ለመኪናዎ ሬዲዮ ድምጽ ማጉያዎችን በራስዎ እንዴት እንደሚመርጡ። በመኪና የድምጽ ስርዓቶች ውስጥ ድምጽ ማጉያዎች - ምንድን ናቸው, ምንድን ናቸው እና ልዩነቱ ምንድን ነው? የድምጽ ማጉያ ዝርዝሮች

በመኪና ውስጥ ለመንቀሳቀስ ምቹ እና ምቹ ለማድረግ, አብዛኛዎቹ አሽከርካሪዎች ሙሉ የድምጽ ስርዓት ከንዑስ ድምጽ ማጉያዎች እና ከፍተኛ ድግግሞሽ ድምጽ ማጉያዎች ጋር ይጫናሉ. ነገር ግን፣ ሁሉም የሙዚቃ አፍቃሪዎች እንደ ጮክ ያለ ባስ እና ከፍተኛ-ድግግሞሽ ድምፆች አይደሉም። ብዙዎች ንጹህ እና ከፍተኛ ጥራት ያለው ድምጽ ይመርጣሉ, ነገር ግን ጥቂት ድምፆች ዝቅተኛ ናቸው. ስለዚህ, ለመኪናዎች ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ድምጽ ማጉያዎችን ገዝተው ይጭናሉ.

Subwoofer ድምጽ ማጉያዎች

ዝቅተኛ የድምፅ ድግግሞሽ ደካማ ጥራት ማለት አይደለም. ዝቅተኛ የሙዚቃ ድግግሞሾችን የሚያመርቱ በጣም ብዙ የድምጽ ማጉያዎች ምርጫ አለ። በባህሪያቸው እና በጥራት አመልካቾች ውስጥ, እንደዚህ ያሉ የአኮስቲክ ስርዓቶች ከከፍተኛ ድግግሞሽ አቻዎቻቸው የከፋ አይደሉም.

ሁሉም አኮስቲክስ በመጠን እና በንድፍ ገፅታዎች ይለያያሉ. እና በጣም ጥሩውን አማራጭ በሚመርጡበት ጊዜ የስርዓቱን መጫኛ ቦታ እና የአድማጮችን ምርጫ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው. በጣም ጥሩው የፊት አኮስቲክ መሳሪያዎች 16 ሴ.ሜ ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ድምጽ ማጉያዎች ተደርገው ይወሰዳሉ ይህ አማራጭ ወደ ሚድሬንጅ የቀረበ ነው, ነገር ግን ይህ ድምጽ በጥልቅ ባስ በጣም ከፍተኛ ጥራት ያለው ሊሆን ይችላል.


በትንሹ ተለቅ ያለ 20 ሴ.ሜ woofers በሶስት-ክፍል ድምጽ ማጉያ ስርዓቶች ውስጥ ለመሰካት ተስማሚ ናቸው ፣ እንደ መካከለኛ-ባስ አገናኝ። በአኮስቲክ ውስጥ በጣም ጥሩው የኋላ ድምጽ ማጉያዎች መጠናቸው 13 ሴ.ሜ ነው ። በእርግጥ እዚህ ጥልቅ ባስ ማግኘት አይቻልም ። እና እንደዚህ አይነት የፊት ድምጽ ማጉያዎችን ከንዑስ ድምጽ ማጉያ ጋር ማዋሃድ በጣም ቀላል አይሆንም. ዲያሜትራቸው ትንሽ ስለሆነ 13 ሴ.ሜ ድምጽ ማጉያ ያለው ከፍተኛ ጥራት ያለው የድምጽ ስርዓት መመስረት የሚቻልበት ዕድል የለውም።

በካቢኔ ውስጥ የሙዚቃ ማራባት በድምጽ ማጉያዎቹ መለኪያዎች ላይ የተመሰረተ ነው ብሎ መደምደም ይቻላል. ትልቅ ዲያሜትር ያለው ድምጽ ማጉያ ከጫኑ ዝቅተኛ ድግግሞሾች እንኳን በከፍተኛ ጥራት ይባዛሉ.


በ subwoofer ላይ ገንዘብ ማውጣት የማይፈልጉ ከሆነ ከ16-18 ሴ.ሜ የፊት ድምጽ ማጉያዎችን ለመግዛት ይመከራል እና ለሱቢው 8, 13, 15 ሴ.ሜ መምረጥ ይችላሉ.

የድምጽ ማጉያ መጠኖች አጠቃላይ እይታ

ከአንዳንድ ታዋቂ የአነስተኛ-ድግግሞሽ አኮስቲክስ ሞዴሎች ጋር ለመተዋወቅ እናቀርብልዎታለን።


ክፍሎች አምዶች

የትኩረት አፈጻጸም PS 165

ይህ ስርዓት 16 ሴንቲ ሜትር ስፋት አለው. የፈረንሣይ አምራች ለመኪናዎች ከፍተኛ ጥራት ያለው ስብስብ ፈጥሯል. መሳሪያዎቹ የጠራ ድምጽን ያባዛሉ, የሚስተካከሉ መስቀሎች አሉት. ይህ የ 80 ዋት ኃይል ያለው ባለ ሁለት መንገድ ድምጽ ማጉያ ነው. (ስም) እና 160 ዋት. (ከፍተኛ)። ድምጽ ማጉያዎቹ የሚሠሩት ከረጅም ጊዜ ከአሉሚኒየም ነው. በአስደሳች ባስ, ግልጽ, ጥቅጥቅ ያለ ድምጽ, laconic ንድፍ ተለይተው ይታወቃሉ. በካቢኔ ውስጥ በማንኛውም መደበኛ ሜታ ውስጥ ለመጫን በጣም ምቹ እና ቀላል ነው.


ተጠቃሚዎች እዚህ አንዳንድ ድክመቶችን አይተዋል፡

  • በጣም አጭር የኤሌክትሪክ ገመድ;
  • ባስ በጣም ከፍ ያለ ከሆነ ድምጽን ማንሳት ይችላሉ (አልፎ አልፎ)።
  • እነዚህን ድምጽ ማጉያዎች ሲጠቀሙ ከፍተኛ ምቾት ለማግኘት, ማጉያ ማገናኘት ያስፈልግዎታል.

ፎካል - ውድ የአኮስቲክ ስብስብ: 17,500 ሩብልስ.

አልፒን SGP-10CS

እጅግ በጣም ጥሩ የድምጽ ስርዓት. ያለ ማጉያ. የአየር ዝውውሮችን በትክክል ለማሰራጨት የአየር ማስገቢያ ቱቦዎች በንድፍ ውስጥ ይሰጣሉ. ባለ ሁለት መንገድ ስርዓት 16 ሴ.ሜ. ለስላሳ ጥራት ያለው ድምጽ. ውጫዊ ተሻጋሪ ተካትቷል። ትዊተር ከፍተኛ ጥራት ካለው ጠንካራ ሐር የተሠራ ነው። ድግግሞሹ ከ 68. ነገር ግን, ከትክክለኛው መቼት ጋር, ባስ በትክክል ይጫወታል. የአልፒን ኪት ዋጋ 6200 ሩብልስ ነው.


HERTZ ESK 165L.5

ይህ ቅንብር ከፍተኛ ድምጽ ላለው ባስ ለሚወዱ ይመከራል። የሴሉሎስ ትዊተር መከላከያ እርጉዝ አለው, እና ጉልላቱ ሰፊ የጨረር ማዕዘን አለው. ሁሉም አኮስቲክስ ከተፈጠሩበት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ቁሳቁሶች ናቸው. የላስቲክ የኋላ, ቅርጫቱ ከጉዳት, ከመበላሸት ይጠበቃል. ድግግሞሽ ከ 50. ውጫዊ ተሻጋሪ በጥቅሉ ውስጥ ተካትቷል. በጣም ጥሩ የድምፅ ክልል።


ግን በመሳሪያው ውስጥ ጉዳቶችም አሉ-

  • በከባድ በረዶዎች ውስጥ, ስርዓቱ ረጅም ማሞቂያ ያስፈልገዋል;
  • የድምፅ ማስተካከያ የሚከናወነው አመጣጣኙን በመጠቀም ነው.

የጣሊያን ተናጋሪዎች አማካይ ዋጋ 8800 ሩብልስ ነው.

KICX ALN 8.3

ባለ ሶስት አቅጣጫዊ አኮስቲክስ 20 ሴ.ሜ የሆነ የስርዓቱ ባህሪ የአሉሚኒየም አስተላላፊዎች ናቸው። ትንሽ ጠንከር ብለው ይሰማሉ። አሉሚኒየም በጭነቱ እና በተለዋዋጭ የድምፅ ድግግሞሽ በደንብ ይታገሣል። በተመሳሳይ ጊዜ የሙቀት ልዩነት እና እርጥበት መቋቋም ይችላል. ድግግሞሽ ከ 40 Hz. ድምጽ ማጉያዎቹ ተሻጋሪ የተገጠመላቸው ናቸው. ዝቅተኛ ድግግሞሾች በትክክል ይራባሉ። በማንኛውም የሙዚቃ ዘውግ ውስጥ አጽዳ ድምጽ. የመሳሪያዎች ዋጋ በ 7700 ሩብልስ ውስጥ ነው.


  1. የዓምዶቹን መጠን መወሰን አስፈላጊ ነው. የሙዚቃ ማራባት ጥራት ብቻ ሳይሆን የካቢኔው ገጽታም በዚህ ላይ ይመሰረታል. ግዙፍ ድምጽ ማጉያዎችን በትንሽ መጠን ከጫኑ በአሽከርካሪውም ሆነ በተሳፋሪው ላይ ጣልቃ ይገባሉ። ብዙ ቦታ ይውሰዱ እና ትኩረትን ይከፋፍሉ. ስለዚህ, ከመኪናው ሞዴል ጋር ተመጣጣኝ አኮስቲክ መግዛት አለብዎት. ለአነስተኛ ቦታዎች በጣም ተስማሚ የሆኑት ዲያሜትሮች 4 ሴ.ሜ, 8 ሴ.ሜ, 15 ሴ.ሜ ናቸው. ምንም እንኳን ብዙ ሰዎች በትላልቅ ሳሎኖች ውስጥ እንዳይታዩ ድምጽ ማጉያዎችን ይወዳሉ. የክምችት ቀዳዳዎችን ይፈትሹ. መሳሪያዎችን በቀላሉ ማስተናገድ አለባቸው.
  2. በሚመርጡበት ጊዜ ኃይል ወሳኝ ሚና ይጫወታል. የሬዲዮው የውጤት ኃይል ከድምጽ ማጉያዎቹ የኤሌክትሪክ ኃይል የበለጠ መሆኑ አስፈላጊ ነው. በምርቱ መመሪያ ውስጥ ተመሳሳይ ባህሪይ ቀርቧል. ግዢውን እንዳይቀይሩ በጥንቃቄ ማጥናት ያስፈልጋል.
  3. ለአሰራጩ ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው - ቁሳቁስ። ብዙውን ጊዜ የሚሠራው ከካርቶን ወይም ከወረቀት ነው. በልዩ እርጉዝ መታከም. ማሰራጫው ከፍተኛ ጥራት ካለው, በላዩ ላይ ያለው እገዳ ከጎማ ወይም ከጎማ የተሰራ ነው. ርካሽ ወይም የውሸት ድምጽ ማጉያዎች የጨርቅ አካላት አሏቸው።

እንደነዚህ ያሉ ምርቶችን አለመግዛት የተሻለ ነው. የእነሱ የድምጽ ጥራት አይሰራም. የጎማ እገዳዎች ብቻ በመደበኛነት መስራት የሚችሉት።

ስለዚህ እኔ ራሴ አንድ ጽሑፍ ለመጻፍ ወሰንኩ, ይህም ለአኮስቲክ ባለሙያዎች በጣም አስፈላጊ ነው. በዚህ ጽሑፍ ውስጥ በጣም አስፈላጊ የሆኑትን ተለዋዋጭ ጭንቅላት እንዴት እንደሚለኩ መግለጽ እፈልጋለሁ - የ Thiel-ትንሽ መለኪያዎች.

አስታውስ! ከዚህ በታች ያለው ቴክኒክ የሚሰራው የቲኤል-ትንሽ የድምፅ ማጉያ መለኪያዎችን ከ100 Hz (ማለትም ዎፈርስ) በታች የሆኑ ድግግሞሾችን ለመለካት ብቻ ነው፣ ከፍ ባለ ድግግሞሽ ስህተቱ ይጨምራል።

በጣም መሠረታዊ መለኪያዎች ቲኤል-ትንሽበዚህ መሠረት ማስላት እና አኮስቲክ ዲዛይን ማድረግ ይችላሉ (በሌላ አነጋገር ሳጥን)

  • ድምጽ ማጉያ የሚያስተጋባ ድግግሞሽ Fs (Hertz)
  • ተመጣጣኝ መጠን V እንደ (ሊትር ወይም ኪዩቢክ ጫማ)
  • ጠቅላላ የጥራት ደረጃ Q ts
  • የዲሲ መቋቋም ዳግም (Ω)

ለበለጠ ከባድ አቀራረብ፣ እንዲሁም ማወቅ ያስፈልግዎታል፡-

  • መካኒካል ጥራት ምክንያት Q ms
  • የኤሌክትሪክ ጥራት ምክንያት Q es
  • የአከፋፋይ አካባቢ ኤስ ዲ (ሜ 2) ወይም ዲያሜትሩ ዲያ (ሴሜ)
  • ስሜታዊነት SPL (ዲቢ)
  • ኢንዳክሽን ሌ (ሄንሪ)
  • Impedance Z (Ohm)
  • ከፍተኛ የኃይል መጠን Pe (ዋትስ)
  • የመንቀሳቀስ ስርዓት ብዛት M ms (ሰ)
  • አንጻራዊ ጥንካሬ (ሜካኒካል ተለዋዋጭነት) C ms (ሜትሮች/ኒውተን)
  • ሜካኒካል የመቋቋም R ms (ኪግ/ሰ)
  • የሞተር ኃይል (በመግነጢሳዊ ክፍተት ውስጥ ያለው የኢንደክሽን ምርት እና የድምጽ ጥቅል ሽቦ ርዝመት) BL (Tesla * m)

አብዛኛዎቹ እነዚህ መለኪያዎች በቤት ውስጥ ሊለኩ ወይም ሊሰሉ የሚችሉት በጣም ውስብስብ ያልሆኑ የመለኪያ መሳሪያዎችን እና ኮምፒዩተር ወይም ካልኩሌተርን በመጠቀም ስር ሰድዶ ወደ ሃይል ከፍ ሊል ይችላል። የአኮስቲክ ዲዛይን ለመንደፍ እና የተናጋሪዎቹን ባህሪያት ከግምት ውስጥ በማስገባት የበለጠ ከባድ አቀራረብ ለማግኘት የበለጠ ከባድ ጽሑፎችን እንዲያነቡ እመክራለሁ። የዚህ "ስራ" ደራሲ በንድፈ-ሀሳብ መስክ ልዩ እውቀት እንዳለው አይናገርም, እና እዚህ የተገለፀው ሁሉም ነገር ከተለያዩ ምንጮች - ከውጭ እና ሩሲያኛ የተቀዳ ነው.

የቲኤል-ትንሽ መለኪያዎችን መለካት Re , F s , Fc , Qes , Q ms , Q ts , Q tc , V as , C ms , Sd , M ms .

እነዚህን መለኪያዎች ለመለካት የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያስፈልጉዎታል-

  1. ቮልቲሜትር
  2. የድምጽ ድግግሞሽ ምልክት ጄኔሬተር. አስፈላጊውን ድግግሞሾችን የሚያመነጩ ተስማሚ የጄነሬተር ፕሮግራሞች. ዓይነት Marchand ተግባር ጄኔሬተርወይም NCH ​​ቶን ጄኔሬተር. በቤት ውስጥ ፍሪኩዌንሲ ሜትር ማግኘት ሁልጊዜ የማይቻል ስለሆነ እነዚህን ፕሮግራሞች እና በኮምፒተርዎ ላይ የተጫነውን የድምጽ ካርድዎን ሙሉ በሙሉ ማመን ይችላሉ.
  3. ኃይለኛ (ቢያንስ 5 ዋት) 1000 ohm resistor
  4. ትክክለኛ (+ - 1%) 10 ohm resistor
  5. ሁሉንም ወደ አንድ ወረዳ ለማገናኘት ሽቦዎች, ክላምፕስ እና ሌሎች ቆሻሻዎች.

የመለኪያዎች እቅድ

ልኬት፡

በመጀመሪያ የቮልቲሜትር መለኪያውን ማስተካከል ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ በድምጽ ማጉያው ምትክ የ 10 ohms መከላከያ ተያይዟል እና በጄነሬተር የሚሰጠውን ቮልቴጅ በመምረጥ የ 0.01 ቮልት ቮልቴጅ ማግኘት አስፈላጊ ነው. ተቃዋሚው የተለየ ዋጋ ካለው, ቮልቴጁ በ Ohms ውስጥ ካለው የመከላከያ እሴት 1/1000 ጋር መዛመድ አለበት. ለምሳሌ, ለ 4 ohms መለኪያ መቋቋም, ቮልቴጅ 0.004 ቮልት መሆን አለበት. አስታውስ! ካሊብሬሽን በኋላ ሁሉም መለኪያዎች እስኪጠናቀቁ ድረስ የጄነሬተሩን የውጤት ቮልቴጅ ማስተካከል የማይቻል ነው.

Re ማግኘት

አሁን፣ ከካሊብሬሽን ተቃውሞ ይልቅ ስፒከርን በማገናኘት እና በጄነሬተር ላይ ወደ 0 ኸርትዝ የሚጠጋ ፍሪኩዌንሲ በማዘጋጀት ቀጥተኛውን የአሁኑን ተቃውሞ Re መወሰን እንችላለን። የቮልቲሜትር ንባብ በ 1000 ተባዝቷል. ሆኖም ግን, Re ደግሞ በኦሚሜትር በቀጥታ ሊለካ ይችላል.

Fs እና Rmax በማግኘት ላይ

በዚህ ጊዜ ተናጋሪው እና ሁሉም ተከታይ መለኪያዎች በነጻ ቦታ ላይ መሆን አለባቸው. የተናጋሪው አስተጋባ ድግግሞሽ የሚገኘው ከከፍተኛው እክል (Z-characteristic) ነው። እሱን ለማግኘት የጄነሬተሩን ድግግሞሽ በተረጋጋ ሁኔታ ይለውጡ እና የቮልቲሜትር ንባቦችን ይመልከቱ። በቮልቲሜትር ላይ ያለው የቮልቴጅ ከፍተኛ መጠን ያለው ድግግሞሽ (በተጨማሪ የድግግሞሽ ለውጥ ወደ የቮልቴጅ ማሽቆልቆል ያመጣል) ለዚህ ድምጽ ማጉያ ዋናው ድምጽ ድግግሞሽ ይሆናል. ከ16 ሴ.ሜ በላይ የሆነ ዲያሜትር ላላቸው ድምጽ ማጉያዎች ይህ ድግግሞሽ ከ 100Hz በታች መሆን አለበት። ድግግሞሹን ብቻ ሳይሆን የቮልቲሜትር ንባቦችን ጭምር መጻፍ አይርሱ. በ 1000 ተባዝተው, ሌሎች መለኪያዎችን ለማስላት በሚያስፈልገው ሬዞናንስ ድግግሞሽ, Rmax የተናጋሪውን እክል ይሰጡታል.

Q ms፣ Q es እና Q tsን በማግኘት ላይ

እነዚህ መለኪያዎች በሚከተሉት ቀመሮች ይገኛሉ።

እንደሚመለከቱት, ይህ የተጨማሪ መለኪያዎች R o, R x እና ከዚህ ቀደም የማይታወቁ ድግግሞሽ F 1 እና F 2 መለካት ተከታታይ ግኝት ነው. እነዚህ የድምጽ ማጉያው እክል Rx የሆነባቸው ድግግሞሾች ናቸው። Rx ሁል ጊዜ ከ Rmax ያነሰ ስለሆነ ፣ ከዚያ ሁለት ድግግሞሾች ይኖራሉ - አንዱ ከFs ትንሽ ያነሰ ነው ፣ ሌላኛው ደግሞ በመጠኑ ትልቅ ነው። ልኬቶችዎ ትክክል መሆናቸውን በሚከተለው ቀመር ማረጋገጥ ይችላሉ።

የተሰላው ውጤት ቀደም ሲል ከ 1 ኸርዝ በላይ ከተገኘው የተለየ ከሆነ, ሁሉንም ነገር ከመጀመሪያው እና በበለጠ በትክክል መድገም ያስፈልግዎታል. ስለዚህ ፣ ብዙ መሰረታዊ መለኪያዎችን አግኝተናል እና አስልተናል እና በእነሱ ላይ በመመርኮዝ አንዳንድ ድምዳሜዎችን ማድረግ እንችላለን-

  1. የተናጋሪው አስተጋባ ድግግሞሽ ከ 50 ኸርዝ በላይ ከሆነ ፣ ከዚያ በተሻለ እንደ ሚድባስ ለመስራት የመጠየቅ መብት አለው። በእንደዚህ ዓይነት ድምጽ ማጉያ ላይ ስለ ንዑስ ድምጽ ማጉያ ወዲያውኑ ሊረሱ ይችላሉ.
  2. የተናጋሪው አስተጋባ ድግግሞሽ ከ 100 Hz ከፍ ያለ ከሆነ ፣ ይህ በጭራሽ ዝቅተኛ-ድግግሞሽ ድምጽ ማጉያ አይደለም። በባለ 3-መንገድ ሲስተሞች መሃል ድግግሞሾችን ለማባዛት ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
  3. የተናጋሪው ሬሾ F s /Q ts ከ 50 በታች ከሆነ ይህ ድምጽ ማጉያ በተዘጋ ሳጥኖች ውስጥ ብቻ እንዲሠራ የተቀየሰ ነው። ከ 100 በላይ ከሆነ - ከደረጃ ኢንቮርተር ጋር ወይም በባንድ መተላለፊያዎች ውስጥ ለመስራት ብቻ። እሴቱ በ 50 እና 100 መካከል ከሆነ, ሌሎች መለኪያዎችን በጥንቃቄ መመልከት ያስፈልግዎታል - ተናጋሪው ምን ዓይነት የአኮስቲክ ዲዛይን እንደሚይዝ. ለእዚህ ልዩ የኮምፒዩተር ፕሮግራሞችን መጠቀም ጥሩ ነው, ይህም በተለያየ የአኮስቲክ ዲዛይን ውስጥ የእንደዚህ አይነት ድምጽ ማጉያውን የድምፅ ውፅዓት በስዕላዊ መልኩ ማስመሰል ይችላል. እውነት ነው, አንድ ሰው ያለ ሌላ ማድረግ አይችልም, ምንም ያነሰ አስፈላጊ መለኪያዎች - V as, Sd, C ms እና L.

ኤስዲ ማግኘት

ይህ የአሰራጭው ውጤታማ የጨረር ወለል ተብሎ የሚጠራው ነው። ለዝቅተኛዎቹ ድግግሞሾች (በፒስተን አክሽን ዞን) ከንድፍ አንድ ጋር ይዛመዳል እና እኩል ነው፡

በዚህ ሁኔታ ውስጥ ያለው ራዲየስ R በአንደኛው በኩል ካለው የጎማ ማንጠልጠያ ወርድ መካከለኛ ርቀት ወደ ተቃራኒው የጎማ መሃከል ግማሽ ርቀት ይሆናል. ይህ የሆነበት ምክንያት የላስቲክ እገዳው ግማሽ ስፋት እንዲሁ የሚያንፀባርቅ ወለል በመሆኑ ነው። የዚህ አካባቢ ክፍል ካሬ ሜትር መሆኑን ልብ ይበሉ. በዚህ መሠረት ራዲየስ በሜትሮች ውስጥ በእሱ ውስጥ መተካት አለበት.

የተናጋሪ ጥቅል ኢንዳክሽን L

ይህ ከመጀመሪያው ፈተና የአንደኛውን ንባብ ውጤት ይጠይቃል። በ 1000 ኸርዝ ድግግሞሽ ውስጥ የድምፅ ማዞሪያው impedance (impedance) ያስፈልግዎታል። ምላሽ ሰጪው አካል (ኤክስ ኤል) ከገባሪው R e በ900 አንግል የተለየ ስለሆነ፣ የፓይታጎሪያን ቲዎረምን መጠቀም እንችላለን፡-

ዜድ (በተወሰነ ድግግሞሽ ላይ ያለው የመጠምዘዣ መከላከያ) እና Re (የሽብል ዲሲ መቋቋም) ስለሚታወቅ ቀመሩ ወደሚከተለው ይተረጎማል፡-

ድግግሞሽ F ላይ reactance X L ካገኘን፣ ቀመሩን በመጠቀም ኢንዳክሽኑን ራሱ ማስላት እንችላለን፡-

የቫስ መለኪያዎች

ተመጣጣኝ መጠንን ለመለካት ብዙ መንገዶች አሉ, ነገር ግን ሁለቱ በቤት ውስጥ ለመጠቀም ቀላል ናቸው-"ተጨማሪ የጅምላ" ዘዴ እና "የተጨመረው ድምጽ" ዘዴ. የመጀመሪያው ከቁሳቁሶች የሚታወቅ ክብደት ብዙ ክብደቶችን ይፈልጋል። የክብደት ስብስብን ከፋርማሲ ሚዛኖች መጠቀም ወይም የ 1,2,3 እና 5 kopecks አሮጌ የመዳብ ሳንቲሞችን መጠቀም ይችላሉ, ምክንያቱም እንዲህ ዓይነቱ ሳንቲም በ ግራም ክብደት ከፊት ዋጋ ጋር ስለሚዛመድ. ሁለተኛው ዘዴ ተስማሚ የድምፅ ማጉያ ቀዳዳ ያለው የታወቀ ድምጽ ያለው አየር የማይገባ ሳጥን ይፈልጋል።(mospagebreak)

ተጨማሪ የጅምላ ዘዴ እንደ V ማግኘት

በመጀመሪያ ማሰራጫውን በክብደት እኩል መጫን እና እንደገና የሚያስተጋባውን ድግግሞሽ መለካት ያስፈልግዎታል ፣ እንደ F "s ይፃፉ። ከ F s በታች መሆን አለበት ። አዲሱ የማስተጋባት ድግግሞሽ ከ 30% -50% ያነሰ ከሆነ የተሻለ ነው። ክብደቱ ከክብደቱ ውስጥ ለእያንዳንዱ ኢንች ሾጣጣ ዲያሜትር በግምት 10 ግራም ይወሰዳል። ማለትም ለ12 ኢንች ጭንቅላት 120 ግራም ክብደት ያስፈልጋል።

የት M በኪሎግራም ውስጥ የተጨመሩ የክብደት ብዛት ነው።

በተገኘው ውጤት መሰረት፣ V as (m 3) በቀመርው ይሰላል፡-

ተጨማሪ የድምጽ መጠን ዘዴ እንደ V ማግኘት

የድምፅ ማጉያውን በመለኪያ ሳጥኑ ውስጥ በሄርሜቲክ ማስተካከል አስፈላጊ ነው. ይህንን በማግኔት ወደ ውጭ ማድረጉ የተሻለ ነው, ምክንያቱም ተናጋሪው በየትኛው ጎን ላይ ድምጽ እንዳለው ግድ ስለሌለው, እና ገመዶችን ለማገናኘት ቀላል ይሆንልዎታል. እና ጥቂት ተጨማሪ ቀዳዳዎች አሉ. የሳጥኑ መጠን እንደ V ለ ይጠቁማል.

ከዚያ Fc ን መለካት ያስፈልግዎታል (በተዘጋ ሳጥን ውስጥ የተናጋሪውን ድምጽ ማጉያ ድግግሞሽ) እና በዚህ መሠረት Q mc, Q ec እና Q tc ያሰሉ. የመለኪያ ዘዴው ከላይ ከተገለፀው ጋር ሙሉ በሙሉ ተመሳሳይ ነው. ከዚያ ቀመሩን በመጠቀም ተመጣጣኝ መጠን ይገኛል-

በእነዚህ ሁሉ ልኬቶች ምክንያት የተገኘው መረጃ በበቂ ሁኔታ ከፍተኛ ክፍል ያለውን ዝቅተኛ ድግግሞሽ አገናኝ የአኮስቲክ ዲዛይን ተጨማሪ ለማስላት በቂ ነው። ግን እንዴት እንደሚሰላ ሙሉ ለሙሉ የተለየ ታሪክ ነው.

የሜካኒካዊ ተለዋዋጭነት C ms መወሰን

ኤስ ዲ የስም ዲያሜትር ያለው የአከፋፋይ ውጤታማ ቦታ የት ነው D. እንዴት እንደሚሰላ ቀደም ብሎ ተጽፏል።

የመንቀሳቀስ ስርዓት ብዛት መወሰን ኤም.ኤም

ቀመሩን በመጠቀም በቀላሉ ይሰላል-

የሞተር ኃይል (በመግነጢሳዊ ክፍተት ውስጥ የኢንደክተንስ ምርት እና የድምጽ ጥቅል ሽቦ ርዝመት) BL

በጣም አስፈላጊው ነገር ፣ ለቲኤል-ትንሽ መለኪያዎች የበለጠ ትክክለኛ መለኪያዎች ፣ ሙከራውን ብዙ ጊዜ ማካሄድ አስፈላጊ መሆኑን አይርሱ ፣ እና ከዚያ በአማካኝ የበለጠ ትክክለኛ እሴቶችን ያግኙ።

በዚህ አጭር መረጃ ሰጪ ጽሑፍ ውስጥ የመኪና ድምጽ ማጉያዎችን በሚመርጡበት ጊዜ ወይም በገዛ እጆችዎ የመኪና ድምጽ ማጉያዎችን ሲሰሩ ማወቅ ያለብዎትን ዋና ዋና ቴክኒካዊ ባህሪያትን እንመለከታለን.

ከታች ያለው ምስል የአንድ የተለመደ የድምጽ ማጉያ ዋና ዋና ክፍሎችን ያሳያል፡


ለመኪና አኮስቲክስ ጥሩ የድምፅ ማጉያዎች ምን አይነት ባህሪያት ሊኖራቸው እንደሚገባ አስቡበት።

ባለሁለት የድምጽ ጥቅል (DVC) ድምጽ ማጉያ

ኃይለኛ ድምጽ ማጉያው በተመሳሳይ ፍሬም ላይ በሁለት የተለያዩ የድምጽ መጠምዘዣዎች ቁስለኛ ይሆናል። እያንዳንዱ ጠመዝማዛ በስቲሪዮ ማጉያ ላይ ከተለየ ቻናል ጋር ሊገናኝ ይችላል ወይም በተከታታይ ወይም በትይዩ ሊገናኙ እና ከተመሳሳይ ምንጭ ሊሰሩ ይችላሉ። ቦታ በፕሪሚየም በሚሆንበት ጊዜ አንድ የዲቪሲ ድምጽ ማጉያ በሁለት የተለመዱ ድምጽ ማጉያዎች ምትክ መጠቀም ይቻላል።

ማጣሪያዎች

ማጣሪያ በድምጽ ሲስተም መሳሪያ ውስጥ ያለ ኤሌክትሮኒካዊ ዑደት ሲሆን የተወሰኑ ድግግሞሾችን በተመሳሳይ ጊዜ እንዲያልፉ እና ሌሎችን እየከለከሉ ነው። ንቁ ማጣሪያዎች ተጨማሪ ኃይል የሚያስፈልጋቸው ክፍሎችን ይይዛሉ. እነዚህ ኦፕሬሽናል ማጉያዎች (op-amps) የሚባሉት እና እንደ አንድ ደንብ, ከዋናው ማጉያ ፊት ለፊት የተገነቡ ናቸው. ተገብሮ ማጣሪያዎች ምንም የተጎላበቱ ክፍሎችን የያዙ እና ብዙውን ጊዜ የሚገነቡት በማጉያው እና በድምጽ ማጉያው መካከል ነው።

በድምጽ ስርዓት ዲዛይኖች ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ የማጣሪያ ዓይነቶች፡-

  1. ዝቅተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች፡ ዝቅተኛ ድግግሞሾችን ይለፉ፣ ከፍተኛ ድግግሞሾችን ይቀንሱ።
  2. ከፍተኛ ማለፊያ ማጣሪያዎች፡- ከፍተኛ ድግግሞሾችን ያልፋል፣ ዝቅተኛ ድግግሞሾችን ይቀንሳል።
  3. የሚስተካከሉ የመተላለፊያ ይዘቶች፡ ከተወሰነ ክልል ውጪ ያሉ ድግግሞሾች ሲቀነሱ።

ኢሶባሪክ ተናጋሪ ስርዓት

ስሙ የመጣው ከጥንታዊ ግሪክ ἴσος - "ተመሳሳይ" እና βάρος "ከባድ" ነው. በሌላ አነጋገር, የተከፋፈለ ጭነት. ይህ ንድፍን ከግምት ውስጥ በማስገባት አነስተኛ የካቢኔ መጠንን ለማግኘት በአንድ ላይ የሚሰሩ ሁለት ድምጽ ማጉያዎችን የመጠቀም ዘዴ ነው። በንድፈ ሀሳብ፣ VAS (ተናጋሪ አቻ ድምጽ) በሁለት ሲስተም ውስጥ ያለው የሁለት የተለያዩ ተናጋሪዎች ግማሽ ይሆናል፣ ይህም የተሰላ የካቢኔ መጠን በግማሽ ይቀንሳል። የ isobaric ስርዓት ትብነት ከአንድ ድምጽ ማጉያ ስርዓት ጋር ተመሳሳይ ይሆናል፣ ነገር ግን የ SPL ሃይልን ታጣለህ። ክላምሼል ተራራ፣ ተናጋሪዎቹ ፊት ለፊት የሚሰቀሉበት እና አንዱ ተናጋሪ በፀረ-ደረጃ ከሌላው ጋር የተገናኘበት፣ ለመስራት በጣም ቀላል ስለሆነ ዛሬ በጣም ታዋቂው የአይሶባሪክ ሲስተም ይመስላል።

የሚስት ተቀባይነት ምክንያት (WAF) - የሚስት ተቀባይነት ምክንያት

በአጠቃላይ፣ ሚስትዎ ውድ የሆኑ የኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎችን እንደ ከፍተኛ የድምጽ ማጉያ ሲስተሞች፣ የቤት ቲያትሮች እና የግል ኮምፒዩተሮችን ወዘተ መግዛትን የማጽደቅ እድልን የሚጨምሩ የንድፍ አካላትን ይመለከታል። የሚያምሩ፣ የታመቁ ቅርጾች እና ማራኪ ቀለሞች የ WAF ደረጃዎችን ከፍ ያደርጋሉ። ቃሉ በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ "ፎርም ፋክተር" እና "የቅጽ ማራኪነት" የሚለው ቃል ተጫዋች ሲሆን ከሥርዓተ-ፆታ አመለካከት የመነጨ ሲሆን ወንዶች ለቴክኒካል ፈጠራዎች በአፈፃፀም መስፈርት ዋጋ እንዲሰጡ ያደርጋቸዋል, ሴቶች ደግሞ የእይታ እና የውበት ምክንያቶችን ይስባሉ. በሌላ አገላለጽ፣ ወደ ሚስሲዎ ወደ ቤትዎ መመለስ የሚችሉበት ግምታዊ መለኪያ እና እሷ ስለ ግዥዎ ገጽታ ጩኸት አትፈጥርም።

Subwoofer

ዝቅተኛ የድምፅ ድግግሞሾችን በበቂ መጠን ለማባዛት የተነደፈ ድምጽ ማጉያ። አብዛኛው ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ወይም በተለምዶ የሚጠሩት "sub" ከ 80 ኸርዝ እና ወደ ታች የሰው ጆሮ ድምጽን እስከሚያነሳበት ደረጃ ድረስ ለመስራት የተነደፉ ናቸው። የአነስተኛ ባለ 3-መንገድ ስርዓቶች ባስ አሃዶችም በተለምዶ "ንዑስ ድምጽ ማጉያዎች" በመባል ይታወቃሉ፣ነገር ግን ብዙውን ጊዜ ከ50 Hz ወይም ከዚያ በታች ድግግሞሾችን የማባዛት አቅማቸው ውስን ነው።

ቲ / ኤስ (ቲኤል ትንሽ) መለኪያዎች

የአንድ የተወሰነ ተናጋሪ ባህሪያትን ለመግለጽ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ የቃላት/መለኪያዎች ስብስብ። የሚያጋጥሙን በጣም የተለመዱ የቲ/ኤስ መለኪያዎች፡-

fs= የተናጋሪው አስተጋባ ድግግሞሽ። ከቤት ውጭ፣ የድምጽ ማጉያ መጨናነቅ በዚህ ድግግሞሽ ከፍተኛ ይሆናል።

ፔ= የተናጋሪው የሙቀት ኃይል፣ በደብልዩ. ተናጋሪው ሁልጊዜ ከሚፈቀደው Pe በላይ ሁነታዎች ውስጥ ከሆነ ያለጊዜው ሊቃጠል ወይም ሊወድቅ ይችላል።

Qes= የኤሌክትሪክ ክፍል Fs ተለዋዋጭ. ይህ የድምጽ ማጉያው በኤፍኤስ ፍሪኩዌንሲው በኤሌክትሪካዊ ባህሪያቱ ላይ በመመስረት እንደ ማግኔት ጥንካሬ፣ መግነጢሳዊ ዑደት ባህሪያት እና ሌሎችም ላይ በመመስረት የማስተጋባት ዝንባሌ መለኪያ ነው።

Qms= ሜካኒካል ክፍል Fs ተለዋዋጭ. ይህ የድምጽ ማጉያ መለኪያ በሜካኒካል ባህሪያቱ ላይ ተመስርተው በኤፍኤስ ፍሪኩዌንሲው ላይ የማስተጋባት ዝንባሌን ያሳያል፣ ለምሳሌ የድምጽ መጠን መለኪያዎች፣ የሺም መለኪያዎች፣ የኩምቢ ክብደት፣ ወዘተ.

Qts= በድግግሞሹ Fs ላይ ያለው የድምጽ ማጉያ ክፍሎች ጠቅላላ ዋጋ. ይህ ልኬት በሁሉም የተለመዱ ባህሪያት ላይ በመመርኮዝ በ Fs ላይ የተናጋሪውን የመናገር አዝማሚያ ያሳያል. Qts በቀመር በመጠቀም ማስላት ይቻላል፡-

Qts=Qms*Qes/(Qms+Qes))

ድጋሚ = የተናጋሪው የድምጽ ጥቅል ዲሲ መቋቋም። የተናጋሪው Re ከጠቅላላው የስም እክል (ብዙውን ጊዜ 4 ወይም 8 ohms) ያነሰ ነው።

sd= የተናጋሪው ውጤታማ የወለል ስፋት። በተፈጥሮ, በተናጋሪው ሾጣጣ ጥልቀት ላይ የተመሰረተ ነው.

xmag= የድምፅ ማጉያ ማወዛወዝ መግነጢሳዊ ውሱንነት ግምት ውስጥ በማስገባት የአሰራጩን መገደብ ኮርስ. Xmag የኮን ሾጣጣው የመፈናቀል መጠን ነው, በዚህ ጊዜ BL - የተናጋሪው መግነጢሳዊ ኃይል - በመነሻ ሁኔታ ውስጥ ባለው ሾጣጣ ላይ ወደ 70% የኖሚል እሴት ይወርዳል.

Xmech= የኮን ከፍተኛው አካላዊ ኩርባ። ከ Xmech በላይ ማለፍ ብዙውን ጊዜ የአከፋፋይ ጉዳትን ያስከትላል።

xsus= በእገዳው የመለጠጥ መጠን የተገደበ የአሰራጭውን ጉዞ ይገድቡ። Xsus የሾጣጣው የመቋቋም አቅም ወደ 25% በኮንሱ ላይ ካለው ዋጋ የቀነሰበት ነጥብ በመጀመሪያ ቦታው ይገለጻል።

Xmax= የአከፋፋዩ ሾጣጣ መስመራዊ (አንድ መንገድ) ምት። የ Xmax እሴት የተናጋሪውን ከፍተኛውን መስመራዊ SPL ለመወሰን ይጠቅማል፣ እና በብዙ መንገዶች ሊገኝ ይችላል። እንደ እውነቱ ከሆነ ሾጣጣው በእያንዳንዱ አቅጣጫ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ ከትክክለኛዎቹ ዘዴዎች አንዱ ይህንን ግቤት በ Xmag እና Xsus መካከል ያለው ትንሹ እሴት ይወስዳል።

ቫስ= ተመጣጣኝ የድምጽ መጠን. ልክ እንደ ተናጋሪው ዙሪያ ተመሳሳይ የመለጠጥ መጠን ያለው የአየር መጠን. ምክንያቱም አየሩ ባነሰ መጠን ተናጋሪው የበለጠ “ላስቲክ”፣ ብዙ አየር፣ ቫስ የተናጋሪውን “ነጻ” መታገድን ይገልፃል።

ቪዲ= የተናጋሪው የሥራ መጠን ከፍተኛ ዋጋ። ቪዲ = ኤስዲ * ኤክስማክስ. በሌላ አነጋገር - የድምጽ ማጉያውን በአንድ ማለፊያ ውስጥ በከፍተኛ ዋጋዎች ሊያንቀሳቅሰው የሚችል የአየር መጠን, ማለትም. በ xmax ላይ

የቲ / ኤስ እሴቶች ከሌልዎት, በቤት ውስጥ የቲኤል ትናንሽ መለኪያዎችን መለካት በጣም ይቻላል.

የድምፅ ማጉያዎቹ ቴክኒካዊ ባህሪያት ብዙ ሊናገሩ ይችላሉ. እነዚህ በዋነኝነት የሚያካትቱት፡-

  • የድምጽ ማጉያ ዓይነት (ገባሪ ወይም ተገብሮ, ክፍት ወይም ዝግ, ወዘተ) እና አምራች;
  • ደረጃ የተሰጠው እና ከፍተኛ ኃይል;
  • ስም-አልባ ተቃውሞ;
  • አምድ ስሜታዊነት;
  • ወጣ ገባ ትብነት የሚያመለክቱ የሚባዙ ድግግሞሾች ክልል;
  • የአምዱ ድግግሞሽ ምላሽ;
  • ድግግሞሽ ላይ ያለውን impedance ሞጁሎች ላይ ጥገኛ;
  • ለተለያዩ ድግግሞሾች የጨረር ንድፍ;
  • የጨረር ስርጭት ወይም ስርጭት;
  • የመስመራዊ ያልሆነ መዛባት ወይም የሃርሞኒክስ ቅንጅት;
  • የአምድ ልኬቶች እና ክብደት.

ደረጃ ተሰጥቶታል።ከተጠቀሰው የተዛባ ደረጃ ሳይበልጥ ዓምዱ ድምጽን የሚያባዛበት ኃይል ተብሎ ይጠራል (እንደ አለመታደል ሆኖ ይህ ደረጃ በፓስፖርት መረጃ ውስጥ በጣም አልፎ አልፎ ይታያል)። አንዳንድ ጊዜ ደረጃ የተሰጠው ኃይል አሁን ባለው የ DIN መስፈርት መሰረት ይጠቁማል. በዚህ ሁኔታ ፣ ደረጃ የተሰጠው ኃይል በተወሰነው ተመጣጣኝ ያልሆነ መስመራዊ መዛባት (በሚያሳዝን ሁኔታ ፣ እሴቱ ብዙውን ጊዜ አልተገለጸም) ላይ ተቀምጧል።

ከፍተኛ ኃይል- ይህ ድምጽ ማጉያው ሊሠራበት የሚችልበት ኃይል ነው, ነገር ግን ምንም የድምፅ ጥራት ዋስትና ሳይኖር. ብዙውን ጊዜ የሚቀመጠው በ 10% ቀጥተኛ ያልሆነ መዛባት ላይ ነው። በከፍተኛው ሃይል ስር ያሉ አንዳንድ ገንቢዎች ተናጋሪው ለአጭር ጊዜ ያለምንም ጉዳት ሊቋቋመው የሚችለውን ትክክለኛውን ከፍተኛ ኃይል ያመለክታሉ። ይህ ሃይል አንዳንድ ጊዜ በስመ ደረጃው ከስመኛው ሊበልጥ ይችላል ነገር ግን የተናጋሪዎቹን የመጫን አቅም አመልካች ብቻ ነው ነገር ግን በምንም መልኩ የድምፃቸው ድምጽ (የኋለኛው ከደረጃው ከሚሰጠው ሃይል በተጨማሪ ጉልህ በሆነ መልኩ) በድምጽ ማጉያዎቹ ስሜታዊነት ላይ የተመሰረተ ነው).

ደረጃ የተሰጠው ተቃውሞ(አንዳንድ ጊዜ በስህተት impedance ተብሎ ይጠራል ፣ ማለትም ፣ impedance) በአንዳንድ ፣ ብዙውን ጊዜ በጣም ዝቅተኛ ፣ ድግግሞሽ (ብዙውን ጊዜ 1000 Hz) ፣ ከድምፅ ድግግሞሽ በጣም የራቀ የ impedance ንቁ አካል ነው። በተግባር ፣ የመጠሪያው የመቋቋም ችሎታ የሚወሰነው በ woofer ቀጥተኛ ወቅታዊ ፣ የማጣሪያው ጠመዝማዛ እና የእርሳስ ሽቦዎች የመቋቋም ችሎታ ነው።

የአምድ ትብነት(ወይም መመለሻው) የሚለካው እንደ ራዲያተሮች በተመሳሳይ መንገድ ነው - ማለትም በዲሲቤል ውስጥ የድምፅ ግፊት ነው ፣ በ 1 W ኃይል (ወይም በድምጽ ማጉያ ግብዓት ተርሚናሎች ከ 1 ዋ ኃይል ጋር የሚዛመድ ቮልቴጅ) እና በ a ከተናጋሪው የ 1 ሜትር ርቀት ይህ በጣም አስፈላጊ የሆነ የድምፅ ማጉያ መለኪያ ነው - የስሜታዊነት መጠን ከፍ ባለ መጠን ለተሰጣቸው ምልክት ኃይል ከድምጽ ማጉያዎቹ የሚሰማው ድምጽ ይጨምራል። በሚያሳዝን ሁኔታ, የሚፈነጥቀው የድምፅ ንዝረት ሰፊ ድግግሞሽ መጠን, የድምፅ ማጉያዎቹ ዝቅተኛነት (እንደ እድል ሆኖ, ሁልጊዜ አይደለም).

የድግግሞሽ ምላሽየተወሰነውን አለመመጣጠን (በዲሲቤል) ሲገልጽ ዓምዱ የሚባዛው ድግግሞሽ ባንድ በትንሹ እና በከፍተኛው እሴቶች ተዘጋጅቷል። በቅርቡ, ገደብ ድግግሞሽ ክልል (Frequencyrange) አብዛኛውን ጊዜ ያለውን ክልል እና በስመ ድግግሞሽ ክልል (ድግግሞሽ ምላሽ) ላይ ያለውን አምድ ውፅዓት ውስጥ ለተወሰነ መበስበስ አመልክተዋል - ጉልህ ያነሰ መበስበስ (አብዛኛውን ጊዜ 2-3 ዴሲ) ጋር. . አንዳንድ ጊዜ ማሽቆልቆልን ሳይሆን የአምዱ ያልተመጣጠነ የድግግሞሽ ምላሽ (ማለትም በድንበር ድግግሞሾች ላይ የድግግሞሽ ምላሽ መጨመርም ይፈቀዳል)።

የድምጽ ማጉያ ድግግሞሽ ምላሽበድግግሞሽ ላይ የሚፈጥረው የድምፅ ግፊት ጥገኛ ነው. የድግግሞሽ ምላሹን ለመለካት ድምጽ ማጉያውን የሚያስደስት ኃይለኛ ከፍተኛ ጥራት ያለው ማጉያ ያለው የድምጽ ጀነሬተር ጥቅም ላይ ይውላል፣ እና የመለኪያ ማይክሮፎን በተናጋሪው ዋና የጨረር ዘንግ ላይ ይገኛል። ሙከራዎች የሚከናወኑት በልዩ የአኮስቲክ ክፍል ውስጥ እና በተለመደው ክፍል ውስጥ ነው. ስለዚህ ድግግሞሽ ምላሾች ብዙውን ጊዜ ለእነዚህ ሁለት ጉዳዮች ይሰጣሉ. ከፍተኛ ጥራት ላላቸው ድምጽ ማጉያዎች ብቻ, የድግግሞሽ ምላሽ በፓስፖርታቸው ውስጥ ተሰጥቷል.

የ impedance ሞጁሎች ድግግሞሽ ጥገኝነት አስቀድሞ ተብራርቷል. ይህ ጥገኝነት የማጉያውን የአሠራር ሁኔታ ይወስናል - ብዙ ማጉሊያዎች የኢምፔዳንስ ሞጁሉ በከፍተኛ ሁኔታ ሲነሳ "አይወዱም". በ HF, ልዩ የማስተካከያ ወረዳዎችን በመጠቀም የሞጁሉን እድገት ይወገዳል. በቅርቡ, ድግግሞሽ ላይ impedance ሞጁሎች ያለውን ጥገኝነት ለማስወገድ, ተብሎ ነጭ ጫጫታ በማድረግ አምዶች excitation ጥቅም ላይ ይውላል - አንድ ወጥ ህብረቀለም ጋር ጫጫታ ምልክት. የፍላጎት አሁኑ የሚለካው በስክሪኑ ላይ ያለውን የኢምፔዳንስ ሞጁሉን እና ድግግሞሹን በሚያስቀምጥ ስፔክትረም ተንታኝ በመጠቀም ነው።

የጨረር ንድፍ- ከዋናው የጨረር ዘንግ አንጻራዊ በሆነ መልኩ በአድማጭ (ወይም በመለኪያ ማይክሮፎን) አንግል ላይ የድምፅ ግፊት ጥገኛ። በአግድም አውሮፕላኑ ውስጥ እና በአቀባዊ የጨረራ ንድፎችን መለየት. የጨረር ንድፍ በሲግናል ድግግሞሽ ላይ የተመሰረተ ነው - ብዙውን ጊዜ ከፍተኛ ድግግሞሽ, የጨረራ ንድፍ ጠባብ ይሆናል. ይህ ግቤት, እንደ አንድ ደንብ, በመለኪያዎች ውስብስብነት እና በድምጽ ማጉያው ዙሪያ ባለው አካባቢ ላይ ባለው ጠንካራ ጥገኛ ምክንያት በድምጽ ማጉያዎቹ ቴክኒካዊ ባህሪያት ውስጥ አልተገለጸም.

ከጨረር ንድፍ ይልቅ, ሌላው ብዙውን ጊዜ ይገለጻል - የጨረር ስርጭት, ወይም ስርጭት. ይህ በአግድም ወይም በአቀባዊ አውሮፕላን ውስጥ ያለው አንግል ነው የመስማት ዘንግ ከዋናው ዘንግ አንጻር ውጤቱ በተወሰነ መጠን ሲዳከም (ብዙውን ጊዜ -2 ዲባቢ ከፍተኛ ጥራት ላለው ድምጽ ማጉያዎች)።

ሃርሞኒክ ቅንጅት- ይህ በአንድ የድምፅ ግፊት (ብዙውን ጊዜ 95 ዲባቢ) የድምፅ ማጉያ እና በተወሰነ ድግግሞሽ (ወይም በተወሰነ ድግግሞሽ ክልል ውስጥ) የአንድ የተሰጠ harmonic amplitude መቶኛ ሬሾ ነው። ነገር ግን ይህ ግቤት ውድ ለሆኑ እና በተለይም ከፍተኛ ጥራት ላላቸው የድምፅ ማጉያዎች ብቻ ይጠቁማል።

የድምጽ ማጉያ ልኬቶችብዙውን ጊዜ በ ሚሊሜትር ወይም በሴንቲሜትር (ለዓምድ ሳጥን ቁመት, ስፋት እና ጥልቀት) ይገለጻል. ቅዳሴ ልክ እንደተለመደው በኪሎግራም ይገለጻል። ብዙውን ጊዜ የተናጋሪዎቹ ባህሪያት የኤሚትተሮችን አስተላላፊዎች ዲያሜትር ያመለክታሉ, ነገር ግን እነዚህ መረጃዎች ከንፁህ የግንዛቤ (ኮግኒቲቭ) በስተቀር ለዋና ተጠቃሚው ምንም ትርጉም አይኖራቸውም. እውነታው ግን ትልቅ የሾጣጣ ዲያሜትር (300-400 ሚሜ) ያለው ዎፈር ሁልጊዜ ከ 150-200 ሚሊ ሜትር የሆነ የሾጣጣ ዲያሜትር ካለው ዘመናዊ ዲዛይን ተለዋዋጭነት በጣም የራቀ ነው ።

መሰብሰብ እፈልጋለሁ subwoofer, ግን ቀላል አይደለም, ግን በደንብ የተሰላ. በእነዚህ ስሌቶች ውስጥ ፣ ሁሉም ሰው ቀድሞውኑ የተዋጣለት ሆኗል-ሁለቱም ጫኚዎች እና አማተሮች ፣ እና በቂ ፕሮግራሞች ያሉ ይመስላሉ ፣ ለምሳሌ ፣ JBL ድምጽ ማጉያ ሱቅ. አንድ ብቻ "ግን" - ምንም መለኪያዎች የሉም ቲኤል-ትንሽሩቅ አትሄድም።

እንደ አለመታደል ሆኖ ብዙ ወጪ የማይጠይቁ እና በተለይም አስደሳች ተናጋሪዎች ያለ ምንም ቁጥሮች በእጃቸው ይወድቃሉ። በተጨማሪም ባህሪያቱ በሚመስሉበት ጊዜ, ነገር ግን የተለያዩ ናቸው, እንደ የምርት አመት ይወሰናል. ይህ በጣም ታዋቂ ከሆኑ አምራቾች ጋር እንኳን ይከሰታል.
በአጠቃላይ, እነዚህን መጠኖች የመለካት ችሎታ ከመጠን በላይ አይሆንም.ባህላዊ የመለኪያ ዘዴዎች በብዙ ምንጮች ውስጥ ተገልጸዋል እና ምስጢርን አይወክሉም. ከዚህም በላይ, ከላይ ባለው ፕሮግራም JBL ድምጽ ማጉያ ሱቅየቮልቴጅ ፣ ድግግሞሾች እና የጥራት ሁኔታዎች መካከለኛ እና የመጨረሻ እሴቶችን በእጅ የማስላት አስፈላጊነትን የሚያስወግድ ምቹ “ጠንቋይ” አለ-እዚያ የሚታየውን ወረዳ መሰብሰብ እና በፕሮግራሙ መመሪያዎች መሠረት እርምጃ መውሰድ ያስፈልግዎታል ።

እኔ ራሴ ይህንን ዘዴ ደጋግሜ ተጠቀምኩበት ፣ ሁሉም ነገር ጥሩ ነው ፣ መለኪያዎች ብቻ ይጠይቃሉ
ሀ) ጀነሬተር
ለ) ድግግሞሽ ሜትር;
ሐ) AC ቮልቲሜትር;
መ) ዝቅተኛ ድግግሞሽ ማጉያ.

እኔ እንደማስበው የሆነ ቦታ በ ነጥብ ሐ) ከዚህ ዝርዝር ውስጥ ፣ የብዙዎች የምርምር ፍላጎት ቀድሞውኑ ትንሽ የቀነሰ ነው። ግን ያ ብቻ አይደለም። የመለኪያው ሂደት፣ የሚፈለጉትን የድግግሞሾች እና የቮልቴጅ እሴቶች የማያቋርጥ “መያዝ” አንድን ሰው እንኳን ሊያደክመው ይችላል ለአንድ ተናጋሪ ቢያንስ ግማሽ ሰዓት ይወስዳል። በእንደዚህ አይነት አሰራር ላይ ጊዜ ማጥፋት ያሳፍራል, ስለዚህ በፕሮግራሙ ላይ ስደናቀፍ የድምጽ ማጉያ ሥራ ሱቅደስታ ወሰን አልነበረውም።

በጣም ጥሩ፣ የሚያስፈልግህ የድምጽ ካርድ እና ኤሌሜንታሪ ኬብሎች ያለው ኮምፒውተር ብቻ ነው።በመጀመሪያዎቹ ጥቂት ቀናት መመሪያው እንደሚለው ሁሉንም ነገር ለማድረግ በሐቀኝነት ሞከርኩ. እዚህ ተስፋ ቆርጬ ነበር። ያም ማለት ፕሮግራሙ ራሱ ጥሩ ነው, ነገር ግን የእሱ እርዳታ አንድ ነገር ነው. ምናልባት ሃያ ጊዜ አንብቤዋለሁ፣ ይህን እና ያንን ሞከርኩ፣ ግን ምንም አልሆነም። ምን ማድረግ እንዳለበት - ነፃ ሶፍትዌር ተመሳሳይ ዋጋ ካለው አይብ ጋር ተመሳሳይ ነው።

ለብዙ ወራት "ሶስት አሃዞችን" በተለመደው መንገዶች መለካት ቀጠልኩ, ፕሮግራሙ ራሱ በሚገኝበት ጣቢያ ላይ አዲስ አገናኝ እስኪታይ ድረስ. በአማተር መካከል ለ RASKA ሻምፒዮን ምስጋና ይግባው Kostya Nikiforovስለ እሷ ለተናገረው ነገር. ከታች ያለው መግለጫ የራሴ፣ ቀለል ያለ የቅድመ ቅጥያ ሥሪት እና ከፕሮግራሙ ጋር እንዴት መሥራት እንዳለብኝ አጭር መመሪያ ነው።

በህይወት ውስጥ ይከሰታል - ቅፅል ስም ከአንድ ሰው ጋር እንደሚጣበቅ, እስከ ቀኑ መጨረሻ ድረስ ያሳድደዋል. ስለዚህ ከዚህ በታች የምገልጸው መሣሪያ ይህ እንዲሁ ተከስቷል - ” ሳጥን", እና ያ ብቻ ነው. ምንም ያህል ሳይንሳዊ የሆነ ስም ለማውጣት ብሞክር ምንም አልመጣም። መርሃግብሩ በ fig. 1

ስለተተገበሩ አካላት አንዳንድ አስተያየቶች።
X1 - ከድምጽ ካርድ የኃይል ማጉያ ውፅዓት (Spkr Out) ጋር የተገናኘ ማገናኛ ፣ ብዙውን ጊዜ “ሚኒ-ጃክ”። ከድምጽ ማጉያው የቀኝ እና የግራ ሰርጦች ምልክት ተመሳሳይ ነው, ስለዚህ የማገናኛውን ፒን መጠቀም ይቻላል. ውጫዊ ማጉያ ሲጠቀሙ ይህን ማገናኛ ከድምጽ ካርድ ውፅዓት ጋር በተመሳሳይ ጊዜ አያገናኙት!

የውጭ ሃይል ማጉያን ከተጠቀሙ X2፣ X3 ያስፈልጋል። ምንም እንኳን ትንሽ አስቸጋሪ ቢሆንም ይህ የተመረጠ አማራጭ ነው. ተስማሚ "አምድ" ተርሚናሎች, ይመረጣል screw. በተጨማሪም, ውጫዊ ማጉያ ከተጠቀሙ, ተጨማሪ ገመድ "ሚኒ-ጃክ - ሁለት ቱሊፕ" ያስፈልግዎታል.

X4, X5 - ከ X2, X3 ጋር ተመሳሳይ የሆኑ ተርሚናሎች. የጥናት ዓላማው ከእነሱ ጋር ይቀላቀላል. እነዚህን ተርሚናሎች በአንድ ጥንድ አዞ ክሊፖች ማባዛት በጣም ጠቃሚ ነው።

X6 "ሚኒ-ጃክ" ከድምጽ ካርዱ የመስመር ውስጥ ግቤት ጋር የሚገናኝ ነው። የቀኝ እና የግራ ቻናሎችን ሽቦ አልሰጥም - ለአሁን ፣ እንደተገናኘው ይገናኙ ፣ በኋላ ላይ እናብራራለን ። ሽቦው ወደ ማገናኛው መከላከያ መሆን አለበት.

R1, R2 - ፕሮግራሙን በሚለካበት ጊዜ እንደ ማጣቀሻነት የሚያገለግሉ ተቃዋሚዎች. ደረጃ አሰጣጡ ልዩ ሚና አይጫወትም እና ከ 7.5 እስከ 12 ohms, ለምሳሌ የ MLT-2 አይነት ሊሆን ይችላል.
R3 መርሃግብሩ የማይታወቅ እክልን "ያነጻጽራል" ያለው ተቃዋሚ ነው. ስለዚህ, የዚህ resistor ዋጋ በጥናት ላይ ካለው ጋር ተመጣጣኝ መሆን አለበት. በዋናነት የመኪና ድምጽ ማጉያዎችን ለመለካት ከሆነ የ R3 ዋጋ በ 4 ohms አካባቢ ሊወሰድ ይችላል. ኃይሉ ከ R1 ጋር ተመሳሳይ በሆነ መልኩ ሊመረጥ ይችላል.

R4, R5, R6, R7 - ማንኛውም ኃይል. ተቃውሞዎቹ ከተጠቆሙት ትንሽ ሊለያዩ ይችላሉ ፣ አስፈላጊ የሆነው R4 / R6 \u003d R5 / R7 \u003d 10 ... 15 ብቻ ነው። ይህ በድምጽ ካርዱ ግቤት ላይ ያለውን ምልክት የሚያዳክም አካፋይ ነው።

SA1 በሁለት የማጣቀሻ መከላከያዎች መካከል ለመምረጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ለመለካት ብቻ ጥቅም ላይ ይውላል. የመቀየሪያ ማብሪያ / ማጥፊያን መጠቀም ይችላሉ ፣ ብዙ ክፍሎችን በትይዩ በማገናኘት P2K አስቀምጫለሁ።

SA2 ምናልባት በጣም ተጠያቂ ሊሆን ይችላል. አስተማማኝ እና የተረጋጋ ግንኙነትን መስጠቱ አስፈላጊ ነው, የውጤቶቹ ትክክለኛነት በአብዛኛው የተመካው በዚህ ላይ ነው.

ስለዚህ " ሳጥን» ተሰብስቧል። አሁን ኦሚሜትር ያስፈልግዎታል, እና ከፍተኛው በተቻለ ትክክለኛነት, በተለይም የመለኪያ ድልድይ. በሠንጠረዡ መሠረት ማብሪያዎቹን ወደ ሁሉም ቦታዎች ማዘጋጀት እና የተጠቆሙትን ተቃውሞዎች መለካት ያስፈልጋል.

አቀማመጥ
መቀየር
አቀማመጥ
መቀየር
መቋቋምመቋቋም
SA1SA2X4-X5X2-X4
CAL1በላይዝቅተኛ10 4
CAL2ዝቅተኛዝቅተኛ5 4
LOOPማንኛውምበላይማለቂያ የሌለው0
IMPማንኛውምአማካኝማለቂያ የሌለው4

በሚሠራበት ጊዜ በትክክል የሚለካው የመከላከያ እሴቶች እንደሚያስፈልጉት ትኩረት እሰጣለሁ. እነሱን መጻፍ የተሻለ ነው, እንዲሁም ሁሉም ማብሪያና ማጥፊያዎች እና ግብዓቶች እና ውጽዓት ዓላማ, በቀጥታ ጉዳይ ላይ - እኔ ትውስታ ተስፋ ለማድረግ አልመክርም.

የስርዓቱ መርህ በጣም ቀላል ነው.በፕሮግራሙ የሚፈጠረው የድምፅ ምልክት በአምፕሊፋየር በኩል በጥናት ላይ ላለው ነገር በሚታወቅ ተቃውሞ R3 በኩል ይመገባል። ፕሮግራሙ በአንድ ሰርጥ ላይ ያለውን ቮልቴጅ (የላይኛው ውፅዓት R3) በሌላኛው ላይ ካለው ቮልቴጅ ጋር ያወዳድራል (ዝቅተኛው R3 እና የሚለካው ነገር የላይኛው ውፅዓት)። የሃሳቡ ብልህነት ቀላልነት የቮልቴጅዎቹ ፍፁም እሴቶች ያልታወቁትን እክል ለማስላት ጥቅም ላይ የሚውሉት ሳይሆን የእነሱ ጥምርታ ነው። በታወቁ ተቃውሞዎች (R2 እና R2-R1) ለቅድመ ማስተካከያ ምስጋና ይግባውና በጣም ተቀባይነት ያለው የመለኪያ ትክክለኛነት ተገኝቷል።

አሁን "ሳጥን" በድምፅ ካርዱ ላይ ማያያዝ ይችላሉ. ለመጀመሪያ ጊዜ ውጫዊ ማጉያ መጠቀም የለብዎትም: የሥራውን መርህ ለመረዳት በተለይ አያስፈልግም. እና መርሆው ግልጽ በሚሆንበት ጊዜ ግንኙነቱ ጥያቄዎችን አያመጣም.

የፕሮግራም ቅንብሮች
ምናልባት ፣ የአቀማመዱ መግለጫ ለአንድ ሰው በጣም ዝርዝር ይመስላል ፣ ግን እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው አጠቃላይ ሂደቱ በቅደም ተከተል ሲገለጽ ምቹ ነው ፣ እና “ይህን አስቀድመው ያውቁታል ፣ ሁሉም ነገር እዚህ ግልፅ ነው ፣ በ ውስጥ በአጠቃላይ ፣ ብልህ ሰዎች ለራሳቸው ያውቁታል ።

ከፕሮግራሙ የመጀመሪያ ጅምር በኋላ የድምጽ ካርድዎ "ሙሉ ባለ ሁለትዮሽ ሁነታን" የሚደግፍ መሆኑን ማረጋገጥ አለብዎት, ማለትም, በተመሳሳይ ጊዜ ድምጽን ለመጫወት እና ለመቅረጽ ይፈቅድልዎታል. ለመፈተሽ የምናሌ ንጥሉን ይምረጡ አማራጮች-ጠንቋይ-የድምጽ ካርድን ፈትሹ። መርሃግብሩ ቀጣይ እርምጃዎችን በራሱ ያከናውናል. ውጤቱ አሉታዊ ከሆነ, ሌላ ሰሌዳ መፈለግ ወይም ነጂውን ማዘመን አለብዎት.

ሁሉም ነገር በቅደም ተከተል ከሆነ የድምጽ መቆጣጠሪያን (የደረጃ ቁጥጥር) ይክፈቱ። ከተመረጡት አማራጮች-ባሕሪዎች፣ የድምጽ መቆጣጠሪያ እና ሞገድ በስተቀር ለሁሉም መቆጣጠሪያዎች ድምጸ-ከል ያዘጋጁ። እንደ የተሻሻለ ስቴሪዮ እና ቶን ብሎክ ያሉ ሁሉንም "ተጨማሪ" አማራጮችን ማሰናከል አስፈላጊ ነው። የድምጽ መቆጣጠሪያውን ወደ መካከለኛው ቦታ ያዘጋጁ. በመጨረሻም በስእል 2 እንደሚታየው የድምጽ መቆጣጠሪያ መስኮቱን ያንቀሳቅሱ።


ሩዝ. 2


ሩዝ. 3

አሁን ሌላ የድምጽ መቆጣጠሪያ ቅጂ ይክፈቱ። አማራጮች-ባሕሪዎችን ይምረጡ, የመቅጃ ሁነታን (መቅዳት) ያዘጋጁ. የመስኮቱ ስም ወደ ቀረጻ ቁጥጥር (ደረጃ) ይቀየራል። ከላይ እንደተገለፀው ከመቅዳት እና ከመስመር መግባት በቀር ድምጸ-ከልን ወደ ሁሉም መቆጣጠሪያዎች ያቀናብሩ። የደረጃ መቆጣጠሪያውን ወደ ከፍተኛው ቦታ ያዘጋጁ። ከዚያ, ምናልባት, ደረጃው መለወጥ ያስፈልገዋል, ነገር ግን በኋላ ላይ ተጨማሪ. እንደሚታየው የመቅጃ መስኮቱን ያንቀሳቅሱ.

በጣም አስፈላጊ ከሆኑ የማዋቀር ደረጃዎች አንዱ ትክክለኛውን የመግቢያ እና የውጤት ምልክት ደረጃዎችን መምረጥ ነው. ይህንን ለማድረግ, Resource-New-Signal የሚለውን በመምረጥ አዲስ ምልክት ይፍጠሩ. እንደ ምልክት1 የሆነ ስም ስጠው። በነባሪ, የ sinusoidal ምልክት አይነት (Sine) ይመረጣል, ይህም እኛን በትክክል ይስማማል. የአዲሱ ምልክት ስም በፕሮጀክቱ መስኮት (በግራ በኩል ያለው) መታየት አለበት.

አንድን ነገር በምልክት ወይም በድምጽ ማጉያ ለመስራት መከፈት አለበት። ለዚህ ሁለት ጊዜ ጠቅ ማድረግ በቂ ነው ብለው ያስባሉ? ይህ የፕሮግራሙ በይነገጽ አንዱ ባህሪው የሚገኝበት ቦታ ነው-ሀብትን ለመክፈት በመጀመሪያ የመርጃውን ስም በግራ አይጥ ቁልፍ ጠቅ ማድረግ ያስፈልግዎታል ፣ ከዚያ በቀኝ ቁልፍ ሲጫኑ ከሚታየው ምናሌ ውስጥ ክፈት ንጥሉን ይምረጡ ፣ ወይም በቁልፍ ሰሌዳው ላይ F2 ን ይጫኑ. የቀኝ አዝራሩን እንደገና ይጫኑ እና ባህሪያትን ያስገቡ። እዚያ የሳይን ትርን መምረጥ እና የ 500 Hz ድግግሞሽ እሴት ማስገባት ያስፈልግዎታል. የምልክት ደረጃ - 0. እሺ.

የ "ሣጥን" መቀየሪያዎችን ወደ LOOP አቀማመጥ (በሠንጠረዡ መሠረት) ያዘጋጁ. ምልክቱ መከፈቱን ካረጋገጡ በኋላ የድምጽ-ቀረጻ ምናሌውን ያስገቡ - የመዝገብ ዳታ መገናኛው ይታያል. በስእል ውስጥ የሚታዩትን ዋጋዎች ያስገቡ. 3. እሺን ጠቅ ያድርጉ; ተናጋሪው ከሙከራው ተርሚናሎች ጋር ከተገናኘ አጭር “ስፒል” ይሰማል።

የፕሮጀክቱን ዛፍ እንይ. በምልክት1 የሚጀምሩ ብዙ አዳዲስ ነገሮች ይኖራሉ። sing1.in.l የተሰየመውን መርጃ ይክፈቱ። በቀኝ በኩል ባለው ገበታ ላይ በቀኝ ጠቅ ያድርጉ እና የገበታ ባህሪያትን ይምረጡ። የ X Axis ትርን ምረጥ እና ስኬል ክፍሉን ወደ ከፍተኛው እሴት 10 አስቀምጠው። በመቀጠል Y Axis የሚለውን በመምረጥ ዝቅተኛውን እና ከፍተኛውን እሴት ወደ 32 ኪ እና 32 ኪ. እሺን ጠቅ ያድርጉ። ግራፉ የ 4.5 ጊዜ የ sinusoidal oscillation መምሰል አለበት. ለsing1.in.r መርጃም እንዲሁ ያድርጉ።

አሁን መቆራረጡ የሚከሰትበትን የውጤት ምልክት ደረጃ ማወቅ ያስፈልግዎታል. ይህንን ለማድረግ በድምጽ መቆጣጠሪያው ደረጃውን ቀስ በቀስ ይጨምሩ, በእያንዳንዱ ጊዜ የመቅዳት ሂደቱን ይድገሙት (የድምፅ-መዝገብ እንደገና ምናሌ ንጥል) እና የ sign1.in.r እና sign1.in.l ግራፎችን በመተንተን. ልክ የሚታየው የመጠን ገደብ (ብዙውን ጊዜ በ ~ 20 ኪው ደረጃዎች) ፣ የሲግናል ደረጃውን በትንሹ መቀነስ ያስፈልግዎታል። ይህ የደረጃ ቅንብር ሂደቱን ያጠናቅቃል።

በመጀመሪያው ዘዴ፣ ደራሲው አሁን የግራ እና የቀኝ ሰርጦችን ግንኙነት ለመፈተሽ ሀሳብ አቅርቧል። እኔ አደረግሁ፣ ግን በኋላ እነሱ መቀየር እንዳለባቸው ታወቀ። ስለዚህ በሚታወቁ ተቃውሞዎች መሰረት ወደ መርሃግብሩ መለካት በቀጥታ መሄድ ይሻላል - እዚያም "ቀኝ-ግራ" ን በተመሳሳይ ጊዜ እንፈትሻለን.

በመጀመሪያ ከሙከራ ተርሚናሎች (X4፣ X5) ጋር የተገናኘ ነገር አለመኖሩን ያረጋግጡ። ከዚያ የአማራጭ ምርጫዎች ምናሌን ይክፈቱ እና እዚያ ያለውን የመለኪያ ትርን ይምረጡ። የናሙና መጠኑን ወደ ቀኝ ወደ ቀኝ እና የናሙና መጠኑን ወደ 8192 ያቀናብሩ። ድምጹ ወደ 100 መዋቀር አለበት። ለወደፊቱ፣ ለትክክለኛ መለኪያዎች፣ ለበለጠ ትክክለኛነት፣ ትልቅ የናሙና መጠን ማዘጋጀት ያስፈልግዎታል። እውነት ነው, ይህ የፋይል መጠን ይጨምራል. የናሙና ደረጃን በመቀነስ ትክክለኝነት ሊሻሻል ይችላል, ይህም የመለኪያዎችን የላይኛው የመቁረጥ ድግግሞሽ ይቀንሳል, ነገር ግን ይህ ለንዑስ ድምጽ ማጉያዎች ሙሉ በሙሉ አስፈላጊ አይደለም.

አሁን የሰርጡን አለመመጣጠን ማረጋገጥ አለብን። ይህንን ለማድረግ አማራጭ - የካሊብሬት-ቻናል ልዩነትን ይምረጡ እና የሙከራ አዝራሩን ይጫኑ. ፕሮግራሙ ቀጥሎ ምን ማድረግ እንዳለብዎት ይነግርዎታል. የፈተና ውጤቶቹ በስርዓት አቃፊ (በፕሮጀክት መስኮቱ ውስጥ) በ Measurement.Calib ክፍል ውስጥ ይሆናሉ. ምን ትክክለኛ እሴቶች ማግኘት እንዳለባቸው አላውቅም ፣ በተግባር አለመመጣጠን በአሥረኛው ቅደም ተከተል (ልኬት በሌላቸው ክፍሎች) ይወጣል ፣ እና በእያንዳንዱ ሰርጦች ውፅዓት ላይ ያለው የምልክት ደረጃ በክልል ውስጥ ነው። 20,000 ተመሳሳይ ክፍሎች. ይህ ሬሾ ተቀባይነት እንዳለው ሊቆጠር የሚችል ይመስለኛል።

ተጨማሪ - በጣም የሚስብ. የታወቁ ተቃውሞዎችን እንለካለን. Options-Preferences ያስገቡ እና Impedance የሚለውን ትር ይምረጡ። በማጣቀሻው ተቃዋሚ መስክ፣ በተርሚናሎች X2 እና X4 መካከል የሚለካውን የመከላከያ እሴት ያስገቡ። በሚቀጥለው መስክ (Series resistor) እሴት ማስገባት ይችላሉ, ለምሳሌ 0.2, ከዚያ ፕሮግራሙ ራሱ ተስማሚ ሆኖ የሚታየውን እዚያ ይተካዋል. አሁን የሙከራ አዝራሩን ጠቅ ያድርጉ. የሳጥኑን መቀየሪያዎች ወደ CAL1 ሁነታ ያዘጋጁ እና በተርሚናሎች ላይ የሚለካውን የማጣቀሻ መከላከያ R2 እሴት ያስገቡ። (አስቀድመህ ረሳኸው? ግን እንድትጽፈው ምክር ሰጥቼሃለሁ።) የሚቀጥለውን ቁልፍ ተጫን እና ተመሳሳይ ነገር መድገም፣ ግን በ CAL2 ሁነታ። በነገራችን ላይ, ሲለኩ እና ሲለኩ, በደረጃ መቆጣጠሪያው አቅራቢያ የሚገኘውን ጠቋሚውን በቋሚነት እንዲከታተሉ እመክራችኋለሁ. "ቀይ አሞሌዎች" እዚያ ሲታዩ, የድምጽ መጠኑን በትንሹ እቀንሳለሁ. ከዚያ በኋላ ማስተካከያውን መድገም ያስፈልግዎታል. በመጀመሪያ የእድገት ሂደቱ ረጅም ጊዜ ይወስዳል, ነገር ግን ከፕሮግራሙ ጋር ከተወሰኑ ሁለት ክፍለ ጊዜዎች በኋላ, ሁሉም መቼቶች በዋናነት ቁጥጥር ያስፈልጋቸዋል. ጥቂት ደቂቃዎችን ብቻ ነው የሚወስደው.

ስለዚህ ፕሮግራሙ በእሱ አስተያየት የማጣቀሻ እና ተከታታይ ተቃዋሚዎች እሴቶች ምን እንደሆኑ ገልጿል። ካስገባናቸው እሴቶች ልዩነቶች ትንሽ ከሆኑ (ለምሳሌ ከ 3.9 ይልቅ 4.2 ohms) - ሁሉም ነገር ጥሩ ነው. በእርግጠኝነት, ሂደቱን አንድ ጊዜ ማለፍ እና ወደ እውነተኛ ልኬቶች መቀጠል ይችላሉ. ፕሮግራሙ ግልጽ ያልሆነ ትርጉም ያለው (ለምሳሌ, አሉታዊ እሴቶች) ካመጣ, በ X6 ማገናኛ ውስጥ የቀኝ እና የግራ ቻናሎችን መቀየር እና ቅንብሩን እንደገና መድገም ያስፈልግዎታል. ከዚያ በኋላ, እንደ አንድ ደንብ, ሁሉም ነገር የተለመደ ይሆናል, ምንም እንኳን አንዳንድ ባልደረቦች ፕሮግራሙን ለማስተካከል የማያቋርጥ ፍላጎት አሳይተዋል. የድምፅ ካርዱ በሆነ መንገድ እንደዚያ አይደለም ፣ ወይም ሌላ ነገር - አላውቅም። ያጋጠሙትን ችግሮች እና እነሱን ለማሸነፍ የተገኙትን መንገዶች ሪፖርት ያድርጉ፣ በ FAQ መልክ እናቀርባቸዋለን (ማድረግ እንዳለብኝ ይሰማኛል)።

የተቀናበሩ ይመስላሉ። የድካምህን ፍሬ ማጨድ መጀመር ትችላለህ። አንድ ዓይነት አቅም (capacitor) ወይም ኢንዳክተር እንወስዳለን፣ የመቀያየር መቀየሪያውን ወደ IMP ቦታ ጠቅ ያድርጉ፣ ቀደም ሲል የተፈጠረውን ምልክት1 ምልክት፣ የልኬት ተገብሮ አካል ሜኑ ንጥልን እንመርጣለን ... ምንም ውጤት አለ? መሆን አለበት. ማንም ሰው እንዴት እንደሆነ አላውቅም, ነገር ግን መርሃግብሩ ራሱ ምን አይነት አካል እንዳገናኘኝ እና እሴቱን "በቀላል የጽሁፍ መልክ" እንደሰጠ ሳይ አንድ ዓይነት ጥንታዊ ደስታ ይሰማኛል.

የመተላለፊያ ክፍሎችን የመለኪያ ትክክለኛነት, በመጠኑ ግምቶች መሰረት, ከ10-15% ነው. መስቀሎች ለማምረት, ይህ በእኔ አስተያየት, በጣም በቂ ነው.

አሁን ወደ ድምጽ ማጉያዎቹ እንሂድ. እዚህ ሁሉም ነገር ቀላል እና ቀላል ነው. አዲስ ድምጽ ማጉያ (Resource-NewDriver) እንፈጥራለን, ስም ይስጡት, ይክፈቱት (አስታውስዎታለሁ, የ F2 ቁልፍ). አሁን የመለኪያ ምናሌውን እንመርምር። በመርህ ደረጃ, መርሃግብሩ (ፍንጭ) በነፃ ሁኔታ (ፍሪ - አየር), ከዚያም በተዘጋ ሳጥን ውስጥ, በዚህ ተናጋሪው ባህሪያት ውስጥ ያለውን የሳጥን መጠን እሴት ያስገቡ እና ከዚያ ያሰሉ. Thiele - ትናንሽ መለኪያዎች (ለዚህ ፣ ተናጋሪውን ከከፈቱ በኋላ በአሽከርካሪ ግምት መለኪያዎች ምናሌ ውስጥ ማስገባት ያስፈልግዎታል)። እዚህ ግን ሌላ ችግር አጋጥሞኛል, መርሃግብሩ ተመጣጣኝ መጠን ያለውን ዋጋ ለማስላት ፈቃደኛ ባለመሆኑ (ነባሪው ዋጋ 1000 ሊትር ይቀራል). ምንም አይደለም ፣ የማስተጋባት ድግግሞሽ ኤፍኤስ እና ኤፍሲ እሴቶችን ከሁለቱ impedance ግራፎች እንወስዳለን እና ታዋቂውን ቀመር በመጠቀም ቫስን እናሰላለን-V as = V b ((F c / F s) 2 - 1) አንድ ሰው ምናልባት እያጉረመረመ ነው ይላሉ ፣ እዚህ ሌላ ነገር አለ ፣ አንድ ነገር እራስዎ መቁጠር አለብዎት - መለኪያዎችን ለመወሰን ሙሉ በሙሉ “በእጅ” ምን ያህል ስሌቶች እንደሚከናወኑ እንዲያስታውሱ እመክርዎታለሁ። በእውነቱ, በወደፊቱ የፕሮግራሙ ስሪቶች ውስጥ ይህ እና ሌሎች የሚያበሳጩ ስህተቶች እንደሚወገዱ ተስፋ አደርጋለሁ.

የገለጽኩት ቀላል እና ርካሽ መሳሪያ የፈጠራ ጫኝ ስራን ቀላል ያደርገዋል ብዬ ተስፋ አደርጋለሁ። በእርግጥ እሱ ከBruel & Kjær ጋር አይወዳደርም ፣ ግን ከሁሉም በላይ ፣ በጣም ትንሽ ኢንቨስትመንቶች ያስፈልጋሉ።

ድገም - አትጸጸትም.
ኦ.ሊዮኖቭ

የአንባቢ ድምጽ

ጽሑፉ በ21 አንባቢዎች ጸድቋል።

በድምጽ መስጫው ላይ ለመሳተፍ ይመዝገቡ እና ጣቢያውን በተጠቃሚ ስም እና በይለፍ ቃል ያስገቡ።