁልፍ በራዳር መፈለጊያ አካል ላይ ምን ማለት ነው?

አጭር ፕሬስ - የማሳያውን ብሩህነት ይቀይሩ. በረጅሙ ተጫን (2 ሰከንድ) - የውሸት የማንቂያ ነጥብ ምልክት ለማድረግ (ወይም በዚህ ቦታ ቀደም ብሎ ምልክት የተደረገበት ከሆነ የውሸት ደወል ይሰርዙ)

በሲልቨርስቶን F1 z77 ፕሮ ራዳር ማወቂያ ቀኝ ጥግ ላይ ያሉት ፊደሎች (AO) ምን ማለት ናቸው?

AO - የተመረጠውን ሁነታ ያመልክቱ. AO አውቶማቲክ ሁነታ ነው.

በ SilverStone F1 Z77PRO ራዳር ፈላጊ ስክሪን ላይ ያለው ቀስት ምን ማለት ነው?

በማሳያው ላይ ያለው ቀስት የማሽኑን እንቅስቃሴ አቅጣጫ ያሳያል, ወደ ላይ - ወደ ሰሜን, ወደ ታች - ወደ ደቡብ, ወደ ግራ - ወደ ምዕራብ እና ወደ ቀኝ - ወደ ምስራቅ (መካከለኛ አማራጮች - በቅደም ተከተል, ሰሜን ምዕራብ, ደቡብ ምስራቅ, ወዘተ. )

በመሰረቱ ላይ ብጁ ነጥብ እንዴት መጨመር ይቻላል?

የምናሌ አዝራሩን ተጭነው ለ 2 ሰከንድ ያህል ይቆዩ። ማሳያው "አክል-እሺ" ያሳያል. ይህ ማለት ነጥቡ ተጨምሯል ማለት ነው. ነጥቡ ካልተቀመጠ ማሳያው "ሙሉ" (የመሳሪያው ማህደረ ትውስታ ሙሉ ነው) ወይም "ፍጥረታት" (ነጥቡ አስቀድሞ አለ) ያሳያል.

ብጁ ነጥብን ከመረጃ ቋቱ እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል?

ማስወገድ፡
አንድ ነጥብ፡ መሳሪያው የተከማቸበትን ነጥብ ሲያስታውቅ ሜኑ የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ለ2 ሰከንድ ያህል ይቆዩ።
- ሁሉም ነጥቦች: ወደ ማቀናበሪያ ሁነታ ለመግባት የሜኑ ቁልፍን ይጫኑ. DEL.UP ን ይምረጡ። በ200/400/600 ሜትር ውስጥ ነጥቦችን ለመሰረዝ DEL.2/4/5 ን ይምረጡ ወይም ሁሉንም ነጥቦች ለመሰረዝ DEL.A. መሰረዙን ለማረጋገጥ ድምጸ-ከል እና የከተማ አዝራሮችን በአንድ ጊዜ ይጫኑ።

የ Z77PRO firmware ቁጥርን እንዴት ማግኘት ይቻላል?

1. በተዘጋው መሳሪያ ላይ፣ MUTE የሚለውን ቁልፍ ተጭነው ይያዙ
2. መሳሪያውን ከተሽከርካሪው ጋር ያብሩት, ቁልፉን እና የራዳር ቤዝ ስሪትን በመያዝ, የጽኑ ትዕዛዝ ቁጥር በመጀመሪያ በስክሪኑ ላይ ይታያል, ከዚያም የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ይከተላል.
3. የውሂብ ጎታዎች እና የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት በዓዓዓዓዓዲ ቅርጸት ይታያል።

firmware ን ካዘመኑ በኋላ የራዳር መሠረት እና እንዲሁም የራዳር መፈለጊያው "ከቀዘቀዘ" ወይም በስህተት መስራት ከጀመረ ቅንብሮቹን እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል።
ሁለት አማራጮች አሉ፡-
1) ሙሉ ዳግም ማስጀመር(firmware ን ከቀየሩ በኋላ ወይም በመሳሪያው አሠራር ውስጥ ስህተቶች ካሉ የሚመከር) - የ "CITY" ቁልፍን በመጫን እና በመያዝ የድምጽ ተሽከርካሪውን በማዞር መሳሪያውን ያብሩ. ድርብ ድምፅ ይሰማል እና F-RESET በማሳያው ላይ መታየት አለበት።
2) የተጠቃሚ ቅንብሮችን በማስቀመጥ ዳግም ያስጀምሩ(የራዳር መሰረትን ብቻ ከቀየሩ በኋላ ሊከናወን ይችላል) - "MENU" ቁልፍን በመጫን እና በመያዝ የድምጽ ተሽከርካሪውን በማዞር መሳሪያውን ያብሩ. ድርብ ድምፅ ይሰማል እና U-RESET በማሳያው ላይ መታየት አለበት።

የ SilverStone F1 Z77 PRO ራዳር ማወቂያን ከኮምፒዩተር ጋር እንዴት ማገናኘት ይቻላል?

በመሳሪያው ውስጥ የተካተተውን የዩኤስቢ ገመድ መጠቀም.

የ SilverStone F1 Z77 PRO ራዳር መፈለጊያ በራሱ በራሱ ያበራታል/ያጠፋል። ምን ለማድረግ?

ምናልባት አንድ እውቂያ ከቦርዱ ተላቋል። የራዳር ጠቋሚው ለጥገና (ወደ ገዙበት መደብር) መወሰድ አለበት.

የራዳር ጠቋሚው የጂፒኤስ ምልክትን በደንብ አያነሳም, ምክንያቱ ምን ሊሆን ይችላል?

በመጀመሪያ, "ቀዝቃዛ ጅምር" - ከረጅም ጊዜ መዘጋት በኋላ ወይም ዳግም ከተነሳ በኋላ ይጀምሩ. ቀዝቃዛ ጅምር ከ"ትኩስ ጅምር" (ከአጭር ጊዜ መዘጋት በኋላ) ጊዜ ይወስዳል።
ሁለተኛየጂፒኤስ ሲግናል መቀበልም በአየር ሁኔታ ላይ የተመሰረተ ነው፡ በጣም ደመናማ ከሆነ ከሳተላይቶች ጋር ግንኙነት ለመመስረት ብዙ ጊዜ ይወስዳል።
ሶስተኛ, የራዳር መፈለጊያውን እንደገና ማስጀመርን ሳይረሱ firmware እና የውሂብ ጎታውን በትክክል ማዘመን አስፈላጊ ነው. ትክክል ያልሆነ ዝማኔ ወይም ዳግም ማስነሳት የጂፒኤስ ሞጁሉን አሠራር ሊጎዳ ይችላል። ችግሩን ለመፍታት የራዳር መፈለጊያውን እንደገና ለማዘመን ይመከራል.

የ SilverStone F1 Z77 PRO ራዳር ማወቂያ ከሳተላይቶች ጋር ያለው ግንኙነት ጠፍቷል።

1) የጽኑ ትዕዛዝ ማሻሻያውን ማካሄድዎን ያረጋግጡ። ይህ እርምጃ ችግሩን ፈታው?
2) የፋብሪካ ዳግም ማስጀመር (በMENU እና CITY በኩል) ያድርጉ። ከሳተላይቶች ጋር ግንኙነት አለ? ካልሆነ → የጂፒኤስ-ሞዱል በሆነ ምክንያት ጥቅም ላይ ሊውል የማይችል ሆኗል.
3) መሳሪያውን ካልጣልከው፣ ካልሰጠኸው ወይም ካላቀዘቀዝከው → በዋስትና ወደ ገዛህበት ሱቅ መመለስ አለበት። የራዳር ማወቂያው ለምርመራ ይወሰዳል፣ በውጤቶቹ መሰረት መሳሪያው የሚጠገን (የጂፒኤስ ሞጁል ይተካል) ወይም በአዲስ ይለዋወጣል። የአምራች ዋስትና - 1 ዓመት.

ለ SilverStone F1 Z77PRO ራዳር ማወቂያ ማሻሻያ ለምን እፈልጋለሁ?

ልክ እንደሌሎች መሳሪያዎች፣ ራዳር ማወቂያው በየጊዜው መዘመን የሚያስፈልገው ሶፍትዌር አለው። መሳሪያዎቻችንን ያለማቋረጥ ለማሻሻል እንጥራለን፣ ስለዚህ ከጊዜ ወደ ጊዜ የተዘመኑ የሶፍትዌር ስሪቶችን እንለቃለን።

አዘምንስህተቶችን በነጻ ለማስተካከል፣ አፈጻጸምን እና ፍጥነትን ለማሻሻል እንዲሁም ተግባራዊነትን የማስፋት መንገድ ነው። እንደአጠቃላይ፣ የሶፍትዌር ዝማኔዎች መረጋጋትን ያሻሽላሉ እና አጠቃላይ አፈጻጸምን ያሻሽላሉ ከመሳሪያዎቻችን ጋር የተሻለ የተጠቃሚ ተሞክሮ ለማቅረብ። አንዳንድ ጊዜ የዝማኔው ተጽእኖ በቀላሉ የማይታወቅ ነው, ነገር ግን ለወደፊቱ ችግሮችን ለማስወገድ አስፈላጊ ነው.

አዲስ ሶፍትዌር ሁል ጊዜ ይለቀቃል። ሆኖም ፣ በሕዝብ ጎራ ውስጥ የታየበት ጊዜ እና ተዛማጅ ዝመናዎች የሚለቀቁበት መርሃ ግብር በራዳር ጠቋሚው ሞዴል ላይ የተመሠረተ ነው።

የ SilverStone F1 Z55PRO እና SilverStone F1 Z77PRO ራዳር መመርመሪያዎችን ሲያዘምኑ ስህተት ይፈጠራል ሲል ERROR ይጽፋል!

ብዙውን ጊዜ ፀረ-አይፈለጌ መልእክት የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌርን የሚከለክለው በዚህ መንገድ ነው። ጸረ-ቫይረስን ማሰናከል አስፈላጊ ነው, ፕሮግራሙን እንደ አስተዳዳሪ ለማስኬድ ይሞክሩ እና እንደገና ያብሩ.

የ SilverStone F1 Z77PRO ራዳር ማወቂያን ሲያዘምን ያልታወቀ መሳሪያ ይጽፋል እና መኪናው ውስጥ አይበራም

ይህ ጽሑፍ ማለት firmware በትክክል ተጭኗል ማለት ነው። ብዙውን ጊዜ ፀረ-አይፈለጌ መልእክት የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌርን የሚከለክለው በዚህ መንገድ ነው። ጸረ-ቫይረስን ማሰናከል አስፈላጊ ነው, ፕሮግራሙን እንደ አስተዳዳሪ ለማስኬድ ይሞክሩ እና እንደገና ያብሩ.

SilverStone F1 Z77PRO ከተዘመነ በኋላ ማብራት አቁሟል

ዊንዶውስ 10 ተጭኖ ሊሆን ይችላል። እንደ አለመታደል ሆኖ ማሻሻያው በዚህ OS ላይ አይቻልም። የቀደመውን ዊንዶውስ ኦኤስን ለማግኘት ይሞክሩ ፣ ጸረ-ቫይረስን ያሰናክሉ እና እንደገና ያብሩ።

ለምንድነው ለSilverStone F1 Z55PRO እና SilverStone F1 Z77PRO ራዳር ፈላጊዎች የጽኑ/የሶፍትዌር ማሻሻያዎች የሉም?

የእነዚህ መሳሪያዎች የቅርብ ጊዜ firmware በማርች 2015 ነው ፣ እነሱ በ "ማህደር" ክፍል ውስጥ በ "ዝማኔዎች" ትር ውስጥ ይገኛሉ ። መሳሪያዎቹ ተቋርጠዋል እና ሶፍትዌራቸው ከአሁን በኋላ አይዘመንም። መሣሪያው በትክክል እየሰራ ከሆነ, firmware ን መጫን አያስፈልግዎትም, በቀላሉ የካሜራ ዳታቤዝ ማዘመን ይችላሉ.

ለ SilverStone F1 Z77PRO ራዳር መፈለጊያ የካሜራ ዳታቤዝ እንዴት ማዘመን ይቻላል?

1. ከዊንዶውስ 10 በላይ የቆየ ኦፕሬቲንግ ሲስተም እንዳለህ አረጋግጥ።በዊንዶውስ 10 ላይ የራዳር ማወቂያው ብዙም አይዘመንም።
2. ሁሉንም ሊሆኑ የሚችሉ ጸረ-ቫይረስ (ፋየርዎልን እና ፋየርዎልን ጨምሮ) ያሰናክሉ፣ ፕሮግራሙን ያግዱታል እና ሶፍትዌሩ በትክክል አይጫንም።
3. በ "ዝማኔዎች" ክፍል ውስጥ ወደ ጣቢያው ይሂዱ መሳሪያዎን ከገጹ ግርጌ ይምረጡ. መደበኛውን እትም ያውርዱ።
4. ማህደሩን በካሜራ ዳታቤዝ ወደ ኮምፒውተርዎ ያውርዱ። ማህደሩን ይንቀሉ (!) - በማህደር አዶው ላይ በቀኝ ጠቅ ያድርጉ ፣ በተቆልቋይ ሜኑ ውስጥ እዚህ ማውጣት / ያውጡ የሚለውን ይምረጡ።
5. የራዳር ጠቋሚውን ከዩኤስቢ ወደብ ጋር ያገናኙ.
6. የካሜራ ቤዝ ፕሮግራምን ያሂዱ፣ የዘመነውን የጂፒኤስ ነጥብ ሠንጠረዥ በራስ ሰር ወደ ራዳር ማወቂያዎ ያወርዳል።

በዝማኔው ወቅት የራዳር ጠቋሚው ምልክቶችን አያወጣም። ስህተት ወይም ተመሳሳይ ነገር ከተናገረ ጸረ-ቫይረስን አላሰናከሉም ማለት ነው። አሰናክል እና እንደገና ሞክር።

በF1Z77 ላይ firmware እና የውሂብ ጎታዎችን ማዘመን እፈልጋለሁ። መሣሪያው በዩኤስቢ-መሣሪያው በኩል አይታይም, "በስህተት የተጫኑ ነጂዎችን" ይጽፋል ... ትክክለኛውን አሽከርካሪ እንዴት እንደሚመርጥ? አሸነፈ-32 ወይስ አሸነፈ-64?

የራዳር መፈለጊያዎን በራስ-ሰር እንዲያገኝ አሽከርካሪዎች በኮምፒውተርዎ ላይ ተጭነዋል። አስፈላጊውን ያውርዱ እና ያሂዱ - ለ 32 ቢት ወይም 64 ቢት ሲስተም - ሾፌር (አንድ ጊዜ) በኮምፒተርዎ ላይ።
የትኛውን ስርዓት እንዳለዎት ካላወቁ (32-ቢት ወይም 64-ቢት)፣ ለመፈተሽ ቀላል ነው።
ዊንዶውስ ኤክስፒ: የጀምር አዝራሩን ጠቅ ያድርጉ፣ ኮምፒውተሬን በቀኝ ጠቅ ያድርጉ እና Properties የሚለውን ይምረጡ። የእርስዎ ስርዓት 64-ቢት ከሆነ, ይህ እዚያ ይገለጻል; በሚታየው መስኮት ውስጥ ምንም ተዛማጅ ጽሑፍ ከሌለ ኮምፒዩተሩ ባለ 32-ቢት የዊንዶውስ ኤክስፒን ስሪት እያሄደ ነው።
ዊንዶውስ ቪስታ ፣ ዊንዶውስ 7: የ "ጀምር" ቁልፍን ጠቅ ያድርጉ, "ኮምፒተር" ን በቀኝ ጠቅ ያድርጉ እና "Properties" የሚለውን ይምረጡ. በ "ስርዓት" ክፍል ውስጥ የስርዓቱን አይነት ማየት ይችላሉ.

SilverStone F1 Z77PROን ከኮምፒዩተር ጋር ካገናኘን በኋላ መሳሪያው በዩኤስቢ መሳሪያው አይታይም "ሾፌሮቹ በስህተት ተጭነዋል" ይላል።

1) ለሚፈልጉት ስርዓተ ክወና ሾፌሮችን መጫንዎን ያረጋግጡ።
2) ሾፌሮችን ከጫኑ በኋላ መሳሪያውን በዩኤስቢ ገመድ ማገናኘት እና የዝማኔ ፕሮግራሙን ማብራት ያስፈልግዎታል (ይህ የተለየ ፋይል ነው)።
3) ፕሮግራሙ ካልጀመረ - ቫይረስ ፣ ፋየርዎልን ፣ ፋየርዎልን ያሰናክሉ - ፕሮግራሙን እንዳይጀምር ማገድ ወይም እንደ አስተዳዳሪ ሊያሂዱት ይችላሉ ።

በ SilverStone F1 A70-GPS DVR ውስጥ ያሉት ሌንሶች ከምን የተሠሩ ናቸው?

DVR SilverStone F1 A70-GPS አንድ ሌንስ አለው። ሌንሱ ከብረት የተሠራ ፕላስቲክ ነው. ከፍተኛ ጥራት ያለው የቻይና ተጽእኖን የሚቋቋም ፕላስቲክ, በቴክኒካዊ ባህሪያት ከመስታወት ያነሰ አይደለም.

በSilverStone F1 A70-GPS DVR ላይ ወደ ሲጋራ ማቅለሉ ያለው ሽቦ ርዝመት ስንት ነው?

የሽቦው ርዝመት 2 ሜትር ነው.

በ SilverStone F1 A70-GPS ቅንብሮች ምናሌ ውስጥ አንድ ንጥል አለ: ድግግሞሽ 50 (60) Hz - ምንድን ነው?

ለ A70-GPS DVR የሚፈቀደው የቮልቴጅ መጠን ምን ያህል ነው?

4.9...5.5V | 4.8-5.5 ቪ

የኤ70-ጂፒኤስ ዳሽ ካሜራን ከመኪና ኔትወርክ ጋር ሲያገናኙ የ5V 3A የውጤት ሃይል አቅርቦት መጠቀም እችላለሁን? (ለመዝጋቢው መመሪያ ውስጥ ተገልጿል, የአሁኑ ፍጆታ 225 mA እና ቮልቴጅ 5V ነው)

ለምንድን ነው SilverStone F1 A70-GPS DVR ጂፒኤስ የማይይዘው?

1) DVR ከተራራው ጋር መገናኘቱን ያረጋግጡ (ከአካል ጋር ሳይሆን ከተራራው ጋር)
2) የጂፒኤስ ሳተላይቶች ወዲያውኑ መገኘታቸው አይጀምሩም, መቆም ሳይሆን መንቀሳቀስ መጀመር ይሻላል.
3) "ቀዝቃዛ ጅምር" (ከረጅም እረፍት በኋላ መጀመሪያ መጀመር ወይም መጀመር) ከ 5 እስከ 30 ደቂቃዎች ሊወስድ ይችላል.
4) ይህ ሁሉ ካልረዳ ፣ የጂፒኤስ ሞጁሉ “በረረ” ሊሆን ይችላል እና መሣሪያው ለመጠገን (ወደ ገዙበት ሱቅ) መወሰድ አለበት ።

DVR SilverStone F1 A70-GPS ይበራል እና ከ3-5 ሰከንድ በኋላ ይጠፋል

4) A70-GPS ሲገናኝ ቢበራ ግን አሁንም አይበራም - እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ። አንዳንድ ጊዜ መሣሪያው ሲጠፋ እንኳን ይረዳል.

DVR SilverStone F1 A70-GPS ይጽፋል፡ ዝቅተኛ የካርድ ፍጥነት / በረዶ / ይጽፋል፡ መልሶ ማግኛ። ምን ለማድረግ?

የ SilverStone F1 A70-GPS ዳሽ ካሜራ በእጅ የሚያዙ ካሜራዎችን ይይዛል?

አይ፣ በመረጃ ቋቱ ውስጥ ያሉትን ቋሚ ካሜራዎች ብቻ ነው የሚያገኘው። አሁንም የተራዘመ ተግባር ያለው DVR ነው። ዋናው ስራው መተኮስ እንጂ እንደ ራዳር ዳሳሽ ወይም ድብልቅ መሳሪያ መስራት አይደለም።

DVR SilverStone F1 A70-GPS ክፍያ አይይዝም / ሳይሞላ አይሰራም

የ SilverStone F1 A70-GPS DVR ከመስመር ውጭ ሁነታ ምን ያህል ጊዜ ያስከፍላል?

በብቸኝነት ሁነታ፣ SilverStone F1 A70-GPS DVR የ11 ደቂቃ ክፍያ አለው።

የSilverStone F1 A70-GPS firmware በቤት ውስጥ በዩኤስቢ ገመድ ማዘመን እችላለሁን?

በSilverStone F1 A70-GPS DVR ውስጥ firmware እንዴት ማዘመን ይቻላል?

ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል


4) ፋይሉን ይክፈቱ.

firmware.bin

አዎ

በ SilverStone F1 A70-SHD DVR ውስጥ ያሉት ሌንሶች ከምን የተሠሩ ናቸው?

DVR SilverStone F1 A70-SHD አንድ ሌንስ አለው። ሌንሱ ከብረት የተሠራ ፕላስቲክ ነው. ከፍተኛ ጥራት ያለው የቻይና ተጽእኖ መቋቋም የሚችል ፕላስቲክ, እሱም ከመስታወት ያነሰ አይደለም ቴክኒካዊ ባህሪያት .

በSilverStone F1 A70-SHD DVR ላይ ካለው የሲጋራ ማቃለያ ጋር ያለው ሽቦ ርዝመት ስንት ነው?

የሽቦው ርዝመት 2 ሜትር ነው.

በ SilverStone F1 A70-SHD ቅንብሮች ምናሌ ውስጥ አንድ ንጥል አለ: ድግግሞሽ 50 (60) Hz - ምንድን ነው?

ይህ ተለዋጭ የአሁኑ ድግግሞሽ ነው, ለሩሲያ ደረጃው ተዘጋጅቷል - 50 Hz

ለ A70-SHD DVR የሚፈቀደው የአቅርቦት ቮልቴጅ ምን ያህል ነው?

4.9...5.5V | 4.8-5.5 ቪ

በ SilverStone F1 A70-SHD DVR ውስጥ ያለው የኃይል አቅርቦት ስንት ቮልት ነው?

5 ቪ (እንደ ሁሉም DVRs)

የ A70-SHD ዳሽ ካሜራን ከመኪናው ኔትወርክ ጋር ሲያገናኙ 5V 3A ሃይል መጠቀም እችላለሁ? (ለመዝጋቢው መመሪያ ውስጥ ተገልጿል, የአሁኑ ፍጆታ 225 mA እና ቮልቴጅ 5V ነው)

ፊውዝ በመሙላት ላይ 2 amperes ያስከፍላል, በ 3 amperes መሞከር የተሻለ አይደለም.

በSilverStone F1 A70-SHD DVR ውስጥ በተቀመጡ ክፍሎች (የተቀዳው ፋይል ሲቀመጥ ያልተመዘገበው) መካከል ያለው የጊዜ ክፍተት ምንድነው?

ያለእንቅስቃሴ ዳሳሽ እና ጂ ዳሳሽ ሳይክል ቀረጻ ካለ በተቀመጡት ፋይሎች መካከል ምንም ክፍተት የለም።

DVR SilverStone F1 A70-SHD ከ3-5 ሰከንድ በኋላ ይበራል እና ይጠፋል

1) ከኃይል መሙያው ጋር በቂ ጥብቅ ግንኙነት ካለ ያረጋግጡ።
2) መሳሪያው መሙላቱን ወይም በአሁኑ ጊዜ መሙላቱን ያረጋግጡ።
3) በመኪናው ውስጥ DVR ን ያብሩ። ባትሪው በጣም ትንሽ ነው እና በራሱ የህይወት ምልክቶች ላይታይ ይችላል.
4) A70-SHD ሲገናኝ ቢበራ ግን አሁንም ካልበራ፣ ዳግም አስጀምርን ይሞክሩ። አንዳንድ ጊዜ መሣሪያው ሲጠፋ እንኳን ይረዳል.
5) ቪዲዮውን በሌላ ኮምፒውተር ላይ ለማሄድ ይሞክሩ።
6) ሁሉም ነገር የማይረዳ ከሆነ - መሣሪያውን ለመመርመር እና ለመጠገን (ወደ ገዙበት መደብር) ያስረክቡ, ይህ ምናልባት መደበኛ ያልሆነ ስህተት ነው.

DVR SilverStone F1 A70-SHD ይጽፋል: ዝቅተኛ የካርድ ፍጥነት / በረዶ / ይጽፋል: መልሶ ማግኘት. ምን ለማድረግ?

1) ካርዱን ለመቀየር ይሞክሩ, ምክንያቱም. ካርዱን በማንጠልጠል/በማጣት ላይ ያሉት አብዛኛዎቹ ችግሮች በእነሱ ጥፋት ነው። በተለይ ስለ ኪንግስተን እና ትራንስሴንድ ብዙ ቅሬታዎች አሉ። ከሌላ ኩባንያ ትንሽ ካርድ (ለምሳሌ 16 ጂቢ) ይውሰዱ - ሶኒ ፣ ሰንዲስክ ፣ ቶሺባ። Smartbuy እንኳን በትንሹ ቅሬታዎች ነበሩት።
2) የቅርብ ጊዜውን ዝመና ይጫኑ ፣ ካርዱን ይቅረጹ እና እንደገና ለማሽከርከር ይሞክሩ። ችግሩ አልተፈታም?
3) ካርድዎ በምን አይነት ቅርጸት እንደሆነ ይመልከቱ - በ fat32 መቀረጹን ያረጋግጡ።
4) መሣሪያውን በዳግም ማስጀመሪያ ቁልፍ እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ እና በምናሌው በኩል "የፋብሪካ ዳግም ማስጀመር" ያድርጉ።
5) ካልረዳዎ በምርመራዎ ወደ ግዢው ቦታ ለጥገና እና ለመመርመር ወደ ሱቅ ይውሰዱት ምናልባት ችግሩ ከካርድ በላይ ጥልቅ ነው. የብልሽት መንስኤ ምን እንደሆነ, ምን እንዳደረጉ እና ምን እንደደረሰ ማመላከትዎን ያረጋግጡ - ይህ ጌታው ችግሩን እንዲያስተካክል ይረዳል.

1) ለመቅዳት ምን ካርዶችን ተጠቅመዋል? ከክፍል 10 በላይ ከፍተኛ የመፃፍ ፍጥነት ያለው ጥራት ያለው ፍላሽ ካርድ እንዳለዎት ያረጋግጡ። ካርታውን ለመቀየር ይሞክሩ። ችግሩ እንደገና አገረሸ?
2) ቪዲዮው በራሱ በDVR ውስጥ ይጫወታል? እንደዚያ ከሆነ, ከመሳሪያው ጋር ሁሉም ነገር ጥሩ ነው, እሱም ቀድሞውኑ ጥሩ ዜና ነው.
3) ካርዱን ለመቅረጽ ይሞክሩ ፣ g-sensorን ያጥፉ ፣ እንቅስቃሴ ዳሳሹን እና ቪዲዮውን እንደገና ይቅዱ ። ተከስቷል?
4) በመቀጠል ሌላ ተጫዋች ለመጫን ይሞክሩ (ምናልባት አንዳንድ ኮዴክ ይጎድላል)። ከመሳሪያው ጋር የሚመጣውን ማጫወቻ መጠቀም የተሻለ ነው. ወይም መደበኛ የዊንዶውስ ማጫወቻ።
5) ይህ ሁሉ ካልረዳው የመሳሪያው የኃይል አቅርቦት ስርዓት የተሳሳተ ሊሆን ይችላል እና ለጥገና (ወደ ገዙበት መደብር) መወሰድ አለበት.

DVR SilverStone F1 A70-SHD ክፍያ አይይዝም / ሳይሞላ አይሰራም

እባክዎን ያስታውሱ የዲቪአር ቴክኒካል ችሎታዎች (የባትሪ አቅምን ጨምሮ) ለ 10 እና 15 ደቂቃዎች ክፍያ መያዝ የለባቸውም። ባትሪው የተነደፈው በቅንብሮች (ቀን, ሰዓት, ​​ቁጥር) እና በድንገተኛ ጊዜ የመሳሪያውን ውስጣዊ ማህደረ ትውስታ ለመቆጠብ ብቻ ነው. እነዚያ። ከ 12 ቮ ጋር ሳይገናኙ መሳሪያውን ማብራት ምንም ፋይዳ የለውም, አይሰራም. አንድ ትንሽ ባትሪ (በዲቪአር ውስጥ ያለ) ለ15 ደቂቃ እንኳን ቻርጅ ማድረግ ከጀመረ ይህ በፍጥነት ሀብቱን ያሟጥጣል እና ሲያጠፉት ቅንጅቶቹ በየጊዜው ይሳሳታሉ ወደሚል ድምዳሜ እንደርሳለን።

በዩኤስቢ ገመድ የ SilverStone F1 A70-SHD firmwareን በቤት ውስጥ ማዘመን እችላለሁ?

እባክዎን መሳሪያውን በዩኤስቢ በማገናኘት በቤት ውስጥ ለማዘመን አይሞክሩ - ከዩኤስቢ በቂ ኃይል የለም, ይህም DVR ማብራት ያቆማል (የድሮው firmware ተሰርዟል, እና አዲሱ ጊዜ የለውም) ለመነሳት)! ማሻሻያው በመኪናው ውስጥ መከናወን አለበት, ከ 12 ቪ ጋር ሲገናኝ.

firmware በ SilverStone F1 A70-SHD DVR ውስጥ እንዴት ማዘመን ይቻላል?

1) የእርስዎ DVR መሆኑን ያረጋግጡ ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል! መሳሪያው ካልተሞላ ፈርሙዌሩ ሙሉ በሙሉ አይጫንም ይህም በDVR ሶፍትዌር ላይ የማይቀለበስ ለውጥ ሊያስከትል ይችላል።
2) በኮምቦ መሳሪያዎ ላይ የተጫነውን የሞዴል ቁጥር እና ዋናውን የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ያረጋግጡ (የጽኑ ትዕዛዝ ስሪቱ በምናሌው ውስጥ ተዘርዝሯል። የቅርብ ጊዜው ከሆነ, firmware ን መቀየር አያስፈልግዎትም.
3) የጽኑ ትዕዛዝ ፋይልን ወደ ኮምፒተርዎ ያውርዱ።
4) ፋይሉን ይክፈቱ.
5) የማህደረ ትውስታ ካርዱን (በመሳሪያው ምናሌ ወይም በኮምፒተርዎ ምናሌ በኩል) ይቅረጹ። ሚሞሪ ካርዱን መቅረጽ ግዴታ ነው!
6) የጽኑ ትዕዛዝ ፋይልን በ.bin ቅርጸት ወደ ማህደረ ትውስታ ካርድ ይፃፉ (ለምሳሌ፡- firmware.bin). ፋይል ብቻ ፣ ሌላ ምንም ነገር የለም!
7) የማስታወሻ ካርዱን ከተመዘገበው ፋይል ጋር ወደ ዲቪአር አስገቡ ፣ ወደ መኪናው ይውሰዱት ፣ ከ 12 ቪ ጋር ያገናኙ እና ያብሩት።
8) በጥያቄው መስኮት ላይ መስኮት ይታያል: መዝጋቢውን ያዘምኑ? ይምረጡ አዎ(በመሳሪያው በግራ በኩል የላይ / ታች ቁልፎችን በመቀየር).
9) firmware ን ካጠናቀቀ በኋላ መሣሪያው ይጠፋል
10) ፍላሽ አንፃፉን አውጥተህ ቅረፅ (አለበለዚያ መሳሪያውን ሲያበሩ እንደገና ለማዘመን ይሞክራል።)
11) ፍላሽ አንፃፉን ወደ DVR ያስገቡ። መሄድ ትችላለህ! መልካም ጉዞ =)

የ ADAS ተግባር በSilverStone F1 A50-SHD DVR ውስጥ አይበራም (የቦዘነ)

የቪዲዮውን ጥራት ወደ 1920x1080 ለመቀየር ይሞክሩ (ከፍተኛውን ያስወግዱ እና አማካዩን ያዘጋጁ)። የ ADAS ባህሪ ንቁ መሆን አለበት።

የ SilverStone F1 A50-SHD DVR ከመንዳት በፊት ሲበራ የምስል መንቀጥቀጥ ለምን ይኖረዋል?

1) ይህ መንቀጥቀጥ ከቪዲዮው ምልክት ሂደት (ምዝገባ እና መጭመቅ) ልዩነት ጋር የተያያዘ ነው። መቅጃውን ሲያበሩ እና መተኮስ ሲጀምሩ መሳሪያው ብዙ ትናንሽ ዝርዝሮችን (በጡብ መካከል ያሉ መጋጠሚያዎች, የዛፍ ቅጠሎች, ግድግዳው ላይ ስንጥቆች, ወዘተ) ያያል. ሞተሩ በመኪናው ውስጥ እየሮጠ ነው, ይህም የመሳሪያውን ትንሽ መንቀጥቀጥም ይሰጣል. በፍሬም ውስጥ የዝርዝሮች እንቅስቃሴ ፍጥነት ከቪዲዮ ዳሳሽ የኤሌክትሮኒካዊ መዝጊያ ፍጥነት ጋር ከተገናኘ ፣ እንዲህ ዓይነቱ የስትሮቦስኮፕቲክ ውጤት ሊሆን ይችላል። ከተመሳሳይ ቦታ ተንቀሳቃሽ ምስልወድምጽን ሞተሩ ጠፍቶ ለመቅረጽ ከሞከሩ ወይም ከመንዳትዎ በፊት ሌላ ትዕይንት ለመቅረጽ ከሞከሩ መንቀጥቀጡ ይጠፋል።

2) እንዲሁም, ተመሳሳይ ውጤት ሊሆን የሚችለው መዝጋቢው በሞቃት አየር ውስጥ በማንዣበብ በሚሞቅ ኮፍያ ላይ በመተኮሱ ምክንያት ሊሆን ይችላል. እና መኪናው መንቀሳቀስ ሲጀምር, ይህ አየር ከኮፈኑ ውስጥ ወዲያውኑ ይወጣል. መተኮስ በጀመሩ ቁጥር መንቀጥቀጡ ይታያል?

ያም ሆነ ይህ, እንዲህ ዓይነቱ መንቀጥቀጥ ጉድለት አይደለም :)

በምናሌው በኩል የ1920x1080 60p ሁነታን በSilverStone F1 A50-SHD DVR እንዴት ማዘጋጀት ይቻላል?

በዚህ መሳሪያ ውስጥ 1920x1080 60fps ሁነታ የለም። እንደዚህ አይነት መፍትሄ ነበር, ነገር ግን ቀደም ሲል በተሰጡ መሳሪያዎች ውስጥ, Ambarella A7LA70 ፕሮሰሰር ጥቅም ላይ የዋለበት. ተከታይ ማጓጓዣዎች Ambarella A7LA50 ፕሮሰሰር ተጠቅመዋል እና ይህ ፈቃድ የላቸውም። በሳጥኑ ላይ እና በመመሪያው ውስጥ, Ambarella A7LA70 (LA50) ፕሮሰሰር ይጠቁማል, እና መሳሪያው በመመሪያው ውስጥ ከተገለጹት ተግባራት እና ባህሪያት ጥቃቅን ልዩነቶች ሊኖረው እንደሚችል ማስጠንቀቂያ አለ.

DVR SilverStone F1 A50-SHD አይከፍልም/አይበራም/ ያለማቋረጥ እየሞላ ነው። ይህ ጥሩ ነው?

አዎ, ይህ ሞዴል ደካማ ባትሪዎች ወይም የባትሪ መቆጣጠሪያዎች አሉት. ስለ ክፍያው ደረጃ ሲጠራጠሩ፣ ምን ማድረግ እንዳለብዎ እነሆ፡-
- የመዝጋቢውን ኃይል ማሳደግ; ይበራል ።
- ያጥፉት, በመዝጋቢው ላይ ያለው ሰማያዊ ጠቋሚ መብራቱን ያረጋግጡ.
- ለ 6 ሰአታት በክፍለ-ግዛት ውስጥ ለመሙላት ይውጡ; መሙላት ሲጠናቀቅ ሰማያዊው ጠቋሚ ይጠፋል. ከ 6 ሰአታት በኋላ ካልወጣ, መሳሪያውን ለመጠገን "አይከፍልም" ከሚለው መግለጫ ጋር ማስረከብ ተገቢ ነው.
- ከወጣ, መቅጃውን ያብሩ; የኃይል ገመዱን ያላቅቁ. በስክሪኑ ላይ ያለው የሽቦ አዶ ወደ ሙሉ የባትሪ አዶ መቀየሩን ያረጋግጡ።

በSilverStone F1 A50-SHD DVR ውስጥ ያሉት ጠቋሚ ሁነታዎች ምን ማለት ናቸው?

ድርብ አመልካች፡ ሰማያዊ እና ቀይ ኤልኢዲዎች በአንድ መስኮት።
ባትሪ በሚሞላበት ጊዜ ሰማያዊ ያበራል። መቅጃው ሲበራ ቀይ ያበራል (ምንም ቀረጻ የለም) እና ቀረጻው በሂደት ላይ እያለ ያበራል።

በSilverStone F1 A50-SHD DVR ውስጥ ያለው የተራራው የማዞሪያ አንግል ምንድን ነው?

የጂፒኤስ አንቴና ግቤት በSilverStoneF1 NTK-351 Duo DVR ላይ እየሰራ ነው?

እንደ አለመታደል ሆኖ አይደለም፣ አይሰራም። ማስገቢያው እንደ መለዋወጫ የተሰራ ነው, ስለዚህም ለወደፊቱ በጂፒኤስ ሞጁል ሞዴል መልቀቅ ይቻላል.

የSilverStoneF1 NTK-351 Duo DVR ነጥብ ምንድነው?

ቀይ ሽቦ - ወደ ተቃራኒው ብርሃን (+) ጥቁር ሽቦ - ወደ መሬት ፣ የመኪና አካል (-) የኋላ እይታ ካሜራ የተቀረፀው ወደ አር ሲቀይሩ ብቻ ከሆነ ፣ ወይ መደበኛ ያልሆነ ካሜራ / ሽቦዎች / ባትሪ መሙላት ፣ ወይም ድብልቅ ተጠቅመዋል የሽቦውን ግንኙነት ከፍ ማድረግ.

ለ SilverStone F1 NTK-351 Duo dash ካሜራ የኃይል መሙያው የኃይል አቅርቦት መለኪያዎች ምንድ ናቸው?

የዲሲ መቀየሪያ 12 ቮልት ወደ 5 ቮልት እና 1 አምፕ. የዩኤስቢ አያያዥ።

በምናሌው በኩል በ SilverStone F1 NTK-351 Duo dash ካሜራ ውስጥ ያሉትን የመኪና ማቆሚያ መስመሮችን ማሰናከል ይቻላል?

የመኪና ማቆሚያ መስመሮች ፕሮግራማዊ ናቸው - ማለትም. መኪና ማቆምን ቀላል ለማድረግ በስክሪኑ ላይ የሚታዩት ሪቨርስ ማርሽ ሲታጠቅ ብቻ ነው። እነሱን ማጥፋት አይችሉም። ከኋላ ካሜራ ያለው እይታ በአጠቃላይ ስክሪኑ ላይ ሲሆን መስመሮቹ ሲጠፉ በግራ ቀስት ወደ ሞዱ ማሸብለል ይችላሉ።

የ SilverStoneF1 NTK-351 Duo DVR አይበራም / ማያ ገጹ ብልጭ ድርግም ይላል

ሙሉ በሙሉ በተሰናከለ ባትሪ፣ ከመደበኛው ቻርጀር ላይ ያለው መስተዋቱ ሁለት ጊዜ ለማብራት ይሞክራል፣ ነገር ግን ወዲያውኑ ይጠፋል። ነገር ግን መስተዋቱን ቢያንስ ለግማሽ ሰዓት ለመሙላት ከለቀቁ, ከዚያ ጥሩ ይሰራል. የተለቀቀው ባትሪ ያለው መስተዋቱ የበለጠ ኃይለኛ ከሆነው ቻርጀር ከተሰራ ወዲያውኑ ይበራል። ለጥገና ከመላክዎ በፊት መሳሪያዎን ቻርጅ ለማድረግ ይሞክሩ።

የኢንተር ፓወር የኋላ እይታ ካሜራን ከSilverStone F1 NTK-351 Duo dash ካሜራ ጋር ማገናኘት እችላለሁ?

እንደ አለመታደል ሆኖ አይደለም. የ SilverStone F1 NTK-351 ቪዲዮ መቅጃ የራሱ የሆነ መደበኛ ካሜራ የተገጠመለት ሲሆን በውስጡም የእውቂያዎች ፒኖውት ከኢንተር ፓወር የኋላ እይታ ካሜራዎች ፈጽሞ የተለየ ነው። ስለ pinout እንኳን እንዳልሆነ ግምት ውስጥ ማስገባት በጣም አስፈላጊ ነው. የሶስተኛ ወገን የኋላ እይታ ካሜራ ሲያገናኙ እንደ ሃይል፣ መፍታት እና የግንኙነት ዘዴ ያሉ መለኪያዎች አስፈላጊ ናቸው (ለተለያዩ ካሜራዎች የተለያዩ ናቸው)። DVR የሚሠራው የተሳለ አካላት እና ሶፍትዌሮች ካሉበት ካሜራ ጋር ብቻ ነው። ከሁለተኛው ካሜራ የሚመጣውን ሲግናል የሚያስኬድ በመዝጋቢው ውስጥ የተሰራው ቺፕ ከዋናው ደካማ እና 480p ዥረት ብቻ ሊፈጭ ይችላል። የተገናኘ የሶስተኛ ወገን ካሜራ የተቃጠለ መሳሪያን ሊያስከትል ይችላል። የሶስተኛ ወገን አካላት እና የሶስተኛ ወገን ሶፍትዌሮች በDVR ላይ ሲጫኑ የዋስትና አገልግሎት ይሰረዛል!

DVR SilverStone F1 NTK-351 Duo በራሱ ያጠፋል እና ያበራል።

በመዝጋቢው ምናሌ ውስጥ "የፓርኪንግ ሁነታ" ንጥል አለ. የ "ፓርክ ሞኒተር" ተግባር አሠራር መርህ የአማራጭ ዋጋ ከበራ መሳሪያው በመሳሪያው ሌንስ ፊት ለፊት ካለው ትንሽ እንቅስቃሴ በራስ-ሰር ያበራል. መሳሪያው ከተነሳ, ይበራል, ነገር ግን በፊቱ ያለው ምስል ስለሚቀየር ብቻ ነው. የተጠቃሚው ኤስዲ ካርድ ማህደረ ትውስታ እንደተቀመጠ በማሰብ ይህ ተግባር በዚህ መንገድ ይሰራል። መሣሪያው በተለመደው መንገድ እንዲጀምር በ MENU ውስጥ ማጥፋት በቂ ነው-ከውጭ የኃይል አቅርቦት ወይም ከ ON / Power አዝራር. በነባሪነት ሁልጊዜም (!) ተግባር በፋብሪካው እንዲጠፋ ተቀናብሯል።

የኋላ ካሜራ ከተገላቢጦሽ ብርሃን ጋር ካልተገናኘ ምስሉ በስክሪኑ ላይ ይታያል?

ከ FZH (የተገላቢጦሽ መብራት) ጋር ግንኙነት ሳይኖር, የተገላቢጦሽ ማርሽ ሲሰራ, ከኋላ እይታ ካሜራ ያለው ምስል በስክሪኑ ላይ አይታይም (በሙሉ ማያ ገጽ ሁነታ).

በእንቅስቃሴ ላይ በካሜራዎች መካከል የመቀያየር ዘዴ አለ?

ማብሪያ / ማጥፊያ አለ (የተለያዩ ሬሾ ያላቸው 2 ምስሎች ከ 2 ካሜራዎች ማሳያ)።

የኋላ እይታ ካሜራ አይሰራም / ከኋላ እይታ ካሜራ አይቀዳም

በዚህ ሁኔታ, ጥገና ብቻ ይረዳል. መሣሪያውን ወደ ገዙበት መደብር ይመልሱ። ከምርመራው በኋላ, የኋላ መመልከቻ ካሜራ ይስተካከላል ወይም ይተካዋል.

የኋለኛው ካሜራ ሃይል የሚመጣው ከተገላቢጦሽ ብርሃን ብቻ ነው ወይስ ከመዝጋቢው?

የኋላ ካሜራ የተጎላበተው በሁለቱም በተገላቢጦሽ ብርሃን እና በDVR ብቻ ነው።

የኢንተር ፓወር የኋላ እይታ ካሜራውን ከSilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR ጋር ማገናኘት እችላለሁ?

እንደ አለመታደል ሆኖ አይደለም. የSilverStone F1 NTK-9000F DVR የራሱ የሆነ መደበኛ ካሜራ የተገጠመለት ሲሆን በውስጡም የእውቂያዎች ፒን መውጣት ከኢንተር ፓወር የኋላ እይታ ካሜራዎች ፈጽሞ የተለየ ነው።

በSilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR ውስጥ፣ ሁለተኛው ካሜራ ወደ ተቃራኒ (ፓርኪንግ) ሁነታ ይቀየራል?

ከካሜራው ያለው ግንኙነት ከተገላቢጦሽ መብራት (FZH) ጋር ከተገናኘ, ሁሉም ነገር ይለወጣል.

የ SilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR የርቀት ካሜራ የቪዲዮ ጥራት ምንድነው?

ለ SilverStone F1 NTK-9000F Duo DVR የዋናው ካሜራ አግድም መመልከቻ አንግል ምንድነው?

በ NTK-9000F Duo መቅጃ ላይ ያለው የኬብል ርዝመት ምን ያህል ነው እና የአማራጭ ካሜራ የኬብል ርዝመት ምን ያህል ነው?

የ NTK-8000F ቪዲዮ መቅረጫ በሻንጣው የፊት ክፍል ላይ አምፖሎች ለምን ያስፈልገዋል? አያበሩም!

እነዚህ አምፖሎች አይደሉም, እነዚህ የ LED ኢንፍራሬድ አመልካቾች ናቸው. በሰው ዓይን በማይታይ ስፔክትረም ውስጥ ያበራሉ። በድቅድቅ ጨለማ ውስጥ, ደካማ ብርሃንን ማግኘት ይችላሉ, ነገር ግን ቢያንስ አንድ ዓይነት የብርሃን ምንጭ ካለ, በተለመደው የቃሉ ስሜት አይበራም, ማለትም. በቀን ብርሃን ምንም አይታይም.

በSilverStone F1 NTK-8000F DVR ውስጥ፣ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ፣ ስክሪኑ ወደ ነጭነት ተቀየረ (በትንሽ ስትሪፕ) እና ምንም አይነት መጠቀሚያዎች (ዳግም ማስጀመርን ጨምሮ) ሁኔታውን አስተካክለዋል።

ይህ ሁኔታ የሚከሰተው ስክሪን አያያዥ በጊዜ ሂደት ኦክሳይድ በማድረጉ ምክንያት ነው. ስክሪኑ ወጥቶ ወደ ውስጥ ከገባ ምስሉ ወደነበረበት ተመልሷል። ነገር ግን የ SilverStone F1 NTK-8000F DVR ን መፍታት እና መሰብሰብ በጣም ከባድ ነው, ልዩ ባለሙያተኛ ብቻ ይህን ማድረግ አለበት. መሣሪያውን ለመጠገን (በግዢው ቦታ) ይመልሱ, ምልክቶቹን በዝርዝር በመግለጽ እና መግለጫውን በሳጥኑ ላይ በማያያዝ.

የSilverstone F1 NTK-8000F DVR የስክሪን ጥራት ምንድነው?

በSilverStone F1 NTK-330F DVR ውስጥ፣ ከተወሰነ ጊዜ በኋላ፣ ስክሪኑ ወደ ነጭነት (በትንሽ ስትሪፕ) ተቀየረ እና ምንም አይነት መጠቀሚያዎች (ዳግም ማስጀመርን ጨምሮ) ሁኔታውን አስተካክለዋል።

ይህ ሁኔታ የሚከሰተው ስክሪን አያያዥ በጊዜ ሂደት ኦክሳይድ በማድረጉ ምክንያት ነው. ስክሪኑ ወጥቶ ወደ ውስጥ ከገባ ምስሉ ወደነበረበት ተመልሷል። ነገር ግን የ SilverStone F1 NTK-330F DVR ን መፍታት እና መሰብሰብ በጣም ከባድ ነው, ልዩ ባለሙያተኛ ብቻ ይህን ማድረግ አለበት. መሣሪያውን ለመጠገን (በግዢው ቦታ) ይመልሱ, ምልክቶቹን በዝርዝር በመግለጽ እና መግለጫውን በሳጥኑ ላይ በማያያዝ.

በ SilverStone F1 NTK-330F ዳሽ ካሜራ ከፒሲ ጋር ሲገናኝ የዩኤስቢ ባትሪ መሙያ ሁነታ በራስ-ሰር ይከፈታል, ምንም እንኳን የመምረጫ ሜኑ መጀመሪያ መታየት ያለበት ቢሆንም: 1) ፍላሽ ማህደረ ትውስታ እና 2) ፒሲ ካሜራ, ስለዚህ ለመጠቀም የማይቻል ነው. መሳሪያ እንደ ካሜራ ወደ ፒሲ.

እንደ አለመታደል ሆኖ የ SilverStone F1 NTK-330F DVR የድር ካሜራ ተግባር የለውም። ከሙከራው ስሪት ተወግዷል, እና መመሪያው እንደገና አልተፃፈም. ይህ የመመሪያ ስህተት ነው። ለተፈጠረው ችግር ይቅርታ እንጠይቃለን።

የSilverstone F1 NTK-330F DVR የስክሪን ጥራት ምንድነው?

ማሳያ 2.7 ኢንች፣ 16:9። ኤልሲዲ ማያ ገጽ T27P05. የስክሪን ጥራት: 480x320p.

የሉፕ ቀረጻ አይሰራም

Loop ቀረጻ በሁሉም የእኛ DVRs ውስጥ መስራት አለበት። g-sensorን ለማሰናከል ይሞክሩ፣ካርዱን ይቅረጹ፣ loop ቅጂ ያዘጋጁ እና እንደገና ይንዱ። ይህ ካልረዳ በሃርድዌር ውስጥ የተወሰነ ችግር አለ እና በተቻለ ፍጥነት (ወደ ገዙበት ሱቅ) መሣሪያውን ለመጠገን መውሰድ ተገቢ ነው ፣ ስለ ብልሽቱ ዝርዝር መግለጫ።

firmware ን እንዴት ማዘመን ይቻላል?

A70GPS በጽኑ ዝማኔ ብቻ ሳይሆን ለአንዳንድ ሌሎች ሞዴሎችም ተለቀዋል። እባክዎ ምንም ፍላጎት ከሌለ እና መሳሪያው በመደበኛነት እየሰራ ከሆነ, firmware ን መለወጥ አስፈላጊ እንዳልሆነ ያስተውሉ.

1) የእርስዎ DVR መሆኑን ያረጋግጡ ሙሉ በሙሉ ተሞልቷል! መሳሪያው ካልተሞላ ፈርሙዌሩ ሙሉ በሙሉ አይጫንም ይህም በDVR ሶፍትዌር ላይ የማይቀለበስ ለውጥ ሊያስከትል ይችላል።
2) በኮምቦ መሳሪያዎ ላይ የተጫነውን የሞዴል ቁጥር እና ዋናውን የጽኑ ትዕዛዝ ስሪት ያረጋግጡ (የጽኑ ትዕዛዝ ስሪቱ በምናሌው ውስጥ ተዘርዝሯል። የቅርብ ጊዜው ከሆነ, firmware ን መቀየር አያስፈልግዎትም.
3) የጽኑ ትዕዛዝ ፋይልን ወደ ኮምፒተርዎ ያውርዱ።
4) ፋይሉን ይክፈቱ.
5) የማህደረ ትውስታ ካርዱን (በመሳሪያው ምናሌ ወይም በኮምፒተርዎ ምናሌ በኩል) ይቅረጹ። ሚሞሪ ካርዱን መቅረጽ ግዴታ ነው!
6) የጽኑ ትዕዛዝ ፋይልን በ.bin ቅርጸት ወደ ማህደረ ትውስታ ካርድ ይፃፉ (ለምሳሌ፡- firmware.bin). ፋይል ብቻ ፣ ሌላ ምንም ነገር የለም!
7) የማስታወሻ ካርዱን ከተመዘገበው ፋይል ጋር ወደ ዲቪአር አስገቡ ፣ ወደ መኪናው ይውሰዱት ፣ ከ 12 ቪ ጋር ያገናኙ እና ያብሩት።
8) በጥያቄው መስኮት ላይ መስኮት ይታያል: መዝጋቢውን ያዘምኑ? ይምረጡ አዎ.
9) ብልጭታው ከተጠናቀቀ በኋላ መሳሪያው ይጠፋል ወይም የተሳካ ብልጭታ ሪፖርት ያደርጋል።
10) ፍላሽ አንፃፉን አውጥተህ ቅረፅ (አለበለዚያ መሳሪያውን ሲያበሩ እንደገና ለማዘመን ይሞክራል።)
11) ፍላሽ አንፃፉን ወደ DVR ያስገቡ። መሄድ ትችላለህ! መልካም ጉዞ =)

ለ SilverStone F1 መሳሪያዎች ዋስትናው ምንድን ነው?

ሁሉም የ SilverStone F1 መሳሪያዎች (ራዳር ጠቋሚዎች እና ቪዲዮ መቅረጫዎች) የ12 ወራት ዋስትና አላቸው። ይህ ቼክ በሰጠው ሱቅ ውስጥ ዋስትናው በቼክ (የዋስትና ካርዱ ባይሞላም ባይጠፋም) ይከናወናል። በጠቅላላው የዋስትና ጊዜ, ጥገናዎች ነጻ ናቸው. የዋስትና ጊዜው ካለቀ በኋላ ጥገናው በገዢው ይከፈላል.

የአገልግሎት ማእከል

ኩባንያው ኦፊሴላዊ የአገልግሎት ማዕከል የለውም, ይህ በክልሎች ውስጥ የ SC ግዴታዎች ፍትሃዊ ባለመሆኑ ምክንያት ነው. ስለዚህ, ቼኩን ያቀረበው መደብር እና የዋስትና ግዴታዎች አሉት. ቼክ ይዘህ ትመጣለህ፣ መሳሪያውን ወስደው ይልኩልን። መደብሩ እምቢ ካለ (ይህም ይከሰታል) ከነሱ የእምቢታ ደብዳቤ ወስደህ መሳሪያውን ወደ እኛ ላከልን። መደብሩ ከተዘጋ / ከጠፋ - እንዲሁም መሳሪያውን በቀጥታ ወደ እኛ ይላኩ.

ይገበያዩ! የድሮ ራዳር ዳሳሽ በአዲስ መተካት

የንግድ-ውስጥ ማስተዋወቂያው የሚተገበረው በ Kuntsevo የመኪና ገበያ ላይ ላለው ኦፊሴላዊው የ SilverStone F1 የችርቻሮ መደብር ብቻ ነው። አድራሻ፡ ከሞስኮ ሪንግ መንገድ 55ኛ ኪሎ ሜትር፣ የአቶሞል የገበያ ማዕከል (የመኪና ገበያ በኩንትሴቮ)፣ በሰሜን በኩል፣ ጋለሪ ቁጥር 3፣ ፓቪልዮን 19።

ለምን በጣቢያዎ ላይ የመሳሪያዎች ዋጋ ከሌሎች መደብሮች የበለጠ ውድ ነው. የውሸት አለ ማለት ይቻላል?

የዋጋው ልዩነት እኛ ኦፊሴላዊ አምራች በመሆናችን እና RRP (የሚመከር የችርቻሮ ዋጋ) እንድንይዝ በመገደዳችን እና ሌሎች መደብሮች እቃዎችን ለራሳቸው ተቀባይነት ባለው ዋጋ መሸጥ ይችላሉ ፣ አንዳንዴም በኪሳራ። እስካሁን ድረስ ምንም ዓይነት የውሸት ወሬዎች አልተገኙም, ስለዚህ ገዢው ራሱ የ SilverStone F1 መሳሪያዎችን ለመግዛት የበለጠ ትርፋማ እና ምቹ የሆነበትን መምረጥ ይችላል. በማንኛውም ሁኔታ ዋስትና እና አገልግሎት ይቀራል.

የሶፍትዌር እና የካሜራ መሰረቶችን ስለማዘመን መልእክት ለምን አይደርሰኝም?

ማሳወቂያዎች የሚመጡት ስለ firmware ብቻ ነው። የካሜራ ዳታቤዝ በየሳምንቱ ሰኞ ምሽቶች ይሻሻላል። የካሜራ የውሂብ ጎታዎችን በመጠቀም ወደ ሁሉም መሳሪያዎች ደብዳቤዎችን ለመላክ የማይቻል ነው, በጣም ብዙ ፊደሎች አሉ, ሮቦቱ እንደ አይፈለጌ መልእክት ይቆጥራቸዋል, እና ጣቢያው ቀድሞውኑ 2 ጊዜ ታግዷል.

በአሁኑ ጊዜ እንደ ራዳር መመርመሪያዎች ያሉ መሳሪያዎች በእኛ ወገኖቻችን ዘንድ ተወዳጅነት እያገኙ ነው። እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ካሜራዎችን ለመጠገን የተነደፉ ናቸው, እንዲሁም የመኪናውን ፍጥነት ለመወሰን እና ነጂውን ስለመኖራቸውን ለማስጠንቀቅ የሚያገለግሉ የፖሊስ ራዳሮች ናቸው. እንደ ማንኛውም ሌላ መግብር፣ በጊዜ ሂደት ፈላጊው ሊሳካ ይችላል። በየትኞቹ ጉዳዮች ላይ አስፈላጊ ነው እና ለእንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች የተለመዱ ብልሽቶች - ከዚህ በታች ስለዚህ ጉዳይ እንነጋገራለን ።

[ ደብቅ ]

የመሣሪያ ምርመራዎችን እራስዎ ያድርጉት

እንዲህ ዓይነቱን መሣሪያ በቤት ውስጥ እንዴት ማረጋገጥ እንደሚቻል?

ስለ ተግባራዊነት ምርመራዎች እየተነጋገርን ከሆነ መሣሪያው በመኪናው ውስጥ ምልክት ይደረግበታል, የምርመራው ሂደት እንደሚከተለው ነው.

1. ለመጀመር መሣሪያው ከቦርዱ አውታር ጋር መገናኘት አለበት, ይህንን ለማድረግ መሳሪያውን በማዕከላዊ ኮንሶል ላይ ይጫኑት እና የኃይል ገመዱን ከእሱ ጋር ያገናኙት. ገመዱ በሚገናኝበት ጊዜ, የባህሪው የድምፅ ምልክት ሊሰማ ይገባል, ወይም ከኃይል ዑደት ጋር ያለው ግንኙነት ጠቋሚ በምርቱ ማያ ገጽ ላይ ይታያል. ይህ ከተከሰተ, ሁሉም ነገር ከምግቡ ጋር በሥርዓት ነው.
2. ከዚያ በከተማ ዙሪያ መንዳት ያስፈልግዎታል - ካሜራዎች ወይም ራዳሮች እዚያ መጫኑን በእርግጠኝነት የሚያውቁባቸውን መንገዶች መምረጥ አለብዎት። በካሜራዎች እና ራዳሮች ውስጥ ብዙ ጊዜ መንዳት እና ጠቋሚው ለእነሱ እንዴት ምላሽ እንደሚሰጥ ለማየት አስፈላጊ ነው. መሳሪያው የፖሊስ መሳሪያዎችን ስለመቅረብ ሾፌሩን አስቀድሞ ማስጠንቀቅ አለበት፣ እና በመሳሪያው ቅንብሮች ላይ በመመስረት ይህንን ብዙ ጊዜ ሪፖርት ያድርጉ። ጉዳዩ ይህ ከሆነ እና መግብር አሽከርካሪውን ያስጠነቅቃል, ይህ ማለት ሁሉም ነገር በድምፅ ቅደም ተከተል ነው ማለት ነው. በተጨማሪም የራዳር መመርመሪያው በተወሰነ የመንገድ ክፍል ላይ ሾፌሩን በትክክል ማስጠንቀቁን ማረጋገጥ ጥሩ ነው.
3. ድብልቅ መሳሪያ እየተጠቀሙ ከሆነ 2 በ 1 ወይም 3 በ 1 ከ DVR እና ከአሳሽ ጋር ረዳት ተግባራቶቹን መፈተሽ ያስፈልግዎታል። ቪዲዮውን ይቅረጹ ፣ ግን ከዚያ በፊት ፣ መግብሩ ሁሉንም ፋይሎች በትክክል መዝግቦ መያዙን ለማረጋገጥ የ loop ቅጂውን ያዘጋጁ።
4. እንዲሁም የመኪናውን ፍጥነት ከፍጥነት መለኪያ ንባቦች እና በአሳሹ የቀረበውን መረጃ በማነፃፀር ያረጋግጡ። በብዙ ዘመናዊ ራዳር ዳሳሾች ላይ መርከበኞች የእንቅስቃሴውን ፍጥነት በትክክል እንዲመዘግቡ ያስችሉዎታል። እንዲሁም አንድ ወይም ተጨማሪ የማስተባበሪያ ነጥቦችን ከፖሊስ መሳሪያዎች መገኛ ጋር ወደ ናቪጌተር ማህደረ ትውስታ ማከል ያስፈልግዎታል። መሳሪያዎቹ በነዚህ ነጥቦች ላይ መገኘታቸው አስፈላጊ አይደለም, አሳሹ ስለዚህ ጉዳይ ያስጠነቅቀዎታል ወይም አይረዳዎትም. ከዚያ በእነዚህ ነጥቦች ውስጥ ማሽከርከር እና መሳሪያው በመንገድ ላይ ስለመገኘታቸው ያስጠነቅቀዎት እንደሆነ ወይም እንዳልሆነ ይመልከቱ.
5. የምናሌ ብሩህነት፣ የማንቂያ ድምጽ ለመቀየር ይሞክሩ፣ ሌሎች አማራጮችን ያረጋግጡ። በዚህ ደረጃ, የራዳር ጠቋሚው በምናሌው ውስጥ ያለውን ውቅረት በተሳካ ሁኔታ መቀየሩን ማረጋገጥ አለብዎት.
6. አሁን መሣሪያው ከመኪናው ላይ ካለው የቦርድ አውታር ማቋረጥ እና ከመቀመጫው መቋረጥ አለበት. ወደ ቤት አምጡት እና ወደ ኮምፒውተርዎ ይሰኩት። መሣሪያው በመደበኛነት ከኮምፒዩተር ወይም ከላፕቶፕ ጋር መገናኘቱን ማረጋገጥ አለብዎት. በዚህ ደረጃ, የማገናኛውን አፈፃፀም, እንዲሁም መሳሪያውን ከፒሲ ጋር ለማገናኘት ገመዱን መመርመር ይችላሉ. መሣሪያው መቅጃ ያለው ከሆነ, ከዚያም ቪዲዮው መጫወቱን ያረጋግጡ, እና ወደ ሌላ ሚዲያ እንደገና ለማስጀመር ይሞክሩ.

ለመኪና መቅጃዎች የተለዩ የተለመዱ ብልሽቶች

በመመርመሪያዎች አሠራር ውስጥ ብዙውን ጊዜ ምን ብልሽቶች ይታያሉ

1. መግብሩ ድምጽ ጠፍቷል። ይህ ችግር ብዙውን ጊዜ በመሳሪያዎች አሠራር ውስጥ ይከሰታል. ድምፁ ከጠፋ, አሽከርካሪው በመንገድ ላይ ካሜራዎች እና ራዳሮች መኖራቸውን ማስጠንቀቅ አይችልም, እንደ ቅደም ተከተላቸው, እንዲህ ዓይነቱን መግብር የመጠቀም አስፈላጊነት ይቀንሳል. የድምፅ ችግር ከሁለቱም የሶፍትዌር እና የሃርድዌር ብልሽቶች ጋር ሊዛመድ ይችላል.
2. መሳሪያው አይበራም አይጠፋም. ምናልባት ምክንያቱ በሶፍትዌሩ ወይም በግዳጅ የመዝጋት ቁልፍ አለመሰራቱ ላይ ነው።
3. መሣሪያው ያለ ምክንያት ይሰራል. ለመመርመሪያዎች, በመርህ ደረጃ, የውሸት ማንቂያ ሲከሰት እንደ መደበኛ ይቆጠራል. ይህ የሆነበት ምክንያት መግብሩ ከተለያዩ መሳሪያዎች ለሚነሱ ግፊቶች ምላሽ በመስጠቱ ነው ፣ ለምሳሌ ፣ በሱፐር ማርኬቶች ውስጥ በሮችን በመክፈት ። ስለዚህ ትንሽ መቶኛ የውሸት አዎንታዊ ውጤቶች አሁንም ይፈቀዳሉ.
   ሌላው ነገር በመንገዱ ላይ እየነዱ ከሆነ, ሱቆች, ቤቶች, የኢንዱስትሪ ተቋማት እና ኢንተርፕራይዞች በሌሉበት እና በቅርብ ርቀት. በዚህ አጋጣሚ የውሸት አዎንታዊ ውጤት የሶፍትዌር ወይም የሃርድዌር ብልሽትን ያሳያል።
4. ስክሪኑ አይሰራም። እንዲህ ዓይነቱ ችግር ብዙውን ጊዜ በመሳሪያው ውስጥ ካለው የቦርዱ ብልሽቶች ጋር ይዛመዳል። በተመሳሳይ ጊዜ, ምርቱ ራሱ በመደበኛነት ይሠራል, ሁሉም ራዳሮች እና ካሜራዎች ተስተካክለዋል, ነጂው በድምጽ ማስጠንቀቂያ ይሰጣል.
5. በማገናኛዎች፣ ማገናኛዎች፣ መሰኪያዎች ወይም እውቂያዎች ላይ ያሉ የሜካኒካል ጥፋቶች። እንደ ደንቡ, የዚህ አይነት ችግሮች የሚከሰቱት በሚሠራበት ጊዜ በተደረጉ ስህተቶች ወይም በፋብሪካ ጉድለት ምክንያት ነው. መግብርን ከኃይል ገመድ ጋር ለማገናኘት ከሞከሩ, ገመዱ ያልተገናኘ መሆኑን ምልክት ማድረጉን ይቀጥላል, በዚህም ምክንያት ምርቱ አይከፍልም.
6. ኮምፒዩተሩ ጠቋሚውን አያይም. ምክንያቱ ከላይ ካለው ጋር ተመሳሳይ ነው. በአብዛኛው ችግሩ የሚገኘው በአገናኝ ወይም በእውቂያዎች ላይ በሚደርሰው ጉዳት ላይ ነው። በተጨማሪም ብዙውን ጊዜ የመኪናው ባለቤት ከመሳሪያው ጋር የመጣውን ገመድ ሳይጠቀም ሲቀር ነገር ግን ከሌላ መሳሪያ ለምሳሌ ስማርትፎን ወይም ታብሌት. ከስማርትፎኖች እና ከጡባዊ ተኮዎች የሚመጡ ሽቦዎች ብዙውን ጊዜ ተስማሚ አይደሉም ፣ ምክንያቱም ብዙውን ጊዜ የተለያዩ የግንኙነት ማገናኛዎች ስላሏቸው ነው ፣ ለዚህም ነው አነፍናፊው በቀላሉ እንዲህ ዓይነቱን ገመድ “የማይመለከተው”።
7. ሌላው የተለመደ ምክንያት የኤሌክትሮኒካዊ አካላት ብልሽት ነው, ብዙውን ጊዜ ይህ የሚከሰተው በሞቃት ወቅት ነው. ይህ በመግብሩ አካል ላይ ለረጅም ጊዜ ለፀሀይ ብርሀን መጋለጥ ምክንያት ሊሆን ይችላል, ይህም ወደ ማሞቂያው እና, በዚህ መሰረት, መሰባበርን ያመጣል. አንዳንድ የኤሌክትሮኒክስ ክፍሎች ካልተሳኩ፣ አንዳንድ የፈላጊው ተግባራት ላይሰሩ ይችላሉ።
8. መሳሪያው ከመጠን በላይ ይሞቃል, ነገር ግን በፀሐይ ውስጥ አይደለም, ግን በመርህ ደረጃ. እንዲህ ያለው ችግር በባትሪው ብልሽት እና በዚህ መሠረት የአቅም መቀነስ ሊሆን ይችላል. ተጓዳኝ ምልክት የመሣሪያው ፈጣን ፈሳሽ እና እንዲሁም ከአውታረ መረቡ ሲቋረጥ የማይሰራ ይሆናል።
9. የተለያዩ የሶፍትዌር ችግሮች. ሶፍትዌሩ በተሳሳተ መንገድ ከተዋቀረ, ከጊዜ ወደ ጊዜ አነፍናፊው የተለያዩ ስህተቶችን ሪፖርት ያደርጋል, በአጠቃላይ በዝግታ ይሠራል, እና አንዳንድ ተግባራት መስራት አይችሉም (የቪዲዮው ደራሲ የኮምፓስ ማስተር ቻናል ነው).

የመላ መፈለጊያ ዘዴዎች

ጥገናውን በተመለከተ, በገዛ እጆችዎ ለማከናወን ሁልጊዜ በጣም ሩቅ ነው. ተገቢው እውቀት እና ክህሎት ካሎት ፈላጊውን በራስዎ ለመጠገን መሞከር ይችላሉ.

መሣሪያውን ወደ ሥራ እንዴት መመለስ እችላለሁ:

1. በመጀመሪያ የወረዳ ሰሌዳውን በትክክል መረዳት ያስፈልግዎታል. እያንዳንዱ መሣሪያ የራሱ ቦርድ አለው, ይህም ለተወሰኑ ተግባራት አሠራር ኃላፊነት ያላቸው ብዙ አካላትን ያካትታል. መግብርን ከተለያየ በኋላ, አስፈላጊ ከሆነ ቦርዱን ከአቧራ እና ከቆሻሻ ያጽዱ.
   መሣሪያው ምልክቶችን በደንብ ካልተቀበለ ወይም ያለምክንያት የሚሰራ ከሆነ ሻንጣውን በቀጭኑ screwdriver መፍታት እና የምልክት መቀበያ ሌንስን ትክክለኛነት ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል። ምናልባት ተጎድቷል, ከሆነ, ሌንሱ መሸጥ እና መለወጥ አለበት. እንዲሁም ለድሆች ምልክት ምክንያቱ በአንቴና አስማሚው ውስጥ ሊተኛ ይችላል ፣ ከተቻለ መተካት አለበት።
2. መሣሪያው ከአውታረ መረቡ ጋር ለመገናኘት ምላሽ ካልሰጠ, የኃይል ማገናኛውን ማረጋገጥ ያስፈልግዎታል. እሱን ለመክፈት ይሞክሩ ፣ እውቂያዎቹን በጥንቃቄ ያፅዱ እና እንደገና ያፅዱ። ችግሩ ከቀጠለ ምናልባት ምክንያቱ በግንኙነት ገመድ ላይ ነው።
3. የማንቂያውን ድምጽ ማስተካከል ካልቻሉ, እንደገና, መሳሪያውን መበተን ያስፈልግዎታል. የመቆጣጠሪያ ተሽከርካሪ ካለ, የእሱን ትክክለኛነት ማረጋገጥ, ግንኙነቱን ማቋረጥ እና እንደገና ማገናኘት ያስፈልግዎታል.
4. የድምፅ ማንቂያዎች ከሌሉ, አብሮገነብ ድምጽ ማጉያ ላይ ትኩረት መስጠት አለበት. ምናልባት ይህ ንጥረ ነገር ከትዕዛዝ ውጪ ሊሆን ይችላል እና እንዲሁም መሸጥ ወይም በአዲስ መተካት ያስፈልገዋል. ስለ ማሳያው ተመሳሳይ ነው.
5. በውስጥ የተጫነው የምልክት ማቀናበሪያ ወይም መግብር መቆጣጠሪያ ክፍል ሳይሳካ ሲቀር ይከሰታል። የዚህ ዓይነቱ ችግር ሊፈታ የሚችለው ተገቢው መሣሪያ ባላቸው ልዩ ባለሙያተኞች ብቻ ነው. ስለዚህ በአገልግሎት ማእከሎች ውስጥ እንደዚህ ያሉ ብልሽቶችን ለመፍታት ተፈላጊ ነው.
6. መሣሪያው ከተበላሸ እሱን ለማደስ ወይም ሶፍትዌሩን ለማዘመን መሞከር ይችላሉ። በአንዳንድ ሁኔታዎች, ችግሮቹ ጊዜው ካለፈበት የሶፍትዌር ስሪት ጋር የተያያዙ ናቸው.
7. መሣሪያው ከመስመር ውጭ መሥራት ካልቻለ, ተንቀሳቃሽ ባትሪዎች ባላቸው ጠቋሚዎች ውስጥ, ባትሪውን እራስዎ መቀየር ይችላሉ. ባትሪው አብሮ የተሰራ ከሆነ እሱን መፍታት እና አዲስ መሸጥ ያስፈልግዎታል ፣ በግልጽ እየሰራ።

ኮምፒዩተሩ አሳሹን ካላየ ችግሩ በቀጥታ በዩኤስቢ ገመድ ውስጥ ሊሆን ይችላል. እንደ ደንቡ የግንኙነት ሂደቱ ችግር አይፈጥርም, እና እያንዳንዱ ተጠቃሚ አሳሹን ከኮምፒዩተር ጋር እንዴት ማገናኘት እንዳለበት ያውቃል. መረጃን ከመሳሪያው ለማስተላለፍ አስፈላጊ ከሆነ ወይም ብልጭ ድርግም በሚሉበት ጊዜ የመኪና መሳሪያን ከኮምፒዩተር ጋር የማገናኘት አስፈላጊነት ሊነሳ ይችላል. ግን ችግሩ የዩኤስቢ ገመድ ስህተት ካልሆነ እና ፒሲው አሁንም መግብርን ማየት ካልቻለ ምን ማድረግ አለበት?

መሣሪያውን በትክክል እንዴት ማገናኘት ይቻላል?

አሳሽ በዩኤስቢ ከግል ኮምፒዩተር ጋር እንዴት ማገናኘት ይቻላል? የደረጃ በደረጃ መግለጫ በመሳሪያው የአሠራር መመሪያ ውስጥ ተሰጥቷል. የግንኙነት ዘዴው ይህንን ይመስላል።

1. የሽቦው አነስተኛ የዩኤስቢ ማገናኛ ወደ መግብር አያያዥ ውስጥ መግባት አለበት (በመሳሪያው የጎን ገጽታዎች ላይ ይገኛል)። ገመዱን ካገናኙ በኋላ መሳሪያውን መጀመር ያስፈልግዎታል. ስርዓቱ በትክክል የሚሰራ ከሆነ, ባትሪ መሙላት መሄድ አለበት.
2. ፒሲው አሳሹን ካላየ ከመሳሪያው ጋር የሚመጣውን ሶፍትዌር በመጫን ችግሩን መላ መፈለግ መጀመር አለብዎት። በመጫን ሂደት ውስጥ ያሉ ችግሮች, እንደ አንድ ደንብ, አይነሱም, ሶፍትዌሩ ዲስኩን ከተጫነ በኋላ በራስ-ሰር ይጫናል.
3. የተገናኘው መግብር ባትሪ መሙላት መጀመር አለበት. ይህ ምልክት ብዙውን ጊዜ ፋይሎችን ከመሳሪያው ወደ ፒሲ እና በተቃራኒው ማስተላለፍ መጀመር እንደሚችሉ ያመለክታል.
4. አስፈላጊውን መረጃ ካስተላለፉ በኋላ ገመዱ መቋረጥ አለበት. በመሳሪያው በራሱ ላይ የ "ጀምር" ቁልፍን በመጫን እና በመያዝ መሳሪያውን እንደገና ማስጀመር ያስፈልግዎታል.

ኮምፒዩተሩ ዊንዶውስ ኤክስፒን ሲጠቀም Prestegio navigatorን ካላየ ችግሩ ተጨማሪ ሶፍትዌሮችን በማውረድ እና በመጫን ሊስተካከል ይችላል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የ Navitel ፕሮግራም መጫን ያስፈልጋል. ከዚያ በኋላ የ Prestigio gadget ግንኙነት ብዙ ጊዜ ይከሰታል, ነገር ግን በአንዳንድ ሁኔታዎች ተጨማሪ ሶፍትዌር ከ Microsoft ያስፈልጋል - ActiveSync.

መሣሪያዬን ማገናኘት ካልቻልኩ ምን ማድረግ አለብኝ?

ለአሰሳ አዲስ መግብር ከገዙ በኋላ አዲስ ሶፍትዌሮችን እና ካርታዎችን መሬት ላይ ለማቀናበር ማውረድ አስፈላጊ ነው። አዳዲስ ምርቶችን ለማውረድ መሣሪያውን እራሱን ከበይነመረቡ ጋር ማገናኘት የማይቻል ከሆነ። ከኮምፒዩተር ጋር ያለው ግንኙነት ያስፈልጋል. ብዙ ጊዜ ይከሰታል ኮምፒዩተሩ አሳሹን አያየውም ፣ እና ከዚያ ሸማቹ ይህ ለምን እንደሚከሰት እና መሣሪያውን በትክክል እንዴት ማገናኘት እንዳለበት ጥያቄ ያጋጥመዋል።

አስፈላጊ! እንዲህ ያለውን ችግር ለመመርመር ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ. በበርካታ ምክንያቶች እራስዎን መቋቋም ይችላሉ, ቤት ውስጥ, ነገር ግን አንዳንዶቹ ወደ ልዩ ባለሙያተኛ ጉብኝት ያስፈልጋቸዋል.

ዋናዎቹን ምክንያቶች ግምት ውስጥ ማስገባት እና ፒሲ ወይም ላፕቶፕ መሳሪያውን ለምን እንደማያይ ወይም እንደማያውቅ ለሚለው ጥያቄ መልስ ማግኘት አለብዎት.

የችግሮች ዋና መንስኤዎች

መግብርን ከላፕቶፕ ጋር ሲያገናኙ የችግሮች ዋና መንስኤዎች የሚከተሉትን ያካትታሉ:

1. በገመድ ውስጥ ያሉ ችግሮች, በእሱ በኩል መሳሪያው ከፒሲ ጋር መገናኘት አለበት.
2. ማገናኛ ቆሻሻ ወይም ኦክሳይድ.
3. በጣም ብዙ ጊዜ, ግንኙነት ማድረግ የማይቻልበት ምክንያት በኮምፒዩተር ላይ ባለው ማገናኛ ላይ ባለው ብልሽት ላይ ነው.
4. በመሳሪያው ውስጥ የተቀመጠው ካርድ ስህተቶች.
5. በፒሲው ላይ ያለው ተዛማጅ መግብር ያልተጫነ ሶፍትዌር።
6. የማይቻል የግንኙነት ምንጭ በመሳሪያው ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል.

ምክንያቱ የልዩ ገመድ ብልሽት ከሆነ, በቀላሉ በአዲስ መተካት በቂ ነው. እንዲህ ያለው ተያያዥ አካል ውድ አይደለም. የቻይና የውሸት ሳይሆን ኦሪጅናል ክፍሎችን መግዛት እንዳለቦት ልብ ማለት ያስፈልጋል። የቻይንኛ ሐሰት በጣም ርካሽ ነው ፣ ግን የአገልግሎት ህይወቱ በጣም አናሳ ነው።

ገመዱ ደህና ከሆነ የችግሩ ምንጭ ኦክሳይድ ወይም ሌላ የመሣሪያው ብልሽት ሊሆን ይችላል። ብዙውን ጊዜ ይህ የሚሆነው አቧራ ወይም ቆሻሻ ወደ ጉድጓዱ ውስጥ ሲገባ ነው. በዚህ ሁኔታ ችግሩን እራስዎ ለመፍታት መሞከር የለብዎትም, የአገልግሎት ማእከልን መጎብኘት እና ምትክ ማድረግ አለብዎት.

የመገናኘት አለመቻል ምንጭ ብዙውን ጊዜ በፒሲው ላይ ያለው የዩኤስቢ ሶኬት ብልሽት ነው። ፒሲው ብዙውን ጊዜ ለግንኙነት ብዙ ቀዳዳዎች የተገጠመለት መሆኑን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ የተለየ ግብዓት ለመጠቀም መሞከር አለብዎት. የግል ኮምፒዩተሩ ልዩ ሶፍትዌር ካልተጫነ መሳሪያውን ላያየው ይችላል። ይህ ችግር ብዙውን ጊዜ በጋርሚን እና ፕሪስቲዮ ናቪጌተሮች ተጠቃሚዎች ላይ ይከሰታል። በአብዛኛዎቹ ሁኔታዎች የሶፍትዌር ዲስክ ከመሳሪያው ጋር ተካትቷል, ከሌለ, ለተዛማጅ ሞዴል ነጂዎች በበይነመረብ ላይ በነጻ ይገኛሉ.

መሣሪያውን ከኮምፒዩተር ጋር ማገናኘት ያልቻለበት ምክንያት በመሳሪያው ስርዓት ውስጥ የሶፍትዌር ስህተቶች ሊሆኑ ይችላሉ. በአገልግሎት ማእከል ውስጥ ያሉ ስፔሻሊስቶች ብቻ እንደዚህ አይነት ስህተት ፈልጎ ማግኘት እና ማስወገድ ይችላሉ.

ማንኛውንም ሥር ነቀል ችግሮችን እራስዎ ለማስተካከል መሞከር ዋጋ የለውም, ይህ በመሳሪያው ላይ ከባድ ጉዳት ሊያስከትል ይችላል. ኮምፒዩተሩ አሳሹን ካላየ እና ችግሩ በየጊዜው ወይም በየጊዜው የሚከሰት ከሆነ የችግሩን መፍትሄ ማዘግየት የለብዎትም.

በሌላ ቀን አንድ ጥሩ ጓደኛዬ ለእርዳታ ጠራኝ። ነገሩ ዲቪአር ገዝቷል፣አደጋ ነበር፣ነገር ግን ጥፋተኛው ከአደጋው ቦታ ሸሽቷል። እግዚአብሔርን አመሰግናለሁ, ሁሉም ነገር ተቀርጿል, ነገር ግን በቤት ውስጥ መሳሪያውን ከኮምፒዩተር ጋር ያገናኘው, እና አልተገኘም. ያም ማለት ኮምፒዩተሩ በቀላሉ አያየውም, ምንም እንኳን አንድ ነገር በትጋት እየፈለገ ነው. ግንኙነቱ በዩኤስቢ ገመድ በኩል መሆኑን ወዲያውኑ ማስተዋል እፈልጋለሁ, አሁን ዘመናዊ መሳሪያዎች በ WIFI በኩል መገናኘት የሚችሉት ብቻ ነው. ምን ለማድረግ? መውጫ መንገድ አለ ፣ ለማብራሪያው በርካታ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ ...

ጓደኛዬ የባናል ጉዳይ አለው (ስለዚህ ትንሽ ቆይቶ) ፣ ግን ብዙ ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ። ስለ ሁሉም ነገር በአንድ ጊዜ በዝርዝር ልነግርዎ እሞክራለሁ.

ሜካኒካል ችግሮች

በመጀመሪያ ደረጃ “ሜካኒካል” ክፍሉን ማለትም-

• ኬብል . በእርግጥ, ብዙውን ጊዜ በቻይንኛ የተሰሩ DVRs, እና የእነሱ ክፍሎች ጥራት ተገቢ ነው. ገመዱ በቀላሉ በእጄ ሲበር፣ ማለትም፣ እውቂያዎቹ ሲበላሹ እኔ ራሴ ምስክር ነኝ። ይህ ኮምፒዩተሩ መዝጋቢውን የማይመለከትበት የመጀመሪያው እና ባናል ምክንያት ነው። ገመዱን ለመተካት ብቻ ይሞክሩ።

• . በተጨማሪም በተደጋጋሚ ይሰበራሉ. ሁለቱም በመሳሪያው እና በኮምፒዩተር ላይ. ወደ ሌላ ወደብ መሰካት ተገቢ ነው። አንዳንድ DVRs ከዩኤስቢ 3.0 ጋር እንደማይሰሩ፣ብዙውን ጊዜ ሰማያዊ ቀለም ያላቸው፣ከሌሎች ማገናኛዎች ጋር ብቻ ይሰካቸው እንደሆነ ማስተዋል እፈልጋለሁ።

• ማህደረ ትውስታ ካርድ. አንዳንድ ሞዴሎች በተሳሳተ የማስታወሻ ካርድ ምክንያት "ሞኝ" ወይም ምንም ላይሰሩ እንደሚችሉ ልብ ሊባል ይገባል. , ለዘመናዊ መሳሪያዎች 10 የፍጥነት ክፍሎችን ያስፈልግዎታል, 2 - 4 - 6 - 8 ካለዎት, በ 70% ጉዳዮች ላይ አይሰሩም. እንዲሁም አንዳንድ DVRs በኮምፒዩተር አይገኙም።

የሶፍትዌር ችግሮች

እነዚህ በጣም የተለመዱ ምክንያቶች ናቸው እና እዚህ ያለው ነጥብ ብዙውን ጊዜ በቻይንኛ ሬጅስትራሮች ውስጥ አይደለም, ነገር ግን በእርስዎ ፒሲ ሶፍትዌር ውስጥ ነው.

• ጊዜው ያለፈበት ስርዓተ ክወና . ልክ እንደ ጓደኛዬ ነጥቡ ይህ ነበር። በኮምፒዩተሩ ላይ ዊንዶውስ ኤክስፒ አለው, ይህ "OS" መዝጋቢውን ሊወስን አይችልም, ስለዚህ ሲገናኙ ስህተቶችን ይሰጣል. ብዙውን ጊዜ, የተቀረጹ ጽሑፎች አንድ ነገር ይወጣሉ: - "ተስማሚ ሾፌር የለም", "የሾፌር ዲስክን ይጫኑ", ወዘተ. ሆኖም ግን, በሚያሳዝን ሁኔታ, ብዙ አምራቾች ብዙውን ጊዜ የድሮውን ኦፕሬቲንግ ሲስተሞች ግምት ውስጥ አያስገባም, ስለዚህ አሽከርካሪዎች የተጫኑት ለአዲስ ብቻ ነው! አሁን እነዚህ ከWINDOWS 7 ወደ 10 ኛ ቤተሰብ የመጡ ስሪቶች ናቸው። ብዙ የ LINUX ሲስተሞች በዩኤስቢ የመገናኘት ችግር እንደሌለባቸውም ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። የቅርብ ጊዜውን የስርዓተ ክወና ስሪት ጎረቤትን ወይም የምታውቀውን ውጣ።

• ሹፌር. በመጀመሪያው አንቀጽ ውስጥ አንድም የሩስያ ቃል በሌለበት በቻይና የተገዙ በጣም ልዩ መሣሪያዎችም አሉ. እንደነዚህ ያሉት ዲቪአርዎች፣ በ"ሰባት" እና ከዚያ በላይ ባሉት ስርም ቢሆን ላይገኙ ይችላሉ። እዚህ ለማገናኘት ሾፌር መፈለግ አለብዎት, አለበለዚያ ሃርድዌሩ የማይታይ ይሆናል! ይህ አሁንም የሃሳብ አይነት ነው, ነገር ግን ለመፈለግ ምንም ነገር የለም. ወይም በአገር ውስጥ ገበያዎች የተሸጡ እና የምስክር ወረቀት ያላቸው የተለመዱ አማራጮችን ይግዙ.

ብዙ ጀማሪዎች የአሽከርካሪዎች ችግር አጋጥሟቸዋል ፣ እንደገና አስታውሳችኋለሁ ፣ በኮምፒተርዎ ላይ ካልተገኘ ወደ ጎረቤት ይውሰዱት - ጓደኛ ፣ ምናልባት ለእሱ ይሠራ ይሆናል።

ብልሽቶች

እርግጥ ነው፣ አንድ trite DVR ሊቃጠል ስለሚችል ኮምፒዩተሩ ላያየው ይችላል። እንዲሁም በርካታ አማራጮች እዚህ አሉ:

• አብሮ የተሰራ ባትሪ የተሰበረ . ከተወሰነ ጊዜ በኋላ የመዝጋቢው ባትሪ ወድቋል, ይህ የተለመደ ነው, ለዘለዓለም ሊሠራ አይችልም, እኔ በግሌ እንዴት እንዳበጡ አየሁ. አንዳንድ ሞዴሎች ጨርሶ ላይበሩ ይችላሉ, ከኃይልም ቢሆን በሲጋራ ማቃጠያ በኩል, ባትሪውን መቀየር አለባቸው, አለበለዚያ አይሰሩም, እና እንዲያውም በዩኤስቢ አይታዩም.

• ብረቱን አቃጠለ . ሰሌዳዎች ሲቃጠሉ ይህ በጣም አሳዛኝ ጉዳይ ነው. በቀላሉ እነሱን መተካት ወይም መሸጥ ይችላሉ, ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ጥገናው ከበጀት አማራጩ የበለጠ ውድ ይሆናል. ስለዚህ, በዋስትና ስር አዲስ መግዛት ቀላል ነው. የመሳሪያው ዋጋ ቢያንስ 10,000 ሩብልስ ሲያልፍ መጠገን ምክንያታዊ ነው.

ስለ firmware በተናጠል

ብዙ ጊዜ፣ አንዳንድ DVRዎች firmware () ካዘመኑ በኋላ አይታዩም። ያም ማለት ከዝማኔው በፊት ሁሉም ነገር ሰርቷል, እና ከቆመ በኋላ. ለዚህ ብዙ ምክንያቶች አሉ, ምናልባት በሂደቱ ውስጥ ውድቀት, ወይም ፍጹም firmware አይደለም. በማንኛውም ሁኔታ "ግማሽ አስከሬን" እናገኛለን.

ማለትም, አይበራም, ኮምፒዩተሩ አያየውም, ወደ ዩኤስቢ ከሰኩት. ይሁን እንጂ የኃይል መሙያው ሂደት እየሄደ ያለ ይመስላል, ቀይ ጠቋሚው መብራት ይበራል. ከዚያ ጉዳዩ ብዙውን ጊዜ በ firmware ውስጥ ነው ፣ እሱን መልሰው ለመመለስ መሞከር ይችላሉ ፣ ለዚህም እኛ የ DirectUSB ፕሮግራም እና የመጫኛ ፋይል እንፈልጋለን (ይህ የተለየ ጽሑፍ ይሆናል)። ያ የተለየ የመልሶ ማግኛ firmware መፈለግ ተገቢ ነው ፣ ሁልጊዜ ከኦፊሴላዊው አምራች እንኳን አይገኝም! ነገር ግን ለብዙ የቻይና መሳሪያዎች ተስማሚ ናቸው, ምክንያቱም የምርት "ሥሮች" ተመሳሳይ ናቸው.

ኮምፒውተሩ የእርስዎን DVR የማያይበት ምክንያት ያ ሁሉ ነው። ከተሞክሮ, እኔ እላለሁ, በዩኤስቢ ገመድ ይጀምሩ እና ፒሲ ይለውጡ, ቢያንስ በ "ሰባት" ውስጥ ይሰኩት, "XP" ለረጅም ጊዜ አልተደገፈም.

አሁን አጭር ቪዲዮ እንይ።