የእውነተኛ ጊዜ የመርከብ ትራፊክ ካርታ። ኤአይኤስ

ኤአይኤስ (አውቶማቲክ መለያ ስርዓት) የቪኤችኤፍ ሬዲዮ ሞገዶችን በመጠቀም መርከቦችን ፣ መጠኖቻቸውን ፣ ኮርሶችን እና ሌሎች መረጃዎችን ለመለየት የሚያገለግል የማጓጓዣ ስርዓት ነው።

በቅርብ ጊዜ, ኤአይኤስን እንደ አውቶማቲክ የመረጃ ስርዓት የመተርጎም አዝማሚያ አለ, ይህም የመርከቦችን የመለየት ተራ ተግባር ጋር ሲነፃፀር የስርዓቱን ተግባራዊነት ከማስፋፋት ጋር የተያያዘ ነው.

በስምምነቱ መሰረት SOLAS 74/88 በአለም አቀፍ ጉዞዎች ላይ የተሰማሩ ከ300 በላይ ግዙፍ ቶን መርከቦች፣ 500 ግዙፍ ቶን ወይም ከዚያ በላይ የሆኑ በአለም አቀፍ ጉዞዎች ላይ ያልተሳተፉ መርከቦች እና ሁሉም የመንገደኞች መርከቦች ግዴታ ነው። አነስተኛ መፈናቀል ያላቸው መርከቦች እና ጀልባዎች በክፍል B መሳሪያ ሊታጠቁ ይችላሉ የመረጃ ስርጭት በአለም አቀፍ የመገናኛ ዘዴዎች AIS 1 እና AIS 2 በ SOTDMA ፕሮቶኮል (የራስ ማደራጀት ጊዜ ክፍፍል ብዙ መዳረሻ) ላይ ይካሄዳል. የድግግሞሽ ማስተካከያ ከ GMSK ቁልፍ ጋር ጥቅም ላይ ይውላል።

የኤአይኤስ ዓላማ

ኤአይኤስ የተነደፈው የአሰሳ ደህንነት ደረጃን ፣ የአሰሳ ቅልጥፍናን እና የመርከቧን የትራፊክ መቆጣጠሪያ ማእከል (VTCS) ፣ የአካባቢ ጥበቃን ፣ የሚከተሉትን ተግባራት በማረጋገጥ ነው።

በመርከብ ወደ መርከብ ሁነታ ግጭቶችን ለመከላከል እንደ ዘዴ;

ብቃት ባለው የባህር ዳርቻ አገልግሎቶች ስለ መርከቧ እና ጭነት መረጃን እንደ ማግኘት ፣

የመርከቧን ትራፊክ ለመቆጣጠር በመርከብ ወደ ባህር ዳርቻ እንደ የ VTS መሳሪያ;

እንደ መርከቦች ቁጥጥር እና ክትትል, እንዲሁም በፍለጋ እና ማዳን (SAR) ስራዎች ላይ.

የ AIS ክፍሎች

የ AIS ስርዓት የሚከተሉትን አካላት ያካትታል:

VHF አስተላላፊ ፣

አንድ ወይም ሁለት የቪኤችኤፍ ተቀባዮች ፣

ዓለም አቀፍ የሳተላይት ዳሰሳ ተቀባይ (ለምሳሌ ፣ ጂፒኤስ ፣ GLONASS) ፣ የሩሲያ ባንዲራ ለሚበሩ መርከቦች ፣ በኤአይኤስ መሣሪያ ውስጥ ያለው የ GLONASS ሞጁል ፣ የመጋጠሚያዎች ዋና ምንጭ በጥብቅ ያስፈልጋል። ጂፒኤስ ረዳት ነው እና የ NMEA ፕሮቶኮልን በመጠቀም ከጂፒኤስ መቀበያ ሊወሰድ ይችላል;

ሞዱላተር/demodulator (የአናሎግ መረጃን ወደ ዲጂታል እና በተቃራኒው)

በማይክሮፕሮሰሰር ላይ የተመሠረተ መቆጣጠሪያ

ኤለመንቶችን ለመቆጣጠር የመረጃ ግብዓት/ውጤት መሣሪያዎች።

የ AIS ኦፕሬቲንግ መርህ

የ AIS አሠራር በ VHF ክልል ውስጥ ባሉ መልዕክቶች መቀበል እና ማስተላለፍ ላይ የተመሰረተ ነው. የኤአይኤስ አስተላላፊው ከራዳር የበለጠ ረጅም የሞገድ ርዝመት ያለው ሲሆን ይህም በቀጥታ ርቀት ላይ ብቻ ሳይሆን በትናንሽ እቃዎች መልክ እንቅፋት ባለባቸው አካባቢዎች እንዲሁም በመጥፎ የአየር ሁኔታ ውስጥ የመረጃ ልውውጥ እንዲኖር ያስችላል። ምንም እንኳን አንድ የሬዲዮ ጣቢያ በቂ ቢሆንም አንዳንድ የኤአይኤስ ሲስተሞች የመስተጓጎል ችግርን ለማስወገድ እና የሌሎች ነገሮችን ግንኙነት እንዳያስተጓጉል በሁለት የሬዲዮ ጣቢያዎች ያስተላልፋሉ እና ይቀበላሉ። የኤአይኤስ መልዕክቶች የሚከተሉትን ሊያካትቱ ይችላሉ

ስለ ዕቃው የመለየት መረጃ ፣

ስለ ዕቃው ሁኔታ መረጃ፣ ከእቃው ቁጥጥር አካላት (ከአንዳንድ ኤሌክትሮ-ሬዲዮ ዳሰሳ መሣሪያዎች ጨምሮ) በራስ-ሰር የተቀበለ ፣

ኤአይኤስ ከአለምአቀፍ አሰሳ ሳተላይት ሲስተም ስለሚቀበለው የጂኦግራፊያዊ እና የጊዜ መጋጠሚያዎች መረጃ ፣

በፋሲሊቲ ጥገና ሰራተኞች (ከደህንነት ጋር የተያያዘ) በእጅ የገባ መረጃ.

በኤአይኤስ ተርሚናሎች (ገጽ) መካከል ተጨማሪ የጽሑፍ መረጃ ማስተላለፍ ቀርቧል። እንደነዚህ ያሉ መረጃዎችን ማስተላለፍ በክልሉ ውስጥ ላሉ ሁሉም ተርሚናሎች እና ወደ አንድ የተወሰነ ተርሚናል በሁለቱም ይቻላል ።

የኤአይኤስን ውህደት እና ደረጃውን የጠበቀ ሁኔታ ለማረጋገጥ የአለምአቀፍ የሬድዮ ደንቦች ለኤአይኤስ አገልግሎት የሚውሉ ሁለት ቻናሎችን ይደነግጋል፡- AIS-1 (87V - 161.975 MHz) እና AIS-2 (88V - 162.025 MHz) በሁሉም ቦታ ጥቅም ላይ መዋል አለባቸው። ልዩ ድግግሞሽ ደንብ ካላቸው ክልሎች በስተቀር.

በ AIS ቻናል ውስጥ ያለው የዲጂታል መረጃ ማስተላለፊያ መጠን በ 9600 bps ይመረጣል.

የእያንዳንዱ የኤአይኤስ ጣቢያ (ሞባይል ወይም ቤዝ) አሠራር ከ 10 μs በማይበልጥ የጂኤንኤስኤስ መቀበያ ስህተት ከ UTC ጊዜ ጋር በጥብቅ ይመሳሰላል (በሩሲያ ፌዴሬሽን ውስጥ ፣ በ GNSS ተቀባይ GLONASS / ጂፒኤስ ምልክቶች መሠረት) ). መረጃን ለማስተላለፍ፣ ያለማቋረጥ የሚደጋገሙ የ1 ደቂቃ ክፈፎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፣ እነዚህም በ2250 ክፍተቶች (የጊዜ ክፍተቶች) የተከፋፈሉ እያንዳንዳቸው 26.67 ሚሴ።

ጽሑፍ ባለ 6-ቢት ASCII ኮዶችን ይጠቀማል።

በዘመናዊው ኤአይኤስ ውስጥ ስለ አካባቢው መረጃ ማሳየት በ 2 ሁነታዎች ይቻላል - ሁለቱም ጽሑፋዊ በአቅራቢያ ያሉ መርከቦች ዝርዝር እና መረጃዎቻቸው በሠንጠረዥ መልክ እና በቀላል ንድፍ ካርታ መልክ የመርከቦችን እና ርቀቶችን አንጻራዊ አቀማመጥ ያሳያል ። እነሱን (በእነሱ የጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎች በሚተላለፉ መረጃዎች ላይ በመመርኮዝ በራስ-ሰር ይሰላል) ኤአይኤስ የማይቋረጥ የባትሪ ኃይል እንዲሰጡ በሚያስፈልጋቸው መሳሪያዎች ዝርዝር ውስጥ ተካትቷል።

ይህ ወይም ያ የባህር መርከብ በአሁኑ ጊዜ የት እንደሚገኝ፣ የትኞቹ መርከቦች ከጎንዎ እንደሚገኙ፣ የትኞቹ ደግሞ በቦነስ አይረስ፣ ሱማትራ ወይም ሲንጋፖር እንደሚቀመጡ ማወቅ ይፈልጋሉ? የ MarineTraffic.com ኔትወርክ አገልግሎት በካርታው ላይ የሚፈልጉትን የመርከቧን ቦታ እና እንቅስቃሴ ፣ መንገዱን ፣ ፍጥነትን ፣ ጭነትን ፣ በተወሰነ ክልል ውስጥ ስላለው የአየር ሁኔታ እና የመሳሰሉትን ብዙ ጠቃሚ መረጃዎችን ለማግኘት ልዩ እድል ይሰጥዎታል ። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ ስለ እውነተኛ ጊዜ የመርከብ ትራፊክ ካርታ በባህር ትራፊክ ድህረ ገጽ ላይ እናገራለሁ, እንዲሁም የዚህን አገልግሎት ችሎታዎች እንዴት እንደሚጠቀሙ በዝርዝር እገልጻለሁ.

የኤአይኤስ አሰሳ

እንደሚያውቁት ኤአይኤስ (አውቶማቲክ መለያ ስርዓት) ከ 90 ዎቹ መጀመሪያ ጀምሮ በማጓጓዣ ውስጥ ጥቅም ላይ ውሏል, ዋናው ዓላማው የባህር ትራንስፖርት ቁጥጥር እና ደህንነትን ማሻሻል ነው. የእሱ ችሎታዎች የቪኤችኤፍ ሬዲዮ ሞገዶችን በመጠቀም መርከብን, ኮርሱን, ልኬቶችን እና ሌሎች መለኪያዎችን እንዲለዩ ያስችልዎታል. ስርዓቱ ከፍተኛ የባህር ትራፊክ ባለባቸው አካባቢዎች ወደ 2,500 የሚጠጉ ወደቦችን ጨምሮ በዓለም ዙሪያ ወደ 9 ሚሊዮን ካሬ ኪሎ ሜትር የሚጠጋ የባህር ዳርቻዎችን ይሸፍናል ።

እ.ኤ.አ. በ 2004 ፣ ዓለም አቀፉ የባህር ላይ ድርጅት (አይኤምኦ) በመርከቡ ላይ ልዩ የኤአይኤስ ማስተላለፊያ እንዲጭኑ ከ 300 ቶን በላይ ክብደት ያላቸውን መርከቦች አስፈልጓል። የኋለኛው ኃላፊነቶች የመርከቧን ፍጥነት ፣ ኮርስ ፣ ቦታ ፣ ስም ፣ ልኬቶች እና ሌሎች ተዛማጅ መረጃዎችን ጨምሮ ሁሉንም አስፈላጊ መረጃዎችን በእውነተኛ ጊዜ ወደ ልዩ መቀበያ ጣቢያ ማስተላለፍን ያጠቃልላል።

እየገመገምኩት ያለው ጣቢያ MarineTraffic.com በዓለም ዙሪያ ካሉ ከ1,200 የኤአይኤስ መቀበያ ጣቢያዎች መረጃ ይቀበላል። መረጃን ከተሰበሰቡ በኋላ ወደ ማቀነባበሪያ ማእከል ይዛወራሉ, ተስተካክለው በአገልግሎቱ ላይ በተለጠፈ ካርታ ላይ ተቀርፀዋል. በተመሳሳይ ጊዜ ፣ ​​በመስመር ላይ የተመለከተው የመርከብ እንቅስቃሴ ካርታ በሁለቱም በዴስክቶፕ ፒሲ ላይ ባለው አሳሽ እና በተዛማጅ የሞባይል መሳሪያዎች መተግበሪያ በኩል ይገኛል።

ስለዚህ የባህር ውስጥ ትራፊክ ምንድን ነው?

MarineTraffic የባህር መርከቦች የሚገኙበትን ቦታ ለመከታተል በአለም ላይ ታዋቂ የሆነ የኔትወርክ አገልግሎት ነው። ሀብቱ ስለ መርከቧ ቦታ (እንዲሁም ስለ ኮርስ, ፍጥነት, ቶን, ወዘተ) የእውነተኛ ጊዜ መረጃን ይሰበስባል. እና በሚዛመደው ካርታ ላይ ያሳየዋል, በዚህም ከባህር ጋር በቀጥታ የተገናኙ ሰዎችን ስራ በእጅጉ ያመቻቻል.

የመርከቧ ትራፊክ ካርታ አገልግሎት አላማ የባህር ትራንስፖርትን ግልፅነት እና ቅልጥፍናን ማሳደግ ነው። ጣቢያው ብዙ መርከቦች ያሉበትን ቦታ እንዲከታተሉ ይፈቅድልዎታል, በእነሱ ላይ ውሂብ ለተራ ተጠቃሚዎች እንዲገኝ ያደርጋል. በተመሳሳይ ጊዜ ሀብቱ በንቃት በማደግ ላይ ነው, ፍላጎት ያላቸውን አካላት በማቋቋም እና በሂደቱ ውስጥ ቀጥተኛ ተሳትፎ እንዲያደርጉ ይጋብዛል.

ለማየት ከፈለጉ እዚህ ምርጥ አገልግሎቶች ምርጫዬን ማየት ያስፈልግዎታል።

የባህር ትራፊክ የእውነተኛ ጊዜ የመርከብ ትራፊክ ካርታን እንዴት መጠቀም እንደሚቻል

ወደ marinetraffic.com ድህረ ገጽ ከሄዱ በኋላ ወዲያውኑ ወደ አገልግሎቱ የስራ ካርታ ይወሰዳሉ።

የስራውን ማያ ገጽ ወደታች በማሸብለል እና ከነባሪው እንግሊዝኛ ይልቅ የሩስያ በይነገጽን ለመጠቀም እመክራለሁ. በተመሳሳይ ጊዜ, አብዛኛው በይነገጽ በአንድ ወይም በሌላ መንገድ በእንግሊዘኛ እንደሚቆይ አንባቢውን አስጠነቅቃለሁ.

ከዚያ በኋላ የምዝገባ ሂደቱን ማጠናቀቅ ያስፈልግዎታል (ከዚያ በኋላ በ "My Fleets" ደረጃ ላይ ብዙ ልዩ አማራጮችን ያገኛሉ, ይህም የመረጡትን መርከቦች ለመከታተል ያስችልዎታል). ይህንን ለማድረግ, ከላይ "ግባ" የሚለውን ይጫኑ, ከዚያም "ይመዝገቡ" የሚለውን ይጫኑ እና የምዝገባ ሂደቱን በኢሜል ይሂዱ.

ካርታው በተለያዩ ቀለማት የተለያዩ አይነት መርከቦችን (ትራንስፖርት፣ ታንከሮች፣ ተሳፋሪዎች፣ ከፍተኛ ፍጥነት፣ ልዩ፣ አሳ ማጥመድ፣ ወዘተ) በቅርጽ ያሳያል።

ጠቋሚውን በሚፈልጉት መርከቧ ላይ በማንዣበብ, ስለ ስሙ እና የመጨረሻው መድረሻ መረጃ ማግኘት ይችላሉ. የበለጠ ዝርዝር መረጃ የሚገኘው ጣቢያውን ለመጠቀም ተገቢውን ክፍያ ከከፈሉ በኋላ ብቻ ነው (የዓመታዊ ምዝገባ ፣ የደንበኝነት ምዝገባ በመረጡት መርከቦች ብዛት እና በመሳሰሉት)።

በሩሲያ ውስጥ የአገልግሎት መቆጣጠሪያ ፓነል

የባህር ትራፊክ አገልግሎት መቆጣጠሪያ ፓኔል በሁለት ዋና ዋና ክፍሎች የተከፈለ ነው - የግራ ፓነል እና የላይኛው ፓነል.

የግራ ፓነል የሚከተሉትን አማራጮች ይዟል:

የላይኛው ፓነል የሚከተሉትን አማራጮች አሉት ።

መደምደሚያ

የባህር ትራፊክ ድርጣቢያ ችሎታዎች ሁሉም ብልጽግናዎች ቢኖሩም ፣ ነፃ ተግባራቱ በጣም የተገደበ ነው ፣ ፍላጎት ያለው የአገልግሎቱን ችሎታዎች ከማወቁ አንፃር ብቻ ነው። በመርከቧ የትራፊክ ካርታዎች ላይ ያለው መረጃ ሙሉ በሙሉ ተጠቃሚው የሚፈልገው ለተከፈለው የጣቢያው ተግባር በመክፈል ብቻ ሊገኝ ይችላል ፣ ይህ በእውነቱ በጣም አስደናቂ እና ከባህር እና የባህር ትራንስፖርት ጋር ለተያያዙ ሰዎች ሙሉ በሙሉ ጠቃሚ ይሆናል።

በዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ የትኛውንም መርከብ የሚገኝበትን ቦታ ማግኘት የሚችሉበት እና የእንቅስቃሴውን አቅጣጫ የሚወስኑበት ልዩ ካርታ እናቀርብልዎታለን።

ከካርዱ በስተጀርባ ያለው ቴክኖሎጂ የተመሳጠረው የተመሰጠረ አውቶማቲክ መለያ ሲስተም ወይም ኤአይኤስ ምልክቶችን መቀበል በሚችሉ የሳተላይቶች አውታረመረብ ነው። ይህ ስርዓት በተለይ ለሲቪል አሰሳ የተሰራ ሲሆን በመርከቧ ወደ ምህዋር የሚተላለፍ የተመሰጠረ ምልክት ነው። ምልክቱ ስለ መርከቧ እንቅስቃሴ አቅጣጫ ብቻ ሳይሆን ስለ እሱ ቁልፍ መረጃ - ስም ፣ ዓይነት ፣ ፍጥነት ፣ ጭነት ፣ መድረሻ ወደብ ፣ ወዘተ. በሳተላይቶች የተቀበለው መረጃ ወደ መሬት ይተላለፋል, እዚያም በራስ-ሰር ይሠራል.

የዚህ ሂደት ውጤት ከዚህ በታች በሚታየው የመርከቦች እንቅስቃሴዎች መስተጋብራዊ ካርታ ውስጥ ተካቷል.

በይነተገናኝ የባህር ትራፊክ ካርታ

መርከብ በስሙ ይፈልጉ

አንድ አፈ ታሪክ ከካርታው ጋር ተያይዟል, ለዚህም ምስጋና ይግባውና ክትትል የሚደረግበት የመርከቧን አይነት መወሰን ይችላሉ. በካርታው ላይ ያለውን አዶ ጠቅ በማድረግ ተመሳሳይ መረጃ ማግኘት ይቻላል. የመርከቦችን እንቅስቃሴ በሳተላይት ሁነታ እና በእውነተኛ ምስል ላይ በመደራረብ ሁኔታ መከታተል ይችላሉ። በተጨማሪም, የመርከቧን ስም ማወቅ, በካርታው ላይ ሊያገኙት ይችላሉ. ይህንን ለማድረግ ስሙን በእንግሊዝኛ በተገቢው መስክ ውስጥ ማስገባት አለብዎት. ሁሉም ነገር በትክክል ከተሰራ, ካርታው ራሱ በተመረጠው መርከብ ላይ ያተኩራል.
በካርታው ላይ መርከቦችን ለማግኘት የቪዲዮ መመሪያዎች

የካርታ ማሻሻያ

በካርታው ላይ የሚታዩት ሁሉም መረጃዎች ማለት ይቻላል በቅጽበት ተዘምነዋል። በባሕር ላይ የመርከብ እንቅስቃሴ ፍጥነት በአንጻራዊ ሁኔታ ዝቅተኛ መሆኑን ማስታወሱ ጠቃሚ ነው ፣ ስለሆነም መርከቡ የማይንቀሳቀስ መስሎ ከታየ ምናልባት እርስዎ ብቻ መጠበቅ አለብዎት። ሆኖም ፣ የመርከቧ “ቀዝቃዛ” ብቸኛው ምክንያት ይህ ላይሆን ይችላል - የኤአይኤስ ሳተላይት አውታረ መረብ አሁንም በዓለም ውቅያኖሶች ውስጥ “ነጭ ነጠብጣቦች” አለው ፣ ይህም መርከቦች በየጊዜው ይወድቃሉ። በዚህ ሁኔታ መርከቧ ከሳተላይቶች ጋር እንደገና መገናኘት እስኪችል ድረስ መጠበቅ ብቻ ያስፈልግዎታል - ቦታው ይሻሻላል.

ስለ መርከቦች መረጃ በመስመር ላይ በእውነተኛ ጊዜ በካርታ ላይ የሚያቀርቡ አገልግሎቶች አሉ። እነዚህ አገልግሎቶች ለቻርተሩ በጣም አስፈላጊ መሳሪያ ናቸው, ምክንያቱም መርከቧ ለመጫን ወይም ለማውረድ በተዘጋጀው ወደብ ላይ የሚደርስበትን ግምታዊ ጊዜ ማወቅ አለበት. አንዳንድ ስምምነቶች እንደሚያመለክቱት ጭነት ማጓጓዝ በተወሰነ ጊዜ ውስጥ መከናወን እንዳለበት እና መርከቧ ለፍላጎቷ ወደቦች የመግባት እና ተያያዥ ጭነት የመውሰድ መብት የለውም. ከዚህ በመነሳት መርከቧ ከኮርሱ የተለየ ከሆነ ውሉ ሊቋረጥ ይችላል.

MarineTraffic የመርከቦችን መንገድ ለመከታተል የመስመር ላይ አገልግሎት ነው።

ጣቢያው በመስመር ላይ ስለ መርከቦች ቦታ መረጃ ይሰጣል. ይህ የተለያየ ቀለም ያላቸው የመርከብ አዶዎች ያሉት የዓለም ካርታ ነው። እያንዳንዱ ቀለም አይነት, ፍጥነት, የቁጥጥር ዘዴ እና ሌሎች መረጃዎችን ይወክላል.

በካርታው ዙሪያ ለአስተዳደር እና ውቅረት አዶዎች እና አዶዎች አሉ። በምናሌው በግራ በኩል ካርታውን ለማዘጋጀት አዝራሮች አሉ ለምሳሌ: ንብርብሮች, ማጣሪያ, የትራፊክ ጥግግት ካርታዎች, የአየር ሁኔታ እና ሌሎች. እዚህ በልዩ መስክ ውስጥ መረጃን በማስገባት መርከብ በስም ማግኘት ይችላሉ. በካርታው ላይ ካሉት መርከቦች አንዱን ጠቅ ሲያደርጉ መረጃ በመስኮት ውስጥ ይታያል፡-

• የመርከቧ ስም.
• መርከቡ የሚጓዝበት ፍጥነት.
• እንግዲህ። ከየት እና ከየት መሄድ እንዳለበት።
• ሁኔታ
• የመርከቧ ዓይነት (ተሳፋሪ ፣ ታንከር ፣ ወዘተ.)

በሚከፈተው መስኮት ውስጥ ቀድሞውኑ የመርከቧን ስም ጠቅ ሲያደርጉ የበለጠ የተሟላ ገጽ ስለ መርከቡ በእውነተኛ ጊዜ ዝርዝር መረጃ ይከፈታል ።

በባህር ትራፊክ መስመር ላይ መርከብ በስም እንዴት እንደሚፈለግ

ስለምትፈልጉት መርከብ አንዳንድ መረጃ ካሎት ማግኘት ቀላል ይሆናል። አስፈላጊ፡

1. ወደ ድር ጣቢያው ይሂዱ - https://www.marinetraffic.com/ru/.
2. ከላይ በቀኝ በኩል ባለው መስኮት ውስጥ "መርከቧ / ወደብ" መረጃዎን ያስገቡ.
3. በሚታየው መስኮት ውስጥ ለዝርዝር መረጃ የመርከቧን ወይም የወደብ ስም ላይ ጠቅ ማድረግ ያስፈልግዎታል.

ጣቢያውን ከጎበኘህ በኋላ መረጃው በእንግሊዝኛ መሰጠቱን ትገነዘባለህ። ወደ ገጹ ግርጌ በመሄድ እና "ቋንቋ" የሚለውን ንጥል ጠቅ በማድረግ መቀየር ይቻላል. በተቆልቋይ ምናሌ ውስጥ ሩሲያኛን ይምረጡ.

የመስመር ላይ የመርከብ ካርታ በእውነተኛ ጊዜ ተዘምኗል, ነገር ግን በውቅያኖስ ላይ ያለው የመርከብ ትራፊክ በአንጻራዊ ሁኔታ አነስተኛ መሆኑን ማወቅ አለብዎት. የመርከቧ የቀዘቀዘበት ምክንያት ከስርአቱ ጋር ሊዛመድ ይችላል, ምክንያቱም ፍፁም ስላልሆነ እና ጉድለቶች አሉት. ምንም እንኳን ከጊዜ ወደ ጊዜ የተሻሻለ ቢሆንም, ምልክቱ የሚጠፋባቸው የውቅያኖስ ቦታዎች አሁንም አሉ. በዚህ ጊዜ ምልክቱ መርከቧን መከታተል እስኪቀጥል ድረስ መጠበቅ አለብዎት.

የ AIS ስርዓት የአሠራር መርሆዎች

ዛሬ ደህንነትን ለማረጋገጥ ሁሉም መርከቦች በቦርዱ ላይ የኤአይኤስ መለያ ስርዓት አላቸው። በውቅያኖስ ውስጥ የአንድ የተወሰነ መርከብ ቦታን ሪፖርት ያደርጋል እና ግጭቶችን ይከላከላል. አንድ መርከብ ከመሬት ተቀባይ የሚርቅበት ርቀት ወደ 400 ኪ.ሜ. የመሬት መቀበያ ስርዓቱ ከባህር ጠለል በላይ መሆን አለበት, እና የመርከቧ ስርዓት ኃይለኛ ምልክት እና ከፍተኛ ጥራት ያለው አንቴና ሊኖረው ይገባል. በዚህ አጋጣሚ ጎብኚዎች የአገልግሎቱን አገልግሎቶች መጠቀም ይችላሉ.

Seatracker.ru - በመስመር ላይ ስለ መርከቦች ቦታ መረጃ መስጠት

Seatracker በዋናነት በባህር ጉዳዮች ላይ ዜናዎችን እና የተለያዩ ፋይሎችን የሚያቀርብ የባህር ተጓዦች መግቢያ ነው።

ከላይ ባለው ምናሌ "Ais" ውስጥ ያለውን አገናኝ ጠቅ በማድረግ ወደ የዓለም የፖለቲካ ካርታ እንወሰዳለን, በእሱም ላይ እንደ ዓይነት እና ዓላማው በተለያየ ቀለም የተቀቡ መርከቦች አዶዎች አሉ. በአገልግሎቱ ላይ ያለው የካርታ ሜኑ ከ MarineTraffic አገልግሎት አንፃር ቀለል ያለ ስሪት ነው። እዚህ ፣ በምናሌው በግራ በኩል 3 አዝራሮች ብቻ አሉ - ፍለጋ ፣ ማጣሪያ እና ንብርብሮች። በቀኝ በኩል ሚኒ ካርታውን መቀነስ ወይም መጨመርን የሚቆጣጠሩ 2 አዝራሮች አሉ። ከካርታው በላይ የስም መርከብ ወይም ወደብ የፍለጋ መስኮት አለ።

በመስመር ላይ አገልግሎቶች ካርታ ላይ ለመርከቦች የቀለም ኮዶች

የመስመር ላይ የውቅያኖስ ካርታዎች ለሁለቱ የተዘረዘሩ አገልግሎቶች አንድ አይነት የቀለም ኮድ አላቸው።

በ Seatracker ላይ የእውነተኛ ጊዜ የመርከብ ገበታ እንዴት እንደሚጠቀሙ

1. በድረ-ገጹ ላይ https://seatracker.ru/ ከላይ "Ais" ላይ ያለውን አገናኝ ይከተሉ.
2. በካርታው ገጽ ላይ ፍለጋውን መጠቀም እና የመርከቧን ስም ማስገባት ይችላሉ.
3. ለመመቻቸት, በምናሌው በግራ በኩል "ማጣሪያ" አዝራር አለ, እሱን በመጠቀም ዕቃውን በቀለም መምረጥ ይችላሉ.
4. እዚህ በግራ በኩል ባለው ምናሌ ውስጥ ወደቦች ፣ የጣቢያ ስሞች ፣ ቢኮኖች እና ምስሎች ወደ ካርታው ማከል ወይም ማስወገድ የሚችሉትን በመምረጥ ከንብርብሮች ጋር አንድ አዶ አለ።

በጣቢያው ላይ ያለው መረጃ ሁሉ የመጣው ከኤአይኤስ መረጃ ነው። ትክክለኛው የመርከቧ ቆይታ ፣ ከወደቡ መነሳት እና ወደብ መድረሻው በ 1 ሰዓት ውስጥ ሊለያይ ይችላል። በአገልግሎቱ የሚሰጡ ሁሉም መርከቦች የመስመር ላይ መጋጠሚያዎች መረጃ ለመረጃ ዓላማዎች ብቻ ናቸው እና ለማሰስ ጥቅም ላይ መዋል የለባቸውም።

የባህር ውስጥ ትራፊክበኤአይኤስ (አውቶማቲክ መለያ ስርዓት) ካርታ ላይ የመርከቦችን አቀማመጥ መከታተል የሚችሉበት ምንጭ ነው። ይህ በጣም ቀላል ነው የሚከናወነው: በፍለጋ መስኮቱ ውስጥ የመርከቧን ስም ማስገባት ያስፈልግዎታል, እና አገልግሎቱ በአሁኑ ጊዜ የት እንደሚገኝ ያሳያል. ከመርከቧ ስም እና አይነት በተጨማሪ የመርከቧን አካሄድ፣ የሚሄድበት ሀገር፣ ፍጥነት እና ሌሎች ጠቃሚ መረጃዎችን ማወቅ ይችላሉ።

አገልግሎቱ ለመጠቀም ምቹ ነው - የተለያዩ ዓይነት መርከቦች በተለያየ ቀለም ይደምቃሉ, የእንቅስቃሴያቸው አቅጣጫ ይታያል, እና መልህቅ ላይ ያሉት ተለይተው ይታያሉ.

ቪዲዮ፡ MarineTraffic - በዓለም ላይ በጣም ታዋቂው የመስመር ላይ መርከቦች መከታተያ አገልግሎት

ጠቋሚውን በአዶው ላይ ሲያንዣብቡ ስለ መርከቡ መረጃ በብቅ ባዩ መስኮት ውስጥ ይታያል-ስም, የምዝገባ ሀገር, መድረሻ. እሱን ጠቅ ካደረጉት, ስርዓቱ ፎቶዎችን ጨምሮ የበለጠ ዝርዝር መረጃ ያሳያል.

የባህር ትራፊክ እንዴት ነው የሚሰራው?

የኤአይኤስ ቴክኖሎጂ, አውቶማቲክ መለያ ስርዓት, የመርከብ ካርታ ለመፍጠር ጥቅም ላይ ይውላል. እያንዳንዱ መርከብ የሬዲዮ ሞገዶችን በመጠቀም በአየር ላይ ያለማቋረጥ መረጃን የሚያስተላልፍ አስተላላፊ አለው. የሞባይል እና የሳተላይት ግንኙነቶች እዚህ ጥቅም ላይ አይውሉም, ስለዚህ ይህ ቴክኖሎጂ ከአናሎግ የበለጠ ርካሽ ነው. በVHF ወይም VHF ድግግሞሾች ላይ የሚሰራ ማንኛውም ተቀባይ ምልክቱን ማንሳት ይችላል።

የስርጭት ሽፋን በብዙ ሁኔታዎች ላይ የተመሰረተ ነው. በጣም ጉልህ የሆኑት የማስተላለፊያው ኃይል እና የመቀበያ አንቴና ቁመት ናቸው. ነገር ግን በጣም ደካማው ተደጋጋሚ እንኳን በ 75 ኪ.ሜ ርቀት ውስጥ ማሰራጨት ይችላል. ይህ መርከቦች ከአስተማማኝ ርቀት ላይ እርስ በርስ መኖራቸውን እንዲያውቁ በቂ ነው.