የታቀደው መሳሪያ የተነደፈው የእጅ ፍሬኑ በርቶ መኪና ሲነሳ የሚቆራረጥ የድምጽ እና የብርሃን ምልክት ለአሽከርካሪው ነው።

የእሱ የግንኙነት ንድፍ Moskvich-2140 መኪናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ይታያል, ነገር ግን በሌሎች የመኪና ሞዴሎች ላይ ሊከናወን ይችላል.

የእጅ ብሬክ ማስጠንቀቂያ መብራት
አሽከርካሪው በመሳሪያው ፓነል ላይ የተጫነውን አንድ የማስጠንቀቂያ መብራት በመጠቀም የዊል ብሬክ አሠራሮችን የሃይድሮሊክ ስርዓት ጥብቅነት እና የሞስኮቪች-2140 መኪናውን የእጅ ብሬክ ማግበር መጣስ ይነገራቸዋል። የእጅ ብሬክ ሲተገበር መብራቱ በቋሚ መብራት ይበራል ይህም ሁልጊዜ የአሽከርካሪውን ትኩረት አይስብም, ልክ እንደ ብልጭ ድርግም ይላል, እና ብዙ ጊዜ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች መኪናውን ሲጀምሩ እና ሲነዱ የእጅ ብሬክን ማጥፋት ይረሳሉ. ይህ የብሬክ ሽፋኖችን መጨመር፣በሞተሩ ላይ ተጨማሪ ጭነት እና የእጅ ብሬክ ድራይቭ ሲስተም ማስተካከል መስተጓጎልን ያስከትላል።
መሣሪያው, በሥዕሉ ላይ የሚታየው የወረዳ, ትራንዚስተሮች VT1, VT2, ትራንዚስተሮች ላይ multivibrator VT3, VT4 ላይ ተሰብስበው ድምፅ ጄኔሬተር (ቅብብል ጠመዝማዛ K.1 ሰብሳቢው የወረዳ VT3 ጋር የተገናኘ ነው) ያካትታል; ተጨማሪ ማብሪያ SB2 እና የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መደበኛ ኤለመንቶች - የመለኪያ ቁልፍ SA1, የሃይድሮሊክ ብሬክ ጥብቅነት ዳሳሽ SP, የእጅ ብሬክ የማስጠንቀቂያ መብራት እና የማስጠንቀቂያ መብራት HL SB1 ይቀይሩ.

• ማብሪያ / ማጥፊያ SB2 በእግር ብሬክ ፔዳል ላይ ካለው የብሬክ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ተመሳሳይ በሆነ በክላቹድ ፔዳል ስር ተጭኗል። የክላቹን ፔዳል ሲጫኑ የመቀየሪያ SB2 አድራሻዎች ይዘጋሉ እና ሲለቀቁ ይከፈታሉ.
• በ 1...2 ኸርዝ ድግግሞሽ በማብራት፣ ሪሌይ K1፣ በተለምዶ በተዘጋ እውቂያው K1.1፣ የመብራት ሃይል አቅርቦት ዑደቱን ይቀይራል፣ እና የማብሪያ SB2 እውቂያዎች ሲዘጉ (የክላቹ ፔዳል ሲጫን) በተጨማሪም የድምፅ ማመንጫውን የኃይል ዑደት ይቀይራል.
• መብራቱ እና ጄነሬተር እንደየቅደም ተከተላቸው የሚቆራረጥ የብርሃን እና የድምጽ ምልክት "ያመርታሉ።" የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎች ሲከፈቱ (የእጅ ፍሬኑ ሲጠፋ) መብራቱ እና መልቲቪብሬተሩ ኃይል ይቋረጣሉ።
• የ SP ማብሪያ / ማጥፊያ ሲቀሰቀስ (የሃይድሮሊክ ድራይቭ ማህተም ተሰብሯል) ፣ የማስጠንቀቂያ መብራቱ እንደተለመደው በዚህ ብልሽት የማያቋርጥ መብራት ያበራል። የክላቹ ፔዳል ሲጫኑ የእጅ ብሬክ የተሳተፈበት ሁኔታ አመላካች ተመሳሳይ ይሆናል - የሚቋረጥ የድምፅ ምልክት። ይህ የ SP ማብሪያና ማጥፊያ ወረዳውን እና የመሳሪያውን አሉታዊ የኃይል አውቶቡስ ከተቃራኒ-የተገናኘ diode VD1 ጋር በመለየት ፣ ማለትም 12 ቮ ሲቀነስ ወደ መሳሪያው በተርሚናል 4 ብቻ ሊቀርብ ይችላል እና የ SP ማብሪያ እውቂያዎችን በመዝጋት ይከናወናል ። የመሳሪያውን አሠራር አይጎዳውም.

በሠንጠረዥ ውስጥ ስእል 1 አሽከርካሪው የእጅ ብሬክን (ስዊች SB1) እና የክላቹን ፔዳል (ስዊች SB2) ሲጀምር እና መኪናውን በተለመደው እና በተሰበረ የሃይድሪሊክ ብሬክ ማህተሞች ሲያሽከረክር የአመላካቾችን ሁኔታ ያሳያል።
መሳሪያው በተርሚናሎች 1, 2 ወደ ክላቹ ፔዳል ማብሪያ SB2, በተርሚናል 3 ከኮንዳክተሩ (a) ከተለቀቀው የ SP ማብሪያ እውቂያ ጋር ተያይዟል (ምሥል 2 ይመልከቱ). የተቋረጠው የመቀየሪያ SB1 መሪ(ዎች) ከተርሚናል 4፣ ተርሚናል 5 ከ +12 ቮ ሃይል አውቶቡስ ጋር ተገናኝቷል።

ሠንጠረዥ 1

መሣሪያው MP25 ትራንዚስተሮችን በ 20...35 የማይንቀሳቀስ የዝውውር መጠን ፣ capacitors - C1 ፣ C2 - MBM ፣ SZ - K50-6 ፣ MLT resistors ፣ RES-15 ቅብብሎሽ (ፓስፖርት RS4.591.003.P2) ፣ የድምፅ አስማሚ ይጠቀማል። ካፕሱል DEMSH-1A፣ SB2-microswitch MP-1ን ከተዛማጅ ማያያዣ አካላት ጋር ይቀይሩ።

• ከላይ ከተዘረዘሩት ይልቅ ትራንዚስተሮችን MP26, MP39, MP40 ከአሁኑ የዝውውር ኮፊሸንት ቢያንስ 20, ዳዮዶች D7A, D226 እና D220, D9Zh, E, የማንኛውም አይነት ቅብብሎሽ ከ 30 የማይበልጥ ኦፕሬቲንግ ሲስተም መጠቀም ይችላሉ. .50 mA እና የአቅርቦት ቮልቴጅ 12 ቮ.
• በትክክል የተገጣጠመ እና የተገናኘ መሳሪያ ማዋቀርን አይፈልግም። ሁሉም ንጥረ ነገሮች በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ይገኛሉ እና በብረት መያዣ ውስጥ ይቀመጣሉ.
• የሴሚኮንዳክተር አባሎች መጫኛ እና አንጻራዊ አቀማመጥ ወሳኝ አይደሉም.

መጠኖቹ በአብዛኛው የተመካው በተጠቀሰው የዝውውር አይነት እና በድምጽ አስተላላፊው ላይ ነው።

የመሳሪያው የረጅም ጊዜ አሠራር አስተማማኝነቱን, ምቾቱን እና አስፈላጊነቱን አሳይቷል.

A. KUZEMA፣ VRL፣ እትም 93

የታቀደው መሳሪያ የተነደፈው የእጅ ፍሬኑ በርቶ መኪና ሲነሳ የሚቆራረጥ የድምጽ እና የብርሃን ምልክት ለአሽከርካሪው ነው። የእሱ የግንኙነት ንድፍ Moskvich-2140 መኪናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ይታያል, ነገር ግን በሌሎች የመኪና ሞዴሎች ላይ ሊከናወን ይችላል.

አሽከርካሪው በመሳሪያው ፓነል ላይ የተጫነውን አንድ የማስጠንቀቂያ መብራት በመጠቀም የዊል ብሬክ አሠራሮችን የሃይድሮሊክ ስርዓት ጥብቅነት እና የሞስኮቪች-2140 መኪናውን የእጅ ብሬክ ማግበር መጣስ ይነገራቸዋል። የእጅ ብሬክ ሲተገበር መብራቱ በቋሚ መብራት ይበራል ይህም ሁልጊዜ የአሽከርካሪውን ትኩረት አይስብም, ልክ እንደ ብልጭ ድርግም ይላል, እና ብዙ ጊዜ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች መኪናውን ሲጀምሩ እና ሲነዱ የእጅ ብሬክን ማጥፋት ይረሳሉ. ይህ የብሬክ ንጣፎችን መጨመር፣ በሞተሩ ላይ ተጨማሪ ጭነት እና የእጅ ብሬክ ድራይቭ ሲስተም ማስተካከል መስተጓጎልን ያስከትላል።

መሣሪያው, በሥዕሉ ላይ የሚታየው የወረዳ, ትራንዚስተሮች VT1, VT2, ትራንዚስተሮች ላይ multivibrator VT3, VT4 ላይ ተሰብስበው ድምፅ ጄኔሬተር (ቅብብል ጠመዝማዛ K.1 ሰብሳቢው የወረዳ VT3 ጋር የተገናኘ ነው) ያካትታል; ተጨማሪ ማብሪያ SB2 እና የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መደበኛ ኤለመንቶች - የመለኪያ ቁልፍ SA1, የሃይድሮሊክ ብሬክ ጥብቅነት ዳሳሽ SP, የእጅ ብሬክ የማስጠንቀቂያ መብራት እና የማስጠንቀቂያ መብራት HL SB1 ይቀይሩ.

መሳሪያው እንደሚከተለው ይሰራል. የማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ SA1 ሲበራ የ + 12 ቮ የአቅርቦት ቮልቴጅ ለ HL መብራት እና ለመሳሪያው ተርሚናል 5 ይቀርባል. የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎችን በመዝጋት (የእጅ ብሬክ በርቷል) ፣ መልቲቪብሬተር እና የምልክት መብራቱ በወረዳው በኩል ከአሉታዊው የኃይል አውቶቡስ ጋር ይገናኛሉ-ሲቀነስ 12 ቮ ፣ የተዘጉ የ SB1 እውቂያዎች ፣ የመሳሪያው ተርሚናል 4 ፣ በመደበኛነት የተዘጉ እውቂያዎች K1። 1፣ SB2 እና በ diode VD1 በኩል ወደ HL መብራት ይቀይሩ። መልቲቪብሬተር መስራት ይጀምራል።

በ 1...2 ኸርዝ ድግግሞሽ በማብራት፣ ሪሌይ K1፣ በተለምዶ በተዘጋ እውቂያው K1.1፣ የመብራት ሃይል አቅርቦት ዑደቱን ይቀይራል፣ እና የማብሪያ SB2 እውቂያዎች ሲዘጉ (የክላቹ ፔዳል ሲጫን) በተጨማሪም የድምፅ ማመንጫውን የኃይል ዑደት ይቀይራል.

መብራቱ እና ጀነሬተሩ እንደየቅደም ተከተላቸው የሚቆራረጥ የብርሃን እና የድምፅ ምልክት "ያመርታሉ።" የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎች ሲከፈቱ (የእጅ ፍሬኑ ጠፍቶ) መብራቱ እና መልቲቪብሬተሩ ከኃይል ይጠፋሉ።

የ SP ማብሪያ / ማጥፊያው ሲነቃ (የሃይድሮሊክ ድራይቭ ማህተም ተሰብሯል) ፣ ለዚህ ​​ብልሽት የማስጠንቀቂያ መብራቱ እንደተለመደው የማያቋርጥ ብርሃን ያበራል። የክላቹ ፔዳል ሲጫኑ የእጅ ብሬክ የተሳተፈበት ሁኔታ አመላካች ተመሳሳይ ይሆናል - የሚቋረጥ የድምፅ ምልክት። ይህ የ SP ማብሪያና ማጥፊያ ወረዳውን እና የመሳሪያውን አሉታዊ የኃይል አውቶቡስ ከተቃራኒ-የተገናኘ diode VD1 ጋር በመለየት ፣ ማለትም 12 ቮ ሲቀነስ ወደ መሳሪያው በተርሚናል 4 ብቻ ሊቀርብ ይችላል እና የ SP ማብሪያ እውቂያዎችን በመዝጋት ይከናወናል ። የመሳሪያውን አሠራር አይጎዳውም.

በሠንጠረዥ ውስጥ ስእል 1 አሽከርካሪው የእጅ ብሬክን (ስዊች SB1) እና የክላቹን ፔዳል (ስዊች SB2) ሲጀምር እና በተለመደው እና በተዳከመ የሃይድሪሊክ ብሬክ ጥብቅነት ሲነዱ የአመላካቾችን ሁኔታ ያሳያል።
መሳሪያው በተርሚናሎች 1, 2 ወደ ክላቹ ፔዳል ማብሪያ / SB2 / እና በተርሚናል 3 ከኮንዳክተሩ ነፃ የወጣውን የኤስ.ፒ. የተቋረጠው የመቀየሪያ SB1 መሪ(ዎች) ከተርሚናል 4፣ ተርሚናል 5 ከ +12 ቮ ሃይል አውቶቡስ ጋር ተገናኝቷል።

ሠንጠረዥ 1

ማስታወሻ: 0 - ምንም ምልክት የለም; X - የማያቋርጥ ምልክት; + ማሳያ ቋሚ ነው።

መሣሪያው MP25 ትራንዚስተሮችን በ 20...35 የማይንቀሳቀስ የዝውውር መጠን ፣ capacitors - C1 ፣ C2 - MBM ፣ SZ - K50-6 ፣ MLT resistors ፣ RES-15 ቅብብሎሽ (ፓስፖርት RS4.591.003.P2) ፣ የድምፅ አስማሚ ይጠቀማል። ካፕሱል DEMSH-1A፣ SB2-microswitch MP-1ን ከተዛማጅ ማያያዣ ክፍሎች ጋር ይቀይሩ።

ከላይ ከተዘረዘሩት ይልቅ ትራንዚስተሮችን MP26, MP39, MP40 ከአሁኑ የዝውውር ኮፊሸንት ቢያንስ 20, ዳዮዶች D7A, D226 እና D220, D9Zh, E, የማንኛውም አይነት ቅብብሎሽ ከ 30 የማይበልጥ ኦፕሬቲንግ ሲስተም መጠቀም ይችላሉ. .50 mA እና የአቅርቦት ቮልቴጅ 12 ቮ.

በትክክል የተገጣጠመ እና የተገናኘ መሳሪያ ማዋቀርን አይፈልግም። ሁሉም ንጥረ ነገሮች በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ይገኛሉ እና በብረት መያዣ ውስጥ ይቀመጣሉ.

የሴሚኮንዳክተር አባሎች መጫኛ እና አንጻራዊ አቀማመጥ ወሳኝ አይደሉም. ልኬቶቹ በዋነኝነት የሚወሰኑት በጥቅም ላይ በሚውለው ቅብብል እና የድምፅ አስማሚ አይነት ላይ ነው።

የመሳሪያው የረጅም ጊዜ አሠራር አስተማማኝነቱን, ምቾቱን እና አስፈላጊነቱን አሳይቷል.

የሬዲዮ አካላት ዝርዝር

የታቀደው መሳሪያ የተነደፈው የእጅ ፍሬኑ በርቶ መኪና ሲነሳ የሚቆራረጥ የድምጽ እና የብርሃን ምልክት ለአሽከርካሪው ነው። የእሱ የግንኙነት ንድፍ Moskvich-2140 መኪናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ይታያል, ነገር ግን በሌሎች የመኪና ሞዴሎች ላይ ሊከናወን ይችላል.

የታቀደው መሳሪያ የተነደፈው የእጅ ፍሬኑ በርቶ መኪና ሲነሳ የሚቆራረጥ የድምጽ እና የብርሃን ምልክት ለአሽከርካሪው ነው። የእሱ የግንኙነት ንድፍ Moskvich-2140 መኪናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ይታያል, ነገር ግን በሌሎች የመኪና ሞዴሎች ላይ ሊከናወን ይችላል.
መሣሪያው, በሥዕሉ ላይ የሚታየው የወረዳ, ትራንዚስተሮች VT1, VT2, ትራንዚስተሮች ላይ multivibrator VT3, VT4 ላይ ተሰብስበው ድምፅ ጄኔሬተር (ቅብብል ጠመዝማዛ K.1 ሰብሳቢው የወረዳ VT3 ጋር የተገናኘ ነው) ያካትታል; ተጨማሪ ማብሪያ SB2 እና የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መደበኛ ኤለመንቶች - የመለኪያ ቁልፍ SA1, የሃይድሮሊክ ብሬክ ጥብቅነት ዳሳሽ SP, የእጅ ብሬክ የማስጠንቀቂያ መብራት እና የማስጠንቀቂያ መብራት HL SB1 ይቀይሩ.
ማብሪያ / ማጥፊያ SB2 በእግር ብሬክ ፔዳል ላይ ካለው የብሬክ መብራት ማብሪያ / ማጥፊያ ጋር ተመሳሳይ በሆነ በክላቹድ ፔዳል ስር ተጭኗል። የክላቹን ፔዳል ሲጫኑ የመቀየሪያ SB2 አድራሻዎች ይዘጋሉ እና ሲለቀቁ ይከፈታሉ.

• መሳሪያው እንደሚከተለው ይሰራል. የማብራት ማብሪያ / ማጥፊያ SA1 ሲበራ የ + 12 ቮ የአቅርቦት ቮልቴጅ ለ HL መብራት እና ለመሳሪያው ተርሚናል 5 ይቀርባል. የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎችን በመዝጋት (የእጅ ብሬክ በርቷል) ፣ መልቲቪብሬተር እና የምልክት መብራቱ በወረዳው በኩል ከአሉታዊው የኃይል አውቶቡስ ጋር ይገናኛሉ-ሲቀነስ 12 ቮ ፣ የተዘጉ የ SB1 እውቂያዎች ፣ የመሳሪያው ተርሚናል 4 ፣ በመደበኛነት የተዘጉ እውቂያዎች K1። 1፣ SB2 እና በ diode VD1 በኩል ወደ HL መብራት ይቀይሩ። መልቲቪብሬተር መስራት ይጀምራል።
• በ 1...2 ኸርዝ ድግግሞሽ በማብራት፣ ሪሌይ K1፣ በተለምዶ በተዘጋ እውቂያው K1.1፣ የመብራት ሃይል አቅርቦት ዑደቱን ይቀይራል፣ እና የማብሪያ SB2 እውቂያዎች ሲዘጉ (የክላቹ ፔዳል ሲጫን) በተጨማሪም የድምፅ ማመንጫውን የኃይል ዑደት ይቀይራል.
• መብራቱ እና ጀነሬተሩ እንደየቅደም ተከተላቸው የሚቆራረጥ የብርሃን እና የድምፅ ምልክት "ያመርታሉ።" የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎች ሲከፈቱ (የእጅ ፍሬኑ ሲጠፋ) መብራቱ እና መልቲቪብሬተሩ ኃይል ይቋረጣሉ።
• የ SP ማብሪያ / ማጥፊያ ሲቀሰቀስ (የሃይድሮሊክ ድራይቭ ማህተም ተሰብሯል) ፣ የማስጠንቀቂያ መብራቱ እንደተለመደው በዚህ ብልሽት የማያቋርጥ መብራት ያበራል። የክላቹ ፔዳል ሲጫኑ የእጅ ብሬክ የተሳተፈበት ሁኔታ አመላካች ተመሳሳይ ይሆናል - የሚቋረጥ የድምፅ ምልክት። ይህ የ SP ማብሪያና ማጥፊያ ወረዳውን እና የመሳሪያውን አሉታዊ የኃይል አውቶቡስ ከተቃራኒ-የተገናኘ diode VD1 ጋር በመለየት ፣ ማለትም 12 ቮ ሲቀነስ ወደ መሳሪያው በተርሚናል 4 ብቻ ሊቀርብ ይችላል እና የ SP ማብሪያ እውቂያዎችን በመዝጋት ይከናወናል ። የመሳሪያውን አሠራር አይጎዳውም.

በሠንጠረዥ ውስጥ ስእል 1 አሽከርካሪው የእጅ ብሬክን (ስዊች SB1) እና የክላቹን ፔዳል (ስዊች SB2) ሲጀምር እና በተለመደው እና በተዳከመ የሃይድሪሊክ ብሬክ ጥብቅነት ሲነዱ የአመላካቾችን ሁኔታ ያሳያል።
መሳሪያው በተርሚናሎች 1, 2 ወደ ክላቹ ፔዳል ማብሪያ / SB2 / እና በተርሚናል 3 ከኮንዳክተሩ ነፃ የወጣውን የኤስ.ፒ. የተቋረጠው የመቀየሪያ SB1 መሪ(ዎች) ከተርሚናል 4፣ ተርሚናል 5 ከ +12 ቮ ሃይል አውቶቡስ ጋር ተገናኝቷል።

A. KUZEMA፣ VRL፣ እትም 93

የታቀደው መሳሪያ የተነደፈው የእጅ ፍሬኑ በርቶ መኪና ሲነሳ የሚቆራረጥ የድምጽ እና የብርሃን ምልክት ለአሽከርካሪው ነው። የእሱ የግንኙነት ንድፍ Moskvich-2140 መኪናን እንደ ምሳሌ በመጠቀም ይታያል, ነገር ግን በሌሎች የመኪና ሞዴሎች ላይ ሊከናወን ይችላል.

አሽከርካሪው በመሳሪያው ፓነል ላይ የተጫነውን አንድ የማስጠንቀቂያ መብራት በመጠቀም የዊል ብሬክ አሠራሮችን የሃይድሮሊክ ስርዓት ጥብቅነት እና የሞስኮቪች-2140 መኪናውን የእጅ ብሬክ ማግበር መጣስ ይነገራቸዋል። የእጅ ብሬክ ሲተገበር መብራቱ በቋሚ መብራት ይበራል ይህም ሁልጊዜ የአሽከርካሪውን ትኩረት አይስብም, ልክ እንደ ብልጭ ድርግም ይላል, እና ብዙ ጊዜ ልምድ ያላቸው አሽከርካሪዎች መኪናውን ሲጀምሩ እና ሲነዱ የእጅ ብሬክን ማጥፋት ይረሳሉ. ይህ የብሬክ ንጣፎችን መጨመር፣ በሞተሩ ላይ ተጨማሪ ጭነት እና የእጅ ብሬክ ድራይቭ ሲስተም ማስተካከል መስተጓጎልን ያስከትላል።

መሣሪያው, በሥዕሉ ላይ የሚታየው የወረዳ, ትራንዚስተሮች VT1, VT2, ትራንዚስተሮች ላይ multivibrator VT3, VT4 ላይ ተሰብስበው ድምፅ ጄኔሬተር (ቅብብል ጠመዝማዛ K.1 ሰብሳቢው የወረዳ VT3 ጋር የተገናኘ ነው) ያካትታል; ተጨማሪ ማብሪያ SB2 እና የኤሌክትሪክ መሳሪያዎች መደበኛ ኤለመንቶች - የመለኪያ ቁልፍ SA1, የሃይድሮሊክ ብሬክ ጥብቅነት ዳሳሽ SP, የእጅ ብሬክ የማስጠንቀቂያ መብራት እና የማስጠንቀቂያ መብራት HL SB1 ይቀይሩ.

መሳሪያው እንደሚከተለው ይሰራል. የማስነሻ ማብሪያ / ማጥፊያ SA1 ሲበራ የ + 12 ቮ የአቅርቦት ቮልቴጅ ለ HL መብራት እና ለመሳሪያው ተርሚናል 5 ይቀርባል. የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎችን በመዝጋት (የእጅ ብሬክ በርቷል) ፣ መልቲቪብሬተር እና የምልክት መብራቱ በወረዳው በኩል ከአሉታዊው የኃይል አውቶቡስ ጋር ይገናኛሉ-ሲቀነስ 12 ቮ ፣ የተዘጉ የ SB1 እውቂያዎች ፣ የመሳሪያው ተርሚናል 4 ፣ በመደበኛነት የተዘጉ እውቂያዎች K1። 1፣ SB2 እና በ diode VD1 በኩል ወደ HL መብራት ይቀይሩ። መልቲቪብሬተር መስራት ይጀምራል።

በ 1...2 ኸርዝ ድግግሞሽ በማብራት፣ ሪሌይ K1፣ በተለምዶ በተዘጋ እውቂያው K1.1፣ የመብራት ሃይል አቅርቦት ዑደቱን ይቀይራል፣ እና የማብሪያ SB2 እውቂያዎች ሲዘጉ (የክላቹ ፔዳል ሲጫን) በተጨማሪም የድምፅ ማመንጫውን የኃይል አቅርቦት ዑደት ይቀይራል.

መብራቱ እና ጀነሬተሩ እንደየቅደም ተከተላቸው የሚቆራረጥ የብርሃን እና የድምፅ ምልክት "ያመርታሉ።" የመቀየሪያ SB1 እውቂያዎች ሲከፈቱ (የእጅ ፍሬኑ ጠፍቶ) መብራቱ እና መልቲቪብሬተሩ ከኃይል ይጠፋሉ።

የ SP ማብሪያ / ማጥፊያው ሲነቃ (የሃይድሮሊክ ድራይቭ ማህተም ተሰብሯል) ፣ ለዚህ ​​ብልሽት የማስጠንቀቂያ መብራቱ እንደተለመደው የማያቋርጥ ብርሃን ያበራል። የክላቹ ፔዳል ሲጫኑ የእጅ ብሬክ የተሳተፈበት ሁኔታ አመላካች ተመሳሳይ ይሆናል - የሚቋረጥ የድምፅ ምልክት። ይህ የ SP ማብሪያና ማጥፊያ ወረዳውን እና የመሳሪያውን አሉታዊ የኃይል አውቶቡስ ከተቃራኒ-የተገናኘ diode VD1 ጋር በመለየት ፣ ማለትም 12 ቮ ሲቀነስ ወደ መሳሪያው በተርሚናል 4 ብቻ ሊቀርብ ይችላል እና የ SP ማብሪያ እውቂያዎችን በመዝጋት ይከናወናል ። የመሳሪያውን አሠራር አይጎዳውም.

በሠንጠረዥ ውስጥ ስእል 1 አሽከርካሪው የእጅ ብሬክን (ስዊች SB1) እና የክላቹን ፔዳል (ስዊች SB2) ሲጀምር እና በተለመደው እና በተዳከመ የሃይድሪሊክ ብሬክ ጥብቅነት ሲነዱ የአመላካቾችን ሁኔታ ያሳያል።

መሳሪያው በተርሚናሎች 1, 2 ወደ ክላቹ ፔዳል ማብሪያ / ማጥፊያ SB2 እና በተርሚናል 3 ከኮንዳክተሩ ነፃ የወጣውን የኤስ.ፒ. የተቋረጠው የመቀየሪያ SB1 መሪ(ዎች) ከተርሚናል 4፣ ተርሚናል 5 ከ +12 ቮ ሃይል አውቶቡስ ጋር ተገናኝቷል።

ሠንጠረዥ 1

መሣሪያው MP25 ትራንዚስተሮችን በ 20...35 የማይንቀሳቀስ የዝውውር መጠን ፣ capacitors - C1 ፣ C2 - MBM ፣ SZ - K50-6 ፣ MLT resistors ፣ RES-15 ቅብብሎሽ (ፓስፖርት RS4.591.003.P2) ፣ የድምፅ አስማሚ ይጠቀማል። -capsule DEMS- 1A፣ SB2-microswitch MP-1ን ከተዛማጅ ማያያዣ ክፍሎች ጋር ይቀይሩ።

ከላይ ከተዘረዘሩት ይልቅ ትራንዚስተሮችን MP26, MP39, MP40 ከአሁኑ የዝውውር ኮፊሸንት ቢያንስ 20, ዳዮዶች D7A, D226 እና D220, D9Zh, E, የማንኛውም አይነት ቅብብሎሽ ከ 30 የማይበልጥ ኦፕሬቲንግ ሲስተም መጠቀም ይችላሉ. .50 mA እና የአቅርቦት ቮልቴጅ 12 ቮ.

በትክክል የተገጣጠመ እና የተገናኘ መሳሪያ ማዋቀርን አይፈልግም። ሁሉም ንጥረ ነገሮች በታተመ የወረዳ ሰሌዳ ላይ ይገኛሉ እና በብረት መያዣ ውስጥ ይቀመጣሉ.

የሴሚኮንዳክተር አባሎች መጫኛ እና አንጻራዊ አቀማመጥ ወሳኝ አይደሉም. ልኬቶቹ በዋነኝነት የሚወሰኑት በጥቅም ላይ በሚውለው ቅብብል እና የድምፅ አስማሚ አይነት ላይ ነው።

የመሳሪያው የረጅም ጊዜ አሠራር አስተማማኝነቱን, ምቾቱን እና አስፈላጊነቱን አሳይቷል.